Ce propunere de proiect se va folosi pentru reducerea traficului? Ideea initiala a lui Nicusor Dan era foarte buna prin implementarea unui sistem de monitorizare constant si care poate gestiona dinamic traficul in functie the flux, din pacate nu a reusit sa faca demersuri pentru a incepe proiectul. Chiar nu as vrea sa mai vad in intersectii agenti de politie care sa fluidizeze traficul, unii stiu altii mai mult il incurca sau chiar provoaca accidente, cum am vazut la un moment dat un agent care a semnalizat unui autoturism sa se opreasca si sa dea cu spatele, saracul sofer a dat cu spatele pana a nimerit in cel din spate.
SA STITI CA U NUMAI IN ROMANIA PREZENTA AGENTILOR ESTE INDEZIRABILA , CI SI IN CANADA( QUEBEC), ESTE EXACT ACELASI LUCRU, COPIE EXACTA!!! Quebecul este o copie perfecta a Romaniei...
Cum Doamne să fie transportul public de suprafață al capitalei atractiv când e ineficient?????Cum Doamne să fie eficient când e dependent de traficul feroviar și îngâtuit în tronsoane de tramvai cu 0 benzi auto?????Vedeți în mod special liniile 103 și 246 care traversează CF801 și liniile 143 și 343 care traversează CF301S.Transportul public de suprafață bucureștean trebuie eficientizat prioritizând reducerea numărului trecerilor la nivel cu rețeaua feroviară ale capitalei la 0 expropriind așa încât să nu fie demolat niciun lăcaș de cult religios și construind treceri denivelate și dezvoltarea infrastructurii pentru tramvaie a acesteia la una 100% cu 4 benzi auto 2+2 cu peroane modernizate separată de traficul auto expropriind asemenea și lărgind!Proiectul liniei de tramvai circulare și al podului rutier Basarab făcut de mântuială în administrațiile Băsescu,Videanu și Oprescu trebuie corectat expropriind și lărgind joncțiunile acesteia cu tronsoanele de tramvai cu 0 benzi auto în vederea dezvoltării infrastructurii pentru tramvaie a capitalei astfel!Transportul public de suprafață al Bucureștiului ar fi cu adevărat eficient dacă rețeaua feroviară a capitalei ar avea 0 treceri la nivel și toată infrastructura pentru tramvaie a acesteia ar fi separată de traficul auto.
Ce propunere de proiect se va folosi pentru reducerea traficului?
Ideea initiala a lui Nicusor Dan era foarte buna prin implementarea unui sistem de monitorizare constant si care poate gestiona dinamic traficul in functie the flux, din pacate nu a reusit sa faca demersuri pentru a incepe proiectul.
Chiar nu as vrea sa mai vad in intersectii agenti de politie care sa fluidizeze traficul, unii stiu altii mai mult il incurca sau chiar provoaca accidente, cum am vazut la un moment dat un agent care a semnalizat unui autoturism sa se opreasca si sa dea cu spatele, saracul sofer a dat cu spatele pana a nimerit in cel din spate.
SA STITI CA U NUMAI IN ROMANIA PREZENTA AGENTILOR ESTE INDEZIRABILA , CI SI IN CANADA( QUEBEC), ESTE EXACT ACELASI LUCRU, COPIE EXACTA!!! Quebecul este o copie perfecta a Romaniei...
doamne ferește de un primar ca dvs, ne bagati in datorii
Cum Doamne să fie transportul public de suprafață al capitalei atractiv când e ineficient?????Cum Doamne să fie eficient când e dependent de traficul feroviar și îngâtuit în tronsoane de tramvai cu 0 benzi auto?????Vedeți în mod special liniile 103 și 246 care traversează CF801 și liniile 143 și 343 care traversează CF301S.Transportul public de suprafață bucureștean trebuie eficientizat prioritizând reducerea numărului trecerilor la nivel cu rețeaua feroviară ale capitalei la 0 expropriind așa încât să nu fie demolat niciun lăcaș de cult religios și construind treceri denivelate și dezvoltarea infrastructurii pentru tramvaie a acesteia la una 100% cu 4 benzi auto 2+2 cu peroane modernizate separată de traficul auto expropriind asemenea și lărgind!Proiectul liniei de tramvai circulare și al podului rutier Basarab făcut de mântuială în administrațiile Băsescu,Videanu și Oprescu trebuie corectat expropriind și lărgind joncțiunile acesteia cu tronsoanele de tramvai cu 0 benzi auto în vederea dezvoltării infrastructurii pentru tramvaie a capitalei astfel!Transportul public de suprafață al Bucureștiului ar fi cu adevărat eficient dacă rețeaua feroviară a capitalei ar avea 0 treceri la nivel și toată infrastructura pentru tramvaie a acesteia ar fi separată de traficul auto.
😂😂😂…. Are un proiect….Distonocalm
Va susținem pe 9 iunie 2024!!!✌️✌️✌️🇹🇩🇹🇩🇹🇩
😖🤢