Почти как моя машина) спасибо за видео! буду пробовать как вы)). От себя хочу добавить, что вместо эпоксидного грунта, а особенно на новые детали лучше всего использовать кислотный грунт, он протравливает металл, не только предотвращая коррозию, но и останавливая ту, что уже имеется, сверху нужно нанести акриловый грунт, а дальше всё как обычно. Важно: на кислотник эпоксидный грунт строго противопоказан! и вообще на него всё в подряд нельзя наносить, ведь он не просто так называется кислотным грунтом, нужно хорошо изучить, чем его можно перекрывать (насколько мне известно это акриловый грунт, а далее на акрил уже можно ложить что душе угодно (нас сколько мне известно) Кислотный грунт - вообще огон! им даже по ржавчине можно красить и он долго держится на ней, какого же тогда результата можно добиться, окрашивая ей чистую деталь! Это не инструкция, а всего лишь наводка информацией на более качественное и долговечное покрытие. Каждый должен исходить из своей ситуации сам и подробно изучать все инструкции
Да нет, я обычно, обвариваю днище, уселитель, порог и потдомкратники (перед и зад) а затем уже подгоняю это продолжение порога с аркой (сапожок) как то так
Нууу у каждого смое мнение, это и с завода толщина такая(если вообще есть уселители с завода) а так что только люди не делают От уголков, труб и листы до 5мм Так что молодцы, раз решили и установили значит так и должно быть
Не пробовали делать пороги из проф квадрата? Уже много раз встречал видео. Говорят что попоги очень долговечные получаются так как внутрь заливают немного масла.
На сто грам мастики пятьдесят грам пушсало и если прохладно то подогреваю феном или же на солнце нагрею, мешаю и наношу Приблизительно так. Всё на глаз обычно
Недавно приехал парень за кузовщиной сказал что уже варили но качемово плохое было у мастера и начала снова гнить ,сказал что всего на 7 лет хватило 🤣ремонта
Классно мне очень нравится когда из гнили получается конфетка благодаря вам вы молодец 👏🏻
Спасибо большое 🙏🤝🤚
Почти как моя машина) спасибо за видео! буду пробовать как вы)). От себя хочу добавить, что вместо эпоксидного грунта, а особенно на новые детали лучше всего использовать кислотный грунт, он протравливает металл, не только предотвращая коррозию, но и останавливая ту, что уже имеется, сверху нужно нанести акриловый грунт, а дальше всё как обычно. Важно: на кислотник эпоксидный грунт строго противопоказан! и вообще на него всё в подряд нельзя наносить, ведь он не просто так называется кислотным грунтом, нужно хорошо изучить, чем его можно перекрывать (насколько мне известно это акриловый грунт, а далее на акрил уже можно ложить что душе угодно (нас сколько мне известно)
Кислотный грунт - вообще огон! им даже по ржавчине можно красить и он долго держится на ней, какого же тогда результата можно добиться, окрашивая ей чистую деталь!
Это не инструкция, а всего лишь наводка информацией на более качественное и долговечное покрытие. Каждый должен исходить из своей ситуации сам и подробно изучать все инструкции
Здравствуйте
Спасибо за совет🙏💪👍
Качественный ремонт 👍
Да спасибо я стараюсь 😁✋
Автомобильный скульптор. 💪👍
Это дааа, по гнилью могу немного
отлично
Благодарю 🤝🤚
Привет Айрат, подскажи вот ты срезал запожок с 1 стороны, потом перед приваркой порога ты сапожок примерял?
Да нет, я обычно, обвариваю днище, уселитель, порог и потдомкратники (перед и зад) а затем уже подгоняю это продолжение порога с аркой (сапожок) как то так
Здарова Айрат!
Здравствуй Пётр 😁🤝🤚
Мы решили 2 мм металл в место усилителей пустить. А то у тех что продается одно слово усиление
Нууу у каждого смое мнение, это и с завода толщина такая(если вообще есть уселители с завода) а так что только люди не делают
От уголков, труб и листы до 5мм
Так что молодцы, раз решили и установили значит так и должно быть
Не пробовали делать пороги из проф квадрата? Уже много раз встречал видео. Говорят что попоги очень долговечные получаются так как внутрь заливают немного масла.
Лайчело
Сколько по времени на ремонт ушло?
Айрат как ты разбавляеш мастику пушсало.
На сто грам мастики пятьдесят грам пушсало и если прохладно то подогреваю феном или же на солнце нагрею, мешаю и наношу
Приблизительно так. Всё на глаз обычно
Недавно приехал парень за кузовщиной сказал что уже варили но качемово плохое было у мастера и начала снова гнить ,сказал что всего на 7 лет хватило 🤣ремонта
На семь лет это хорошо зделан ремонт, с завода столько лет не ходят😁👍
@@АйратДомашка да я попробовал ему это обьяснить но бестолку он твердо уверен что мастер плохой
Это его мнение, и нечего доказывать, если жизнь его не научит то и не стоит время тратить на него, здоровье пожелал и слава богу 😁🤝🤚👍