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かつてこの車に乗っていました。走行距離メーター信じる人を初めて見たwこの時代のベンツの知識は少ないようですね。燃費全然悪くないですよ。高速でめっちゃ伸びるし。あと軽自動車並みの小回り。ATは4速は一般的でした。ちなみに発進は2速です(安全のため)。トヨタクラウンとかもみんな4速でした。2000年代に入って6速。そして10年ぐらい前から7速8速。いまは10速とかもあるようで。うちのBMWは8速。R107はメルセデスがかなり長く売り続けました。コカ・コーラのCMで矢沢永吉さんがR107運転していました。ビバリービルズコップという大ヒット映画でも象徴的なクルマとしてエディーマーフィーと共にポスターに採用されました。BMW飛ばしてこの380Lに乗り換えたいw
スーパーカーお姉さんお疲れ様デス‼️何ぞや昔のメルセデス・ベンツの紹介動画ですね🤔
お疲れ様です！！！たまにはこんなのもいいかと☺
良くできた車だ 女の子に運転してもらい男は助手席でレミー これで海沿いを流すのが最高にお洒落！
SLS試乗動画見た後にこの動画見てます(何かすいません･･･) 😂これがめっちゃ乗り心地の悪かったSLですかぁ～！ しかもトラック並みのハンドル！バブルの頃、元バイト先の社長にこの類の4シーターのSLで ‟ギロッポン” のクラブに連れて行って貰いました！(レザーシートでした) オープン最高 !!! って刷り込まれた瞬間でした！そのせいか、８年前までSLKに乗ってましたョ(初代の後期Ver) 🛻そうそう、姉さんって３０歳位だとずっと(G735の時から)思ってました！😝 若かったんだね！
1:01めちゃくちゃ可愛いです😂スーパーカーお姉さんは10個下の自分から見ても年齢とか関係なく可愛いですよ😮
うそーん🤣すごいひどい顔してるけど🤣🤣えええー！そんな年下の方に可愛いと言われるなんて🥺有難うございます🥺
各モデルのSL所有しました。現在もSL乗ってます。R107に限らず、当時のメルセデスの場合ですね、アクセルが重いのは急発進を防ぐ為もあるのですが、試乗された個体がアクセルペダルやリンケージシャフトの調整してなと思います。ブレーキも然りでマスターシリンダーOHしてないと思います。ポルシェやBMWみたいではないですがちゃんと止まります。ステアリングですが、停車中に左右の遊びが大きすぎるのは、ステアリングカップリングのブッシュがダメになってます。ステアリングダンパーやギアボックスと全てのパーツがちゃんと機能してメルセデスのボールナット式に味が出ます。ステアリングカップリングは安い部品なんですが交換しない人が多い。古くてもメルセデスはちゃんと整備すれば真っ直ぐ走りちゃんと止まります。旧車ですから個体差があります。整備されたメルセデス乗ればこれが40年前の車なのか？ってくらい感動しますよ。ATは初期が3AT、中期から後期が4ATですが、急発進防止策としてDレンジでは2速発進なんで、もっさりした感じはします。当時のメルセデスチューニングはポルシェやBMWとは逆です。人間を信用してないです。ワザとロールしてアクセル離す様にしてたり、大きなステアリングは衝突時にダメージを減らすためなど色々安全性を重視してたんですよ。
私はまさにこの380SL乗っていました。全てあなたのおっしゃる通りです。ちゃんと知識ある人がコメントしてくれていてよかった。
この年代のベンツは、ほとんど見なく高級車、かヤクザのイメージでした（笑）今は、ベンツ大衆車並みに見ますね（笑）この時代の外車ってそんなに走ってなかった記憶が有ります😊
そーだったんですね🤣！！今だとおしゃれ車ですよね〜！
クラシックカーにも、黒タイトスカートに黒ストッキング👠似合いますね(^^)
有難うございます！！！！
昭和58年式でことは俺より10歳上か。昔の車は角ばってるのが多いな。しかも珍しくAT
角ばってるの多いですよね〜なんで丸みおびてきたんだろう笑
味だとさ😂
ハンドル、めちゃデカく見えます😂😂
でかいですよね🤣バスかと思った🤣🤣
びっくりするくらいハンドルデカいな
380は非力なくせに1番燃費悪い。見た目綺麗だけど内燃系ボロそうだしハズレ個体だな。
燃費を気にして乗るお車ではないですよねえ〜何を重要視するかですよね♪
かつてこの車に乗っていました。走行距離メーター信じる人を初めて見たw
この時代のベンツの知識は少ないようですね。燃費全然悪くないですよ。高速でめっちゃ伸びるし。
あと軽自動車並みの小回り。ATは4速は一般的でした。ちなみに発進は2速です(安全のため)。
トヨタクラウンとかもみんな4速でした。2000年代に入って6速。
そして10年ぐらい前から7速8速。いまは10速とかもあるようで。うちのBMWは8速。
R107はメルセデスがかなり長く売り続けました。コカ・コーラのCMで矢沢永吉さんがR107運転していました。
ビバリービルズコップという大ヒット映画でも象徴的なクルマとしてエディーマーフィーと共にポスターに採用されました。
BMW飛ばしてこの380Lに乗り換えたいw
スーパーカーお姉さんお疲れ様デス‼️
何ぞや昔のメルセデス・ベンツの紹介動画ですね🤔
お疲れ様です！！！たまにはこんなのもいいかと☺
良くできた車だ 女の子に運転してもらい男は助手席でレミー これで海沿いを流すのが最高にお洒落！
SLS試乗動画見た後にこの動画見てます(何かすいません･･･) 😂
これがめっちゃ乗り心地の悪かったSLですかぁ～！ しかもトラック並みのハンドル！
バブルの頃、元バイト先の社長にこの類の4シーターのSLで ‟ギロッポン” のクラブに連れて行って貰いました！
(レザーシートでした) オープン最高 !!! って刷り込まれた瞬間でした！
そのせいか、８年前までSLKに乗ってましたョ(初代の後期Ver) 🛻
そうそう、姉さんって３０歳位だとずっと(G735の時から)思ってました！😝 若かったんだね！
1:01めちゃくちゃ可愛いです😂
スーパーカーお姉さんは10個下の自分から見ても年齢とか関係なく可愛いですよ😮
うそーん🤣すごいひどい顔してるけど🤣🤣えええー！そんな年下の方に可愛いと言われるなんて🥺有難うございます🥺
各モデルのSL所有しました。
現在もSL乗ってます。
R107に限らず、当時のメルセデスの場合ですね、アクセルが重いのは急発進を防ぐ為もあるのですが、
試乗された個体がアクセルペダルやリンケージシャフトの調整してなと思います。
ブレーキも然りでマスターシリンダーOHしてないと思います。
ポルシェやBMWみたいではないですがちゃんと止まります。
ステアリングですが、停車中に左右の遊びが大きすぎるのは、ステアリングカップリングのブッシュがダメになってます。ステアリングダンパーやギアボックスと全てのパーツがちゃんと機能してメルセデスのボールナット式に味が出ます。ステアリングカップリングは安い部品なんですが交換しない人が多い。
古くてもメルセデスはちゃんと整備すれば真っ直ぐ走りちゃんと止まります。
旧車ですから個体差があります。
整備されたメルセデス乗ればこれが40年前の車なのか？ってくらい感動しますよ。
ATは初期が3AT、中期から後期が4ATですが、急発進防止策としてDレンジでは2速発進なんで、もっさりした感じはします。
当時のメルセデスチューニングはポルシェやBMWとは逆です。
人間を信用してないです。ワザとロールしてアクセル離す様にしてたり、大きなステアリングは衝突時にダメージを減らすためなど色々安全性を重視してたんですよ。
私はまさにこの380SL乗っていました。全てあなたのおっしゃる通りです。
ちゃんと知識ある人がコメントしてくれていてよかった。
この年代のベンツは、ほとんど見なく高級車、かヤクザのイメージでした（笑）
今は、ベンツ大衆車並みに見ますね（笑）
この時代の外車ってそんなに走ってなかった記憶が有ります😊
そーだったんですね🤣！！今だとおしゃれ車ですよね〜！
クラシックカーにも、黒タイトスカートに黒ストッキング👠似合いますね(^^)
有難うございます！！！！
昭和58年式でことは俺より10歳上か。昔の車は角ばってるのが多いな。しかも珍しくAT
角ばってるの多いですよね〜なんで丸みおびてきたんだろう笑
味だとさ😂
ハンドル、めちゃデカく見えます😂😂
でかいですよね🤣バスかと思った🤣🤣
びっくりするくらいハンドルデカいな
380は非力なくせに1番燃費悪い。
見た目綺麗だけど内燃系ボロそうだしハズレ個体だな。
燃費を気にして乗るお車ではないですよねえ〜何を重要視するかですよね♪