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おはようございます。体調優先で楽しみましょう😊趣味も体調が悪いと楽しめないので、くれぐれもご無理なさらずに👍ちょうどタイムリーな動画でした。この季節になるとやはり発熱問題で現在は540でF104ラバータイヤで楽しんでます😊現在は前後タミヤのハードタイヤがアスファルトでは楽しめています。そこそこ走行後のタイヤがベタ付いてるのでライフも持ちそうです。冬は380でそれ以外は540ですかね〜タミヤのソフトタイヤはタイヤカスが酷いので。二駆バギー良いですね〜、旧車は京商車が魅力的なマシンが多いですねー😊また動画楽しみにしております♪体調と相談しながらご無理なさらず〜👋
コメントありがとうございます。個人的にラバータイヤは540かなと思っておりますので、私なら同じ仕様になると思います。タミヤさんのラバータイヤのソフトタイヤはブリスターが酷いですが、すでにこの季節でハードなのですね。実は先日カーペットコースでタミヤさんのスポンジタイヤとF104のテストもやってみたのですが、昔の記憶と違って、そこそこ走ってくれました。次回はアウトドアのアスファルトコースでタミヤさんしばりで、ラバータイヤとスポンジタイヤを比較してみたいと思います。またよろしくお願いいたします。
こんにちはお身体大丈夫でしょうか？お仕事にプライベートにと、ご多忙かと思いますが、健康最優先でお大事にしていただければと思います。380ブラシモーター×リポのDD車、自分の所でも1/12でやっていますが、モーターの入手性&熱の問題は悩ましい所ですね💦現在、タミヤ380Sに94スパー×22ピニオン or マブチの汎用380に94スパー×24ピニオンの組み合わせでやっており、こちらだと現代のショートリポとの組み合わせでも、ギリギリ連続走行可能です。タイム的にはタミチャレGTとほぼ同等で、自分の環境ですと、タイヤが全く減らないのが一番の魅力ですね😊540×リポの組み合わせは、ギア比によっては、かなり速い車になるのでその後の拡張性という意味では良いかと思います😊 RCをそれなりにやってる人なら家に余っているモーターですし、入手性は最高ですよね😊パワーと重量がある分タイヤの消費はそれなりになるので、遊ぶ環境や周りのお仲間と合わせて選ぶ感じですかね🛞380ブラシレス、自分は気に入っていて、surpass hobbyの物をいくつか試していますが、1/12だと17.5Tか21.5Tが遊びやすいと感じています。イメージ的には380の17.5Tが540の21.5T程度 380の21.5Tが540の25.5Tくらいの走行ペースとなり、扱いやすさとタイヤライフは飛躍的に伸びる感じです。1/12に関しては、ほぼメリットしかないですね😊ただ自分の周りだと1/12は最近は1セル13.5Tが主流となりつつあるので、他に遊んでる人がいない為 出番がなくなっています💦愛知より西側のサーキットでは、380かなり流行っているようなので、今後に注目ですね😊
コメントありがとうございます。いつも動画は拝見しており、380の1/12いいなあと思っております。お仲間も皆さんお上手なので、私の走行動画など恐縮してしまいます。体調の方は定期的に投薬が始まったところです。超緊急事態ではないのですが、早めにやれることはやっておこうという感じです。380ブラシレスはいいですね。実はF103GT-Fは17.5Tの380ブラシレス(rocket RC)です。とても軽くてそこそこ走るので気にいってます。ホットラップさんでも380ブラシレスの1/12を拝見したことがあり、F1にとても欲しいところです。落ち着いて資金繰りができたらゲットしたいですね😁
おはようございます。体調優先で楽しみましょう😊
趣味も体調が悪いと楽しめないので、くれぐれもご無理なさらずに👍
ちょうどタイムリーな動画でした。
この季節になるとやはり発熱問題で現在は540でF104ラバータイヤで楽しんでます😊
現在は前後タミヤのハードタイヤがアスファルトでは楽しめています。
そこそこ走行後のタイヤがベタ付いてるのでライフも持ちそうです。
冬は380でそれ以外は540ですかね〜
タミヤのソフトタイヤはタイヤカスが酷いので。
二駆バギー良いですね〜、旧車は京商車が魅力的なマシンが多いですねー😊
また動画楽しみにしております♪体調と相談しながらご無理なさらず〜👋
コメントありがとうございます。
個人的にラバータイヤは540かなと思っておりますので、私なら同じ仕様になると思います。
タミヤさんのラバータイヤのソフトタイヤはブリスターが酷いですが、すでにこの季節でハードなのですね。
実は先日カーペットコースでタミヤさんのスポンジタイヤとF104のテストもやってみたのですが、昔の記憶と違って、そこそこ走ってくれました。
次回はアウトドアのアスファルトコースでタミヤさんしばりで、ラバータイヤとスポンジタイヤを比較してみたいと思います。
またよろしくお願いいたします。
こんにちは
お身体大丈夫でしょうか？
お仕事にプライベートにと、ご多忙かと思いますが、健康最優先でお大事にしていただければと思います。
380ブラシモーター×リポのDD車、自分の所でも1/12でやっていますが、モーターの入手性&熱の問題は悩ましい所ですね💦
現在、タミヤ380Sに94スパー×22ピニオン or マブチの汎用380に94スパー×24ピニオンの組み合わせでやっており、こちらだと現代のショートリポとの組み合わせでも、ギリギリ連続走行可能です。
タイム的にはタミチャレGTとほぼ同等で、自分の環境ですと、タイヤが全く減らないのが一番の魅力ですね😊
540×リポの組み合わせは、ギア比によっては、かなり速い車になるのでその後の拡張性という意味では良いかと思います😊
RCをそれなりにやってる人なら家に余っているモーターですし、入手性は最高ですよね😊
パワーと重量がある分タイヤの消費はそれなりになるので、遊ぶ環境や周りのお仲間と合わせて選ぶ感じですかね🛞
380ブラシレス、自分は気に入っていて、surpass hobbyの物をいくつか試していますが、1/12だと17.5Tか21.5Tが遊びやすいと感じています。
イメージ的には380の17.5Tが540の21.5T程度 380の21.5Tが540の25.5Tくらいの走行ペースとなり、扱いやすさとタイヤライフは飛躍的に伸びる感じです。
1/12に関しては、ほぼメリットしかないですね😊
ただ自分の周りだと1/12は最近は1セル13.5Tが主流となりつつあるので、他に遊んでる人がいない為 出番がなくなっています💦
愛知より西側のサーキットでは、380かなり流行っているようなので、今後に注目ですね😊
コメントありがとうございます。
いつも動画は拝見しており、380の1/12いいなあと思っております。
お仲間も皆さんお上手なので、私の走行動画など恐縮してしまいます。
体調の方は定期的に投薬が始まったところです。超緊急事態ではないのですが、早めにやれることはやっておこうという感じです。
380ブラシレスはいいですね。実はF103GT-Fは17.5Tの380ブラシレス(rocket RC)です。とても軽くてそこそこ走るので気にいってます。
ホットラップさんでも380ブラシレスの1/12を拝見したことがあり、F1にとても欲しいところです。
落ち着いて資金繰りができたらゲットしたいですね😁