Muy buen video. Explicado con lógica, mostrando puntos neurálgicos para entender el proceso de refrigeración y sus fugas mas comunes así como su solución. Gracias por tu tiempo y conocimiento.
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Qué tal Eduardo, es un gusto realmente haberle ayudado. Igual si gusta apoyarnos con su suscripción y la campanita le estaré agradecido. También puede apoyarnos a través del botón "corazón" y el de "Unirse". Estamos en contacto por cualquier cosa hermano 🤝 👍 🔧.
""Usted es un excelente profesional en su trabajo campeón.Felicidades por ése vídeo tan completo, detallados y que nos ayuda muchos a todos los que talvez sabemos cocinar muy bien para ayudar a la esposa pero no somos mecánico.Un feliz año nuevo para usted y los suyos.""
Muchas gracias por su apoyo al canal hermano Eulises, igualmente, un gran saludo para usted y toda su familia, estamos en contacto por cualquier duda o inquietud. Me deja un nuevo comentario. Un gran abrazo. Excelente noche camarada. 👍🔧🤝.
Wow amigo eres un maestro sabes que con tu humilda de ayudarnos a nosotros que no sabes mucho nos enseñas muy buen vídeo gracias por ti tiempo que Dios te bendiga ti y toda tu familia
Gracias de corazón Jorge por apoyar nuestro contenido. Espero le haya sido de utilidad. Lo exhorto a suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Qué tal amigo Ángel, un gusto saludarte. Me alegra poderle ayudar, puede cambiar esa pieza y el problema quedaría solucionado. Ahora si el problema persiste, tengo este siguiente video dándole seguimiento al consumo de anticongelante, cambié éstas piezas que le dieron santa solución al problema. ua-cam.com/video/QW8lajUd77Q/v-deo.html, excelente tarde camarada. Quedamos a la órden mi estimado amigo Ángel. Lo invito a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. 👍 🤝
Excelente explicación, tengo un vw crossfox, últimamente he estado rellenando el depósito de anticongelante, he notado que mas al lado del copiloto deja unas gotas de anticongelante una vez que apagó el motor después de un recorrido..... saludos amigo
Excelente video hno!!! Me ayudó mucho para entender de dónde puede venir la pequeña pérdida de refrigerante de mi auto “Argentina Bora” no todos los días pero me pierde una o dos gotas de líquido!! Dónde podría ser la pérdida? Saludos y excelente explicación!! Es abajo a la altura de la pieza q cambiaste!!!
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Muchas gracias Ricardo por su comentario y apoyar al canal. Un gran saludo. Aquí tengo otro video dándole santa solución al problema. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍🔧. ua-cam.com/video/QW8lajUd77Q/v-deo.html
Que tal mi estimado amigo. Si tiene fuga de aceite por la calefacción es porque el radiador interno está teniendo alguna fuga o sus conexiones correspondientes. Lo sugerible es reparar la falla desmontando el tablero y ver el estado y causa de la fuga. Lo segundo, es que si casi no usa la calefacción del vehículo porque usted radica siempre en algún lugar cálido, puede anular la calefacción haciendo un puente la toma de entrada con la toma del retorno que se aprecia en el video. Pero se lo dejo a su consideración. Es una falla común, y es preciso atenderlo. Revise constantemente los niveles de anticongelante de su vehículo para evitar un recalentamiento del motor y así causar una falla mayor. Un gran saludo. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. Si tiene alguna duda adicional, puede escribirnos de nuevo. Un gran saludo hermano. 👍 🤝 🔧. No se preocupe. Su falla tiene solución.
Hola amigo manejo un Sonata 2011 y se le detecto una fuga visible en el radiador porque el plástico se quebró unos dias después del cambio comencé a ver qué el tanque de reserva bajaba el nivel y lo rellenaba y así lo he tenido que hacer como en 3 ocasiones y no observo vapor de agua por el escape en lo absoluto lo sierto es que le cambié la tapa del radiador por una nueva que reúne las especificaciones del vehículo pero no es original del dealer y además use refrigerante regular barato pero he observado lo siguiente cuando lo he manejado y es que la temperatura se eleva bastante es decir el indicador de temperatura se vuelve como muy inestable sube y de repente baja a su posición normal hago la parada de emergencia y observo que los ventiladores están en marcha y el radiador en una temperatura normal diría yo porque si lo toco está calienta normal y temperatura cuando me aproximó no es de excesivo sobrecalentamiento por esto último me dicen que puede ser el sensor de temperatura o el termostato otros que la tapa debe ser la original realmente no se que hacer le agradecería sobre manera su ayuda que realmente me aconseja que tenga un buen dia muchas gracias.
Muy buen video gracias por compartir me llamó las luces de lupa de echo mencionas que las recomiendas me podrías ayudar con información lo cual te agradecería mucho un abrazo desde Mexicali Baja California México
En mi caso también fue culpa de la brida, pero no en el sello, sino que la pieza se cuarteó un poco por entendió y de mientras estoy sellando con silicon, en lo que compro la nueva brida. Me da curiosidad que hayamos tenido el problema en la misma pieza. Mi jetta es 2014
Qué tal Ashtarda, en algunas ocasiones podrían suceder por cuestión en la calidad de las partes con las que fue ensamblado el vehículo, podriamos ver un punto de coincidencia que tal vez algunos podamos sufrir por esa parte. Revise también su bomba de agua si el problema persiste. Un gran saludo. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir mucho contenido de utilidad para su vehículo.
Buen video amigo, a mi la camioneta me está consumiendo anticongelante, le hicieron pruebas de presión y no la pierde, pero lo cierto es que pierde anticongelante, mi pregunta es puede estar la prueba de presión normal y haber perdidas de todas formas ?
Qué tal amigo José Jesús, muchas gracias por su enorme apoyo al canal. Un gran saludo a toda mi gente de Villahermosa, Tabasco. Un saludo muy especial para usted, excelente tarde amigo José. Gracias por ver el video.
En un skoda fabia vota el agua de a poco por el defogue del reservorio hasta que se enciende el Testigos de temperatura por el nivel mínimo y hay que ponerle mas agua o refrigerante que puede ser
Desde ELSALVADOR Centro America. Me llega la manera en que revisaste la fuga del anti griser oh congelante . Yo tengo el mismo problema con mi Toyota 2000 Corolla
Buenas tardes Maestro,hubiera sido bueno que hubiera utilizado eo comprobador de fugas de refrigerante,es una herramienta genial,soy electromecanico, y la compre para ver si me saca de algun apuro,haciendo un diagnostico de fuga de refrigerante,saludos,desde "¡ECUADOR!".
Que tal Julio. Gracias por su comentario. Manda el link en el correo porque acá se bloquean los Links, solo admite comentarios. Contactolordonbest@gmail.com
Buenas tardes amigo, de casualidad tendrás el diagrama de la caja de fusibles del jetta Europa 2007. Lo que pasa es que mi estéreo dejó de prender. Saludos.
Excelente,. Leonardo mi carro consume mucho anticongelante y el mecánico le suministro un tapa poros y memo, un amigo me dice que tiene el empaque de culata checado y pierde compresión, que debo hacer?
Tengo un skoda súperb no sube la temperatura y tampoco humea pero consume anticongelante y no veo fugas visibles del mismo . Me pueden ayudar con este tema
Buenas noches mi SEAT Toledo empezo a consumir anticongelante cada vez más seguido al grado que en un viaje de 5 kilómetros ya le faltaba cómo medio litro cuándo lo apago se escucha un ruido por el depósito de anticongelante y cómo si lo siguiera chupando más y después de unos 30 segundos se calla pero el nivel baja más todavía revise el tapón y tiene cómo muy poquito de sarro en las cuerdas cómo si fuera anticongelante seco lo raro es qué mi Toledo a pesar de ser modelo 2019 trae apenas 33 mil kilómetros qué puede ser? No se ve qué tenga alguna fuga y pensé qué pudiera ser la bomba de agua pero literal el carro está seminuevo
Bienvenido al team Eduardo!, y mjxhad gracias por la confianza. Tenemos otro por si no logra dar con el problema y con el que dimos solución a nuestro caso. Mire, ua-cam.com/video/QW8lajUd77Q/v-deo.html
Aveces puede ser la esfera del deposito de anticongelante de la mala calidad, en la parte de en medio viene fisureada y por ahí a fuga muy leve que recomiendas reemplazarla pero la checo que no baje el líquido pero se queda neutral es marca bruck la knadian la recomiendas ??
Es mejor bruck hermano Benito, pero la kanadian igual puede ser una opción cuando no se cuente con esa marca. Estuve batallando por encontrar la falla que presento en el vehículo, era escurridizo, porque después del cambio que hicimos en este video me seguía gastando, muy poco, pero gastaba. Esta fue la santa solución al problema donde su comentario cae como anillo al dedo, mire. ua-cam.com/video/QW8lajUd77Q/v-deo.html Un gran saludo hermano, lo invito a suscribirse y a activar la campanita para recibir mucho contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍.
Qué tal Wendi, que le extraigan la pieza rota, ahí tendría que traer el número de parte. Después lo puede comprar en la agencia o por mercado libre. Quedamos a la orden por cualquier otra inquietud.
Hermano tengo un SEAT parecido a ese motor pero nose si tiene fuga de ahí porq acia abajo tira gotas de anticongelante por la junta pero nose alcanza a distinguir si es de esa pieza mi duda es si tu carro tiraba gotas abajo porque el mío como q escurre nose si escurre o fuga de ahí
La falla de mi carro derivaba de este problema. ua-cam.com/video/QW8lajUd77Q/v-deo.html Si no es por ahí, entonces puede ser por la junta de cabeza. Pronto subiré un video relacionado a eso. Quedamos en contacto por cualquier cosa. Excelente día. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Sí, se le tiene que cambiar. Porque al combinarse con el anticongelante, el aceite pierde sus propiedades de lubricación y protección. Un gran saludo saludo Edgar. Espero se haya resuelto el origen de su problema.
Que tal, yo en mi caso, tira anticongelante del lado del copiloto en la parte interna donde van los pies como se puede solucionar eso? Tendras un video arreglando eso?
Podría ser el radiador de la calefacción que se haya corroido, alguna toma fisurada en ese sistema de mangueras debajo del tablero. La única forma de poder comprobarlo es tratando de ver desde la parte inferior, quitando la guantera y ver si logra encontrar la causa de la falla. Si no, será necesario desmontar el tablero para ver el origen de la falla. Le dejo el link de un video, no es de mi autoría, pero podría serle de utilidad. Saludos. Quedo en la espera si tiene alguna otra duda o inquietud.
Ambos le pueden ser útiles amigo Aarón, no debería notarse gran diferencia, el de plástico tiene buena durabilidad. Mi nave tiene 17 años de uso y apenas le cambié esta toma. El de aluminio igual le podría ser útil, tomando en cuenta que muchas partes del motor se han construido de aluminio y tienen una excelente duración, podríamos tener una buena referencia para valorar la posibilidad de su uso. Cabría nada más evaluar los costos de ambas piezas para tomar una decisión. Un saludo hermano. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
@@LordonbestTVtengo un jetta con fuga en la cabina donde lleva el cambio de frío y caliente es por abajo del tablero como puedo solucionarla? De antemano gracias
Amigo tengo Jetta que da marcha y no enciende amenos que le dé marcha y suelte la llave por un par de minutos y se escucha otra vez la bomba y regreso la llave y le doy marcha y enciende
Amigo, mi anticongelante se está tirando sin embargo ya repase tu video 3 veces y no encuentro la fuga. Noté que por debajo del carro para ser más preciso en la parte derecha hay tres mangueras de diferentes colores (una de ellas es para donde va al filtro de gasolina) por una de esas 3 mangueras está corriendo el anticongelante y por consecuencia hay varios puntos de goteo, tendrás más o menos la idea de lo que pueda estar pasando?
Que tal amigo. Leí todo su comentario. Los puntos de goteo son en la parte de abajo?. Cerca que parte está más o menos. Si están por esa línea más o menos podría gotear su depósito, la manguera o la conexión a ella. Ya quitó los dos tornillos que aseguran el depósito para verificar si no gotea por ahí?. Le dejo un video donde encontré la solución. Cada caso es diferente. Espero de vuelta su comentario. ua-cam.com/video/QW8lajUd77Q/v-deo.htmlsi=UbRePZsz2G3C7-UM
@@LordonbestTV si, así mismo, el goteo está por debajo del carro a la altura del copiloto sin embargo considero que la fuga viene desde arriba, por la zona del depósito. De hecho hoy mismo lo cambie, compre un nuevo depósito y lo instale….la fuga persiste, lo más probable es que lo lleve con un mecánico Ya que no encuentro por donde
Las fugas a veces son un tanto escurridizas, a veces persiste más en caliente o lo hace de manera intermitente. Revise también la bomba de agua. Si puede, dese una vuelta en taller de su mecánico de confianza, si puede retornar y comentarnos cuál era la falla se lo agradeceré mucho para enriquecer nuestro canal. Quedamos a la orden hermano.
Qué tal Fabián, no necesariamente, algunos son diferentes, pero se resume en buscar en todo el paso y tuberías del anticongelante cualquier rastro de fuga. Un gran saludo hermano, no olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Amigo tengo unas dudas, es normal que entren mis 2 ventiladores en conjunto? Otra que la manguera que está alado de la batería que va creo al radiador, se calienta mucho, alguna recomendación?
Buenas noches , me está pasando que mi carro lo saco 30 minutos y regreso a casa , detalló el depósito de refrigerante y está hirviendo y se sube mucho casi al nivel de la tapa lo dejo descansar 30 minutos y me baja muchísimo
twngo un pointier 1.8 4 cl modelo 2000 y cada dia tengo que estar rellenando el deposito cuando llega a twmperatura empiesa a drenar a un costado del deposito en un orificio que trae ,ya cambie bomba ,base,mangueras nuebo todo y sigue bajando el nivel
Qué tal Eudolfo, de casualidad no le han revisado la junta de cabeza?. Podría estar evaporándose por alguna pequeña fisura en la junta. Un gran saludo. Me deja otro comentario si tiene alguna duda.
No debería de bajar los niveles, inclusive el vehículo tuviera mucho kilometraje. Lo que sucede en muchas ocasiones es que uno los empaques de todo el sistema de refrigeración del vehículo pueda desgastarse con el tiempo. Lo que puede hacer si su vehículo no conserva el nivel es revisar todo el sistema de refrigeración, revise todos los puntos del video. Lo segundo, si todo estuviera bien, muy probablemente pueda originarse por una junta o empaque de cabeza en mal estado. Quedamos en contacto por cualquier duda o inquietud. Excelente tarde hermano. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
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Qué tal amigo Chris. No, no se va a tirar todo si es cambio de brida, pero antes de iniciar con el procedimiento, puede almacenar en un recipiente muy limpio su anticongelante, limpie muy bien previamente el segurito del purgador que está en la parte de abajo del radiador. Filtre muy bien el anticongelante después del procedimiento antes de colocarlo en el sistema, dele una segunda pasada si tiene oportunidad d, si usted nota mucha contaminación en el anticongelante, considere un cambio. Un gran saludo. Disculpe la tardanza. Por cualquier otra duda o comentario me deja un nuevo comentario. Saludos Bro.
Si apenas la compró no lo instale mi estimado Chris. Debe de ir a cambiarla o retornar el paquete si lo compró en línea. Debe de traer el sello que es la parte que hace la función de hermetizar todo ese sistema. Quedamos a la orden por cualquier cosa. Excelente tarde hermano.
😉AQUÍ ENCONTRÉ Y SOLUCIONÉ LA FALLA, MIRE CÓMO: ua-cam.com/video/QW8lajUd77Q/v-deo.html
Gracias muchas gracias un abrazo desde Mexicali Baja California México tu en que parte del mundo te encuentras
Eres el mejor no dejes de hacer videos me has enseñado más que cualquier maestro menso de la escuela
Eres un excellente maestro te lo dice una profesora retirada y directora al cargo de profesores tambien. Adelante.
Muy buen video. Explicado con lógica, mostrando puntos neurálgicos para entender el proceso de refrigeración y sus fugas mas comunes así como su solución. Gracias por tu tiempo y conocimiento.
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Le aplicarte que viejo??? Ponme el nombre o link para comprar en li ea porfa o dime donde lo consigo
Traigo el mismo problema con mi march 2013y eso es lo único que me falta checar termostato y toma de agua
Excelente aporte me ayudó a detectar la fuga de mi Jetta muchas gracias ya son 5 videos tuyos que me han ayudado
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Excelente maestro me sirvió de mucho precisamente Esa es la pieza que me está fallando y gracias a su video puede dar mi cuenta Mil gracias
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Te felicito amigo. Muy buen video, y muy bien explicado. Gracias. Bendiciones.
Gracias amigo vi tu video en el mejor momento.. Mi carro tira del mismo lugar de la pieza que cambiaste y gracias a tu video ya encontré el problema 👌
Qué tal amigo Ángel, un gusto saludarte. Me alegra poderle ayudar, puede cambiar esa pieza y el problema quedaría solucionado. Ahora si el problema persiste, tengo este siguiente video dándole seguimiento al consumo de anticongelante, cambié éstas piezas que le dieron santa solución al problema. ua-cam.com/video/QW8lajUd77Q/v-deo.html, excelente tarde camarada. Quedamos a la órden mi estimado amigo Ángel. Lo invito a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. 👍 🤝
Cómo se llama la pieza
Hola, en mi caso yo tuve fuga pero por el tubo rígido en forma de L, también cambié la misma pieza que nos muestras y quedó perfecto, Saludos
Excelente explicación, tengo un vw crossfox, últimamente he estado rellenando el depósito de anticongelante, he notado que mas al lado del copiloto deja unas gotas de anticongelante una vez que apagó el motor después de un recorrido..... saludos amigo
Muchas gracias amigo LCC, mantenga monitoreada la bomba de agua es probable que haya dado lo mejor de sí.
He notado que se me moja pero del lado del piloto
Excelente video hno!!! Me ayudó mucho para entender de dónde puede venir la pequeña pérdida de refrigerante de mi auto “Argentina Bora” no todos los días pero me pierde una o dos gotas de líquido!! Dónde podría ser la pérdida? Saludos y excelente explicación!!
Es abajo a la altura de la pieza q cambiaste!!!
Excelente video, me sirvió completamente, felicitaciones.
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Tu canal es oro puro mi amigo, con las explicaciones y tutoriales que das!
Un nuevo suscriptor, al pendiente de todos tus videos bro!
Saludos! 🤠
Excelente video hermano, como anillo al dedo. Un gran saludo, puro pa delante.
Gracias Lor, un gran saludo, muchas gracias por ver el video.
Excelente video,muy bien detallado y explicado,muchas gracias y muy agradecido por tan buen video,saludos desde Chihuahua!!
Muchas gracias Ricardo por su comentario y apoyar al canal. Un gran saludo. Aquí tengo otro video dándole santa solución al problema. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍🔧.
ua-cam.com/video/QW8lajUd77Q/v-deo.html
Saludos a toda la raza de Chihuahua!
Muy buena explicación, revisare bien mi carro con tu tutorial me esta pasando algo similar.
Hola tengo un hyundai accent 2012 q hacer si tengo la fuga del refrigerante por la calefacción.. Lo felicito excelentes videos bien explicados
Que tal mi estimado amigo. Si tiene fuga de aceite por la calefacción es porque el radiador interno está teniendo alguna fuga o sus conexiones correspondientes. Lo sugerible es reparar la falla desmontando el tablero y ver el estado y causa de la fuga. Lo segundo, es que si casi no usa la calefacción del vehículo porque usted radica siempre en algún lugar cálido, puede anular la calefacción haciendo un puente la toma de entrada con la toma del retorno que se aprecia en el video. Pero se lo dejo a su consideración. Es una falla común, y es preciso atenderlo. Revise constantemente los niveles de anticongelante de su vehículo para evitar un recalentamiento del motor y así causar una falla mayor. Un gran saludo. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo. Si tiene alguna duda adicional, puede escribirnos de nuevo. Un gran saludo hermano. 👍 🤝 🔧. No se preocupe. Su falla tiene solución.
Hola amigo manejo un Sonata 2011 y se le detecto una fuga visible en el radiador porque el plástico se quebró unos dias después del cambio comencé a ver qué el tanque de reserva bajaba el nivel y lo rellenaba y así lo he tenido que hacer como en 3 ocasiones y no observo vapor de agua por el escape en lo absoluto lo sierto es que le cambié la tapa del radiador por una nueva que reúne las especificaciones del vehículo pero no es original del dealer y además use refrigerante regular barato pero he observado lo siguiente cuando lo he manejado y es que la temperatura se eleva bastante es decir el indicador de temperatura se vuelve como muy inestable sube y de repente baja a su posición normal hago la parada de emergencia y observo que los ventiladores están en marcha y el radiador en una temperatura normal diría yo porque si lo toco está calienta normal y temperatura cuando me aproximó no es de excesivo sobrecalentamiento por esto último me dicen que puede ser el sensor de temperatura o el termostato otros que la tapa debe ser la original realmente no se que hacer le agradecería sobre manera su ayuda que realmente me aconseja que tenga un buen dia muchas gracias.
Muy buen video gracias por compartir me llamó las luces de lupa de echo mencionas que las recomiendas me podrías ayudar con información lo cual te agradecería mucho un abrazo desde Mexicali Baja California México
Muchas gracias hermano. Le dejo el link del video completo: ua-cam.com/video/ntQEIDvYLQs/v-deo.html
En mi caso también fue culpa de la brida, pero no en el sello, sino que la pieza se cuarteó un poco por entendió y de mientras estoy sellando con silicon, en lo que compro la nueva brida. Me da curiosidad que hayamos tenido el problema en la misma pieza. Mi jetta es 2014
Qué tal Ashtarda, en algunas ocasiones podrían suceder por cuestión en la calidad de las partes con las que fue ensamblado el vehículo, podriamos ver un punto de coincidencia que tal vez algunos podamos sufrir por esa parte. Revise también su bomba de agua si el problema persiste. Un gran saludo. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir mucho contenido de utilidad para su vehículo.
Excelente video maestro bendiciones saludos desde Panamá
Buen video amigo, a mi la camioneta me está consumiendo anticongelante, le hicieron pruebas de presión y no la pierde, pero lo cierto es que pierde anticongelante, mi pregunta es puede estar la prueba de presión normal y haber perdidas de todas formas ?
Excelente video gracias.....me perdí un poco como se llama la pieza que se cambió ???
Exelente video y muy bien explicado mi estimado.
Muchas por todo el enorme apoyo al canal mi estimado amigo Héctor, un gran saludo y excelente noche camarada.👍🏼🫡.
Muchas por todo el enorme apoyo al canal mi estimado amigo Héctor, un gran saludo y excelente noche camarada.👍🏼🫡.
Felicitaciones, sigue siendo tan detallado excelente.
exelente inf
Entonces puede ser por las juntas de la cámara de combustión?bro
Bueno muy bien amigo saludos desde Villahermosa tabasco
Qué tal amigo José Jesús, muchas gracias por su enorme apoyo al canal. Un gran saludo a toda mi gente de Villahermosa, Tabasco. Un saludo muy especial para usted, excelente tarde amigo José. Gracias por ver el video.
Igualmente saludos
A mi se me reventó una manguera, se la cambie y desde entonces no queda después de un rato hierve el depósito. Entran los ventiladores bien
Arriba de esa brida que remplazaste hay una toma pequeña de cuatro salidas, sabes como se llamma o como se puede conseguir?
Muchas gracias por el video, como se llama esa pieza que remplazaste +
En un skoda fabia vota el agua de a poco por el defogue del reservorio hasta que se enciende el Testigos de temperatura por el nivel mínimo y hay que ponerle mas agua o refrigerante que puede ser
Hola ya lo solucionaste?
Buen día. Tengo un Jetta 2016 y cuando enciendo el clima del carro. Se inunda por el lado del chófer. Gracias
Desde ELSALVADOR Centro America. Me llega la manera en que revisaste la fuga del anti griser oh congelante . Yo tengo el mismo problema con mi Toyota 2000 Corolla
Buenas tardes Maestro,hubiera sido bueno que hubiera utilizado eo comprobador de fugas de refrigerante,es una herramienta genial,soy electromecanico, y la compre para ver si me saca de algun apuro,haciendo un diagnostico de fuga de refrigerante,saludos,desde "¡ECUADOR!".
Que tal Julio. Gracias por su comentario. Manda el link en el correo porque acá se bloquean los Links, solo admite comentarios. Contactolordonbest@gmail.com
Buenas tardes amigo, de casualidad tendrás el diagrama de la caja de fusibles del jetta Europa 2007.
Lo que pasa es que mi estéreo dejó de prender.
Saludos.
Muchas gracias bien explicado
Excelente,. Leonardo mi carro consume mucho anticongelante y el mecánico le suministro un tapa poros y memo, un amigo me dice que tiene el empaque de culata checado y pierde compresión, que debo hacer?
Execelente tu video.
Muchas gracias hermano. Si me ayuda viendo este nuevo le estaré agradecido: ua-cam.com/video/D_2Nz3OKmOU/v-deo.html
Hola, disculpa, los faros donde los conseguiste? Saludos
El cambio de la brida puede ser causante de que esté evaporando mi escapé, hoy apenas me percate que tengo una fuga en la brida.
Tengo un skoda súperb no sube la temperatura y tampoco humea pero consume anticongelante y no veo fugas visibles del mismo . Me pueden ayudar con este tema
Buenas noches mi SEAT Toledo empezo a consumir anticongelante cada vez más seguido al grado que en un viaje de 5 kilómetros ya le faltaba cómo medio litro cuándo lo apago se escucha un ruido por el depósito de anticongelante y cómo si lo siguiera chupando más y después de unos 30 segundos se calla pero el nivel baja más todavía revise el tapón y tiene cómo muy poquito de sarro en las cuerdas cómo si fuera anticongelante seco lo raro es qué mi Toledo a pesar de ser modelo 2019 trae apenas 33 mil kilómetros qué puede ser? No se ve qué tenga alguna fuga y pensé qué pudiera ser la bomba de agua pero literal el carro está seminuevo
Nuevo suscriptor bro gracias por la información
Bienvenido al team Eduardo!, y mjxhad gracias por la confianza. Tenemos otro por si no logra dar con el problema y con el que dimos solución a nuestro caso. Mire, ua-cam.com/video/QW8lajUd77Q/v-deo.html
Excelente video, ganas un suscriptor! 👍👍
Gracias por el honor Benito por el gran apoyo al canal. Mis respeto. Excelente noche camarada 🤝👍.
Aveces puede ser la esfera del deposito de anticongelante de la mala calidad, en la parte de en medio viene fisureada y por ahí a fuga muy leve que recomiendas reemplazarla pero la checo que no baje el líquido pero se queda neutral es marca bruck la knadian la recomiendas ??
Es mejor bruck hermano Benito, pero la kanadian igual puede ser una opción cuando no se cuente con esa marca. Estuve batallando por encontrar la falla que presento en el vehículo, era escurridizo, porque después del cambio que hicimos en este video me seguía gastando, muy poco, pero gastaba. Esta fue la santa solución al problema donde su comentario cae como anillo al dedo, mire. ua-cam.com/video/QW8lajUd77Q/v-deo.html
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Hola, mi carro bota refrigerante solo cuando enciendo el aire acondicionado
, que puede ser?
Buen video men
Gracias Miguel por su enorme apoyo al canal, un gran saludo hermano. Excelente domingo.
Ayuda tengo una Chevrolet trax 2015 y dañaron la parte de plastico que conecta todas las mangueras del anticongelante como se llama esa pieza ?
Qué tal Wendi, que le extraigan la pieza rota, ahí tendría que traer el número de parte. Después lo puede comprar en la agencia o por mercado libre. Quedamos a la orden por cualquier otra inquietud.
Y si gotea por la parte de abajo? Se salió todo el anticongelante se lo puse en lq noche y ya está abajo todo en el piso, tira poquito
Exelente.Gracias.
Excelente video
Ola buenas noches tengo un Jetta clásico gl modelo 2009 y me está consumiendo un poquito de aceite de el motor que puede ser gracias
NO ENCONTRÓ la FALLA???. AQUÍ la SOLUCIONÉ: ua-cam.com/video/QW8lajUd77Q/v-deo.html
Hermano tengo un SEAT parecido a ese motor pero nose si tiene fuga de ahí porq acia abajo tira gotas de anticongelante por la junta pero nose alcanza a distinguir si es de esa pieza mi duda es si tu carro tiraba gotas abajo porque el mío como q escurre nose si escurre o fuga de ahí
La falla de mi carro derivaba de este problema. ua-cam.com/video/QW8lajUd77Q/v-deo.html
Si no es por ahí, entonces puede ser por la junta de cabeza. Pronto subiré un video relacionado a eso. Quedamos en contacto por cualquier cosa. Excelente día. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Hola buenas noches, en donde compraste la pieza y cual es su nombre?
Donde te encuentras?
¿¿Se tiene que cambiar el aceite si es que se combinó el aceite y anticongelante??
Sí, se le tiene que cambiar. Porque al combinarse con el anticongelante, el aceite pierde sus propiedades de lubricación y protección. Un gran saludo saludo Edgar. Espero se haya resuelto el origen de su problema.
Muy bien
Que tal, yo en mi caso, tira anticongelante del lado del copiloto en la parte interna donde van los pies como se puede solucionar eso?
Tendras un video arreglando eso?
Podría ser el radiador de la calefacción que se haya corroido, alguna toma fisurada en ese sistema de mangueras debajo del tablero. La única forma de poder comprobarlo es tratando de ver desde la parte inferior, quitando la guantera y ver si logra encontrar la causa de la falla. Si no, será necesario desmontar el tablero para ver el origen de la falla. Le dejo el link de un video, no es de mi autoría, pero podría serle de utilidad. Saludos. Quedo en la espera si tiene alguna otra duda o inquietud.
ua-cam.com/video/6snkttO7Qrk/v-deo.html
Si te tira por ahí donde dices tienes que sacar el salpicadero y cambiar el radiador de la calefacción no hay dida
Me han ofrecido esa toma de aluminio que tanto haría diferencia?
Ambos le pueden ser útiles amigo Aarón, no debería notarse gran diferencia, el de plástico tiene buena durabilidad. Mi nave tiene 17 años de uso y apenas le cambié esta toma. El de aluminio igual le podría ser útil, tomando en cuenta que muchas partes del motor se han construido de aluminio y tienen una excelente duración, podríamos tener una buena referencia para valorar la posibilidad de su uso. Cabría nada más evaluar los costos de ambas piezas para tomar una decisión. Un saludo hermano. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
@@LordonbestTVtengo un jetta con fuga en la cabina donde lleva el cambio de frío y caliente es por abajo del tablero como puedo solucionarla? De antemano gracias
Donde se consiguen esos faroles en Argentina?😔
Amigo tengo Jetta que da marcha y no enciende amenos que le dé marcha y suelte la llave por un par de minutos y se escucha otra vez la bomba y regreso la llave y le doy marcha y enciende
Cmo se llama la pieza q cambio ultimo del video
Amigo, mi anticongelante se está tirando sin embargo ya repase tu video 3 veces y no encuentro la fuga.
Noté que por debajo del carro para ser más preciso en la parte derecha hay tres mangueras de diferentes colores (una de ellas es para donde va al filtro de gasolina) por una de esas 3 mangueras está corriendo el anticongelante y por consecuencia hay varios puntos de goteo, tendrás más o menos la idea de lo que pueda estar pasando?
Que tal amigo. Leí todo su comentario. Los puntos de goteo son en la parte de abajo?. Cerca que parte está más o menos. Si están por esa línea más o menos podría gotear su depósito, la manguera o la conexión a ella. Ya quitó los dos tornillos que aseguran el depósito para verificar si no gotea por ahí?. Le dejo un video donde encontré la solución. Cada caso es diferente. Espero de vuelta su comentario. ua-cam.com/video/QW8lajUd77Q/v-deo.htmlsi=UbRePZsz2G3C7-UM
@@LordonbestTV si, así mismo, el goteo está por debajo del carro a la altura del copiloto sin embargo considero que la fuga viene desde arriba, por la zona del depósito. De hecho hoy mismo lo cambie, compre un nuevo depósito y lo instale….la fuga persiste, lo más probable es que lo lleve con un mecánico
Ya que no encuentro por donde
Las fugas a veces son un tanto escurridizas, a veces persiste más en caliente o lo hace de manera intermitente. Revise también la bomba de agua. Si puede, dese una vuelta en taller de su mecánico de confianza, si puede retornar y comentarnos cuál era la falla se lo agradeceré mucho para enriquecer nuestro canal. Quedamos a la orden hermano.
Me faltó decir que mi jetta es 2008, aquí no pude ver el tubo que mencioné, el que tiene forma de L, Saludos
Esa unión la tienen todos los vehículos?
Qué tal Fabián, no necesariamente, algunos son diferentes, pero se resume en buscar en todo el paso y tuberías del anticongelante cualquier rastro de fuga. Un gran saludo hermano, no olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Amigo tengo unas dudas, es normal que entren mis 2 ventiladores en conjunto?
Otra que la manguera que está alado de la batería que va creo al radiador, se calienta mucho, alguna recomendación?
Buenas noches , me está pasando que mi carro lo saco 30 minutos y regreso a casa , detalló el depósito de refrigerante y está hirviendo y se sube mucho casi al nivel de la tapa lo dejo descansar 30 minutos y me baja muchísimo
Purgalo
twngo un pointier 1.8 4 cl modelo 2000 y cada dia tengo que estar rellenando el deposito cuando llega a twmperatura empiesa a drenar a un costado del deposito en un orificio que trae ,ya cambie bomba ,base,mangueras nuebo todo y sigue bajando el nivel
Qué tal Eudolfo, de casualidad no le han revisado la junta de cabeza?. Podría estar evaporándose por alguna pequeña fisura en la junta. Un gran saludo. Me deja otro comentario si tiene alguna duda.
es normal que baje a cierto kilometraje alto?
No debería de bajar los niveles, inclusive el vehículo tuviera mucho kilometraje. Lo que sucede en muchas ocasiones es que uno los empaques de todo el sistema de refrigeración del vehículo pueda desgastarse con el tiempo. Lo que puede hacer si su vehículo no conserva el nivel es revisar todo el sistema de refrigeración, revise todos los puntos del video. Lo segundo, si todo estuviera bien, muy probablemente pueda originarse por una junta o empaque de cabeza en mal estado. Quedamos en contacto por cualquier duda o inquietud. Excelente tarde hermano. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Tienes algún taller mecánico, en donde te encuentras?
Se gasta el anticongelante del radiador pero el depósito queda yeno
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Excelente amigo un 100%
Mi carro gasta anticongelante del radiador y no de la reserva
Amigo de ley tengo que tirar mi anticongelante, es nuevo :( no ay forma de que se tire lo menos posible 🥹
Qué tal amigo Chris. No, no se va a tirar todo si es cambio de brida, pero antes de iniciar con el procedimiento, puede almacenar en un recipiente muy limpio su anticongelante, limpie muy bien previamente el segurito del purgador que está en la parte de abajo del radiador. Filtre muy bien el anticongelante después del procedimiento antes de colocarlo en el sistema, dele una segunda pasada si tiene oportunidad d, si usted nota mucha contaminación en el anticongelante, considere un cambio. Un gran saludo. Disculpe la tardanza. Por cualquier otra duda o comentario me deja un nuevo comentario. Saludos Bro.
No todos los veiculos son con ese sistema
Mi depósito vino con una tapa sin gomas solo el mero plástico
Si apenas la compró no lo instale mi estimado Chris. Debe de ir a cambiarla o retornar el paquete si lo compró en línea. Debe de traer el sello que es la parte que hace la función de hermetizar todo ese sistema. Quedamos a la orden por cualquier cosa. Excelente tarde hermano.
Anticongelante mis apreciados amigos !😅
Muy mal al recomendar usar faros para neblina como si fuera normal!
consumo .mm8