Стойки стабилизатора. TRW JTS 393. Меняю обратно на оригинал. VW Polo. Как проверить стойку стаба?
Вставка
- Опубліковано 27 гру 2021
- В этом выпуске я поделюсь впечатлениями от замены оригинальных VAG стоек стабилизатора на аналог от фирмы TRW. Поговорим о способах диагностики и о симптомах замены.
📺 Оглавление:
Я в социальных сетях:
► cxt.bast.media
► / cxt.bast
► www.drive2.ru/users/cxt
► / vvbast
► / cxt.bast - Авто та транспорт
Все верно сказано.
Жаль Александр,больше нет видео от Вас.
@@user-fx1bg7ly2c просто не стал видео выкладывать,как и многие другие.
Друг такой вопрос : на поло седан cfna гул с переди при езде как от убитого ступичного подшипника, поменял оба гул не пропал и даже не изменился, что может так гудеть ещё?
Если только при езде, то резину проверьте. Если не она, то как вариант подшипник в КПП. Но это надо смотреть со специалистом, главное чтобы не развели.
3 года в такси на минималках. 2 раза менял стойки стабилизатора и 1 раз сами стойки,машинка радует
Добрый день,видео перестали у вас выходить,подскажите какой фирмы поставить передние тормозные диски и колодки?
Если 256 мм под VW AG суппорт, то практически любые пойдут. Себе ставил колодки фирмы Remsa. Скорость держат хорошо, не перегреваются как HiQ после 3 торможений со 180. Но пылят немного. Как в принципе и оригинальные пылили. Диски Remsa, Ferodo. Почитайте отзывы на drive2 о связках колодок и дисков, что сейчас с качеством. Чтобы не попасть на скрипучую связку. Как например TRW комплект свистит.
@@iBast спасибо.
ЗАметил что при проезжании правым передним колесом неровностей, например лежачего полицейского - подвеска как бы громыхает. Левым колесом - упруго отрабатывает. Что это может быть?
Проверить подвеску, стойки стабилизатора, затяжку скоб втулок стабилизатора и износ самих втулок. Посмотреть на зазоры упоров стоек амортизаторов под капотом. Может быть дело в опорах и подшипниках, но если так, то при вращении рулем на месте похрустывало бы.
Привет.Александр у меня такой вопрос.Пробег 92 тыс. появится небольшой стук двигателя думал это компенсаторы а на СТО сказали возможно поршня с короткой юбкой выпуск 2012г.Так что же с моим движком?
Да надо слушать первый пуск, сам момент пуска и прогрев пару минут. Если прям стучит та-та-та-та-та, значит поршни или гидрики. Если ранее не было, подумать после чего началось. Бывает от масла зависит. Само по себе масло погуще лишает этих стуков. Я бы не разбирал двигатель точно. Лучше не станет. А хуже может.
@@iBast понял спасибо
Да, масло тоже играет роль. Моя машинка 2013 года. Пробег 153 тыс. Постоянно лью Мобил 1 5w40. Но, в этот раз, видимо, подделка попалась. Мотор словно дизель стал работать. Обошелся малой кровью,чем заново менять масло. Купил присадку Ликви Молли "Стоп гидрокомпенсаторы". Звук уменьшился. Один автомеханик сказал, что помпа гудит. Она не меняна ещё,антифриз не убегает. Возможно и у тебя такая проблема, братишка.
видео полезное, не знаю что и посмотреть и почитать в дилерском центре рекомендуют менять стойки и это после замены рулевой рейки спустя четыре месяца, не знаю что и делать
А что беспокоит? Если звуки глухие из подвески, то амортизаторы. Но это особенность скорее. Я менял 3 раза. Через 8-10 тыс опять гремит. И ощущение несобранности, колеса как бы своей жизнью живут. Дилеры глухие. Не ждите от поло чудес. Не тратьте деньги впустую. Подыскивайте машину другую.
@@iBast беспокоит отдача в руль, стук от камней, мелких ям, путей, пробег то 21000, а говорят теперь надо стойки менять, менять нет возможности, сегодня злая провела там больше двух часов, выписали сколько что будет стоить, получается больше 15тыс, началось и у меня перебирание возможностей. А вы машину поменяли?
Печально. Значит тоже не повезло. На камнях она и новая гремела. Это не исправить. Комфортнее можно сделать, если шины поставить мягкие из премиум сегмента. Я мало езжу, не поменял.
А ты проверял стойки,я покупал и мне предложили новые с балтающимися шарнирами,я нестал брать,потом купил неоригинальные стуки пропали но сейчас опять правая побрякивает,буду брать оригинальные.
Новые стойки стаба были. Шарниры тугие были. Через неделю снял поставил ориг. Так на трв шарниры были уже мягкие, как на оригинале после 90 тыс. Я ставил TRW для проверки своих старых оригинальных с пробегом под 95 тыс. Трв чуть пощелкивают, но очень редко, по упругости оригинал больше понравился. Хорошо, если по закупке оригинал взять получится. П образный профиль. Круглый профиль хуже.
116 060 0000/HD MEYLE Тяга / стойка, стабилизатор
одна такая стойка из стального прутка с двумя шаровыми наконечниками. Шары запрессованы очень крепко, еле-ели от руки удалось их стронуть с места.
на второй стойке верхний шар запрессован крепко, а второй нижний шар запрессован не крепко, легко ходит, не болтается и без люфта
Для отворачивания/заворачивания ключом гайки, фиксировать палец «звездочкой» не получиться, там просто углубление… как это чудо закручивать?
это брак мне продали? продавец сказал, что вся партия такая…
что делать? нужен совет!
Я вам в группе Polo sedan club ответил. Там просто нужно вторым рожковым ключом держать палец от проворота.
Подскажи где делал рейку в воронеже?
В том сервисе лучше не делать. Рукожопы. Не знаю, в каком сервисе в Воронеже можно сделать. Найдите просто мастера, кто по инструкции заменит втулку. Хоть гаражника, но толкового.
Дядя ты каком города Находишься
Какое масло заливаете в двигатель сейчас?
Idemitsu.
Последний раз лукойл генезис и поставил на консервацию машину.
Поменял опоры стоек на. borsehung , застучали стойки стабилизатора такое возможно ? Завтра еду к диллеру , менял опоры у них же . Люфтов нет при раскаче кузова . Голова кругом .
Благо еще 1.5 месяца авто на гарантии
Смотря какие стойки стаба, просто совпадение видимо. TRW не рекомендую. Мягкие они какие-то и тук тук с самого начала.
@@iBast привет вышли в производство стойки ss 20 на polo это последняя надежда сделать машину действительно но плавной на плохих дорогах без пробоев и глухих стуков на неровных дорогах с ямами. Автомобильный бог нас услышал. 😄
А где новые видео??
На нейтралке еду. Стучит нормально. Это стойки стаба?
Если дробящие звуки, то да, стойки стабилизатора. При диагностике люфт должен быть. Но а если просто по камням едете или по ледяным наростам, и что-то гремит, то скорее всего это из рулевого механизма. И это не лечится. Типа особенность поло.
@@iBast спасибо
Так всетки что там с передеди стучит? Не могу найти
Амортизаторы так отрабатывают. Особенноть конструкции.
@@iBast так ты понимаешь у меня не чего не стучало а сейчас стучит, поменял стойки стабилизатора все без изминений, пробег 66000км.не могу найти что застучало🤔
@@iBast с 16гого года не отрабатоаали а сейчас начали?! 😏🤔
@@user-yb2kr1vw4j Значит о разном говорим. Поставте новые стойки стаба, не дорого.
@@iBast я же написал что поменял
Тоже поставил трв проехал 10 тыс .снов забрякало! Надо брать нет износа!
Но их прям разбило? Я сейчас на TRW езжу, они живые. Но иногда слышу одиночный «тюк», что-то там щелкает. В остальном плюс минус то же самое, что и оригинал.
@@iBast вроде как они ,летом стойки и втулки поменял тишина была, теперь как зима началась появился мелкий дребизг похоже на них, а там хрен знает может рулевые наконечники!
@@user-mw2yh3ij8u если люфта нет, то это не они. А так и амортизаторы могут тарабанить на морозе, либо лёд где-то намерз
116 060 0000/HD MEYLE Тяга / стойка, стабилизатор
одна такая стойка из стального прутка с двумя шаровыми наконечниками. Шары запрессованы очень крепко, еле-ели от руки удалось их стронуть с места.
на второй стойке верхний шар запрессован крепко, а второй нижний шар запрессован не крепко, легко ходит, не болтается и без люфта
Для отворачивания/заворачивания ключом гайки, фиксировать палец «звездочкой» не получиться, там просто углубление… как это чудо закручивать?
это брак мне продали? продавец сказал, что вся партия такая…
что делать? нужен совет!
У меня на новом авто одна стойка стабилизатора накрылась уже через пол года эксплуатации😂 Не машина а контрацептив. Одну деталь поменяешь-готовься к следующей замене. Я столько резины для себя не покупал за всю жизнь как на этот аппарат😂
8 лет и 96 тыс прошли стойки стабилизатора. И то не своей смертью погибла одна. Видимо качество новых ревизий хуже или дороги такие.
@@iBast а я за 8 уже 3 раз меняю. Не считая гарантийного случая. Причем накатываю 5к в год дай бог. Считай в основном стоит и запчасти требует😁
@@s.t.a.r.y.jможет быть фирма производитель стоек стабилизатора не очень хорошая просто. Есть дешевые, которые на год.
@@iBast а не может быть быстрый выход из строя стоек из за просевшей подушки самой стойки? Они вроде не стучат, но завалены к центру как на одном из ваших видео.
@@iBast стойки стояли оригинальные, лемфердер и трв. Знаю трв не самый лучший вариант, но предыдущие тоже не долго продержались.
подписалась
Александр, а я думал что ты больше видео не снимаешь, да и про поло забыл)) Наслушался про стуки стоек и полез их смотреть. Но они отличные, пробег 74. Благодаря твоему видео определил стук рейки. А также стучат опоры передних амортизаторов - растянулись резинки.
Снимать - снимаю, а времени запускать в эфир не так уж и много.
На самом деле с рейкой - это частая проблема. Устраняется просто. Стойки стаба - либо исправны, либо нет. Тут всё просто. По опорам весьма неоднозначное суждение. Мелкий зазор не гарантия тихой работы всего амортизационного узла в сборе. Стойки амортизаторов да, живые, но, как правило, они теряют эффективность уже через 10 тыс, появляются звуки "работы подвески", ну и в дальнейшем валкость, раскачка, несобранность. Замена одних опор эти проблемы не решает. Если у вас нет нареканий и претензий к ходовке, то вам повезло.
Владимир, заменили опоры? стук пропал? сегодня из дилерского центра приехала, сказали менять, месяца четыре ранее заменили рулевую рейку, пробег 21 тыс
@@mankabur2312 купил ремонтную AMT для рулевой рейки. жду тепла, чтобы поменять. А на опоры я забил. Fir Service тоже сказал, что менять нужнло. Они стучат зимой в морозы. Летом-осенью-весной, так как резина мягкая становится, их почти не слышно. Ну, и через 10тыс они опять вытягиваются, если верить отзывам владельцем.
@@SEWL доброе утро, мне на дилерском сказали что не ремонтируют рулевую рейку, а обращалась из-за стуков в руле, поменяли на новую но не оригинал и вышло всё равно по деньгам много сорок тысяч, теперь стук опять такой же но колеса слушают руля, сказали менять опоры, прогнулись, вот и думаю надо ли насчитали около 16 тысяч. Когда поменяете рейку напишите как будет вести себя машина.
@@SEWL год выпуска Вашей машины какой?
Внимание всем polo водам ‼️‼️‼️‼️‼️Вышли стойки ss 20 совсем недавно на polo sedan . Производитель пишет абсолютно не издают никаких шумов. Когда то была калина та еще погремуха с завода. После замены на СС 20 совершено другой авто был как иномарка глотала все неровности и это еще без подрамника (в те годы подрамник и ваз что то сверхъестественное )было. Вообщем накоплю обязательно поставлю. Различаются по жесткости (стандарт заводские параметры ) серия комфорт для шоссе чуть жёстче . Если еще на polo гоняешь эта последняя надежда избавится от пробоев и шумов на плохих дорогах!!! Будет очень интересно если ты первый их испробуешь ! Пружины можно использовать штатные производитель это учитывал. Контент будет хороший 👍
Классно, но менять вряд ли что-то буду. Про бильштайны выпущу видео. Поскольку у меня они есть.
Ещё когда раскачиваешь машину можно проверить втулки стабилизатора, если они разбиты, то будет слышан отчётливый стук. Когда этот стук у меня появился грешил на стойки стаба, хотя проехал я на них тыс 10. Залез в яму, друг начал раскачивать машину, оказалось что это втулки. Поменял и стук ушёл. Втулки стаба менял на пробеге 166к , сейчас уже 196к , полёт нормальный. Но всё равно какой то тр тр тр на неровностях есть, не знаю что это. Машину раскачиваю, стуков нет Может кто подскажет
Машина для ровных дорог. Трещит подвеска на гравийке. Это особенность работы рейки и усилителя руля. Просто ездите потровным дорогам или берите машину с другой подвеской.
@@iBast кстати еще такой прикол, когда руль на повороте на скорости вправо крутишь, то издается звук какой то не понятный, как будто подшипник вентилятора печки гудеть начинает
@@iBast может ЭУР что то мудрит
Купил стойки стаба фирмы "Sidem". Прошел 20 тыс с копейками и настал предел! Фтулки стаба фирмы "Делфи". Держатся ещё.Для информации:поставил задние стойки фирмы Каяба. Господа, уж очень они жёсткие. На полицейских, никакой амортизации. Жесть.... Не берите.
А пружины сток? Да, про KYB ecxel g такие отзывы. Главное, чтобы не стучали. У меня сейчас bilstein b4, на отбой не стучат, но громыхают как пластик при раскачке... На оригинале была тишина.
Ложь про музыкальную подвеску.пробег 233т.км и абсолютная тишина.Поло5 хетчбек.
Ложь 😁🤦♂️. За Вас можно только порадоваться.
Никогда не понимал почему если не фиксируются,то не исправны.Люди видимо не понимают принцип работы,по сути это та же шаровая,она просто должна давать подвижное соеденение без люфтов.Фиксируется она не фиксируется,это на что влияет вообще?!?)))))При массе автомобиля этот фактор вообще теряется.
P.S.Павел Липунов фигни не скажет,да как и Вася собственно!
Ну так когда шарнир новый и тугой, то есть некий эффект. При торможении на слегка неровном асфальте (незначительная колейность), ощущается большая собранность и отсутствие раскачки . Пройдет и разработается за 100 км. А так да, фиксироваться не обязаны. Да и никто их не будет снимать для проверки.
Павлу не зашли TRW. Я думаю, у него проблема с амортизаторами. Скорее даже особенность работы.
@@iBast я думаю этот эффект это просто плацебо.Новую стойку мы легко шевелим рукой,усилие какие-то граммы.Если накинуть несколько сотен киллограм(которые на каждом колесе весом)то эта тугость стойки просто растворяется во всём этом.
Да не плацебо. Сам ставил, проверял. Реально первые дни есть незначительная разница. Но она настолько ничтожна и настолько быстро исчезает. Снятые через неделю стойки стаба TRW вращаются уже легче старых оригинальных. Там конечно, возможно и другие детали подвески должны быть новые, чтобы получить эффект новой машины. Стойки стаба явно не тот случай. Просто люди зачастую меняют исправное на новое. А новое порой ходит 10-15 тыс))) знакомому поставили тоже старые оригинал, которые он заменил в сервисе на 30К пробега, ездит и бед не знает. До этого каждый сезон менял дешевые
@@iBast Ок. Мои пока живые,82 пробег пока, когда поменяю там возможно моё мнение измениться.
ua-cam.com/video/mS-y28GyVpU/v-deo.html про испытания стоек
Как можно так долго не моргать?)
Профессиональное)
Поставил стойки фирмы ,, Нет износа,, и забыл про эту проблему. До этого ставил все фирмы, дорого и среднего ценового сегмента.
слышал об этой фирме. Из особенностей, там шарнир в сайлентблоке залит, говорят, что ходят в районе 60К. У самого оригинальные с П-образным профилем 96К прошли и так и не умерли своей жизнью. Глупый мастер в сервисе скрутил палец стойки стаба пневмоинструментом. о_О
@@iBast и че шарниру будет от пневмопистолета? Прокрутится внутри?))))
@@FishBattle палец отломился. Такие же вероятно закручивали. Палец не рассчитан на момент более 40 Нм на скручивания. Пневмоинструмент в районе 100 выдает скорее всего.
@@iBast пневмоинструмент нормальный выдает от 700нм. Палец не обломит, он быстрее в обойме повернется
@@iBast откуда информация, что палец рассчитан на 40нм? Там диаметр как правило М10. Такие шпильки спокойно тянутся 70-100нм. А вообще с дуру можно и х.. сломать