흡기 클리닝하면 출력이 올라간다? 말 뿐인 정보는 이제 그만 / 디젤 필수 시청 intake cleaning

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  • Опубліковано 7 бер 2024
  • 안녕하세요 정비박스입니다
    말도 많고 탈도 많은 흡기 클리닝의 진실
    흡기 클리닝은 필수일까요? 진실은 무엇일까요?
    카더라 정보가 아닌 실질적으로 출력 향상에 도움이 되는지
    정확한 정보를 제공해드리기 위해 다이나모 테스트를 해봤습니다
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 174

  • @box6674
    @box6674  4 місяці тому +24

    안녕하세요 한피디입니다 😊
    이번 영상에서는 "흡기클리닝 하면 출력 좋아져요?" 라고 물어보시는 분들이 많아서 촬영이 시작되었습니다 😆
    클리닝을 "해야 된다! or 안 해도 된다!"는 또 다른 주제이기 때문에 해당 영상에서 답을 찾기엔 적합하지 않습니다
    모든 것이 늘 그렇듯 깨끗하면야 나쁠 건 없겠죠? 😂😂

    • @robinkoon
      @robinkoon 3 місяці тому

      13년식 520d 입니다
      연비10키로 나옵니다.
      연비개선 테스트용으로 불러주세요~~

    • @FaceLiftkim
      @FaceLiftkim 2 місяці тому

      🎉🎉🎉

    • @FaceLiftkim
      @FaceLiftkim 2 місяці тому

      😮😂😂😂😢

  • @steerJJ
    @steerJJ 4 місяці тому +19

    디젤 차주로서 이런 컨텐츠 최고입니다 감사합니다!!

  • @user-um9pb7gl8c
    @user-um9pb7gl8c 4 місяці тому +1

    종종 느끼지만 촬영&편집자님이랑 은근쿵짝이 잘맞으시는 것 같아요ㅋㅋㅋ 굳굳👍🏻

  • @elly10420
    @elly10420 8 днів тому

    항상 좋은 정보 감사드리고 잘 시청하고 있습니다.
    😊😊😊

  • @Drawing_sounds
    @Drawing_sounds 4 місяці тому +10

    엄청 궁금했던 내용이라 실험 감사합니다ㅎㅎ
    인젝터크리닝 흡기크리닝은 둘째치고 동와셔나 잘갈아써야겠네요 따봉~👍

  • @user-xk5xe6eh8h
    @user-xk5xe6eh8h 4 місяці тому +2

    고민하던찰나에 좋은정보 감사합니다 !

  • @a-corn6185
    @a-corn6185 3 місяці тому +5

    와 이렇게 공감가는 정비사님이!
    저는 디젤차 처음탈때 우연히 찾아간 정비소 대표님이,,,정식센터에서 엔진파트에서만 12년 근무하셨던 분이셨는데(센터에서 알게됨), 크리닝이야기 하니,,,겸연쩍은 표정으로,,,굳이….
    (하지마라,소용없다는 침묵)
    그냥 세탄부스터 자주 넣고, 엔진오일,연료필터,주기적인 고속주행만 좀 잘챙기라 하셔서 그렇게 쭈욱 디잴차들 관리중인데,,,아무 이상없네요.
    한 번씩 커뮤니티에서 크리닝, 인젝터오링 정비문의글 보면,,,문제생기면 손보라는 답글을 엄청 눈치보며 달았었는데,,,
    정비사님 유튭보니 속이 다 후련하네요 ㅎㅎㅎ

  • @hooloolook
    @hooloolook 4 місяці тому

    은근 거리가 좀 되서 수리 맏길때 항상 보험 견인으로 보냈는데...
    영상 보다가 익숙한 길이 나오니 반갑네요 ㅎㅎ

  • @user-bt4oc8yk7p
    @user-bt4oc8yk7p 4 місяці тому +2

    공부장님 팬입니다. 자주 보여주세요~~ ㅎㅎ

  • @user-hc3zr6rt8r
    @user-hc3zr6rt8r 4 місяці тому +2

    역시 공부장님 최고

  • @yun-sikjeong5635
    @yun-sikjeong5635 4 місяці тому +2

    유익한 영상 감사합니다.

  • @user-id8rr4su6m
    @user-id8rr4su6m 4 місяці тому +6

    최고의 엔지니어

  • @epidemikace1959
    @epidemikace1959 4 місяці тому +1

    요즘 개그 요소가 첨가 되는거 같네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-hr1ji6rv8j
    @user-hr1ji6rv8j 4 місяці тому

    역시나 좋은접근 유익한정보~~^^헌데 여기서 궁금증이요🙋‍♂️ 다른곳에선 디젤차량 맵핑하면 DPF깨진다고 하지말라는말도 많던데....이런건
    컨텐츠로 제작하긴힘들겠죠?^^;;

  • @user-vz9cj6og5q
    @user-vz9cj6og5q 4 місяці тому

    오일필터하우징에 누유가 있어 열었을때 흡기 클리닝할지 확인해봐야겠네요~ 혹시 저번 영상 디퍼란셜 누유 관련해서 문의드리는데요 요크쪽 입력쪽 씰은 괜찮은데 출력부 양쪽 리데나 누유가 있다면 리데나 씰 3개다 교환하고 디퍼런셜 열어서 세척하는게 좋을까요? F10 15만5천Km입니다

  • @user-tk9pd7gn9y
    @user-tk9pd7gn9y 4 місяці тому +1

    맵핑하면 차 내구성에 문제라던가 그런건 없을까요??? 맵핑해도 차에 안좋을건 없는걸까요???

  • @OneLit
    @OneLit 4 місяці тому +4

    부장님 tmi 무편집이라도 올려주세여 재밌을거 같은데

  • @BfoYhDoT
    @BfoYhDoT 3 місяці тому +2

    흡기 크리닝후엔 손실된 마력 복구된것이기 때문에 마력 상승 때문에 하는것이 아닌
    세차나 광택을 한것이죠
    상대적으로 유리막 올린거랑 그냥 광택이 다른것 처럼요.

  • @cocobobo352
    @cocobobo352 2 місяці тому

    공부장님 설명 넘 아까운데 그냥 무편집본 모음으로 따로 모아주실스는 없나요? 자막 없어도 되어요 그냥 이건 뭐에 대한 설명 중 이런정도만? ㅎㅎ 유익할거같은데 날라가서 넘 아쉬워요 볼매시기도 해서

  • @svj5785
    @svj5785 4 місяці тому +1

    공부장 인터뷰 파트가 날아가다니 ㅠㅠ ㅎㅎㅎㅎ

  • @yanggoon
    @yanggoon 4 місяці тому +2

    저도 안산에서 방문 했었는데 은근 멀어요 ㅋㅋㅋ 오토조이 오셨네요 ㅎㅎ

  • @jinhukyu6350
    @jinhukyu6350 4 місяці тому

    매핑의단점은없은까요? 내구성에서불리하다던가 열이많아진다던가

  • @user-ms3vq8nn4w
    @user-ms3vq8nn4w 4 місяці тому +2

    오오오 이런거 좋아!

  • @user-lp5cy6yn4w
    @user-lp5cy6yn4w 4 місяці тому +1

    예전에 엑센트위트 디젤 모델에 맵핑해서 2년을 타본 결과 연비계선과 차량출력 향상됨에 도움이된다는걸 확실히 느끼겟더군요 비엠같은경우 더 느껴지겟죠? 영상잘봣습니다

  • @junesmotorworx
    @junesmotorworx 4 місяці тому +3

    차주분 리액션 역시 혜자군뇨? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @epidemikace1959
    @epidemikace1959 4 місяці тому +2

    회사형님 출력저하,밟아도 굼뜨고 갑자기 튀어나감.차량 스포티지R
    흡기 막힘
    청소.인젝터 청소 하고 좋아짐
    국산차는 부품 싸서 50만원 정도 하더군요

  • @user-lp1gj7nb6s
    @user-lp1gj7nb6s 4 місяці тому +3

    뭐야 돌려줘요 내 공부장님 설명충영상!!

  • @user-xh3ix5pu6j
    @user-xh3ix5pu6j 3 місяці тому

    디젤차량 운행하고 있습니다. 그럼 꼭 필요한 예방정비엔 어떤것들이 있는지 궁금합니다.

  • @user-mx6kv1zf9r
    @user-mx6kv1zf9r 4 місяці тому

    제가 정비차다녔는샵이네요!ㅎ맵핑후에 연비는 얼마나올라가나요

  • @nwk2181
    @nwk2181 4 місяці тому +2

    가변 스월 플랩 차량들은 플랩에 카본 많이 끼면 모터 고장율 올라가고 연비출력이 실제로 떨어짐 메인터넌스로 접근하면 좋을듯

  • @JK-li1ve
    @JK-li1ve Місяць тому

    잘 봤습니다. 아마 상위 트림의 차량일 수록 더 차이를 느끼기 힘들지 않을까 싶네요. 그 강력한 터보로 2바 3바의 압력으로 공기를 빨아들일텐데 흡기 크리닝 해봤자 공기 흡입량이 크게 달라지진 않을테니까요

  • @sungjukim5123
    @sungjukim5123 3 місяці тому

    디젤 타고 있습니다. 예방차원에서 크리닝 해두려고 했는데.. 영상으로 많은 도움 됬습니다.

  • @seunghwanchoi5694
    @seunghwanchoi5694 3 місяці тому +1

    잘먹으면 잘싸야죠
    흡기는 먹는거
    배기(dpf)는 싸는거
    흡기 배기 둘다 크리닝 해야 차이점 확인 가능하다고 봅니다

  • @bmwsocial
    @bmwsocial 4 місяці тому

    독일에서 만든차가 카본땜에 출력이 낮이질리가 없는거 같아요 믿고 타고 고속도로 한번씩 달려주고 오일자주갈고 기름 넉넉히 채워두고 하는게 답인듯하네요.

  • @gsyoo755
    @gsyoo755 4 місяці тому

    맵핑하고싶어지네요 e바디 320d도 가능한가요?

  • @user-vv4ug6dr9r
    @user-vv4ug6dr9r 4 місяці тому +2

    디젤 맵핑 배기가스는 어쩔껀지 ~~ㅜㅜ 맵핑 후 배기가스 측정해주세요 ~ 궁금

  • @dob__kim
    @dob__kim 4 місяці тому +2

    제가 스왑했던 차인데 번호 그대로 잘 굴러가고 있네요. 키로수가 제법이라 걱정됐는데 다행이군요

    • @box6674
      @box6674  4 місяці тому +1

      스왑 차주분 두둥장!
      무척이나 아낌 받고 있습니다ㅎㅎ

  • @Lee-jg6se
    @Lee-jg6se 3 місяці тому +2

    으르렁 터보에대해도 알려주시면 감사하겠습니다^^

  • @user-kw1ft7cx6h
    @user-kw1ft7cx6h 4 місяці тому +1

    출력과 무관하게 흡기클리닉은 해야 하는것 아닌가요

  • @fustang_yj4145
    @fustang_yj4145 4 місяці тому +1

    같은 엔진 F31타는데 저상태에서 스포츠모드는 어떻게 차이가 나는지 궁금합니다!

  • @VERITAS_1
    @VERITAS_1 2 місяці тому +2

    카본이 아예 가득차서 코딱찌로 콧구멍 막힌 상태라 엔진경고등 뜰때까지 갔다면 4~5만타고 한번쯤 흡기 매니폴드 청소하거나 흡기 매니폴드 교체하는게 좋지 허구한날 청소해봤자 어차피 공기흐름 이상없으니 엔진 출력차는 없지. 코딱지도 매일파면 코피나듯 흡기매니폴드 청소는 필요에 의해서 하면 될듯

  • @user-br5ni9gz5f
    @user-br5ni9gz5f 4 місяці тому +2

    타다보면 그것도 익숙해져요~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-rx6dx7iw1g
    @user-rx6dx7iw1g 3 місяці тому

    그냥자기만족 같아요

  • @user-vk5wo8hm6q
    @user-vk5wo8hm6q 4 місяці тому +4

    공부장님 완전 차갈량이시네요 ㅋㅋㅋ 5마력....ㅋㅋ

  • @fireskyalswp
    @fireskyalswp 4 місяці тому +3

    진짜 피디님 저 3월말 4월초 갈거라 가면ㅋㅋ인사꼭해주세요
    2011년식 520d. 부산에서 드디어갑니다ㅜㅜ

    • @box6674
      @box6674  4 місяці тому +1

      어우 멀리서 오시는군요..!
      사무실에 박혀있을테니 꼭 말씀해주세요ㅎㅎ
      커피 타드리겠습니다 😆😆

  • @user-ij4ht1wm6d
    @user-ij4ht1wm6d 4 місяці тому +5

    제목과는 다르게 5마력, 즉 3% 올랐군요

  • @user-os1bv2bz5h
    @user-os1bv2bz5h 4 місяці тому +2

    디젤 5마력이면 생각보다 상당 한데요? ㅎㅎ

  • @user-ec7cf6mx4q
    @user-ec7cf6mx4q 24 дні тому

    올뉴카니발 하이리무진 오너입니다
    고속도로 중거리 출퇴근 하고있습니다
    엔진오일합성으로 1년에한번
    오일필터 2년에한번 앗세이
    기름은 항상 만땅에 반소모하면 채웁니다
    15만탔는데 진동없이 소음없이 잘타고있습니다
    고속도로 연비 15키로나와요

  • @user-pw6mn9mp2h
    @user-pw6mn9mp2h 4 місяці тому

    흡기 클리닝은 카본축척으로 인한 부품 고장을 사전에 방지하는데 목적이 있지않을까싶네요...

    • @box6674
      @box6674  4 місяці тому

      흡기 매니폴드도 결국엔 소모품이기에
      고장이 날 부품입니다!
      다만, 플랩, 로드 및 액추레이터 등 결과적으로 고장이 나지만 그 시기를 늦추기엔 클리닝이 분명 도움 됩니다
      영상에서도, 고정 댓글로도 말씀드린바와 같이 흡기클리닝과 출력에 관한 영상이니 참고 부탁드립니다 🙏

  • @user-sn1dz8is5b
    @user-sn1dz8is5b 4 місяці тому

    👍

  • @rokmc67221
    @rokmc67221 2 місяці тому

    배터리 교체 에어플로센서 스로틀밸브 부스트압력센서
    청소하니 신차느낌이 나네요

  • @urbanspirit7
    @urbanspirit7 4 місяці тому +1

    3번째!

  • @youlee2021
    @youlee2021 4 місяці тому +2

    상식적으로 클리닝을 하면 출력이 회복되는거지 튜닝이 아닌이상 어떻게 순정보다 더 올라갈 수있을까요..

    • @helloworld2w
      @helloworld2w 4 місяці тому

      보통 그회복된다는 뜻으로 말 하죠 ㅡㅡㅋㅋ

  • @user-hs3dw8nw6n
    @user-hs3dw8nw6n 4 місяці тому +11

    자기 만족 인듯 ㅇㅇ
    뜯는김에 다른데 이상없나 하면서 클리닝 하거나
    아님 고장나서 클리닝하거나
    선택은자유 ㅇㅇ

    • @box6674
      @box6674  4 місяці тому +1

      영상 이해도 최고의 댓글에 쥐어지는 합격의 목걸이 🥇

    • @user-hs3dw8nw6n
      @user-hs3dw8nw6n 4 місяці тому

      @@box6674 왘ㅋㅋㅋㅋㅋ감사합니다 ☺️

  • @yun-sikjeong5635
    @yun-sikjeong5635 4 місяці тому +2

    안산과 인천은 가깝습니다! 시간이 걸리긴 하지만 가까운겁니다!

    • @yanggoon
      @yanggoon 4 місяці тому +2

      김포에요 안산에서 방문했었는데 멀긴
      합니다...ㅎㅎ 길 막혀서 ㅠ

  • @user-fp4uv3td8l
    @user-fp4uv3td8l 4 місяці тому +1

    가솔린은 어차피 스로틀바디와 점화플러그 관리만 잘하면 되니 문제는 없고 디젤은 항상 고민이죠. egr 벨브와 파이프는 분명히 해주어야 되는데 흡기는 접근하기가 쉽지는 않죠. 그래도 n47은 흡기 뜯는게 엄청 쉬우니 10만마다 작업하면 제 성능대로 탑니다. 문제는 320d 출력은 올리지 마세요. 않그래도 320d는 핸들 돌리는게 헬스 인데... 출력올려버리면 상상못할 파워 핸들을 만나게 됩니다. 핸들 무거운거 때문에 320d를 팔았네요.

  • @user-kv5oc2bj5s
    @user-kv5oc2bj5s 4 місяці тому

    시내만 주구장창 타면 흡기가 제법 막히긴 하더라구요.
    제 차가 그랬었는데,상태가 그래서인지 클리닝 하고나니 차가 더 나가긴 합니다.
    미안하다 내 차야..ㅋㅋ
    근데 이게 잘 생각하셔야하는게 출력이 올라가는게 아니라 원래 출력을 내게 되는거..

    • @user-kv5oc2bj5s
      @user-kv5oc2bj5s 4 місяці тому

      어지간하면 고속도로 주행도 좀 챙겨서 해주시면 클리닝이 필요가 없겠지요

  • @user-tx8gf6vo5b
    @user-tx8gf6vo5b 4 місяці тому +2

    이번 영상 처럼 흡기 계통 정비 전 후와 맵핑 후 출력을 비교하는 것이 의미가 있는지 엔지니어의 설명이 궁색하네요.
    디젤 차 4~5만 km 주행 후 정비를 의뢰하면; 맵핑을 하라고 하실 건가요? 카본 클린잉을 하라고 하실건가요?

  • @oasis201
    @oasis201 4 місяці тому +2

    영상처럼 60마력정도 향상되면 엔진에 큰 무리가 가지는 않나요?

    • @box6674
      @box6674  4 місяці тому

      차량마다 다르지만, 무리가 가지 않도록 조정하여 오버스펙이 되지 않게끔 맵핑이 진행된다고 합니다 😆

    • @TUBE-vu6yd
      @TUBE-vu6yd 4 місяці тому

      맵핑하는데 비용은 보통 얼마나 들까요?

  • @user-bo1fq9iq8c
    @user-bo1fq9iq8c 4 місяці тому

    개인적으로 120d출력에 5마력 차이면 크다고 생각됩니다.

  • @editingmv3055
    @editingmv3055 4 місяці тому +3

    오~~~ 현장에 계신분이 이런 실험을 통해 변하는 차량을 직접 보여주시니 이해는 되는데
    카본때을 보면 왠지 차가 숨쉬기 힘들것 같고 안나갈것 같은... ^^
    인젝터때도 신선했는데 이번 흡기도 만만치 않게 신선 하네요.
    PD님 차량도 맵핑하시고 프라이드하게 변하는 영상 보고 싶어요..^^

    • @box6674
      @box6674  4 місяці тому

      ㅎㅎ제 차량도 궁금은 하지만 워낙 운전 스타일이 얌전해서 고민이 됩니다 😂😂
      오늘도 재미있게 시청해주셔서 감사합니다!

  • @user-dp3tk1mo2x
    @user-dp3tk1mo2x 4 місяці тому +1

    G30 520i 시트를 툭툭치는 진동이 오는 증상으로 입고되었던 차량도 정비하신적이있는지?? 엔진이 소리가일정하다가 시트에진동이 툭오면 엔진소리도 약간 다운되다 그러네요 rpm바늘은 움직이지않는데 답변좀해주세요

    • @box6674
      @box6674  4 місяці тому

      3월8일~10일까지 중국 자동차 박람회 일정으로 출장중이라 월요일에 전화 문의 주시면 감사하겠습니다! 🙏

  • @eun-kyukim6789
    @eun-kyukim6789 4 місяці тому +4

    공부장님 멘트 편집 없이 보고 싶네요

    • @box6674
      @box6674  4 місяці тому

      피디의 안목이 이렇게 없어서야..
      공부장님 팬분들을 신경 못 쓴 점 죄송합니다 😂😂

  • @tam8920
    @tam8920 4 місяці тому +4

    정비소 배불려주지말고, 고속도로나 자주 타서 디젤차 관리하세요. 흡기크리닝, DPF,인젝터 크리닝 다 사기에요. 엔진오일 자주 갈아주고, 연료,오일필터 자주 갈아주면 그게 답니다.

    • @box6674
      @box6674  4 місяці тому +1

      아이러니하게도 이게 정답입니다
      오일 및 소모품 교체야 어쩔 수 없지만
      장거리, 고속주행이 꼭 필요합니다!

  • @jalliars
    @jalliars 3 місяці тому

    디젤이 이정도면 gdi도 굳이 필요 없겠네요..??

  • @user-vk8pe4zj8q
    @user-vk8pe4zj8q 4 місяці тому +3

    맵핑가격좀 알려주세요 가격물어보려 저나할수도없고 저한데만살짝~~~ㅎ 긍금해죽겠다요
    답:흡기크리닝은 의사가진단~~필수~~~

    • @user-vk8pe4zj8q
      @user-vk8pe4zj8q 4 місяці тому

      실장님 ~~좋은정보 감사 고민하던중에 시간 꾸역 꾸역 내서 갑니다 안산

  • @jjhh0011
    @jjhh0011 4 місяці тому

    매핑하면 차에 무리 안 가나요?

  • @thecolorlab7398
    @thecolorlab7398 4 місяці тому

    안녕하세요. 이 영상을 보니 더 궁금해집니다. 맵핑을 해서 출력이 올라갈 수 있다는 건 당연한 말인데 출력도 올라가고 연비도 좋아진다면 이 좋은 걸 왜 생산할 때부터 하지 않을까. 뭐라도 이유가 있겠죠. 즉 출력과 연비 외에 단점이 있다면 뭐가 있을 가능성이 있는지 아시면 (혹 모르시면 오토조이에 문의하셔서 알아내신 다음) 좀 알려주시면 도움이 되겠습니다. 150마력이 210마력이 된다는 건 체감 가성비를 따져도 상당한 거죠.

    • @wjddntjd
      @wjddntjd 4 місяці тому +1

      뭐.. 내구성이 줄겠죠 당연한 이야기겠지만...

  • @user-rn7yz3cg5c
    @user-rn7yz3cg5c 4 місяці тому +4

    사람에 비유하자면 숨쉬는데 콧구멍 두개중 한곳이 막혀서 쬐끔 불편하지만..일상 생활에는 지장이 없는거 처럼 흡기에 카본이 좀 쌓여도 컨디션에는 크게 차이가 없어요ㅎㅎ

    • @ryankwon-seattle
      @ryankwon-seattle 3 місяці тому

      콧구멍 두개중에 한개 정도가 아니라 코딱지가 조금 붙은 정도라고 해야.. ㅎㅎ ^^;;;

  • @user-uq7we7he2h
    @user-uq7we7he2h 4 місяці тому

    흡기크리닝이라 하면 흡기밸브도 청소해서 다이노 돌려봣으면 햇는데..아쉽네요.

    • @namoopapa
      @namoopapa 4 місяці тому

      요즘 차들은 전자제어를 하기 때문에
      크게 다르지 않습니다ㅋㅋ
      엔진 ECU가 산소센서를 통해
      공연비 상태를 계산하고
      스로틀로 흡입공기량을
      제어하기 때문입니다.

  • @user-oe5yt2gn3z
    @user-oe5yt2gn3z 4 місяці тому +1

    Bmw도 수동이 있네요

  • @user-he3qc5rj8z
    @user-he3qc5rj8z 3 місяці тому

    제네시스DH도맵핑되나요

  • @user-hh4gh1ei7x
    @user-hh4gh1ei7x 3 місяці тому +1

    엔진 모든기계청소하면좋아지지

  • @user-bj2li1rp8n
    @user-bj2li1rp8n Місяць тому

    제생각엔 흡기크리닝보단 엔진이 좋아야 된다 생각합니다 첫차 아반떼스포츠 탈때 진짜 차에 미친듯이 돈투자하면서 정비하고 남들이 보기에 과잉정비수준으로 했었는데 엔진 실린더 스크레치 피스톤링 파손 실린더에 피스톤링 파손된 자여물이 돌아다닐정도.. 엔진교체해야된다고하더군요 엔진교체후 한 17만쯤타니 또 그러더군요.. 년간 주행거리 4~5만키로탑니다 그래서 폐차하고 지금 타고있는쏘나타 DN8 lpi 차량으로 타는데 16만타는중인데 아직까진 문제없네요 그당시 흡기크리닝 4~5만마다 한거같은데 지금생각엔 걍 엔진이 내구성이 좋아야 오래타는것같습니다

  • @wally_park
    @wally_park 4 місяці тому +3

    보통 디젤3종 크리닝이라고 하는것을 받았었는데 저rpm에서 출력이 떨어지던 현상이 사라지긴했어요 b47 20d 엔진이요 근데 정확히 무엇때문인지는 모느는게 문제지만요

    • @wjddntjd
      @wjddntjd 4 місяці тому

      산소센서불량이죠뭐

  • @user-ug1on5he3c
    @user-ug1on5he3c 4 місяці тому +5

    정비 임영웅 폼 미쳤다

  • @user-readydream
    @user-readydream 4 місяці тому +1

    제가 그럼 2번째!!!

  • @user-js2gl6he8e
    @user-js2gl6he8e 3 місяці тому

    콧구멍 막혀 5마력 손해봣네 흡기 청소 하는게 맞는것이네요 5마력이 10마력 되고
    꽉 막히면 150 이 아닌15마력 나오것네

  • @user-yg9vn1cu2i
    @user-yg9vn1cu2i 4 місяці тому

    오토조이 는 메르카바 에서 나왔던곳?

  • @icanfly7222
    @icanfly7222 4 місяці тому +3

    저도 OO특공대에서 정비 받으러 갔다가 흡기크리닝 물었는데요
    할 필요가 없다고 하더라구요
    제 주행거리 말했더니 그래도 할 필요가 없다고 하네요 ㅋ
    그래서 안했어요...

    • @box6674
      @box6674  4 місяці тому

      대부분의 정비사분들은 공통 된 답변인 것 같습니다!ㅎㅎ
      카본으로 인해 흡기 구멍이 작아지더라도
      그만큼 유속이 빨라지니 실상 받아들이는 공기량에는 크게 문제가 없다는 것 같더라고요!
      물론 이마저도 막힐 정도로 쌓여있다면
      그건 문제 입니다 😂😂

  • @YL-zv4hk
    @YL-zv4hk 3 місяці тому

    시내바리만뛰는디젤은 청소하세요
    다털려서 이때까지 아낀기름값 엔진수리비에 넣지말고요...

  • @HealingstoryHilingworld
    @HealingstoryHilingworld 4 місяці тому

    근데 생각해보면 맵핑하면 출력하고 연비 좋아지는건데 BMW는 원래 기본이 좋자나요

    • @box6674
      @box6674  4 місяці тому

      잘생기고 멋지고 모든 걸 갖춘 원빈이 운동까지 한다면..?! 같은 느낌이랄까요ㅎㅎ

  • @okebari7
    @okebari7 2 місяці тому

    흡기쪽 정말 꽉 막히면 클리닝 하긴해야되요.. 쏘렌토R 언제부터인가 악셀 밟아도 잘 안나가는 느낌이 점점 강하게 오고 연비가 .. 특히 고속도로 연비가 거진 30퍼~40퍼 낮아지는 현상 발생.. 흡기 클리닝에 불스 한병 넣어주니 멀쩡해지더군요 근데 생각해보니 흡기클리닝 때문인지 불스때문인지는 모르겠네요 ㅋㅋ 거진 10년탔었고 시내주행 가혹조건 심한 차량이었음.

  • @campkhani
    @campkhani 4 місяці тому +1

    뒤에 노란색 말 확인!!

    • @box6674
      @box6674  4 місяці тому

      한동안 달리지 못하는 그 말.. 🥲🥲

  • @user-lf3if6rx5c
    @user-lf3if6rx5c 4 місяці тому

    신차에도 맵핑해도 되나요??

    • @user-mt7ri6bh7r
      @user-mt7ri6bh7r 3 місяці тому

      맵핑하면 기록이 남아서 무상 서비스가 사라질 겁니다.

  • @user-vg5jl2hj6e
    @user-vg5jl2hj6e 4 місяці тому

    그냥 자기만족이야~

  • @team56th
    @team56th 4 місяці тому +1

    10:08 뭐야라비쉬 공부장님 설명 보여줘요

    • @box6674
      @box6674  4 місяці тому

      피디의 안목이 이렇게 없어서야..
      공부장님 팬분들을 신경 못 쓴 점 죄송합니다 😂😂

    • @team56th
      @team56th 4 місяці тому

      @@box6674 (사실 저도 편집보고 뿜음)

    • @box6674
      @box6674  4 місяці тому

      ㅋㅋㅋ아 진짜 길었어요..ㅠㅋㅋㅋ

  • @user-ru1ll3cs4m
    @user-ru1ll3cs4m 4 місяці тому +2

    이번 영상을 보고 더 흡기크리닝을 해야됨을 느꼈습니다. 저러한 이유로 5마력이나 그냥 로스가 나고있었네요. 이러한 것은 다 효율에 관여하는 부분이라 연비를 테스트해보면 꽤 차이가 있을것입니다.

  • @bborobbobbong
    @bborobbobbong 4 місяці тому +1

    맵핑후 확실히 체감이 됌
    44마력에 6토크 올랐는데 이것도 조금 타고나면 익숙해져서 ㅋㅋㅋ

  • @user-xr4ph8dx5m
    @user-xr4ph8dx5m 4 місяці тому +1

    화물차 240만키로인데 흡기 크리닝 한적없는데

  • @yunheuijung363
    @yunheuijung363 4 місяці тому +1

    또 1빠!!!

  • @SONGbbabba
    @SONGbbabba 3 місяці тому +1

    제 개인 견해는 흡기 크리닝은 첫 새차 받았을때 그 상태 정도의 마력이지~
    클리닝으로 기존 출력보다 높은 수치는 아닙니다!!
    중고차 성능을 흡기 클리닝으로 새차 같은 성능을 느끼자~ 라고 이해 하는게 맞지 않겠나는 거지요!!

  • @azenjjang
    @azenjjang 4 місяці тому +1

    맵핑을하면 엔진미션에 무리는 없나요?

    • @box6674
      @box6674  4 місяці тому

      무리가 가지 않을 만큼 조정해야 합니다
      엔진, 미션 등 다양하게 고려해서 진행되는 게 맵핑입니다!

  • @chopilsal200
    @chopilsal200 4 місяці тому

    긴가 민가 한데… 이름 때문에 ;; 여수 출신이신가요… 은총님??

  • @user-tx8gf6vo5b
    @user-tx8gf6vo5b 4 місяці тому

    맵핑과 클린잉은 다른 개념인데…
    출력이고 나발이고 일단 찌꺼기는 없이 따야지요. 사람이고 기계고 가급적 순환기는 깨끗하게…

  • @user-wn7eq7yd3r
    @user-wn7eq7yd3r 2 місяці тому

    않이 ....흡기를 파는지 안파는지도 모르겠지만 ㅋㅋㅋㅋ
    이사람은 맵핑을팔고앉았네.....

  • @rainbow6172
    @rainbow6172 4 місяці тому +61

    크리닝 안하면 엔진 아작 날것처럼 허구허날 크리닝 영상만 올리던 그 유투버가 생각나네...

    • @user-gl4yk2jb3z
      @user-gl4yk2jb3z 4 місяці тому +6

      민자?ㅋㅋㅋ

    • @YSJW11
      @YSJW11 4 місяці тому +8

      카본이 누적 되다보면 좋진않으니까요

    • @user-ji4gz6zd7c
      @user-ji4gz6zd7c 4 місяці тому +2

      크리닝안하고 잘타세요 ㅋㅋ
      엔진 아작 안나나 봅시다

    • @user-td2pv5oj9w
      @user-td2pv5oj9w 4 місяці тому +4

      크리닝 을 안하면 플랩이 무거워져 플랩 로드파손 되는게 주원인 아님?

    • @user-gl5px7tx9o
      @user-gl5px7tx9o 4 місяці тому

      누구지요?

  • @user-th3lq3md6j
    @user-th3lq3md6j 4 місяці тому

    메르카바도 보이네😂😂😂

  • @user-mc4dd7gl5i
    @user-mc4dd7gl5i 3 місяці тому

    국산차로하면안돼나

  • @user-uh4wf3zl8m
    @user-uh4wf3zl8m 4 місяці тому

    차도 사람 타기 나름 ㅋㅋㅋㅋ
    운전습관이 중요하다 ㅋㅋㅋ