НОВЫЙ 2141 Москвич 1991 года КАПСУЛА ВРЕМЕНИ АЗЛК
Вставка
- Опубліковано 3 гру 2020
- Крутая находка: практически новый Москвич-2141 АЗЛК 1991 года выпуска с пробегом 1856 км. 100% капсула времени, у которой сохранились еще пленки на сиденьях! Очень модная машина периода перестройки. Данный автомобиль почти 30 лет стоял в гараже без движения. Aleko 2141
Подписаться на канал: ua-cam.com/users/Silhouett...
Instagram: / roma_urraco
Facebook: / roma.urraco
Почта для связи и предложений: urraco300@gmail.com - Авто та транспорт
С 1994 по 2003 я проехал на нем 160 000 км. По крупному ничего не сломалось. Только мелочь - наружные ручки дверей и т.п. Качество сборки очень хорошее. Роман не прав. Просто кому то надо было обанкротить завод. За 2141 так же гонялись как и за 2109. За время эксплуатации разболталась только передняя панель, она держалась на трех тонких болтах по верхнему периметру. Ходовые качества отличные. Жигули и рядом не стояли. Очень хорошее качество сборки и очень надежный автомобиль. В 2003 пересел на 2107, это было просто ведро с болтами.
Качество сборки отличное, особенно после лады гранты !
Да какое там качество.Ты об чем?
@@rosava59 90г.был качественней чем 95г.сравнивал,все резинотехнические изделия просто ужасное на 95г.я свой продал в 2013г.другу все было родное.Авьомобиль нравился, движка конечно слабоват но это в основном из за главной пары не рассчитанной на 72л.с.,от пикапа главную на 4.5 и авто преображается в разгоне,вот тогда все хватает.🤗
Блин , катаюсь на 99 той 91 года, под капот ни разу не лазил, ни одну резиночку не менял , ну не ауди , это понятно , но по сравнению с грантой, калиной , вестой, качество есть , у азлк тоже самое, там разницы нет, единственное в 2000 2001 может были проблемы с корозией, а так , отличная машина
Полностью согласен ,я рождён так сказать на заводе АЗЛК, имею свой москвич 2141, пользуюсь им всегда выручает сейчас его преукрашиваю , а именно салон
Я имею Москвич и он постоянно служит мне верой и правдой , можете посмотреть на моем канале
Несмотря на все , на плохое качество сборки , запчастей и тд , на мой взгляд это лучшая советская и российская легковушка
Согласен ..Если бы его делали как это должно быть ,а не как получается,это достойный автомобиль особенно зимой или в грязь..
Слишком громкое заявление
Вот именно самая лучшая, испытано мной за 30 лет на 6 ти машинах.....
если бы был выбор между таким новым Москвичем и Вестой.....выбор очевиден
Тачка космос!)
Конечно Веста ! , Тачка космос для 1991 года....
Веста до 376 тыс выхаживает без кап.ремонта,сомневаюсь что Москвич столько сможет...
2110?)
Зажрались мы все или многие мы.
У отца был такой в 92м году, тоже в пакетах, только вишневый и в версии 21412 с 1,5 литровым москичевским двигателем. Только у нашего поворотники в другом месте стояли. На трассе на 5й передаче с большим трудом удерживал скорость, а если имел место встречный ветер, то терял скорость.
Сразу после начала эксплуатации начали клинить тормоза, прокачивали систему долго и упорно, но оказалось, что в ГТЦ на заводе недосверлили пару технологических отверстий)
Из плюсов, очень просторный салон, плавный ход, и теплая печка с воздуховодами у ног задних пассажиров.
В 94м, намучавшись с родным двигателем, установили новый двигатель объёмом 1,7., поехал он гораздо лучше, но всё равно остался Азлыком. Поэтому в 96м году 41й был продан, и за эти же деньги мы приобрели Тойоту Карину ЕД, 86го года, и больше никогда не экспериментировали с российским автопромом.
@@ZAGRANICA84 я же не написал, что он не мог ехать 140. Мог, но только через боль и страдания полуторалитрового мотора. Писал я прежде всего об эластичности и приемистости, вот её у полторашки не было совсем. А у 1,7 с этим был порядок. Так что машиной пользоваться учить не надо, вы просто внимательнее читайте и всё.
А вот с двухлитровым мотором Рено этот Москвич ехал действительно без проблем, и 140 и 180. Но это уже совсем другая история, и другая машина, у коллеги по работе был Святогор.
Мне он запомнился козырьком щитка приборов, кофрой ручки кпп, ручкой открывания двери из салона и удобством для пассажиров заднего ряда по сравнению с девяткой
Отличная машинка.. сохран супер
Хорош Москвич лучше всяких иномарок мечта!!
Могу сказать смело этому Москвича до самой старой иномарки как до Киева рачки у меня был такой, я из под него не вылазил !!!
Классная машина !
Беха семёрка
@@jaroslavw6447 фигня ваши бехи
@@user-hi3of2pi6e Бехи не мої
С этим ДВС не о чем. От шестерки еще хоть как-то. 2,0 от Рено был зверь.
@@user-ry6uv3yj5n нахрен тот рено. Москвич должен быть на узаме! 1.5 вполне сносно едет. Не гонка, но в потоке норм
Огонь! Магнитола Урал (серенькая) у меня на даче до сих пор работает, папа её автономно подключил )))
Тащусь от 41го,у самого два 41х,один 1989г с пробегом 86000км,другой 1992г с пробегом 54000км)))Лучшая тачка советского автопрома)))И да,стоит отметить,что 1989г выпуска отличается более хорошим качеством сборки и покраски)))
Мой Москвич-2141 до весны будет «отдыхать».)
Тоже резина летняя .😀
@@ZAGRANICA84 ,я на 41х езжу на всесезонке,что зимой что летом,он настолько уверенно ведёт себя на гололёде и снегу,что проехавшись на Жигулях с хорошей зимкой по гололёду я перекрестился и сказал корешу что больше на Жигули в гололёд не сяду)))
@@andrewrybalka7730 Полностью с вами согласен ! За всю мою эксплуатацию этой машины у меня не возникало проблем с застреванием . Шины заводские 175/80 .Да и раньше не знали что и есть такие зимние .Всё зависит от вадителя .А дури при любой резине хватает .
@@ZAGRANICA84 ,сейчас люди начали понимать что это за аппарат-2141)))У нас в городе их все больше и больше,я сам свой предыдущий 41й привез из Луганска,жаль пришлось продать,но часто вижу его в здравии и улыбаюсь,все таки мы не просто москвичеводы,мы космичисты)))
я вот только хочу выгнать🤣
Запаска по заводу висела под днищем сзади...
100/
100%
новоделы не знают)
Ну не знаю. Её место действительно под днищем багажника, снаружи. Но помню как в начале 90-х получали два новых 41-х с завода, всё было в багажнике, включая запаску.
@@viktorrostavili8002 какого года и какая модификация была? У нас 94г, 06 мотор
Шикарная машина!
Мой лайк 999 давайте до 1 млн добъём
Единственный успешный из москвичей на мой взгляд
У деда выл такой постоянно ломался, постоянно деду приходилось что-то ремонтировать, грустная история
@@RR-nz2ve это норма для советских автомобилей 💁🏼♂️
@@Horodnykov дед говорил нет нет такую фразу, Москвич не для рукажопых))
@@RR-nz2ve у меня семерка было первой, так тоже не вылезал из под неё. Все оно СССР
У моего отца был такой с правым рулём ( праворульный) с двигателем ваз 2106. Был куплен новым в 1991 г .
Со второго раза обратил внимание. Хозяин неверно установил поводки стеклоочистителей. В норме поменять местами левый и правый. Они немного отличаются. На левом поводок чуть длинее и угол перед креплением щетки больший чем на правом. Все для того что бы неочищеная зона у стойки была меньше. Ну а Космич Огонь!!
эх уже и завода нет....а авто история жива!
в серо-черном цвете тоже прилично салон смотрится
спасибо за обзор я планирую года через 2 брать 41 москвич
Христос Воскресе!
Hali.
Nagyon jó a videó!
Szívesen meg néznék egy összeállítást, az autó gyüjteményedröl!😉
További szép estét! ☺️
У меня у самого Москвич 2141.Тоже 91-го года выпуска и тоже с уфимским движком и серым салоном.Цвет:темно-синий
Пробег какой
@@user-sw9ej7jx2b 72580 км
Я бы поездил сейчас на этой машине
Красавчик!!!!
Хорошая находка! Браво
Классно тачки 👍👍👍
Был у меня такой Москвич, только с мотором от жигулей 2106 1600/ куб.см так вот с этим мотором машина могла хоть как-то ехать, а вот с родным 1500 кубиков она с места еле еле трогалась , а на 5-ой передаче она вообще ехать не хотела, только с горы и за ветром, мой сосед тогда купил с этим мотором и три года всё время ходил плевался и мне жаловался, потом еле еле его сдыхал и купил иномарку, потом и я свой продал за 2500 $ и с Германии пригнал Опель- омегу )))
У меня такой был, постоянно кипел с москвичевским мотором под гору, ржавели быстро пороги и задние арки, коробка или и редуктор подвывали, и передние стойки постоянно перебирал текли, продал и перекрестился.)
Небось уваленный купил)
Качество огонь!) Сварка на крышке капота особенно!)
У меня тоже есть на канале капсула времени ввиде форд фокус 2 2006г с родным пробегом 49т. Люблю такие машины . За контент лайк!!
😆🤦♂️ капсула .. мда . Это просто фокус с не большим пробегом , вот и всё
@@user-eg7is9ov4x ну форд хоть лучше, чем это советское недоразумение)
@@Busovod61_t333
А ещё лучше мерс W222, по вашей логике
У отца был такой с новья, качество сборки на уровне и салон мне очень нравился и тогда и сейчас, хорошо сделан! Только двс от 412 москвича это жопа,- совсем не тянул и стук пальчиков был слышан почти всегда! Я в 1998 году его в ппс уазик воткнул на скорости 130) но и на этом его история не закончилась, поменяли и покрасили морду и лонжерон и ещё ездили пять лет пока не продали купив ортхию)
Да,звон пальцев достает)))от заправки до заправки,кручу зажигание часто)))если бы он был именно 412,проблем бы не было.А так они намутили там херни,в итоге меньше жрать он не стал,зато стал звенеть.И говорят слабый, возможно...мне хватает.Зато благодаря паре и тяговитой коробке 4 передача с 40 км ч,5 с 60,когда один в машине.
Рому слушать приятно не то что Ретро Ильич, даже не может различить движки. А Рома как учитель автографии !!!
В 1991 г он подорожал в два раза, в октябре стоил 21500 р
Цвет назывался "Офелия" № 105
Роман найди мне такой Москвич но с коричневым салоном и шестым двигателем. 1988-1989 года выпуска. Куплю не торгуясь.
Айзеншпис Цою в 90м точно же такой подарил... роковой подарок...
Говорят, тот был темно-серый.
@@evgeniyshamshin9641 может и темно-серый... к сожалению, был..
Машина класна
Блин, откуда откопали такое добро?) Красотища, просто Куколка...
из страны под названием "капсула времени",они там до сих пор в 90-ых живут))🤣🤣
москвич в принцыпе нормальная машына для того времени,у меня 412 с малым пробегом чисто для рыбалки грибов ягод,безотказный аппарат.
Заводить, да ещё и газовать на месле 91-го года... Я б не рискнул.
блин, где вы всю эту технику находите?!
в кузовных мастерских и малярках
Круто!!!
владелец полторы тысячи с полиэтиленом наездил
В те годы берегли любое авто.
@@user-ry6uv3yj5n та ты шо
@@user-md8mh7cr2x Жизнь была такой. Купить свободно новое было проблемой. Открывшиеся в Перестройку кооперативы клепали как правило ширпотреб. Остальные просто продавали дефицит в три цены. Лишь с приходом "рынка" все появилось в свободной продаже.
@@user-ry6uv3yj5n ты и вправду такая наивная или строишь из себя?
@@MsStormable ващет для машин чехлы продавались
Лайк Рома за выпуск!
Все машины становятся лучше, когда их переделываешь. Любой конструктор можно улучшать и добавлять.и климат контроль не помешает.
Выглядит как ино тех лет,ничем не хуже,к сожалению наполнение..
Нафига на старом масле заводите.
Ему все равно. Он же ее себе не оставит.
В газете белый прямоугольник. Это для самокруток кстати.
А что по качеству-то не понравилось? Показали бы хоть это постоянное "ужасное качество"...
Самая любимая машина СССР
Нове все гарне.
Даже в автоспорте были такие 2141 Москвич на любителя.
У меня мотоцикл урал м67-36 79г.в. с пробегом 500км, а второй мот урал м67-36 с пробегам около 1000км 92г.в.!
куда деваються эти капсули времени ? не ужели доезжают до того состояния как все остальные машины ?
Эх блин, есть у меня 41й космич с коричневым салоном, но если машиной пользоваться постоянно, то сидухи долго не живут к сожалению... а вот заменить их так чтобы попасть в цвет - практически нереально
Можно перешить старые
такой бы метал сейчас бы в автомобили
Брали новую из плюсов печка хорошо жарит, мягкий ход, просторный салон. Из минусов
панель приборов со временем от плохих дорог стала сильно дребежать, двигатель от москвича слабоват. Как то так))))
Рома а Ижевский капсулы тебе не попадались?
Вау! Роман, где ты откопал этот Космич?! Авто не сьела коррозия времени?!Неужеле его так сберег какой-то пожилой,как и сама машина, Ильич?😃
Буду вдячний!
Сделай обзор про газ 2410
Я бы такого барсика купил бы.
Хорошо отмыли и отмотали счетчик
Я б купил сейчас же!
Огнетушитель такой углекислотный еще у меня под сиденьем Шкоды лежит. Хорош тем что можно крышку открутить и углекислотой огонь засыпать.
Погугли, что такое углекислота :)
Машина 1992 г хорошая и салон на то время удобный, единственное это на заднюю передачу ставил завод плохую шестеренку часто ломалась , амортизаторы по креплениям к кузову слабые и ломались текли(замена), прокладки сальники от коробки на вал колес передних быстро изнашивались и текло масло(замена) , шруз на передние колеса сделаны из тонкой стали (замена) и часто ломались если не выставлено расход схождения , в результате испортилась помпа для охлождения двигателя(замена) и мотор от пара перегрева испортился лопнула трубка , проблема из за поломки реле вентилятора( сбой) , продал через 1 год за пол цены за 1500 долларов , считаю что машина хорошая но не доработана . Но в 1996 году машины по качеству уже стали лучше
надо пробег догнать до 1990км. Ну чтобы совсем по-красоте было))
Доброе утро Роман эта машина продаётся, если продаётся то за сколько.
Это версия походу шла на експорт в то время даже запасок с данкратами небыло
Рома , хотелось бы приобрести москвич, как с тобой связаться?
Интересно , по чем такая машинка
Рома привет можеш скинути видео про тойоту ланкрузер шо на механике Спасибо
Цвет не белый , белый более яркий и холодный , а это цвет Офелия № 1027
Удаляют коменты
Где купить такого ???
Краска "Офелия" 105 похоже.
Добрый вечер! Москвич продаётся?
Доброго вам дня придбав недавно азлк41 з пробігом 64000 і мотором 1.7. прохання порекомендуйте будь ласка магазин в якому можна придбати все необхідне
👍👍👍
Рома интересно не продаете
Второй 2141 на вашем канале смотрю и снова реставрация, ну вы серьезно?
Я бы такой купил
Отличный ,,БАРСИК,, !
Автор, замена бензонасоса очевидна всем. Только запускать авто на старом масле удел недалеких спецов. ДВС надо залить соляркой на неделю и менять эту жижу каждый день. А лишь затем залить масло и вращая колеса прогнать масло по контурам. Эти азы знает любой автомеханик.
У меня есть БЫЛИНА новая давайте доукомплектуем?
У меня тоже имеется радио былина
А купить можно и за сколько?
Готов купить продаеться?
Был такой. 91-го, двигатель УЗАМ, цвет ‘Нарва’ - серый и матерчатые карты дверей. Ни ехал нифига. Дизайн - ‘через жопу’. Сборка по методике - ‘погремушка’... но нравилась очень
Дизайн огонь
УЗАМ установленный на 41 не ехал ,это так. Ему подняли степень сжатия с 8,5 до 9,5 и на том 93 бензине открыть вторую камеру было нельзя, начиналась зверская детонация. На движках 1,7 степень сжатия вернули на 8,5 и мощность подняли до 85 лошадок, с этим движком авто преобразилось. Я один брал в 1989 году в автомагазине в южном порту на чеки, а второй в 1998 году уже 1,7 , без дополнительной антикоррозионной обработки кузов жил пять, шесть лет. Вторую машину я обработал все внутренние полости кузова моторным маслом один раз. Продал через 14 лет с пробегом 180000, кузов был в отличном состоянии ни одного рыжика не говоря уже про сквозные дыры. Пробег как видите не большой но эксплуатация круглогодичная, последние 7 лет гаража не видел. Поначалу и на одном и на другом пришлось побороть детские болезни связанные с качеством комплектующих и сборки, в дальнейшем были конечно поломки но ремонт не требовал особых вложений и крутых спецов. Детали недорогие а делал сам.
@@vladimirkuznetsov2788 ну на 95-м пологаю не должно быть проблем с детоном. У меня на 2140 на 92-м детонировал, на 95-м норм, но там сж другая
Все болтики работают))))
В 90г.такой получал в Москве по чеку сбербанка,карбюратор тоже стоял солекс,а вот топ.насос не такой.цвет офелия,внутри салона цвет такой же.
топливный насос и помпа тут заменены
@@silhouette300 на моём 41 москвичей 1989 года на двигателе не было ни единой протечки масла кроме бензонасоса. Устранению не поддавались.
Отличный Москвич !!!
Зазоры по дверям "и так сойдёт".
Этот прекрасный автомобиль убила перестройка и некомпетентное руководство завода...
мені подобається ця машина
А почему стекла мутные на фарах? И вроде как колпаки от более поздних, так как на ранних колпаках была эмблема москвича серебрянная, а тут как на поздних чёрный пластик. Там где лежат ключи под капотом посмотрите на сохран паролона, ну действительно, не может так быть что одно сильно новое как кузов, а поролон уже жёлтый аж оранжевый... по крыльям вроде как повторитель поворотника как у поздних, а не в центре крыла как у ранних.
В 2003 році в мого сусіда точно така сама була тільки в нього колір був Гольфстрим
№506, і не гнила була майже як нова, тільки її кузов дуже нагадує ВАЗ-2109 універсал, я так думаю ідею ВАЗ 2109 з копіювали з АЗЛК 2141 і за це кузов і оптика дуже схожі.
Тенденции были тогда такие. Это как сейчас японцы и корейцы
хорошая машина, подвеска неубиваемая, мотор 1.5 конечно не для него, кузова на них надо было с нови обрабатывать полностью, все скрытые полости, но этого никто не делал
Для этого москвича не успели сделать родной оптимальный двигатель. Был разработан специальный двигатель, который был на то время легче и экономней, чем другие. Начали строить линию для выпуска этих двигателей, закупили оборудование, но тут развал СССР и всё...
Отдали завод армянам и всё!
@@vladimirkuznetsov2788 это уже потом было.В 97-м
Двухлитровый шестнадцатиклапанник с цепным приводом... Обидно...
👋🌹👍