La C6 Roule 😀 3000KM après La PANNE, Le BILAN (Surprise en fin de vidéo)
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- Опубліковано 12 лис 2020
- Renaud nous parle de la conduite de sa C6 dans Paris et la place de l'automobile dans la ville. Il reçoit également un invité surprise qui nous livre des informations sur le développement de la C6.
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avant mars 2020 !!! mouai ......
@@levoyageur6025 Entre juin et presque fin octobre, nous n'étions pas confiné non ?
Il faut sortir de temps en temps de votre caverne le voyageur.
C'est bien ce que je pensais, super l'absence du masque en parlant sur le visage du voisin dans cette belle voiture....
@@levoyageur6025 Oh mon Dieu !!! Quel drame pour rien !!! Tu es sûr que tu vas t'en remettre le fragile ??? Le voisin ce n'est pas un inconnu et visiblement il n'a pas l'air mourant . Maintenant pour éviter tout risque tu devrais éteindre ton portable, dès fois que le virus te sauterait à la figure à travers l'écran ...
@@laurentolivier7881 Bonjour, le mépris ne vous sert pas. Cela se voit que vous parler de ce que vous ne connaissez pas bien.
Je vous souhaite de ne pas devoir être confronté à ce problème.
Content de voir que ça roule pour vous! (Si tout va bien la mienne devrait rouler à nouveau aussi bientôt...)
C est bien les références cross youtuber
@Garage, Bagnoles et Rock'n Roll Tu l'as eu où la procédure pour changer la courroie de distrib? Je vais devoir changer celle de ma C5 V6 3.0 hdi qui approche 200000 kms et qui va avoir 12 ans. J'ai toujours changé mes courroies seuls et j'en ai fait pour d'autres aussi mais il semble que ce soit un poil complexe sur ce modèle. Et comme la RTA n'existe pas pour cette version...
Et des bergers allemands (de l'est cf L.magdane)
On a un scoop la :D
ca vas venir tu fais un superbe Taf courage
La phrase 🤣🤣🤣🤣🤣ça me rappel le temps où j habitais Berlin est
Avec des vopos armés jusqu'aux dents.
"être bagnolard, c'est toute une vie" merci pour cette fabuleuse conclusion !
Vraiment très intéressante cette discussion avec votre invité, on veut une suite ! 😉
Sympa l'interview banquette arrière
C'est rafraîchissant
Dans une belle limousine.
Ouais, un petit plan sur un vue avant ou de Julien ça aurait été le top, mais comme ils ne cessent de s'améliorer ça devrait venir d'ici peu 😉
Mais il y a une erreur sur cette carte, il manque le P devant résident... Appelez moi Anne tout de suite, la hiérarchie ça se respecte !
Renaud, il pourrait être très intéressant de réaliser un comparatif entre votre C6 et une CX, après tout votre Citroën est très inspirée de sont ancêtre des années 70.
Ou la DS .
La différence, déjà, c'est 12 heures sur une CX pour changer un moteur. Et beaucoup plus pour une C6.
Cette voiture est plutôt un chef-d'œuvre de compagnon. C'est tout le savoir-faire Citroën. Mais c'est aussi beaucoup de retard sur mercedes qui a standardisé la fabrication de ses pièces qu'on retrouve sur tous ses modèles. D'où un amortissement bien plus rapide.
Citroën est meilleur technologiquement, mais mercedes a une réputation de solidité et d'endurance qui manque à Citroën (j'ai eu 3 ds, 5 CX, et une XM... Je pense savoir de quoi je parle.
Et envoyer une XM parce que Citroën n'avait pas prévu de vidange de bva dans le carnet d'entretien, ça fait vraiment tache !
Je suis passé depuis sur mercedes, même ancienne...
@@Alain.Helstroffer01je vous rejoins totalement sur votre appreciation sur les Mercedes, je suis egalement tres Mercedes, un R129, et une S204 sont dans mon garage, toutefois meme en 75 lorsque les CX etaient sur le marché, citroen et Mercedes ne boxaient pas dans la méme categorie, et n'avaient pas non plus les memes clients, j'ai eu par le passé 3 CX voitures tres confortable mais a la fiabilitée précaire et aléatoire, neanmoins la filiation entre la C6, la CX et plus lointainement la DS est evidente, et je me surprends, moi l'anti voitures francaise, a rever d'une C6 dans mon garage, qui pour moi est aussi au niveau du design l'une des Citroen avec la SM les plus reussi
J'adore ce genre de vidéo, très agréable de vous voir parler franchement de vous à nous comme dans cette longue intro. Ça fait plaisir de revoir la C6 ave Renaud à son volant !
Mille mercis ! Dans cette vidéo Renaud exprime exactement ce qui m’a fait choisir cette voiture envers et contre tout du haut de mes 22 ans. L’intérieur beige, le feutré, la souplesse du V6, autant d’arguments qui font que cette voiture est un salon de relaxation sur roues. Cela m’a fait vraiment plaisir ! Et finalement, les écrans tactiles sont très bien loin de cet intérieur, qui contribue à cette ambiance zen !
Merci POA !
PS : je confirme, Kamel de BSA Garage (77) est très compétent et connaît cette voiture par cœur ! C’est un garagiste de confiance
Totalement d’accord... 22 ans aussi... j’ai pas l’intérieur beige dans la mienne mais c’est une voiture extraordinaire - une philosophie routière - malgré ses caprices !
Bravo pour cet intérieur beige qui est magnifique et je ne comprends pas pourquoi aujourd'hui c'est presque tout noir.J'ai toujours acheté des véhicules avec intérieur couleur.Mon actuelle C5 est beige aussi mais moins beau.
Comme je te comprend. Moi j'avais hésité entre la c6 ou une jag S-type faut dire que j ai trouvé un combo couleur vert de gris très clair et intérieur beige chez jag mais que j'aime la c6. Et oui v6ess le top souplesse sonorité.
Ah...Place du marché st H.
À chaque fois je dois faire une manœuvre pour sortir... bien joué monsieur le Président, quelle maîtrise!
Vous êtes top !!! quel plaisir a chaque diffusion 😆
Même si vous êtes des bobos parisiens, on vous aime quand même ! L'amour de l'automobile n'a pas de frontières 😉 Et la dédicace à Akram, excellent ! Je m'étais toujours demandé si vous le connaissiez
Bobos...
Excellente cette vidéo, Renaud nous parle, sans filtre presque sans montage c'est agréable
excellente vidéo bourrée de vérité sur l’automobile actuelle. Je rejoins Mickael sur le fait que se sont les marques qui nous font aimer d’une certaine manière les SUV et cela ne correspond à aucun besoin.
Ce qui est incroyable c'est qu'il y a des gens que l'on écoute 2 minutes et on se va se lasser mais Renaud, on peut t'écouter tranquillement sans voir le temps passer. Vraiment c'est sincère. Prenez soin de vous chez POA. Et votre ministre est très intéressant ! Et puis apprendre que le crin de cheval est pris sur les mâles et non sur les femelles car elles urinent sur leur queue....vive POA ! 😅
Super vidéo 👍. Très instructif et pleins de petites anecdotes 😀.
Très belle vidéo, merci Renaud et P.O.A .
Merci pour cette vidéo, et l'explication de l'utilité de cette auto pour vous, vous l'utilisez pour la raison de ça conception, la route, c'est une grande routière, faite pour avaler les kilomètres en sécurité, confort et volupté !!!
Bonne route a son volant président,
Un conseil pour le gasoil, pas forcément besoin de l'excelluim mais on évite au maximum les petites station qui n'ont pas beaucoup de débit journalier, un gasoil qui stagne c'est un gasoil qui se charge d'humidité, et autres choses faire plus fréquemment le filtre a gasoil, c'est pas le prix que ça vaut comparé a une pompe ou a un injecteur 😉
Go C6 Go POA !!!
Excellente vidéo comme d'habitude POA mais encore plus intéressante avec les anecdotes de création d'une voiture.
Vive la C6 !
Superbe vidéo ! Content que la c6 soit de nouveau opérationnel ! 😀
Top le choix des musiques ! Et tout le contenu de la vidéo, comme d'hab, bien sûr ! Go POA !
Le sens de l'histoire est souvent giratoire tellement il tourne en rond et change de sens selon la direction du vent. Un matin tout le monde achète des diesels et se trouve montré du doigt le lendemain. Je ne suis aucune tendance. Je roule avec les voitures que j'aime. Je suis attaché à une vie et non à une ville. La pollution doit quitter la capitale, c'est indéniable. Je suis pour ma part très bien en Normandie et j'y reste. Dès que j'en ai eu la possibilité, j'ai tracé. Longue vie à cette C6, récente ancienne que j'espère croiser sur les routes françaises encore longtemps. Merci pour la vidéo et l'intervention de votre invité. Une fois encore bravo POA pour cette passion que vous distillez, seul élixir d'un bonheur par trop éphémère en ces temps compliqués.
Tellement passionnant d'entendre des passionnés discuter de tout cela, y'a t-il une suite ?! Je suis sur ma faim...
Renaud, ce que tu nous partages dans les 10 premières min est touchant.
Le „sens de l’histoire“ est parfois un non sens qui ne mérite pas que l‘on s’excuse de ce qui nous anime.
Nous sommes extrêmement nombreux dans cette situation. Malheureusement, s‘unir pour influencer ce sens est complexe, mais ta chaine comme tant d’autres nous permet de se retrouver.
Merci
Un grand plaisir de revoir Mickaël que j'ai croisé à l'estaca ! Un sacré personnage !!
Merci, Renaud. T'entendre parler de ta voiture ainsi est un plaisir. Je m'y retrouve beaucoup, pour ne pas dire complètement.
Je ne m'imagine pas sans mon V40, à la fois daily et voiture passion.
J'ai la "chance" de ne pas être parisienne mais je scrute avec angoisse ce rayon vert, ce delirium mercantile déguisé d'écologisme, qui s’abat sur les passionnés que nous sommes de bonnes et de belles machines.
Propriétaire de plusieurs voitures de 890kg, 975kg et une autre de 1190kg, ces autos sont agréables à conduire, naturellement agiles et consomment peu. Bien sûr qu'avec les normes actuelles, on ne pourra pas revenir à ces poids plumes, cependant des efforts sont possibles si l'objectif était de revenir à des autos simples et légères (moins d'écrans, moins d'assistances/d'aides en tout genre, donc moins de calculateurs, moins de cablâges, etc). Cependant, je note que la tendance actuelle va dans l'autre sens: le 'toujours plus'
8:28 Mon meilleure pote ne fait son plein qu'en station, jamais en supermarché. Moi je ne fais le plein qu'en supermarché depuis toujours et c'est toujours un débat entre nous. De toutes les voitures que j'ai eu j'ai toujours une 205TD de 400000 kms (achetée à 12000 kms en 1992) une Xantia de 325000 kms (achetée à 95000 kms en 2003) et une C5 II 3.0hdi de 192000 kms (achetée à 110000 en 2015). Je n'ai jamais rencontré aucun soucis ni avec les autres voitures que j'ai eu en 28 ans de permis et environ 750000 kms parcourus (toutes des diesel). Lui non plus. Du coup ce que je conclue de cette expérience c'est qu'il n'y a pas d'incidence.
C'est le même carburant. Que ce soir supermarché ou station, y a que les marges qui changent.
Ce Monsieur a tout à fait raison ! Les voitures d'aujourd'hui sont BEAUCOUP TROP LOURDES (il disait 500Kg de trop). Dommage que l'interview se soit arrêtée là car j'aurais aimé entendre ses solutions à ce sujet.
Une voiture thermique légère consomme 3-4l au 100km. C'est beaucoup trop pour le climat.
Super U de Dozulé, rien que pour ça un poce bleu ;)
Bonsoir, j’ai eu moi aussi un Boeing...une velsatis que vous avez vu lors de la première rencontre aux Menuls .Je partage certaines de vos réflexions et non les bagnolards ne mourront pas .😉
Ah ça non, plutôt mourir que finir à vélo 🤣, et j'ai 26 ans l'auto c'est une passion pour moi
@@geralt1175 l’un n’empeche pas l’autre ! Et c’est genial
Quel régal ! Merci POA
Excellent le bonjour à Akram !
Enfin la vidéo où je peux me voir vous doubler sur la A13 😂😂😂😂
Une réflexion vraie sur l'avenir qu'on nous prédit pour les voitures en ville. À Bruxelles ça commence aussi et les gens ne sont pas autant d'accord, aujourd'hui une mesure qui voulait fermer un des plus grands vois aux voitures a été annulé par la justice car la décision n'avait pas été prise.
On assiste vraiment au bras de fer entre deux entités, l'une qui souhaite une entente entre les deux mondes que sont la bagnole et les moyens "verts" que sont le vélo et les trottinette à l'heure actuelle, et de l'autre une volonté d'interdire purement la voiture à Bruxelles... Sauf que la ville perdrait des milliers de travailleurs et de navetteurs, qu'aucune alternative de transport en commun n'est réalisé et on vit la peur au ventre de voir les propositions imposées à l'ensemble du pays, tuant la bagnole et l'économie car sans moyens de locomotion, plus de travail pour les navetteurs ...
Encore de belles paroles Président mais j'espère que la résignation n'est pas totale et que vous défendrez encore la bagnole avec nos amis politiques
Pour la France éternelle, salutations du Plat pays ;)
Bien dit monsieur !
J'habite à Bruxelles, je mets moins de 15min pour aller au travail en voiture contre 45min à 1h en transports. Et j'avais à peu près le même problème en région Parisienne.
Pour ceux qui travaillent et habitent dans les centres-villes c'est assez simple de tout faire en vélo ou transports, pour les autres c'est une vraie galère.
Par ailleurs, en ces temps d’épidémie je n’hésite pas : je me déplace en voiture et évite à tout prix les transports en commun.
Quant à Bruxelles, là aussi le délire écologiste et leur haine de la voiture sévissent à plein rendement. Triste époque !
@@eunosnurb4123 Comme je dis, les Bruxellois ne perçoivent pas de problèmes étant habitué à leur transport en commun, ce qui est logique en soi. Mais pour tous les navetteurs hors transport en commun et les extérieurs spontanées, c'est une vraie sinécure et on ne perçoit pas le risque a long terme si on ne pense pas global :/ Pour exemple si je veux atteindre Bruxelles expo en périphérie, je prends 1h20 en voiture si le trafic est fluide. En transport en commun, je mets le double de temps avec les temps d'attentes entre navette voir plus ... Alors si je devrais travailler a la capitale, je passerai près de 4h dans les transports, vive la fatigue :/
@@KamiFlo109 Justement, je suis bien Bruxellois (Montgomery) et perçois le problème car bosse côté Flamand en zone industrielle le long de l'E40. Beaucoup plus simple d'accès en voiture qu'en transports.
1h30 pour Bruxelles expo, vous habitez en Province de Luxembourg ou bien ?
J'ai cru que Francois l'avait remontée la C6 à notre insu 😊
C'est génial ce genre de format, à la cool poser et j'adore ! Si vous en faites plus souvent moi ça me va 😃😉😉
Mais quelle beauté cette caisse... j ai toujours adoré, et plus le temps passe et plus je la trouve a tomber...merci
9:49. La DS9 tout simplement, magnifiquement belle !
Excellente conclusion de votre invité !
Très intéressant les anecdotes de Mickael! Cela fait quelques temps que je me tâte à prendre une C6, car j'adore cette ligne qui rejoint les mythes Citroen, c'est à dire ds lignes improbables mais qui le font grave dans le temps et sur les décennies!
Mais même si le confort est là, le design exter et inter, la qualité des matériaux, la conso très acceptable compte tenue des motorisations, entendre que beaucoup ont des pannes de ci de là avec leur C6, ça me refroidis pas mal quand même!
Mais quelle bagnole quand même, cocorico bien mérité!
Bonjour, je regarde et dois je dire j’observe vos vidéos que je trouve d’un très grand professionnalisme mais aussi d’une très belle élégance toute en restant authentique de vrais bagnolarrd sont en face de nous quand on visionne les vidéos merci encore pour ces moments d’informations, je dirais même d’instruction. Bon courage et continuer comme ça
La Fraaaance éternelle...Vraiment très sympa ce format "entretien avec le Président sur la banquette arrière". On pourrait presque en faire un film.
Merci pour cetre approche de l'automobile qui se démarque de bien d'autres chaînes. Au-delà du divertissement je trouve vos vidéos toujours très intéressantes par la qualité des intervenants. Qu'ils soient amateurs-collectioneurs et traduisent leur amour de leur voiture, ou professionnels de l'automobile et nous livrent les dessous de l'histoire de certains modèles.
Longue vie à POA 👍
c'est incroyable comment il peut être passionné ! Quelque soir la bagnol... il les aime toutes !
ça fait vraiment plaisir
Très intéressant, comme d'habitude
très bon format !
Très sympa cette discussion, le moment sur l'avenir de la voiture sera à approfondir. Ayant 21ans j'ai l'impression que malheureusement le temps de la voiture plaisir est dernière nous. Nostalgique d'une époque que j'ai jamais connu... Les voitures d'aujourd'hui me font que très peu d'effet
Super vidéo de confinement. Ne vous excusez pas d'être parisien, ni de roulez en diesel ! Moi je suis un provincial de campagne et vous adores. J'aime votre culture, votre ouverture d'esprit et votre tolérance. Vous nous faites découvrir de belle personne et en plus il y a beaucoup d'humour . Merci POA.
Je vous ai découvert aujourd'hui et j'adore !!
Ce que tu ressens dans ta C6 avec son bel intérieur beige, à savoir un salon de relaxation, je l'ai ressenti les 3 ans où j'ai eu une CLS 320 ;) dès qu'on monte dedans, pouf, on est zen. Un vrai paquebot qui flotte au dessus de la route.
En tant que propriétaire de C6, je me reconnaît beaucoup dans les qualités et le sentiment que tu ressent en conduisant cette voiture si particulière. Content de voir que je ne suis pas le seul
Citroën C 6
Genial wie die Legendäre Göttin
4:44 je suis vraiment fan de la forme des retros, ça fait vraiment moderne ! Dommage qu’on ait pas cette forme là chez psa aujourd’hui, parce que leur rétro la ...
Même remarque 😉👍🏼
ENFIN des paroles pleines de sens : Il faut des voitures légères et non des grosses bouses de 2T ! Et au delà de la consommation en énergie pour déplacer les véhicules, on gagnerait une énorme quantité de matières premières pour les fabriquer. L'idée de la taxe par kilogramme au delà d'un certain poids est un bon début mais à terme, il faudrait simplement interdire la fabrication de véhicules trop lourds... Philippe BIHOUIX a déjà abordé ce sujet et je suis 100% d'accord avec lui.
encore une superbe video. Merci messieurs
J adore Poa, on ressent la passion tout simplement, le respect de l auto quelqu elle soit peut importe son âge ou son prix
Merci POA pour la sincérité de vos commentaires et merci Mickael pour ces anecdotes très intéressantes et son élégance pour nommer les acteurs des projets comme JP Ploué ou T Malarmey, deux designers les plus créatifs de leur génération dans leur domaines respectifs. 👍
la solution dans 3 ans quitter paris et s'installer en normandie !!!
Pourquoi quitter Paris ? Virez cette conne d'hidalgo, c'est tout.
@@cricri6624 quelle finesse!!!
@@muchomistrust3404 Ce n'est pas avec de la finesse qu'on se débarrasse des parasites, l'Histoire l'a prouvé.
@@cricri6624 ça changera rien que ce soit elle ou un autre la dictature écologique est en marche la meilleure solution c’est se barrer des villes comme Paris
@@quentin5876 la fuite n'est jamais une solution, surtout que le fuyard se fait toujours rattraper.
Bonsoir, j'ai la cinquantaine. J'ai regardé quelques vidéos de POA, quel relaxation ! J'adore, j'apprends et je me décontracte. Bravo, c'est la première fois que je m'abonne à une chaine.
De la qualité, de l'humour et du savoir. Pour un passionné que je suis, sans avoir le budget pour lol, je me régale. Et savoir que l'on est pas seul à aimer les voitures. Meilleurs voeux.
La voiture, quand tu dis "témoin" (11:53), son plafonnier s'allume, c'est génial. La commande vocale, déjà à l'époque, reste juste à connaitre les mots clés !
Très intéressante cette discussion, on en voudrait plus! J’ai eu le plaisir de conduire longuement la C6 3 litres essence à son lancement, une vraie alternative à la course aux armements que se livraient les constructeurs allemands à l’époque. Mais j’avais aussi eu le sentiment qu’on s’était retenu d’aller encore plus loin, M. Oualid amène un éclairage intéressant sur ce point.
Justement j'aime bien ce ton Parisien , très aérien , très théâtral ça change et c'est très riche en contenu! le C6 est superbe et bravo aux bagnolards, merci
Merci pour cette vidéo.
Je suis tout a fait d'accord avec ce que dit Monsieur Michaël Oualid. Merci de l'avoir invité. Ça fait plaisir d'entendre quelqu'un avoir une pensé aussi pertinente sur l'automobile et ce qu'elle devrait être. Évidemment que les SUV sont ridicule, évidemment que la multiplication des écrans ne mène à rien et est vide de sens. Nous devrions aller vers des voitures qui ressemble à des Fiat 126, pas des camions.
Il y'a pour moi un problème de culture de l'automobile dans notre pays. Les gens ont oublié ce qu'était une belle voiture. On devrait montrer dans les écoles votre vidéo de la DS20, pour que les jeunes sachent comme nous savions faire, avant de sombrer dans le grotesque. Personnellement qu'on appelle DS les pseudo monospaces actuel me rend malade. Ce manque de culture envers notre histoire, notre Grande Histoire, est certainement pour beaucoup dans les chiffres de vente de la C6. Cette voiture était enfin une vraie grande Citroën, malheureusement boudée par des consommateurs abruti par une mode absurde de SUV.
L'intérieur beige et cossu, c'est la zen-itude. Le tableau de bord élégant et pratique, cela fait plaisir. Les places arrières semblent très confortables et bien éclairées par les vitres.
Après l'extérieur n'est pas vilain sans être inspirant comme une DS ou une CX.
Incredible fantastique. Viva la France
Enfin du bon sens et de la cohérence du futur 🔮
Superbe Vidéo
Le super U de Dozulé je connais super bien
Pourquoi pas un jour après le confinement ce montré nos Citroën C6
Franchement j'aime. Cette voiture est et sera toujours fantastique. Merci pour cette balade. Par contre ne vous excusez pas pour le diesel. Tout ceux qui montre du doigt et qui on un smart phone dans les mains, c'est bien un porte conteneur qui a transporté tout cela grâce au moteur diesel, donc que tous se regarde dans la glace avant de l'ouvrir. Votre invité dit plus que vrai au sujet du poids des voitures et de leur taille. Comme au temps des monospace, du volume piur une seule personne 5 jours par semaine !! Bref, oui les constructeurs poussent le public dans les SUV pour le business avant tout. Donc pour faire baisser les émissions de CO2 en quelques années c'est réduire la taille des véhicules, éviter d'avoir 1 personne par voiture surtout quand il y a 4 places.... Bref des choses simples et qui permettent de maintenir une situation de vie en rapport avec les besoins. Mettre des voitures électriques dans Paris, le soir à 19h, il va falloir choisir entre poulet rôti et charger sa voiture, le réseau électrique est incapable de supporter les charges de voiture et le poulet rôti en même temps.... Les tailles de câbles ne le permettent pas..... Et bientôt, certains quartiers vont avoir des soucis. Merci encore pour cette balade
On ne peut qu’être d’accord quand on aime l’automobile avec la conclusion à propos des autos obèses devenues non sens, merci Michael pour votre clairvoyance qui fait plaisir.
Cette dernière question posé à Michael est excellente. Sa réponse l'est d'autant plus qu'il a su répondre à la question de manière intelligente. C'est un point de vue que je partage totalement et qui clairement, je pense peut redonner de l'intérêt à l'automobile. On aurait du s'arrêter en terme de production a ce que proposait les marques dans les 90 2000, des voitures simples, fiables, sécurisantes et avec des équipements essentiels. Une saxo, une twingo, une 206 ont à mon sens plus de valeur que les merdes actuelles
Sympa cette vidéo dans le sens inverse de la marche... sur le grand écran de la télé on était malade comme un gamin dans une DS 🤪😄 Quant aux propos, toujours intéressants comme d'habitude. Et Julien chauffeur-cadreur 😅
Magnifique C6. Interview... Inutile, soyons civilisés. J'attends avec impatience le secret design de la C6 :)
il est bien ce michaël. voiture trop lourd et robocop obèse enfin une bonne pensée. Rendez nous des ax sport et des bx 19 d même si elles sont électriques.
tu dis n'importe quoi, la C6 a un poids normal dans sa catégorie, quand aux ax c'était des voitures très légères mais grâce à une structure ultra mince et fragile qui n'aurait strictement aucune chance d'être homologuée de nos jours: c'est aussi la raison qui a provoqué l'arrêt de la 2cv en 1990, car aucune modernisation n'était plus possible (le moteur 650cc Visa équipé d'une injection + catalyseur était envisagé) car aurait nécessité une nouvelle homologation...
@@leneanderthalien salut analyste c'était rhétorique. j'image bien qu'on aura plus de BX ou d'ax aussi légère qu’avant.et j’imagine bien aussi qu'on aura plus de bx ou d'ax tout court. de plus le propos de Michaël que j'ai repris n'est pas au sujet de la C6 mais sur le futur des automobiles en général.c'est bien tu m'as l'air calé en bagnole.mais ne mélange pas tout.
Quel bordel la circulation dans Paris ! Je suis un campagnard de Normandie je connais pas ça 😂😂😂 J’adore cet c6
Haha merci pour la dédicace à Guilhem Bagnolard Mr le Président ! Et bravo pour cette chouette vidéo, j’aime entendre tes réflexions sur le sujet... Effectivement ces questions et problématiques sont bien réelles dans Paris et sa petite couronne. Et on ne mettra pas tout le monde d’accord... 🤷🏻♂️
Renaud, quelle forme 😉 ! Ah la C6, quel engin !
Faut se lâcher, à la Akram c bien aussi des fois. Superbe vidéo très réalistes
Je suis pas de ce bord, mais je trouve Mr le président très charmant et séduisant dans cette vidéo 😅
@chaineyoutube Quel tableau ! 😁
@chaineyoutube c’est l’effet crin de cheval dans la C6 😂
En fait je pense qu'il est tout simplement heureux le Président. La "Céssissethérapie"
On n'a pas l'habitude de la voir sans lunettes de soleil aussi, cela fait presque "bulle d'intimité" surtout dans la C6...
Il est vrai que c'est un bel homme
C'est trop bon, vous êtes trop bons !
Bonjour Renaud, à 7'10, vous êtes dans un spa ! J'ai exactement le même sentiment lorsque je conduis la C5 II Exclusive de mon père...Merci donc, et non, vous n'êtes pas seul ;-) Et merci aussi pour l'invité-mystère (Ah, Citroën et le V8 !)....
Merci Pascal . RR
Le duo Renaud-Julien fonctionne toujours aussi bien. Les échanges sont libres, avec de l'à-propos, de la passion, le tout sur un ton fait de classe et de simplicité. A quand des road-trips en anciennes des années 50-60-70....Un plaisir de vous suivre.
Aller chercher une Toyota à Vaucresson, une C6 en sous-sol, mais c’est un James Bond!
Comme notre ami, pour moi une voiture doit être en premier confortable, comme je comprends que pour certains ce sera la sportivité en premier. Une voiture qui repose, en effet, c'est du stress en moins, et fait partie du plaisir.
Si on éprouve du plaisir à chaque fois qu'on monte dans son véhicule, c'est l'assurance d'un bon moment gagné sur les trajets, surtout si on est contraint de passer du temps à cause de ces derniers. Pour moi, aller au taf et en revenir n'est pas forcément synonyme de perte de temps ou de déplaisir, c'est un moment-tampon entre mon chez moi et le travail, je m'en passerais volontiers quelques fois, mais à présent que je fais du télé-travail, la route me manque ! Et je préfère être dans ma bagnole que d'être coincé dans des transports en commun à côté de gens qui puent.
je regarde cette vidéo pour au moins la 20emes fois ...
Elle est magnifique cette voiture. Elle dégage quelque chose ...
Je me souviens , j'avais 12 ans, mes parents s'acheter un nouveau modele Citroen : LA C5 !
ils avaient reçu aussi un fascicule pour la C6 ... j'en rêvais ...
Comme vous dites si bien : La France éternelle ...
6:56 "on est les vroumeurs, des vieux cons" en s'engageant dans une intersection bloquée ahah Sinon encore une superbe vidéo !
Entièrement D’accord sur le poids et les SUV. Il s’agit d’une régression déguisée en évolution... Mais ça rapporte de l’argent donc le bon sens ne pèse visiblement pas suffisamment dans la balance.
il y a deux sergent Garcia à l'arrière .. très bonne vidéo !
l'interview de Michael tres interessante ,bravo POA
Je me permets de réagir sur le débat gasoil supermarché et gasoil station et Excellium. J'ai fait l'expérience avec ma voiture, statistique sous Excel à l'appui, et sur des mêmes trajets : il est plus intéressant de faire son plan en station Total qu'en grandes surfaces. J'ai alterné des périodes où je faisais mon plein en grandes surfaces avec celles où je le faisais chez Total avec du gasoil normal et de l'Excellium. Je ne fais que de la route et de l'autoroute. Bon, je n'ai pas de C6, seulement une 206hdi 1.6 110cv, et avec un plein total, sur un même trajet, je fais 100km de plus.... En bref, au final, c'est plus rentable, tout simplement. Et elle passe le CT haut la main niveau pollution (elle a 14ans).... Alors, je parle de Total, mais les autres stations BP, Shell et autres doivent se valoir.
Exact
Par chez moi les Total Access sont au même prix que les supermarchés (Lyon !!!)... C'est vite vu. Full SP98 Excellium sur la 207 et full Diesel Excellium sur le Kangoo II du taf.
Les conclusions finales geniales.
J’adore cette voiture ! Ils ont osé !
merci merci michael ! je suis completement d'accord , les voitures sont beaucoup trop lourde maintenant , ça fait parti des choses pour lesquels j'aime mes smart (roadster coupé et forfour brabus 810 kg et 1080kg) meme mon vieux trafic l2h2 de 1984 ne fais que 1300kg quand un nouveau modele fais deja 1800kg pour un l1h1
ma modeste expérience avec le gasoil premium, sur une C5 Hdi 160 (60.000km) et 3 C4 hdi 110 ou 140 (200.000km cumulés) :
- le gasoil standard avait comme effet de faire regénérer le FAP plus vite et c'était vite pénible. Je parle de ca c'était entre 2005 et 2012 donc ca fait quelques années deja ! J'avais des cycles entre 400 et 500km
- avec le premium c'était autour de 800-1000km
Le pire aura été avec du gasoil standard de petite stations en italie ... j'me rappelle encore bien, tous les 300km FAP qui s'alarme
J'ai aussi testé sur du TDi, 2.0 BM, 3.0BM et à chaque fois, le premium soulageait le FAP
Partant de ce constat, je n'ai jamais hésité à dépenser un peu plus pour gagner en confort. Et je parle juste de confort, niveau fiabilité je ne pourrai pas me prononcer
Je vous ai vu « driver » sous le tunnel de l’a13 Président ! Grande classe !
Au top, toujours excellent comme d'habitude. Pour info, je viens de changer ma voiture pour aussi un vrai Airbus méconnu et fantastique mais ce n'est pas le sujet. Dans le garage ou je l'ai acheté il y a 2 occasions C6 (Diesel 241ch) absolument superbes avec pour l'une 48'000km (2011) et l'autre 18'000 (2010) seulement. Président sauvez-les :-)
Géniale....trop court 👍
Vous êtes Parisien Renaud ? C'est pas grave, on vous aime quand même. Sortez de cette enfer monsieur le président, venez en province avec votre C6. Ceci dit, dans le contexte jacobin de notre France éternelle, il est bien possible que nos véhicules actuels soient cantonnés aux grandes routes ou autoroutes bientôt. Salutations Bretonnes les amis.
Nous avons eu cette même auto, en V6 pour un Taxi luxueux en Loire-Atlantique.
J’ai eu l’occasion de la sortir, j’adorais sa souplesse et sa conduite. Pour le confort, je n’avais aucun doute sur Citroën.
Une auto de cette qualité sorti sous le badge DS ce serait sympathique à l’avenir.
J'aurai tellement aimé un C6 v8 😍