Should You Worry About Battery Replacement Costs for Electric Cars?

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 20 жов 2024
  • CC sub = click gear icon in the video screen and then click CC, choose Auto-translate
    SUBSCRIBE My UA-cam Channel:bit.ly/2nxp9nO

КОМЕНТАРІ • 109

  • @andyyao10
    @andyyao10 6 років тому +23

    看了几期,很佩服这哥们。谢谢你的传播。

    • @小王-k1k
      @小王-k1k 4 роки тому

      這哥們是不出世的奇葩。這節目棒極了

  • @Fat-Mouse
    @Fat-Mouse 6 років тому +5

    開始想像到未來的馬路上,是多麼樣的安靜,等馬路周邊輔助自動駕駛系統建構完成時,馬路上皆是一台台無人自駕的電動車,只要電腦運算硬體設備等不發生問題,沒有行人故意碰瓷,基本上應該是沒有發生車禍的可能,不像人類自我意識的變數太多

  • @Rock-kr9wn
    @Rock-kr9wn 5 років тому

    非常好,我相信未来一切都是电力驱动,一切都要互联互通

  • @chingchengwu8340
    @chingchengwu8340 4 роки тому

    有關電動車的電池. 原來還有這麼多的學問. 備胎哥. 說得很好.也學到了不少。謝謝!

  • @leejia8398
    @leejia8398 5 років тому

    谢谢,喜欢你的节目,清晰,简洁,专业。

  • @peterchen2583
    @peterchen2583 6 років тому +4

    老哥加油,视频真好

  • @red9142
    @red9142 4 роки тому

    见过最好的汽车解说节目

  • @jiahuaxu918
    @jiahuaxu918 6 років тому +1

    电池 要加衡流器,使电流不要太高,电磁的寿命延长。 加冷却器也可使电磁寿命 更长。

  • @leochenist
    @leochenist 5 років тому +8

    电池的进展速度不能跟手机相比,十多年以后的电池价格会大幅衰弱的预测,我觉得是想的太美好了,

    • @jkpay0518
      @jkpay0518 5 років тому +1

      主要是車商的邪惡思維,即使能有效降低成本,他們也不見得願意採用

    • @fuckgooglefuckusa
      @fuckgooglefuckusa 5 років тому

      @@jkpay0518 放心,中国大陆厂商是会主动降低成本抢占市场的。毕竟内燃机是没戏了。

    • @Rock-kr9wn
      @Rock-kr9wn 5 років тому

      竞争会让百姓得利,中国人商海浮沉,很多人都做,价格下来是肯定的

    • @aloy0128
      @aloy0128 4 роки тому

      我一直在關注特斯拉,不光是電動車,還有它的家庭蓄電池powerwall,過去幾年能量密度翻倍,價格幾乎沒有變。是不一定會降價,但可以用一樣的錢買到更好的產品。想想未來換了新電池,充滿電續航2000km⋯⋯

  • @湖南長沙市練習生孤身
    @湖南長沙市練習生孤身 5 років тому +1

    商人不會讓你那麼好過的,要換電池的時候一定噱你一番!
    比如跟你說這電池料件很難找三小的,或是電池便宜但工資給你收一大筆,然後跟你說這電池🔋難拆費工,電車現在就是買個情懷,用起來處處麻煩!

  • @究极打灰人
    @究极打灰人 6 років тому +5

    我选择混动

  • @江南-x5h
    @江南-x5h 6 років тому +4

    废电池可以换手机吗?

  • @马公子-u6y
    @马公子-u6y 6 років тому +60

    比喻狂魔……

    • @pengfeiwang9923
      @pengfeiwang9923 5 років тому +1

      最后一天,一律80,真皮的鞋子,一律80,统统80,最后一天了,走过路过不要错过…

    • @ejt22817
      @ejt22817 4 роки тому

      @@pengfeiwang9923 江南皮革厂,江南皮革厂。。。带着小姨子跑了。。。

  • @yashao7649
    @yashao7649 6 років тому +9

    实际电池也没真的那么环保吧,电大部分都是火力发电,制造电池跟废旧电池污染也是很严重吧

    • @Franklin2027a
      @Franklin2027a 5 років тому +3

      火力发电站的效率和汽车内燃机的效率是一样的吗?火力发电站的环保装置和汽车环保装置一样吗? 你们家烧炉子取暖的效率高,还是通过集体供暖效率高,谁的平均污染少呢?

  • @stevenchan1921
    @stevenchan1921 5 років тому

    多謝你聽我說,現在都有牌子和車款等等的英文,方便國際用戶觀看

  • @mkcheng8068
    @mkcheng8068 5 років тому

    讲的非常生动有趣。

  • @土豆-i4l
    @土豆-i4l 5 років тому

    电池的技术发展已经到了瓶颈期了,哪能用手机价格来衡量

  • @许利是
    @许利是 6 років тому +23

    提到中国制造2025的时候表情很丰富

  • @Police167
    @Police167 6 років тому +5

    其实简单来说以Tesla为例,他们说充满电后可以跑300公里的。如果电池可以充放1000次,不计期间容量衰减的话,就是最多可以跑个300,000公里啊。但是这数字也随工作环境和充电习惯而有少无多,打个八折就240,000公里吧。

    • @vefildzhang2033
      @vefildzhang2033 6 років тому

      Police167 环境温度也会影响寿命

    • @fcukrealmadrid
      @fcukrealmadrid 3 роки тому

      容量肯定衰减,随时间老化,随功率老化,另外还要供给除动力外的电力消耗

  • @arcticfox9857
    @arcticfox9857 3 роки тому +1

    現在都有電池復活的技術了

  • @Joe-rc1ug
    @Joe-rc1ug 5 років тому +5

    日本豐田不是在搞水氫燃料車,原型車一瓶水跑500公里。

    • @壬生凱德
      @壬生凱德 5 років тому +1

      郑光辉 喷别人没脑子就摆事实举例子,这么高姿态干嘛,人外人天外天,在外混谦虚点。

    • @天佑川普
      @天佑川普 5 років тому

      事情是真事情,就是技术和安全还不成熟。搞成了电池就是垃圾

    • @larryliu9169
      @larryliu9169 4 роки тому

      丰田氢动力车 旧金山 都公开卖上路好几年了吧

  • @123qiasini3
    @123qiasini3 5 років тому +1

    我选择直接买八年后那个价格的电池,所以八年后再去搭理新能源车

  • @大卡衰
    @大卡衰 4 роки тому

    我一个汽车专业的在你这学了不少知识

  • @smithchen4148
    @smithchen4148 5 років тому

    问题是充电时间那么长,让跑长途怎么办。

  • @Lycoris831
    @Lycoris831 6 років тому +9

    2020还全面小康呢,现在只剩下1年出头了

    • @adanny6596
      @adanny6596 6 років тому +3

      U애나 吃得起饭有个屁用,买不起房,结不起婚,看不起病。

    • @骆光旭
      @骆光旭 5 років тому +2

      @@adanny6596 世界上这样的国家多的要死,美国,英国也不是想买房就买房的,更何况是这么落后的中国,人还多

    • @叶子-s8v
      @叶子-s8v 5 років тому +1

      葫芦老金刚A 买得起房,结的起婚,看的起病有个屁用,又不能永生😂

    • @kira4434
      @kira4434 5 років тому

      @@adanny6596 这是全世界的问题,以中国的人口已经8能够做得非常不错了。

    • @土豆-i4l
      @土豆-i4l 5 років тому

      简单死了,把穷人都杀光不就小康了

  • @PhantomK100
    @PhantomK100 5 років тому +23

    十年前蘋果賣5000一台,現在一萬了

    • @土豆-i4l
      @土豆-i4l 5 років тому +3

      请问跟电池有关系吗

    • @刁点
      @刁点 5 років тому +2

      十年前猪肉八块一斤,现在三十,你懂货币的贬值属性吗?

    • @夕月-k4l
      @夕月-k4l 4 роки тому +1

      你拿的是5跟11比吧?请问10年前苹果5换个电池多少钱现在苹果5换个电池多少钱?说的是电池懂吗?

    • @夕月-k4l
      @夕月-k4l 4 роки тому

      @@刁点 你的话也是一样根本鸡同鸭讲

  • @motorkk
    @motorkk 5 років тому

    新能源車不就像現在手機還沒用壞就像換新車了~哈!

  • @sariel0018
    @sariel0018 4 роки тому

    锂电池低温衰减,刚看了一个评测在北方零下15度 特斯拉的毛豆3续航只有147公里左右

    • @sariel0018
      @sariel0018 4 роки тому

      比亚迪搞出了刀片电池

  • @robertzhou3184
    @robertzhou3184 6 років тому

    电池保姆系统了解一下

  • @wumitiyo9754
    @wumitiyo9754 5 років тому

    手机在保养的,关注不了公众号了

  • @pupuliao
    @pupuliao 5 років тому

    電池價格不能這樣算阿,那是原廠特規 的,長十倍價格你都得買

  • @ntr1381
    @ntr1381 5 років тому

    車子用RBMK反應爐有搞頭嗎

  • @xieweizai
    @xieweizai 6 років тому +19

    恕我直言,买国产电动车的是些小白鼠。

    • @wangken1496
      @wangken1496 5 років тому +2

      恕我直言 特斯拉的电池技术并不比比亚迪高

    • @伟Will
      @伟Will 5 років тому

      恕我直言,阁下应该是买菜钱都还没凑齐的键盘哥,你怎能体会那些刚刚凑够买车钱或首付,运气差摇号个一年半载,估计你也没这经验,又或者在北京限行日子你有车也不能开

  • @123qiasini3
    @123qiasini3 5 років тому

    厂家不提日历寿命,我是老板也不会提,这个理解,但相关管理部门也不提。一样,强行全面淘汰显像管、全面转型液晶平板的时候,整个社会都从来没人提过蓝光波,包括强大的管理部门、体制专家,直到大局已定的时候才传出来的,用户伤眼也伤了好多年了,才开始有什么防蓝光显示产品,还产生了防蓝光眼镜片一副260,又是一波GDP,,当初以用户健康为代价而获取的成本利益早就飞到天上哪里去了,牺牲小我成全航母,我自豪。历史还会不断重演,赤佬晓得是不是吃到过、或者将来会吃到福岛海鲜、切尔诺贝利矿泉水,再搞出点配套保健品,GDP增长压都压不住,国力超美指日可待,以农村成分为主的全国人民自豪之情犹如滔滔江水一发不可收拾

  • @taobaochisiqusi38
    @taobaochisiqusi38 4 роки тому

    你有点东西没搞清楚,所谓的新能源汽车不是直接使用电池的,要通过逆变器升压再接到电机上的.

  • @pengfeiwang9923
    @pengfeiwang9923 5 років тому

    土澳看来是不用指望电动车了,夏天42°

  • @faiyili1953
    @faiyili1953 5 років тому

    遠景能源緊急訴訟即將揭盅
    據了解,遠景能源早前因為繞開金沙江資本銀團,與日產汽車於2018年8月3日簽署了收購日產旗下動力電池業務AESC的 80%股權。遠景能源近日透過香港國際仲裁中心緊急訴訟 GSR Electric Vehicle Partner, L.P. 及 GSR EV GP。
    有關這椿訴訟,媒體正與遠景能源和金沙江資本溝通。業界正密切關注這宗國際收購案的仲裁結果, 以及個別人士引起爭議的經營手法。

  • @leemr.7905
    @leemr.7905 4 роки тому

    磷酸铁锂,不是磷酸锂铁

  • @jiangleslie9255
    @jiangleslie9255 6 років тому +4

    鞋子80块一双,哈哈哈

  • @Xijinping200jin
    @Xijinping200jin 5 років тому

    飞轮电池最好。

  • @phoenix_yih
    @phoenix_yih 5 років тому +1

    手机,不是越来越贵吗?万一电池黑科技越来越多,专利费用越来越高,回收成本越来越大,产能越来越低,恶性竞争搞垄断,反而贵了呢?这个比喻太不科学了。

  • @ccav7983
    @ccav7983 5 років тому +1

    估计是党校毕业,中萱萱就职的孩子…

  • @王小明-u4i
    @王小明-u4i 5 років тому

    台灣的GOGORO就很屌 哥也來說說GOGOR

  • @user-xn4yu5rn9q
    @user-xn4yu5rn9q 6 років тому +2

    我的前女友现在也在修复膜

    • @yul6798
      @yul6798 6 років тому +5

      老主顾了.
      都已修过好几次了.
      不过.这次有所不同.
      就是那膜没破.
      一再询问之下才难为情的说出真相.
      原来她前男朋友太短小了.
      所以就分手了.
      现在来找我就是想过把破膜的瘾.

  • @shushuliu3773
    @shushuliu3773 5 років тому

    是电池的问题吗?是充电时间的问题,是充电配套设施的充电桩的问题!

    • @jayl9937
      @jayl9937 5 років тому

      现在充电桩到处都是了,多舒服

  • @runningcat3504
    @runningcat3504 4 роки тому

    没到寿命前电量已经亏了不少。

  • @李旭-g2f
    @李旭-g2f 5 років тому

    价格不见得会下降,你太乐观了。即使这个电池价格降低,别的也会涨

    • @resourcesvoonda2128
      @resourcesvoonda2128 3 роки тому

      我们这边電池二手車沒有市場就是壞電池沒人要修

  • @mastalee333
    @mastalee333 5 років тому

    换电池,叫保险,报保险

  • @半条命-i5r
    @半条命-i5r 3 роки тому +1

    你的梦做早了!

  • @kingworld7747
    @kingworld7747 5 років тому

    大電流充放電,電池會死得更快!!

  • @Peter-sm6so
    @Peter-sm6so 5 років тому +1

    电池车出车祸会不会爆炸

    • @devin1966
      @devin1966 5 років тому +1

      Cici liu 不会,因为你停着不开也有可能自燃哈哈哈

  • @red9142
    @red9142 4 роки тому

    艺术家

  • @冯子建-i1i
    @冯子建-i1i 5 років тому

    比喻小王子

  • @ningnyco1782
    @ningnyco1782 3 роки тому

    你们祈祷以后不会有人拿电池来挖矿。

  • @kuanyinlee6192
    @kuanyinlee6192 5 років тому

    电池只会越来越贵。锂是稀有金属,只会涨价。用的人越多,涨价越厉害

  • @土豆-i4l
    @土豆-i4l 5 років тому +1

    😂除了核电池,什么电池能用十来年,锂电池频繁充电两年就废了

    • @yangtang1303
      @yangtang1303 4 роки тому

      放屁 我的电车2015年买的 天天充电 现在电池状态还很好

  • @一只大橘猫
    @一只大橘猫 6 років тому +6

    还敢提2025,被封呀

    • @佛笑魔
      @佛笑魔 6 років тому +2

      王冬春 2025 牛逼吹大 庆丰脑疼 非洲撒逼 欧美撒气 内忧外患 众叛亲离。袁帝登基 包子修宪

  • @nathanyuen
    @nathanyuen 6 років тому

    沒停車庫,別買電動車。

  • @siyupan4581
    @siyupan4581 4 роки тому

    2020了,目标没达到

  • @xya3611
    @xya3611 6 років тому +1

    电池技术极难突破,成本没那么快下来!

  • @xiqu8680
    @xiqu8680 4 роки тому

    2020++++就不要想了

  • @claudhuang7605
    @claudhuang7605 6 років тому

    NASA菜馊得快你讲了两次

  • @申恩德
    @申恩德 5 років тому

    偷电瓶

  • @土豆-i4l
    @土豆-i4l 4 роки тому

    谁膜