Alfa Romeo Junior: Neues Italo-SUV sorgt für Schlagzeilen | auto motor und sport
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- Опубліковано 27 тра 2024
- Ein neues Alfa Romeo Modell ist selten - aber jetzt gibt es endlich wieder eins. Das Kompakt-SUV Junior kommt nicht nur als Mild-Hybrid, sondern auch als reiner Elektrowagen, der erste von Alfa Romeo. Warum der Neuling nach nur einer Woche einen neuen Namen trägt und weitere interessante Fakten rund um das Italo-SUV, erfahrt ihr jetzt und hier bei Die 7.
*Videoergänzung
Mittlerweile hat Alfa Romeo die Preise für den Junior kommuniziert:
Die ab sofort bestellbaren Speciale-Sondermodelle kosten mindestens 31.500 Euro als Hybrid und 41.500 Euro als Elektro. Die regulären Modellversionen sind ab Juni 2024 bestellbar, wobei der Junior Ibrida mindestens 29.500 Euro kostet und der Junior Elettrica bei 39.500 Euro startet.
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Ich will endlich wieder ein bezahlbares Coupe!
corsa/ 208/ 2008/ Mokka/ astra und fiat 600 haben alle den gleichen e antrieb mit der 54 kw/h Batterie und 156 PS
aber der Alfa is der Schönste und wohlder teuerste aus der Familie
das ist ja das schlimme daran. man kauft 2024 die E Technik von vor 4 Jahren. Mein 3,5 Jahre alter E 2008 hat gleich Batterie und Ladeleistung, mit etwas weniger KW. Und mit 43T€ ohne Förderung war der ähnlich teuer. Nur damals gabs 9600€ Förderung, da sah der Preis gleich ganz anders aus. 4 Jahre später bekommt man also nix aktuelles von Stellantis in Form des Alfa. Der e2008 ist ein gutes E Auto, nicht faksch verstehen, aber Stellantis hätte hier auch in Hinblick auf die Konkurenz schon einiges mordernisieren dürfen.
@@bigwoc8769 die gesamten Stellantis Fz. wurden doch alle auf die 54 kw/ h Batterie und 156 PS mordenisiert.
konzerneinheitsbrei… alfa ist weder sport noch premium seit 35 jahren
Den Alfa Junior gibts mit 156 + 239 PS
Optisch wie ein Peugeot nur mit anderem Logo.
Ein Fiat mit Alfa Logo Made in Polska....die Emotionen hauen einen um
Made In Polska to akurat dobrze.
Traurig was aus dieser Marke geworden ist oder besser gesagt, gemacht wurde
Level 1 - Assistiertes Fahren.
Level 2 - Teilautomatisiertes Fahren.
Level 3 - Hochautomatisiertes Fahren.
Level 4 - Vollautomatisiertes Fahren.
Level 5 - Autonomes Fahren.
Darf man gerne wissen als Autoredaktion... 🙈
Bloch hat dazu schon ein Video gebracht, die scheinen ihre eigene Beiträge nicht zu kennen.
Zum Schrottplatz Fahren ....
@@HeinrichDamm das wäre das beste für so ein Auto wie der neue Junior :-)
Optisch toll, als Elektro viel zu kleiner Akku und dann auch noch Frontantrieb. Das ist nix...😊
So ziemlich alle Autos dieser Klasse haben „nur“ Front Antrieb. 53kWh reichen für ca 500km mit einer Zwischenlandung
@@desirefan1 selbst wenn du recht haben solltest, mir ist der Akku zu klein, der Wagen wird nicht sehr effizient sein, mal abwarten, was der spätere mit Hinterrad bzw. Allradantrieb zu bieten hat und was der dann kostet
Die 240 PS-Version wird einen Allradantrieb haben.
@@Raptile07 Cool!
@@Raptile07
Woher nimmst Du das?
Cmp Plattform mit AWD wöre neu, ist doch überall bei Stellantis die gleiche Technik
05:28 Ein tiefergelegter SUV ... Ja, ne macht Sinn ;-)
Mit 53kwh 410km Reichweite ... bei Schritttempo Im Rückwärtsgang und das nur bei exakt 23° ?
Hab den e-C4 mit 357km nach WLTP und die sind durchaus erreichbar - mit Eco Fahrweise bei 20 Grad.
Unter den Bedingungen föhrt der Alfa dann auch über 400. Der Motor ist etwas effizienter und größerer Akku.
Bei 2 Grad Autobahn mitschwimmen dann vielleicht bis 250km.
Bei Regen oder Schnee weniger.
Viel zu teuer die Kiste...53kwh und 100KW Ladeleistung sind jetzt nicht State of the Art...
sind denn alle Ladesäulen in deiner Nähe State of the Art und du hast einen HPC Lader in der Garage?
Wer bei Elektrofahrzeugen mit Ladeleistung argumentiert, hat das Konzept Elektro sowieso nicht verstanden, außer man möchte nach 6-8 Jahren einen Totalschaden (Batterie) zuhause stehen haben.
Leute das ist ein Kleinwagen was erwartet ihr für Ladeleistung
@@brickhead_07 genau ein Kleinwagen für 40K....
@@SSC0815wieso denn? Man will mit einem Fahrzeug auch Zukunftsfähig sein und der Akku leidet nicht beim Schnelladen sobald der Hersteller das Fahrzeug eben darauf auslegt. Nicht umsonst kann das Auto den Akku heizen und kühlen…
Neulich bin ich für 1 Woche den Tonale gefahren. Als Leihwagen. Alfa- Feeling kommt bei den untermotorisierten Hybridschleudern nicht auf! 1,2 Literchen und muss noch den Hybrid und die ständig leere Batterie mit spazieren fahren.
Also, optisch, gerne. Aber nicht mit solchen Motorisierungen. Das ist nicht Alfa, das ist Dacia.
Als Italiener und Fan von Alfa Romeo, zumindest wie Alfa Romeo früher war bevor dieser CEO es komplett ruiniert hat, gebe ich dir Recht!
Kann man genau so gut einen Dacia kaufen, kostet weniger, ist effektiver, und gaukelt niemandem Vor etwas zu sein was es nicht ist! Mit Alfa hat dieses Scheusal nichts mehr zu tun.
Das Design geht so. Von innen top. Aber mit diesen technischen Daten und dementsprechenden Preis wird der Wagen leider ein Flop.☹️
Würde ich nicht sagen. Alfa Romeo ist immer teurer als andere. Inzwischen kann man den Junior konfigurieren. Der Hybrid startet bei 29.500 und der Elektrische bei 39.500. wenn ich alles rein konfiguriere, kostet der Junior maximal 48.075 Euro. Das nächstgrößere Alfa Modell startet als Hybrid bei 39.300 Euro bei etwas extra ist man da schnell bei 50.000 und mehr abgekommen. Die anderen wie die Giulia startet ab 53.300 und der Stelvio bei ab 59.300 Euro und geht ganz schnell, auch über die 130.000 Euro Grenze.
Super Design, top technische Daten (Ladeleistung und Akku) aber 40.000 ist ne Ansage. Als 2 jähriger aber sicher gut zu habe
🤩
Würde ich nicht sagen. Alfa Romeo ist immer teurer als andere. Inzwischen kann man den Junior konfigurieren. Der Hybrid startet bei 29.500 und der Elektrische bei 39.500. wenn ich alles rein konfiguriere, kostet der Junior maximal 48.075 Euro. Das nächstgrößere Alfa Modell startet als Hybrid bei 39.300 Euro bei etwas extra ist man da schnell bei 50.000 und mehr abgekommen. Die anderen wie die Giulia startet ab 53.300 und der Stelvio bei ab 59.300 Euro und geht ganz schnell, auch über die 130.000 Euro Grenze.
Carlos Tavares, der Mann welcher Alfa Romeo begraben hat!
Das hat mit Alfa Romeo absolut gar nichts mehr zu tun!!
2:28
Was ist das für ein graues Viereck am unteren Ende des Bremse?
Der Preisabstand zwischen Verbrenner und E Antrieb ist immer noch zu groß.
Stimmt, aber habe den letzten Verbrenner trotzdem 2018 gebraucht gekauft und da kommt keiner mehr nach.
Elektroauto seit 2015.
War etwas teurer - na und?
Wer will denn ein Auto mit dem Namen "Junior" fahren? Unverständlich, dass dies die zweite Wahl war...
Schauen Sie sich doch bitte mal die Markengeschichte von Alfa an, da gibts verschiedenste Fahrzeuge selben Namens, hat also Tradition. Bei Jobbezeichnungen regt sich ja auch keiner über Junior und Senior auf ;-) Beim MiTo seinerzeit waren sie geschickter, der war nach Mi(lano) und To(rino) benannt.
Von mir aus kann der auch blinde Kuh heißen, wenn nicht gerade groß irgendwo draufsteht.
Es ist so vorbei mit meiner Lieblings Marke. Schön ist anders so sieht echt kein Alfa Romeo aus ehr ein Renault. Junior war früher mal eine Bezeichnung für die kleinen Motoren in den Modellen. Hätten Sie Junior als Designlinie oder Ausstattungsvariante genommen hätte ich das ganz Cool gefunden aber doch nicht als Modellbezeichnung. Ich fahre lieber meine Alten Alfas da hab ich noch Spaß und Design.
In Italien denkt jeder so, völlig zu Recht!
Carlos Tavares hat Alfa Romeo damit endgültig begraben!
Aber die kleinen Motoren waren high Tech damals...1600 mit 109 Ps, da sind Opel und Co noch mit 58 Ps und Trommelbremsen rumgefahren.
Jetzt noch einen schönen Diesel mit 190 PS und Zack gekauft
Aber doch nicht in so einem Ü Ei Auto das gar nix mit Alfa zu tun hat
@@dietmarenzinger8714 Geschmäcker sind eben unterschiedlich. Ich brauche halt was praktisches. 😀
optisch cool, preislich krank...wird ein ladenhüter, du kannst nicht so ein kompaktes auto des B segments mit relativ wenig reichweite um ähnlich viel wie ein model y anbieten...kann nicht funktionieren, außer es gibt starke rabatte, die bei EVs kaum möglich sind. 🤷
Das ursprüngliche Design war toll, jetzt ist leider ein Design ohne Charakter geworden.
Die Preise sind doch auf der Seite von Alfa Romeo schon online?!
Hallo, ich habe keine Informationen für Europa. Hier in Italien können derzeit nur zwei Motoren online gekauft werden. Der Hybrid ab 31.900 Euro, der Elektro ab 41.900 Euro. Alle Varianten werden im Juni eintreffen.
So wie ich das sehe ist mit dem kleinen Akku bei spätestens 280km Reichweite Schluss. Im Winter wird’s dann richtig indiskutabel!
Lieber als Verbrenner 👍🍀
Ne, wo mit dem 2022er System in meinem ähnlich großen Citroën schon über 300 gehen wird hier mehr drin sein.
Besserer Motor und größerer Akku.
Mit der entsprechenden Fahrweise kriegt man das natürlich aber deutlich runter.
Aber die 280km hab ich auch mit dem alten System bei 5 Grad erreicht.
konzerneinheitsbrei… alfa ist weder sport noch premium seit 35 jahren aber immerhin hübsch! 😎
Naja billig ist Alfa Romeo zumindest nicht, die meisten Modelle starten eher bei 50.000 Euro, und mit etwas klicki klicki im Konfigurator, landet man auch schon mal bei 131.000 Euro. Also die Preise sind definitiv premium.
Sieht gut aus aber der Akku ist mir zu klein.
3:53 wenn das stimmt, wird 2027 ein trauriges Jahr
Optisch finde ich den Verbrenner klasse und preislich auch im Rahmen bei der Ausstattung 👍
Aber den wollen wir nicht mehr haben.......
@@thomasrump5930 Wer ist „wir“? Ich möchte den schon haben 😅
Ich wäre ebenfalls dabei.
@@Luke.Skywodka32k soll er laut der Seite von Alfa Romeo kosten.
Das ist in Anbetracht der Ausstattung für mich okay.
@@DJAceBlackIch möchte keinen kleinen 1,2L 3 Zylinder Motor mit 136PS. Einen größeren Motor gibt es wohl nicht.
Sieht aus wie der Renault Captur
von außen zwar gefällig, aber bis auf den scudetto leider sehr verwechselbar, gerade von der seite
Top Bericht! ...fast idente Daten mit dem JEEP Avenger. Typisch Stellantis 😅 - ein Upgrade wäre mal angebracht (Akkukapazität, Ladeleistung, ...)
Alfisti wird sich immer über dieses Auto beschweren. Vielleicht sollten wir verstehen, dass er als Stadt-SUV mit Reisemöglichkeiten konzipiert wurde. Ein Auto, das im B-Segment konkurriert, indem es Premium-Funktionen bietet. Unter diesem Gesichtspunkt halte ich es für ein gutes Produkt.
Ich stimme zu
Ja ich beschwere mich, ja ich bin Alfa Fan. Alfa müste sowas nicht bauen, gibt ja genug dieser Schüsseln aus dem Stellantis baukasten, da muss man den Namen Alfa nicht damit ruinieren. Die sowas suchen sollen ein anderes Auto kaufen oder sich ein Alfa Logo drankleben.
Sehr schönes Design. Von hinten ein bißchen hyundai. Innen top mit Knöpfen
eher reanult
@@lde5233 meinte eigentlich kia ev6 😁
Von vorne eher wie Renault…
der sieht eher von innen wie der Audi E-Tron GT aus... gehört eig Alfa auch zum VW Konzern oder nur FIAT?
@@naturemusic9341 Keiner von beiden. Stellantis ist glaube der Zusammenschluss von Fiat, Peugeot und Chrysler.
👍Top Design, tolles Auto
Innen echt schön mit dem Alcantara etc. aber außen, na ja… 🙄
Was ist an dem neu u. Innovativ?
Das Frage ich mich inzwischen auch. Das Design ist zwar nicht so schön wie beim Tonale oder Stelvio aber die Motoren werden dafür immer kleiner und teurer. 3 Zylinder können Sie in einen Fiat 500 einbauen aber nicht in einen Alfa. Alfa hat mindestens 4 Zylinder. Diese Marke ist schön vom Design und sollte immer sportlichen Touch haben auch beim Motor!!!! Hat es aber leider beim Junior nicht!!!!!
Nix, ist alles Baukasten
@@879cc Bin maßlos enttäuscht von diesem neuen Junior. Habe mal gestern den Konfigurator angeschmißen. Das Sportpaket bekommt man nur beim Elektro Auto und somit sind für mich die Brembo Bremsen nicht verfügbar da ich den Hybrid wollte. Damit ist für mich dieses Auto gestorben. Tja, Pech gehabt Alfa. Ein Kunde weniger der hätte Geld bei Euch ausgeben können!!!! So aber nicht.
@@user-sh5ps2hi6e
Mich interessiert eh nur Elektro, aber als Zweitwagen ist mir der zu teuer und als Erstwagen bräuchte er mehr Akku, Ladeleistung, Anhängelast, größeren Kofferraum...
Und SUV bitte auch nicht.
Nix 🙂
Über 400km Reichweite mit dem kleinen Akku. Der muß ja nen grandiosen cw Wert haben. Chic ist er, allerdings auch sehr klein, Frontantrieb und sauteuer für die alte Technik. Dann doch lieber ein Auto mit eigenem Ladenetz.
WLTP ist das Zauberwort.
Bei 130 erreicht er das natürlich nicht
E Antrieb politisch angehaucht. Was ist mit Verbrennermotor
Gibt es 1.2 Liter Mild Hybrid mit 136 PS. Das nächstgrößere Modell, der Tonale hat nur 130 PS.
Der Alfa Junior hat in der Hybride Version eine Puretech Motor von Peugeot verbaut. Dies finde ich nicht gut, weil es anscheinend einige gravierende Probleme mit dem Motor gibt.
Beim Alfa Junior gibt es einen 1,2-Liter-Puretech-Motor, bei dem der Riemen durch die Steuerkette ersetzt wurde
@@francescomarrella9625
Danke für die Antwort Francesco.
Ich habe nun auch gesehen, dass eine Steuerkette verbaut wird. Dann ist nur zu hoffen, dass es dadurch nicht zu anderen Problemen kommen kann. Beim Purtech Motor wird auch der Ölverlust und Ölverbrauch als Problem angesprochen. Hast du auch irgendwelche Informationen dazu, ob dies auch nun behoben wurde.
@@zagatolinoj9991 Der im Alfa Junior eingebaute 1.2 Puretech ist der erste Motor, an dem diese Arbeiten durchgeführt wurden, daher wissen wir außer den getesteten Fahrzeugen nichts. Die Gruppe von Ingenieuren, die diesen Motor modifiziert hat, ist das Team von Giulia und Stelvio. Wir können beruhigt sein! Ich habe eine Frage: Wird in Deutschland über dieses Auto gesprochen?
@@francescomarrella9625
Super Informationen. Grazie mille :-)
Ja, in Deutschland wird sehr viel darüber gesprochen
Nach der Namensänderung auf Junior wurde es noch mehr. Bei den Alfa Romeo Händler kommen auch viele Anfragen zum Junior. Was auch wahrscheinlich mit dem Angebot von Herrn Tavares zusammenhängt, dass die MiTo und Giulietta Besitzer eine besondere Offerte beim Kauf vom Junior erhalten. Ich habe eine Giulietta und denke auch darüber nach.
Viele Grüße
@@zagatolinoj9991 Bitte!!👍
Alfa hat mal richtig schöne Autos gebaut, das Ding ist einfach nur fürchterlich.
wieviele Autos baut Stellaris auf dieser Plattform denn jetzt? Opel Corsa, Peugeot 208, Lancia Ypsilon, Fiat 600, Jeep, Mokka, fehlt noch wer?
Ist das denn wichtig, sowas interessiert mich überhaupt nicht... 🤷♂️
Bellamacina ist Geschichte 🤷♂️
Bella macchina!
Als Zweitwagen für mich und Frauchen auf die Arbeit, die Kids zu Chauffeurieren und mal nen kleinen Einkauf zu tätigen is der Alfa voll ausreichend. Design mäßig bis jetzt das schönste das ich bisher an E Fahrzeugen sehen durfte.Innen wie aussen. Der würde den V6 Biturbo Benziner massiv entlasten 😊
Aber dann nehme doch den Fiat, Opel oder Peugeot. Is Günstiger und der gleiche Schei...! Aber mehr zu zahlen und Stellantos für so eine Auto noch zu belohnen in dem man es noch kauft...neee
Je öfter ich das Auto sehe, desto besser und schöner finde ich es.
Das Design wirkt. Gerade in Alfa Romeo Rosso 🤩
Ich stimme absolut Zu!
❤Alfa Romeo❤
Die Reichweite ist eher aus den Haaren herbeigezogen. 54kwh Akku mit, schätze ich so um 0,27cw und 20 Zoll Felgen eher weit unter 400. der Corsa kommt mit seinem 50er Akku, besser Radkombi und besseren cw Wert und leichteren Gewicht nicht so weit.
Schönes Fahrzeug! Schönes Italo-Design...
Hier in Italien zerstören sie es mit negativen Kommentaren, es wird von alten Alfa Romeo-Fans heftig kritisiert. Ich denke jedoch, dass es sich gut verkaufen wird
@@francescomarrella9625ich bin gerade auf der Alfa Website, die anderen Modelle schauen jetzt nicht viel schöner aus.
mit Italo hat das nix zu tun....sondern mit dem Ruin einer tollen Marke.
Rein optisch sehr schön, technisch 2-3Jahre zurück:(
Riuscirà a ritagliarsi una bella fetta di mercato nel segmento B suv
Das auto mit dem er genre kounkurrrieren würde ist der Lexus LSB
ja, dieses Segment, zusammen mit dem Audi Q2 und dem Mini Aceman
Ab 2028 ist Alfa dann weg? 🤷🏼
Ist schon jetzt weg mit so einem CEO! Tavares ist der Ruin jeder traditionellen Automarke.
@@maiwoald8985 stimme ich dir zu
Ein trauriger Tiefpunkt!
Die einzigen würdigen Alfas aktuell sind die auf der Giorgio-Plattform basierenden Modelle Giulia und Stelvio und der neue 33 Stradale, den es aber nur 33x geben wird. Tonale und Junior sind nur noch umgelabelte Konzernschleudern.
Hsste 2 Mio für nen echten Alfa? (S33). :-)
@@dietmarenzinger8714 Nö, aber meine 2022er Giulia genügt mir vollkommen!
@@Scheltokeeper Die Giulia is auch ein tolles Auto
Zieht mich ehrlich gesagt auch von der Optik her an.
echt.....hast noch nie einen Alfa gehabt? Alfa Fans (wie ich) würden sich schämen für so ein Auto.
"Junior" ist ein furchtbarer Name. Passt zu Dacia, aber nicht zu Alfa Romeo.
Doch 😂
War aber schon ewig Modellname bei Alfa. Es hat also Tradition! Er wird er Einstiegs SUV sein, also auch ein Einstiegsname. Erstmal die größeren neuen Modelle abwarten. Vielleicht kommt dann ja sowas wie "legenda"...
Beschwer dich bei der italienischen Regierung
Wenn man keine Ahnung hat....
Ein Dacia heißt Duster.... 😂😂
Alfa Romeo, das neue Blaupunkt.
Fakt#8 Solange es reine Benziner gibt, werde ich reine Benziner fahren. Dieser Kommentar ist für die Algorithmen🏆
Warum? Schonmal ausprobiert elektrisch zu fahren oder einfach so dagegen weil....darum?
@@Schmackofix Ich bin ein traditioneller Autoliebhaber und diese Autos gefallen mir einfach nicht. Sie bereiten mir auch keine "Freude am Fahren". Ich habe es mehrmals getestet. Und ein Fahrzeug, dass ständig "nach Hause" telefoniert, möchte ich als IT-ler auch nicht haben. BigData hat schon genügend Informationen über uns alle. Jedem bleibt es selbst überlassen und wenn andere mit diesen Fahrzeugen glücklich werden, freue ich mich mit ihnen. Schönen Abend noch🙂
@@Proveritas2023 endlich Mal eine solide Antwort. Normalerweise erntet man immer nur Hass, wenn man nachfragt.
Einen schönen Abend noch 😃
Schade, überteuert wenn sich das so realisiert.
Wieso italienisch?
Milano is a city in Milam County, Texas, United States, located at the intersection of U.S. Route 79 and State Highway 36, twelve miles southeast of Cameron, the county seat. Its population was 390 at the 2020 census.
Alfa kann halt schöne Autos bauen, aber als e Auto? Der Name Milano war passender als Junior 😊
Ja klingt schon etwas seltsam zu sagen "...ich steige in meinen Junior ein" "...als ich meinen Junior beladen habe" "Mein Junior steht draußen im Regen" usw.
Der Name einer Legende "Junior" ist eine Beleidigung für so ein Ü Ei Auto
Renault Capture ick hör dir trapsen
Bei mir eher den Renault Symbioz der kommen soll. 4,41m und der Rest ist noch unbekannt. Silhouette sieht aber auf dem Renault Teaser gut aus. Mal schauen wie er wird der Symbioz. Mal besser als dieser Junior hier.
Benzin ja ...Elektro nein
Hey ich finde den kleinen sehr gut gelungen bin auf die ersten Testfahrten gespannt mit Assistentsysteme Ladenroutenplanung wie gut die Geschwindigkeitsschildererkennung ist den Preis finde ich angemessen
Glaube es gibt nicht viele, die überhaupt einen Alfa Romeo fahrer kennen. Dürfte sich mit diesem Modell auch nicht ändern.
Die Front ist ganz schick, aber der Rest, naja ist OK. Aber für den Preis?
Hier in Italien beginnen sie bei 31.900 Euro. Die 29.000-Version wird im Juni erscheinen. Für den Rest Europas liegen mir keine Informationen vor. Ein Gruß
@@francescomarrella9625 Soll bei 31.500€ starten in Deutschland. Eine 29.000€ kenn ich jetzt nicht. Ein Skoda Kamiq geht schon bei unter 25.000€ los. Und sieht von allen Seiten angenehm aus. Nur als Beispiel.
Dann würde ich meinen Freundeskreis überdenken ;) Wer einmal einen echten Alfa fährt weis sofort wieso die Marke Kult ist.
@@rudetoons7906 war, nicht ist! Alfa Romeo ist unter Carlos Tavares begraben worden!
Ich hab noch meinen Junior (den Echten) als Sommerfahrzeug mit stolzem H Kennzeichen und hat rein gar nichts mit dieser automobilen Scheuslichkeit made in Polen zu tun!
@@maiwoald8985 Nein, ist! Es gibt noch echte Alfas auf der straße :)
Schade, dass der Name Milano nicht behalten werden konnte. Ist halt echt klangvoller als Junior und sicherlich für den ein oder anderen tatsächlich ein Kauf Argument.
Ansonsten ein optisch ansprechendes Fahrzeug.
Ich frage mich, da es sich um ein italienisches Gesetz handelt, warum das Auto auch außerhalb umbenennt wird
@@AzVfL Als italienische Marke Vertritt man auch sein Land nach aussen. Da darf das Land durchaus mal nein sagen...
Bei der Optik darf der auch Kakka heißen, ich würde den trotzdem ggf. kaufen.
Nach dem Kauf sollte man direkt im Autohaus auf Wunsch den Schriftzug Junior auf Milano kostenlos wechseln lassen!
Du weisst wohl nicht was der damalige Alfa Junior für eine Legende ist? Traurig zu sagen das Junior nicht klangvoll ist.
Auto TOP ...Elektro FLOP
Zum Glück gibt es auch den Verbrenner, der sogar nicht viel teurer ist als ein gehobener Kleinwagen aus der VAG…
Renault aah Scheinwerfer
Geiles Design auch die Ausstattung recht wertig, aber 100KW Lader und nur ne kleine Batterie...mäh...und der Preis ist echt happig dafür. Für etwas mehr nördlich der 40k bekommste dann schon nen Tesla Standard Range mit nicht so geilem Design aber dafür besserer Daily usability.
Bei Tesla warte noch ein bisschen Elon möchte dies Jahr noch 3 x den Preis senken
Gerne endlich einen elektrischen Alfa! Die Verbrenner sind ja langsam sowas von aus....
Häää...du glaubst aber auch alles über E Autos oder? Weil E Autos ja sooo nachhaltig sind und Verbrenner ja sooo böse.
Immerhin elektrisch 😊
ein sehr schönes Auto :)
Gute Entscheidung, ihn wieder Junior zu nennen.
Das hatte ich gehofft!
Es ist eine Beleidigung an den früheren Junior.
Nö, es fehlen nur ein paar Zwischenstufen. Und das seitliche Kennzeichen vorn ist nun wirklich fehl am Platze latze. VG
@@schraddel6571 Bist halt kein echter Alffisti 🙂
Bin kein großer Alfa Fan aber der Milano gefällt mir sehr gut ❤
Sagst es ja selber, bist kein Alfa Fan