Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
購入とメンテがBMWモタードしかできなさそうなのが最大の問題かも...？
KTMに比べても本体安くても工賃高すぎて維持が大変
前方吸気・後方排気のエンジン。シリンダーを後方に傾け、ピボットを前方に出すことで可能にした超長いスイングアーム。良い意味で十分変なバイクだと思います。
2年ほどセカンドとして保有していましたが、BMWとは思えないほどの質感の低さです。ザ・インドっていう感じでした。エンジンもシンプルな単気筒、官能性もなにもありません。アジア生産ではタイがダントツに高品質かと思います（ホンダやトライアンフのメイン生産国です）。
これ買うならどうしても390dukeでいいかなぁとなってしまうバイク
2021年型乗ってますが最大の利点は、エンブレムです駐輪場に止めざるを得ないときでもあんまり自転車が近くに寄ってこないので、マフラーで火傷をさせる心配が少ないです欠点はディーラーに行くとRnineTを鬼ほど勧められることです
短期間乗ってましたが、ぶん回せて扱いやすくて楽しかったですよブレーキがとってもよく効くしコントローラブルで安心感がすごかったただ、国産250ccに魅力的な車種が多いのであまり売れないのもわかる
モデルチェンジ直前に前モデのG310Rを買いました。軽い、コンパクトは正義。ディーラーではハイオク入れてと案内された。スヴァルトピレンも好き！
S310RRが出るらしいので、そっちに期待
本当ですか？
Sって事は4気筒？？
ベース車はTVS Apache RR310をBMWバージョンで出る感じ
s310rrじゃなくg310rrだった気がする
インドでは出たけどg310rrの日本発売はないらしいっすよ
部品と車検がディーラー限定だから維持費高くつくんだよなぁ…。
海外、BMWって言ってもドイツで作ってないんだよね、、、
海外の人達も日本、ホンダって言っても日本で作ってないんだよね…って思ってるのかなぁ…
Ｈ社の年間生産台数はおよそ2000万台、そのうち日本製は20万台くらいなんですよね、、、
@@joint1114もちろん思ってる問題はドイツで作ってるBMWがそもそもぶっ壊れやすいこと😂
グロムに見えてしまうのは私だけか？
あの〜swmのシルバーベースを解説してもらえますか？🥺
海外のバイクって故障した時とかメンテとかどこでやるんだろう日本のメーカーの部品とかでも大丈夫だったりするのかな
噂の、310RR気になる。
BMWはエラー出るとディーラーに行かないと解除できないから面倒臭い
BMW乗るならボクサーツインじゃないとと思ってる
F900XRの代車として乗りましたが、すごい扱いやすく乗り味も良かったですね
390Dukeと比べるとスペック的には250とトントンで価格は390と大差ない？装備もかなり差を付けられてる！
お疲れ様です✨BMWのバイクを知らなかったので、面白かったです(^^♪
個人的に製造国がドイツならありなんじゃないか。小排気量車は新興国が多いから。
海外バイクによくある微妙な排気量やね。
GW前にG310GS買いましたが、もしもG310RRが日本に来たら乗り換えます。
カワサキのバルカンSの解説もお願いしたいです！m(*_ _)m
S310RRの噂どこから？
デザインは良いんだよ、デザインは…
外車とか欲しいけど、BMW、ハスクバーナ、KTMとか二気筒無いし中免で単気筒以上とか、選択肢が無い
購入とメンテがBMWモタードしかできなさそうなのが最大の問題かも...？
KTMに比べても本体安くても工賃高すぎて維持が大変
前方吸気・後方排気のエンジン。シリンダーを後方に傾け、ピボットを前方に出すことで可能にした超長いスイングアーム。
良い意味で十分変なバイクだと思います。
2年ほどセカンドとして保有していましたが、BMWとは思えないほどの質感の低さです。ザ・インドっていう感じでした。エンジンもシンプルな単気筒、官能性もなにもありません。アジア生産ではタイがダントツに高品質かと思います（ホンダやトライアンフのメイン生産国です）。
これ買うならどうしても390dukeでいいかなぁとなってしまうバイク
2021年型乗ってますが最大の利点は、エンブレムです
駐輪場に止めざるを得ないときでもあんまり自転車が近くに寄ってこないので、マフラーで火傷をさせる心配が少ないです
欠点はディーラーに行くとRnineTを鬼ほど勧められることです
短期間乗ってましたが、ぶん回せて扱いやすくて楽しかったですよ
ブレーキがとってもよく効くしコントローラブルで安心感がすごかった
ただ、国産250ccに魅力的な車種が多いのであまり売れないのもわかる
モデルチェンジ直前に前モデのG310Rを買いました。軽い、コンパクトは正義。
ディーラーではハイオク入れてと案内された。スヴァルトピレンも好き！
S310RRが出るらしいので、そっちに期待
本当ですか？
Sって事は4気筒？？
ベース車はTVS Apache RR310をBMWバージョンで出る感じ
s310rrじゃなくg310rrだった気がする
インドでは出たけどg310rrの日本発売はないらしいっすよ
部品と車検がディーラー限定だから維持費高くつくんだよなぁ…。
海外、BMWって言ってもドイツで作ってないんだよね、、、
海外の人達も日本、ホンダって言っても日本で作ってないんだよね…って思ってるのかなぁ…
Ｈ社の年間生産台数はおよそ2000万台、そのうち日本製は20万台くらいなんですよね、、、
@@joint1114もちろん思ってる
問題はドイツで作ってるBMWがそもそもぶっ壊れやすいこと😂
グロムに見えてしまうのは私だけか？
あの〜swmのシルバーベースを解説してもらえますか？🥺
海外のバイクって故障した時とかメンテとかどこでやるんだろう
日本のメーカーの部品とかでも大丈夫だったりするのかな
噂の、310RR気になる。
BMWはエラー出るとディーラーに行かないと解除できないから面倒臭い
BMW乗るならボクサーツインじゃないとと思ってる
F900XRの代車として乗りましたが、すごい扱いやすく乗り味も良かったですね
390Dukeと比べるとスペック的には250とトントンで価格は390と大差ない？装備もかなり差を付けられてる！
お疲れ様です✨
BMWのバイクを知らなかったので、面白かったです(^^♪
個人的に製造国がドイツならありなんじゃないか。小排気量車は新興国が多いから。
海外バイクによくある微妙な排気量やね。
GW前にG310GS買いましたが、もしもG310RRが日本に来たら乗り換えます。
カワサキのバルカンSの解説もお願いしたいです！m(*_ _)m
S310RRの噂どこから？
デザインは良いんだよ、デザインは…
外車とか欲しいけど、BMW、ハスクバーナ、KTMとか二気筒無いし中免で単気筒以上とか、選択肢が無い