#14 Tramwaje na -1 czyli jak wygląda budowa tramwaju na Kasprzaka? - Tramwaj kierunek Kasprzaka
Вставка
- Опубліковано 7 сер 2024
- Zapraszam na kolejny film na temat budowy Tramwaju na Kasprzaka pod koniec Lutego 2023...
=====Ważne linki=====
• Serwer Awizolandia - / discord
• Grupa Co tam u Tramwajów Warszawskich? - / 410950307586246
• Grupa Koła Miłośników Metra - / 619509371494650
• Wspieranie Awizonosza - / @awizonosz
• Sondaże MZt... - / awizonosz
• Oficjalny FB Awizonosza: / awizonosz-107225557973748
• Oficjalny Instagram Awizonosza - / awizonosz
=====Spis Treści=====
00:00 Wstęp
00:27 Intro
00:41 Prosta
01:29 Przystanek Szpital Wolski
04:02 Kasprzaka
07:40 Wolska
10:49 Przystanek Reduta Wolska
12:52 Zakończenie
13:24 Outro
=====Aktualne Serie=====
Piątki/Soboty - Mniejsza Z tym...
Co miesiąc - Większość serii
Co dwa miesiąc - Pozostała większość i Mazowieckie Inwestycje (poza Ożarowem mazowieckim)
Inne serie/inwestycje pojawiają się co nieokreślony czas
Kontakt do Awizonosza: awizo@nosz.waw.pl
Do dolecenia w kolejnym odcinku...Awizonosz - Наука та технологія
Jak ja szanuje, że chce ci się latać i to wszystko nagrywać. Dzięki tobie mogę sobie z ciepła wszystko ładnie obejrzeć.
No na dworze to nie koniecznie jest ciepło...
Robisz robotę, moje okolice. Pozdrawiam.
Spodobał mi się ten "kęs" historii tramwaju na Kasprzaka, d. Dworskiej. 😀
Super - nie mogłem się doczekać - moja ulubiona seria - mega ujęcia
Sądząc po dotychczasowym tempie prac to w tym roku nie ma szans na zakończenie budowy, Obstawiam przyszły rok.
Prace wyszły już na powierzchnię więc dużo to przystpieszy
Skandaliczna przebudowa, która z jednej strony pogorszy dostępność transportu publicznego, a z drugiej jakość przestrzeni publicznej poprzez wyprowadzenie hałaśliwego ruchu samochodowego na powierzchnię. To przykład skrajnie szkodliwego działania i marnowania środków publicznych.
W jaki sposób pogorszy dostępność transportu publicznego? Poza tym samochody będą jechać na górze a Tramwaje będą na dole więc nie będzie słychać ich pisków na zakrętach które aktualnie są tutaj dość słyszalne przy Reducie Wolskiej
@@Awizonosz chyba mu chodzi o mieszkańców Lazurowej i Połczyńskiej, którzy zapewne stracą 105 na Rondo Daszyńskiego oraz mieszkańców Wolskiej, którzy stracś 10 i 11, gdzie ci drudzy prawdopodobnie nie otrzymają nic w zamian.
@@Awizonosz
Z racji na Pana młody wiek nie pytam o wykształcenie kierunkowe i doświadczenie zawodowe, ale o odrobinę racjonalnego spojrzenia w tym bezkrytycznym uwielbieniu marnowania publicznych środków w interesie branży budownictwa infrastrukturalnego. Dźwięki generowane przez tramwaje (i to tylko te pseudonowoczesne) są niczym wobec stałego hałasu powodowanego ruchem drogowym o dużym natężeniu. Tramwaj powinien zostać gdzie jest, natomiast jezdnia w wykopie mogłaby zostać przykryta stropem. Wówczas powstałaby przyjazna przestrzeń publiczna skłaniająca do korzystania z tramwaju przez mieszkańców Odolan. Przeniesienie przystanków tramwaju do wykopu, to utrudnione dojście, bariera psychologiczna i wybitnie nieprzyjazne otoczenie. To są elementy czyniące transport publiczny nieatrakcyjnym.
@@JurajczykSlaski
Dewastacja transportu publicznego na dalekiej Woli i Jelonkach zaczęła się w roku 2011 od likwidacji linii 506. Żaden tramwajowy ogryzek oraz metro o zmienionym przebiegu w stosunku do projektu z lat 70/80 nie zastąpi tej linii. Obecna druga linia została wyznaczona decyzjami politycznymi i w przeciwieństwie do pierwszej, zaprojektowanej przy współpracy planistów transportu, urbanistów itp. nie podzieli jej sukcesów. Gdy na Ursynowie otwarto metro oznaczało to poprawę jakości życia i dojazdu ze Śródmieścia, a pasażerowie szybko porzucili "pięćsetki" na rzecz podziemnej kolejki. Gdy metro ruszyło na Wolę i Bemowo, zaczęły się uzasadnione protesty, a następnie komunikacja praktycznie przestała istnieć. Patrząc tylko na wybory środków transportu dokonywane od tego czasu choćby przez sąsiadów, można mówić o polityce prosamochodowej. Po ostatnich zmianach nawet babka mieszkająca vis a vis zdecydowała się na samochód w dojazdach do pracy, choć zawsze była zwolenniczką transportu zbiorowego. I trudno się dziwić, skoro kiedyś transport publiczny zapewniał dojazd do Śródmieścia w 20 minut (obecnie 60), a na Pragę Południe w 40 minut (obecnie 70).
@@transport_bez_cenzury obecnie tak, ale wkrótce z dojazdem autem do centrum będzie problem ze względów "ekologicznych".
Krew w piach pieniądze w błoto .Nie chodzi tu o tramwaj na Kasprzaka ale rozwiązanie skrzyżowania z Redutową beznadziejne. Dziękuje za super zdjęcia które tylko mnie w tym utwierdzają
Pan jako motorniczy powinien być zadowolony. :]
Dworska nigdy do granic miasta nie dochodziła. Zaczynała się na Karolkowej, a kończyła na Orodna/Prądzyńskiego
Wedle Wikipedi została włączona do warszawy w roku którym powiedziałem w filmie
WSZYSTKO OKEJ JESLI CHODZI O MERYTORYKĘ, ALE BŁAGAM NAUCZ SIĘ POPRAWNIE WYMAWIAĆ KOŃCÓWKI.
6:08 Niekoniecznie, w pewnym miejscu dowiedziałem się, że to nie musi być takie oczywiste, że tak to będzie zrobione. :]
9:14 Wątpię, że 105 pojedzie po otwarciu tramwaju na Kasprzaka.
12:41 Skoro w wakacje dopiero zamykają tramwaje na Wolskiej, to będzie to grudzień 2023...
„To nie musi być takie oczywiste, że tak będzie zrobione” Tzn? Mógłbyś rozwinąć, bo ze wszystkich dotychczas pokazywanych przez TW planów trasa tramwajowa od Dw. Zachodniego łączyłaby się na skrzyżowaniu Kasprzaka/Ordona z trasą w kierunku Bemowa. Trudno też o inne rozwiązanie.
@@Adrian_AZ jest problem z wyjazdem na wysokości Ordona, tam jest jakiś kolektor ściekowy czy coś takiego i być może tramwaj nie będzie mógł w tym miejscu wyjechać na powierzchnię, a w konsekwencji nie wjedzie na Ordona, tylko tunel będzie dłuższy na zachód i wyjedzie w innym miejscu. 😉
Z tego co wiem to na ostatniej koncepcji dodali tylko więcej Tramwajów na Odolanach ale ta trasa wygląda tak samo
@@Awizonosz no właśnie wiem, że jest ukazane. Ale w pewnym miejscu (o którym nawet wspominałeś na jednym filmie ponad tydzień temu bodajże) dowiedziałem się, że nie jest to oczywiste, że tramwaj tam pojedzie. 😐
@@JurajczykSlaski Jeśli jest kolektor ściekowy, to trzeba będzie go przełożyć. Przy budowie ewentualnego dalszego tunelu ten kolektor jeszcze bardziej by przeszkadzał.
Po pierwsze, jak rozkopią rondo na Prymasa to będzie makabra,po drugie torowisko w tym miejscu ronda na Kasprzaka grało w ,,Nie lobię poniedziałku,,
Już teraz jest rozkopane wnętrze ronda.
Maszynohurtu na Kasprzaka kurka wodna też już nie ma
No też jestem ciekawy organizacji ruchu jak skrzyżowanie będzie rozkopane tym bardziej że mieszkam obok xd
Jakim dronem nagrywasz ?
Mavic Air 2
kiedy zamkną skrzyżowanie? typuję na 29.04-03.05, o ile tylko kilka dni im wystarczy
Które skrzyżowanie Erekcyjnej z Wolską, czy Prymasa Tysiąclecia z Kasprzaka? 🤔
Prymasa, zakładając, że ruch pójdzie tylko po górze, a Kasprzaka po dole z możliwością skrętu to zawsze tych utrudnień będzie trochę mniej
Jesteś pewny że tramwaje na kasprzaka jechały kiedyś na całej długości ulicy? Bo mi się wydaję że tramwaje jechały tylko do ulicy bema po czym skręcały do wolskiej. Przecież nawet dziś na ulicy bema można zobaczyć ślady starego torowiska tramwajowego.
Nie na całym odcinku, tam gdzie teraz jest Prymasa tysiąclecia jechały kiedyś Tramwaje i była pętla
Nie Reduta Wolska, a Polskie Nagrania😋
A kiedy tramwaj na Goclaw?
Niedługo...
@@Awizonosz dzieki milej nocki
Nawzajem
@@Awizonosz super wiadomość. 😊
Przy cmentarzu prawosławnym jeździ 167 w kierunku Bemowa więc pewnie 167 się tam zatrzyma
Ale czy 167 na dłuższą metę przetrwa, szczerze w to wątpię. Na pewno tą linię zlikwidują, albo po uruchomieniu tramwaju na Dworzec Zachodni, albo w momencie oddania M2 na Karolin.
@@JurajczykSlaski może nie zlikwidują ale mogą skrócić 167 do chociażby pl. Narutowicza
@@Youshi z której strony?
Jeździ, ale tylko w jedną stronę. Poza tym po otwarci nowego układu drogowego na węźle Redutowa, będzie się już dało z Kasprzaka pojechać w Redutową i pewnie wtedy zniknie oberek przez Ordona i Wolską.
Więc obawiam się, że skończy się tak, że będzie to taki przystanek widmo, z którego nic nie będzie jeździło, tak jak chociażby przystanki Salomea przy Al. 4 czerwca 1989 r., przystanki PKP Służewiec przy S74, czy niektóre przystanki przy POW.
@@Adrian_AZ twój komentarz jest w powiadomieniu, ale nie wyświetla się w komentarzu. 🤔 Brawo YT...
nad dykcją trzeba mocno popracować, bo się słuchać nie da..
przystanek Erekcyjna
Wszystko ladnie/pieknie, tylko po co Ci ten znaczek, oszusta i kanciarza (na czapce)?
Pokazuję nim dzięki komu dostałem szansę na życie