У Вас в ролике прозвучала такая фраза почему изначально так не делают про форсунки маслинные, ответ: потому что корпорации не нужны вечные и надежные агрегаты, гарантийный срок проездили и будте добры за новой приезжайте
Сдаётся мне ,изначально проблема в паре гильза/поршень/охлаждение . Ведь со стороны первого цилиндра не только цепь с масляным туманом ,но и помпа. Получается из-за тонкой гильзы и неравномерного прогрева степень расширения металлов также происходит по разному , вот и происходит в основном перекладка на 2,3 и 4 цилиндрах,а задиры начинаются с нагруженной стороны выпускного коллектора.
Посмотрел кучу двигателей сам делал на оптиме своими руками и сейчас сделаю на sportage но всё не так ребята как вы там пишете описываете просто не разводите людей делайте как делается это всё а не так что просто моторесурс у двигателя такой что ну не стоит этого писать дальше
Вот вы ставите эти маслофорсунки аналогично Митсубиси. Но вы хоть задумались куда они льют? Зачем охлаждать зону поршня в районе ВПУСНЫХ клапанов, а по совместительству передней стенки цилиндра, когда проблема с противоположной стороны?! Я ставлю вазовские и направляю в сторону ВЫПУСКА. После моего ремонта уже пробеги 200+т.км. и только благодарные слова от владельцев
Приветствую коллега! Я не акцентирую внимание на какую часть поршня смотрит носик форсунки, так как струя масла это не луч лазера, Разбрызгирается там всё в разные стороны,разбирал я после 50ткм один мотор,всё отмыто, задиров нету А по вазовским,мне кажется они прослабляют постель коленвала,блок то игрушечный,да и в качестве вазовских запчастей давно разочаровался С другой стороны,если ты так делаешь и всё ходит,то я очень рад! Мне удобнее делать в магистраль
@@Klim777777 Здравствуйте. Говорят что если оставлять родной масло насос то давление падает и горит маслёнка. Что скажете по этому поводу,ваше мнение? Заранее спасибо
@@Klim777777 я купил маслофорсунки каешные в них есть клапана,которые на холостых перекрываются? А то производитель не пишет этого. Форсунки оригинал с болтом на 17
@@Klim777777 и подскажите пожалуйста может знаете. Мотор мой откапиталили уже все номрально,но есть вибрация не большая при работе подтрясывает двигатель. Что может быть? Спасибо
Что ваши доработки, что заводские - это все танцы с бубнами в слепую. Какой краской вкладыш не крась все равно контактное трение все съест. Сколько поршень не охлаждай его все равно съест контактным трениес и задирет контактным трением как только съест покрытие. Интересно сколько надо клиентов с задиром, чтобы начать думать и искать решение.
@@Klim777777 естественно с высоты науки проще смотреть, чем тыкаться в слепую по сторонам. Про клиентов - вы конечно можете забалтывать клиентов (как и другие слесаря), что клиент сам виноват. Но вы же обещаете суперские доработки после которых у клиента мотор будет работать долго и счастливо. А на самом деле вам надо только молиться, чтобы так и было, поскольку все доработки в слепую, а значит ничего не знаете как они будут работать. Ну и как обычно каждый слесарь считает себя гением, а потому типа только он грамотно делает, а остальные только разводят. Не занимайтесь самообманом - вы копия других, что делают в слепую, но учат этому народ или рекламируют себя.
@@AkoevRB Мы хоть что-то делаем,в отличии от вас, диванных экспертов! Пиздеть не мешки ворочить В слепую пишите вы,не думая о принципе работы двигателя,думаю вы или бык или обижен жизнью
Здравствуйте. Звук двигателя конечно на видео не обещает большого ресурса. Сколько ходит сие изделие после ремонта ? Какой зазор поршневой оставляете, 0.04 мм ?
Мозги людям не парь . До тебя люди уже разобрались . Одними мамлофорсунками проблема не решается . Нужна поршневая с усильными кольцами. И не каких форсунок не надо , но лучше поставить . Заводские кольца не справятся с обилием масла которое будет подорвать форсунки , они из проволоки . Не слушайте его , одними форсунками только усугубляется положение . Нужна поршневая с широкими толстыми кольцами .
Толстые кольца, это хорошо. Вы поршенёк на G4na в руках держали? После проточки поршня под толстые кольца перегородки становятся по 1 миллиметру. Смотреть страшно, выдержат или начнут крошится. Мне такие замутили, и форсунки ,пока 19 т.км проехал.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Ну че сказать просто молодца, платиновые руки!
У Вас в ролике прозвучала такая фраза почему изначально так не делают про форсунки маслинные, ответ: потому что корпорации не нужны вечные и надежные агрегаты, гарантийный срок проездили и будте добры за новой приезжайте
Так проблемы с этими двигателями начинались на пробегах в 30т.км. Их замучились менять по гарантии.
Вы перегрев лично фиксировали, замеряли? От куда такая информация, что эти двигателя перегреваются?
Здравствуйте,такой вопрос не пробовали ставить шкиф на помпу меньшего диаметра для увеличения её производительности???
Были моторы с завода с форсунками,на 36ти тысячах были задиры,не спасли они
Что вы предлагаете?
Сдаётся мне ,изначально проблема в паре гильза/поршень/охлаждение . Ведь со стороны первого цилиндра не только цепь с масляным туманом ,но и помпа. Получается из-за тонкой гильзы и неравномерного прогрева степень расширения металлов также происходит по разному , вот и происходит в основном перекладка на 2,3 и 4 цилиндрах,а задиры начинаются с нагруженной стороны выпускного коллектора.
А все , уже выяснили 👍
Как ходит спустя год? какие кольза ставили? можно код? а то их в комплекте нет с поршнями
Скажите пожалуйста а на двигатель G4KD есть такая прокладка? Если есть то можно номер?
Добрый день!
Подскажите, сколько у вас на сегоденяшний день будет стоить капремонт 4b12 аутлендер?
Какой зазор поршень цилиндр сделали?
Посмотрел кучу двигателей сам делал на оптиме своими руками и сейчас сделаю на sportage но всё не так ребята как вы там пишете описываете просто не разводите людей делайте как делается это всё а не так что просто моторесурс у двигателя такой что ну не стоит этого писать дальше
Что за набор слов?🤣
Привет, не знаю как вам написать, еще занимаетесь установкой маслофорсунок?
Привет
Да
Добрый день. Как с вами связаться?
@@НатальяКлючева-Колганова Здравствуйте 89627992144
Привет! Как можно связаться с Вами?
Вот вы ставите эти маслофорсунки аналогично Митсубиси. Но вы хоть задумались куда они льют? Зачем охлаждать зону поршня в районе ВПУСНЫХ клапанов, а по совместительству передней стенки цилиндра, когда проблема с противоположной стороны?! Я ставлю вазовские и направляю в сторону ВЫПУСКА. После моего ремонта уже пробеги 200+т.км. и только благодарные слова от владельцев
Приветствую коллега!
Я не акцентирую внимание на какую часть поршня смотрит носик форсунки, так как струя масла это не луч лазера,
Разбрызгирается там всё в разные стороны,разбирал я после 50ткм один мотор,всё отмыто, задиров нету
А по вазовским,мне кажется они прослабляют постель коленвала,блок то игрушечный,да и в качестве вазовских запчастей давно разочаровался
С другой стороны,если ты так делаешь и всё ходит,то я очень рад!
Мне удобнее делать в магистраль
Как с Вами связаться?
@@МихаилРастрыгин-м8с
9627992144
Ку. А какой зазор поршней?
Здравствуйте
Подскажите а поршневые кольца в процессе работы мотора проворачиваются вокруг своей оси ?? Или остаются в установленном положении?
Да,проворачиваются
Вечер добрый хотел узнать а блок гильзовал или расстачивал
Здравствуйте
Только расточка,гильзовку применяем в крайней ситуации
А почему прокладка поддельная? По каким признакам определили?
А маслонасос менял на новый? На последней серии даигателя g4na с форсунками другой насос более мощный шестерни на нем шире....чем на старом насосе.
Насосы меняем если есть износ,
В этом моторе насос свой остался,давление в норме, проблем нету
@@Klim777777
Здравствуйте. Говорят что если оставлять родной масло насос то давление падает и горит маслёнка. Что скажете по этому поводу,ваше мнение? Заранее спасибо
Масленка не горит, в форсунках клапана стоят , на холостых на горячую форсунки закрыты.
@@Klim777777 я купил маслофорсунки каешные в них есть клапана,которые на холостых перекрываются? А то производитель не пишет этого. Форсунки оригинал с болтом на 17
@@Klim777777 и подскажите пожалуйста может знаете. Мотор мой откапиталили уже все номрально,но есть вибрация не большая при работе подтрясывает двигатель. Что может быть? Спасибо
Молодец. Красавчик 👍
Формами случаем не занимаетесь?
😉
Что вы имеете ввиду?
@@Klim777777 ой. Фордами 🤣
@@SpazmolGUN иногда делаю
На NA уже с завода стоят форсунки. Автор другой двигатель показывает.
Вас обманули!
Сейчас в ремонте,Киа Спортейдж 2017 года и у него НЕТУ форсунок
Много сделал G4NA и ниразу не видел форсунки,всегда ставлю свои
@@Klim777777 сори, на рестайле уже стоят. У вас моторы дорестайл.
@@Serg-i9i 14 года форсунок небыло.
На NA форсунки ставились с 2017 года, не раньше
Что ваши доработки, что заводские - это все танцы с бубнами в слепую.
Какой краской вкладыш не крась все равно контактное трение все съест.
Сколько поршень не охлаждай его все равно съест контактным трениес и задирет контактным трением как только съест покрытие.
Интересно сколько надо клиентов с задиром, чтобы начать думать и искать решение.
Вам виднее
@@Klim777777 естественно с высоты науки проще смотреть, чем тыкаться в слепую по сторонам.
Про клиентов - вы конечно можете забалтывать клиентов (как и другие слесаря), что клиент сам виноват. Но вы же обещаете суперские доработки после которых у клиента мотор будет работать долго и счастливо. А на самом деле вам надо только молиться, чтобы так и было, поскольку все доработки в слепую, а значит ничего не знаете как они будут работать.
Ну и как обычно каждый слесарь считает себя гением, а потому типа только он грамотно делает, а остальные только разводят. Не занимайтесь самообманом - вы копия других, что делают в слепую, но учат этому народ или рекламируют себя.
@@AkoevRB Мы хоть что-то делаем,в отличии от вас, диванных экспертов!
Пиздеть не мешки ворочить
В слепую пишите вы,не думая о принципе работы двигателя,думаю вы или бык или обижен жизнью
@@AkoevRB что ты блять несёшь? Возьми японские двигатели бегают больше чем живет человек
Здравствуйте, где вы находитесь, телефон
Подскажи работа без запчастей какова нынешняя
30тр
Добрый ! А в каком городе ремонт такой производился ?
Здравствуйте
г Барнаул
здр. дак получается что форсунки на днище поршня брыжют. а на стенки цилиндра нет???
И на стенки попадает
После масложор не увеличиться?
Нету
Здравствуйте. Звук двигателя конечно на видео не обещает большого ресурса. Сколько ходит сие изделие после ремонта ? Какой зазор поршневой оставляете, 0.04 мм ?
Это гидрики, чо тупишь, автор говорит же по молотит с часик и успокоятся
Д.д. какие гильзы ставите? Если можно то пожалуйста номер их каталожный
Я сторонник расточки
@@Klim777777 я бы тоже расточил, но у меня уже стоят гильзы.
Уже. Уже. Уже. Уже. Уже.
Пояснительную бригаду,в студию😊
Из какого города Вы?
Алтайский край,г Барнаул
@@Klim777777 дайте номер телефона
@@ВячеславЛогинов-г9ш 89627992144
как с вами связаться?
89627992144
@@Klim777777 здравствуйте, подскажите, пожалуйста, а двигатель g4na после установки маслофорсунок не будет есть масло?
@@VladislavRyzhov Здравствуйте
Не будет
@@Klim777777 спасибо, за ответ, просто много читаю все пишут по разному у кого даже до 800 грамм ест на 1000 км(
@@VladislavRyzhov
Предполагаю,криво собрали мотор
Эту рокладу не ставте только оригинал
Эта вроде оригинал,что вас смущает?какие-то признаки?
Что за бред 90.000 ну б**** ну н**** рассказывать там наверное уже почти 200 б**** а не 90 б**** ну п**** какой-то б**** ну пацаны ну хотя бы уже
Шикарный словарный запас🤣
😂@@Klim777777
Мозги людям не парь . До тебя люди уже разобрались . Одними мамлофорсунками проблема не решается . Нужна поршневая с усильными кольцами. И не каких форсунок не надо , но лучше поставить . Заводские кольца не справятся с обилием масла которое будет подорвать форсунки , они из проволоки . Не слушайте его , одними форсунками только усугубляется положение . Нужна поршневая с широкими толстыми кольцами .
Здравствуйте "Диванный профессор"
Я лично, сто моторов, уже таких сделал и у всех всё отлично
Свой набор слов при себе оставь
@@Klim777777 просто человек смотрит только KPOWERtuning и альтернативные ресурсы не признает.🙂
@@Klim777777 не обращай внимания, это мамкины мотористы, вечно все знают больше других...
Толстые кольца, это хорошо. Вы поршенёк на G4na в руках держали? После проточки поршня под толстые кольца перегородки становятся по 1 миллиметру. Смотреть страшно, выдержат или начнут крошится. Мне такие замутили, и форсунки ,пока 19 т.км проехал.
@@ЮрийДмитриевич-г1б датыл тебе и написано что есть усиленная поршневая
Дай брат номер телефона