最速のスプリント耐久！億越えワークスマシンがガチ対決！鈴鹿8耐最強は！？
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- Опубліковано 25 чер 2024
- ＃鈴鹿8耐
＃HRC
#cbr1000rrr
Song: Spicyverse - Vibe [NCS Release]
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Song: Elektronomia - Limitless [NCS Release]
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Song: Culture Code - Feel Again (feat. Harley Bird) [NCS Release]
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「好きは物の上手なれ」「継続は力なり」がモットー
動画を通じて沢山のバイク好きと繋がっていければと思っております。
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/ shintaro75
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カネパ選手のオンボード、今回のテストもUPされてるけどやっぱ凄い迫力！プロライダーすごい
テスト走行でも見ごたえありました。今年も8耐を楽しみにしています。
テスト動画 ありがとうございます。
8耐のファンが増える。モータースポーツファンが増えてくれると嬉しいですね。
毎回、EWCの動画楽しんで見ています。
日本だと情報が少ないので、裏側とかも見れてとてもありがたいです。
次も楽しみにしています。
一か月を切りワクワクが止まりません！動画ありがとうございます☺
外国車が目立ってきましたね、私はヨシムラ好きなので応援させてもらいます🎉
Hablame de los triunfos de la honda y su tecnología aplicada en las motos ,soy fan de las motos hondas .saludos cordiales desde Honduras centro América.
ヤマハファクトリー参戦を煽ってるようなコメントを感じましたが....ww
でも２輪を盛り上げるには日本のファクトリー参戦は盛り上がりますよね～！！
今年はスズキがファクトリー？？で参戦するみたいですからww
カネパ選手のチャンネルはモチのロン（役満級）で登録してますww
チーム加賀山はピットタイムがどれだけ両持ちスイングアームチームに差を縮められるかがポイント。
片持ちの方がタイヤ交換が時間かかるのはあまり知られていない。周回タイムが同じでもピットでおそらく3秒遅くなるのではないかと思います。
熱い夏が待ってますね！！
観戦に行く予定です。Team HRC、勝てなかったら社長から役員から大目玉喰らうでしょうね。でも、ざる子さんが周回遅れの処理をスムーズに出来るかどうか、不安ではあります。
YARTとTeam KAGAYAMAとヨシムラがどこまで喰らい付くか、楽しみです。
赤い第4ライダー、かっけぇ・・・。決勝も走ってくれないかな・・・。
Greetings from USA. I agree with you 💯. I doubt Zarco will be able to finish the race without crashing. I also think all 4 Japanese manufacturers need to have full factory teams. This would increase attendance
@@scottsmith491 I hope he will finish the race without crarsh.
Japanese manufacturers are already finished produce base machine except HONDA.
This is cricis of superbike, I think.
名越氏が、足をひっぱらなければいいんだけど。 笑
ドカはシリンダー後ろバンクと、エキパイの尻下でのトグロ巻きがヤバいんです。
ほんとに股間が「灼ける」ように熱いので、そこが耐久としては心配な点です(笑)
本気で耐熱のオムツみたいなものを履いて乗ったほうがいいかも。
HRCが参戦するとヤマハファクトリーが不在😢
両ワークスの対決を見たいものです。
２０１９年がとにかく凄かったと思いだします。
こんばんは。ドゥカティパニガーレＶ４ですが、何度も市販車を買おうと思って、試乗したし、乗ってる人に聞いたりしたけど、とにかく熱くて乗ってられない。４月、５月でもオーバーヒートする。自分は８耐は最後まで走れないとおもいます。
初めまして。コメント失礼します。
パニガーレ V4Rに乗っています。確かに市販車の中では1番熱いのではないかと思うほど熱いですね。ただ、バイク等は熱くなる様に作られています。車体が熱による影響を受けにくくするためむしろ、1番熱くなった時に性能を発揮するようになっていると思います。従って、車体が熱いのは車体が作る熱が冷やせないからではなくある程度の熱が必要だからです。冷やすことは可能だと思いますよ。
100%壊れないマシンはないですが、熱で簡単に壊れるようなマシンをファクトリーは作らないでしょう😅
@@motsp2911 さん、こんにちは。コメントありがとうございます。Ｖ４Ｒ良いですね。いまだに、Ｖ４Ｒ買おうとしたりしています。数年前の８耐で、オーバーレーシングのＶ４Ｒが鈴鹿サーキットのストレートでリアバンク、リアサス付近から、火が出て走行しているのを目の前で見ています。ＥＷＣでヨーロッパのチームがＶ４ので走っていて、ランディデプニエが耐久レースで走行してた動画を見た事ありますが、スプリントレース仕様を耐久仕様のタンク、ライトを付けただけみたいですが、耐久レースを走っていないバイクだから、どうなるか、わからないと思います。もちろんレース仕様の大型ラジエーターだと思いますが、市販車のラジエーター容量が小さすぎると思います。
ちんたら走らなければ大丈夫ですよ
ドカで8耐やるって聞いて「ええっ！？」と思ったのはこの点ですね。
マシンはもつかもだけど、ライダーが熱で大丈夫なんかと、とにかく水野選手の股間が心配です(笑)
8耐でもついにドゥカティが制覇するんかな
ドゥカティは耐久性が分からないのと燃費が悪いと
ですからCBRは7回ピットですみますがドゥカティは7回は難しいと
スプリントで速けりゃ耐久でも勝てるってわけじゃないんですね
昨晩のTBS、NEWS23でイギリスの移民問題の話題で地元イギリスのおじさんがインタビュー受けてたんだが
ホンダのSKBかEWCのTシャツを着ててワラタw
トリコロールカラーで4番って誰(何時)だろう？
ヤマハ党だから分からんw
Tシャツのマシンは角目のCBRでした
ドゥカティに勝ってほしいな。
日本メーカーのローカル祭り幻想をぶち壊してほしい。
俺はいいところ走ってくれ危機感を煽ってくれさえすれば、、、、、
来年、、、うふふ、、、
マルケス呼べば面白いのに😂🤚🏍️💨💨💨観客１０万人行くよ😂🤚🏍️💨💨💨