Со звуком полный провал вышел, т.к. снимали на простую зеркалку без аудивыходп и не ожидали, что жд волновод может такие помехи дать. Вытянули, что могли, переозвучили часть. Так что работа большая была над звуком. Но сделать идеал нереально. Так что не серчайте. В остальном, надеюсь, понравится.
Блин, вот это УРОВЕНЬ!!! Такие видео надо по телевизору показывать детям, полноценный фильм про желание, воплощение, путешествие, познание мира, технических вещей, общения, суперские фото, аплодирую стоя!!!
Очень обидно, что так мало подписчиков и просмотров. В последнее время МШ вышел на совсем другой уровень, сравнимый, пожалуй, уже с телевидением. Андрей, спасибо огромное за твой труд! И, конечно, ждём новых захватывающих приключений)
Да,МШ... Это просто великолепно , посмотрел это видео и потерял дар речи.Бесспорно ,новый уровень в твоём творчестве! Такого качества исполнения, числа ракурсов и оригинальности задумки ещё не видел.Я испытал эстетический оргазм при просмотре этого ролика.Продолжай в том же духе и не останавливайся на достигнутом, тем более тебе это совсем не свойственно.Огромное спасибо за видеоролик! Успехов тебе.
Тебе надо присвоить звание "Героя России" за спасение поезда с туристами. Горжусь тобой, ты им жизнь спас. P.S. Из всех видосов, этот самый афигенный) Спасибо, МШ.
Да какой жизни, вероятность что с ними могло там что-то произойти - небольшая. Поезд ехал с небольшой скоростью и просто бы соскочил - разве что задержали бы туристов очень на долго, да и раритет повредили бы. В любом случае МШ красавчик, очень гордился этим моментом )))
Уровень съемок и всего просто потрясает! он растет от видео к видео! это не ролик блогера, это научно-познавательная программа, достойная таких каналов как дискавери и NG!
*Капец вот так поход.... Отличное приключение получилось, с Огромной пользой! Не зря ты, Андрюх, столько лет работал в метро!!! Людей считай спас, поезд мог сойти с рельс и свалиться в воду.. Респект тебе и уважение! ЖМУ РУКУ!*
МШ ну ты красавчик! Паровоз остановил и предотвратил катастрофу. Тебя ЖД за это благодарить должна, но как ты сказал в силу твёрдолобости руководства всем на всё плевать. Ну а на счёт того что тебя приняли за своего, то ты и правда похож на работника ЖД особенно когда на тебе жилетка, то тебя не отличить от путейца, как две капли воды))
Офигеть... Вот это подарок от МШ!!! Я словно посмотрел голливудский эпический трэвел!!! У меня просто шок, как сошлось всё в одном фильме: бирюзовое небо, паровозы, железная дорога, тоннели, камни, первозданная природа Байкала, научликбез, артовые вставки фото под музыку Ханса Циммера - соавтора песен Элтона Джона... Я ещё никогда не видел ничего подобного! Браво! Браво! Браво! Фильм идёт почти час, но просмотрел его на одном дыхании. И все просто обязаны это сделать тоже! И не кусочек, а весь фильм!!! И этот шедевр реально выходит на кинематографический уровень и должен номинироваться на премию. И по мне, да, это почти уровень фильмов BBC!!!
Андрюха! Поверь, все что ты делаешь - не зря!!! Очень крутой монтаж, звук (хорошо подобранная фоновая музыка) операторская работа... Но главное - атмосфера!!! Не у каждого получается ее передать, это магия! Ты умеешь забрать с собой в путешествие каждого твоего подписчика!
МШ! Шикарный выпуск!!! Безумно красиво, очень познавательно, первоклассный монтаж! Можно смело на ТВ запускать!:) Огромное спасибо Вам за проделанную работу!
Я что-то типа Дискавери и имел ввиду. Но так-же не понимаю вашего отношения к нашему тв. Что у нас? Проектов хороших нет разве? "Орёл и решка" - отличная передача, не хуже аналогичных с дискавери...
Андрей, просто респект тебе и Джони, за такие видео, ты один из немногих людей на ютубе которые делают, не побоюсь этого слова ИДЕАЛЬНЫЙ контент! Видно как ты растешь с каждым видео , с каждым путешествием и каждой твоей задумкой! Продолжай в том же духе! От себя пожелаю только успешных воплощений всех твоих идей и желаний! Лайк однозначно!)))
Ходил рыбачил по берегу. И увидел, как чувак на дрезине проехал. Это было в п. Байкал - уже в конце путешествия. Только через минут 20 подумал, что, кажется, лицо знакомое. С тех пор ждал выпуска про Байкал и дрезину =) P.S. Кстати, у нас тут есть закрытые шахты по добычи слюды в Слюдянке. Я думал, про это тоже будет выпуск.
Я не знаю никого, кто был бы так же крут как ты! Во всех планах: чего стоит только помощь железнодорожникам... Большинство бы тупо прошло мимо, я восхищаюсь тобой, МШ! Спасибо тебе за весь твой труд, жди пополнения реквизитов :)
Не перестаю диву даваться, как пара человек делает Профессиональный контент! А раньше это были бы целые студии где - нибудь в Останкино и не маленький штат сотрудников. Молодцы! Спасибо за подробные и красивые видеоролики, полезные и для ума и для души)
46:38 - Это небо, просто неотразимая красота! Спасибо огромное за такое одновременно позновательное и красивое видео, заслуживает уважения! P.S. Ночные снимки дальше вообще огонь!
Гениально! Уровень операторской работы, монтаж, звук на уровне дискавери, не меньше (многие Российские центральные каналы снимают хуже!)) Информативности ровно столько, столько нужно, не переходя в занудство, история с поездом просто изюминка на торте! Единственный минус - продолжительность, ХОЧЕТСЯ БОЛЬШЕ!!!! Огромные благодарности и низкий поклон в пояс.
Обычно я ставлю оценки только после того как досмотрю до конца, но здесь не удержался и поставил ЛАЙК на десятой минуте. Ну это же просто САМЫЙ ПОДРОБНЫЙ и ИНТЕРЕСНЕЙШИЙ ролик про КБЖД на Ютубе! МШ, огромное спасибо!!!
Андрея приятно смотреть и слушать! Всё покажет, расскажет и обязательно исторические справки предоставит) В каждом видео очень качественная подача материала! Чувствуется, что человек действительно любит свое дело и вкладывает в него колоссальный труд и душу по полной! Здоровья и удачи МШ! Скорейшего возвращения!
Отличный видос! Сам с Иркутска, поклонник творчества МШ. Скажу как заядлый турист и человек который знает и любит Байкал и байкальский народ- атмосфера мест и путешествия передана на 100%! Как всегда в ролике отоичный монтаж и внимание к деталям. Очень прилично и профессионально. Моё почтение, от души желаю дальнейших творческих успехов! Ура МШ! Виват Байкал!
Хотел вечером кино посмотреть. И, случайно, наткнулся на ролик твой. Огромное спасибо за проведённый вечер. Лучше любого фильма. МШ, ты - лучшее, что есть на UA-cam.
Андрюха, снимаю шляпу. Твои видео - это не как полнометражный фильм, а как интересная книга. Единственный их минус - они быстро заканчиваются. Сколько чая под них выпито.. 😊 тотальный мур-р-р.
Лучшее видео от мш. Уровень вырос до профессионального. Цвета шикарные. Озвучка вторична. Звуки окружения тоже получились. Невероятно спланированное и проработанное путешествие. Про поезд это просто верх журналистики. Путин бы в таком путешествии и поезд спас и в обвале нашел бы реликвии. Уверен и коза бы спаслась. Но с мш все честно и от этого еще более захватывающе. Картинка фантастическая. Огромное спасибо за такие съемки. Думаю хронометраж можно было увеличить. Не заметил как почти час прошел. Хотелось бы конечно чаще видеть подобное. Но понимаю что такие съемки это кропотливая работа. Так что в ожидании очередного путешествия.
Лишнее(или не лишнее)доказательство того,что самые отзывчивые люди на жд-это путейцы! Действительно Люди,с большой буквы,те кто не кинут,и всегда помогут
да, я начинал работать в ДС дежурным стрелочного поста, с путейцами в модуле моём постоянно чаи гоняли - в массе своей отличные парни, потому как из "простых". Подъедут на мотомотриссе вот такой же, дефетоскописты ранее проходили и заметили косяк у рельса - в десять минут рельс заменят и ко мне в модуль - фильмы смотреть
Детство проходило недалеко от путей... и они входили в часть наших мальчишеских интересов... пробки расплющить, по старым вагонам полазить, полазить на вокзале, через переход надземный... заходили и в депо и в яме под локомотивом проходили и чай пили в коморке у мужиков... И убегали иногда и мини-экскурсии были... Много позже закинула судьба поработать в ПТО одной из структур ЖД... хорошие люди, настоящие железнодорожники и отдыхать умели и работать. Охотники, рыбаки и мастера на все руки...
Это самое шедевральное видимо!!! Я не так давно подписан на твой канал). Как здорово было видить свой родной город, большое спасибо!!! Я живу недалеко от станции иикутс-сортировочный, с детства бродил рядом с ней и натыкался на сдания и жд инфраструктуру ещё царских времен. Я гулял по участку кбжд от иркутск-пассажирский до платины ГЭС и уже два года хочу с женой собрать веллодрезину из двух велосипедов, а этим видимо ты ещё больше вдохновил меня)))
Лет 40 назад почти все жд станции центральной России имели постройки царских и близкопослецарских времен. Вполне себе были здания. Но как то пришли новые времена, новые управленцы (даже еще в конце Союза) и сломали то что могло стоять веками и заново построили говно на песке без цемента (скоммуниздили) из недообожженного кирпича и силиката. ОНО даже 30 лет не отстояло, потому что ОВНО. Сдается мне, что при постройке этой жд общая длина туннелей превышает, то что построено в современной России с невъебенными импортными (дорого купленными) технологиями.
@@sergeynikolaev8942 потому что раньше строил инженер, а теперь менеджер, и так во всем, я работаю механиком, в салоне рено, зима у нас бывает достаточно холодная, старые машины заводятся, которым по 20 лет, а новые ни одна, с мясными изделиями также. Рядом с нашей станцией был жд гараж, сначала его расформировали, а ближе к 2003 начали сносить, а постройки были начала прошлого века, так все лето ломали, зато на 15-ти этажную новостройку гарантия 3 года, я когда узнал, меня чуть не порвало
@@sergeynikolaev8942 В Кяхте во время службы в армии ломали одну казарму - дореволюционых времен. Ломалась так: кирпич трескался, а связка между кирпичами - держалась. Вот раствор был!
МШ это все??? 9 дней впихнуть в 50 минут, это жестко обидно) Я готов был целую серию видео смотреть про эту поездку, со всеми там подробностями быта и т.п., а тут на тебе, 50 мин... Зато 50 минут высшего пилотажа как говорится))) Информативно, красиво, душевно, качественно и вообще супер!!! Нужный человек в нужном месте! Это я про камнепад. Спасибо тебе МШ за видео, за эту проделанную работу) Буду ждать новых видео)
Реально,по информативности и интересности,этот ролик не уступает передачам на канале Дискавери! Такое видео не стыдно и по телевизору показать,а по научному,так вообще полезно!
Андрей,преклоняюсь перед твоей самоотверженностью, с которым ты отдаешь себя любимому делу. И твои видео и правда заслуживают называться полнометражными фильмами , если можно так выразиться. Всё на высшем уровне! Однозначно , уважение! Я лишь проездом был в 2003 году ,военным эшелоном , ну а обратно в 2005 году гражданским поездом.
Я аплодирую автору и всем людям, принимавшим участие в создании данного видео. вы проделали колоссальную работу по подготовке,съемке и прочим мероприятиям,позволившим просмотреть данный материал на одном дыхании. спасибо за рассказ о подробной истории создания данной дороги, о технических тонкостях, за прекраснейшие виды и отличнейшие фотографии. пожалуй, так увлеченно,я не смотрел еще ни одно видео в ютюбе. отдельный респект за ситуацию с ремонтом пути, за рассказ об обсерватории.... вам было грустно,что у вас закончилось путешествие, а мне за то, что видео подошло к концу. продолжайте снимать в том же духе. а с меня, в качестве благодарности за ваш труд, подписка на ваш канал. жду нового и интересного, с нетерпением
А вот это прям ОХУЕННО было! Дикарём на Байкал, да еще и на дрезине, да еще и с кучей аппаратуры! ДА ЕЩЕ И ПОЕЗД СПАСЛИ!!11 Пацаны, вы вообще ребята! Большой респект!
"... И вот он отправился на задание. Но впереди показались вредные вьетконговцы, они начали стрелять в паровозик. Но это не остановило паровозик. Тогда вьетконговцы залезли в паровоз и выдавили глаза машинисту. Кровища фонтаном. Но, думаешь, это остановило паровозик? Нет, он продолжал ехать, чтобы выполнить своё задание. И всё бы ничего, но гуки заминировали мост. И, когда паровозик проезжал по нему... Ба-бах! Взрыв, кровь, кишки, оторванные конечности. И из поезда выползает мой напарник Бубба, без ног... и говорит: - Майор Пейн, я не чувствую ног! А я ему: - Бубба, у тебя их нет! Если хочешь выжить - ползи на руках до ближайшего города... " (с) "Паровозик который смог!"
Друг тебе надо эту серию продать на Дискавери! Талантливо сделано! А кадры с коптера когда исторический паравоз проезжает и выезжает из тунеля просто шедевральны! Предложи им сотрудничество! Ты нашел себя! Тюмень смотрит, приезжай купаться на горячих источниках!
Захватывающий фильм, на одном дыхании просмотренный. Я в восторге от увиденного и услышанного. Немного в напряге от мысли , что они на железке , где постоянная движуха. Я и понятия не имела , что так много туннелей и , что всё так непросто строилось. А природа , звёздное небо . Спасибо МШ и всем , кто готовил , спонсировал и помогал .
Огромная благодарность МШ за эти лучшие 40 минут видео ,невозможно передать весь тот восторг от увиденного . Завидую белой завистью вам какое путешествие было у вас ,те виды запахи ,которое не чувствовал я ,но которые прочувствовали вы. Хорошим делом ты занят МШ ,с нижайшим поклоном .
@@Sanchous13 вообще-то для того, чтобы "навернуться" 300 км/ч не надо ... достаточно "навернуться" паровозу (а он весит тонн 100-150), чтобы "утащить" за собой вагоны ...
@@Saracin1978 куда утащить ? На первом же расширении пути паровоз проваливается (провалиться - это когда из-за расширения пути одна сторона остаётся на рельсе, а другая с рельсы съезжает), больше никуда не едет и встаёт как вкопанный.
@@Sanchous13 всегда "радовали" люди которые говорят о том, о чем нифига не понимают ... партизаны по Вашему закладывали 300 кг. динамита? ... нифига ... перебивали ОДНУ рельсу и паровоз "уходил" устаскивая за собой состав ...
Молодцы парни!!!!! Дизлайки похоже ставят спецы умеющие только по "Клаве" ляпать не выходя из дома. А вам парни огромнейший привет из Минска и всех благ в вашем нелёгком деле! Браво!!!!!!!!
@@urbanturizm Из Варшавы как выше. Спасибо. Спасибо тоже за остановлене и спасене поезда правилным способом, который все европейские и не только железнодорожники должны знать.
класс ! Настоящий дух путешествий живёт в МШ , ну и любовь ко всему такому (не знаю как точно выразиться) заводам всяким в общем, устройствам, тоннелям, проектам крупным, не могу описать одной фразой грамотно, к индустриальному короче у него душа лежит, глаза аж горят и это здорово, человек нашёл своё и занимается этим, а это дорогого стоит, делать то, что тебе нравится. Молодец парень.
Понимаешь, как быстро проходит молодость, когда видишь на висках Эмши седые волосы :D Неистовый лайк за историю с паровозом. Как раз читаю Азимова "Конец Вечности" там типы меняли ход истории минимальным вмешательством в события) Например, проследить, чтобы МШ оказался в том месте в нужное время, а не разговаривал с ментами, которые сняли их с пути, тем самым, предотвратив катастрофу, чтобы через столетия потомок одного из пассажиров, допустим, совершил открытие..)
После внимательного изучения канала трейнхоппинг, зцпч конечно дадут) Хотя мне самом интересно, может ли совковая бюрократическая контора на подобную реакцию.
@@Full-master Ну если принять министерство путей сообщения за железнодорожную монополию, коей сейчас является РДЖ, то да, все министры были инженерами-железнодорожниками, самый известный из них, конечно, Бещев.
Спасибо тебя и за видео, и за то,что в тот день, семью спас. От всей души !!! Жена и две дочки были на том поезде ))) Не думал,что встречу на просторах Ютуба,такой момент.
@@nyxandro При сходе с рельсов подвижного состава времени на восстановление тратится гораздооо бооольше. Так как требуется поднять(установить) сошедший подвижной состав на рельсы и восстановить путь, который наверняка будет поврежден сильнее при сходе и подьемке.
Прошел всю КБЖД пешком, и каботажным плаванием на лодке, вдоль береговой линии. Два месяца палаточной жизни с июля по начало сентября.....Спасибо ребят за видео, хоть и сам знал практически все про эту ЖД.
Если не ошибаюсь, его там никогда и не было. Спроектировано все под два пути (зем. полотно, мосты, трубы, тоннели), а по факту, уложен один, с разъездами для поездов. На станциях даже встречаются действующие рельсовые звенья царских времен, от узкоколейки, которая там изначально была, разумеется не на главном ходу, а на запасных путях) На БАМе например такая же ситуация. После Усть-Кута, идет уже один путь, но с электрофикацией до станции Таксимо, далее тепловозная тяга.
@@SuperEGOYST ну понятно.. Поисковики не упускают возможности идти в след со временем, а посему классическая колено-локтевая поза ныне именуется - раком. Ну раком так раком, главное что вдоль берега )
до дискавери ему еще очень далеко но то что уровень для какого то видеоблогера такой большой действительно радует. особенно на ютубе где каждый второй канал - это мистер макс -___--
Ребятки, вы очень большие МОЛОДЦЫ!!! Сняли шикарнейший материал в стиле приключений как в сериале молодой Индиана Джонс!:)) А то, что спасли поезд с пассажирами - думаю это положительно отразится на карме и зачтется высшими силами в копилку добрых дел!:)))
МШ Это 10/10 Фильм вышел очень годным! Особенно момент предотвращения ЧП с поездом, до муражек... Ребата проделали огромную работу за это Вам огромное спасибо! Не скипал рекламу, это моя наименьшая благодарность за сей ролик... МШ а позволь узнать, можно ли достать эти годные пейзажи Байкала? Ох уж очень в душу это неопесуемая красота засела... Удачи МШ! Ждем новых роликов!
Настоящие герои всегда держатся в тени не выставляясь напоказ. МШ красавчик, рад что посетил таки мой город и тем более Байкал. Это видео заслуживает Оскара.
Классное видео! Я сам до института жил в Слюдянке и не понаслышке про эти места знаю. В 1969 г. , уже после института, путешествовали вдоль этой ж.д. на рыбацкой дедовской лодке с мотором 1936 г. выпуска, лодка была тихоходная и от скуки пробежал вдоль дороги полумарафон 20 км. Как вам нелегально удалось использовать рельсовый путь, стоит только удивляться, позже, чтобы с одной станции добраться до другой, на дрезине, помогал мастеру чинить ТВ, приходилось согласовывать движение с диспетчером. Лайк, подписка.
Сама задумка,и то как снято ,а также смысловая нагрузка и хороший монтаж ,претендуют уже не просто на ролик в UA-cam .Попахивает уже телевизионной документалистикой.Так держать.
Просто шик!Как будто снова побывал на Байкале,прошёлся по всем этим тоннелям,спасибо тебе Андрюха!И за поступок с паровозом спасибо огромнейшее!Просто мильён лайков за это.
Это проооосто ТОП, уже долгое время тебя не смотрел, хотя уже года 3 подписан. Утром посмотрел про создание этого чуда, и тут вечером путешествие, МШ красава, монтаж просто топовейший.
Привет с Украины мы с мужем смотрим все твои путешествия ,большое спасибо ,очень интересно ,познавательно . Удачи тебе ,везде и во всем, и пускай ангел твой , будет всегда с тобой.
Страшно представить что было бы, не окажись там двух авантюристов с образованием по ж/д. Я не верю в приметы, но это Судьба. Повезло оказаться в нужном месте в нужное время!
Со звуком полный провал вышел, т.к. снимали на простую зеркалку без аудивыходп и не ожидали, что жд волновод может такие помехи дать. Вытянули, что могли, переозвучили часть. Так что работа большая была над звуком. Но сделать идеал нереально. Так что не серчайте. В остальном, надеюсь, понравится.
Омуля попробовал?
Да. :)
Урбанбатя МШ ты супер
Аэродрезина круче
Страшно было в туннели заезжать однопутные? А если поезд:)?
Уровень очень высокий. Как будто посмотрел фильм снятый профессиональными киношниками с целым отрядом людей и массовки про КБЖД. Огромное спасибо!
35:54 тир-тирей три 😂😂😂
Блин, вот это УРОВЕНЬ!!! Такие видео надо по телевизору показывать детям, полноценный фильм про желание, воплощение, путешествие, познание мира, технических вещей, общения, суперские фото, аплодирую стоя!!!
...и взрослыm...лежащиm на диванах...
На телике такое показать не дадут, хотя бы из-за того что законность данного мероприятия крайне сомнительна.
МШ какой же это крутой выпуск. Надеюсь не сломает тебя эта дурацкая система. Возвращайся, я жду. Мы ждем.
если на ютубе есть премия этот ролик заслуживает номинации
В топ!
Есть , премия Дарвина !
премия дарвина по ним плачет
@@aleksandraleksandrov9129 по тебе в особенности
Эта Работа ДОЛЖНА быть в трендах ютуб-а!!
Очень обидно, что так мало подписчиков и просмотров. В последнее время МШ вышел на совсем другой уровень, сравнимый, пожалуй, уже с телевидением. Андрей, спасибо огромное за твой труд! И, конечно, ждём новых захватывающих приключений)
Это объективно не тот контент, который будет популярен у широких масс и я уверен, что Андрей это прекрасно понимает.
eXodus, но каналом миллионником всё равно будут
Да,МШ... Это просто великолепно , посмотрел это видео и потерял дар речи.Бесспорно ,новый уровень в твоём творчестве! Такого качества исполнения, числа ракурсов и оригинальности задумки ещё не видел.Я испытал эстетический оргазм при просмотре этого ролика.Продолжай в том же духе и не останавливайся на достигнутом, тем более тебе это совсем не свойственно.Огромное спасибо за видеоролик! Успехов тебе.
Тебе надо присвоить звание "Героя России" за спасение поезда с туристами. Горжусь тобой, ты им жизнь спас.
P.S. Из всех видосов, этот самый афигенный) Спасибо, МШ.
Да какой жизни, вероятность что с ними могло там что-то произойти - небольшая. Поезд ехал с небольшой скоростью и просто бы соскочил - разве что задержали бы туристов очень на долго, да и раритет повредили бы. В любом случае МШ красавчик, очень гордился этим моментом )))
Героя России вряд-ли конечно, но как-то наградить точно стоило бы!
@@dluciv +
@@alexandrz8680 риск-не всегда благородное дело. Все правильно сделали, да и паровоз жалко(
Героя сейчас просто так дают чинуши друг другу ради понта, так что МШ точно герой
Сказ о том, как МШ паровоз спасал- шикарно))))
@@PavelTim он же в метро работал, там поди нужно знать сигналы
Хоть бы грамоту какую дали. реально паровоз под откос там мог быть.
:)))
@@PavelTim , эти сигналы описаны в ПДД
Мы еще в школе эти сигналы проходили.
Уровень съемок и всего просто потрясает! он растет от видео к видео! это не ролик блогера, это научно-познавательная программа, достойная таких каналов как дискавери и NG!
У его оператора ( неустановленное лицо ) есть свой канал.
ага, особенно на 6:28 ))
Надо помогать таким ребятам деньгами, они их куда зря не потратят!!!!
Да, согласен.
Согласна !!!
*Капец вот так поход.... Отличное приключение получилось, с Огромной пользой! Не зря ты, Андрюх, столько лет работал в метро!!! Людей считай спас, поезд мог сойти с рельс и свалиться в воду.. Респект тебе и уважение! ЖМУ РУКУ!*
МШ ну ты красавчик! Паровоз остановил и предотвратил катастрофу. Тебя ЖД за это благодарить должна, но как ты сказал в силу твёрдолобости руководства всем на всё плевать. Ну а на счёт того что тебя приняли за своего, то ты и правда похож на работника ЖД особенно когда на тебе жилетка, то тебя не отличить от путейца, как две капли воды))
Офигеть... Вот это подарок от МШ!!! Я словно посмотрел голливудский эпический трэвел!!! У меня просто шок, как сошлось всё в одном фильме: бирюзовое небо, паровозы, железная дорога, тоннели, камни, первозданная природа Байкала, научликбез, артовые вставки фото под музыку Ханса Циммера - соавтора песен Элтона Джона... Я ещё никогда не видел ничего подобного! Браво! Браво! Браво! Фильм идёт почти час, но просмотрел его на одном дыхании. И все просто обязаны это сделать тоже! И не кусочек, а весь фильм!!! И этот шедевр реально выходит на кинематографический уровень и должен номинироваться на премию. И по мне, да, это почти уровень фильмов BBC!!!
😂😂😂😂😂 отсыпь ааа?!
Опа! А вот и воскресным вечером ТОПОВЫЙ КОНТЕНТ подъехал на дрезине! Ждём фуру лайков :)
Фура за такой видос мало!!!! НУЖЕН СОСТАВ ВАГОНОВ НА 130 С ДВУМЯ ЛОКОМАТИВАМИ!!!!
Вот ради таких видео и нужен Ютуб. Уважение
А ещё ради таких видео нужен МШ .Андрюха наш!!!!. Потому что никто так больше снимать не умеет и тем более монтировать!!!
Андрюха! Поверь, все что ты делаешь - не зря!!! Очень крутой монтаж, звук (хорошо подобранная фоновая музыка) операторская работа... Но главное - атмосфера!!! Не у каждого получается ее передать, это магия! Ты умеешь забрать с собой в путешествие каждого твоего подписчика!
Думаю все согласятся с этим ;-)
МШ! Шикарный выпуск!!! Безумно красиво, очень познавательно, первоклассный монтаж! Можно смело на ТВ запускать!:) Огромное спасибо Вам за проделанную работу!
Тока не наше тв- это будет просто унижение для мш и его творчества имхо, на Дискавери путешестия и т.п.
Я что-то типа Дискавери и имел ввиду. Но так-же не понимаю вашего отношения к нашему тв. Что у нас? Проектов хороших нет разве? "Орёл и решка" - отличная передача, не хуже аналогичных с дискавери...
@Владимир Скориков Не, не в этом, в "Мир наизнанку"
Душа кричит: "Ещё, ещё, больше".Это, самый крутой фильм (потому, что видосом уже не назовешь). Почему нельзя поставить два лайка?
какая проблема создать 2 аккаунта?
потому что можно 3)
Года идут, а смотришь каждый раз как в первый! Спасибо МШ!
Андрей, просто респект тебе и Джони, за такие видео, ты один из немногих людей на ютубе которые делают, не побоюсь этого слова ИДЕАЛЬНЫЙ контент! Видно как ты растешь с каждым видео , с каждым путешествием и каждой твоей задумкой! Продолжай в том же духе! От себя пожелаю только успешных воплощений всех твоих идей и желаний! Лайк однозначно!)))
Спасибо
Куда я денусь) буду и дальше что-то придумывать :)
@@urbanturizm Андрюх, просто хочу пожелать. Будь первым человеком, который дожил до 150 лет! И радуй нас, великолепным контентом!
Всех тебе благ!!!
Опа, три любимых хобби, вело, походы и жд
Оооочень крутое видео! Спасибо тебе большое за труд! Монтаж на уровне Дискавери Ченнел
Даже лучше чем у дискавери, так качество такое себе
Молодцы!)))
МШ - красава! Каналу Ходос - громадный привет!
О Ходос!!! Привет,очень познавательные видео у тебя! Спасибо за труд!
Дискавери нервно курит в сторонке по качеству материала, и его достоверности
Спасибо, что помимо крутой картинки и затеи, вы даёте историческую справку, никто так не делает, очень интересно
Ходил рыбачил по берегу. И увидел, как чувак на дрезине проехал. Это было в п. Байкал - уже в конце путешествия. Только через минут 20 подумал, что, кажется, лицо знакомое. С тех пор ждал выпуска про Байкал и дрезину =)
P.S. Кстати, у нас тут есть закрытые шахты по добычи слюды в Слюдянке. Я думал, про это тоже будет выпуск.
У нас то в Байкале всё началось, а закончилось в Култуке. Но интересное совпадени, однако)
В Слюдянке и в некоторых домах шахты есть (точнее, в придомовой территории).
Я не знаю никого, кто был бы так же крут как ты! Во всех планах: чего стоит только помощь железнодорожникам... Большинство бы тупо прошло мимо, я восхищаюсь тобой, МШ! Спасибо тебе за весь твой труд, жди пополнения реквизитов :)
На центральных каналах с баснословными бюджетами такого качества не найти, спасибо МШ.
Ты помог, предупредил паравоз, может быть даже предотвратил катастрофу, а тебя в СИЗО... Надеюсь, что все будет хорошо!!!
Какое СИЗО?!
@@kirillgames4445 лефортово. Но теперь уже ИК-5 СпБ
Преступные власти.. всё против настоящих а не лже патриотов
@@artemmelnik7724 ну да, всего лишь гос тайну вывезти хотел
@@walkfromwalkstreet эта доисторическая «гостайна» в сети лежит в 1000 местах 🤦♂️
Не перестаю диву даваться, как пара человек делает Профессиональный контент! А раньше это были бы целые студии где - нибудь в Останкино и не маленький штат сотрудников. Молодцы! Спасибо за подробные и красивые видеоролики, полезные и для ума и для души)
Без понтов, водки и жаргона! История и природа - что может быть лучше? Один из самых позитивных роликов Ютюба!
Мира вам ребята!
Такой великолепный контент нужно на ТВ выкладывать.. божественно.
на ТВ только и могут, что про украину рассказывать...
@@s_ride К сожалению, интересно, им и правда там больше заняться не чем.
На Российском ТВ такого нет, на на Российском ТВ дурДОМ-2 показывают с воронинами)))
46:38 - Это небо, просто неотразимая красота! Спасибо огромное за такое одновременно позновательное и красивое видео, заслуживает уважения!
P.S. Ночные снимки дальше вообще огонь!
Гениально! Уровень операторской работы, монтаж, звук на уровне дискавери, не меньше (многие Российские центральные каналы снимают хуже!)) Информативности ровно столько, столько нужно, не переходя в занудство, история с поездом просто изюминка на торте! Единственный минус - продолжительность, ХОЧЕТСЯ БОЛЬШЕ!!!! Огромные благодарности и низкий поклон в пояс.
МШ подтверждение тому что железнодорожники бывшими не бывают, молодчага)
Обычно я ставлю оценки только после того как досмотрю до конца, но здесь не удержался и поставил ЛАЙК на десятой минуте. Ну это же просто САМЫЙ ПОДРОБНЫЙ и ИНТЕРЕСНЕЙШИЙ ролик про КБЖД на Ютубе! МШ, огромное спасибо!!!
А я обычно до 10ой минуты даже не досматриваю, а тут залип до конца. =)))
а я вообще такую хуйню не смотрю. заинтересовала велодрезина.
Андрея приятно смотреть и слушать! Всё покажет, расскажет и обязательно исторические справки предоставит) В каждом видео очень качественная подача материала! Чувствуется, что человек действительно любит свое дело и вкладывает в него колоссальный труд и душу по полной! Здоровья и удачи МШ! Скорейшего возвращения!
Отличный видос! Сам с Иркутска, поклонник творчества МШ. Скажу как заядлый турист и человек который знает и любит Байкал и байкальский народ- атмосфера мест и путешествия передана на 100%! Как всегда в ролике отоичный монтаж и внимание к деталям. Очень прилично и профессионально. Моё почтение, от души желаю дальнейших творческих успехов! Ура МШ! Виват Байкал!
О, земеля 🖖
@@kamaz38video, и не один! Нас тут много, думаю )
Мавик отрабатывает каждую копейку, потраченную на него. Кадры- жир!
ЖЫР
Хотел вечером кино посмотреть. И, случайно, наткнулся на ролик твой. Огромное спасибо за проведённый вечер. Лучше любого фильма. МШ, ты - лучшее, что есть на UA-cam.
Андрюха, снимаю шляпу. Твои видео - это не как полнометражный фильм, а как интересная книга. Единственный их минус - они быстро заканчиваются.
Сколько чая под них выпито.. 😊 тотальный мур-р-р.
Лучшее видео от мш. Уровень вырос до профессионального. Цвета шикарные. Озвучка вторична. Звуки окружения тоже получились. Невероятно спланированное и проработанное путешествие. Про поезд это просто верх журналистики. Путин бы в таком путешествии и поезд спас и в обвале нашел бы реликвии. Уверен и коза бы спаслась. Но с мш все честно и от этого еще более захватывающе. Картинка фантастическая. Огромное спасибо за такие съемки. Думаю хронометраж можно было увеличить. Не заметил как почти час прошел. Хотелось бы конечно чаще видеть подобное. Но понимаю что такие съемки это кропотливая работа. Так что в ожидании очередного путешествия.
*_да_*
А причём здесь Путин?)Влажные фантазии?
МШ вышел на новый уровень. Уже не просто интересные ролики, которые смотришь на одном дыхании, а целый фильм
Лишнее(или не лишнее)доказательство того,что самые отзывчивые люди на жд-это путейцы! Действительно Люди,с большой буквы,те кто не кинут,и всегда помогут
сам в пч работаю. люди попроще. зато и почище.
да, я начинал работать в ДС дежурным стрелочного поста, с путейцами в модуле моём постоянно чаи гоняли - в массе своей отличные парни, потому как из "простых". Подъедут на мотомотриссе вот такой же, дефетоскописты ранее проходили и заметили косяк у рельса - в десять минут рельс заменят и ко мне в модуль - фильмы смотреть
Детство проходило недалеко от путей... и они входили в часть наших мальчишеских интересов... пробки расплющить, по старым вагонам полазить, полазить на вокзале, через переход надземный... заходили и в депо и в яме под локомотивом проходили и чай пили в коморке у мужиков... И убегали иногда и мини-экскурсии были... Много позже закинула судьба поработать в ПТО одной из структур ЖД... хорошие люди, настоящие железнодорожники и отдыхать умели и работать. Охотники, рыбаки и мастера на все руки...
Реально хочется поставить целую кучу лайков.Огромное спасибо за не видео, а за профессиональный документальный фильм.
Монтаж стал на голову выше!"смотрибелес" на высоком уровне, интереснее стало)
Не ленитесь, заслуженно похвалите кто это делает, ему будет приятно:-)
Это самое шедевральное видимо!!! Я не так давно подписан на твой канал). Как здорово было видить свой родной город, большое спасибо!!! Я живу недалеко от станции иикутс-сортировочный, с детства бродил рядом с ней и натыкался на сдания и жд инфраструктуру ещё царских времен. Я гулял по участку кбжд от иркутск-пассажирский до платины ГЭС и уже два года хочу с женой собрать веллодрезину из двух велосипедов, а этим видимо ты ещё больше вдохновил меня)))
Ребята, посоветуйте пожалуйста хороший канал который показывает походы в ЧЗО.
Лет 40 назад почти все жд станции центральной России имели постройки царских и близкопослецарских времен. Вполне себе были здания. Но как то пришли новые времена, новые управленцы (даже еще в конце Союза) и сломали то что могло стоять веками и заново построили говно на песке без цемента (скоммуниздили) из недообожженного кирпича и силиката. ОНО даже 30 лет не отстояло, потому что ОВНО. Сдается мне, что при постройке этой жд общая длина туннелей превышает, то что построено в современной России с невъебенными импортными (дорого купленными) технологиями.
@@sergeynikolaev8942 потому что раньше строил инженер, а теперь менеджер, и так во всем, я работаю механиком, в салоне рено, зима у нас бывает достаточно холодная, старые машины заводятся, которым по 20 лет, а новые ни одна, с мясными изделиями также. Рядом с нашей станцией был жд гараж, сначала его расформировали, а ближе к 2003 начали сносить, а постройки были начала прошлого века, так все лето ломали, зато на 15-ти этажную новостройку гарантия 3 года, я когда узнал, меня чуть не порвало
@@sergeynikolaev8942 В Кяхте во время службы в армии ломали одну казарму - дореволюционых времен. Ломалась так: кирпич трескался, а связка между кирпичами - держалась. Вот раствор был!
МШ это все??? 9 дней впихнуть в 50 минут, это жестко обидно) Я готов был целую серию видео смотреть про эту поездку, со всеми там подробностями быта и т.п., а тут на тебе, 50 мин... Зато 50 минут высшего пилотажа как говорится))) Информативно, красиво, душевно, качественно и вообще супер!!! Нужный человек в нужном месте! Это я про камнепад. Спасибо тебе МШ за видео, за эту проделанную работу) Буду ждать новых видео)
На лайве будет 9 серий
@@kenji13 Ok, спасибо за инфу!)
Поддерживаю. Хотя бы несколько серий можно запилить. Пусть и не 50 мин а покороче
@@kenji13 Спасибки!!!
@@kenji13 Вот это обрадовал )))
МШ мы пересматриваем твои шедевры, лайк со всех аккаунтов =)
Большое спасибо тебе, за очень интересное видео, очень понравилось))
Очень, это не совсем то слово.Я в восхищении!!!!!!!!!!!!
Реально,по информативности и интересности,этот ролик не уступает передачам на канале Дискавери! Такое видео не стыдно и по телевизору показать,а по научному,так вообще полезно!
неволнуйся
плагиатчики с фед каналов - не спят
...
вес тоже самое зделают (только под "якобы СОБСТВЕННОЙ ИДЕЕЙ " )
@@88vok
Н е п о л у ч и т с я у них нихуя (сорри за мой английский). Авантюризму не хватит.
Это уже не видео . Это уже настоящий фильм! Очень круто!
Андрей,преклоняюсь перед твоей самоотверженностью, с которым ты отдаешь себя любимому делу. И твои видео и правда заслуживают называться полнометражными фильмами , если можно так выразиться. Всё на высшем уровне! Однозначно , уважение! Я лишь проездом был в 2003 году ,военным эшелоном , ну а обратно в 2005 году гражданским поездом.
Я аплодирую автору и всем людям, принимавшим участие в создании данного видео. вы проделали колоссальную работу по подготовке,съемке и прочим мероприятиям,позволившим просмотреть данный материал на одном дыхании. спасибо за рассказ о подробной истории создания данной дороги, о технических тонкостях, за прекраснейшие виды и отличнейшие фотографии. пожалуй, так увлеченно,я не смотрел еще ни одно видео в ютюбе. отдельный респект за ситуацию с ремонтом пути, за рассказ об обсерватории.... вам было грустно,что у вас закончилось путешествие, а мне за то, что видео подошло к концу. продолжайте снимать в том же духе. а с меня, в качестве благодарности за ваш труд, подписка на ваш канал. жду нового и интересного, с нетерпением
От всего сердца, проявляю очень большую солидарность, вашему комментарию и вам! Ребята очень постарались! Побольше бы таких!!!
А вот это прям ОХУЕННО было!
Дикарём на Байкал, да еще и на дрезине, да еще и с кучей аппаратуры!
ДА ЕЩЕ И ПОЕЗД СПАСЛИ!!11
Пацаны, вы вообще ребята! Большой респект!
Привет МШ! С большим удовольствием смотрю ваши видео,большое спасибо.
Ни одного неинтересного видео у тебя не встречал - всё так или иначе цепляет )
Аг
Да он вообще с другой планеты! Еще и Джони ему в помощь!
Лутше чем тв передачи
один из немногих каналов на ютубе, который действительно можно причислить к годноте. Браво
МШа спас паровозик ... Паровозик Тыр- тыр-тыр=)
"... И вот он отправился на задание. Но впереди показались вредные вьетконговцы, они начали стрелять в паровозик. Но это не остановило паровозик. Тогда вьетконговцы залезли в паровоз и выдавили глаза машинисту. Кровища фонтаном. Но, думаешь, это остановило паровозик? Нет, он продолжал ехать, чтобы выполнить своё задание. И всё бы ничего, но гуки заминировали мост. И, когда паровозик проезжал по нему... Ба-бах! Взрыв, кровь, кишки, оторванные конечности. И из поезда выползает мой напарник Бубба, без ног... и говорит:
- Майор Пейн, я не чувствую ног!
А я ему:
- Бубба, у тебя их нет! Если хочешь выжить - ползи на руках до ближайшего города... "
(с) "Паровозик который смог!"
@@KrullNortherly ахахаха))
Друг тебе надо эту серию продать на Дискавери! Талантливо сделано! А кадры с коптера когда исторический паравоз проезжает и выезжает из тунеля просто шедевральны! Предложи им сотрудничество! Ты нашел себя! Тюмень смотрит, приезжай купаться на горячих источниках!
Ему половину роликов можно продавать, я пока не встречал передач по зомбоящику, которые хоть немно бы приблизились к роликам мш)
Просто нет слов как профессионально и классно!!
Захватывающий фильм, на одном дыхании просмотренный. Я в восторге от увиденного и услышанного. Немного в напряге от мысли , что они на железке , где постоянная движуха. Я и понятия не имела , что так много туннелей и , что всё так непросто строилось. А природа , звёздное небо .
Спасибо МШ и всем , кто готовил , спонсировал и помогал .
Сколько работы проделано! Это шедевр! МШ, спасибо за труды! Ты лучший в этой теме!
Мш спасибо за очередное захватывающие видео, респект за качественный контент!
*_LIKE.ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ АНДРЕЙ! СПАСИБО!_*
Огромная благодарность МШ за эти лучшие 40 минут видео ,невозможно передать весь тот восторг от увиденного . Завидую белой завистью вам какое путешествие было у вас ,те виды запахи ,которое не чувствовал я ,но которые прочувствовали вы. Хорошим делом ты занят МШ ,с нижайшим поклоном .
Друган так тебе пора почетного давать железнодорожника, за предотвращение крушения поезда, это 100%.
Прям крушение ) Там же скорость не 300км/ч. Максимум бы паровоз бы провалился и всё.
Там же туристы у них самолёт и т,д.А так Андрюха все правильно сделал, почетник . Грамотный.
@@Sanchous13 вообще-то для того, чтобы "навернуться" 300 км/ч не надо ... достаточно "навернуться" паровозу (а он весит тонн 100-150), чтобы "утащить" за собой вагоны ...
@@Saracin1978 куда утащить ? На первом же расширении пути паровоз проваливается (провалиться - это когда из-за расширения пути одна сторона остаётся на рельсе, а другая с рельсы съезжает), больше никуда не едет и встаёт как вкопанный.
@@Sanchous13 всегда "радовали" люди которые говорят о том, о чем нифига не понимают ... партизаны по Вашему закладывали 300 кг. динамита? ... нифига ... перебивали ОДНУ рельсу и паровоз "уходил" устаскивая за собой состав ...
Молодцы парни!!!!! Дизлайки похоже ставят спецы умеющие только по "Клаве" ляпать не выходя из дома. А вам парни огромнейший привет из Минска и всех благ в вашем нелёгком деле! Браво!!!!!!!!
Спасибо!
@@urbanturizm Из Варшавы как выше. Спасибо. Спасибо тоже за остановлене и спасене поезда правилным способом, который все европейские и не только железнодорожники должны знать.
Да и фиг с ними.диз.лайки тоже на хайп работают.в системе координат.Ютьюба тонкостей.лайков,накруток.и проч.лабуде.
возможно, дизлайки ставят обделавшиеся знатоки отделки 😆
Дизлайки лепит "верхнее" руководство РЖД. Т.н. "эффективные минетжеры".
Когда кругом треш на ютубе... Этот канал даёт КАЧЕСТВЕННЫЙ контент, не изменяя традиции! Спасибо, МШ!
класс ! Настоящий дух путешествий живёт в МШ , ну и любовь ко всему такому (не знаю как точно выразиться) заводам всяким в общем, устройствам, тоннелям, проектам крупным, не могу описать одной фразой грамотно, к индустриальному короче у него душа лежит, глаза аж горят и это здорово, человек нашёл своё и занимается этим, а это дорогого стоит, делать то, что тебе нравится. Молодец парень.
Понимаешь, как быстро проходит молодость, когда видишь на висках Эмши седые волосы :D
Неистовый лайк за историю с паровозом. Как раз читаю Азимова "Конец Вечности" там типы меняли ход истории минимальным вмешательством в события) Например, проследить, чтобы МШ оказался в том месте в нужное время, а не разговаривал с ментами, которые сняли их с пути, тем самым, предотвратив катастрофу, чтобы через столетия потомок одного из пассажиров, допустим, совершил открытие..)
Мш, ну вообще тебе от РЖД должны медаль какую-нибудь дать, ну или хотя бы благодарственное письмо. Очень большое дело сделал!
После внимательного изучения канала трейнхоппинг, зцпч конечно дадут) Хотя мне самом интересно, может ли совковая бюрократическая контора на подобную реакцию.
>Проходит 30 лет с момента крушения социалистического строя в стране
>Кто-то всерьёзно называет капиталистическую гос. монополию совковой.
@@vasyavsvova5275 там в руководстве при совке хотя бы с инженрным образованием люди были. Поправьте если ошибаюсь.
@@Full-master Ну если принять министерство путей сообщения за железнодорожную монополию, коей сейчас является РДЖ, то да, все министры были инженерами-железнодорожниками, самый известный из них, конечно, Бещев.
Вадим ага дождешься от них
Замечательное, интересное и захватывающее видео. Большое спасибо. С уважением, команда Armytek!
Заказал у вас 2 фонаря доберман и элф 2, они просто суперские👍
Спасибо за Ваш отзыв!
да,только МШ так и не понял,почему тоннели называются каторжанскими))Дохли там каторжники,как мухи с этим самым ручным трудом.
@@rettik1 , он же упомянул в видео что Каторжанский назван от слова каторжники, которые здесь постоянно работали
Спасибо тебя и за видео, и за то,что в тот день, семью спас. От всей души !!! Жена и две дочки были на том поезде ))) Не думал,что встречу на просторах Ютуба,такой момент.
офигеть)
@@nyxandro При сходе с рельсов подвижного состава времени на восстановление тратится гораздооо бооольше. Так как требуется поднять(установить) сошедший подвижной состав на рельсы и восстановить путь, который наверняка будет поврежден сильнее при сходе и подьемке.
Спас от опоздания на самолёт, например.
Достойное внимания видео. Достойная работа/отдых - молодцы! Спасибо. Урок истории огромный плюс!
Прошел всю КБЖД пешком, и каботажным плаванием на лодке, вдоль береговой линии. Два месяца палаточной жизни с июля по начало сентября.....Спасибо ребят за видео, хоть и сам знал практически все про эту ЖД.
Дружище., может подскажешь: когда второй путь разобрали? Фильм вроде внимательно и до конца смотрел, а ответа так и не услышал.
Если не ошибаюсь, его там никогда и не было. Спроектировано все под два пути (зем. полотно, мосты, трубы, тоннели), а по факту, уложен один, с разъездами для поездов. На станциях даже встречаются действующие рельсовые звенья царских времен, от узкоколейки, которая там изначально была, разумеется не на главном ходу, а на запасных путях) На БАМе например такая же ситуация. После Усть-Кута, идет уже один путь, но с электрофикацией до станции Таксимо, далее тепловозная тяга.
привет. а что такое каботажное плавание?
sanitar192 Привет, да понятия не имею, просто сумничать решил...поисковики то отменили?
@@SuperEGOYST ну понятно.. Поисковики не упускают возможности идти в след со временем, а посему классическая колено-локтевая поза ныне именуется - раком. Ну раком так раком, главное что вдоль берега )
Дискавери отдыхает! Очень круто!!!
до дискавери ему еще очень далеко но то что уровень для какого то видеоблогера такой большой действительно радует. особенно на ютубе где каждый второй канал - это мистер макс -___--
Не так давно, Илона Маска NASA тоже воспринимала, как богатого дурачка, пускающего дорогие петарды в своё удовольствие ))
@@valerylemzikov6421 и где сейчас этот дурачок? Курит траву в эфире и скулит про упавшие трубы с подпорками. Ахахаха
Самое крутое видео на ютубе! Задумка, реализация, информативность, съемка, монтаж -- супер!
Ребятки, вы очень большие МОЛОДЦЫ!!! Сняли шикарнейший материал в стиле приключений как в сериале молодой Индиана Джонс!:)) А то, что спасли поезд с пассажирами - думаю это положительно отразится на карме и зачтется высшими силами в копилку добрых дел!:)))
МШ Это 10/10 Фильм вышел очень годным! Особенно момент предотвращения ЧП с поездом, до муражек...
Ребата проделали огромную работу за это Вам огромное спасибо!
Не скипал рекламу, это моя наименьшая благодарность за сей ролик...
МШ а позволь узнать, можно ли достать эти годные пейзажи Байкала? Ох уж очень в душу это неопесуемая красота засела...
Удачи МШ! Ждем новых роликов!
Настоящие герои всегда держатся в тени не выставляясь напоказ. МШ красавчик, рад что посетил таки мой город и тем более Байкал. Это видео заслуживает Оскара.
Классное видео!
Я сам до института жил в Слюдянке и не понаслышке про эти места знаю. В 1969 г. , уже после института, путешествовали вдоль этой ж.д. на рыбацкой дедовской лодке с мотором 1936 г. выпуска, лодка была тихоходная и от скуки пробежал вдоль дороги полумарафон 20 км. Как вам нелегально удалось использовать рельсовый путь, стоит только удивляться, позже, чтобы с одной станции добраться до другой, на дрезине, помогал мастеру чинить ТВ, приходилось согласовывать движение с диспетчером. Лайк, подписка.
Заинтересовала дрезина, а вот про нитрино был очень приятный бонус. Спасибо!
На канале РОСКОСМОС есть видео про этот телескоп.
Сама задумка,и то как снято ,а также смысловая нагрузка и хороший монтаж ,претендуют уже не просто на ролик в UA-cam .Попахивает уже телевизионной документалистикой.Так держать.
Да, пацаны шикарно зажгли! Ну и за остановку паровоза отдельное спасибо. Красавчики!
Как на Дискавери снято, прям в удовольствие просмотр. Респект МШ
Просто шик!Как будто снова побывал на Байкале,прошёлся по всем этим тоннелям,спасибо тебе Андрюха!И за поступок с паровозом спасибо огромнейшее!Просто мильён лайков за это.
Колоссальный объём проделанной работы! Браво Андрюха!!!!
Это проооосто ТОП, уже долгое время тебя не смотрел, хотя уже года 3 подписан. Утром посмотрел про создание этого чуда, и тут вечером путешествие, МШ красава, монтаж просто топовейший.
Мегаинтересно))) особенно остановка поезда. МШ, ты творишь добрые дела!
Скажу честно, это было лучшее видео на ютубе которое я видел!
Мш куда не едет, всегда находит приключения!) лайкосик
И отдельное спасибо за технические и исторические комментарии! Очень интересно!
Привет с Украины мы с мужем смотрим все твои путешествия ,большое спасибо ,очень интересно ,познавательно . Удачи тебе ,везде и во всем, и пускай ангел твой , будет всегда с тобой.
Это как мы, клуб "Слабоумие и Обжорство" - наш девиз Побольше взять, подальше унести и там сожрать!!! )))
В этом ведь суть всего туризма, не?
Кому это может не нравится вообще ? Потрясающе!
ты молодец, твоми стараниями многие люди открыли для себя очень многое , СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ
Страшно представить что было бы, не окажись там двух авантюристов с образованием по ж/д. Я не верю в приметы, но это Судьба. Повезло оказаться в нужном месте в нужное время!
Ничего не было бы.
@@Sanchous13 вам то точно)
это "ошибка выжившего "
Андрюхе респект за спасение паравоза.. другие бы мимо прошли
50 минут пролетели незаметно. Сразу хочется продолжение.
Не заметил, как посмотрел все 50 минут, это просто шикарно!!!
Проделанная работа над качественным монтажом колоссальная, за это жирный лайк:)