Nem vagyok műszaki szaki, de olyan jól magyarázza a srác hogy minden szavát iszom. Közben pedig nem szájbarágós a hangulat, hanem végig mosolyog az ember a monitor előtt. Köszi Srácok az újabb leckét!
Amindenit! Ennyire szimpatikus céget/embereket látni, mindig nagy öröm. Kifejezettem azt éreztem most, hogy nem csak szakmailag, hanem emberileg is tiszteletet érdemelnek. Egyszerűen ez jött le az adásból. Kösz srácok! Nagyon király adás volt!
Én utoljára 2003-ban voltam a Kárászynál, az akkori XR2-es Fiestámhoz vettem hátsó gátlót. :) Szuper rész volt, jó kis társaság/cég, köszi a sok infót/szaktudást! ;)
Ilyennek adnak tesztautót? Beleköp a kezébe utána vezeti az autót. Aztán bemegy a boltba és kezet fog a haverjaival. Ekkora tahó parasztot. Ennek a faszinak disznósz@r való az az ő világa.
Nem fertőtlenítés! A csillapító összekoszolta a kezét és gondolom azt szedte le. Nekem régen a muter benyálazta az újját és úgy szedte le a szám széléről az oda száradt ketchup-ot.
Utcai autóm utcai gátlóit vittem Kárászyhoz, fel lettek újítva és +10%-kal keményítve. Több km-t elmentek a tuning után, mint amennyit bírtak gyárilag. Nagyon profi cég.
bárcsak hamarabb lett volna ez az adás....hónapokig kerestünk megoldást egy 1931-es merci gátlóira...végül a tulaj oldotta meg több ezer euróért...szuper adás volt...büszke vagyok ilyenkor hogy magyarban ilyen szinten is található szakember
Egy időben alkatrész nagykerben dolgoztam. Volt egy ügyfél, aki raklap számra vitte a W123 Merci hátsó gátlókat. Nem tudtuk elképzelni hova használnak ennyit. Aztán kiderült: ipari mosó és szárítógépekbe szerelik be őket, néha 8db-ot is gépenként. Az ember nem is gondolja mennyi átjárás van a különböző iparágak között. Ez az adás igazi techpornó volt ! :)))
Én is fel akartam tenni ezt a kérdést, csak előbb végigolvastam a kommenteket hátha kérdezte már valaki. Engem is nagyon érdekelne, hogy egy hétköznapi autóban érdemesebb-e a a gyárit felújítani vagy olcsóbb venni egy újat, esetleg egy jobb utángyártott a jó megoldás. Remélem kapunk választ.
@@laszloszekely1920 hozzáállás és pénztárca kérdése, nekem mondjuk csakis az ÚJ GYÁRI jöhet szóba, nem a legolcsóbb, de tudod, hogy minőséget kapsz. Nyilván ha egy gyárilag szar gátlós autód van, akkor ez a dolog meggondolandó, de az utángyártottnak is nagyon utána kell nézni, mert sokszor típuson belül sem mindegy, mert máshogy feszít a rugó, de persze p&p úgyhogy az a butángyártók odaírják hogy nyugodtan teheted a típuson belül mindegyikre, pedig rohadtul nem mindegy hogy egy 1.4 civic alá teszed, vagy a typer-re.
4 роки тому+1
Persze. Mindent lehet és keményíteni is, akármit, kutya bajuk nem lesz tőle, a kérdés, hogy megéri-e. Nekem pl. a narancs merciben gyári Boge gátlók voltak és megcsinálták olyanra, mint kértem. Hibátlanul működtek.
@ hát igen...megéri e 🤔 de legaláb lehetséges 😃 kösz hogy írtál Pista, nagyon faszák ezek a fajta videók...a turbó felújítás is, most meg ez a futóműs 🙏🤝👍
Lassan 20 éve a Kárászyékhoz járok, ha gátló problémám van. Sajnos legutóbb egy bevizsgálást 10 nap alatt sem tudtak megcsinálni. Még nem is mentegetőztek amikor mentem érte.
Ezeket csináljuk mi is csak németben. Én csinálom a krómrudakat a dugókat és a sapkákat. Csöveket is sokat. Minden cserélhető. Megoldható. Ez nem rakéta tudomány. Egy igénytelen jól felszerelt műhelyben már meg lehet csinálni. Közepes tudású szereplőkkel.
Kár hogy ezeknél a lengéscsillapító javításnál nem működik a "core charge" mint az USA-ban hogy bizonyos alkatrészek esetében leadod a régit azt valamilyen alapáron beszámolják és elhozod a felujítottat. Ahogy a srác mondja nem lehet a "kidobotthoz" hozzájutni...
4-5 Földműves nemzedék felnőtt azért aki így csinálta, hogy ne csússzon a szerszám, de ez nyilván ma már jelképes, hiszen 20 év múlva minden érintős lesz!
Ismét a szokásos minőségi tartalom. Egy kis vidámság ebben a fránya időszakban. noizz.hu/informacio/kitalaljatok-hogy-honnan-szarmazik-a-lengescsillapito/xfl68rm
eléggé keveri a cikk írója a lengéscsillapítót a rugóval, mondjuk a laprugó lengéscsillapítóként és rugóként is viselkedik a lapok közti súrlódás miatt. javaslom az ilyen random honlapokat hanyagoljuk.
Sziasztok! Mikor lesz 24 órás? Küldenék nektek pár XS energia italt, hogy bírjátok a 24 órásat!! vagy segítek beszerezni nektek. A világ legegészségesebb (vitamin) energia itala. :)
4 роки тому
Szia! Nem tudjuk még, az szinte biztos, hogy az első, májusi futam, elmarad
Nekem a Kárászy jól elb@szta a a koni gátlóimat! Annyit kértem, hogy legyen ugyan úgy gázos! Gondoltam oda kell vinni, mert ők a Koni specialisták!! Mondanom sem kell, hogy NEM sikerült! Gátlószárak be voltak tolva mikor mentem értük! Mondom ez nem lesz jó, mert ez gázos volt és arra is kértem. . . Elkezdtek megdumálni, hogy az nem számít semmit!! Volt egy kisebb szájhúzás de úgy voltam, hogy csinálják meg ugyan olyanra! Azt mondták, hogy nem tudják gázzal tölteni mert a szimering túl pici és nem tudja megoldani! Mondom ember szét volt szedve!!! Miért nem raktál olyat belle. . . ???? Egyébként mondom az egyik első puhább!Az nem lehet meg én ezt kézzel nem érezhetem. . . A bal első puhább ott ülök szinte mindig egyedűl megyek!mert ha még az lett volna ha keményebb, még jobb lett volna! Mondom mérjük meg! Na mi lett az eredmény? Igazam volt!!! Bal első puhább volt! Szerintük gyárilag is van ennyi kűlönbség! Mondom hagyjad már ne etessél nem vagyok éhes. . . !! Összekaptam a motyóimat elviharoztam nagyon rossz szájízzel! Mondanom sem kell, hogy 1 hónap múlva eldurrant a na melyik? A BAL első! Gariba vittem vissza, szét ki vissza Mondják a 2-t egyszerre kel újjítani, mondom minek, úgy sem lesz egyforma!😁 De úgy vittem Ismét gáz nélküli lett és puhább a bal! Utána 2 év múlva szivárogni kezdett a BAL első!! Úgyhogy a koni specialista nekem a bilstein specialista lett a KATONA GÁBOR! Azóta is jó, úgy 5 éve!Gázosan! Nekem ez a tapasztalatom! Azóta nem voltam a Kárászynál és nem is ajánlom öket senkinek! Ez az én személyes véleményem, tapasztalatom!! Biztos sokaknak jó lett, nekem rossz omen volt!! A műsorok egyébként nagyon faják!!
Én meg az autómhoz megrendeltem a gyárit, előre hátra. Kellett ugyan várni bő 1 hónapot mire megjött japánból, de azóta öröm és boldogság van. Ha lesz egyszer egy öreg autóm, amihez már nem lehet kapni, akkor én is csináltatni fogok, de amíg megvehetem újan a GYÁRIT, addig nem fogok baszkódni ilyen műhelyben utólag legyártottakkal, bármennyire is profik, nem ezt vonom kétségbe.
4 роки тому
@@edesvizigote3792 semmit nem gyártanak le utólag, kicserélik, amit ki kell és olyat csinálnak, amilyet akarsz, pont. Egy 6-800 ezres futóművet nem dobsz ki az ablakon egy piti olajfolyás miatt, hanem megcsináltatod.
Ádám Gyenes S8 V10 5.2 első légrugók. Itt Ukrajnában ahová küldeni szoktuk(Beregszásztól baromi messzire), ott várni kellett volna postával, mindennel 2 hetet. Sürgős volt próbáljuk Magyarországon. Kárászyékon kívül egy cég vállalta volna, de az is hozzájuk akarta vinni😄. Mondta a tulaj, hogy köszi de egyedül is oda viszi. Tökéletes, becsületes munkát csináltak. Le a kalappal.
Én is ezen agyalok már jó ideje, ha majd cserélni kell, akkor újíttassak vagy újat? Én hiszem, hogy jó a felújítástechnológia. De sok helyen a "gázos" telókból simán olajos lesz csak.
Én laikusként azért tippelek a felújítás mellett, mert ők tudják változtatni a karakterisztikáját és a tulajdonságait, ergo személyre szabott terméket kapsz, ami a sima cserénél is jobb szerintem!
@@GramiTube ezt vágom. De személy szerint lehet elég a gyári csillapítás is. Mondjuk ültetés miatt a munkapont elmegy, hamarabb kezd el keményen csillapítani és állandóan terhelés alatt vannak a szelepek. Ezért jó így. Ezért mutat "rossz" értéket műszakin, hiszen az ültetés miatt máshol dolgozik a gátló. Mintha rosszabb lenne a csillapítás. Pedig csak hamarabb keményedik be.
Jól elmagyagyarázott, profi szaktudással teli tartalmat kaptunk! Köszönjük Speedzone!❤️
Húúú basszus,grat az adáshoz, még több ilyet. Nagyon profik a srácok, itt van szakértelem!! Elismerés
i know it's kind of randomly asking but do anyone know a good place to watch newly released series online ?
@Finnley Uriah flixportal :)
@Myles Edwin Thanks, signed up and it seems like a nice service :) Appreciate it !
@Finnley Uriah happy to help :D
Nem vagyok műszaki szaki, de olyan jól magyarázza a srác hogy minden szavát iszom. Közben pedig nem szájbarágós a hangulat, hanem végig mosolyog az ember a monitor előtt. Köszi Srácok az újabb leckét!
Amindenit! Ennyire szimpatikus céget/embereket látni, mindig nagy öröm. Kifejezettem azt éreztem most, hogy nem csak szakmailag, hanem emberileg is tiszteletet érdemelnek. Egyszerűen ez jött le az adásból.
Kösz srácok! Nagyon király adás volt!
Rendkívül szimpatikus úriember, nagyon széleskörű szaktudással és kommunikációval! Nagyon érdekes műsort csináltatok Pista! Köszönöm!
Köszi Speedzone! Ez egy kibaszott jó adás volt, minden percét élveztem! Itt a szaktudás 1000%-on pörög.
Én utoljára 2003-ban voltam a Kárászynál, az akkori XR2-es Fiestámhoz vettem hátsó gátlót. :) Szuper rész volt, jó kis társaság/cég, köszi a sok infót/szaktudást! ;)
Kiváló szakértelem, rendkívüli tartalom, csodálatos időtöltés csak a SPEEDZONE. Köszönjük.
3:15 A kézfertőtlenítés mindig fontos volt 😁😶
Ilyennek adnak tesztautót? Beleköp a kezébe utána vezeti az autót. Aztán bemegy a boltba és kezet fog a haverjaival. Ekkora tahó parasztot. Ennek a faszinak disznósz@r való az az ő világa.
Nem fertőtlenítés! A csillapító összekoszolta a kezét és gondolom azt szedte le. Nekem régen a muter benyálazta az újját és úgy szedte le a szám széléről az oda száradt ketchup-ot.
@@ibmpc3626 neked meg virtuális valóság, cybergyerek ;)
Azért ezt most én kivágtam volna a videóból.
@@ibmpc3626 ne vergődj már ennyire könyörgök, és akkor mi a fene van?
Nekem már 1987 ben gyártottak a Kárászy ék gátlókat a Moszkvicsomba , már akkor is minőségi volt
Ez nagyon jó epizód lett, még több hasonlót. Köszönjük!!! :)
Utcai autóm utcai gátlóit vittem Kárászyhoz, fel lettek újítva és +10%-kal keményítve. Több km-t elmentek a tuning után, mint amennyit bírtak gyárilag. Nagyon profi cég.
Balázs segítségével készült el a diplomamunkám jó pár évvel ezelőtt ! Rendkívül segítőkész srác, és a szakmai tudása is kimagasló !
Na így, tudás+szimpátia!4
Ha kéne ilyesmi, oda mennék...:)
Ez nagyon nagyon tartalmas tanulságos rész volt 👍👍
Balázsról AttilaS2 jutott eszembe.
A billentyűzetemről vetted le a szót 🤣
nekem is!
Aki Balázs nem?
@@leberkrisztofer1301 valóban, igazad van! Javítom, köszönöm!
Onann tudod,hogy Pista figyel,hogy csendben van ès nem szól közbe.🤣🤣🤣✌️✌️
miután a srác elmondta, h ő tervez csillapítókat Pistánál kuss lett és mosoly :D csak úgy falta az infókat. jó videó lett köszi.
Nagyon ügyesek, csak gratulálni tudok!!!
Díjazom ezeket az embereket. Respect. Na legalább tudom hova mehetek ha kell egy egyedi lengők.
Jó látni a szakértelmet a kirakat mögött. Hajrá speedzone😎✌🎱
Ez zseniálisan jó lett!
bárcsak hamarabb lett volna ez az adás....hónapokig kerestünk megoldást egy 1931-es merci gátlóira...végül a tulaj oldotta meg több ezer euróért...szuper adás volt...büszke vagyok ilyenkor hogy magyarban ilyen szinten is található szakember
Eddigi egyik legjobb. Grat.
Egy időben alkatrész nagykerben dolgoztam. Volt egy ügyfél, aki raklap számra vitte a W123 Merci hátsó gátlókat. Nem tudtuk elképzelni hova használnak ennyit. Aztán kiderült: ipari mosó és szárítógépekbe szerelik be őket, néha 8db-ot is gépenként. Az ember nem is gondolja mennyi átjárás van a különböző iparágak között. Ez az adás igazi techpornó volt ! :)))
Hogy megváltozott a műhely, mióta ott dolgoztam! :-D
Laikusként azt látom, h a srác qrvára vágja a pitét, összeszdetten fogalmaz, műhely is profi, Pista is jól tolja!
Intercity alatt 4 darab van. De van olyan forgóváz amin ZF csillapító van.
Piros pont a köhögés kivagasaert 👍
Csak a Billstein! Örök élet+1 nap... Nekem pont ilyen van E39 en... nagyon megvagyok vele elégedve persze utcai használatban van, nincs nyüstölve :))
És milyen rugó? Jól fekszi az utat? Én egy Eibach Pro-Kitre akarok beruházni a 39 alá, alacsonyabbra nem merem a mindennapi használat miatt. :D
Sajnos kár hogy nem lesznek versenyek 😞
Pista:
ez igen 😎 le a kalappal...amúgy még sima egyszerű személyautó lengészcsilapítókat megéri újítani, ha egyáltalán lehetséges 🤔 ?
Én is fel akartam tenni ezt a kérdést, csak előbb végigolvastam a kommenteket hátha kérdezte már valaki. Engem is nagyon érdekelne, hogy egy hétköznapi autóban érdemesebb-e a a gyárit felújítani vagy olcsóbb venni egy újat, esetleg egy jobb utángyártott a jó megoldás. Remélem kapunk választ.
@@laszloszekely1920 hozzáállás és pénztárca kérdése, nekem mondjuk csakis az ÚJ GYÁRI jöhet szóba, nem a legolcsóbb, de tudod, hogy minőséget kapsz. Nyilván ha egy gyárilag szar gátlós autód van, akkor ez a dolog meggondolandó, de az utángyártottnak is nagyon utána kell nézni, mert sokszor típuson belül sem mindegy, mert máshogy feszít a rugó, de persze p&p úgyhogy az a butángyártók odaírják hogy nyugodtan teheted a típuson belül mindegyikre, pedig rohadtul nem mindegy hogy egy 1.4 civic alá teszed, vagy a typer-re.
Persze. Mindent lehet és keményíteni is, akármit, kutya bajuk nem lesz tőle, a kérdés, hogy megéri-e.
Nekem pl. a narancs merciben gyári Boge gátlók voltak és megcsinálták olyanra, mint kértem. Hibátlanul működtek.
@ hát igen...megéri e 🤔 de legaláb lehetséges 😃 kösz hogy írtál Pista, nagyon faszák ezek a fajta videók...a turbó felújítás is, most meg ez a futóműs 🙏🤝👍
Metrósként figyeltem a vasúti részt. Nem tűpontos ugyan de hibátlan
John Cena kistesója jól magyaráz ;)
Hihetetlen mennyi világszínvonalú szakember van itthon.
Az intro zenének lehet tudni a címét, vagy saját szerzemény?
Lassan 20 éve a Kárászyékhoz járok, ha gátló problémám van. Sajnos legutóbb egy bevizsgálást 10 nap alatt sem tudtak megcsinálni. Még nem is mentegetőztek amikor mentem érte.
Cool a műsor mint mindig. Pacsiiii
Ezeket csináljuk mi is csak németben. Én csinálom a krómrudakat a dugókat és a sapkákat. Csöveket is sokat. Minden cserélhető. Megoldható. Ez nem rakéta tudomány. Egy igénytelen jól felszerelt műhelyben már meg lehet csinálni. Közepes tudású szereplőkkel.
Wow ott lakom a fasor mögött.
nem is tudtam hogy zubkov a ferencvarosbol ilyen jol ismeri az autokat :D
26:50 Kisiklott a vonat :DDDD
Kár hogy ezeknél a lengéscsillapító javításnál nem működik a "core charge" mint az USA-ban hogy bizonyos alkatrészek esetében leadod a régit azt valamilyen alapáron beszámolják és elhozod a felujítottat. Ahogy a srác mondja nem lehet a "kidobotthoz" hozzájutni...
Kajak belecsuláztál a kezedbe?
Kézfertőtlenítés 😊
4-5 Földműves nemzedék felnőtt azért aki így csinálta, hogy ne csússzon a szerszám, de ez nyilván ma már jelképes, hiszen 20 év múlva minden érintős lesz!
@@GramiTube lakatos műhelybe dolgozok tanyán lakok de ez még nekem is új😉
Ismét a szokásos minőségi tartalom. Egy kis vidámság ebben a fránya időszakban. noizz.hu/informacio/kitalaljatok-hogy-honnan-szarmazik-a-lengescsillapito/xfl68rm
eléggé keveri a cikk írója a lengéscsillapítót a rugóval, mondjuk a laprugó lengéscsillapítóként és rugóként is viselkedik a lapok közti súrlódás miatt. javaslom az ilyen random honlapokat hanyagoljuk.
@@typer93 Nem tudományos ismeretterjesztő cikknek szántam én sem csak egy kis humort akartam belevinni.
Ettől dagad a magyar kebel nem a Trianonozástól! Büszkeség lehet itt dolgozni!
Pista ! ...még egy tenyérbeköpés, és kilájkollak!
Sziasztok! Mikor lesz 24 órás? Küldenék nektek pár XS energia italt, hogy bírjátok a 24 órásat!! vagy segítek beszerezni nektek. A világ legegészségesebb (vitamin) energia itala. :)
Szia! Nem tudjuk még, az szinte biztos, hogy az első, májusi futam, elmarad
“Majdnem olyan szép mint egy pálinkafőző “🤣
sajnos most elmarad... :( de azért hajrá :)
"Milyen nap van ma? 11? 12!" 🤣🤣🤣
Olaj? Nem hidraulikus folyadék?
7 évig dolgoztam ennélk a cégnél, most jöttem el egy hónapja....
Inkább nem írok semmit.
Szóval inkább a Katonához vigyem a gátlóimat?
@@sdavid88 ezt azért nem mondtam
Ezekszerint lesz uj Octavia teszt : P
Jó, hogy ez egy superb😀
6 hetes konzerv és aktualitását vesztette jó időre...
Mert? Az autónk ugyanúgy épül tovább. Nyertünk időt, még jobb lesz. És tesztelni is fogunk.
@ a versenyre gondoltam, na az nem lesz legfeljebb a kórházi ágyig...:)
@@tavbeszeloinformacio610 majd lesz, van idén négy 24 órás
@ Térjünk vissza rá decemberbe és legyen Neked igazad!
Nekem a Kárászy jól elb@szta a a koni gátlóimat!
Annyit kértem, hogy legyen ugyan úgy gázos! Gondoltam oda kell vinni, mert ők a Koni specialisták!!
Mondanom sem kell, hogy
NEM sikerült!
Gátlószárak be voltak tolva mikor mentem értük!
Mondom ez nem lesz jó, mert ez gázos volt és arra is kértem. . .
Elkezdtek megdumálni, hogy az nem számít semmit!!
Volt egy kisebb szájhúzás de úgy voltam, hogy csinálják meg ugyan olyanra!
Azt mondták, hogy nem tudják gázzal tölteni mert a szimering túl pici és nem tudja megoldani!
Mondom ember szét volt szedve!!!
Miért nem raktál olyat belle. . . ????
Egyébként mondom az egyik első puhább!Az nem lehet meg én ezt kézzel nem érezhetem. . .
A bal első puhább ott ülök szinte mindig egyedűl megyek!mert ha még az lett volna ha keményebb, még jobb lett volna!
Mondom mérjük meg!
Na mi lett az eredmény? Igazam volt!!!
Bal első puhább volt!
Szerintük gyárilag is van ennyi kűlönbség!
Mondom hagyjad már ne etessél nem vagyok éhes. . . !!
Összekaptam a motyóimat elviharoztam nagyon rossz szájízzel!
Mondanom sem kell, hogy 1 hónap múlva eldurrant a na melyik? A BAL első!
Gariba vittem vissza, szét ki vissza
Mondják a 2-t egyszerre kel újjítani, mondom minek, úgy sem lesz egyforma!😁 De úgy vittem
Ismét gáz nélküli lett és puhább a bal!
Utána 2 év múlva szivárogni kezdett a BAL első!!
Úgyhogy a koni specialista nekem a bilstein specialista lett a KATONA GÁBOR!
Azóta is jó, úgy 5 éve!Gázosan!
Nekem ez a tapasztalatom!
Azóta nem voltam a Kárászynál és nem is ajánlom öket senkinek!
Ez az én személyes véleményem, tapasztalatom!!
Biztos sokaknak jó lett, nekem rossz omen volt!!
A műsorok egyébként nagyon faják!!
Én meg az autómhoz megrendeltem a gyárit, előre hátra. Kellett ugyan várni bő 1 hónapot mire megjött japánból, de azóta öröm és boldogság van.
Ha lesz egyszer egy öreg autóm, amihez már nem lehet kapni, akkor én is csináltatni fogok, de amíg megvehetem újan a GYÁRIT, addig nem fogok baszkódni ilyen műhelyben utólag legyártottakkal, bármennyire is profik, nem ezt vonom kétségbe.
@@edesvizigote3792 semmit nem gyártanak le utólag, kicserélik, amit ki kell és olyat csinálnak, amilyet akarsz, pont. Egy 6-800 ezres futóművet nem dobsz ki az ablakon egy piti olajfolyás miatt, hanem megcsináltatod.
Ádám Gyenes
S8 V10 5.2 első légrugók. Itt Ukrajnában ahová küldeni szoktuk(Beregszásztól baromi messzire), ott várni kellett volna postával, mindennel 2 hetet. Sürgős volt próbáljuk Magyarországon. Kárászyékon kívül egy cég vállalta volna, de az is hozzájuk akarta vinni😄. Mondta a tulaj, hogy köszi de egyedül is oda viszi. Tökéletes, becsületes munkát csináltak. Le a kalappal.
Pistaaa❤️❤️❤️
Jó messzire kellett menni talán 1km.. :D
Birkózó a srác? 😅 Füle meg van gyötörve kicsit. 💪
Ismerem a tesójat. :) Balázs 5, ha nem 5+ danos kempo mester. Keress rá! ;)
@Antal Nándor én is azt figyeltem. Gondoltam akkor földharcos (birkózás, judo vagy BJJ).
a karfiolfülü ért hozá :D
Marci Varga A Balázs a World Combat Games-en kempo aranyérmes volt.
Vágom! :D
Pityu, a ČKD az Českomoravská-Kolben-Daněk roviditese.
A dátum passzol
Végreeee
Én is ezen agyalok már jó ideje, ha majd cserélni kell, akkor újíttassak vagy újat? Én hiszem, hogy jó a felújítástechnológia. De sok helyen a "gázos" telókból simán olajos lesz csak.
Én laikusként azért tippelek a felújítás mellett, mert ők tudják változtatni a karakterisztikáját és a tulajdonságait, ergo személyre szabott terméket kapsz, ami a sima cserénél is jobb szerintem!
@@GramiTube ezt vágom. De személy szerint lehet elég a gyári csillapítás is. Mondjuk ültetés miatt a munkapont elmegy, hamarabb kezd el keményen csillapítani és állandóan terhelés alatt vannak a szelepek. Ezért jó így. Ezért mutat "rossz" értéket műszakin, hiszen az ültetés miatt máshol dolgozik a gátló. Mintha rosszabb lenne a csillapítás. Pedig csak hamarabb keményedik be.
E46 compact 😂😂 az volt a papírra írva
hatalmas piros pont a köhögés némításáért
Ott mindenki gyúr?
GTA online korona maszkban találkozó. (autós játék)
Lègrugos kocsiktol most màr nem fèlek.
És szerintetek meg lesz tartva a 24 órás ez miatt a szar miatt?
Kizárt.
A tavaszi tuti nem. Őszig pedig még rengeteg idő van, javulhat annyit a helyzet hogy akkor megrendezésre kerüljön.
Klikker XD. nem állat ez xD
"Háá ìde bejűn ákárki" Menj vissza a disznokhoz, nem musorba valo vagy!
Gondolom a 14e Forintos csillapítót nem érdemes felújítani :D