Con los de antes ya se sabía de su corrupción y la mayoría ahora están con el corrupto mayor de palacio. El del cambio el incorruptible y que lo vea quien lo quiera ver.
¿En donde esta el instituto mexicano del transporte? ¿En donde esta la aplicación de la tecnología? ¿En donde están los sistemas de monitoreo de salud estructural? ¿En donde están los especialistas?, en fin damos pena.....
Perdón, la ciencia se hacía así hace dos o tres siglos. Observando, tocando, golpeando unas piedras contra otras, etc. Hoy en día se hacen pruebas en laboratorio, mediciones precisas, reportes y certificados.
@@politicalmkup Este blogger y UA-camr Wilberth, se dedica a criticar y desprestigiar todo lo que se ocurre sobre el Tren Maya. No niego que pueda tener formación de ingeniero civil. Yo soy ingeniero mecánico y no me atrevería a hacer afirmaciones a la ligera sobre el diseño mecánico de las máquinas o los vagones. Es muy fácil criticar de manera tan superficial y sin datos. Lamentablemente gran parte del público que ve estos videos desconoce todo lo referente a ferrocarriles, le creen todo lo que dice. Tal vez piensan que sabe más que cientos de expertos y docenas de organizaciones y empresas que participaron en el desarrollo de esta obra.
@@politicalmkup Mira quién habla. Tu eres la mmdora. Aporta datos opiniones serias. De antemano ya sabemos que odias a AMLO y la transformación pero despístale un poco a tu coraje.
Porque se estuvo. Que llegar asta aquí porque lo permitimos México todavía se puede parar este desastre no ignoremos ha los que verdaderamente saben con todo para salvar ha nuestro pueblo de este destructor fuera morena vamos por todo ningún morenista en el congreso
Pregúntele al señor ingeniero si ya investigo los daños y modificación y destrucción de cenotes al ampliación del parque Xcaret o lo de la empresa gringa VULCAN MATERIALES que devastó ecosistemas para extraer arema y piedra blanca . Porqué no las investiga el ingeniero o le da miedo a que se lo echen. Por qué es valintito con el que no le va hacer nada y cobarde con los que si los investiga se lo enfrían. Pregúntale
Que valor de este ingeniero, ojalá no le pase nada por estás denuncias las cuales se van al saco roto. Pues ya se sabe de la corrupción del de palacio y todos sus cecuaces.
Aplaudo los comentarios técnicos que está presentando este ing. No defiende ni partidos y colores, solo muestra la realidad de cómo se encuentra echo el tren maya. Y como dice que se revise, pero en Mexico no entendemos hasta que tenemos muertos es entonces cuando el no pasa nada si pasa
Por FAVOOR TODOS LOS MEXICANOS A UNA VOZ!. PIDAMOS AL PRESIDENTE PROHIBIR ADQUIRIR A EXTRANJEROS TIERRAS MEXICANAS! ! nos están invadiendo y hasta la cultura musical están quitando Eliminar !!! Y Cadena Perpétua a: Violadores, Secuestradores, Asesin0s, y Pederastas !!! Comentar estas peticiones urgentes en todos los vídeos de México y específicamente del presidente!
Gracias por toda la información que nos das . Triste , muy triste que por un capricho se destruyó la segunda reserva de la biosfera más grande del mundo . Recordaremos a #AMLO como un servidor público que devastó a Mexico .
Por FAVOOR TODOS LOS MEXICANOS A UNA VOZ!. PIDAMOS AL PRESIDENTE PROHIBIR ADQUIRIR A EXTRANJEROS TIERRAS MEXICANAS! ! nos están invadiendo y hasta la cultura musical están quitando Eliminar !!! Y Cadena Perpétua a: Violadores, Secuestradores, Asesin0s, y Pederastas !!! Comentar estas peticiones urgentes en todos los vídeos de México y específicamente del presidente!!!
Recuerdo durante mas de 30 años caprichos que devastaron a México en todos los aspectos , ignoro cuantos años tienes, quiza ese sea el detalle, En este caso Invito a Este Ingeniero A armar un expediente presentar una denuncia incluso puede acudir y solicitar el apoyo del Poder Legislativo para que siente un precedente y no estar simplemente con Especulaciones y Bla,Bla
La mera cabeza dela corrupción está en Palacio Nacional, y seguirá la continuidad de la tragedia, y está por el segundo piso , ya unos pedazos se están cayendo, no ven la grúa que se cayó
Que tiene que ver el segundo piso con la grúa en una obra que dejó inconclusa EPN? , muestra alguna parte del periférico que se haya caido para que tenga algún sentido tu opinión
Ahhh callate, asi cmo lo hiciste con el PRIAN, son unos come cuando hay!!!! de seguro eres de los quieren que vengan a hacer las cosas por ti!!! Ciudadano basura!!!
Yo no sé nada de ingeniería, mi materia es algo muy distinto a su muy respetable carrera. Pero me imagino que si usted fuera maestro en alguna universidad, o quizá lo es, debe de ser o sería uno muy bueno. Sabe transmitir de forma muy amena e interesante su conocimiento. Totalmente de acuerdo con usted a todo lo referente con el ecocidio, corrupción y demás atropellos y triquiñuelas realizadas bajo la mesa para la construcción de esa terrible obra que se perfila , ojala y no, a un desastre en un futuro no muy lejano..... saludos Ingeniero.
Muy de acuerdo contigo este tipo de petsonas hacen falta en las Escuelas por desgracia ahora ya no se es Maestro por vocacion ahora son maestros por conveniencia
@@user-hs9lw3uq9d Pues yo los escucho bien sin problema que a veces se escuche como silbido del viento o algun ruido es porque son grabados en el lugar de los hechos y al aire libre pero igual se entiende bien lo que dice el Ingeniero
Es el colmo que los mexicanos sigamos agachando la cabeza ante el kks y su manera de llevar a mexico a convertirnos en Venezuela....Fonde estan las marchas???..o esperan otro concierto en el zocalo???
@@VIDEOMAR2000Y EL CACAS, HOY POR HOY, COMO TODOS LOS DÍAS, HABLANDO, PRESUMIENDO, Y MINTIENDO, SOBRE UNA REALIDAD QUE NO EXISTE , UNA TRANSFORMACIÓN DE CONCIENCIAS, DE TRANSPARENCIA, DE CERO IMPUNIDAD. BIEN SE ADVIRTIÓ. AMLO IBA A SER Y ES HOY POR HOY, LO QUE SIEMPRE FUÉ. UN PORRO , UN HOMBRE ENFERMO, ENAMORADO DE SU PROPIA VOZ UN INÙTIL SIN AMOR O INTERÉS POR MÉXICO . UNA TRAGEDIA PARA MÉXICO . EL Y SU SÉQUITO.
Muchas gracias ingeniero por su gran i formación, muy precisa y entendible, ojalá y en la próxima administración pudiéramos contar con gente tan capaz y honesta como usted
Pues él presidente lo uso yá algunas veces así que no Sean amarillistas alarmistas,vayan a trabajar en la alarma allí Les Dan chamba de volada juntos y por montón 😂😂😂😂😂😂
Conozco el Estado de Qiintana Roo desde hace 40 años zonas arqueologícas, cenotes..increiblemente bello , unico no requería este trenecito a nivel mundial el turismo venía por sus joyas naturales...Quintana Roo ha sido un Estado que ha aportado mucho al Pais...triste que la ignorancia y el poder predominen..
Yo visite ambos estados QUINTANA ROO Y YUCATAN HERMOSOS PAISAJES Y LOS CENOTES NI QUE DECIR ESTE OJT HDP LE VALIO TANTO DERROCHE Y DEVASTACION PARA UN INCHE TREN DE CUATRO VAGONES CON FALLAS VAYA DESCARO Y CORRUPCION DEL PEJEGUANGO
La ignorancia y su aporte positivo acaba con sus comentarios no es lo mismo ver los toros desde la barrera ahora ya cualquier p3nd3k0 pone en duda a los Ing.del ejército
Como Ingeniero Mecánico Eléctricista comparto sus puntos de vista, preocupaciones y confío en sus conclusiones como perito en la materia. De igual manera, como proyectista en alguno otros proyectos en mi área. Me preocupan mucho las “aceleraciones” de “los proyectos” tanto en Tren Maya como aeropuertos y ahora refinería. Siendo esta última la más preocupante ante los antecedentes de estos proyectos. Desafortunadamente el tiempo y la real confiabilidad de materiales seleccionados, mano de obra y proyecto técnico (si es que los hubo) hablarán por sí mismos. Esperemos que no hallan tragedias que lamentar como en el infeliz caso de la Línea 12 del metro de CDMX. En México los ciudadanos cada vez vemos con más normalidad las muertes trágicas ya sea por accidentes, pésimo servicio a de salud o inseguridad que se pudieron haber evitado.
El pasado 17 de abril en la obra del tren interurbano México Toluca se cayó una mega estructura con la que se colocan las dovelas... Dónde quedó el prestigio de la ingeniería civil mexicana? El tramo 5 del tren maya, es una bomba de tiempo?
Vi una nota por la tv que la empresa contratada por el gobierno es Italiana y ya lleva varios accidentes, el que casi le cuesta la vida a un mecánico que ni la debía y un día antes falleció un trabajador contratado por dicha empresa 😢
@@luiscastro5905 AMLO tiene otros datos, según los comandos militares incorruptibles se trató únicamente de una maniobra de deslizamiento que ya estaba proyectada en la planeación y sobretodo en el presupuesto (moches) del tren interurbano, jaja
A no si y todos los ingenieros que participan en esta obra son tontos, los ingenieros y obreros en todas las obras de este gobierno Tren Maya, Refinerías, Aeropuertos, Tren Interurbano, etc. Muchos de las mejores universidades del país y con gran experiencia respectivamente son corruptos y desconocen las cosas básicas que debe saber cualquier ingeniero y como constructores. Pienso que deberían de poner a este ingeniero como responsable de todos los proyectos de 4T, dice cosas que nadie sabía.
Inge, pero la revisión y la reparación van a salir carísimas, nuestra lana no aguanta y ¿cómo se puede tener ingresos del mismo tren si va a ser un riesgo cada viaje con pasajeros? Ese tren se debe parar, cancelar, cerrar y sólo reparar lo que hace daño ecológico. Claro, no volverlo a abrir.
@@Juan81Daniel no vez la corrupcion?????? no te fanaticez o a lo mejor te pagan para que vengaz a meter mierda al ingeniero! no te entareste que un tren se descarrilo?????
@@aristeomartinez7077 el proyecto estaba hecho desde el inicio del gobierno de Peña Nieto, ya estaba autorizada la obra y ahí nadie protestó, se gasto 500 millones en el proyecto, busquen información fidedigna no videos cómo este q no hace ningún análisis técnico, solo mentiras.
Pregúntale al ingenierito porque igual investiga a Xcaret y VULCAN MATERIALES que verdaderamente han devastado los ecosistemas con toda impunidad ni los políticos, ni los ecologistas ni los actores de sálvame del tren se han pronunciado contra de estás empresas ecosidas, será que estás los financian a estos hipócritas antimexicanos como el viejo de Eugenio Derbez
Sr. Ingeniero Gran labor que hace usted al analizar esa obra faraonica desde su perspectiva técnica y profesional afin a la ingenieria civil. Saludos colega, bendiciones.
Se pasaron por alto los estudios del impacto ambiental y las condiciones reales de lugar donde se pretendia realizar la obra. Ahora las cosecuencias, no solo son la devastacion de la selva, cenotes y mas, sino el riesgo que representa para los usuarios, la operacion del TREN. Independientemente del costo del mantenimiento diario. Y es nuevo... no puede ser ¡¡¡¡¡¡ Muy mal....
Desde Porfirio Díaz se sabía que esa región no era viable para trenes por eso no lo hicieron, Díaz fue el presidente que más vías férreas hizo y no quiso arriesgarse a la tragedia que puede ocasionar un tren en la región maya
Por fin alguien pone en evidencia todas las barbaridades que tuvieron que hacer para hacer un capricho del inquilino de palacio nacional 🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️ triste y frustrante… gracias ingeniero
Concuerdo con usted y yo si añadiria que se debe de presentar las denuncias correspondientes para quien resulte responsable de esta obra, lo dice bien ya esta ahí ta se gasto el dinero y mi modo a corregir y dar seguridad de la obra, pero también dar con los responsables de esta negligencia.
Exacto porque eso es lo que debería de hacer en vez de andar haciendo vlogs, si de verdad tiene pruebas de corrupción, y de mal estado de las obras, que presente las denuncias, aquí lo que se ve es una persona opinando y ya, ademas sin experiencia en obras ferroviarias, si en verdad es ingeniero y tiene alguna ética profesional debe presentar denuncias para que se deslinden responsabilidades y se reparen los daños hechos en perjuicio del patrimonio de los mexicanos, es muy fácil opinar, pero no va tener credibilidad hasta que lo haga en serio y lo lleve a donde tiene que presentar pruebas no opiniones como lo hace aquí, tiene la derecha comprado a la mayoría de los jueces del país, si de verdad tienen pruebas ya estuvieran demandando y emitiendo sentencias con las pruebas en la mano, que extraño que todo son chismes y rumores, parandose al lado de las vías y poner un video en youtube opinando, sin presentar denuncias.
Maravillosa explicación, explícita para todos nosotros que desconocemos toda la ingeniería que respecta ,en la construcción de vías férreas, sumado a los desafíos del clima . Una enorme tristeza el ecocidio de una reserva ecológica, no sólo la tala indiscriminada el agua contaminada de especies unicas como la Dama blanca ciega la anguila ciega yucateca, tortugas en peligro de extinción las golondrinas el pájaro toh y otras tantas especies...haber quitado el habitat de animales como el ocelote y otros tantos que también están en extinción. Gracias por su Trabajo e información.
De nuevo muchas gracias a usted, seria lindo que usted nos cuente la leyenda del pájaro 🐦 toh , mi padre me la contaba una y otra vez de niña, con gusto la escucharía de nuevo, así nuestros coterraneos la conocen y todos aprendemos la moraleja que contiene .
Me da mucho gusto ver muchos comentarios, me toco el canal de activismo ambiental, salvaje Will donde habían a lo mucho 8 comentarios o máximo 15. Que sorpresa que vaya creciendo y se extienda en canal.
La importancia de tener una oposicion hecha y derecha en un Pais democratico es imperable. No por Politica barata sino por sanidad. Encontrar a alguien que represente un trabajo de investigacion como el del Ing. WE es imperativo y nesesario. Gracias por su trabajo y ojala los peiodistas egresados en conmunicacion empiecen hacer preguntas serias y basadas en ciencias.
Observando sus reportajes y sobretodo el análisis técnico nos damos cuenta que será una bomba de tiempo desgraciadamente. También se nota una oxidación de rieles y herrajes lo cual acorta su vida útil,increíble ver la condición de los durmientes y lo mal de la ingeniería implentada..
Gracias por su estudio, que el gobierno nos garantice el BIENESTAR, que no oculte INFORMACIÓN, no se puede confiar en quien te oculta y NO acepta la REALIDAD
Muy de acuerdo con todo lo expuesto por el Sr. Ingeniero . Esta es una obra que proyectarón sobre las rodillas y sin estudios ESTRUCTURALES . Felicito al Ingeniero Wilfred .
El material tiene un ángulo de reposo,, una inclinación natural Es fácil opinar o criticar el trabajo de un inexperto o un constructor que va contra el tiempo o que solo le interesa la ganancia inmediata, un mal trabajo es sancionado con las cláusulas de responssbilidad
Gracias ingeniero por aportar sus conocimientos y sería muy importante y bueno que cuando quede la próxima presidenta que espero sea Xochitl Galvez le diera a conocer todos los detalles que tiene este proyecto del tren maya
Excelente video. Gracias por la información. Una verdadera tristeza ver esa obra: Un tren que no se necesitaba, construido en las tierras menos óptimas. Este gobierno se colma la boca de buenas intenciones pero ejecuta todo de la forma más mediocre posible y CON LAS PATAS.
Hay distintas tragedias, ya destruyeron la naturaleza, tal vez algún día haya una tragedia humana, ¿quienes son los verdaderos traidores a la patria? Gracias ingeniero por abrirnos los ojos.
Estupenda explicación ingeniero y con imágenes clarísimas que acompañan tus palabras. Tuve la oportunidad de trabajar por allá y es toparte con condiciones diferentes a otras partes de la republica y que representa todo un estudio de ingeniería para aprovechar y optimizar los recursos humanos, materiales y económicos cosa que no se hizo aquí. Prácticamente hay cenotes en toda la región y a muchos que vienen de fuera se les hace fácil pensar que van a construir y diseñar cimentación como en otros lados y craso error. Felicidades por tu video y como buen ingeniero que eres y Yucateco que conoce su región estoy totalmente de acuerdo a todos tus argumentos y proyecciones. Mi opinión en cuanto al uso es diferente: Cancelar su uso porque no es, ni era, viable desde el principio y también porque representará más gasto al erario su mantenimiento y reparación y además el riesgo latente de una tragedia.
En realidad viendo y conociendo esos fallos y errores tan grandes. Desde el querer construír algo así en un terreno que no es apto para ello. Ya sabemos de antemano que tarde o temprano ocurrirá una desgracia. Y si ya ocurrió a 10 kilometros por hora. Es decir casi caminando. Que podrá ocurrir a toda velocidad. Así que si queremos ver algo de verdad raro y fuera de lo común. Eso sería que no pase nada.
@@IngWEsquivel como profesionista que soy también, no hagamos lo que nos corresponde esperando la aceptación de algunos, ya que parece que la vida y la política les ha comido el cerebro, que no son capaces de analizar y discernir, cuando alguien como usted con estudios, preparación técnica y experiencia da su punto de vista. Felicito su labor y Dios nos guarde de mentes enajenadas y alienadas que llegan a puestos de poder.
Creo si hay signos de deterioro temprano en la estructura de los traves y sistema de cimentación del tren, hay que re-inspeccionar la obra en esos puntos, evaluar y hablar con las compañías o los responsables directos de los tramos para corregir. Mientras más rápido mejor pues los costos se elevan al dejar pasar el tiempo y el riesgo se multiplica. Es mejor empezar ahora mismo para evitar un accidente.
Una extensa felicitación por su canal y los comentarios tan atinados sobre esta obra…. En lo personal considero que estas obras que se han realizado por este mal Gobierno siendo obras que no son rentables en particular el Tren Maya tan solo con la devastación que causó en esta parte del país con tanta riqueza natural….. Solo basta con ver la carretera federal de la Riviera Maya que se encuentra en deplorables condiciones por la falta de mantenimiento a la red de infraestructura carretera por destinar los recursos para los caprichos de un solo hombre…. No se necesitaba un tren en esta zona… se necesitaba mantenimiento a las carreteras y más seguridad…..
Interesante análisis técnico y con visión de seguridad sin ser política así que avisen al famoso pseudo-maya ( @elultimomaya ) acerca de la irresponsabilidad de hablar solo por hablar como es muchas veces su costumbre, pero aquí en este caso con datos defender nuestro patrimonio, seguridad y sobre todo salud ambiental y social.
En tres meses varios tramos del tren falla tendrán que ser programados para libranza de mantenimiento siempre y cuando no ocurra un lamentable accidente.
Me parece excelente el reportaje y los detalles que muestra. Y la conclusión final, muy acertada. Ya el daño ecológico está hecho, ya el gasto también. Ahora lo importante es la seguridad (mientras se demuestre y se decida que no es rentable). En mi percepción, esto acabará más como una línea de tren de carga, que de pasajeros turistas... o como un elefante blanco!!..
Si el SAT pide a las empresas presentar estados financieros dictaminados de acuerdo al segundo párrafo del artículo 32-A del CFF, porque el gobierno no pide un dictamen sobre la construcción de tren Maya de una vez y no hasta que haya un accidente como en la línea 12 del metro donde la empresa noruega DNV encontró varios actos de negligencia.
Profesionales de la construccion como usted hay pocos, porque ademas de sus claros conocimientos tiene pricipios de etica y moral.Cuando en un contrato esta de por medio la corrupcion, solo se espera una obra de mala calidad.
Es criminal lo que estan haciendo Con ese tren, y además con el riesgo de un descarrilamiento, eso sería fatal, por eso totalmente dd acuerdo con Ud. Ingeniero.
Considero que explica muy bien los conceptos y la problemática; y es interesante su labor desde el punto de vista técnico. Hubiera deseado que así como expone la problemática y así como se preocupa ahora, se hubiera preocupado por los liners o geomembranas que van en el fondo de las celdas del relleno sanitario de BJ y todos los del Estado, mal construidos, porque se filtra todo el lixiviado hacia nuestros mantos freaticos.
Ingeniero, que bien que hace este tipo de videos, como dice el daño y el robo ya está hecho. Hay que hacer supervisión de la obra y castigar a los corruptos. En paralelo un plan a equilibrar el daño a la ecología, que nosotros los Peninsulares lo vamos a sufrir.
Muchas gracias Ingeniero por su información tan interesante. Cada vez que habla del tramo 5 me hierve la sangre de coraje y tristeza al ver y saber qué están acabando con todo ese ecosistema. No lo soporto 😣
Agradezco tu investigación que nos muestra el estado del tren maya y por lo que comentas en varios videos , un accidente es cuestión de tiempi que ocurra por ka negligencia con que se ha hecho el trenecito . Saludos desde Tepic
Felicidades ingeniero, muy explicita tu catedra, el balasto de mala calidad cortesia de la dictadura cubana y la corrupcion de los trivago asi como el tramo sobre cavernas sera lo que marque el destino de esta salvajada, de esta bestialidad de Lopez Obrador y que pagaremos los mexicanos por generaciones.
Es la primera vez que veo que una persona critica al gobierno pero veo su punto de vista y me da gusto que se dé cuenta de los errores que están cometiendo los cuales no convienen para nada démonos cuenta que las organizaciones que venden los materiales pueden vender material no deseado y depende también la cuadrilla que está trabajando en cada lugar y unos que otros que se venden su punto de vista es muy respetable y creo que eres la primera persona que quiere algo bueno para Mexico y hay cosas que no están bien hechas pero no critiquemos lo del ecosistema porque si criticamos de lo de ecosistema yo pienso que también debería criticar a los otros expresidentes
@@IngWEsquivel lo que pienso es que hace poco vi su video y casi desde que empezó su canal más lo que hace hablar es del tren maya y por lo que veo y usted enseñan los videos hay cosas que si realmente están mal y qué bien que usted como técnico e ingeniero pueda ver los errores pero démonos cuenta que hasta ahora en la historia ningún presidente ha hecho más para el pueblo de Mexico tal vez la delincuencia es lo único que creo que no está haciendo bien pero confío que probablemente la segunda persona que reciba la presidencia va a ser mejor
@@joserivera3850 gracias por darnos la razón TODOS SON IGUALES, tu mismo lo estas aceptando, con la diferencia que los otros ya sabíamos que nos robarían, pero este güey, dijo que no, y salió PEOR, RATERO y MENTIROSO. Cómo decía en endejo, el ejército no es para estar en las calles y haciendo tareas que no les corresponden 2012, y ahora, bola de agachados y conejos. Saludos
el tramo 5 nunca sera terminado! hay un amparo de un juez federal que suspendio todas esas obras y el presidente se lo paso por el arco del triunfo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ya no importa nada de analisis, lo que importa es quedar bien con el pueblo bueno y sabio, y al rato que suceda algo grave,pues ahi esta calderon para echarle la culpa, y asunto arreglado...
ESTOY SUSCRITO Y SIGO... ingeniero WILBERTH mi respeto a ud., por velar la calidad del material y la seguridad... DE ESTAS OBRAS, lamentablemente GRAL VALLEJO y su camada de ingenieros militares ESTAN en el ojo del huracan de la CORRUPCION y no tienen remedio.. LASTIMA estan salpicando de estiercol. SU HERMOSO Y HONORABLE uniforme.
La opacidad es el distintivo de la 4T. Presupuestos en lo oscurito, ingeniería en lo oscurito, tratos etc.
Ooo si muy exclusivo de la 4T, si él ingeniera hubiera documentado una obra de los anteriores sexenios no estuviera mostrándonos esta obra .
@@reynamartinez2609 Ah el clásico "el PRI robó más", siempre presente.
Pues Los prianistas coguptos 🐀🐁🐀🐁 sí desaparecían el dinero y lo aparecían en sus bolsillos y no eran magos 😂😂😂
@@reynamartinez2609 Con los de antes se entregaban informes de obras a ciudadano que lo pedia rn el inai
Con los de antes ya se sabía de su corrupción y la mayoría ahora están con el corrupto mayor de palacio. El del cambio el incorruptible y que lo vea quien lo quiera ver.
¿En donde esta el instituto mexicano del transporte? ¿En donde esta la aplicación de la tecnología? ¿En donde están los sistemas de monitoreo de salud estructural? ¿En donde están los especialistas?, en fin damos pena.....
inge Wilberth: eres un crack de la investigación periodística y del método científico.
Admirable desde todos los ángulos intelectuales.
Perdón, la ciencia se hacía así hace dos o tres siglos. Observando, tocando, golpeando unas piedras contra otras, etc.
Hoy en día se hacen pruebas en laboratorio, mediciones precisas, reportes y certificados.
@@billmarrufo no mmr
@@politicalmkup
Este blogger y UA-camr Wilberth, se dedica a criticar y desprestigiar todo lo que se ocurre sobre el Tren Maya.
No niego que pueda tener formación de ingeniero civil. Yo soy ingeniero mecánico y no me atrevería a hacer afirmaciones a la ligera sobre el diseño mecánico de las máquinas o los vagones. Es muy fácil criticar de manera tan superficial y sin datos. Lamentablemente gran parte del público que ve estos videos desconoce todo lo referente a ferrocarriles, le creen todo lo que dice.
Tal vez piensan que sabe más que cientos de expertos y docenas de organizaciones y empresas que participaron en el desarrollo de esta obra.
@@politicalmkup
Mira quién habla. Tu eres la mmdora. Aporta datos opiniones serias. De antemano ya sabemos que odias a AMLO y la transformación pero despístale un poco a tu coraje.
Las obras son para los que simpatizan con los presidentes, el tren maya para los Obradoristas y la barda del borolas para los borolistas
Excelente canal y muy atinados sus comentarios ING. Wilberth
FELICIDADES INGE...!! SIGUE CON TU APORTE A MEXICO. y cuidate mucho
Porque se estuvo. Que llegar asta aquí porque lo permitimos México todavía se puede parar este desastre no ignoremos ha los que verdaderamente saben con todo para salvar ha nuestro pueblo de este destructor fuera morena vamos por todo ningún morenista en el congreso
Pregúntele al señor ingeniero si ya investigo los daños y modificación y destrucción de cenotes al ampliación del parque Xcaret o lo de la empresa gringa VULCAN MATERIALES que devastó ecosistemas para extraer arema y piedra blanca . Porqué no las investiga el ingeniero o le da miedo a que se lo echen. Por qué es valintito con el que no le va hacer nada y cobarde con los que si los investiga se lo enfrían. Pregúntale
Que valor de este ingeniero, ojalá no le pase nada por estás denuncias las cuales se van al saco roto. Pues ya se sabe de la corrupción del de palacio y todos sus cecuaces.
Felicidades por tus observaciones 🎉
Que Govierno tan Chafa Chafa de arriva a abajo increible da lastima y last'ima
Por que no te contrataste, yo creo que te esperas hasta el último y no haces tus observaciones periodísticas antes de que tapes el poso.
El tren para Obradoristas y la barda para borolistas😂😂😂😂
Aplaudo los comentarios técnicos que está presentando este ing. No defiende ni partidos y colores, solo muestra la realidad de cómo se encuentra echo el tren maya. Y como dice que se revise, pero en Mexico no entendemos hasta que tenemos muertos es entonces cuando el no pasa nada si pasa
Difiero. Ni con muertos entendemos. No hay otra explicación para que en el 2021, una de las demarcaciones que ganó morena fue la de Tláhuac
Por FAVOOR TODOS LOS MEXICANOS A UNA VOZ!.
PIDAMOS AL PRESIDENTE PROHIBIR ADQUIRIR A EXTRANJEROS TIERRAS MEXICANAS! !
nos están invadiendo y hasta la cultura musical están quitando Eliminar !!!
Y Cadena Perpétua a:
Violadores,
Secuestradores,
Asesin0s, y
Pederastas !!!
Comentar estas peticiones urgentes en todos los vídeos de México y específicamente del presidente!
Gracias por toda la información que nos das . Triste , muy triste que por un capricho se destruyó la segunda reserva de la biosfera más grande del mundo . Recordaremos a #AMLO como un servidor público que devastó a Mexico .
Por FAVOOR TODOS LOS MEXICANOS A UNA VOZ!.
PIDAMOS AL PRESIDENTE PROHIBIR ADQUIRIR A EXTRANJEROS TIERRAS MEXICANAS! !
nos están invadiendo y hasta la cultura musical están quitando Eliminar !!!
Y Cadena Perpétua a:
Violadores,
Secuestradores,
Asesin0s, y
Pederastas !!!
Comentar estas peticiones urgentes en todos los vídeos de México y específicamente del presidente!!!
Recuerdo durante mas de 30 años caprichos que devastaron a México en todos los aspectos , ignoro cuantos años tienes, quiza ese sea el detalle, En este caso Invito a Este Ingeniero A armar un expediente presentar una denuncia incluso puede acudir y solicitar el apoyo del Poder Legislativo para que siente un precedente y no estar simplemente con Especulaciones y Bla,Bla
La mera cabeza dela corrupción está en Palacio Nacional, y seguirá la continuidad de la tragedia, y está por el segundo piso , ya unos pedazos se están cayendo, no ven la grúa que se cayó
Que tiene que ver el segundo piso con la grúa en una obra que dejó inconclusa EPN? , muestra alguna parte del periférico que se haya caido para que tenga algún sentido tu opinión
@@funkybike8605
Si está mal construido y quieren un segundo pozo , no está seguro el primero , es como crear un castillo en la arena
@@funkybike8605 🤣🤣🤣como diría el chavo del 8 póngale cero... ni entendiste ni menos captaste, así el nivel de tu ignorancia
@@rualyarteaga6505 no sabes nada solo hablas por hablar y estar detrás de un teléfono opinando sin saber
Ahhh callate, asi cmo lo hiciste con el PRIAN, son unos come cuando hay!!!! de seguro eres de los quieren que vengan a hacer las cosas por ti!!! Ciudadano basura!!!
Muy de acuerdo con el ingeniero, esto no es cosa de partidos. Si ya hicieron el daño ambiental pues por lo menos garanticen la seguridad de la gente.
No vaya a ser k salga mas caro el caldo k las albondigas
Yo no sé nada de ingeniería, mi materia es algo muy distinto a su muy respetable carrera. Pero me imagino que si usted fuera maestro en alguna universidad, o quizá lo es, debe de ser o sería uno muy bueno. Sabe transmitir de forma muy amena e interesante su conocimiento. Totalmente de acuerdo con usted a todo lo referente con el ecocidio, corrupción y demás atropellos y triquiñuelas realizadas bajo la mesa para la construcción de esa terrible obra que se perfila , ojala y no, a un desastre en un futuro no muy lejano..... saludos Ingeniero.
Muy de acuerdo contigo este tipo de petsonas hacen falta en las Escuelas por desgracia ahora ya no se es Maestro por vocacion ahora son maestros por conveniencia
Fui profesor de ingeniería civil 12 años y la verdad no pagan bien así que preferí transmitir la ingeniería de otra forma
Tus vídeos y comentarios por cierto muy buenos no tienen audio. Hay un problema de audio en todos.
@@user-hs9lw3uq9d Pues yo los escucho bien sin problema que a veces se escuche como silbido del viento o algun ruido es porque son grabados en el lugar de los hechos y al aire libre pero igual se entiende bien lo que dice el Ingeniero
Tu boca se haga chicharrón
Es el colmo que los mexicanos sigamos agachando la cabeza ante el kks y su manera de llevar a mexico a convertirnos en Venezuela....Fonde estan las marchas???..o esperan otro concierto en el zocalo???
para de mamar
jajaja, epm...
@@VIDEOMAR2000Y EL CACAS, HOY POR HOY, COMO TODOS LOS DÍAS, HABLANDO, PRESUMIENDO, Y MINTIENDO, SOBRE UNA REALIDAD QUE NO EXISTE , UNA TRANSFORMACIÓN DE CONCIENCIAS, DE TRANSPARENCIA, DE CERO IMPUNIDAD.
BIEN SE ADVIRTIÓ. AMLO IBA A SER Y ES HOY POR HOY, LO QUE SIEMPRE FUÉ. UN PORRO , UN HOMBRE ENFERMO, ENAMORADO DE SU PROPIA VOZ UN INÙTIL SIN AMOR O INTERÉS POR MÉXICO . UNA TRAGEDIA PARA MÉXICO . EL Y SU SÉQUITO.
Salgamos a las calles!!!!!
Es que al pueblo pan y circo. Va a ver otro concierto en el zócalo para desviar todo lo que está pasando en el país. Lamentable
Eres muy valiente ing, Dios te bendiga y te proteja mucho fuerte abrazo, estamos contigo
EXCELENTE EL SEGUIMIENTO QUE LE ESTA DANDO A LAS ESPECIFICACIONES DEL TREN INGE.
claro que "NO TIENE FINES ELECTORALES "
@@Juan81Daniel Y SI LOS TIENE, NO QUIERE DECIR QUE SEA FALSA LA INFORMACIÓN MOSTRADA. EN POLÍTICA TODO TIENE FINES ELECTOREROS. ACASO NACISTE AYER?
Muchas gracias ingeniero por su gran i formación, muy precisa y entendible, ojalá y en la próxima administración pudiéramos contar con gente tan capaz y honesta como usted
Soy nuevo suscriptor en su canal y paso a felicitarlo por su trabajo ,saludos desde el norte de mexico, un abrazo!
Saludos Ingeniero gracias x compartir sus conocimientos!!!
Dios cuide a quienes usen ese tren de la muerte!!
Pues él presidente lo uso yá algunas veces así que no Sean amarillistas alarmistas,vayan a trabajar en la alarma allí Les Dan chamba de volada juntos y por montón 😂😂😂😂😂😂
Lo bueno es que cuando el presidente lo usó lo detuvieron en cada falla que presentó….para evitar tragedias. Ojalá el presidente se suba más seguido 😂
Conozco el Estado de Qiintana Roo desde hace 40 años zonas arqueologícas, cenotes..increiblemente bello , unico no requería este trenecito a nivel mundial el turismo venía por sus joyas naturales...Quintana Roo ha sido un Estado que ha aportado mucho al Pais...triste que la ignorancia y el poder predominen..
Yo visite ambos estados QUINTANA ROO Y
YUCATAN
HERMOSOS PAISAJES Y LOS CENOTES NI QUE DECIR
ESTE OJT HDP LE VALIO TANTO DERROCHE Y DEVASTACION PARA UN INCHE TREN DE CUATRO VAGONES CON FALLAS
VAYA DESCARO Y CORRUPCION
DEL PEJEGUANGO
La ignorancia y su aporte positivo acaba con sus comentarios no es lo mismo ver los toros desde la barrera ahora ya cualquier p3nd3k0 pone en duda a los Ing.del ejército
Dicen que no es tren de turismo sino que van a transportar de*gas y no personas 🤷🏻♀️ solo así se entenderia esta locura
Por. Esi. Ni. Un. Voto. A. MORENA.
Como Ingeniero Mecánico Eléctricista comparto sus puntos de vista, preocupaciones y confío en sus conclusiones como perito en la materia. De igual manera, como proyectista en alguno otros proyectos en mi área. Me preocupan mucho las “aceleraciones” de “los proyectos” tanto en Tren Maya como aeropuertos y ahora refinería. Siendo esta última la más preocupante ante los antecedentes de estos proyectos. Desafortunadamente el tiempo y la real confiabilidad de materiales seleccionados, mano de obra y proyecto técnico (si es que los hubo) hablarán por sí mismos. Esperemos que no hallan tragedias que lamentar como en el infeliz caso de la Línea 12 del metro de CDMX. En México los ciudadanos cada vez vemos con más normalidad las muertes trágicas ya sea por accidentes, pésimo servicio a de salud o inseguridad que se pudieron haber evitado.
El pasado 17 de abril en la obra del tren interurbano México Toluca se cayó una mega estructura con la que se colocan las dovelas... Dónde quedó el prestigio de la ingeniería civil mexicana? El tramo 5 del tren maya, es una bomba de tiempo?
No es lo mismo ingeniería "civil" que ingeniería "militar".
Vi una nota por la tv que la empresa contratada por el gobierno es Italiana y ya lleva varios accidentes, el que casi le cuesta la vida a un mecánico que ni la debía y un día antes falleció un trabajador contratado por dicha empresa 😢
no seas mentiroso, no se cayó, se desplazó hacia abajo!
@@mariaentrerios3703 Se precipitó intempestivamente hacia abajo 😂
@@luiscastro5905 AMLO tiene otros datos, según los comandos militares incorruptibles se trató únicamente de una maniobra de deslizamiento que ya estaba proyectada en la planeación y sobretodo en el presupuesto (moches) del tren interurbano, jaja
Hay gente que no sabe de ingeniería, pero a como opina y dice barbaridades, este Ingeniero sabe lo que dice.
A no si y todos los ingenieros que participan en esta obra son tontos, los ingenieros y obreros en todas las obras de este gobierno Tren Maya, Refinerías, Aeropuertos, Tren Interurbano, etc. Muchos de las mejores universidades del país y con gran experiencia respectivamente son corruptos y desconocen las cosas básicas que debe saber cualquier ingeniero y como constructores. Pienso que deberían de poner a este ingeniero como responsable de todos los proyectos de 4T, dice cosas que nadie sabía.
Inge, pero la revisión y la reparación van a salir carísimas, nuestra lana no aguanta y ¿cómo se puede tener ingresos del mismo tren si va a ser un riesgo cada viaje con pasajeros? Ese tren se debe parar, cancelar, cerrar y sólo reparar lo que hace daño ecológico. Claro, no volverlo a abrir.
Tu mascara!!!
Habla la Inteligencia o la Ignorancia? y no en lo referente a Ingeniería o arquitectura,
Que tristeza ver estas corrupciones de este Presidente. Voten Mexicanos ayuden a levantar a Mexico Excelente reportaje
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Las obras de la corrupción... "disfrazadas"
No puedo entender tanta destruccion
La gran locura de todos los presidentes el tren maya
Hecho hecho está deverian de agradecer los otros lacras de presidentes solo robaron el país no dejaron ni una obra ni buena ni mala solo pobresa
😂😂😂😂😂😂
Cuánta corrupción habrá en esa obra 😢
se emoezo a contruir sin proyecto ejecutivo al hay se va! imaginate??????
Corrupción infinita
cuanto le habrán pagado para hacer estos videos en tiempos electorales?
@@Juan81Daniel no vez la corrupcion?????? no te fanaticez o a lo mejor te pagan para que vengaz a meter mierda al ingeniero! no te entareste que un tren se descarrilo?????
@@aristeomartinez7077 el proyecto estaba hecho desde el inicio del gobierno de Peña Nieto, ya estaba autorizada la obra y ahí nadie protestó, se gasto 500 millones en el proyecto, busquen información fidedigna no videos cómo este q no hace ningún análisis técnico, solo mentiras.
Excelente análisis técnico, nada político, siempre México primero 🎉❤
Pregúntale al ingenierito porque igual investiga a Xcaret y VULCAN MATERIALES que verdaderamente han devastado los ecosistemas con toda impunidad ni los políticos, ni los ecologistas ni los actores de sálvame del tren se han pronunciado contra de estás empresas ecosidas, será que estás los financian a estos hipócritas antimexicanos como el viejo de Eugenio Derbez
INGENIERO MILES DE GRACIAS POR HACERNOS VER ESTO Q HICIERON DE MAL PARA EL TREN 😩
Q horror q llegue a pasar un accidente en forma masiva 🙈
Me encantan los comentarios profesionales de este señor, sin duda experto en lo que habla.
El tiempo lo dirá si el Ingeniero tenía razón (que la tiene)
Bien hecho Ingeniero , siga informando la verdad de los ineptos y destrozos de la 4a Deformación 👏👏👏👏
Sr. Ingeniero
Gran labor que hace usted al analizar esa obra faraonica desde su perspectiva técnica y profesional afin a la ingenieria civil.
Saludos colega, bendiciones.
Se pasaron por alto los estudios del impacto ambiental y las condiciones reales de lugar donde se pretendia realizar la obra. Ahora las cosecuencias, no solo son la devastacion de la selva, cenotes y mas, sino el riesgo que representa para los usuarios, la operacion del TREN. Independientemente del costo del mantenimiento diario. Y es nuevo... no puede ser ¡¡¡¡¡¡ Muy mal....
Excelente 👌 Intervención.
Desde Porfirio Díaz se sabía que esa región no era viable para trenes por eso no lo hicieron, Díaz fue el presidente que más vías férreas hizo y no quiso arriesgarse a la tragedia que puede ocasionar un tren en la región maya
Por fin alguien pone en evidencia todas las barbaridades que tuvieron que hacer para hacer un capricho del inquilino de palacio nacional 🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️🤦🏻♀️ triste y frustrante… gracias ingeniero
Mucho fue el gasto y no pudieron contratar almenos un ingeniero decente como el Ingeniero Esquivel.
Concuerdo con usted y yo si añadiria que se debe de presentar las denuncias correspondientes para quien resulte responsable de esta obra, lo dice bien ya esta ahí ta se gasto el dinero y mi modo a corregir y dar seguridad de la obra, pero también dar con los responsables de esta negligencia.
Exacto porque eso es lo que debería de hacer en vez de andar haciendo vlogs, si de verdad tiene pruebas de corrupción, y de mal estado de las obras, que presente las denuncias, aquí lo que se ve es una persona opinando y ya, ademas sin experiencia en obras ferroviarias, si en verdad es ingeniero y tiene alguna ética profesional debe presentar denuncias para que se deslinden responsabilidades y se reparen los daños hechos en perjuicio del patrimonio de los mexicanos, es muy fácil opinar, pero no va tener credibilidad hasta que lo haga en serio y lo lleve a donde tiene que presentar pruebas no opiniones como lo hace aquí, tiene la derecha comprado a la mayoría de los jueces del país, si de verdad tienen pruebas ya estuvieran demandando y emitiendo sentencias con las pruebas en la mano, que extraño que todo son chismes y rumores, parandose al lado de las vías y poner un video en youtube opinando, sin presentar denuncias.
ING gracias por informar y dejar constancia de la gran corrupción!!!
La neta , que buen vídeo , bien explicado ! Hay muchísimas dudas! Acerca de ese tren !! Saludos desde california 🇺🇸 chingón la verdad inge!!👍
Maravillosa explicación, explícita para todos nosotros que desconocemos toda la ingeniería que respecta ,en la construcción de vías férreas, sumado a los desafíos del clima . Una enorme tristeza el ecocidio de una reserva ecológica, no sólo la tala indiscriminada el agua contaminada de especies unicas como la Dama blanca ciega la anguila ciega yucateca, tortugas en peligro de extinción las golondrinas el pájaro toh y otras tantas especies...haber quitado el habitat de animales como el ocelote y otros tantos que también están en extinción. Gracias por su Trabajo e información.
Uffff gracias ori tus palabras y que grab solastalgia me causa el impacto ambiental que explicas y te quedas corto
De nuevo muchas gracias a usted, seria lindo que usted nos cuente la leyenda del pájaro 🐦 toh , mi padre me la contaba una y otra vez de niña, con gusto la escucharía de nuevo, así nuestros coterraneos la conocen y todos aprendemos la moraleja que contiene .
Me da mucho gusto ver muchos comentarios, me toco el canal de activismo ambiental, salvaje Will donde habían a lo mucho 8 comentarios o máximo 15. Que sorpresa que vaya creciendo y se extienda en canal.
La importancia de tener una oposicion hecha y derecha en un Pais democratico es imperable. No por Politica barata sino por sanidad. Encontrar a alguien que represente un trabajo de investigacion como el del Ing. WE es imperativo y nesesario. Gracias por su trabajo y ojala los peiodistas egresados en conmunicacion empiecen hacer preguntas serias y basadas en ciencias.
Observando sus reportajes y sobretodo el análisis técnico nos damos cuenta que será una bomba de tiempo desgraciadamente.
También se nota una oxidación de rieles y herrajes lo cual acorta su vida útil,increíble ver la condición de los durmientes y lo mal de la ingeniería implentada..
Cárcel a los cínicos y corruptos de cuarta. Gracias Sr. Ingeniero!
que diosito te bendiga nu evo suscrictor
Gracias por su estudio, que el gobierno nos garantice el BIENESTAR, que no oculte INFORMACIÓN, no se puede confiar en quien te oculta y NO acepta la REALIDAD
Muy de acuerdo con todo lo expuesto por el Sr. Ingeniero . Esta es una obra que proyectarón sobre las rodillas y sin estudios ESTRUCTURALES .
Felicito al Ingeniero Wilfred .
WILBERTH .
😅
🙄
Excelente y muyyy técnico análisis, nada político, es por el País, enhorabuena ❤🎉
El material tiene un ángulo de reposo,, una inclinación natural
Es fácil opinar o criticar el trabajo de un inexperto o un constructor que va contra el tiempo o que solo le interesa la ganancia inmediata, un mal trabajo es sancionado con las cláusulas de responssbilidad
Buen vídeo mi estimado saludos
Gracias ingeniero por aportar sus conocimientos y sería muy importante y bueno que cuando quede la próxima presidenta que espero sea Xochitl Galvez le diera a conocer todos los detalles que tiene este proyecto del tren maya
Grandes obras de políticos, grandes flujos de dinero(moches).
Obras sin planeación, sin un verdadero control de calidad.
Excelente video. Gracias por la información. Una verdadera tristeza ver esa obra: Un tren que no se necesitaba, construido en las tierras menos óptimas. Este gobierno se colma la boca de buenas intenciones pero ejecuta todo de la forma más mediocre posible y CON LAS PATAS.
Hay distintas tragedias, ya destruyeron la naturaleza, tal vez algún día haya una tragedia humana, ¿quienes son los verdaderos traidores a la patria? Gracias ingeniero por abrirnos los ojos.
LOS TRENES SON NECESARIOS COMO LA NATURALEZA EL PROBLEMA Q AHÍ ES FALTA DE AMOR POR HACER LO MEJOR PARA MEXICO
Estupenda explicación ingeniero y con imágenes clarísimas que acompañan tus palabras. Tuve la oportunidad de trabajar por allá y es toparte con condiciones diferentes a otras partes de la republica y que representa todo un estudio de ingeniería para aprovechar y optimizar los recursos humanos, materiales y económicos cosa que no se hizo aquí. Prácticamente hay cenotes en toda la región y a muchos que vienen de fuera se les hace fácil pensar que van a construir y diseñar cimentación como en otros lados y craso error. Felicidades por tu video y como buen ingeniero que eres y Yucateco que conoce su región estoy totalmente de acuerdo a todos tus argumentos y proyecciones. Mi opinión en cuanto al uso es diferente: Cancelar su uso porque no es, ni era, viable desde el principio y también porque representará más gasto al erario su mantenimiento y reparación y además el riesgo latente de una tragedia.
En realidad viendo y conociendo esos fallos y errores tan grandes. Desde el querer construír algo así en un terreno que no es apto para ello. Ya sabemos de antemano que tarde o temprano ocurrirá una desgracia. Y si ya ocurrió a 10 kilometros por hora. Es decir casi caminando. Que podrá ocurrir a toda velocidad. Así que si queremos ver algo de verdad raro y fuera de lo común. Eso sería que no pase nada.
Felicidades y una excelente explicación al respecto.
Un reporte muy claro, sin carga política y con la intención de evitar más errores
Exacto, pero no les gusto ahí arriba
@@IngWEsquivel como profesionista que soy también, no hagamos lo que nos corresponde esperando la aceptación de algunos, ya que parece que la vida y la política les ha comido el cerebro, que no son capaces de analizar y discernir, cuando alguien como usted con estudios, preparación técnica y experiencia da su punto de vista.
Felicito su labor y Dios nos guarde de mentes enajenadas y alienadas que llegan a puestos de poder.
Creo si hay signos de deterioro temprano en la estructura de los traves y sistema de cimentación del tren, hay que re-inspeccionar la obra en esos puntos, evaluar y hablar con las compañías o los responsables directos de los tramos para corregir. Mientras más rápido mejor pues los costos se elevan al dejar pasar el tiempo y el riesgo se multiplica.
Es mejor empezar ahora mismo para evitar un accidente.
Muchísimas gracias por tan valiosa información. Súper importante que se tomen cartas en el asunto …saludos desde LA. Calif.
Se abrieron!!!!!! Qué desmadre!!! Gracias por compartir colega.
que mala noticia para el bolsillo de los mexicanos.por que mejor que lo pague los chairos y lo usen ellos
Una extensa felicitación por su canal y los comentarios tan atinados sobre esta obra…. En lo personal considero que estas obras que se han realizado por este mal Gobierno siendo obras que no son rentables en particular el Tren Maya tan solo con la devastación que causó en esta parte del país con tanta riqueza natural….. Solo basta con ver la carretera federal de la Riviera Maya que se encuentra en deplorables condiciones por la falta de mantenimiento a la red de infraestructura carretera por destinar los recursos para los caprichos de un solo hombre…. No se necesitaba un tren en esta zona… se necesitaba mantenimiento a las carreteras y más seguridad…..
Interesante análisis técnico y con visión de seguridad sin ser política así que avisen al famoso pseudo-maya ( @elultimomaya ) acerca de la irresponsabilidad de hablar solo por hablar como es muchas veces su costumbre, pero aquí en este caso con datos defender nuestro patrimonio, seguridad y sobre todo salud ambiental y social.
un estudio a profundidad dejaria menos dudasy este es un buen inicio
En tres meses varios tramos del tren falla tendrán que ser programados para libranza de mantenimiento siempre y cuando no ocurra un lamentable accidente.
Me parece excelente el reportaje y los detalles que muestra. Y la conclusión final, muy acertada. Ya el daño ecológico está hecho, ya el gasto también. Ahora lo importante es la seguridad (mientras se demuestre y se decida que no es rentable). En mi percepción, esto acabará más como una línea de tren de carga, que de pasajeros turistas... o como un elefante blanco!!..
Si el SAT pide a las empresas presentar estados financieros dictaminados de acuerdo al segundo párrafo del artículo 32-A del CFF, porque el gobierno no pide un dictamen sobre la construcción de tren Maya de una vez y no hasta que haya un accidente como en la línea 12 del metro donde la empresa noruega DNV encontró varios actos de negligencia.
Gracias por compartir, muy ciertas sus palabras este gobierno a destruido muchas cosas buenas en nuestro país, necesitamos un verdadero ambio.
Profesionales de la construccion como usted hay pocos, porque ademas de sus claros conocimientos tiene pricipios de etica y moral.Cuando en un contrato esta de por medio la corrupcion, solo se espera una obra de mala calidad.
Lo increíble es que un tren nuevo no sea totalmente eléctrico.
Maquinas del bienestar a Diesel y u sa di tas.
Pues ni electrico ni nada ya que a resultado realmente de oro por lo que a costado !
Gracias ingeniero.
Estoy de acuerdo contigo.
Es criminal lo que estan haciendo Con ese tren, y además con el riesgo de un descarrilamiento, eso sería fatal, por eso totalmente dd acuerdo con Ud. Ingeniero.
Excelente explicacion ing usted si sabe de construcciones y lamentable el daño ocacionado alos cenotes
Buen video.
Si gana Sheinbaum, con base a lo que pasó en la línea 12, ya sabemos qué va a pasar
Entre más balastro, más billetes para los juniors de palacio.
Considero que explica muy bien los conceptos y la problemática; y es interesante su labor desde el punto de vista técnico. Hubiera deseado que así como expone la problemática y así como se preocupa ahora, se hubiera preocupado por los liners o geomembranas que van en el fondo de las celdas del relleno sanitario de BJ y todos los del Estado, mal construidos, porque se filtra todo el lixiviado hacia nuestros mantos freaticos.
No me conoces amigo, revisa mi canal. Ya lo hice.
Ingeniero, que bien que hace este tipo de videos, como dice el daño y el robo ya está hecho. Hay que hacer supervisión de la obra y castigar a los corruptos. En paralelo un plan a equilibrar el daño a la ecología, que nosotros los Peninsulares lo vamos a sufrir.
Desde ya se vislumbra una tragedia!!!!!!!!!!!!!! Maravilloso trabajo Ingeniero
Hay que hacer viral está valiosa información, muchas gracias por el video
Gran información.
Estuve buscando los reportajes que menciona de periodistas, que tienen pruebas de la corrupción de militares y no los encuentro.
No supiste buscar.
Es una muy buena explicación sin lucrar solamente es prevención
Sera como una granada, q en cualquier momento va a estallar
Muchas gracias Ingeniero por su información tan interesante. Cada vez que habla del tramo 5 me hierve la sangre de coraje y tristeza al ver y saber qué están acabando con todo ese ecosistema. No lo soporto 😣
A todos
buena explicación y toda lógica, se ve que usted si sabe.
Agradezco tu investigación que nos muestra el estado del tren maya y por lo que comentas en varios videos , un accidente es cuestión de tiempi que ocurra por ka negligencia con que se ha hecho el trenecito . Saludos desde Tepic
Hay que formar un equipo multidisciplinario y evaluar el tren
Felicidades ingeniero, muy explicita tu catedra, el balasto de mala calidad cortesia de la dictadura cubana y la corrupcion de los trivago asi como el tramo sobre cavernas sera lo que marque el destino de esta salvajada, de esta bestialidad de Lopez Obrador y que pagaremos los mexicanos por generaciones.
Coincido con eso de revisar dónde quedó mal y repararlo, sería una barbaridad tirar todo esto a la basura millones de pesos invertidos en este tramo.
Es la primera vez que veo que una persona critica al gobierno pero veo su punto de vista y me da gusto que se dé cuenta de los errores que están cometiendo los cuales no convienen para nada démonos cuenta que las organizaciones que venden los materiales pueden vender material no deseado y depende también la cuadrilla que está trabajando en cada lugar y unos que otros que se venden su punto de vista es muy respetable y creo que eres la primera persona que quiere algo bueno para Mexico y hay cosas que no están bien hechas pero no critiquemos lo del ecosistema porque si criticamos de lo de ecosistema yo pienso que también debería criticar a los otros expresidentes
Por qué piensas que lo hago por criticar al Presidente y no es así, soy tecnico
@@IngWEsquivel lo que pienso es que hace poco vi su video y casi desde que empezó su canal más lo que hace hablar es del tren maya y por lo que veo y usted enseñan los videos hay cosas que si realmente están mal y qué bien que usted como técnico e ingeniero pueda ver los errores pero démonos cuenta que hasta ahora en la historia ningún presidente ha hecho más para el pueblo de Mexico tal vez la delincuencia es lo único que creo que no está haciendo bien pero confío que probablemente la segunda persona que reciba la presidencia va a ser mejor
@@joserivera3850 gracias por darnos la razón TODOS SON IGUALES, tu mismo lo estas aceptando, con la diferencia que los otros ya sabíamos que nos robarían, pero este güey, dijo que no, y salió PEOR, RATERO y MENTIROSO. Cómo decía en endejo, el ejército no es para estar en las calles y haciendo tareas que no les corresponden 2012, y ahora, bola de agachados y conejos. Saludos
el tramo 5 nunca sera terminado! hay un amparo de un juez federal que suspendio todas esas obras y el presidente se lo paso por el arco del triunfo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Como extra rockerelero estoy completamente de acuerdo con el ingeniero yo no sé quién más explicaciones quieren los amlovers
Agance pendejos como en gobiernos pasados
Ya no importa nada de analisis, lo que importa es quedar bien con el pueblo bueno y sabio, y al rato que suceda algo grave,pues ahi esta calderon para echarle la culpa, y asunto arreglado...
Felicidades, ¡muy buen trabajo! 👌😊
ESTOY SUSCRITO Y SIGO... ingeniero WILBERTH mi respeto a ud., por velar la calidad del material y la seguridad... DE ESTAS OBRAS, lamentablemente GRAL VALLEJO y su camada de ingenieros militares ESTAN en el ojo del huracan de la CORRUPCION y no tienen remedio.. LASTIMA estan salpicando de estiercol. SU HERMOSO Y HONORABLE uniforme.
Buenísima explicación basada en la ciencia y experiencia... gracias!