Доброго дня.З власного досвіду скажу,що такого типу як на три отвори,толку не буде,гроші на вітер!А той,що відведений від ВОМа - сильна річ👍! Я купував і той,і той!
Я маю велику практику у налаштуванні плугів, у виготовленні плугів різних типів: лівих, правих, обертових. Маю велику практику в оранці різними типами плугів. Працював з технікою різних тягових класів. Працював на площах, різних конфігурацій і їх нахилів і перепадів висот. Сконструював плуг під назвою скорпіон, щоб можна було орати під гору і з гори, також зручно для перевезення, зменшує довжину плуга. Ставив заміс всіх гвинтів (талрепів), які є на зчіпці тракторів гідроцилінди, щоб керувати налаштуванням плугів на повні швидкості, за лічені секунди. Навішував гідроциліндра, навть на опорне колесо плуга, щоб без сліда закривати останню борозну. Змінював кути атаки корпусів плуга, з ціллю економії паливно мастильних матеріалів. Змінював конфігурацію корпусів плугів щоб вони за мінімальну відстань входили в грунт і довантажували задню вісь, так, що аж трактор присідав і орав в дощову погоду. Практикував послідовний захід корпусів плуга в грунт, не залишаючи косинки. І багато ішого. Але я не можу зрозуміти, як така маленька деталь може завантажити вісь ведучих коліс?
Доброго дня.З власного досвіду скажу,що такого типу як на три отвори,толку не буде,гроші на вітер!А той,що відведений від ВОМа - сильна річ👍! Я купував і той,і той!
Дуже вам дякую за відгук!!!
Я маю велику практику у налаштуванні плугів, у виготовленні плугів різних типів: лівих, правих, обертових. Маю велику практику в оранці різними типами плугів. Працював з технікою різних тягових класів. Працював на площах, різних конфігурацій і їх нахилів і перепадів висот. Сконструював плуг під назвою скорпіон, щоб можна було орати під гору і з гори, також зручно для перевезення, зменшує довжину плуга. Ставив заміс всіх гвинтів (талрепів), які є на зчіпці тракторів гідроцилінди, щоб керувати налаштуванням плугів на повні швидкості, за лічені секунди. Навішував гідроциліндра, навть на опорне колесо плуга, щоб без сліда закривати останню борозну. Змінював кути атаки корпусів плуга, з ціллю економії паливно мастильних матеріалів. Змінював конфігурацію корпусів плугів щоб вони за мінімальну відстань входили в грунт і довантажували задню вісь, так, що аж трактор присідав і орав в дощову погоду. Практикував послідовний захід корпусів плуга в грунт, не залишаючи косинки. І багато ішого. Але я не можу зрозуміти, як така маленька деталь може завантажити вісь ведучих коліс?
Дієва штука!!!
Дякую
Виглядає досить не погано,а ціну де можна подивитися???
А ще один на 4 отвори,що за нього скажете?
Чи займаєтесь електрикою? Мені потрібен покажчик дальнього світла мтз 100, камаз
Марка сталі?
Слава Україні 🇺🇦,яке краще заливати, масло в рульове ЮМЗ.
👍
Дякую
У Вас є в наявності переобладнання, корпус масляного фільтра замість центрифуги т40?
Добрий вечір, немає. Їх вам буде важко знайти, хіба що в когось ще є на залишку. На сьогодні ніхто не виготовляє в Україні
Доброго дня увас нема рем шпильки блок д240?.
Добрий день, ні немає
До Т-25 щось можна придумати.
Добрий вечір, так можна. Але нажаль немає такого попиту щоб розробляти.
Яка товщина пальців?
У меня на 22 мм
21+
ЯКЩО СТАВИТИ ДОВАНТАЖУВАЧ НА 4 ОТВОРИ ТО З "КОРОТКОЮ НАВІСКОЮ" ВПЕРАЄТЬСЯ ОДНЕ В ІНШЕ!
На 4 отвори більш ефективна будова, кращє довантаження буде за рахунок виносу в перед. А на 3 отвори так собі варіант... дуже малоефективний
Дуже дякую за відгук