Продолжаем выпуски из Владивостока в 2024 году :-) Здесь видно какой я был сильно загорелый, но начал облезать :-))) Жду ваших комментов! Если кому авто понравился - пишите, поможем привезти вам такой же, все контакты в описании! Ну и если кто хочет - подпишитесь на Телеграм, там легче всего пообщаться со мной: t.me/japancarscool *Для заказа авто из японии или Кореи звоните или пишите: 89041198738*
Саньёнги и старые не плохие, хоть и страшные , а этот зачётный 👍 Нет смысла объяснять что-то людям, которые не хотят мыслить и сравнивать, а только передёргивают на любимую Тойоту, считая, что другие вообще не машины ) У всех машин свои плюсы и минусы есть и у всех людей разные вкусы , норм контент, людям разные машины интересны , хоть и в большинстве весь восток на японках, которые заслужили такое отношение.
У меня SsangYong Kyron 2,3 л бензин 2013 гв, поставил ГБО, силовые пороги, чип тюнинг, лифт подк, кузова, колёса 265/75/16, летом по трассе до 160 , отличный аппарат
Привет наш добрый Друг Ян!!!Отличная локация,я все детство там нырял за гребешком и ежами,тогда еще Русского моста не было!!!А насчет корейца это а/м не для меня,но обзор как всегда душевный!!!С уважением г.Владивосток!!!
если придираться к деталям, то мощность не 181, а 187л.с. (в любых корейских стс можно проверить или на шильдике на капоте) и бензиновые версии есть (и на механике 6ст и на автомате 6ст), только искать их надо в европе или южной америке. в целом норм обзор, плюсую)
Корандо (он же Актион спорт) есть на канале. Ну и при случае конечно ещё подсниму, ну пока кроме Рекстона такого больше ссангйонгов у меня не заказывали, ну так чтоб нормально отснять, бывает же что покупатели против
@ИванБезруков-я2т Ну вот тут как раз Прадо и ложит на лопатки эту древность)) я не любитель не того не другого но точно знаю что ни на одном из этих авто никто на рыбалку не ездит)) - сам рыбак)
А теперь огласите ценник и я зарыдаю. Обожаю рекстоны с самой первой модели, они всегда были топами по начинке и технологиям. Что до продажи, что сейчас. И стоили как крыло самолёта...
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ ну там зимой же проблема, да и, учитывая низкую осведомленность населения о том, как обращаться с дизелями, если ты не первый владелец, то, скорее всего, он будет выносить тебе мозг.. Да и гбо не поставить такого же формата как на бензиновый мотор.
@@Околомашинсерегасанпрадо не комфортный внедорожник с полным приводом. Рекстон - аналог эксплорера, только для идеальных дорог. Очень комфортный и рулильный. Но полный привод - парт-тайм. То есть, на асфальте включать нельзя. Это машина не для бездорожье. Мостов нет, любой лес сразу порвёт пыльники приводов. Ходы подвески легковые. Подвеска с завода жесткая. В-общем, насколько рекс лучше прадика на дороге, настолько хуже прадика на бездорожье
А затем бегай геморрой ищи когда нужны будут запчасти а там этих прижали там дорожки и тропки закрылись. Я перешел на официально представленных в России и уверен что буду нормально ездить по адекватному ценнику, не переплачивая!
С альтернативой крузаку - это ты, конечно, погорячился. Ты прав, на вторичке первых рексов много... потому что это крайне неликвидная тачка. Крайне. Потому что кроме первого владельца никому не интересны. Да, они все с огромными пробегами. Про ремонты никто честно не расскажет. Молодым эти машины не интересны вообще. Кто их возьмет? Обьективно - если тебе такая (1 рекс) достанется в наследство или от родственника. Самая главная проблема этих машин (я сейчас про все ссангенги в целом) - сервис. Никто-никто-никто не берется за ремонт этих машин. Даже за простенькие ремонты. Да, в Москве есть пара-тройка, скажем так, клубных сервисов. В регионах проблема с сервисами на них. Этим летом на 1м рексе ездили до Анапы. За Ростовом глупая поломка... Никто не хотел браться. НИКТО. Еле-еле, нашли сервис в Ростове. Хозяин сервиса сказал что в Ростове владельцы СЁ ездят чиниться...куда-то. Будь у нас ремонт по-серьезней - и тут бы не взялись. При покупке СЁ главный вопрос - где чинить/обслуживать потом?! А по данному авто... это скорее одноклассник и конкурент Соренто Прайм! За 3млн, да, интересный аппарат. Обслуживаться потом где?
@ а что им понтоваться, это же не Бентли. Здесь секрет в другом кроется. Тойота/Лексус это синоним надежности и качества. В любой момент я сяду и поеду. В любой момент продам за пару дней. Ваш ссанянг таким похвастаться вряд ли сможет. Недокитаец и недокореец. Не пойми что. Вопрос денег в таких делах не первоочередной.
Да у ссангйонга истории побольше прадовского, почитай. Раньше они в Корее а полный рост военные джипы фигачили, компания ещё в 1954 году основана. Это у нас в России марка менее известна, так что нечего тут принижать
@@japancarscool А зачем? Ты же всё равно будешь рассказывать про супер Обоссан Йонг, какой он прекрасный. А я прекрасно помню, как в начале 10-х годов к нам в сервис они пачками приезжали с кучами проблем и болячек. Можешь не отвечать.
Продолжаем выпуски из Владивостока в 2024 году :-) Здесь видно какой я был сильно загорелый, но начал облезать :-))) Жду ваших комментов! Если кому авто понравился - пишите, поможем привезти вам такой же, все контакты в описании! Ну и если кто хочет - подпишитесь на Телеграм, там легче всего пообщаться со мной: t.me/japancarscool *Для заказа авто из японии или Кореи звоните или пишите: 89041198738*
😮
😅😅
😮😊
Оч классные видео на канале ! Было бы здорово сделать коллаборацию с популярными автоблогерами, такими как Синдикат, Михеев и Павлов, и т.п.
У товарища в конторе Rexton 15 лет проработал,очень выносливая бричка,на самом деле
Саньёнги и старые не плохие, хоть и страшные , а этот зачётный 👍 Нет смысла объяснять что-то людям, которые не хотят мыслить и сравнивать, а только передёргивают на любимую Тойоту, считая, что другие вообще не машины ) У всех машин свои плюсы и минусы есть и у всех людей разные вкусы , норм контент, людям разные машины интересны , хоть и в большинстве весь восток на японках, которые заслужили такое отношение.
Про машину можно сказать кратко : машина то, что надо.
Пока по всей России зима, у Яна дальневосточное лето! 👍 Тачка симпатичная и практичная! спасибо за обзор!
В прошлом выпуске зима была :-) В следующем снова тоже будет :-)Потом может снова лето оказаться, ну так же приятней даже
@@japancarscool на во Владивостоке снегом обделили в этом году. Как в принципе и в прошлом...
Все правильно, в корее дас лето😅
Реально хорошая машина! И практичная. И ценник адекватный для этого класса авто. Я бы взял. Осталось дело за малым - наковырять три мульта).
Ян, я хочу только сказать, что Сангйонг делает ВЕЩИ! Машины реально неплохие и надёжные при должном уходе.
Спасибо за информацию✊✊ так держать✋✋✋
Классный обзор, лайк Вам!
У меня SsangYong Kyron 2,3 л бензин 2013 гв, поставил ГБО, силовые пороги, чип тюнинг, лифт подк, кузова, колёса 265/75/16, летом по трассе до 160 , отличный аппарат
Привет наш добрый Друг Ян!!!Отличная локация,я все детство там нырял за гребешком и ежами,тогда еще Русского моста не было!!!А насчет корейца это а/м не для меня,но обзор как всегда душевный!!!С уважением г.Владивосток!!!
Я по названию подумал что про террано или про бигхорн, или про исузу визард, или про мазду просид марви)
У меня кайрон 2.3 бензин, я доволен.Но с удовольствием бы взял такого рекстона за 2.3 млн
Скажите, Adblue у них устанавливается? И как обстоят дела с их отвязкой и прохождением то?
если придираться к деталям, то мощность не 181, а 187л.с. (в любых корейских стс можно проверить или на шильдике на капоте) и бензиновые версии есть (и на механике 6ст и на автомате 6ст), только искать их надо в европе или южной америке. в целом норм обзор, плюсую)
Настолько конечно не популярная марка,я уже думал похоронили ее
Я на машину не заметил, но Владивосток просто нереально красив 😊
Ян, сними обзор и про другие модели этой марки!
Корандо (он же Актион спорт) есть на канале. Ну и при случае конечно ещё подсниму, ну пока кроме Рекстона такого больше ссангйонгов у меня не заказывали, ну так чтоб нормально отснять, бывает же что покупатели против
Хорошая реклама)))) лайк за талант
Из Кореи!
Надо было угарнуть, отзеркалить видос .
Может что пропустил) а тип привода какой? Если Парт тайм то это провал))
Парт тайм. У нас на Урале наоборот многие рыбаки и охотники берут паджеро спорт с жестко подключаемым приводом.
@ИванБезруков-я2т Ну вот тут как раз Прадо и ложит на лопатки эту древность)) я не любитель не того не другого но точно знаю что ни на одном из этих авто никто на рыбалку не ездит)) - сам рыбак)
Родные места
про перемены любой китаец с тобой бы поспорил,у их там с древних времён самое нехорошее пожелание это: "шоб ты жил в эпоху перемен"...
А теперь огласите ценник и я зарыдаю. Обожаю рекстоны с самой первой модели, они всегда были топами по начинке и технологиям. Что до продажи, что сейчас. И стоили как крыло самолёта...
2.7 млн 19 год
Неправда, за 3🍋можно самый задроченный. @@japancarscool
@@japancarscool ХНЫК. Я же сказала...
Тачка хорошая, жалко что двигатель дизельный, с дизайном угадали
То что дизель это наоборот +
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ ну там зимой же проблема, да и, учитывая низкую осведомленность населения о том, как обращаться с дизелями, если ты не первый владелец, то, скорее всего, он будет выносить тебе мозг.. Да и гбо не поставить такого же формата как на бензиновый мотор.
Аппарат супер
Прадик и Рэкс - это два разных авто. У них разные предназначения. Сравнивать их - эта полная дичь.
Да ладно? И какое же у них разное предназначение? Машины почти одно и тоже по факту, только одно корейское, а другое японское.
@@japancarscool не позорьтесь...
Да ты нормально давай отвечай, аргументы пиши. Не надо тут самовозвышаться типа
Абсолютно одинаковые по факту! Конечно если не брать сам пафос Прадо)
@@Околомашинсерегасанпрадо не комфортный внедорожник с полным приводом. Рекстон - аналог эксплорера, только для идеальных дорог. Очень комфортный и рулильный. Но полный привод - парт-тайм. То есть, на асфальте включать нельзя. Это машина не для бездорожье. Мостов нет, любой лес сразу порвёт пыльники приводов. Ходы подвески легковые. Подвеска с завода жесткая. В-общем, насколько рекс лучше прадика на дороге, настолько хуже прадика на бездорожье
Вообще-то, перед рычагом - это то, что находится спереди, а не сзади.
Велосипед мопед мотоцикл праворульный есть?...
Если без шуток, то тоже реально привезти
Тачка огонь
Мне кажется или лучше крузака может быть только лексус или секвойя
Очень много что может быть лучше крузака. Из тех же американских внедорожников практически любой
Почему вы сидите слева?
А затем бегай геморрой ищи когда нужны будут запчасти а там этих прижали там дорожки и тропки закрылись. Я перешел на официально представленных в России и уверен что буду нормально ездить по адекватному ценнику, не переплачивая!
В 25году будут официально в России продаватся
С альтернативой крузаку - это ты, конечно, погорячился.
Ты прав, на вторичке первых рексов много... потому что это крайне неликвидная тачка. Крайне. Потому что кроме первого владельца никому не интересны. Да, они все с огромными пробегами. Про ремонты никто честно не расскажет. Молодым эти машины не интересны вообще. Кто их возьмет? Обьективно - если тебе такая (1 рекс) достанется в наследство или от родственника.
Самая главная проблема этих машин (я сейчас про все ссангенги в целом) - сервис. Никто-никто-никто не берется за ремонт этих машин. Даже за простенькие ремонты. Да, в Москве есть пара-тройка, скажем так, клубных сервисов. В регионах проблема с сервисами на них.
Этим летом на 1м рексе ездили до Анапы. За Ростовом глупая поломка... Никто не хотел браться. НИКТО. Еле-еле, нашли сервис в Ростове. Хозяин сервиса сказал что в Ростове владельцы СЁ ездят чиниться...куда-то. Будь у нас ремонт по-серьезней - и тут бы не взялись. При покупке СЁ главный вопрос - где чинить/обслуживать потом?!
А по данному авто... это скорее одноклассник и конкурент Соренто Прайм! За 3млн, да, интересный аппарат. Обслуживаться потом где?
для шарящих, всегда санг ёнги были почитаемые
Терпеть не могу левый руль😢
Лучше Крузака?😂 Вы там чокнулись что ли?😂😂😂
Прадо 21 года 5млн+. Этот 3 млн. Конечно лучше
@japancarscool а зачем новый Прадо? Он и подержанный рядом не стоял с китайской поделкой.
Это хотя бы по салону дорого богато, красиво.
Тойота отвратительна в салоне.За что такие деньги берут ...гниют они одинаково
Это корейская машина. Не китайская
@@s0280это не китай а кореа и реально очень хороший
На рутюбе будет канал ?
github.com/bol-van/zapret
Скачиваем и пользуемся и никакие унылые рутубы продолжают быть не нужны
Лучше крузака может быть только лексус.
За 2.7 млн машина, оснащенная как лексус - явно лучше лексуса. Для тех кому ездить важнее, чем выпендриваться шильдиком
@ а что им понтоваться, это же не Бентли. Здесь секрет в другом кроется. Тойота/Лексус это синоним надежности и качества. В любой момент я сяду и поеду. В любой момент продам за пару дней. Ваш ссанянг таким похвастаться вряд ли сможет. Недокитаец и недокореец. Не пойми что. Вопрос денег в таких делах не первоочередной.
Ссаньйонги раньше были лицензионными копиями Мерина. Поэтому и выглядели как дерьмо.
пошёл копить на рекстон😁
Больше не бери эту дичь от этой марки бливнуть 🤢охота😂
😆
Так поблюй. Не захлебнись.
С оутлендера вроде как слизан
Отписался
А зачем сообщил об этом? Серьёзно думаешь, что это было нужно?
У Прадо история и репутация, а у Сан Ëн ни того, ни другого.
Да у ссангйонга истории побольше прадовского, почитай. Раньше они в Корее а полный рост военные джипы фигачили, компания ещё в 1954 году основана. Это у нас в России марка менее известна, так что нечего тут принижать
@japancarscool Да, конечно. Внукам своим расскажи.
И внукам расскажу, когда будут. А ты давай расскажи какая там такая особая у Прадо история и репутация.
@@japancarscool А зачем? Ты же всё равно будешь рассказывать про супер Обоссан Йонг, какой он прекрасный. А я прекрасно помню, как в начале 10-х годов к нам в сервис они пачками приезжали с кучами проблем и болячек. Можешь не отвечать.
Попахивает рекламой..
ИМЕННО! ЕСТЕСТВЕННО! Рекламирую чтоб заказывали машины через меня, а как же! так и есть
дизаин 🤮
Не,зеркала не в цвет,не буду брать😅
Переборщил конечно, на счёт "лучше крузака")))) просто дешевле, но потом как начнёт ломаться, то с запчастями в киснешь ногами в жир😂
Это реально хорошая машина не хуже чем прадо но цена здесь адекватная мне кажется многие тайоты переоценены