Muito Bom Dia, eu não lhe conheço, mas quero parabeniza-lo pela forma clara e objetiva de passar estas informações, para quem trabalha com reparação automotiva sabe da importancia de uma informação com esta. Parabens
tenho um Stilo Dualogic 2010 que apresenta defeito recorrente, o carro com a chave ligada e motor desligado ele carrega o sistema normal e engata as marchas, consigo fazer até tres trocas com a pressão acumulada no sistema, o veiculo esta com 106 mil km coma mecânica impecável, após uma intervenção na lataria começou o problema, acende a luz da injeção e cai o cambio para o neutro, durante um tempo era penas repetir a tentativa de partida e ele voltava a funcionar, para tentar resolver fiz uma revisão completa do robô , ficou bom por uns 3 meses, depois voltou a dar o mesmo erro, aparece é o P1221. Com o tempo o erro foi se agravando e aparecendo cada vez mais, lembrando que o motor pressuriza. Na revisão foram trocado todos os sensores de posição, testada as eletroválvulas substituição dos o'ring, oleo, atuador da embreagem, platô e disco limpeza do volante com um passe minimo , conferindo o peso do reservatório, troca do pedal, troca do tbi, desmontei e fiz os testes de condutividade ou interferência de cada fio do chicote do cofre do motor, testado o modulo, e praticamente tudo que poderia ser trocado que pudesse estar dando interferência na elétrica como bobina; velas; cabos; limpei todos os aterramentos e relês algo que resolveu o problema por um tempo. Agora o carro esta parado a mais de 2 anos depois de ter o defeito de forma intermitente, isso após ter ficado 3 meses em uma oficina de um conhecido sem solução, não consegui ninguém especializado na minha região que resolvesse o problema, estou praticamente sem opções e já até cogitei de trocar o sistema de acionamento por um manual. Pode me ajudar com alguma dica sobre esse erro P1221 ou me passa um telefone que eu possa entrar em contato.
i guess Im asking randomly but does anyone know a method to get back into an Instagram account?? I was stupid forgot my login password. I appreciate any assistance you can offer me.
@Rafael Landen Thanks for your reply. I got to the site on google and I'm trying it out now. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
tenho um bravo dualogic plus 2013 com 110.000 km rodados sem nenhum problema de tranco ou pulo de marchas! e uma receita que sigo desde a compra é: PAROU EM SINAL OU EM QUALQUER OCASIÃO EM QUE O CARRO FICARÁ LIGADO PARADO, COLOCAR NO NEUTRO!! PORQUE QUANDO O CARRO PARA O ATUADOR DA EMBREAGEM FICA ATUANDO COMO SE O MOTORISTA ESTIVESSE COM O PÉ NA EMBREAGEM ,CAUSANDO DESGASTE DESNECESSARIO NO PLATÕ E ROLAMENTO! TROQUE A EMBREAGEM COM 88.000 KM E ESPERO QUE AGINDO ASSIM A NOVA DURE PELO MENOS UNS 70.000! o dirigir é muito suave como já disse sem trancos!
Não precisa colocar em neutro. Deixe em drive e fique com o pé no freio. Com o veículo ligado e parado, a embreagem sempre estará acionada, independente da marcha engatada.
Tenho um línea dualogic a 11 anos, peguei com 50 mil e esta com 140mil. Adoro o carro. Agora sim, deu problema no cambio , depois q bati ele, o funileiro terminou o trabalho, e quando instalou os farois o cambio deu esses BO tipicos desse cambio
Muito bom! esse sistema vai dominar o Brasil vai dar só automático uns 5 a 10 anos e também motores 16Válvulas, Valeu pela dica em breve vou comprar os manuais da Dicatec.
+Fernando candido Com certeza, essa é a tendência do nosso mercado! Sobre o Manual, adquiri sim, você vai ver que irá te ajudar e muito no seu dia-dia.
A idéia das montadoras é essa mesmo. Porque com cambio manual e motores 8 válvulas (que aliás não tenho nada a reclamar), os proprietários não precisam necessariamente ir ás concessionárias, nas quais, as peças e a mão de obra é medida a peso de ouro.
Parabéns pela produção do material, uma ressalva apenas onde você diz que para alinhamento do eixo de seleção para engate de terceira e quarta marcha o sistema aciona as eletro válvulas EV3 e EV4. Na verdade ele desliga as duas e o alinhamento é feito pela mola do eixo trambulador.
Meu Linea dualigic 2013 está escapando a marcha. já comprei o óleo do reservatório e troquei o fusível 16 do cambio. Andou uns 10 km pela cidade e ocorreu mais 2 vezes o escapamento da marcha.
Boa tarde meu. Caríssimo hingeiro. Eu sou mecânico tenho aqui comigo um Fiat línea com problema da caixa de velocidades robotizado. Ele esta com problema de engranar mudanças sem meter o carro a trabalhar as mudanças entra mais se pôr a trabalhar o carro então ele ali não engrena mudança. O que faço?
Parabéns. Ótima explicação. Saberia me informar aonde consigo o manual de serviço do câmbio dualogic? E o manual de serviço do fiat bravo 2014? Obrigado
Estou com um grand Siena 1.6 motor e-torq ele só passa a primeira marcha o que você acha que eu devo fazer? já fiz o reparo do câmbio e já fez a reprogramação.
Bom dia...gostaria de uma informação...tenho um bravo 2012 e adquiri ele faz 3 anos e estava com 28.000 km originais...tive que trabalhar como motorista de app com ele e atualmente esta com 149.000 km...troquei a embreagem com 120.000(plato,disco e atuador) tudo original...agora apresentou um defeito de raspar o cambio em ré e quando vai engatar 2 vai pra terceira e quando vai engatar 4 vai pra quinta...ai procurando alguma solução (pq aqui na minha cidade querem um rim...um não,os dois) 😮e achei um video seu dizendo sobre este defeito e vc disse que era certeza que seria o acumulador de pressão...fiquei feliz...mas quando troquei(mecanico) continuou do mesmo jeito, chegou ate raspar em 2 uma vez...😅ah!percebi tb que nao esta fazendo aquele barulhinho quando abre a porta de manha!!! Vc poderia dar o caminho das pedras pra mim? Me da uma luz pq não tenho condições de levar nos mecanicos daqui que sao poucos que mexem no dualogic!por mais agradeço de coração!!!
bom dia. tenho ideia adiveture ,ele dificudades entra no neutro .. ele fica batendo demora um pouco pra entra ,,as vez nem entra no neutro.. mecanica ja mexeu tudo nao resolvel ..foi medido enbreagem esta boa,, poderia min da luz que poderia ser defeito
Boa noite só uma dúvida sou mecanico estou fazendo um diagnostico no cambio dualogic grand siena ao colocar o aparelho para fazer despressuriza e notei não fez despressurização do sistema para remover o cambio para trocar embreagem + atuador fiz todo serviço troque as peças e montei fiz todo passo a passo caibrei as marchas sangria da embreagem mais so que não faz o aprendizado na embreagem não gera dtcs . o que pode ser.
Ola, a parte de apoio técnico você teria que ligar na empresa e falar com o setor de apoio técnico, eles atendem os clientes da dicatec. Se você já é cliente ou quer se tornar um cliente ligue: (19) 3827 3330
Bom dia tenho um cronos automatizado e esta apresentando um problema. Quando eu aciono e começo a andar na mudança de marcha ele acelera muito e faz a mudança da marcha, mas não desenvolve o andar do carro. Ele esta fazendo a mudança de marcha na terceira em 30 a 40 km no maximo. Depois disso não está fazendo a mudança de marcha. O que será o defeito?
Estando o duologic, em perfeito estado, em quanto tempo o fabricante diz que o motor do sistema hidráulica do duo deve entrar em operação . Tenho um duo no meu carro, e acho que o intervalo de tempo entre os funcionamentos é muito curto. Qual o tempo aproximadamente correto.
boa tarde eu tenho uma oficina mecanica em sc,estou co um problema no cambio dualogic so emtra a marcha re ea primeira ,ele não faz as trocas,no escaner apresenta uma falha de sensoe de angulo do volante???? ele è junto com o atuador de embreagem??????
Meu carro foi feito a caixa e troca de embreagem, fiat uno way 2016 duologiq, agoro o carro entra em emergencia na 2 marcha e fica travado, não passa mais as marchas. Gostaria de saber o q pode ser
hola, soy de México, esta excelente el video, felicidades, tendrán algún contacto para que me pueda ayudar con un problema en un vehículo Dualógic que tengo en mi taller?
Boa noite amigo fiz a troca e calibração mas o carro somente engata re e 1° ao andar ele não sai da 1° tanto no automático como no manual e apresenta no painel manobra não concedida
Oi boa noite,meu carro é um estilo,estava caindo pressão,coloquei o kit de pressão completo,ficou tudo ok,mais quando botei o robô tudo morando,passei o escâner nenhuma falha,mais o carro não engrena marcha,o q faço,me ajuda por favor
Amigo o meu apresentou hj ( manobra não concedida, Aperte pedal do freio, mas aperto forte e não resolve , por muitas tentativas aí normaliza mas volta depois
Boa tarde. Tenho um grand siena essence 2014/2015 recem adquirido. Noto que quando abro a porta do motorista, no compartimento do motor surge um barulho por um período de aproximadamente 5 segundos e para. Isso é problema? No mais tudo funciona bem.
Na verdade isso não é defeito, é a central eletrônica identificando que existe a possibilidade do conjunto de transmissão entrar em funcionamento, e essa identificação tem início na abertura da porta, sendo assim, ele pressuriza o sistema, deixando o conjunto de transmissão pronto para o funcionamento.
boa noite meu amigo, tenho um auto center , auto serviço mallet me Ltda, mas não trabalho com esse cambio, o meu as vezes eu consigo jogar o câmbio no N sendo q não consigo selecionar as marchas e da erro no câmbio, ligo desligo varias vezes e o cambio volta a funcionar, ou desligando a bateria ele volta a funcionar, pode m dar uma dica do q pode ser, só p eu não ir cego no cara q é especializado
Bom dia amigo! Grande o meu carro tou andado e quando piso no freio tá acendendo o pedal de freio e msg( verificar cambio ler manual) . Hj mesmo parei em um semáforo como era demorado passei NEUTRO ao sair não quis passar a marcha, abri a porta deixei eai deu certo. Oque vc acha amigo.
Boa noite estou com meu carro troquei todo kit de embreagem, fiz toda calibração correta, porém quando eu vou andar com o carro a quinta não entra de forma alguma, o atuador faz a função porém a quinta não entra
Boa noite , tenho um bravo essence 1.8 2011, ele está tripidando na 1 marcha e tbm na ré ao sair , ainda não visualizei o desgaste da embreagem, mais andando ele está normal o problema e sair com ele fica tripidando , teria alguma dica para me passar ?
amigo o meu ideia dualogi 1.8 adventure some o sinal de sensor de temperatura do retrovisor e volta e ele aparece avaria cambio e não deixa passar a marcha e o cambio fica fazendo barulho memso o carro desligado pode me auxiliar? ?
Tenho um Fiat stilo dualogic, sempre quando vou parar o carro ele joga para N, aí eu tenho que engatar N e em seguida engatar as marchas. Já levei em 8 oficinas e ninguém resolveu esse problema. Ainda continuo com o carro pq gosto dele, mas a falta de profissionais na área desanima comprar outro.
Muito bom o vídeo. Gostaria de saber se é fácil achar os reparos, tipo oring, anéis de vedação etc... Aja vista que a própria concessionária não vende estes reparos. Desde já obrigado
Bom dia. Gostaria de uma indicação de um curso dualogic. Poderia me indicar? O senhor tem cursos específico? Gostaria de me torna um especialista em dualogic na medida do possível. E se alguém poder me indica ajuda muito..
Boa noite sou eletricista de carros já trabalho com injersao eletrônica. Mais não tenho experiência com esse tipo de câmbio automático. Estou com palio aqui .E ele só entra re Só anda pra trás. E não parece as macha no Painel como 1.2.3.4. Que poder ser isso .E vc teria concurso pra vender é
Boa noite O meu está com o seguinte problema ele está com dificuldade de trocar da 2 para terceira ele troca mais com dificuldade essa e é a única dificuldade dele nas subida de marcha, quando ele chega a 5 marcha na hora de reduzir ele só reduz direto pra segunda, reparei que tem marca de óleo na Tampa de cima aonde vc comentou que se houver vazamento vai para o sensor, será qje e é esse o problema do meu?
Boa tarde amigo. ótimo vídeo. tire uma dúvida por gentileza. A robozinho tá sempre acionando mesmo sem troca de marcha. será que o acumulador de pressão está ruim?
Boa noite amigo, me chamo Gabriel e moro em brasilia tenho um Stilo 2009 Duologic e percebi que de vez em quando quando estou dirigindo a quinta e a re nao entra o que pode ser? percebi tambem que e so eu pegar estrada de chão o cambio faz isso
Boa noite meu amigo estava vendo seu vídeo sobre cambio dualogic estou com um problema em minha oficina com um stilo,ele não engatava foi feito a troca da embreagem foi feito aprendizagem das marchas mas mesmo assim ele engata marcha ré normal mas quanto engata primeira carro fica fraco tipo embreagem patinando única falha que deu foi sensor pressão você teria alguma dica pra me ajudar obg
Ola, a gente passa apoio tecnico para quem é cliente da dicatec, se você ainda não é cliente entre em contato com a empresa para se tornar um cliente e parceiro. Fones: (19) 3827 3330. Abraços
Boa noite estou com problema, poderia me ajudar. Fiz toda manutenção devida trocando eixo seleção, acumulador pressão e sensor de posição. O problema e que funciona mas não consegue programação aparecendo erro no sensor posição . O sensor e original mas não e o cabeça branca CA00772658 , qual posso usar para substituir só encontrei mais próximo o cabeça branca CA0077265c será que este da certo
excelente video soy de Ecuador también se aprende Portugués tengo un problema con cambio dualogic al ponerse en neutro hay un ligero golpe que se repite hasta que ingresa el neutro que podría ser ??????es un fiat palio esence
Boa tarde. O reservatório de óleo do robo, com o carro frio qual é o correto nível do óleo mínimo ou máximo, verifiquei com o carro frio e o mesmo se encontra no mínimo.
Bom dia. Eu tenho um carro lini 2009 1.4 moto sou mecânico também mas vê se vc consegue me ajudar Meu carro fico mas 20 minutos pra passa a 1 marcha e a ré também o que pode ser isso
Muito Bom Dia, eu não lhe conheço, mas quero parabeniza-lo pela forma clara e objetiva de passar estas informações, para quem trabalha com reparação automotiva sabe da importancia de uma informação com esta. Parabens
Obrigado Rudolf
Que Deus abençoe grandemente sua vida e sua família vc mim ajudou muito pra Glória de Deus.
Muita categoria. Muita competência. Muita didática. Show de conhecimento, até mesmo do nosso vernáculo. Parabéns!
Muito bom. Isso já existe há tanto tempo e eu nunca soube nada a respeito. Valeu!
Se existisse possibilidade de dar 1000 like, daria. Parabéns pelo conteúdo.
tenho um Stilo Dualogic 2010 que apresenta defeito recorrente, o carro com a chave ligada e motor desligado ele carrega o sistema normal e engata as marchas, consigo fazer até tres trocas com a pressão acumulada no sistema, o veiculo esta com 106 mil km coma mecânica impecável, após uma intervenção na lataria começou o problema, acende a luz da injeção e cai o cambio para o neutro, durante um tempo era penas repetir a tentativa de partida e ele voltava a funcionar, para tentar resolver fiz uma revisão completa do robô , ficou bom por uns 3 meses, depois voltou a dar o mesmo erro, aparece é o P1221.
Com o tempo o erro foi se agravando e aparecendo cada vez mais, lembrando que o motor pressuriza.
Na revisão foram trocado todos os sensores de posição, testada as eletroválvulas substituição dos o'ring, oleo, atuador da embreagem, platô e disco limpeza do volante com um passe minimo , conferindo o peso do reservatório, troca do pedal, troca do tbi, desmontei e fiz os testes de condutividade ou interferência de cada fio do chicote do cofre do motor, testado o modulo, e praticamente tudo que poderia ser trocado que pudesse estar dando interferência na elétrica como bobina; velas; cabos; limpei todos os aterramentos e relês algo que resolveu o problema por um tempo.
Agora o carro esta parado a mais de 2 anos depois de ter o defeito de forma intermitente, isso após ter ficado 3 meses em uma oficina de um conhecido sem solução, não consegui ninguém especializado na minha região que resolvesse o problema, estou praticamente sem opções e já até cogitei de trocar o sistema de acionamento por um manual.
Pode me ajudar com alguma dica sobre esse erro P1221 ou me passa um telefone que eu possa entrar em contato.
Ótimo conteúdo parabéns
Parabéns !!!
Excelente vídeo! Ambiente perfeito, bem iluminado, explicou de forma direta e descomplicada !!!
👍
i guess Im asking randomly but does anyone know a method to get back into an Instagram account??
I was stupid forgot my login password. I appreciate any assistance you can offer me.
@Zane Jordy instablaster =)
@Rafael Landen Thanks for your reply. I got to the site on google and I'm trying it out now.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Rafael Landen It worked and I actually got access to my account again. I'm so happy:D
Thank you so much, you really help me out!
@Zane Jordy No problem :D
tenho um bravo dualogic plus 2013 com 110.000 km rodados sem nenhum problema de tranco ou pulo de marchas! e uma receita que sigo desde a compra é: PAROU EM SINAL OU EM QUALQUER OCASIÃO EM QUE O CARRO FICARÁ LIGADO PARADO, COLOCAR NO NEUTRO!! PORQUE QUANDO O CARRO PARA O ATUADOR DA EMBREAGEM FICA ATUANDO COMO SE O MOTORISTA ESTIVESSE COM O PÉ NA EMBREAGEM ,CAUSANDO DESGASTE DESNECESSARIO NO PLATÕ E ROLAMENTO! TROQUE A EMBREAGEM COM 88.000 KM E ESPERO QUE AGINDO ASSIM A NOVA DURE PELO MENOS UNS 70.000! o dirigir é muito suave como já disse sem trancos!
Não precisa colocar em neutro. Deixe em drive e fique com o pé no freio. Com o veículo ligado e parado, a embreagem sempre estará acionada, independente da marcha engatada.
No momento que você funciona o carro o atuador já aciona amigo..não tem lógica isso de botar em neutro...
Parabéns! Deus abençoe sempre sua vida.
Parabéns pela explicação, muito útil para o mecânico reparador
Até aqui não tinha visto uma aula como essa obrigado dicatec por essa dica
Obrigado pela preferencia. Siga nosso instagram para acompanhar mais dicas como essa. Link> instagram.com/dicatec/
Parabéns amigo , suas explicações são excelente .
Obrigado!
Muito objetivo , gostei muito da explicação
Obrigado!
Tenho um línea dualogic a 11 anos, peguei com 50 mil e esta com 140mil. Adoro o carro. Agora sim, deu problema no cambio , depois q bati ele, o funileiro terminou o trabalho, e quando instalou os farois o cambio deu esses BO tipicos desse cambio
parabens pela iniciativa, essas informaçoes sao muito importante.
excelente material dicatec..... melhor dizendo .... perfeito material Dicatec. Parabéns pessoal !!!
Muito bom! esse sistema vai dominar o Brasil vai dar só automático uns 5 a 10 anos e também motores 16Válvulas, Valeu pela dica em breve vou comprar os manuais da Dicatec.
+Fernando candido Com certeza, essa é a tendência do nosso mercado! Sobre o Manual, adquiri sim, você vai ver que irá te ajudar e muito no seu dia-dia.
A idéia das montadoras é essa mesmo. Porque com cambio manual e motores 8 válvulas (que aliás não tenho nada a reclamar), os proprietários não precisam necessariamente ir ás concessionárias, nas quais, as peças e a mão de obra é medida a peso de ouro.
Resumindo
Se vc não quiser um carro automático
Compre um manual,mas nunca pegue duolixo ou i-motion.
Parabéns pelo vídeo,MT boa explicação.
muito valiosas essas dicas ,bem explicado
Muito bom vc é bom especialista para bens
Parabéns pelo vídeo amigo muito bem explicado!
Obrigado!
Excelente explicação, parabéns pelo conteúdo.
OBRIGADO MEU AMIGO PELAS ÓTIMAS INFORMAÇÕES!!
Muito bem parabéns pela iniciativa ❤
Parabéns!!! Excelente trabalho!!!!
Ola
Quando troca o pino elástico tem que fazer aprendizagem de marcha via scanner?
Muito obrigado Judson. Um grande abraço
Parabéns gênio vc sabe do que ta falando Parabéns
Parabéns pela produção do material, uma ressalva apenas onde você diz que para alinhamento do eixo de seleção para engate de terceira e quarta marcha o sistema aciona as eletro válvulas EV3 e EV4. Na verdade ele desliga as duas e o alinhamento é feito pela mola do eixo trambulador.
ótimo jovem bem explicado
Ótimo vídeo,muito esclarecedor toop.
Aula top !!! Parabéns
Meu Linea dualigic 2013 está escapando a marcha. já comprei o óleo do reservatório e troquei o fusível 16 do cambio. Andou uns 10 km pela cidade e ocorreu mais 2 vezes o escapamento da marcha.
Troca o atuador de embreagem.
Boa tarde meu. Caríssimo hingeiro.
Eu sou mecânico tenho aqui comigo um Fiat línea com problema da caixa de velocidades robotizado.
Ele esta com problema de engranar mudanças sem meter o carro a trabalhar as mudanças entra mais se pôr a trabalhar o carro então ele ali não engrena mudança.
O que faço?
Parabéns. Ótima explicação. Saberia me informar aonde consigo o manual de serviço do câmbio dualogic? E o manual de serviço do fiat bravo 2014? Obrigado
Gostei do vídeo 📷👏
otima aula gostei muito ,
Estou com um grand Siena 1.6 motor e-torq ele só passa a primeira marcha o que você acha que eu devo fazer? já fiz o reparo do câmbio e já fez a reprogramação.
A onde existe uma oficina especializada neste câmbio no Rio de Janeiro???
Bom dia...gostaria de uma informação...tenho um bravo 2012 e adquiri ele faz 3 anos e estava com 28.000 km originais...tive que trabalhar como motorista de app com ele e atualmente esta com 149.000 km...troquei a embreagem com 120.000(plato,disco e atuador) tudo original...agora apresentou um defeito de raspar o cambio em ré e quando vai engatar 2 vai pra terceira e quando vai engatar 4 vai pra quinta...ai procurando alguma solução (pq aqui na minha cidade querem um rim...um não,os dois) 😮e achei um video seu dizendo sobre este defeito e vc disse que era certeza que seria o acumulador de pressão...fiquei feliz...mas quando troquei(mecanico) continuou do mesmo jeito, chegou ate raspar em 2 uma vez...😅ah!percebi tb que nao esta fazendo aquele barulhinho quando abre a porta de manha!!! Vc poderia dar o caminho das pedras pra mim? Me da uma luz pq não tenho condições de levar nos mecanicos daqui que sao poucos que mexem no dualogic!por mais agradeço de coração!!!
Parabéns muito profissional
bom dia. tenho ideia adiveture ,ele dificudades entra no neutro .. ele fica batendo demora um pouco pra entra ,,as vez nem entra no neutro.. mecanica ja mexeu tudo nao resolvel ..foi medido enbreagem esta boa,, poderia min da luz que poderia ser defeito
Como é o nome desse cabo que leva o óleo para o atuador?
Olá amigo . Boa noite. Custaria de saber se aqui em aracaju tem , alguma oficina em quem vc pode me indicar.
Obrigado pela atenção, gostaria se modelo é mais útil, que o modelo manual
Boa noite só uma dúvida sou mecanico estou fazendo um diagnostico no cambio dualogic grand siena ao colocar o aparelho para fazer despressuriza e notei não fez despressurização do sistema para remover o cambio para trocar embreagem + atuador fiz todo serviço troque as peças e montei fiz todo passo a passo caibrei as marchas sangria da embreagem mais so que não faz o aprendizado na embreagem não gera dtcs . o que pode ser.
Ola, a parte de apoio técnico você teria que ligar na empresa e falar com o setor de apoio técnico, eles atendem os clientes da dicatec. Se você já é cliente ou quer se tornar um cliente ligue: (19) 3827 3330
Bom dia tenho um cronos automatizado e esta apresentando um problema. Quando eu aciono e começo a andar na mudança de marcha ele acelera muito e faz a mudança da marcha, mas não desenvolve o andar do carro. Ele esta fazendo a mudança de marcha na terceira em 30 a 40 km no maximo. Depois disso não está fazendo a mudança de marcha. O que será o defeito?
Estando o duologic, em perfeito estado, em quanto tempo o fabricante diz que o motor do sistema hidráulica do duo deve entrar em operação .
Tenho um duo no meu carro, e acho que o intervalo de tempo entre os funcionamentos é muito curto.
Qual o tempo aproximadamente correto.
Porq meu Palio esta dando cabeçada quando está frio?
Tenho um argo duologic posso trocar o módulo do câmbio e colocar outro direto,vai funcionar
boa tarde eu tenho uma oficina mecanica em sc,estou co um problema no cambio dualogic so emtra a marcha re ea primeira ,ele não faz as trocas,no escaner apresenta uma falha de sensoe de angulo do volante???? ele è junto com o atuador de embreagem??????
olá amigo, vários defeitos pelo mesmo sintomas. qual o número do código de falhas.
Quando vcs vão dar outro curso sobre cambio e reparo no robo
Meu carro foi feito a caixa e troca de embreagem, fiat uno way 2016 duologiq, agoro o carro entra em emergencia na 2 marcha e fica travado, não passa mais as marchas. Gostaria de saber o q pode ser
opa, bom material, mas tem varios scanners que fazem o processo ok, outra coisa quando falou 90 graus girou 180, mas ta tudo top , parabens
hola, soy de México, esta excelente el video, felicidades, tendrán algún contacto para que me pueda ayudar con un problema en un vehículo Dualógic que tengo en mi taller?
Como faço p ter mais informações sobre esse video??
Boa noite amigo fiz a troca e calibração mas o carro somente engata re e 1° ao andar ele não sai da 1° tanto no automático como no manual e apresenta no painel manobra não concedida
Oi boa noite,meu carro é um estilo,estava caindo pressão,coloquei o kit de pressão completo,ficou tudo ok,mais quando botei o robô tudo morando,passei o escâner nenhuma falha,mais o carro não engrena marcha,o q faço,me ajuda por favor
Amigo o meu apresentou hj ( manobra não concedida, Aperte pedal do freio, mas aperto forte e não resolve , por muitas tentativas aí normaliza mas volta depois
Bom dia qual o km da troca da embreagem ?
O carro tá com 90mil
Assim que comprei já verifiquei o olio e estar no nível e bem limpo.
Boa tarde. Tenho um grand siena essence 2014/2015 recem adquirido. Noto que quando abro a porta do motorista, no compartimento do motor surge um barulho por um período de aproximadamente 5 segundos e para. Isso é problema? No mais tudo funciona bem.
Na verdade isso não é defeito, é a central eletrônica identificando que existe a possibilidade do conjunto de transmissão entrar em funcionamento, e essa identificação tem início na abertura da porta, sendo assim, ele pressuriza o sistema, deixando o conjunto de transmissão pronto para o funcionamento.
boa noite meu amigo, tenho um auto center , auto serviço mallet me Ltda, mas não trabalho com esse cambio, o meu as vezes eu consigo jogar o câmbio no N sendo q não consigo selecionar as marchas e da erro no câmbio, ligo desligo varias vezes e o cambio volta a funcionar, ou desligando a bateria ele volta a funcionar, pode m dar uma dica do q pode ser, só p eu não ir cego no cara q é especializado
Alguma dica sobre a pressão que está sempre baixa?
Bom dia amigo!
Grande o meu carro tou andado e quando piso no freio tá acendendo o pedal de freio e msg( verificar cambio ler manual) . Hj mesmo parei em um semáforo como era demorado passei NEUTRO ao sair não quis passar a marcha, abri a porta deixei eai deu certo. Oque vc acha amigo.
O meu Stilo também está com o mesmo problema
otina aula; mas ainda tem mecânicos que age de ma fé querem ganhar mais do requer o serviço
Bom dia! o manual de vocês mostra os componentes do eixo de seleção? (tipo um auxilio visual para desmontagem do componete).
Boa noite a onde fica a oficina de vocês
Se ao tirar o robô o mecânico não girar os 90 graus e forçar para retirar
Como fazer para montar corretamente???
Boa noite estou com meu carro troquei todo kit de embreagem, fiz toda calibração correta, porém quando eu vou andar com o carro a quinta não entra de forma alguma, o atuador faz a função porém a quinta não entra
E na calibração entra todas as marchas corretamente, porém só quando vai andar não entra a 5, a embreagem acionada e a quinta não entra.
Boa noite , tenho um bravo essence 1.8 2011, ele está tripidando na 1 marcha e tbm na ré ao sair , ainda não visualizei o desgaste da embreagem, mais andando ele está normal o problema e sair com ele fica tripidando , teria alguma dica para me passar ?
Acerta o ponto kiss
Ev 2 marchas pares?
amigo o meu ideia dualogi 1.8 adventure some o sinal de sensor de temperatura do retrovisor e volta e ele aparece avaria cambio e não deixa passar a marcha e o cambio fica fazendo barulho memso o carro desligado pode me auxiliar?
?
Tenho um Fiat stilo dualogic, sempre quando vou parar o carro ele joga para N, aí eu tenho que engatar N e em seguida engatar as marchas. Já levei em 8 oficinas e ninguém resolveu esse problema. Ainda continuo com o carro pq gosto dele, mas a falta de profissionais na área desanima comprar outro.
Qual a sua cidade
Vc é de qual cidade? Caso seja do RJ pode trazer para eu resolver para vc!
Esse é um problema que descobri no meu stilo
Quando acontece isso no meu eu desligo ele e pressiono a tomada do plug do robô
Antes tinha levado em 5 oficina e ninguém achava o problema
Estou com um dualogic com o código P0710 sensor de temperatura do óleo qual é esse sensor ??
Tou precisando de uma dica.
O meu tá fazendo barulho nas troca de macho
A onde fica sua oficina
Muito bom o vídeo. Gostaria de saber se é fácil achar os reparos, tipo oring, anéis de vedação etc... Aja vista que a própria concessionária não vende estes reparos. Desde já obrigado
Bom dia. Gostaria de uma indicação de um curso dualogic. Poderia me indicar? O senhor tem cursos específico? Gostaria de me torna um especialista em dualogic na medida do possível. E se alguém poder me indica ajuda muito..
Boa noite sou eletricista de carros já trabalho com injersao eletrônica. Mais não tenho experiência com esse tipo de câmbio automático. Estou com palio aqui .E ele só entra re Só anda pra trás. E não parece as macha no Painel como 1.2.3.4. Que poder ser isso .E vc teria concurso pra vender é
Consigo fazer a troca da embreagem e os reparos sem aparelho de diagnóstico? Ou é obrigatório o uso do scanner?
bom dia qual contato de vcs meu fiat bravo esta demorando a entrar a quarta marcha e so entra melhor manual
Boa noite, Vc me indica alguma escola para curso de câmbio automatizado ?
Boa noite
O meu está com o seguinte problema ele está com dificuldade de trocar da 2 para terceira ele troca mais com dificuldade essa e é a única dificuldade dele nas subida de marcha, quando ele chega a 5 marcha na hora de reduzir ele só reduz direto pra segunda, reparei que tem marca de óleo na Tampa de cima aonde vc comentou que se houver vazamento vai para o sensor, será qje e é esse o problema do meu?
Boa tarde amigo. ótimo vídeo. tire uma dúvida por gentileza. A robozinho tá sempre acionando mesmo sem troca de marcha. será que o acumulador de pressão está ruim?
Bom dia tenho um grand siena dualogic 1.6 ele mostra no painel
"Modo manual indisponível "apita no painel e dps some e anda normal..pode me ajudar??
Boa noite amigo, me chamo Gabriel e moro em brasilia tenho um Stilo 2009 Duologic e percebi que de vez em quando quando estou dirigindo a quinta e a re nao entra o que pode ser? percebi tambem que e so eu pegar estrada de chão o cambio faz isso
Gabriel Cartaxo bom dia, tbm estou com o msm problema vc conseguiu resolver o seu....
E ai resolveu seu problema
Estou com um uno 2017 ele está dando pressão baixa está com 32 bar aí não consigo configurar a posição da embreagem
Boa noite meu amigo estava vendo seu vídeo sobre cambio dualogic estou com um problema em minha oficina com um stilo,ele não engatava foi feito a troca da embreagem foi feito aprendizagem das marchas mas mesmo assim ele engata marcha ré normal mas quanto engata primeira carro fica fraco tipo embreagem patinando única falha que deu foi sensor pressão você teria alguma dica pra me ajudar obg
Ola, a gente passa apoio tecnico para quem é cliente da dicatec, se você ainda não é cliente entre em contato com a empresa para se tornar um cliente e parceiro. Fones: (19) 3827 3330. Abraços
seu vídeo é muito bom
Meu nome é Paulo Roberto Marçal eu gostei muito da sua aula eu gostaria de adquirir o manual tem como
Ola, entre em contato atraves do (19) 9.9644-4736 (whatsapp)
Boa noite estou com problema, poderia me ajudar. Fiz toda manutenção devida trocando eixo seleção, acumulador pressão e sensor de posição. O problema e que funciona mas não consegue programação aparecendo erro no sensor posição . O sensor e original mas não e o cabeça branca CA00772658 , qual posso usar para substituir só encontrei mais próximo o cabeça branca CA0077265c será que este da certo
O meu Stilo acende no painel um desenho de um meio carro com o capô aberto e as marchas não engata oque pode ser
Muito bom
excelente video soy de Ecuador también se aprende Portugués
tengo un problema con cambio dualogic al ponerse en neutro hay un ligero golpe que se repite hasta que ingresa el neutro que podría ser ??????es un fiat palio esence
Muito bem explicado.
Boa tarde. O reservatório de óleo do robo, com o carro frio qual é o correto nível do óleo mínimo ou máximo, verifiquei com o carro frio e o mesmo se encontra no mínimo.
Ola Ivo. Para verificar o nível (tanto frio ou quente) tem que tirar a pressão do sistema (para isso utilizar um scanner).
Vc atende em São Paulo? Ou tem alguém pra indicar aqui?
Bom dia. Eu tenho um carro lini 2009 1.4 moto sou mecânico também mas vê se vc consegue me ajudar
Meu carro fico mas 20 minutos pra passa a 1 marcha e a ré também o que pode ser isso
Vcs da dicatec são aqui do Estado de São Paulo ,qual cidade estão localizados
Ola, somos da cidade de Artur Nogueira (próximo à Campinas)
@@DicatecOficial obrigado vcs são 1000
Estou com um próblema de avaria e n entra machar o escane nao ler