BMW e38 Po roku jazdy NA CO DZIEŃ! | Profesjonalne Zabezpieczanie Podwozia CARCOMFORT | Ep. 73
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- Po roku nic nie robienia z 7 - ZACZYNA SIĘ!
Podwozie już zabezpieczone SZCZEGÓŁY W FILMIE! , przegląd za ponad 2k zrobiony xD
zostały małe zaprawki blacharskie, wizyta w TuningKingz na polerkę i powłoki NO I MIEJMY NADZIEJE że starczy też na powietrze w tym sezonie xD
Enjoy!
UŻYTA CHEMIA
Piana do mycia - "Tenzi Truck Extra"
Chemia do korozji - "Cortanin F" oraz "Fertan"
Odtłuszczanie - Benzyna Ekstrakcyjna
Wosk do podwozia - "Waxoyl Hardwax plus"
Wosk do profili zamkniętych - "Waxoyl profesjonalne 120-4 plus"
FIRMA CARCOMFORT
www.carcomfort...
/ carcomfort.warszawa
/ carcomfort.warszawa
500 KONI W GAZIE
MCC GAS sc.
ul. Korkowa 67, 04-549 Warszawa
kom. 501 131 813
SKLEP
strzeleckigara... - Розваги
Bez kitu , pierwsza reklama w życiu którą obejrzałem z przyjemnością nie szydząc z niej XD
Chłop widać, że zna się na robocie, zajebisty ziomek
Dokładnie 👌
Kuć to można lód. To się piaskuje tym kuciem nie usuniesz rdzy tylko nalot po drugie grunt potrzebuje czasu
Lipa , chcesz dobra robotę zobaczyć zajrzyj na kanał Drim Car...
@@Micha-sk8dr usuniesz dopoki nie ma wzerow, ale fakt piaskowanie w tym przypadku to byloby optymalne
Wszystko ładnie piękne tyło tą groszkownica do kucia rdzy aż się piwem oblałem 🤣🤣🤣
A że się nie znam to wypowiem się
🤣 🤣 🤣
Za granicą pracowałem w podobnym zakładzie i rdze i nie tylko czyszczono za pomaca piaskowania lodem
Później miejsca te smarowano srodniek antkorozyjnym podobny do app rstop i na to szło interplus czasami całe podwozie było malowane na życzenie klienta i na to szły woski lub inne konserwację jakie klient sobie wymarzył
Podsumowanie reasumując
+ wiedzą
+ściągnąć baku i innych duże elementy itp itd
- groszkownica
Czy dał bym auto tej firmie
TAK
W porównaniu do konkurencji
Chociaż tej co Patrykowi robili c140
Tu jest jakość adekwatna do cenyw w rozwijającej się sieci na K nazwijmy ją jakoś znajomo np clown i pajace to jest ewidentnie koszenie siana
To już lepiej kupić sondę na alletanio i samem zrobić wyjdzie na to samo
Ja osobiście kibicuje temu warsztat 🔧 bo konkurencja pokazuje że trzeba trzymać poziom i być konkurencjynym cenowo
2200zl
Myślałem że z 5 koła taka robota 😄
A tu pozytywne zaskoczenie
Prawda
Też tak myślałem 😂
Weź pod uwagę że to podwozie było w całkiem dobrym stanie
Też 5k obstawiałem.
Zgaduję, że typowe E36 bez wcześniejszej wizyty u blacharza by nie zrobili.
1:30 Powinieneś się zatrzymać i sprawdzić czy wszystko jest okej to jest obowiązek a nie ominąć i odjechać
Nie sądzisz że dlatego cięcie było ze zatrzymał się 30 metrów dalej i to zrobił?
@@michastunt229Spójrz na sznurek w bluzie, nie sądze że tak sie złożyło że dwa razy tak samo się ułożył pod pasem. Słabe zachowanie z jego strony
Jeśli stan psychiczny nie pozwala to nie ma takiego obowiązku.
@@whysosarius9448 wystarczy, że wezwał pogotowie i to już się liczy jako udzielenie pomocy
mógł poczekać w aucie może ludzie się zbiegli to pojechał
Fajnie widzieć, że ktoś jeszcze robi to dobrze.
o kurwa wiewiór, żyjesz
@@whiterose7220 a co mam nie żyć xD
o kurwa wiewiur
Cena za tą robotę mnie pozytywnie zaskoczyła, widać ze chłop zna się na tym co robi.
Brakowało mi takiego, bo ciągle upalanie było u wszystkich i się przejadło
Patryk Mikiciuk powinien obejrzeć ten film i zobaczyć jak wygląda prawdziwa konserwacja podwozia
Miałem to pisać, nie ma porównania
Wszedłem w sekcje komenterzy bo chciałem to samo napisać 😀
Dokładnie, a nie napompowany marketingowo kanadyjski wynalazek czyli nawalenie na podwozie tłustego łoju.
'Konserwacja' ale nie czepiam sie
@@Wolfxer akurat z tym się nie zgodze, proponuje Ci jakies auto ściągnąć z kanady po tym środku od nowości, Chevrolet Blazer k5 z 1972 roku, jeżdżony cały rok a soli tam ładują jeszcze lepiej niż u nas, rama jak nowa i wszystko inne, zabezpieczenie bardzo dobre i przy okazji transparentne, ja akurat to doceniam, nienawidzę zmiany oryginalnego koloru podwozia, wosk zastyga z czasem i pęka, w przypadku metody kanadyjskiej, bazą jest olej więc tego problemu unikniemy. Każda metoda ma jak zawsze wady i zalety, ale kanadyjski sposob dziala i to rewelacyjnie, tylko zgodnie ze sztuką, sam również nie jestem fanem zabezpieczania bez pisząc kolokwialnie "zwalenia" wszystkiego z podwozia :)
Materiał sam w sobie zawsze na poziomie, ale duuuże propsy za muzyczkę w filmach, naprawdę super się to ogląda :D
Bardzo pozytywny chłopak. Przypomina takiego Ziemniaka tylko z motoryzacji.
A teraz zalozy powietrze i szuru buru podwoziem po asfalcie :D jakbym go nie znal :D
Chciałbym zobaczyć taka zajebista konserwację za 3-4 lata. 2 tysiące za ojebanie woskiem karoserii. Tak się robi ale w nowych furach gdzie nie ma ognisk korozji. Tutaj połowa podłogi do odbudowy i położenia nowych powłok
Dokładnie co najmniej kilka miejsc prosiło się o migomat
Nie słuchałeś? Mowil ziomek, ze tak chemia tak zamyka, ze ta korozja juz się nie rozwija
@@pabloescobar6124 Żadna chemia nie usunie korozji na 100%. tylko ją spowolni. W grę wchodzi tylko wspawanie zdrowej blachy. Aczkolwiek robota wykonana bardzo dobrze, większość zakładów nałożyła by tylko jakiś baranek.
Robota na 2-3 lata sądzę że nie na więcej. jakby chciał na prawdę dobrze to chyba tylko: totalschade
@@pabloescobar6124 dziurę jak pięść w podłodze w 16:50 też zamknie razem z wystającym wygłuszeniem? xD
Ostatnio Patryk Mikiciuk pokazywał jak zabezpieczali mu podwozie w S-klasie i dziwiłem się czemu nie zdejmują baku czy wydechu :d
ani nadkoli xDD za to glosniki w drzwiach konserwujom
Tu tez super idealnie nie jest , każda rdza powinna być wycięta i tyle 🙄
@@Lisioo1995 a zapłacisz mu za to ?
@@kobionekenobi0016 jasne że nie , ale przykrywanie rdzy to średnia konserwacja
@@Lisioo1995 wiem zajmuje się tym i wiem co jest na rzeczy , ale uwierz mi że ty możesz robić i 200 roboczo godzin i Itak nikt ci za to nie zapłaci bo klient chce tanio i dobrze i aby tylko rdzy tej nie widział , mało jest świadomych klientów zresztą chyba nie słuchałeś pana z filmu dokładnie jak z tą rdza jest więc zalecam jeszcze raz obejrzenie filmu
Ja to bym dla pewności zdjął wszystko do zera piaskarką, na to epoksyd i dopiero konserwacja i by było dożywotnio, bo jakoś nie ufam takim preparatom "na rdzę".
Nie bedzie dozywotnio, ale na pewno bardziej trwale ;)
Chce ją zobaczyć po następnym roku użytkowania po tej konserwacji..
Też bym chciał zobaczyć... zwykłe maskowanie korozji nic wiecej.
"trzy dyszki za sto kilometrów" ahh piękna kronika historii... 😅
I to poczucie spokoju i dumy z ogarniętej fury 😎
Taki materiał sponsorowany jest bardzo dobry w odbiorze. Mega film! Lepsze to o wiele od reklamy 1 minutowej jakiejś gównianej strony....
Chętnie obejżał bym film z tym 500KM w gazie. Bardzo mnie interesuje rs6 c5.
Strzelecki nagraj coś z właścicielem rs6.😉
Rs6 to gniot jak każde audi
@@daszbordholoo8292 phi jeszcze zeby cie bylo stac na jego kupno a co dopiero na utrzymanie haha
@@kobionekenobi0016 przepraszam, a co ma cena wspólnego z tym, czy gniot czy nie gniot, czy dobre czy niedobre? Myślenie jak u takiego zaściankowego WIEŚNIOKA (nie mylić z mieszkańcem wsi), czyli DROGIE - OOOOOO ZNACZY ŻE PORZONDNE!
@@Horrracy nie tylko jak może kwestionować to czy jest to gniot osoba której prawdopodobnie nie stać na auto za 5k i jego utrzymanie a co dopiero RS6
@@kobionekenobi0016 i teraz dobrze jest postawić najważniejsze pytanie: Skąd ty to wiesz? Jest dla mnie bardzo zabawne, że gdy ktoś coś skrytykuje, wypowie się o czymś w negatywny czy choćby tylko drwiący sposób, to za chwilę przylatuje jedna osoba (lub zlatuje się ich cała chmara) od tych idiotycznych tekstów "ehe, nie stać cię", "yhy, już, pewnie nawet nie nigdy jechałeś", "ta, no, skąd ty to możesz wiedzieć jak ciebie nawet nie stać na zakup a co dopiero na utrzymanie" i tak dalej. To jest śmieszne w chuj. Po kurwa nicku jesteście w stanie określić wykształcenie, staż zawodowy, zarobki i poglądy polityczne jakiegoś anonima z sieci. Przecież większość takich dyskusji momentalnie przeradza się w "zajmij się lepiej swoim matizem za 400 zł", "na pewno masz o tym pojęcie, jak możesz być co najwyżej pomocnikiem na produkcji", " a skąd ty masz takie informacje jak ty cieciu najlepsze, co mogłeś skończyć to technikum mleczarskie" i tak dalej. Ja pierdolę. To jest tak głupie i żałosne, że aż można się przy tym uśmiać. Typ wyraził swoją opinię. Na czym ją oparł? Nie wiemy. Nie wiemy! Więc nie rób z siebie debila i nie baw się w internetowego psychoanalityka, detektywa i nie wiem co jeszcze. Znasz tylko jego nazwę w portalu, a nawet gdybyś miał pełne imię i nazwisko do dyspozycji, to takiego samego chuja byś o nim wiedział. Tak samo, jak o kimś krytykującym smartfona, usługi t-mobile, opony bridgestone albo wakacje w chorwacji. Jego komentarz, dla mnie jest neutralny. Nie ma znaczenia. Twoja odpowiedź natomiast - jest zwyczajnie debilna. Nie rób tak.
Odcinek oglądałem zaraz po wrzuceniu i podobało mi się jak to zostało wykonane.
Rok prawie minął, więc fajnie by było jakbyś pokazał jak to zabezpieczenie wygląda po takim okresie.
Zawsze możesz mój komentarz potraktować jako przypomnienie tego co mówił wykonawca - "raz w roku pokazać się na serwis" :)
Oczywiście nie wymagam abyś jakieś osłony progów ściągał itp. ale ciekawi mnie, czy w miejscu, gdzie korozja była, to faktycznie została zahamowana przez te neutralizatory i woski.
12:45 Świetny kawałek✌️
Bardzo fajny odcinek i świetna historia jak gość zaczął się tym zajmować👌
Powiem tyle, mega profesjonalna robota. Też oddałem samochód na taką usługę, jednak nie został należycie osłonięty, przez co dostałem w gratisie uwalone lampy, czy nawet szyby, nie mówiąc o takich rzeczach jak filtr paliwa, który został cały oblepiony konserwacją...
Od razu widać, że jest to człowiek wykonujący zawód z pasji. Oby więcej takich ludzi w branży, świetna robota!!
Tak się właśnie zastanawiałem kiedy kolejny upload 😅
Pozdrowienia z Ostrowca Św. 😁
5 lat temu robiłem w E46 coupe kosztowało mnie 1300 PLN sam meteriał. Był zdejmowany wózek czyszczony i malowany farbą do ciężarówek, jak cała reszta zawieszenia + wszystkie tuleje nowe łączniki i pierdoły (1300 to koszt samej chemi). Także 2k z robotą to dobra cena, ja i tak bym zdjął wózek i wymienił wszystkie elementy. Mi to zajęło 5 dni z czego 2 dni na wyjecie wszystkich tuleji, zabezpieczenie i montaż nowych. (Wymieniłem wszystkie bez Profi ściągaczy do tulei 50pln kosztował materiał na prowizoryczny ściągacz)
I jak po 6 latach trzyma? Co roku uzupelniasz ubytki?
I to się nazywa zabezpieczenie podwozia 👍 Lux robota. W zeszłym roku w lato tez zabezpieczyłem całe podwozie u nadkola barankiem.👍
Szefie dawaj filmik z przeglądu podwozia albo chociaż przypnij komentarz z info jak się to utrzymuje! :) Jestem ciekaw czy ruda żre :P jak będzie dobrze to robię takie spa dla swojej Bawareczki. Przy użytkowaniu w lecie, w słoneczne dni - bo to Cabrio spod koca :P - powinno być na lata!
W tym modelu powinna być wykonana renowacja podwozia a nie konserwacja
Czy Ty we wszystkich furach masz jakąś żarówkę spaloną? XD
Hahaha to samo powiedziałem!
W BWM to normalna akcja, padł mi lewy kierunek.. wymieniony.. Lewy tył stopu... zrobiony... wsteczny padł... wymieniony.. prawy kierunek.. Teraz bez prawego kierunku jeżdżę bo i tak ludzie na mnie trąbią czy używam czy nie xD.
Potwierdzam, BMW sobie chwalę ale tyle żarówek co się nawymieniam to inne auto nigdy nie widziało. Dlatego na wiosnę poprzerabiam trochę instalację i będzie lux.
Picasso też miał jakiś znak rozpoznawczy XD
@@RazerekTiVi idiota
No powiem Ci że czuję się usatysfakcjonowany filmem bo dwutygodniowej przerwie :) Montaż jak zawsze mega, wszystkie frizy i inne pseudo gwiazy yt mogą się uczyć od Ciebie. Fajnie ogarnięte to autko i pokazuje ile pracy trzeba włożyć w taką konserwację. A ludzie by chcieli za 600zl konserwację XD
z tym montażem to bez przesady xD zwykła sklejka ujęć
obejrzane jak zawsze z zainteresowaniem, oby tak dalej!
Jest wąs. Jest bawara. Jest git. Pozdrawiam ✋
No i na taki materiał czekałem 👍👍👍
Chłop widać, że jest w porządku osobą. Chętnie bym zobaczył jeszcze odcinek z jego pracy, dawaj do niego z3!
No Facet robi wrażenie i bez picu mówi jak jest. Jak na moje oko to jest konkretny zabieg.
To już wiem gdzie zaprowadzę swoją Hondę 👍 świetny materiał
w hondzie po zdjęciu rdzy cała podłoga zniknie
Kiedyś zabezpieczało się asfaltem teraz nazywają to bitex i pamiętam jak znalazłem ten asfalt w garażu u dziadka i zabezpieczalem swoje w201 musiałem najpierw w gorącą wodę a i tak było ciężko to nałożyć, ale jak ci się uda to masz dożywotnią gwarancję, ja u siebie robiłem 15 lat temu i dalej nie ma śladu korozji.
Fajnie widzieć blachy z rodzinnego miasta :) PRA 4ever :)
Bez piaskowania to cała robota na nic. Bedzie ci to teraz korodować pod konserwacją. Ty tego nie zauważysz ale kiedyś komuś wejdzie lewarek do progu. Pozdrawiam
Dokladnie rok i bedzie gnilo dalej nie mowiac o miejsach zgrzewow i przy progach
Z Pisaskowanie nie jest tak hop hop kolego...tanio też nie jest
średnio dziury zostały, wazne ze tunel i nad zbiornikiem zakonserwowane gdzie zdrowiutke
Idealne do kawusi
Kurde, muszę przyznać, że wszystkie Twoje filmiki mają przede wszystkim zajebisty podkład dźwiękowy i świetnie dobrane nutki. Pozdrowienia z Łodzi
Bawi mnie Twój śpiewny sposób mówienia. Dobre :)
nie znam środków zastosowanych , ale rdzawe miejsc muszą być oczyszczone do żywego i często wtedy dochodzi do tego że trzeba łatać dziury mnie osobiście nie pasuje takie pudrowanie . Jedynym lekarstwem na rdzę jest BOSCH! a jak ruda jest wypędzona to jak najbardziej dobre środki .
O kierwa dobra cena 🔥
Ale że film po 2 tygodniach przerwy
Trzech*
Rejestracja z mojego powiatu. Szanuje👌
Z tym wąsem to jak taki Mocno polski Stanisław wyglądasz
Robota profi. Szef skromny gość. Fajny materiał.
Robiłem cos takiego w mojej E39 530i . Po 2 latach wyszla korozja spod warstwy konserwacji. I cos co niszczy te samochody czyli sposób łączenia blach szczególnie widoczny w bagażnikach. Rdza sie pojawia w środku blachy.....na to nie ma ratunku.
Corrosion Free albo krown coś z kanadyjskich zabezpieczeń na bazie oleju one pełzną w szczeliny i nie masz po jakimś czasie efektu purchelka napompowanego pod barankiem woskiem czym tam chcesz
Kurde w końcu odcinek...
Prosimy o rewizję podwozia po dwóch zimach. Jeżeli po tej robocie nie będzie widocznej rdzy to wysyłam flaszke majstrowi.
W końcu 😉
Taki montaż pod muzyke jest boski, robisz to najlepiej, pozdro i szacun
Nutka idealnie wpasowana
22:35 cena xdd
No ciekawy odcinek, ciekawy 😊
kozak w chu*, miły człowiek przy okazji, a w dodatku w swojej pasji (=biznes działa bo jest LOVE włożone) 💪👌💝
7:35 a tak się internety z lidla śmieją a tu przy takich poważnych robotach udar parkside zapierdziela.
Kwestia ceny, w miesiacu pewnie pada kilka sztuk przy takiej robocie, nie ma sensu inwestować w coś drogiego, lepiej kupić 3 sprawdzone Parksidy za cenę jednego Dewalta, robotę zrobi tą samą a jak się popsuje to nie szkoda :)
@@covpow w żadnym wypadku się nie zgodzę. Też tak myślałem lecz po zakupie narzędzi ze średniej półki czyli Stanley całkowicie zmieniłem zdanie a teraz po zakupie zestawu narzędzi z DeWalta za parę koła który i tak nie jest najwyższą półką widzę tak gigantyczną różnicę że to trudno opisać. Baterie tak mocne że przy cięciu piłą grubego drewna starczają na bardzo długo gdzie taki graphite z 10 min maks. Baterie ładujesz w chwilę, gwarancję masz więc nie padnie napewno. No i najważniejsze czyli moc tych narzędzi. Nie ma rzeczy z którą by sobie nie poradziły. Parkside jedynie do czego się nadaje to majsterkowanie od czasu do czasu i nic więcej.
@@cytrus1679 Mam cała serię akumulatorową parkside. Niektóre zdechły po wyjęciu z pudełka. Inne bezawaryjne przez wiele lat. Zależy jak się trafi. Fakt, mocy mają znacznie mniej niż odpowiednik np milwauke. W domu sprawdzi sie idealnie, w profesjonalnym użytku jak widać NIEKTÓRE też dają rade.
@@cytrus1679 Stanley w Polsce to nie porozumienie, zagęszczarka spalinowa wytrzymała 2 miesiące i popękały spawy od płyty, duża szlifierka 320mm rozsypała się po pół roku normalnego użytku, poszły łożyska, gwarancja odrzucona. Kupiłem później Hitachi i używam bez awaryjnie drugi rok. Stanleya omijam szerokim łukiem. Wkrętarki używam Black Deckera, najtańsze z możliwych, tych trochę markowych, jedną zrobiłem już kilka tarasów i szopek, zero awarii. Żałuje że zakrętarkę maja lipną z blac deckera bo bym kupił :(
Dokładnie, u znajomego 3 rok albo już 4-ty w zakładzie wulkanizacyjnym i służy do wszystkiego, jedynie przy mocno zapieczonych sobie słabiej daje radę, ale przykładowo w tym samym czasie DeWalt zakupiony, rozleciał się a parkside działa, więc śmiało polecam :)
Szacunek za robotę chciałbym zobaczyć materiał po roku użytkowania
Elegancko :) zastanawiam się w swojej e60 zrobić taki myk
Nie wiem czy Ci zrobią ten śmietnik
@@zgumowca6797 kibel jak kibel..
Zdejmij osolony plastikowe podwozia te wzdłuż progów co idą a się zdziwisz...
@@Anonymous-PL ściągałem ostatnio przy wymianie oleju, na szczęście jest zdrowo
To sie nazywa dobrze zrobiona robota! konkretny chłop :)
Nie ma na co czekać! Jedziemy z tym! :D
Słysze że słuchamy tej samej muzyki hehe pozdro Adam czekamy na nowe filmy dobra robota
Moim zdaniem super pierwsza klasa sknocona robota.
8:46 Typowy blacharz, też mam czasami dziką przyjemność pokazywania klientowi dziur o których nie wiedział :D
Dla mnie jesteś mistrz
Mam nadzieję że kiedyś skorzystam z usług pozdrawiam
Naprawdę ciekawy film, sporo informacji. Na prawdę spoko 😊😊
Mam e60, ostatnio oglądałem ją od spodu, wygląda ogólnie super, gdzieniegdzie ruda, ale jak zobaczyłem efekt końcowy to mnie przekonałeś, aby zabezpieczyć na przyszłość. Efekt kociak!!!
Robota na wysokim poziomie 👍
Super BMW jak mi stara pozwoli też kupię , firma zajebista
U mnie progi, nadkola i ranty zrobione. Została cała reszta - z tym,że wózek wylatuje do malowania, pasy od baku będą też nowe. Jak się bawić, to się bawić ! :) Dobra robota ;)
Z dupy taka robota. Progi są, będą do wymiany a je zabezpieczają, totalny bezsens !
Robota bez sensu,dziury zostawione, progi do wyciecia..
Wreszcie film czekałem tak dlugo strzelecki błagam ja wiem ze brak czasu itd ale staraj się jak możesz bo uwielbiam twoje filmy są najlepsze i czekam znowu na następny z niecierpliwością 😊
Bardzo szanuję za montaż, ujęcia, muzykę i całokształt przekazanych informacji :D
Kawał dobrej roboty chłopaki wykonali 💪
Bardzo ciekawy odcinek :) Pozdrawiam :)
Zajebista reklama jak i rowniez zajebista robota chlopakow. A wlasnie wczoraj szukalem firmy aby mi to ogarnela i jest !!! Tylko jak ja wrócę do Wrocławia :p
Neobus haha, chyba też się wybiorę tam chociaż mam 300km+ i wrócę autobusem, też e38, szkoda jej :)
Chryste panie jaki dramat. Amatorka pełną gębą i proces technologiczny jak dla nowego auta. Wytłuczone dziury oszczane woskiem, korozja posmarowana czarodziejskim środkiem i zapewnienie pana że nic tego nie weźmie... Przynajmniej blacharz będzie miał co robić, ale jak będzie takim "fachurą" jak ten od zabezpieczenia, to nie wróże tej siudemie długiego życia.
Co wdg. Ciebie jest źle zrobione? Bo jestem ciekaw.
@@LubieOwnic Od braku czyszczenia rdzy do gołego, poprzez stosowanie wosków w progi i profile, które max po kilku lat spękają się na kawałeczki i będą ciągły wilgoć po słabe zabezpieczenie lakiernicze, bo prawdę mówiąc zabezpieczenie ma być tłuste i uzupełniać ubytki w farbie, która non stop dostaje mikroporów.
@@bapr3887 Hmmm, to jak się zabezpiecza progi i profile w takim razie?
@@LubieOwnic Progi i profile tylko preparatami na bazie smarów i tłuszczów.
Zobacz kanał Drim Car tam masz fachowa robotę... W profile to najlepiej smar działowy i co 2lata trzeba powtarzać uzupełnianie
Kozacki materiał, zajebiście się oglądało, fajnie kleisz te swoje filmy :) a zabezpieczenie propsuje
Dobrze się oglądało, muzyka robi swoje. 😃 😎
Kozak materiał, oglądałem jak zahipnotyzowany!
Bardzo fajny temat, przekozacka robota! Pozdro chłopaki
Dobra robota, lepiej niż w ACO
I dont know what is being said...
But I like what is being done. Subscription.
No sztos
Dobra robota, też częściowo się zajmowałem zabezpieczaniem mojego auta i najgorsze w tym wszystkim jest jak przy usuwaniu korozji ten cały pył leci w oczy. Zakładałem okulary ochronne, ale to nic nie daje. Jedyne rozwiązanie to chyba pełna maska
ehhhhh czekałem na taki odc w niedziele!
Zajebisty material
Fajny odcinek 😁 Pokazuje jak można się zdziwic co kryje się pod oryginalnym zabezpieczeniem
Bardzo mi się podoba podejście JAK JEST? NIE MA TRAGEDII inny by zaraz PANIEE CAŁY ZGNITY NIE OPŁACA SIĘ ROBIĆ.
Swietna robota, super to wygląda
Zajebiście się ogląda pozdro
troche slabo to wyglada ze nawet sie nie zapytales czy wszystko ok,i jak by ktos chcial moglby sie przypierdolic z policji o nie udzielenie 1 pomocy co jest naszym obowiazkiem
Oj Adamo żebyś nie żałował za rok czy dwa.. tam to już blacharz jest potrzebny bo cała ta szamotanina z trawieniem, inhibitorami itd. będzie zbędną zabawą..
13:18 i wyskakiwać będzie, takie tematy piaskujemy i dopiero potem oceniamy straty, czy trzeba wycinać i wstawiać czy nie, to co pan robi na filmie mozna stosowac po naprawie blacharskiej
18:00 w tej minucie można przestać oglądać. W Polsce ludzie nie rozumieją, że technologia tak poszła do przodu, że można położyć preparat na rdzę bo są głupi i w ogóle. Za to w usa jest instytut zajmujący się problemem korozji gdzie ostatnio przeprowadzone badania wykazały, że rocznie problem korozji globalnie pochłania w przybliżeniu 2.5 Tryliona usd (wchodzi w tą kwotę wszystko od mostów, po wieżowce a na autach kończąc) tutaj Pan proponuje nam swoje metody, zbić z grubsza luźną rdzę, nałożyć konwenter, waxyol i nara 2.5 tryliona w kieszeni. No niestety przykro się słucha takich rzeczy od osoby, która świadczy takie usługi zarobkowo. Zbliża się zima wiele osób pomyśli o konserwacji podwozia więc kilka słów odemnie.
- Rdzę trzeba usunąć do zera, jeśli się tego nie da zrobić to wymienić element. Konwertery owszem działają ale trzeba się liczyć z tym, że za 1-4 lata rdza znów wylezie dokładnie w tym miejscu. Tutaj naprawdę nie ma cudów każdy blacharz z pewnością to potwierdzi jak i nigdy nie udzieli gwarancji na naprawę skorodowanego elementu.
-Usługa przedstawiona na filmie nie jest raczej dla skorodowanych aut, bardziej kierował bym to do posiadaczy aut wolnych od rdzy na podwoziu, przestawione działania mają charakter typowo prewencyjny.
- Mało który blacharz w ogóle zechce z wami rozmawiać na ten temat. Aby zrobić to porządnie to trzeba koniecznie piaskować a to dość spory nakład prac i wszechobecny syf dookoła jak i w aucie. Więc możliwe, że warsztaty partnerskie waxyola to wasza jedyna opcja. Chociaż to na pewno nie będzie spokój od rudej na długie lata. Ale jako zabieg prewencyjny jak najbardziej warto :)
No i lewy stop napraw :)
Jak chce się dobrze odrestaurować podwozie, to trzeba rozebrać do golego podwozia bez silnika, rurek, zawieszenia itp. Darcie do gołego. I działanie od zera z podkładami, mastykami, gumami natryskowymi, woskami. Pozdrawiam
Dobra robota.