المشكلة يا حامد الالكترونيات فيها كثيرة مثل التيربو وطرمبة البنزين وغيرها وهاد بزيد من المشاكل بالمستقبل وبزيد من تكافة الصيانة وحش ياحامد بحصرياتك استمر ..
شكراً التغطية ولك كامل التقدير على التجربه بهذا الجو الناري 🙏🏻😆.. لم يقنعني المحرك ابداً اسمع صوته شوي ويطلع البستن بيصرخ صرااااخ ، سياره جديده وفارغه من الحموله بترفع حراره مبالك اذا كانت محمله فول اغراض وركاب ، اعتقد التيربوا بيحترق 🤣 بالنسبه لي شخصياً هذا النوع من البيك اب الحجم الكامل ماشتريه غير ٨ سلندر تنفس طبيعي لانه بيتحمل الضغط والاوزان ويعمر معاك ، اذا ابغي بيك اب ٦ سلندر اشتري الحجم الوسط مثل التيوتا تاكوما او الشفر كلورادو ، ال ٤ سلندر الهايلوكس او النيسان او اسوزو بيك اب حجم صغير . شكراً مره اخرى اخ حامد . وتقبل مني
الصوت شوي وتنفجر المكينه صغيره يعني مع الوقت تتعب ماتدوم كثير واكيد هذا يسبب اعطال كثيره يعني سياره صنعت للبيتوتيين واحتياجاتهم قليله لطلوع البر يعني سيارة مدينه
عزيزي يا ريت تتاكد من مسالة صرفية البانزين يعني هو الثمانية يعطيك افضل استهلاك من هذا شلون اربعة و ٧.٥ كيلو لكل لتر ... الظاهر ٧.٥ لتر لكل ١٠٠ كيلو متر ...
EMO D كيف تقول في دقايق وهو كل شوي يقص المقطع؟ وغير كذا في عز الظهر وقالك الحرارة ٤٦ برا وتبي الحرارة تتكي مثل ماهي؟ وللمعلومية القير يتحمل الحرارة الى ١٤٠! واذا منت مصدق ابحث عن هالمعلومه بنفسك في كل موقع اجنبي ماعليها خوف ابد والعالم عندنا هنا موسوسين بسالفه المبرد ولاعبين عليهم حقين المبردات عشان يمشون سوقهم
Fff-F تقصد الموضوع طبيعي ،، رأيك يحترم والمسألة هذي بالذات يكثر الجدال فيها بسبب الاختلافات الكبيرة ولأنها تتأثر بأسباب وظروف كالموديل والمكان والجو وطبيعة الاستخدام والخبرة والشخص المستخدم نفسه ، شكرا لك
الفكرة غير موفقة من الشركة كي ترضي عملائها الذين يريدون الاقتصاد بالوقود نظرا لارتفاع اسعاره فكانت النتيجة صوت عالي للمحرك وزيادة الضغط عليه مع صرفية وقود تقترب من المحرك الكبير ثمانية سلندر لذا لا اتوقع له النجاح ويكون البديل هايلوكس افضل .
شرح جميل عندي سؤال اخي العزيز هاي المواصفات أيضا موجوده في بيك اب دودج اربعه اسلندر وياريت تعملنه تجربه جزاك الله خير لأن هنا في المانيا أكثر شي بيك اب دودج
@@احمد-خ9ج4ي الي دايم بعداد الرحلات قياس كم لتر لكل 100 كيلو بعدين ال8 سلندر صرفيته حول 10 كيلو لكل لتر؟؟ كيف هذا الي مفروض يكون اقتصادي يصرف اكثر منه بكثير
السلام عليكم ودي اعرف وش الحراره اللي تعتبر انها مرتفعه بالنسبه للقير وايش الحراره اللي تعتبر منخفضه كثير والشي الثاني لو قلنا ان حرارة بحر التسعين انها مرتفعه لما تركب دينالي او ال تي زد القيج بيكون عداد وليس رقمي فبتشوف الحراره على هالارقام في النص فودي توضيح للموضوع
اشوف انه مافيه فايده صرفية البنزين عالييهه ٧.٥ كيلو لكل لتر وال٨سلندر ٩ كيلو لكل لتر الثمانيه صار صرفيته اعلى من ال ٤سلندر واشوف انه مافيه فايده الا احس المكينه بتضرب مع الاستخدام لن عليها حمل غير طبيعي وثقيل واسمع حنة المكينه وقت التطعيس والتكلنوجيا كثيرهه فيه يعني اعطال اكثر بكثير. لاكن عزم وتسارع ولا اروع لو ماخذين كل التكلنوجيا والتيربو وحاطينه بالمكينه ال٨سلندر بيصير حرفياً اقوى بيك اب ٨سلندر ويتفوق على المنافسين.
والله اشكر [GM]على مجهودهم الجبار على المكينة تخيلو بيك اب وزنة حول ال٢٥٠٠ بمحرك٤سلندر٢٧٠٠سيسي ٣١٠حصان! وتسارعه اقل من٧ثواني✈️ . بس الي قهرني بالمقطع ان راعي التجربة بتل ضاغط على السيارة حتى وصلت حرارة القير١١١وللحين داعس!
من واقع خبرتي الميكانيكية ، عن نفسي انا ما احب التيربو ولا المكاين الي فيها شواحن. لأنها تزيد تعقيد المكينة اضافة الى زيادة قطع الغيار وزيادة تكلفتها. ايضا مو الكل من الفنيين يعرفلها. خصوصا ان ما عندنا احد يقولك مااعرف لها . يقولك اوكي ويحوس ام الدنيا فيها . ومكاين الجمس الجديدة الثمانية سلندر زادت تعقيدا باضافة نظام حقن الوقود المباشر داخل السلندر. مما يعني ضغط عالي على انابيب الوقود وزيادة التعقيد
انا مستغرب من صرفية الوقود وأشك فيها ، اقل من 8 كيلو لكل لتر كثير جدا ، كذا يعتبر الاكسبديشن يوفر اكثر مع انه اقوى بكثير قرابة 400 حصان و العزم اكثر من 600 نيوتن والمحرك أكبر ، وكذلك محركات الثمانية سلندر أوفر في البنزين وصوت طرب امريكي مميز ماتلقاها في اي 8 سلندر آخر بعكس هذا المحرك الي حتى الهايلوكس صوتها تطرب أكثر . بغض النظر عن صوت هذا المحرك ، لكي ينجح لازم يتغلب على المحرك السابق في القوة والصرفية معاً والمفروض الحرارة ماترتفع حتى لو الحرارة 50 حتى لو كان الاقدم يرتفع ، لان الياباني ماترتفع حتى بعد سنين وماترتفع الا بداية خلل كتنسيم في الرديتر او غطاء الرديتر واذا كانت السيارة ترتفع الحرارة عند الضغط وهي جديدة وبلا حمولة فكيف لو كانت اقدم مع حمولة
ترا النصف عندي بالفورد درجة حرارة البلف 85 اعتقد ..وتويوتا الثلث ودرجة حرارة البلف 88 ..يعني لو توكب عداد الفورد تطلع فوق النص .. بمعنى فوق النصف تطلع زي حرارة تويوتا
@@رجلمنالقرية هو ماهو مسئلة وين مكان مؤشر الحرارة ولا وش معناه ، الموضوع يتعلق باستقرار درجة الحرارة وفي السيارات اليابانية وخاصة تويوتا ، اعتقد الموضوع يتعلق بكمية الماء في الرديتر وكفائة تبريد الرديتر وكمي الحرارة الي يولدها المحرك ، السيارات الامريكية تحديدا جمس وشفروليه البيك اب والاس يو في كمية ماء الرديتر وكفائة تبريده لايواكب المحرك عند الضغط عكس الياباني حتى الثمانية سلندر فيهم وانت بنفسك اسمع صوت اللاند الثمانية سلندر وهو يمشي بتسمع قوة سحب مروحة الرديتر اكثر من صوت المكينة نفسها
ايش الفايدة من هالمحرك. ٤ سيلندر واستهلاكه للبنزين عالي. ١٣ ليتر لكل ١٠٠ كلم. في وجهة نظري ال ٨ سيلندر افضل. استهلاك البنزين اقل. القوة الحصانية اعلى. العزم اعلى. وفوق هذا تنفس طبيعي.
كنت متوقع ارتفاع الحراره ان كان قير او مكينه مئه بالمئة وفعلًا ارتفعت السييرا والسلفارادو مع كامل احترامي لمحبيه يعتبر اسوء بيك اب في الاعتماديه والتحمل والراحه والوسع والمواصفات وأمور كثيره
طيب ياخي ليش التصوير كله داخلي
كان ودنا نشوف السيارة من الخارج اثناء التطعيس
للامانة احرقت الحلقة
بروحه يصور المفروض احد يتبرع ويروح معاه يصور
المشكلة يا حامد الالكترونيات فيها كثيرة مثل التيربو وطرمبة البنزين وغيرها وهاد بزيد من المشاكل بالمستقبل وبزيد من تكافة الصيانة
وحش ياحامد بحصرياتك استمر ..
تجاربك للسياره مختصره وسريعه من اجمل التجارب واكثرها سرعه للوصول للهدف ، موفق .
جار عليك الزمان يالجمس عقب المكاين الاوله 454 7.4 L و 8100 L و 6000 L الحين صارو يحطولك مكينة هايلوكس راحت ايام حمسة طرب زمن كله ازعاج
SLAH SH يا حبيبي البترول كل شوي يرتفع فا لازم ينقصون السلندرات و يضيفون التيربو للتعويض
الى الان الجمس محتفظ بالثمانية سلندر تنفس طبيعي
عكس الفورد والدوج يستخدمون الشواحن
@@محمدصالح-ظ1ه3خ ترا الدوج عندهم الهيمي و392 srt
فعلا
SLAH SH مازال في مكينة ٨ سلندر ٦،٢ و ٥،٣
على وزنه و الأداء المطلوب منه رح يكون صرفيته قريبه جدا من الثمانيه السلتدر لان المكينه رح تتعب حتى ما أظن انه بيعمر
استمر ي حامد محتواك جميل و مفيد ♥️♥️💤
شكراً التغطية ولك كامل التقدير على التجربه بهذا الجو الناري 🙏🏻😆..
لم يقنعني المحرك ابداً اسمع صوته شوي ويطلع البستن بيصرخ صرااااخ ، سياره جديده وفارغه من الحموله بترفع حراره مبالك اذا كانت محمله فول اغراض وركاب ، اعتقد التيربوا بيحترق 🤣
بالنسبه لي شخصياً هذا النوع من البيك اب الحجم الكامل ماشتريه غير ٨ سلندر تنفس طبيعي لانه بيتحمل الضغط والاوزان ويعمر معاك ، اذا ابغي بيك اب ٦ سلندر اشتري الحجم الوسط مثل التيوتا تاكوما او الشفر كلورادو ، ال ٤ سلندر الهايلوكس او النيسان او اسوزو بيك اب حجم صغير . شكراً مره اخرى اخ حامد . وتقبل مني
اذا جربته اقدر اسمع كلامك وذا ماجربته اقفل فمك
فهد الزهراني
ماجبرتك تقرى كلامي لاتصيرإمعة لك عقل يميز ، وأتمنى تتعلم كيف ترد على الناس باحترام ولباقه دام محد كلمك شخصياً ( قل خيراً أو إصمت )
@@hamada8555 لان دمك صخر
اتفق 👍
الصوت لانه محول القير للعايدي ويخليه يحن
طيب وش الفائدة من صغر المكينة غير الصوت الي كأنة صوت ددسن.
اذا كان صرفية البنزين 7.5 نفس صرفية الثمان سلندر
صرفية المحرك الثمانية 7.5 اكيد تمزح
@@taha9859 تابع الفديو تلاحض انه يقول الصرفية 7.5 مع ان الثمان سلندري والي اعرفه ان صرفيته حول 9
يعني افضل
@@almtokla3771 هذا المكتوب في بطاقة الوقود مجرب على أجواء وبطريقة معينة
لكن في الحقيقة تشوفه ٦.٥ او اقل ممكن
كان نفسي اشوف هذي التجربة ،، شكرا لك ❤️
نورت ... كنت منتظرك بفيديو جديد
الصوت شوي وتنفجر المكينه صغيره يعني مع الوقت تتعب ماتدوم كثير واكيد هذا يسبب اعطال كثيره يعني سياره صنعت للبيتوتيين واحتياجاتهم قليله لطلوع البر يعني سيارة مدينه
شنو قالت شركه شفرليه عن هذا المحرك واين استخدامه
مااعتقد ان مصمم للبر يمكن لداخل المدن
عزيزي يا ريت تتاكد من مسالة صرفية البانزين يعني هو الثمانية يعطيك افضل استهلاك من هذا شلون اربعة و ٧.٥ كيلو لكل لتر ... الظاهر ٧.٥ لتر لكل ١٠٠ كيلو متر ...
رائع مبدع كالعاده تسلم اخي العزيز شكرا جزيلا
اخيراً عرضته كنت استناه من اول
١١٧ حرارة القير في دقايق !!
اعتبر حرارة القير مشكلة وأضف عليه حرارة الجو العالية في السعودية ، لذلك ليتهم ينزلون خاصية تبريد إضافي للقير عند الحاجة
EMO D كيف تقول في دقايق وهو كل شوي يقص المقطع؟ وغير كذا في عز الظهر وقالك الحرارة ٤٦ برا وتبي الحرارة تتكي مثل ماهي؟ وللمعلومية القير يتحمل الحرارة الى ١٤٠! واذا منت مصدق ابحث عن هالمعلومه بنفسك في كل موقع اجنبي ماعليها خوف ابد والعالم عندنا هنا موسوسين بسالفه المبرد ولاعبين عليهم حقين المبردات عشان يمشون سوقهم
Fff-F
تقصد الموضوع طبيعي ،، رأيك يحترم والمسألة هذي بالذات يكثر الجدال فيها بسبب الاختلافات الكبيرة ولأنها تتأثر بأسباب وظروف كالموديل والمكان والجو وطبيعة الاستخدام والخبرة والشخص المستخدم نفسه ، شكرا لك
EMO D اخوي السيلفرادو تريل بوس اضافو له كولر او مبرد للقير وشركة شفروليه صرحت انه القير لو توصل حرارته ١٣٥ عااادي جدا لان الحولر بيضبط الامور وسلامتك
@@Hamid-ss9wi اجل كم الحرارة الطبيعية؟
طبيعي جدًا
حامد يااا جامددد،،،، الله يحييك
اشكرك على هذا الفيديو واتمنى ان توضح لنا عن استهلاك الوقود للسياره ان اللتر الواحد يمشيك ٧ كيلو ونص اعتقد ان السياره ليست اقتصادية
صحيح على حسب عدة اختبارات من شركات خارج الوكيل شافوا أن صرفيته اسوء من محرك ال5.3 v8
@@slkalmuhairi انا شافة بطاقة صرفية الوقود على نفس السياره عند الوكيل مكتوبه ١١ كيلو لي اللتر الواحد يمشك كيف اختلفت المعلومه مادري
@@nayefq30g97 عادي ارقام الملصق ما تكون دقيقة و غالبا صعب جدا توصل لها إلا اذا كنت دايم على الخط. في المدينة او نص مدينة مستحيل
الاربعه سلندر اشوف انها بس للغماره افضل
صدقت
صحيح وانا سمعت ان نسخة السييرا راح يكون 4 سلندر ديزل موب بنزين
@@aldafri2 لا بنزين ينزل توين تيربو 310 حصان
الفكرة غير موفقة من الشركة كي ترضي عملائها الذين يريدون الاقتصاد بالوقود نظرا لارتفاع اسعاره فكانت النتيجة صوت عالي للمحرك وزيادة الضغط عليه مع صرفية وقود تقترب من المحرك الكبير ثمانية سلندر لذا لا اتوقع له النجاح ويكون البديل هايلوكس افضل .
اشكرك على التغطية ولكن حرارة المحرك ماعجبتني
يعني بانزين كم تشتغل السيارة
عالخط ممكن تمشي معك لكن بالرمال والجبال والتحميل كأنه صوت أكسنت ولا يتحمل جهد متواصل فترات طويله لأن راح يفقع
انت مبدع كالعاده
استمر يا حامد ابدعت
اذا علي كلامك ٧،٥ كم / ل
ما استفادوا من تصغير المحرك
اذا المعلومه صحيحه
اخذ ٨ سلندر نفس الصرفيه
لان صمموا ٤ سلندر عشان تقليل استهلاك البنزيم
100 تقسمها على 7.5 يطلع لك صرفية البنزين 13,3كم
طيب هل يجي منه غماره ؟
تغطية ممتازة👍
سيارة كبيره بهذا الحجم والوزن بتحتاج طاقه ومصروف بنزين كثير سواء 4 او 8 سلندر
شرح جميل عندي سؤال اخي العزيز هاي المواصفات أيضا موجوده في بيك اب دودج اربعه اسلندر وياريت تعملنه تجربه جزاك الله خير لأن هنا في المانيا أكثر شي بيك اب دودج
ابو حراره ما يتطور لو نوصل 2050 تبقى الحراره علة الامريكي
الصرفية عالية ٧.٥ كيلو للتر نفس صرفية باترول ثمانية سلندر
7.5لتر لكل 100 كم
@@azoozrshidy9813 مستحيل من وين جبت هل معلومة
@@احمد-خ9ج4ي الي دايم بعداد الرحلات قياس كم لتر لكل 100 كيلو
بعدين ال8 سلندر صرفيته حول 10 كيلو لكل لتر؟؟
كيف هذا الي مفروض يكون اقتصادي يصرف اكثر منه بكثير
للاسف دائما انسى اللايك رغم انك تدكرنا دائما في اخر الفيديو ان لا ننسى
أشكرك على عدم وضع موسيقى في المقطع وتستاهل اللايك 👍
طيب كيف صرفية البنزين ⁉️
السلام عليكم
ودي اعرف وش الحراره اللي تعتبر انها مرتفعه بالنسبه للقير وايش الحراره اللي تعتبر منخفضه كثير
والشي الثاني لو قلنا ان حرارة بحر التسعين انها مرتفعه لما تركب دينالي او ال تي زد القيج بيكون عداد وليس رقمي فبتشوف الحراره على هالارقام في النص فودي توضيح للموضوع
تعال السكراب مرمي والصناعيه مليانه بسب قطع غيار غالي مايصلحونه
الف شكر لك
يعجبنى الشرح احسنت حياك
اتمنى لو اقلى هذه السياره في ألمانيا وهل ي ترى سعرها بيكون اغلى من الدول العربية ام اخرص في ألمانيا
للعلم: التراب هو العدو اللدود للتوربو حتى مع وجود الفلاتر
ليه؟
يعطيك العافية بس يا ليت لو كانت لقطات التصوير الخارجي أكثر بيكون أفضل .
يا حمد ليش ما تجرب الجنسيس g70 الجديدة ؟
الغريب انه نازل من زمان انت و عرب جي تي ما صورو هاذي السيارة
أخي حامد يعطيك العافية عالتجربة لكن هل نسخة السييرا راح تكون تيربو ديزل 3.0 لتر ولا بنزين لأن المواقع الامريكية فيها ديزل
ماشاء الله مين ربح الجائزة
4:18 ما الومك صراحة الاودي اللي جنبك ملفتة بشكل مبهر 😹
الرجال يناظر مايبي يطوف ليه مايشوفه
@@بسكوت-ر7ب
حته ولو شوف النظرة كيف الله لا يضرهم الثنين 🙂
رائعة
مابدك تعمل حلقة عن مرسيدس AMG G 65
يعني بيه نظام الوت
من فضلك أخي حمد تجربة بورش panamera turbo s hybrid
لوخلوه سته سلندر تيربو اصرف من اربعه سلندر الضغط على المكينه اكبر حتي في الطعوس مامده يطعس الا صخن فاشل او بمعني اصح اللي بياخذه بيتعب معه
اشوف انه مافيه فايده صرفية البنزين عالييهه ٧.٥ كيلو لكل لتر وال٨سلندر ٩ كيلو لكل لتر الثمانيه صار صرفيته اعلى من ال ٤سلندر واشوف انه مافيه فايده الا احس المكينه بتضرب مع الاستخدام لن عليها حمل غير طبيعي وثقيل واسمع حنة المكينه وقت التطعيس والتكلنوجيا كثيرهه فيه يعني اعطال اكثر بكثير. لاكن عزم وتسارع ولا اروع لو ماخذين كل التكلنوجيا والتيربو وحاطينه بالمكينه ال٨سلندر بيصير حرفياً اقوى بيك اب ٨سلندر ويتفوق على المنافسين.
تعليق رقم 16 شكراً لك على المقطع الجميل
انت انسان مبدع ومحتواك ممتاز بس دعم والمشاهدات ضعيف ❤ اتمنى لك التوفيق
السلفرادو ماله شعبيه نفس السييرا عشان كذا جربوا المكينه هذي فيه عشان ما يخسروا شعبية السييرا ومحبيه
أمريكا الأكثر شعبيه السلفرادو
عبدالرحمن الحسني صحيح عندنا العكس
كلها نفس الشي
7.5 صرفية بترول في الخط ؟؟؟؟؟؟انا معي رنج روفر 2008 ثمانيه سلندر سوبر شارج صرفيتها ع الخط 8
هذا المحرك من المفروض ينزل على ترافيرس وليس سيلفيرادو
ممتاز في استخدام المدن اما بر وتعطيس م ينفع
يعطيك العافيه اخوي ماقصرت
ممكن تدلني وين ألاقي قطع غيار سلفرادو ديزل موديل ٢٠٠٦ يجي ٨ براغي
2500HD
8:03
كيييييف كذا شوف المكينة مريحة اخر شي العداد م وصل 2 و هو ماشي 140 و الله مريحة يمكن افضل سيارات مثل الاكسنت و اليارس
@saleh ss
النمر لها صلاح بس المكينة ماهي تعبانة فـ الوزن
والله اشكر [GM]على مجهودهم الجبار على المكينة
تخيلو بيك اب وزنة حول ال٢٥٠٠ بمحرك٤سلندر٢٧٠٠سيسي ٣١٠حصان!
وتسارعه اقل من٧ثواني✈️
.
بس الي قهرني بالمقطع ان راعي التجربة بتل ضاغط على السيارة حتى وصلت حرارة القير١١١وللحين داعس!
ايش صار على المشروع 😂😂😂
حسان الجهني 🙂
اقوى مكينه ٤ سلندر ٢ لتر في العالم مرسيدس ٤١٣ حصان
Shihab 65 ما قلت انها اقوى مكينة!
خد بالك... احتكاك اكثر.. طول الشوط
4سلندر ويغسل الشاص غسل
محرك هايلكس ذا 😂😂👏🏻
يا موديل هذا
2019
احس انه بينجح عندنا للي يدور ونيت كبير مايصرف بنزين
يا رجل لا تنفجر المكينه
من واقع خبرتي الميكانيكية ،
عن نفسي انا ما احب التيربو ولا المكاين الي فيها شواحن. لأنها تزيد تعقيد المكينة اضافة الى زيادة قطع الغيار وزيادة تكلفتها.
ايضا مو الكل من الفنيين يعرفلها. خصوصا ان ما عندنا احد يقولك مااعرف لها . يقولك اوكي ويحوس ام الدنيا فيها .
ومكاين الجمس الجديدة الثمانية سلندر زادت تعقيدا باضافة نظام حقن الوقود المباشر داخل السلندر. مما يعني ضغط عالي على انابيب الوقود وزيادة التعقيد
لم ولن تكون مثل قوة 8 سلندر ... 5400 سي سي واكثر من 300 حصان
لكن الحسنه والميزه الوحيده هي التوفير
محركات التربو الصغير اقتصاديه في الاستخدام العادي
لاكن لما تدوس وبر زي الثمانية سلندر
لازمنا سيات ليون كوبرا. .....من الجزائر الحبيبة
ما شاء الله
الآسيويين أقنعوهم مع مرور الزمن بالسلندرات الأقل سبحانه من كان يتوقع في يوم سلفرادو ٤ سلندر😂
هذا وهو جديد ارتفعت حرارته كيف لو يجلس ٣ سنوات زياده !!!
انا مستغرب من صرفية الوقود وأشك فيها ، اقل من 8 كيلو لكل لتر كثير جدا ، كذا يعتبر الاكسبديشن يوفر اكثر مع انه اقوى بكثير قرابة 400 حصان و العزم اكثر من 600 نيوتن والمحرك أكبر ، وكذلك محركات الثمانية سلندر أوفر في البنزين وصوت طرب امريكي مميز ماتلقاها في اي 8 سلندر آخر بعكس هذا المحرك الي حتى الهايلوكس صوتها تطرب أكثر .
بغض النظر عن صوت هذا المحرك ، لكي ينجح لازم يتغلب على المحرك السابق في القوة والصرفية معاً والمفروض الحرارة ماترتفع حتى لو الحرارة 50 حتى لو كان الاقدم يرتفع ،
لان الياباني ماترتفع حتى بعد سنين وماترتفع الا بداية خلل كتنسيم في الرديتر او غطاء الرديتر واذا كانت السيارة ترتفع الحرارة عند الضغط وهي جديدة وبلا حمولة فكيف لو كانت اقدم مع حمولة
ترا النصف عندي بالفورد درجة حرارة البلف 85 اعتقد ..وتويوتا الثلث ودرجة حرارة البلف 88 ..يعني لو توكب عداد الفورد تطلع فوق النص ..
بمعنى فوق النصف تطلع زي حرارة تويوتا
@@رجلمنالقرية
هو ماهو مسئلة وين مكان مؤشر الحرارة ولا وش معناه ، الموضوع يتعلق باستقرار درجة الحرارة وفي السيارات اليابانية وخاصة تويوتا ، اعتقد الموضوع يتعلق بكمية الماء في الرديتر وكفائة تبريد الرديتر وكمي الحرارة الي يولدها المحرك ، السيارات الامريكية تحديدا جمس وشفروليه البيك اب والاس يو في كمية ماء الرديتر وكفائة تبريده لايواكب المحرك عند الضغط عكس الياباني حتى الثمانية سلندر فيهم وانت بنفسك اسمع صوت اللاند الثمانية سلندر وهو يمشي بتسمع قوة سحب مروحة الرديتر اكثر من صوت المكينة نفسها
وعلى فكرة لو الحرارة بدأت بالتحرك واستمريت بالضغط الحرارة بتستمر بالارتفاع تدريجيا ببطء
@@hshammh4743 حلوه ذي تبغا المكينه تكون ثابته حرارتها وحرارة الجو 50 مريض انت 💔😂💔😂💔😂💔😂💔😂💔
كم السعر !؟
موجود على كلاديلاك سيدان CT4 V
2.7 المفروض ٣.٤ ديزل
انا جربت ال٦ سلندر ٢٠١٧ دبل ارضي هوا ٤٠
بس كان القير محشور
طرمبة مياه كهربائية ما تعيش فترة طويلة
راحت هيبت الجميحي اربعه سلندر
راعي الاودي صاير نشبه
كثير جدا صرفية البنزين 7.5كيلومتر في التر مصيبه على كذا الثمنية سلندر ارجل واكثر اقتصاد
جرب الهافال H9
هذا المحرك موجود علي موستنج 4سلندر
الموستنج ٢،٣ لتر وتقنية مختلفة. محرك مختلف بالكامل
ماشالله على من وارد الستين
صرفيتها كثييييييييييييييرة
بعد شويه راح يسون محرك 2 سلندر مع أربع تيربوا ....
Mohamed Salah ههههه صادق اذا على التوفير يحطون لنا جنزير سيكل ونمشي فيها برجولنا بتكون موفرة للبترول
ايش الفايدة من هالمحرك.
٤ سيلندر واستهلاكه للبنزين عالي.
١٣ ليتر لكل ١٠٠ كلم.
في وجهة نظري ال ٨ سيلندر افضل.
استهلاك البنزين اقل.
القوة الحصانية اعلى.
العزم اعلى.
وفوق هذا تنفس طبيعي.
استهلاك البنزين اقل في هذا المحرك مع ان الفرق قليل جدا
اما الباقي الثمانية سلندر متفوق
اصور هذا افضل وأقوى محرك 4 سلندر في العالم
الا فيه اقوى منه اللي هو مكينة الـ 2.0 تيربو حقت المرسيدس A كلاس و cla
Amg و يعطيك قوة 423 حصان
عاشق ريهانا احبك ... من فين افضل هذا نفس محرك الموستج اربعه سلندر من افشل المحركات حراره عاليه و مشاكل لا تنتهي بالصيف
@@فارسفارس-ف3س8د ومين قال انه مكينه موستنج من كيسك والله 😂😂😂😂
Fahd Ali ... الدقيقه 4:39 شوف المحرك واضح موستنج 2.7
@@فارسفارس-ف3س8د يا شيخ 😂😂😂😂😂
وهذا حضر من عندي لك
ماشي جديد ٧ كيلو لتر واحد مع انه ٤سلندر.. ماشي جديد
الشعب واعي وجرب ما احده يضحك عليه
ياخي شفر/جمس موب ٨ موب شفر معليش
صرفية الثمانيه سلندر افضل بكثير
كنت متوقع ارتفاع الحراره ان كان قير او مكينه مئه بالمئة وفعلًا ارتفعت السييرا والسلفارادو مع كامل احترامي لمحبيه يعتبر اسوء بيك اب في الاعتماديه والتحمل والراحه والوسع والمواصفات وأمور كثيره
في وجهك اسوء بكب 😂😂😂😂
بعد ٣ سنوات أرمي علي التشليح
محرك جبار
مكينة هايلكس
محرك فاشل اذا صرفيته؟
7.5 كيلو للتر
بالعكس ال8 اوفر
10.3 للتر
7.5 لتر لكل ١٠٠ كم افضل من 10.3 لتر لكل ١٠٠ كم
محرك فاشل الصرفية أكثر من ٨ سلندر؟!😂
لان الوزن كثير على المحرك و غير كذا في تيربو وغير كذا احسب حساب الازفلت و الدعسه و الهواء وووو...
@@Tensa_Zangtsu لكل 100 كيلو 7 لتر م
8 لكل 100 كيلو 14 لتر