Fui proprietário de duas Amaroks, uma 4 e outra 6 cilindros, a primeira foram 5 anos sem qualquer problema, já a V 6 só problemas, com 34000 km estourou a bomba e toda a injeção, estava na garantia e não paguei nada, valor de 42.000,00. Aos 84.000 estofou toda injeção novamente, só que agora sem garantia, valor 50.000,00. Uma pick-up 2019, que passei para frente por 80.000 para ser consertada pelo comprador. AMAROK NUNCA MAIS, para ser exato Volkswagen nunca mais.
puxa eu tive uma 2.0 e foi só problemas, toda hora pifava um sensor sei lá do quê e a vw sempre se recusando a dar garantia ou criando dificuldade (botava culpa no combustível ruim do posto mas não provava nada, alegava que eu tinha passado em alagado entre outras picaretagens). Ai vem o pessoal nos comentários e diz que esses problemas eram na 2.0 e que a v6 não tem problemas... A minha era uma 2.0 biturbo 2014 e também tive que vender depois da garantia de tanto pau elétrico e eletrônico que dava, o painel volta e meia era uma arvore de natal e o carro em modo de emergência. Não vou mentir, bengava geral na época e era a mais parecida com um carro comum tirando a altura.
Tenho uma toro ultra diesel 23/23. Carro excelente, econômico, tranquilo pra andar em cidade e estaciona em qqr lugar. Pra viajar é uma delícia e já encarei estrada de chão e barro sem dificuldade. Nao é pra trilha. Se fosse assim pegava um troller. Mas no uso urbano, rodoviário e terra dá e sobra. Além de ser muito bonita e chama atenção onde passa. Custo/benefício excelente! Não é a toa que a FIAT é líder de mercado no segmento das intermediárias e mesmo com Rampage e Maverick ainda vai manter a liderança.
Achei esse vídeo sem noção mesmo. Aí no vídeo tá cheio de caminhonetes trambolhos para se rodar na cidade, com equipamentos de uma década atrás. Não tem comparação com o Toro, carroceria monobloco, lotada de itens modernos e com preço muito mais em conta.
Parabéns pelo vídeo! Quando ainda dirigia, tive Ranger V6 (2), F250, Dakota R/T, Frontier e S10… não sei as novas, mas a Ranger é imbatível… F250 não cabe e não passa em vários lugares, a Dakota era linda, até precisar de peça… a Frontier subia parede, mas a 5km/h, tomava pau de um fusca na estrada… a S10 pulava mais que lambari na sanga! 😉 Sugestão: 10 carros, V8, que ainda salvam os postos de gasolina! Abraços!
A Fiat Toro é uma proposta diferente dessas outras Pick-Ups. Logo não iram acabar. Já tive camionete média e hoje uma toro, para cidade não tem melhor que ela, confortável e mais tecnológica. Sem contar que o valor do diesel hoje está muito mais caro. Logo a toro pode fazer 4 no etanol que vale mais a pena do que Diesel sem contar nas manutenções. A minha é uma Freedom 1.3T.
Ataualmente estou com uma toro 1.3 turbo da nova, carro muito bom e completa de tudo, tenho sítio pego lama e nunca fiquei atolado, passei por dentro do rio cheio com uns 800kg e a água deu na porta, gracas a Deus fui de boa. Nada a reclamar dela.
Opa !!! Galera blz !!! Lembrando que logo logo a mitsubishi l200 triton será lançado no brasil com face lift tudo novo tá . Assisto quase todos os videos de vcs muito top . Grande Abraço estou no JAPÃO não perco uma 10😊😊
O único problema da L 200 Triton das novas é o pescador de óleo que é de plástico se for pé de chumbo pode destruir por falta de lubrificação pois se esquenta muito derrete o pescador
Primeiro que a Toro não está na mesma categoria que as camionetes grandes e ponto final… a única que vai vender sempre no Brasil custo benefício comparando com as outras
Eu ando de toro 1.3 turbo eu não tenho o que reclamar, anda bem, econômica, segura … a única coisa que tem que prestar atenção é o líquido do radiador, baixa rápido;
a marca de carro que mais projeta os carros e os adapta para o Brasil é a Fiat, temos o sucesso do Uno e os carros de trabalho, mas o pessoal gosta de se fdr com volks, gm e ford e as novas marcas, enfim pelo presidente que temos já da para ver do que os brasileiros gostam.
A toro faz tanto sucesso pq ela reúne tudo que o Brasileiro quer em um carro hoje em dia. O cara quer um carro alto, econômico, confiável, bom de revenda, bonito e o melhor de tudo: desconto. Eles disseram que esse carro custa 210 mil reais, se vc entrar no site da Fiat agr o preço vai estar uns 212 a 214 mil na versão topo de linha, mas frequentemente a Fiat faz promoção nesses carros e eles saem com um baita desconto. Meu pai acabou de comprar uma ultra cinza sting por 180 mil reais, o que vc compra 0km nesse segmento de carros de família urbana por esse preço??? A rampage é um espetáculo de carro, a gente foi ver e fizemos um teste drive e é impossível não se apaixonar pelo carro, maaaasssss ela custa 270 mil na versão laramie diesel, 90 mil reais mais cara que a toro ultra com esse desconto que pegamos.
Acabei de comprar uma All Black muito boa o carro, economica e foguete. Tem que ter coisa boa para comecar a incomodar a Toro. Comparativo nada a ver. Seguimentos diferentes estao balizando pelo preço.
Mano! A Toro ganha mercado com a pessoas que querem trabalhar e não querem quebrar o carro. O foda e que a Fiat viu o mercado e tá nadando só com a Toro
Meu caso amigo!! Sai de uma Amarok v6 q só deu dor d cabeça. Toro Volcano diesel q uso excelente. Tenho uma 2022. Top! Dirigibilidade, economia e conforto, sem falar da assistência da Fiat e qualidade!!
@@MatPriester parabéns pela conquista! cara eu já peguei as stradas a toro até hj a único mau que ouvi falar dela so foi no ativo flex e as diesel falam que com um mapa na ecu é na tcu ficam espetaculares! Parabéns de novo
Ou seja, todas as pickups disponíveis são melhores que a Toro. Eu realmente n sei quem tem coragem de rasgar 210k numa Toro! Já fui usuário de Toro, carro apertado por dentro, meus joelhos tocavam o painel e forro de porta do carro e olhe q tenho apenas 1,72m de altura. visual externo hoje, já defasado, e com o fazelift ficou ainda pior. A q eu tive deu problema em bico e turbina, ambos consertados em garantia, e q podem até ser algo pontual, mas a experiência de ter o carro não foi boa. Capacidade de carga limitada, quase a mesma de uma Strada. Hoje tenho uma Ranger comprada no seg mestre do ano passado, zero km, e NÃO TEM COMPARAÇÃO! Pode pegar a de entrada que já muito superior a Toro, realmente sem comparação! Pra mim hoje é referência no segmento, mesmo sabendo que a Hilux é excelente, mas tem custo benefício pior, e dinâmica de dirigibilidade inferior.
Não vejo vantagem numa caminhonete na cidade. Muito grande, não dá pra usar bem no trânsito, passa vergonha no estacionamento e bebe mais que o atua mandatário mor do país e que eu tb rs. As intermediárias ainda são mais interessantes, mas se vc não tem nem um sítio, não faz sentido... Se tivesse: Nissan Frontier!
A lista mais sem noção eu acabei de comprar minha toro ultra diesel 24/24 por 186 mil, eu não tinha 234 mil reais para pegar uma ranger, e mesmo se tivesse não iria comprar a TORO ela e mais pequena que as outras com isso consigo estacionar mais fácil,tem vagas mais fácil, o seguro é mais barato, as peças são mais baratas. A rampage não tinha desconto e estava saindo por 228 mil reais. São categorias diferentes e valores diferentes. A Toro não irá parar de vender e ser a campeã de vendas. Não entendi essa lista.
A Toro não é menor, tem 5m de comprimento contra 5,15m de uma frontier por exemplo. Compare as fichas técnicas. Tenho uma Toro e uma Frontier. Revisão da Toro Flex: E$1.800. Revisão da Frontier Diesel: R$1.900
3:00, o cara nos EUA precisa de um carro básico pra trabalho pra carregar os galão de tinta e compra um ranger kkkkkkk é triste nossa realidade msm, lá eles não precisam sustentar tanto luxo pra político
O que é melhor que ver o Lucas errando na apresentação do lista 10. É ver o Felipe tbm errando na apresentação e melhor ainda é os dois errando juntos 😂😂😂😂😂
RAPAZIADA!! BOA TARDE comecei a ver os videos de vcs hoje e estou curtindo muito, tenho uma duvida, o jeep renegade 2016 ou 17 diesel, pode ser um carro que daqui 10 anos ainda terá mercado? eu gostaria que fosse porque quero comprar um diesel pequeno forte 4x4 para casar com ele kkk e atualmente ele caberia dentro do meu objetivo, mas pessoas calibradas como vcs podem me dize, um grande abraço e para parabens!!
Ja no meu caso Chevrolet nunca mais! Minha tracker com 34 mil km ano 23/24 esfarelando correia banhada a óleo e teve a garantia negada pois nao fiz a revisao de 30 mil km na concessionária! Isso eh abuso! Tenho laudo do oleo que eh a mesma especificação da GM! 8 MIL PARA ARRUMAR E NÃO TENHO DINHEIRO, USO O CARRO PARA TRABALHAR E AGORA ESTOU DE MAOS ATADAS. Obs terceiro carro zero km quw pego na concessionária e eles nao me deram respaudo algum!
Final de 2021 comprei uma tracker. Passei um ano com o carro e todo mês era uma ida a concessionária. Só dor de cabeça. Troquei em um City sedan e desde então zero problema.
@@danielneurocirurgia eh meu amigo, está difícil, levei já 3 pessoas nessa concessionária para comprar carros por minha indicação e os caras cagaram para mim. Mas tudo bem, vou perder grana nesse negócio mas eu vou dar a volta por cima e não comprarei nem uma bala na cantina dessa concessionária mais. E para todos que eu puder falar minha experiência eu irei falar! Agora mesmo estou indo no site reclame aqui expor tal situação. Sucesso com seu Honda. Deus abençoe.
Ranger 2.0 turbo X toro 2.0 turbo: Quem compra pensando em trabalho, levar carga, estradas ruins e de terra, vai de ranger. Quem quer conforto, uso urbano e familiar, acabamento premium (“premium a moda Fiat”) vai de Toro. Toro tem esse sucesso todo, porque é basicamente, um SUV com porta-malas gigante. Pra quem tem família grande, vale muito a pena
O grande problema da Toro é o preço, pois com 20 k a mais ou até mesmo a menos como é o caso da rampage que custa menos e como m mais equipamentos, vc ja compra pickups melhores! Pra tora ser excelente compra teria que custar no máximo 165 k na versão topo de oinha turbo diesel, que é a ranch, minha opiy!
F250 tem valor alto por conta dos fans... Se for por no pega do campo A hora que cai na oficina Você vai entender a diferença de valor da RAM 2500 e F250 Tem umas F250 6 cilindros no canal da BF/MS com 500cv
Tem q fazer comparativo com Montana,Saveiro Oroch, tem duas nova um da Hyundai q vai sair aí ,nada haver esse comparativo vcs fizeram com relação a preço? Só pode
Entra qualquer caminhote média de entrada e uma toro topo de linha eu escolho a toro com toda crtz. O acabamento desses carros são nojentos nas versões topo de linha, imagine nas versões de entrada.
4:48 “por um pouco mais de dinheiro vc pega a topo de linha” kkkkkkkkkkkkkkkkk por mais 140 mil reais vc realmente pega a topo de linha, diferença bem pequena mesmo kkkkkkkkkkkkkkkk
Acabar com a toro acho difícil. Tenho uma e não troco por outra camionete. Se fosse trocar seria numa 1500 rebel,mas ta um pouco longe de minha realidade
Meu patrão tem uma Hilux dessa última no vídeo, o que ele dá de surra nesse carro não tá escrito. O cara põe o troço pra derreter nas estradas de terra carregando bag de milho,pneus de trator,troncos de árvores e o caraio de asa, manutenção eu acho que nunca viu, só uns pneus furado de vez em quando quando ele entra pra dentro dos matos ou cai em uns buracos. E a caminhonete ainda tá inteira mecanicamente falando, bagulho é um tanque de guerra pra aguentar aquele cidadão.
Nesse trio há dois apresentadores e um cérebro!
Fui proprietário de duas Amaroks, uma 4 e outra 6 cilindros, a primeira foram 5 anos sem qualquer problema, já a V 6 só problemas, com 34000 km estourou a bomba e toda a injeção, estava na garantia e não paguei nada, valor de 42.000,00. Aos 84.000 estofou toda injeção novamente, só que agora sem garantia, valor 50.000,00. Uma pick-up 2019, que passei para frente por 80.000 para ser consertada pelo comprador. AMAROK NUNCA MAIS, para ser exato Volkswagen nunca mais.
puxa eu tive uma 2.0 e foi só problemas, toda hora pifava um sensor sei lá do quê e a vw sempre se recusando a dar garantia ou criando dificuldade (botava culpa no combustível ruim do posto mas não provava nada, alegava que eu tinha passado em alagado entre outras picaretagens). Ai vem o pessoal nos comentários e diz que esses problemas eram na 2.0 e que a v6 não tem problemas... A minha era uma 2.0 biturbo 2014 e também tive que vender depois da garantia de tanto pau elétrico e eletrônico que dava, o painel volta e meia era uma arvore de natal e o carro em modo de emergência. Não vou mentir, bengava geral na época e era a mais parecida com um carro comum tirando a altura.
Vw é só os motor AP msm kkkkkk
ja eu tive 8 2.0 e nunca tive problema
@@VNCSiah nem vc acredita
Compra o kwid
Tenho uma toro ultra diesel 23/23. Carro excelente, econômico, tranquilo pra andar em cidade e estaciona em qqr lugar. Pra viajar é uma delícia e já encarei estrada de chão e barro sem dificuldade. Nao é pra trilha. Se fosse assim pegava um troller. Mas no uso urbano, rodoviário e terra dá e sobra. Além de ser muito bonita e chama atenção onde passa. Custo/benefício excelente! Não é a toa que a FIAT é líder de mercado no segmento das intermediárias e mesmo com Rampage e Maverick ainda vai manter a liderança.
Achei esse vídeo sem noção mesmo. Aí no vídeo tá cheio de caminhonetes trambolhos para se rodar na cidade, com equipamentos de uma década atrás. Não tem comparação com o Toro, carroceria monobloco, lotada de itens modernos e com preço muito mais em conta.
Até que enfim trouxeram alguém que sabe de carro, esse cara por trás das câmeras educa Os Patetas que apresentam esse programa
Claro, porque é você que entende mesmo...
Sabe tanto que começou errando a potência da ranger e da Triton
@@rafahellorsato mais do que eles posso te garantir, não vou recomendar um carro com câmbio powershift como eles fizeram várias vezes aqui
@@moisessilva7137 sempre postaremos erratas em casos como esses, Moisés! Para dar mais dinâmica, não ficamos com as fichas na mesa.
Nós não citamos a potência da Ranger. E essa nova geração é 2.0 Turbodiesel.
Parabéns pelo vídeo! Quando ainda dirigia, tive Ranger V6 (2), F250, Dakota R/T, Frontier e S10… não sei as novas, mas a Ranger é imbatível… F250 não cabe e não passa em vários lugares, a Dakota era linda, até precisar de peça… a Frontier subia parede, mas a 5km/h, tomava pau de um fusca na estrada… a S10 pulava mais que lambari na sanga! 😉 Sugestão: 10 carros, V8, que ainda salvam os postos de gasolina! Abraços!
Falaram a verdade da S10!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 parabéns pelo bom gosto!
Maverick é uma pickup maravilhosa, quebra meu pescoço toda vez na rua kkk
São seguimentos diferentes. Quem compra Toro não tá precisando d Ranger, RAM, S10...
Foi o que eles disseram no começo, mas não tem o que colocar
@@RichardS4nt0s então deveriam ter colocado outra caminhonete como base pro vídeo.
A Fiat Toro é uma proposta diferente dessas outras Pick-Ups. Logo não iram acabar. Já tive camionete média e hoje uma toro, para cidade não tem melhor que ela, confortável e mais tecnológica. Sem contar que o valor do diesel hoje está muito mais caro. Logo a toro pode fazer 4 no etanol que vale mais a pena do que Diesel sem contar nas manutenções. A minha é uma Freedom 1.3T.
Ataualmente estou com uma toro 1.3 turbo da nova, carro muito bom e completa de tudo, tenho sítio pego lama e nunca fiquei atolado, passei por dentro do rio cheio com uns 800kg e a água deu na porta, gracas a Deus fui de boa. Nada a reclamar dela.
#lista10 Melhores Hot Hatchs do Brasil
A complicação das categorias de pickup aqui veio por conta da entrada dos modelos americanos. Para o americano, a Ranger é uma pickup pequena.
Opa !!! Galera blz !!! Lembrando que logo logo a mitsubishi l200 triton será lançado no brasil com face lift tudo novo tá .
Assisto quase todos os videos de vcs muito top . Grande Abraço estou no JAPÃO não perco uma 10😊😊
O único problema da L 200 Triton das novas é o pescador de óleo que é de plástico se for pé de chumbo pode destruir por falta de lubrificação pois se esquenta muito derrete o pescador
#Lista10 carros bons pra músicos, por favor.
#Lista10 de carros preferidos pelas profissionais do séquiço, para uso pessoal delas.
#lista10 carros anos 90 para viajar tranquilo com muito espaço.
Toro top. Incomoda demais msm! Pq e boa!!
Só um detalhe na Rampage sobre o preço. Essa é pra cnpj
Primeiro que a Toro não está na mesma categoria que as camionetes grandes e ponto final… a única que vai vender sempre no Brasil custo benefício comparando com as outras
Tenho uma frontier 2024 Platinum maravilhosa
Eu só pensaria em trocar a Toro, pela a Rampage ou Ranger Lxs, pq se resto eu ficaria com a Toro
Eu ando de toro 1.3 turbo eu não tenho o que reclamar, anda bem, econômica, segura … a única coisa que tem que prestar atenção é o líquido do radiador, baixa rápido;
Comparar pickups de Chassis com Monobloco é sacanagem.
Faltou a pickup do apocalipse, Agrale Marruá AM250, eixo e diferencial de caminhão.
a marca de carro que mais projeta os carros e os adapta para o Brasil é a Fiat, temos o sucesso do Uno e os carros de trabalho, mas o pessoal gosta de se fdr com volks, gm e ford e as novas marcas, enfim pelo presidente que temos já da para ver do que os brasileiros gostam.
Puts
Vi que vocês não manjam nada de camionetes diesel, estão por fora da realidade tanto do mercado quanto durabilidade.
A toro faz tanto sucesso pq ela reúne tudo que o Brasileiro quer em um carro hoje em dia. O cara quer um carro alto, econômico, confiável, bom de revenda, bonito e o melhor de tudo: desconto. Eles disseram que esse carro custa 210 mil reais, se vc entrar no site da Fiat agr o preço vai estar uns 212 a 214 mil na versão topo de linha, mas frequentemente a Fiat faz promoção nesses carros e eles saem com um baita desconto. Meu pai acabou de comprar uma ultra cinza sting por 180 mil reais, o que vc compra 0km nesse segmento de carros de família urbana por esse preço??? A rampage é um espetáculo de carro, a gente foi ver e fizemos um teste drive e é impossível não se apaixonar pelo carro, maaaasssss ela custa 270 mil na versão laramie diesel, 90 mil reais mais cara que a toro ultra com esse desconto que pegamos.
Tenho L200 triton com 190 CV, anda pra caramba
Porque vcs não diz,invez de acabar , vem para somar
Jamais chegarão aos pneus da Toro nunca desistam! 😎😎😎👍
TORO É A STRADA MAIS RICA ,NÃO TEM CONCORRÊNCIA
O lançamento da fiat pick-up titano é um frontier 2019.. é muito parecida
Acabei de comprar uma All Black muito boa o carro, economica e foguete. Tem que ter coisa boa para comecar a incomodar a Toro. Comparativo nada a ver. Seguimentos diferentes estao balizando pelo preço.
Putz, os caras não conhecem nada sobre os produtos que querem comentar 🤦🏻♂️
*Made in diesel mandou um abraço
Falando Mal de F-250. Pagando Pau p Amarok kkk o Mundo tinha que Acabar.... cadê a Saveiro
Tenho uma toro 2022 a rech e muito boa
Mano! A Toro ganha mercado com a pessoas que querem trabalhar e não querem quebrar o carro.
O foda e que a Fiat viu o mercado e tá nadando só com a Toro
Meu caso amigo!! Sai de uma Amarok v6 q só deu dor d cabeça. Toro Volcano diesel q uso excelente. Tenho uma 2022. Top!
Dirigibilidade, economia e conforto, sem falar da assistência da Fiat e qualidade!!
@@MatPriester parabéns pela conquista! cara eu já peguei as stradas a toro até hj a único mau que ouvi falar dela so foi no ativo flex e as diesel falam que com um mapa na ecu é na tcu ficam espetaculares! Parabéns de novo
Ou seja, todas as pickups disponíveis são melhores que a Toro. Eu realmente n sei quem tem coragem de rasgar 210k numa Toro! Já fui usuário de Toro, carro apertado por dentro, meus joelhos tocavam o painel e forro de porta do carro e olhe q tenho apenas 1,72m de altura. visual externo hoje, já defasado, e com o fazelift ficou ainda pior. A q eu tive deu problema em bico e turbina, ambos consertados em garantia, e q podem até ser algo pontual, mas a experiência de ter o carro não foi boa. Capacidade de carga limitada, quase a mesma de uma Strada. Hoje tenho uma Ranger comprada no seg mestre do ano passado, zero km, e NÃO TEM COMPARAÇÃO! Pode pegar a de entrada que já muito superior a Toro, realmente sem comparação! Pra mim hoje é referência no segmento, mesmo sabendo que a Hilux é excelente, mas tem custo benefício pior, e dinâmica de dirigibilidade inferior.
Não vejo vantagem numa caminhonete na cidade. Muito grande, não dá pra usar bem no trânsito, passa vergonha no estacionamento e bebe mais que o atua mandatário mor do país e que eu tb rs. As intermediárias ainda são mais interessantes, mas se vc não tem nem um sítio, não faz sentido... Se tivesse: Nissan Frontier!
Esses cara deve passar papel higiênico pra sentar no vaso, pode entender sobre carro de passeio, mas sobre camionete são fraquinho 🤣🤣🤣🤣
Esta lista tinha que ter o nome de "10 a mesma coisa".
A lista mais sem noção eu acabei de comprar minha toro ultra diesel 24/24 por 186 mil, eu não tinha 234 mil reais para pegar uma ranger, e mesmo se tivesse não iria comprar a TORO ela e mais pequena que as outras com isso consigo estacionar mais fácil,tem vagas mais fácil, o seguro é mais barato, as peças são mais baratas. A rampage não tinha desconto e estava saindo por 228 mil reais. São categorias diferentes e valores diferentes. A Toro não irá parar de vender e ser a campeã de vendas. Não entendi essa lista.
A Toro não é menor, tem 5m de comprimento contra 5,15m de uma frontier por exemplo. Compare as fichas técnicas. Tenho uma Toro e uma Frontier. Revisão da Toro Flex: E$1.800. Revisão da Frontier Diesel: R$1.900
tinha uma 2020 . Não me atendeu , vende mes de novembro . campeã de vendas pode até ser . Mas o carro em si não é lá essas coisa.
3:00, o cara nos EUA precisa de um carro básico pra trabalho pra carregar os galão de tinta e compra um ranger kkkkkkk é triste nossa realidade msm, lá eles não precisam sustentar tanto luxo pra político
Dito isso, prefiro a Fiat toro 24/24 por 186mil.
O que é melhor que ver o Lucas errando na apresentação do lista 10. É ver o Felipe tbm errando na apresentação e melhor ainda é os dois errando juntos 😂😂😂😂😂
A maverick já é encontrada abaixo de 200 mil
Faltou a Hyundai Santa Cruz, que lançou agora
Vcs pegam carros de 230mil só q existe toro de 169mil..diferença de 60mil
Eu tenho uma Amarok dessa V6, qual valor pra fazer um Remap na Auto Super? Vou levar ela aí. É da cor dessa daí da lista.
Tirando talvez a Ram, não vejo a Toro concorrer direto com nenhuma das outras picapes listadas no vídeo.
Nenhuma delas vai acabar com Fiat Toro i pronto
Legal a Ramzinha e a Ramzona kkkkkk.
RAPAZIADA!! BOA TARDE comecei a ver os videos de vcs hoje e estou curtindo muito, tenho uma duvida, o jeep renegade 2016 ou 17 diesel, pode ser um carro que daqui 10 anos ainda terá mercado? eu gostaria que fosse porque quero comprar um diesel pequeno forte 4x4 para casar com ele kkk e atualmente ele caberia dentro do meu objetivo, mas pessoas calibradas como vcs podem me dize, um grande abraço e para parabens!!
De original pra original a Amarok V6 corre mais que a ranger V6
Faz um lista de 10 carros que valem a pena ser financiado...
simplismente não existe
Ja no meu caso Chevrolet nunca mais! Minha tracker com 34 mil km ano 23/24 esfarelando correia banhada a óleo e teve a garantia negada pois nao fiz a revisao de 30 mil km na concessionária! Isso eh abuso! Tenho laudo do oleo que eh a mesma especificação da GM! 8 MIL PARA ARRUMAR E NÃO TENHO DINHEIRO, USO O CARRO PARA TRABALHAR E AGORA ESTOU DE MAOS ATADAS. Obs terceiro carro zero km quw pego na concessionária e eles nao me deram respaudo algum!
A S10 é Trailblazer são muito boas
Final de 2021 comprei uma tracker. Passei um ano com o carro e todo mês era uma ida a concessionária. Só dor de cabeça. Troquei em um City sedan e desde então zero problema.
@@danielneurocirurgia eh meu amigo, está difícil, levei já 3 pessoas nessa concessionária para comprar carros por minha indicação e os caras cagaram para mim. Mas tudo bem, vou perder grana nesse negócio mas eu vou dar a volta por cima e não comprarei nem uma bala na cantina dessa concessionária mais. E para todos que eu puder falar minha experiência eu irei falar! Agora mesmo estou indo no site reclame aqui expor tal situação. Sucesso com seu Honda. Deus abençoe.
Ranger 2.0 turbo X toro 2.0 turbo:
Quem compra pensando em trabalho, levar carga, estradas ruins e de terra, vai de ranger.
Quem quer conforto, uso urbano e familiar, acabamento premium (“premium a moda Fiat”) vai de Toro.
Toro tem esse sucesso todo, porque é basicamente, um SUV com porta-malas gigante. Pra quem tem família grande, vale muito a pena
Cara vcs e insano d+ vc falar que essa hilux guenta muito coisa! Acho que vc não conhece a lenda do uno !
Vamos ver se vai valer o meu joinha e sim Peugeot 407 V6 sempreeeeee
#lista10 Melhores carros dos inscritos, com a foto da galera e etc
Acho que esse vídeo foi forcação de barra
kkkkkkkkkkkkkkk comentário da hilux foi foda kakakkaaka
O grande problema da Toro é o preço, pois com 20 k a mais ou até mesmo a menos como é o caso da rampage que custa menos e como m mais equipamentos, vc ja compra pickups melhores! Pra tora ser excelente compra teria que custar no máximo 165 k na versão topo de oinha turbo diesel, que é a ranch, minha opiy!
F250 tem valor alto por conta dos fans...
Se for por no pega do campo
A hora que cai na oficina
Você vai entender a diferença de valor da RAM 2500 e F250
Tem umas F250 6 cilindros no canal da BF/MS com 500cv
É galera. Falta muito pra ficar bom. O público de vcs não é burro.
💯
Tem q fazer comparativo com Montana,Saveiro Oroch, tem duas nova um da Hyundai q vai sair aí ,nada haver esse comparativo vcs fizeram com relação a preço? Só pode
Volante medonho.kkk tome tento macho.
Essa comparação não serve base, porque vc compra também Toro seminova por $160
Aí compara com a 0 não dá
l200 triton tem 190 hp
Detalhe: a frontier é um projeto bem mais novo que a S10 e eles falaram que não KKKK
F250❤
A Felipe queria às vezes ser o vendedor ! Para aceitar as propostas do Lucas 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
#Lista10 Carros Dos anos 90 Pra Você Comprar agora
Essa Rampege não é a Toro da Dodge com um motor melhor?
👍🏼
Uma coisa é sertesa sobre a touro carro monobloco sem chaxis
Uma L200 tem o seu valor, em especial a diesel 3.2. É um trator. Meu pai tem a GLS Sport 2.4, boa demais também. Casca grossa. A Toro é outra proposta
#lista10 Carros para quem quer seperar aínda em 2024 ( o cara casou se arrependeu, aí só comprar uma bomba dessas q a mulher larga ele na hora )
Entra qualquer caminhote média de entrada e uma toro topo de linha eu escolho a toro com toda crtz. O acabamento desses carros são nojentos nas versões topo de linha, imagine nas versões de entrada.
#Lista10 carros antigos que dão um pau em atuais
Não vejo sentido comparar um veículo 0km com um seme novo
A Chevy-500 1987 transforma a Toro em churrasco na hora.
4:48 “por um pouco mais de dinheiro vc pega a topo de linha” kkkkkkkkkkkkkkkkk por mais 140 mil reais vc realmente pega a topo de linha, diferença bem pequena mesmo kkkkkkkkkkkkkkkk
😂
Filipee troca a c63 numa RAM
Sendo realista , apenas Maverick, Rampage e a versão entrada de Ranger são concorrentes da Toro
O resto não é concorrente de Toro
Toro vende bem, pois tem versão de entrada por R$ 145.000.
Será que querem acabar com a toro. Porque alguém levou um "toro" na cabeça \ / kkkkk
Devido a Toro ser muito mais vendida que várias de renome !
Existe toro de 169mil
kkkkkkkkkk compra a dakota lucas e transforma em uma ram kkk abraço irmao
Toro nunca foi Toro, nome errado pra ela, ave Maria ranger carrão.
Decisões erradas kkkk
Essas comparações nãa tem cabimento , são categorias diferente e claro que qualquer caminhonete média vai ser melhor que uma toro.
no conforto talvez nao, tive umaL200 2008 e S10 2014meu Deus pessima de espaco e aoutra mole demais nas curvas.
Rampage vai perder o 2.0 diesel e vai ganhar um 2.2 de 200 cv e 45 de torque
Acabar com a toro acho difícil. Tenho uma e não troco por outra camionete. Se fosse trocar seria numa 1500 rebel,mas ta um pouco longe de minha realidade
Kkkk Toro virou camionhonete😂😂😂😂
Meu patrão tem uma Hilux dessa última no vídeo, o que ele dá de surra nesse carro não tá escrito. O cara põe o troço pra derreter nas estradas de terra carregando bag de milho,pneus de trator,troncos de árvores e o caraio de asa, manutenção eu acho que nunca viu, só uns pneus furado de vez em quando quando ele entra pra dentro dos matos ou cai em uns buracos. E a caminhonete ainda tá inteira mecanicamente falando, bagulho é um tanque de guerra pra aguentar aquele cidadão.
Essa F250 é 4x2, então é carteira B. As 4x4 cabine dupla todas são C.