Переворачивает карданом, то есть крутящим моментом. Задняя часть загружена а передняя лёгкая, также чуть не перевернулся на право, при загруженой задней части, правда на косогоре
С меня подписка. Делаю тоже вездеход. Так же двух уровневая рама. Двиг Ока раздатка нива. Проблема в кулаке поворота. Хотелось бы поточнее узнать какие подшипники внутри кулака и снаружи. И от чего?
Чтобы кпп не опускать и хвост редутора не задирать. Если мост закрепить снизу рамы то и излом кардана будет большой а задирание хвостовика редуктора вверх ведёт голоданию его подшипников.
@@Николай-ъ2з3в Имееш в виду гуки крестовин ??? дак там на шлицах как хочешь так и поворачивай.. Да не щелкает ни чего кардан то не работает хода нет. Да гуки должны быть соосны, как то проглядел .
Переворачивает карданом, то есть крутящим моментом. Задняя часть загружена а передняя лёгкая, также чуть не перевернулся на право, при загруженой задней части, правда на косогоре
Точно все. Такая же история)
Интересное решиние
А я поддерживаю вас :)
У меня то же переворачивается, приворил цепи. Переворачивает в сторону вращения кардана.
Приветствую! Да получается по движению в право, цепи это самый простой вариант 👍👍👍
Скорее всего кулак по шкворням чуть смешен в право нарушина вертикальность кулока
Приветствую! Нет ничего ни куда не смещено, у этой системы поворота это болезнь и она лечится только ограничителем.
С меня подписка. Делаю тоже вездеход. Так же двух уровневая рама. Двиг Ока раздатка нива. Проблема в кулаке поворота. Хотелось бы поточнее узнать какие подшипники внутри кулака и снаружи. И от чего?
Шрус ВАЗ 09 наружний два 205 и бронзовая втулка внутри яблока. Посмотри видос мой про кулак.
Вопрос, а зачем задний мост замуровали??
Там не чего не замуровано свободный диф.
@@Ivanich72 почему именно такое крепление моста? Между рам, не у вас у одного видел такое расположение моста
Чтобы кпп не опускать и хвост редутора не задирать. Если мост закрепить снизу рамы то и излом кардана будет большой а задирание хвостовика редуктора вверх ведёт голоданию его подшипников.
Задний кардан сварили не правильно
А как правильно???
@@Ivanich72 должен быть соосно, а не в разбег. под нагрузкой может щёлкать
@@Николай-ъ2з3в Имееш в виду гуки крестовин ??? дак там на шлицах как хочешь так и поворачивай.. Да не щелкает ни чего кардан то не работает хода нет. Да гуки должны быть соосны, как то проглядел .
@@Ivanich72 да они самые!
Бедные 4 болта на кулаке. Беда!
Да, да беда ......