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4:26 シンクロすなw
超絶贅沢なお茶会ww参加したいー🥹レジェンド土屋さんがトータルバランスを仕上げた86のターボ化❗️86ターボ乗りとしてはもうワクワクが止まらない🥹🥹
そんなこんちわー大将 生1つ！みたいなノリで土屋さんやってきたらビックリ😂
土屋さんの黒86、遂にターボ化ですか！！土屋さんならパワーはそんなに求めないとは思っていたので欅君のBRZ＋α位（320~330PS)でしょうね。私だったらHKSのステージ2＋SARDの4スロ（サージタンク付き）でレスポンス重視でやりますが土屋さんもこの仕様いかかでしょうか？欅君のターボ仕様は今連載中のMFゴーストで主人公のカナタの86GTがちょうど同じ位のパワーですし袖ヶ浦のようなミニサーキットにはぴったりだと思います。
欅さんは こうなったらツインターボ化ですね(笑)土屋さんのターボかも気になります。FT86の坂口良平さんの車が筑波で一分切ったと思うのでさてどうなるか、、楽しみです
谷口と友達とかいう、ドリキンのパワーワード
たのしみー
大湯君のS2000を追いかけ回せるパワーのエンジンになると、今後の袖ケ浦のバトルが楽しみ〜wwwモーテック活かしたボルトオンターボに期待！！＼(^o^)／
ドリキン来てからなかなか座れない空気(笑)
🤣🤣🤣
2025年次期車両1.6ターボ案を出す話も無くなってハイブリッド車になったなぁ〜
86にターボはよく見るからここはあえてスーチャーにしよ！w
ターボの方が速いからなぁ
どんなクルマになるか楽しみです
ボルトオンターボでハッピー。
ドリキンでドッキリ
見るたびに横面積増えるまつやくん
リジット系のパーツとかは付けるのかなー？
登場時にマイク付けてるけど
86の人気はとどまることを知らないたぶん 見た目のデザインからして みんな手に入れたいのだろう。言うても 車は見た目のデザインから 入るものだから。トヨタが86を出した行動に感謝でしかない😢ましてもやGR86も20年後30年後 ここ数年の86のプレミアム度は どーなっているのだろうか🤔
海外では86,BRZめちゃくちゃ人気だよね日本だけだよ86,BRZは遅くてダサいとかいう風潮あるの
日本の中でも自称車好きのチー牛だけだよ86にうだうだ言ってんの
@F12TDFF 車のことあんま知らん奴がネットの情報を鵜呑みにして実馬力がどーのだの言ってるだけなんだよね毎回いまだに86の実馬力は140とかトヨタ馬力とか言ってる奴が居るのが恐ろしいよすぐ変な噂とか変な情報に流されるんだから企業からしても良い迷惑だわな
純正でターボが無かったのが痛いですね。
むしろ純正ターボがないからこそチューニングの幅が広がるしメーカーも力が入れられるんですよｗ
@@dadadfffgadad 純正でターボが有れば無駄な予算を掛けないで済む気がします。
@@SUPRAGT-5AE86の時代を見ればわかると思うんだけどチューニングの方向性がたくさんあるのがメリットなんだよ😅NAがいい人もいればスーチャーがいい人もいればターボがいい人もいる。ターボを最初からつけると車の本体価格が上がるしデメリットの方が多いんだけど理解できるかな？GT86が出た頃なんてインプ、ランエボが熟成されててターボならその2台でNAかアフターパーツでチューニングしたいなら86って感じなんだよなー。車のコンセプト考えろよ😅😅😅😅😅
@@SUPRAGT-5 ターボが要らない人には無駄な出費です😂
@@eraserjang3556 最初からターボ付きが良いだけです。
どの人がまつや欅？
毛office
3人共に太った？
カスタムの前に自身のカスタム軽量化を！！
4:26 シンクロすなw
超絶贅沢なお茶会ww
参加したいー🥹
レジェンド土屋さんがトータルバランスを仕上げた86のターボ化❗️
86ターボ乗りとしてはもうワクワクが止まらない🥹🥹
そんなこんちわー大将 生1つ！みたいなノリで土屋さんやってきたらビックリ😂
土屋さんの黒86、遂にターボ化ですか！！
土屋さんならパワーはそんなに求めないとは思っていたので欅君のBRZ＋α位（320~330PS)でしょうね。
私だったらHKSのステージ2＋SARDの4スロ（サージタンク付き）でレスポンス重視でやりますが土屋さんもこの仕様いかかでしょうか？
欅君のターボ仕様は今連載中のMFゴーストで主人公のカナタの86GTがちょうど同じ位のパワーですし袖ヶ浦のようなミニサーキットにはぴったりだと思います。
欅さんは こうなったらツインターボ化ですね(笑)
土屋さんのターボかも気になります。
FT86の坂口良平さんの車が筑波で一分切ったと思うので
さてどうなるか、、楽しみです
谷口と友達とかいう、ドリキンのパワーワード
たのしみー
大湯君のS2000を追いかけ回せるパワーのエンジンになると、今後の袖ケ浦のバトルが楽しみ〜www
モーテック活かしたボルトオンターボに期待！！＼(^o^)／
ドリキン来てからなかなか座れない空気(笑)
🤣🤣🤣
2025年次期車両1.6ターボ案を出す話も無くなってハイブリッド車になったなぁ〜
86にターボはよく見るからここはあえてスーチャーにしよ！w
ターボの方が速いからなぁ
どんなクルマになるか楽しみです
ボルトオンターボでハッピー。
ドリキンでドッキリ
見るたびに横面積増えるまつやくん
リジット系のパーツとかは付けるのかなー？
登場時にマイク付けてるけど
86の人気はとどまることを知らない
たぶん 見た目のデザインからして みんな手に入れたいのだろう。言うても 車は見た目のデザインか
ら 入るものだから。
トヨタが86を出した行動に感謝でしかない😢
ましてもやGR86も
20年後30年後
ここ数年の86のプレミアム度は どーなっているのだろうか🤔
海外では86,BRZめちゃくちゃ人気だよね
日本だけだよ86,BRZは遅くてダサいとかいう風潮あるの
日本の中でも自称車好きのチー牛だけだよ86にうだうだ言ってんの
@F12TDFF 車のことあんま知らん奴がネットの情報を鵜呑みにして実馬力がどーのだの言ってるだけなんだよね毎回
いまだに86の実馬力は140とかトヨタ馬力とか言ってる奴が居るのが恐ろしいよ
すぐ変な噂とか変な情報に流されるんだから企業からしても良い迷惑だわな
純正でターボが無かったのが痛いですね。
むしろ純正ターボがないからこそチューニングの幅が広がるしメーカーも力が入れられるんですよｗ
@@dadadfffgadad 純正でターボが有れば無駄な予算を掛けないで済む気がします。
@@SUPRAGT-5
AE86の時代を見ればわかると思うんだけどチューニングの方向性がたくさんあるのがメリットなんだよ😅
NAがいい人もいればスーチャーがいい人もいればターボがいい人もいる。ターボを最初からつけると車の本体価格が上がるしデメリットの方が多いんだけど理解できるかな？GT86が出た頃なんてインプ、ランエボが熟成されててターボならその2台でNAかアフターパーツでチューニングしたいなら86って感じなんだよなー。車のコンセプト考えろよ😅😅😅😅😅
@@SUPRAGT-5 ターボが要らない人には無駄な出費です😂
@@eraserjang3556 最初からターボ付きが良いだけです。
どの人がまつや欅？
毛office
3人共に太った？
カスタムの前に自身のカスタム軽量化を！！