2024 Honda Civic 1.5L TURBO 182PS Test Sürüşü ve Detaylı İnceleme
Вставка
- Опубліковано 27 чер 2024
- Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
0:00 Giriş ve Dış Tasarım
2:45 Bagaj
3:55 Arka Koltuk
5:17 Kokpit ve Multimedya
10:56 Motor ve Şanzıman
11:48 Şehir İçi Sürüş
17:50 Şehir Dışı Sürüş
18:20 0-100 Hızlanma
19:52 Yakıt Ekonomisi
20:30 Viraj Performansı
19:33 Kamera Sistemleri
21:38 Donanım Seçenekleri
22:18 Sonuç
KENDİNİ AŞAN TASARIMIYLA YENİ CIVIC
Hayallerinden güç alan yeni Civic, etkileyici dış tasarımı, eşsiz renkleri, her ayrıntısı ilham veren, konforlu iç mekânıyla en iyisi olmak için önce kendine döndü ve yine kendisini aştı. Çünkü geçmişinden aldığı mirasla kendini aşan fikirler yine onunla gelecek.
İLHAM VEREN DIŞ TASARIM
Yola çıktığınızda çevrenizdekilerden etkilenenlerden misiniz, yoksa onları etkileyenlerden mi? Yeni Civic, dış tasarımında çevresine değil, yine kendine dönüp bakıyor. Nesiller boyu süren Civic ruhunu, sade çizgilerini koruyor; yeni kasasıyla olgun ve etkileyici bir duruş sunuyor. Dış tasarımında ilhamı kimden aldığını ilk bakışta gösteriyor.
O, KENDİ YOLUNU ÇİZDİ.
Size ilham verenlere bir bakın. Onlar nereden ilham alıyor sizce? Her nesilde fark yaratan tasarımı ve sportif ruhu koruyan Yeni Civic, sade çizgilerini ve güçlü duruşunu daha az köşeli hatlar, modern çizgilerle buluşturuyor. Yeni dış tasarım yeni Civic’e şık, dinamik ve olgun bir ruh katıyor.
BEKLENTİLERİN ÖTESİNDE
Yeni Civic, iç mekân tasarımında da beklentileri fazlasıyla karşılıyor. Geniş ve ferah yaşam alanıyla her yolculukta konforunuzu maksimuma çıkarıyor. Yeni ön konsol tasarımın kattığı modern ve premium dokunuş, Civic’i yeni bir noktaya çıkarıyor. Bal peteği dizaynına sahip ön panel, dijital gösterge, klima tuşları ve iç mekânın dizaynında kullanılan her detayla koltuğa oturduğunuz anda söyleyeceğiniz tek kelime olacak; “Eşsiz”
ŞEHRİ ARKANIZDA BIRAKIN
Şehirde sıradan bir gündesiniz, belki de işten çıktınız. Şimdi nereye gideceksiniz? Yeni Civic’in sürücü koltuğuna oturduğunuz anda kendinizi yemyeşil bir doğada bulabilir, şehrin gürültüsünü, kalabalığını çok uzaklarda bırakabilirsiniz.
İstediğiniz an uzaklaşmanız için her ayrıntıyı ve teknolojik donanımı sunan yeni Civic, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto özelliklerine sahip 9” multimedya ekranıyla telefonunuzu güvenli bir şekilde bağlamanızı ve sevdiğiniz müziklerin yol boyunca size eşlik etmesini sağlıyor. 10,2” boyutundaki dijital gösterge ve tüm bu teknolojik özellikler yeni Civic’e daha çekici ve modern bir duruş katıyor. Ön koltuk ısıtma ve otomatik kararan dikiz aynası
her yolculukta konforunuzu düşünüyor. Yani, yeni Civic en iyisi olmak için yine kendini aşıyor.
GÜCÜNÜN KAYNAĞI KENDİSİ
En iyisi olmak için başkalarına bakıp onlardan ilham almaktansa yine kendimize baktık ve kendi teknolojimizi bir adım öteye taşıdık. İki farklı motor seçeneğine sahip yeni Civic, yine gücünü göstermekten çekinmiyor. Bir önceki neslinde de olan 182 PS gücünde 240 Nm tork üreten Turbo benzinli motoru performanslı ve atik bir sürüş sağlıyor. Honda mühendisleri tarafından geliştirilen 129 PS güce ve 180 Nm torka sahip yeni nesil Turbo LPG’li motor ise, önceki nesillerinden aldığı ilhamla yenileniyor, çok daha güçlü, teknolojik ve ekonomik bir sürüş sunuyor.
HONDA SENSING
En gelişmiş güvenlik teknolojisi paketlerinden biri olan Honda SENSING ile tanışın. ÇARPIŞMA HAFİFLETİCİ FREN SİSTEMİ
Bir otomobille veya yayayla çarpışma olasılığı söz konusu olduğunda bu özellik sizi tehlikeye karşı uyarıyor ve olası çarpışmanın şiddetini en aza indirmek için hızınızı azaltıyor.
ŞERİT TAKİP UYARI SİSTEMİ
Otomobilin içinde bulunduğu şeridin
dışına çıkması halinde (sinyal lambası etkinleştirilmediği durumlarda) sistem sizi görsel ve işitsel olarak uyarıyor ve aracı tekrar şeride sokmak için dikkatinizi çekiyor.
ŞERİTTE TUTMA ASİSTANI
Ön cama monte edilen kamera, otomobilin yol dışına çıkmak üzere olduğunu tespit ediyor
ve elektrikli direksiyon sistemine müdahale ederek aracı tekrar yola sokmak için manevra yapıyor. Sistem bazı durumlarda fren de yaparak otomobili yavaşlatabiliyor.
ŞERİT KORUMA DESTEK SİSTEMİ
Otomobilin şerit ortasında kalmasına yardımcı olan sistem, sürüş boyunca direksiyon düzeltme gereksinimini azaltırken daha az stresli ve daha dingin bir sürüş deneyimi sağlıyor.
DÜŞÜK HIZDA TAKİP ÖZELLİĞİNE SAHİP UYARLANABİLİR HIZ SABİTLEYİCİ
Bu fonksiyon önünüzdeki otomobile göre ayarlanmış seyir hızını ve takip mesafesini koruyor. Öndeki otomobilin durması halinde sistem siz ayağınızı fren pedalına götürmeden otomobilinizi yavaşlatıyor ve durduruyor Öndeki aracın tekrar harekete geçmesi halinde sistemi tekrar etkinleştirmek için sadece gaz pedalına dokunmanız yeterli oluyor.
AKTİF UZUN FAR KONTROL SİSTEMİ
Bu sistem, çevrenizdeki sürüş koşullarını değerlendirerek, kısa ve uzun farlar arasındaki geçişi otomatik olarak yapıyor. Karşıdan gelen sürücülerin rahatsız olmasını da engelleyerek sizin için en iyi aydınlatmayı sağlıyor. - Авто та транспорт
Anlatımını çok beyendim teşekkürler emeğine sağlık
Ben teşekkür ederim. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
güzel, ayrıntılı inceleme oldu
Çok teşekkür ederim. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Hocam yine harikasınız..
Çok teşekkür ederim. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Soyadım gibi kırmızı ❤ ve harika bir video olmuş. Tebrikler 👏👏👏
Çok teşekkür ederim. ☺️ Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Bilgilendirmeleriniz için teşekkürler güzel bir içerik olmuş executive+ 182 hp almak nasip olur umarım segmentinde canavar niteliğinde
İnşallah diyelim. Gönlünüzden geçen olsun. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Uzun yıllar sonra sonunda güzel bir kasaya geçiş yaptı civic👍
Gerçekten de bu kısa bir öncekine göre sınıf atlamış diyebiliriz. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
1.6 tdi mk6 jetta Dsg den geçtim 1.5 vtec elegance pakete, aracın 208km/h hıza ulaşması inanılmaz. Şehiriçi performanslı kullanımda 9 litre bandında yakıyor şehirlerarası denemedim henüz ama şehiriçi 7.6 nın altınıda henüz görmedim. Jetta mükemmel az yakıyordu ve 55lt depo kapasitesi vardı civicte 40lt olması benzinliğe biraz fazla götürüyor. Cvt gerçekten süzülerek ilerliyor gayet memnunum, hatta dsg den iyi diyebilirm.Tüplüsüyle uğraşmayın derim. Eğlenceli araba
Güzel günlerde kullanın. tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Hocam öncelikle emeğine sağlık. Sanirim DAGBELI ne kadar gidip geldın. O yolu iyi bilirim. Rampası nasıl aracın.
Rampada sorunsuz. Eski atmosferik civic’leri unutun. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Ben de bununla 2021 1.5 tsi superb premium veya 2022-2023 exe plus civic arasında gidip geliyorum. Süspansiyon,ses yalıtımı yani konfor ve sorunsuzluk benim için en önemli kriterler. Hangisini önerirsiniz?
Superb D segment bir araç bu sebeple civic ile kıyaslamak doğru olmaz. 🙅♂️ Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
1 senedir executive 182 beygirliğini kullanıyorum güzel araba tavsiye ederim
Ben de beğendim genel hatlarıyla aracı. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Motor güçlü evette, corollanın teknolojik ve konfor donanımları çok daha iyi..
Kısaca motor güçlü ,ancak diğer herşeyde corolla iyi…
Merhabalar, 18:10 da ölçütüğünüz desibeller cabin içi ses mi yoksa motor sesi mi acaba
Kabin içi ses hocam. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
cok iyi araba
Ben de beğendim. En büyük eksiği ses sistemi. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Biraz performans ayarlaması yapılabilir alındıktan sonra çok beğeniyorum inşallah nasip olur. En sevdiğim renk gümüş gri
İnşallah daha iyileri sizlere nasip olsun. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Merhaba hocam. Bu yakıt tüketimini görünce kesinlikle Toyota hybrid almaya karar verdim. Mevcut aracım Fiat egea cross. Size bir sorum olacak. Aracınızdaki bu tüketim değerlerini corolla crossla da yakalayabilir miyim?
Hocam Toyota corolla Cross videosu yakında yayında olacak şu an üzerinde çalışıyorum şehir içinde 4 litre yakmışız. Aynı zamanda Civic test aracı olduğu için çok basmışlar. Hibrit her zaman az yakar. Şehir içinde daha da az yakar. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Üstadım merhaba. Normalde gönlümde 2017-2018 makyajlı bir mazda 3 satın almak var. Senin şahsi araç olarak önceden Mazda 3ü kullandığını biliyorum. Bu yeni civic ile mazda 3 arasında kalsan tercihin ne olurdu?
Mazda alırım. Almamın sebepleri; 1. Ses sistemi 2 18” jant ile daha iyi yol tutuşu.
Ama Civic’in bagajı daha büyük ve arka koltuk alanı daha geniş.
@@PaylasYorum Arka yaşam alanı vs. Benim için öncelikli değil. Ses sistemi ve araç dinamiklerine önem veriyorum. Tam da aynı sebepleri saydınız zaten. Çok teşekkür ediyorum iyi çalışmalar.
@@abatuipk rica ederim. Kendi aracım olduğu için söylemiyorum fakat piyasada bu segmentte bu sürüş zevkini veren belki de başka araç yok
@@PaylasYorum Kesinlikle katılıyorum. Abimde 2016 çıkışlı makyajsız powersense var yıllardır. Her şeyiyle beğendiğim bir araç. Kafamdaki asıl soru aslında 2. El piyasasındaki fiyatlandırma. Bugün temiz ve iyi kilometrede bir powersense almak istediğimde yaklaşık 1.2 milyon bantlarında bir ödeme yapmam gerekiyor. Bu da insanı ister istemez biraz daha fazla verip sıfır bir şeyler mi alsam diye düşündürüyor. Ama mazda 3 fiyat konusu hariç diğer tüm konularda daha mantıklı olduğunu düşünüyorum. Özellikle yol tutuş ve bose ses sistemi için.
Hocam sahibi olduğunuz Mazda 3 ile kıyaslar mısınız?
Sonuçta kullandığım araç 2018 model ve kasa olarak 2014 yılında piyasaya çıkmış bir araç. Kabin olarak Honda civic daha geniş ve aynı zamanda bagajı da geniş. Sürüş dinamiklerim Mazda da daha güzel 👍 tabi bunda 18 inçlik lastiklerin de katkısı büyük. Son olarak Mazda‘da bulunan Bose müzik sistemi gerçekten çok güzel 👍
Cvt bu sefer daha iyi. Ama çift kavrama olsa Harika olurmuş.
O zaman tadından yemezmiş hocam. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Hakkı Zf sanziman ya sa toyotanin spor sanzimani ecti
Güzel video güzel inceleme teşekkürler
2023 yılında alacağım zaman Honda aklımdaydı ancak Toyota corolla vizyon Plus ile Honda civic giriş paketi arasında 400.000 TL civarında fark vardı takriben %50 daha pahalıydı hem o fiyatlara çıkacak durumum yoktu hem de ne olursa olsun bu farka değmeyeceğini düşünüyordum bu yüzden Toyota corolla vizyon Plus aldım
Evet daha güçlü turbo beslemeli motor başı çekiyor ama yine de değmez diye düşündüm ki Toyota corolla pişman etmedi işin açıkçası motordan ziyade tek problem Toyota corolla da arka yaşam alanı bir miktar daha basik bunda hibrit versiyonda bulunan pillerin arka koltuk altına yerleştirilmek için olan boşluk hibrit olmayan araçlarda da mevcut bu da bir miktar etkiliyor
Toyota corolla‘da da CV şanzıman var kalkış dişli ile sağlanıyor aynı vites geçiş hissi benim araçta da var ancak dip gaz yapıldığı zaman bu efekti devre dışı bırakıyor sadece dişliden CV zincirine şanzımanı geçtiği vites efekti var ondan sonra dip gazda hiçbir şekilde vites geçiş hissi vermiyor bu efektle zaman kaybetmemek için galiba Bir de direksiyon arkası kulakçıklar yok vitesi tokatlayarak vites atıyorsunuz ama tabi bu da sadece bir efekt ama gerçek zamanlı olarak devrini ayarlıyor
Honda ülkemizde sevilen ve belli bir standart üstü araç üreticisi ancak Mazda bu piyasadan çekilince Mazda‘nın bırakmış olduğu yüksek fiyat skalasını Honda aldı bu da ister istemez ulaşılabilirlikten uzaklaştırdı
Önceden Toyota corolla‘dan pahalı ancak alman araçlarından ucuz konumlanıyordu şu an onlarla fiyat noktasında yarışır durumda işin açıkçası alman araç kullanıcısını japon markasına bu fiyatlarla çekmek zor
Bir diğer husus hibrit olmaması da ayrı bir problem birebir rakibi saybileceğimiz markalarda minimumda hibrit ya da tam elektrikli araçları görüyoruz artık bu da yakıt da ciddi bir tasarruf sağlıyor ki örnek vermek gerekirse Toyota corolla 1.8 atmosferik hibrit motor seçenekli araç üç aşağı beş yukarı şehiriçi 4.6 ila 5.0 litre yakıt harcıyor tam elektrikli olan diğer markaların sağladığı yakıt tasarrufunu söylemeye gerek yok galiba
Videoda belirtmiş olduğunuz yakıt tüketimi 1.5 litrelik üç silindir atmosferik motora sahip benim araçtan bir miktar fazla örnek vermek gerekir ise iki kez yapmış olduğum uzun yolda ortalama hız saatte 110 km gidiş geliş yakıt ortalamam birinde 4.9 diğerinde 5.00 litre idi tabii burada aslında etken de fazla yapmış olduğunuz uzun yolda Arazinin durumu önemli bir faktör yine şehir içinde de 6.5 litre ile 7.5 litre arası diyebiliriz
Ama sonuç itibari ile 1.5 litrelik turbo beslemeli aracın vermiş olduğu performansı vermez yine de aralarında at ile deve yok
Tasarım noktasında görece farklılık gösterebilir ancak Honda daha güzel ve modifiyeli daha uygun ki sokakta fabrikadan çıktığı gibi bulmak zor bu araçlar
Dört bağımsız süspansiyon bence bir araçta olmaz ise olmaz çünkü yol tutuşu ve konforu büyük oranda etkiliyor evet arkada bulunan bağımsız süspansiyonlar daha çok yer isteyip bir miktar bagaj hacminden çalsa da buna değer
Gerçi bu motora sahip bir araçta olmaz ise abes olurdu
Sonuç
Güzel araba alan yanlış tercih yapmış olmaz
Not bütün Japonlarda olan sorunsuzluğu da unutmamak gerekir
Çok güzel bir değerlendirme yapmışsınız elinize emeğinize sağlık diyim ben de. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Honda 182 beygir araçlar 140-150 beygir hissettiriyor.
@@haruneser9163 gayet iyi performansı ve 1.5 180lik motora göre gayet iyi performansı var yorumunuzda dış tasarımı beğenmediğinizi söylediniz tasarım çok göreceli bir kavram iç malzeme kalitesi de sınıfının altında değil tam tersi ortalamanın üstünde kaliteli hissettiriyor
Motor bölmesi ve motor kaputu biraz uzamış gibi. Bagaj kapağı açacağının yana alınması hoş olmuş. Elektrikli civic ne zaman geliyor acaba? 🤔
Hybrid gelse güzel olur 👍 elektrikli’den önce. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
2025 modellerde geliyor
Hocam naçizane bir eleştiri yapayım. Çok duraksayarak konuşuyorsunuz
Teşekkürler hocam. Araç kullanıp özelliklerini anlatmak aynı zamanda gerçekten çok zor. Eleştiriniz için teşekkür ederim. Dikkate alacağım. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Geri görüş kamerası,kör nokta?
Body kit bayi de sıfır aldığımız da taktırabiliyor muyuz ?
Evet hocam. Ben beğendim. Çok abartı da durmuyor. Honda tasarımı zaten. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Fiyat hakkında bilginiz varmi body kit için
@@cihantosunoglu8782 yok hocam ne yazık ki.
Araç 182 beygir gücünü hissettiriyor mu?
Cvt şanzıman bu hissiyatı biraz olsun körüklüyor fakat ara ve yüksek hız hızlanmaları gayet yeterli. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
1.5 180lik hb kasa gelecek mi
Türkiye’ye gelmeyecek hocam hatchback kasa. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Honda Civic tasarım olarak çok kötü bir tasarıma doğru gidiyor. Eski agrasiflik yok artık. 2015 Kasa hala benim için favori
Haklısınız eskisi kadar agresif bir tasarıma sahip değil yeni araçlar. 🚗 Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Fren testi yokmu benmi kaçırdım hocam ?🤔
Fren testi yaptık fakat test aracının lastikleri yıpranmış olduğu için gerçek performansını ölçemedik. Bu sebeple de yayına almadık.
2022 exe lpg sahibiyim aracim suan 36 bin km de aracin yol sesi emsallerine gore birazcik fazla bence o da yere yakin olmasindan kaynaklaniyor. Yol sesi tek eksisi onun harici yol tutusu,performansı, donanimi,surus zevki ve olmassa olmaz lpg li olusundan dolayi yakit ekonomisi 10 uzerinden 10 arkadaslar
Tecrübelerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Bu kadar donanımlı bir araçta kör nokta uyarı sistemi nasıl olmaz anlamış değilim. 😮
Açıkçası olması gerekiyor. Makyaj operasyonuna kalmış olabilir 🤔. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Bu araclarda kronik direksiyon problemi var deniyor dogrumu?
Hocam selamlar benim bu konu hakkında bilgim yok kullanan arkadaşlar varsa yorum yazarlarsa güzel olur.
Reis şans işi o biraz bazılarında var bazılarında olmuyor ama olsada serviste ücretsiz değiştiriyorlar
Bir onceki kasa rs e 5 sene bindim ic malzeme kalitesi düşük özellikle koltuk derileri bu kasa daha iyi gibi
Bu kasayı güzel yapmışlar 👍
@@PaylasYorum gereksiz pahali bence
@@McBaris hocam açıkçası ben aracı beğendim zaten ucuz araba kaldı mı ki? Malum vergi gider ortada. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@@McBaris1.7 milyondan başlıyor bence normal piyasaya göre.
Fiyat nedir
Hocam güncel fiyat bilgileri için internet sayfasına bakın Honda’nın. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Siz yorumlarıma katılıyormusunuz? Selamlar..
Hocam sanki honda size para verip tutmuş gibi bir anlatım hissettim yandaş medya gibi benim hoşuma gitmeyen eksileri var mesela bunları üstü kapalı geçtiniz sizin için herşey çok güzel 😂
Elimden geldiğince tarafsız olmaya çalışıyorum. Sevdiğim araçlar olduğunda severek anlatıyorum. Yoksa kimseden bir şey almış değilim. Anlayışınız için teşekkür ederim. MG’yi de beğendim ve açıkça söyledim. Yoksa bir bağlantım yok. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Bu arabanin ne kendisi ne aksesuarları guzel, çok çakma ve ucuz duruyor. Bunu fc5 kasa 182 bg kullanan olarak söylüyorum
Sonuçta zevkler ve renkler tartışılmaz değil değil mi hocam. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
@@PaylasYorum arkadaşın kendisi yeni kasaya para yetiremediği için bok atıyor halbuki yeni civic en büyük hayallerindendir emin olun milletimiz böyle kendinde olmayanı beğenmiyor kendi sahibi olduğu aracı hep en iyisi sanar
Full aliyorsun arabayı, ses sistemi yetersiz, arkada usb yok, kör nokta yok, elektrikli bagaj yok. Arabanin 6 yil garantisi icin bakim periyodu 10 bin. Servise calisiyorsun yani.
Evet bu konuda haklısınız. Arıza çıkartmayan Mazda, Toyota ve Honda Türkiye’de 10.000 km’de bir bakıma alıyor araçlarını oysa Avrupa’da 20.000 bakım aralığı var bu markaların. Tamamen duygusal yani. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Sorunsuz araç olması dışında artısı yok.
182 beygir gibi gitse keşke . cvt kadar hantal işlevsiz bir şanzıman daha yoktur
Daha iyi bir şanzımanı hakediyor. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Yorumunu aracı bilmeden konuştuğunu düşünüyorum. Şahsen ben kaç tane benim diyen aracı markete gönderdim bilmiyotum.
@@yakupaydemir
Ne demişim,
Sorunsuz araç,
182 beygir,
Şanzımanı performanslı değil,
Bu yüzden atik değil ve 182 ps gibi hissetmiyor.
Son hızda hacim ve beygirden dolayı çoğu aracı geçer orası başka.
Araca birşey demedik , lafım şanzımana.
Sunu soylemem gerekli japonlar gosterisi severler oyuzden motoru gizlemez 😅
Aynen hocam. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Bu araba olackta tam olmamış makyajlı kasasına artık
1.vites kolunu çıkarsınlar
2.arka stopları daha güzel olması gerkir
3.içi çok çok sade
4. Ses sitemi değişmeli. HRV de olduğu gibi iyi bir ses sistemi gerekli. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler…
bende 2023 var Asfalt arababın içinden geçiyor sanki..Yalıtım hak getire..
Cvt cok torpuluyor performansi
Özellikle ilk kalkışta. Sonra iyi gidiyor. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Honda bu paraları hak etmıyor ya
Hocam onun da bir alıcısı var emin olun. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
demiyo
Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
180 bg ama 0 100 cok yavaş daha agr insignia bundan seri
150 hp gibi. Cvt körüklüyor. Ama yine de iyi bence. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
182 lik civic ile insignia 2.0T 220 hp kıyaslanabilir anca..1.6T insignia anca 1.0tsi golf ve leon.un dengi olabilir
Gardaş insingya 0..100 9 sn bu 8 sn
Hocam merabalar tek merak etiğim bir soruyu sorcam iki aracıda kullanmış biri olarak size sorcam Honda Civic mi yoksa omada 5 mi hangisi daha seri geldi size..??
@@ersanzayeddin2570 kullanım tarzı olarak Civic bana daha yakın. Omoda daha performanslı hissettirdi fakat ses yalıtımı civic den kötü olabilir özellikle 120 sonrası.
En kötü dış tasarımı bence. İç tasarım iyileşmiş. Kaporta ,yol,lastik sesi her zamanki gibi sınıfının altında.Malzeme kalitesi sınıfının altında. Fiyat performans olarak sınıfının en kötülerinden...Alacaklara önerim sınıfındaki 140-150 beygirlerle gdiş olarak kullanın. Aracın 182 beygir olduğuna ikna olmazsınız. 125 beygir Golf sürüp,inin 182 hondaya geçin . Büyük şok geçirirsiniz.Yazılanın aksine o güç farkı sadece 150 den sonra hissediliyor.Zaten Tork değeri yüksek değil. Az dolunca araç çok düşüyor performansı.Kısacası 182 olduğuna aldanmayın. Beklentinizi düşürün.
Tasarım konusu zevkler ve renkler gibi tartışılmaz fakat araç 182 değil de 150 beygir gibi hissettiriyor. Bunun sebebi ise CVT şanzıman. Ara hızlanmaları daha iyi. Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı unutmayın lütfen. Teşekkürler… ☺️
Beygir performans olarak herkes dediğiniz gibi söylüyor