Endlich E30, Endlich Nordschleife - Fritz BMW E30 318is
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- Опубліковано 1 жов 2023
- Die erste neue Folge von Zeig den Hobel und endlich geht's mit einem E30 auf die Nordschleife!
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Schön, dass es noch bodenständige Autos und Fahrer gibt. Es muss nicht immer das Beste vom Besten sein und nicht immer alles neu. So halte ich es auch mit meinem E34. Hauptsache Spaß soll es machen.
Ist doch bei allem so. Viele investieren Unsummen in ihre Track Kisten ohne einen Kilometer Rennstrecke gesehen zu haben.
Da geht es mehr um das haben als um das brauchen.
Wenn Geld keine Rolle spielt wird es schnell langweilig.
Habe auch einen E30 318is umgebaut. Mit dem Ergebnis dass er am Schluss 210 PS bei 8.500 U/min hatte. Es wurde eine Einzeldrosselklappenanlage verbaut und mit Ross Rennsportkolben, Nockenwellen von Schrick, einer erleichternden Kurbelwelle einem Alpha-N Steuergerät und Supersprint Abgasanlage erreichte er dieses hohe Leistung. Auf ABS und Servolenkung wurde ebenfalls verzichtet.
Das Gesamtgewicht betrug nur mehr 880 kg, durch die Verwendung von Makrolon Scheiben und Türen, Motorhaube und Kofferdeckel wurde diese Reduzierung erreicht
Gesamt preis des tunings ? 🫡
Eine echte Rakete ! Auto ist auch ganz ok 🥰
Meinste die Spaßrakete?
Wow das video war ein Genuss. Hat man selten noch auf UA-cam sowas. Der Schnitt zwischen Nordschleife, Landstraße und specs anschauen war perfekt. Gerne mehr davon!
Fritzi schnellster Mann unterm Himmel.
Neues Format so ist super!
Schön, dass ihr jetzt auch endlich auf der Nordschleife mit diesem Format fahren dürft! :)
Jau, ich freu mich auch total🙌🏼
David in einem fahrenden E30 zu sehen ist sowas von 2013. Puh Nostalgie
Top gemacht mal wieder 👍 bin mir nur nicht sicher, ob es noch besser kommen würde, wenn nicht ständig zwischen Halle, Landstraße und Strecke hin und her geschaltet werden würde 🤔
voll schön der e30. Auch der M42 Motor 🙂
Sehr schönes format 👍 gefällt mir richtig gut.
Super netter Kerl 👍 gern mehr davon macht super Spaß und e30 eh einfach Legende 💪 hab selber 4 👍
Geile Folge !
Nächstes mal aber in der Halle komplett Auto zeigen/erklären und dann erst fahr aufnahme
Das ständige hin und her Switchen ist etwas anstrengend
Sonst alles top 👍🏽
ich freue mich auf weitere geile Projekte 🚀🚀🚀 geiler Content
Schönes Auto, mega Video!
Sehr sympathisches Team, der E30 & Besitzer ❣️
Feier ich total 👌🏼😃
Dicken Knutscha aus Berlin,
Ramsi 😘
Das neue format ist mega geil 👍🏻
Danke!
Super cooles format ich bin gespannt auf die nächsten fahrzeuge 😁👍
Danke ich freue mich auch schon auf die nächsten Folgen!🙌🏼🏁
E30 Klassiker feier ich immer🤩 auch wenn ich mir einen e92 geholt habe...
E30,einfach geil!
Habe auch noch einen 😊
Woooooooooooooow!!
318is E30 = Ein echter echter echter 3er!
Laut einer italienischen Autozeitschrift (Quattroruote 1989):
0-100 km/h = 9.1 s
0-160 km/h = 22.7 s
Vmax = 203,444 km/h
so einfache autos mag ich total , simpel und schnell
Top Job 👍 Super 👍
Geiler Racer. Geschichten wo Porsche Fahrer einem nicht aus dem Rückspiegel bekommen Liebe ich. 😁😁
Ahh mit originalen DTM Teilen ist ja klar dass der so schnell ist.... #318istouricup ❤️
Macht ja nur Sinn!😅
Amazing cars👍👍👍👋💪🏁
Zur Info:
Die Türverkleidung bekommst du bei Aleni Racing😉
4 Zylinder!? Pah! Mangelmotor! Dem mangelt es an allem - Zylinder, Hubraum und vor allem Leistung.
Spässle! 😁
Sehr kuhler e30! 😍
4zylinder ist auf Topfeben GP-Kursen ok. Aber NS mit den Höhen unterschieden fahr ich lieber meinen 325i . Alles Serie außer Fahrwerk ( Made by Schirmer), Käfig , Sitze. Da hält auch alles. Seid 2014 nur Öl, Bremse, Reifen. Hab schaltbares ABS. Fahre mit ABS und Bremse Pflanzgarten hart in der Kompression
Fahre 205er auf 8J ATS, fühlt sich in schnellen Passagen besser an
Schönes Auto, auch ohne m20 😁
Gerade deswegen
M42 > M20
Hi kurze Frage, was hast du denn alles verändert. Ich habe auch ein e30 4Zylinder mit m10 Motor. Leider hört sich meiner nicht ganz so sportlich an. Hast du irgendwas an der Ansaugung und an der Abgasanlage gemacht?
Для уже 20 лет остается самой лучшей авто БМВ е30 купе 1984 г. Берегите. Привет из Беларуси
bitte denkt an den Pleullagerservice
Wurde schon gemacht😉
Algorithmus Turbo Tuning *brrrt brrrt*
Aber wenn das Gewicht beim is mit 1000 anfängt ne…
Wir wollen Daniel brechen sehen!!
Wo kann ich mich bewerben?
Instagram hab ich nicht
Du kannst mit gerne auch eine Mail an david@autospielen.de schicken
na endlich wieder
Eeeendlich hömma
E30 muss 6 Zylinder....
Sabbel nich
was ein schwachsinn, hast keine ahnung
Was ein Dämliches Gelaber mit dem 4 Zylinder 🤦🏻♂️
Würde niemals meinen schönen 323i gegen nen 318i eintauschen !
Der 6-Zylinder mag für deine Ohren besser klingen, aber der M42B18 fährt deinen M20B23 vermutlich in Grund und Boden. Die Leistungsdaten der beiden Motoren sind relativ gleich, das Gewicht des Vierzylinders aber bedeutend geringer.
BTW: Das ist kein 318i 🤷♂
@@MeinNameistFlo
Wenn man alleine schon die Datenblätter vergleicht, sieht man dass der 323 schneller und überlegen ist !
150ps, 205nm auf 1150kg.
Wird man besonders ab 100kmh merken.
Der 323i ist auch bekannt dafür ziemlich gut zu geh’n.
Teilweise sogar besser als der m20b25 mit Kat.
Ich wahr selber überrascht, wie der 323 nach vorne marschiert.
Ausgeschlossen von einem M, gibt serienmäßigen nix besseres als einen 325i Katlos oder halt ein 323i im e30.
Der 318is macht sicher Spaß, ist aber ist definitiv nicht der beste 16V aus der Zeit.
Da war besonders der Opel c20xe oder der VW 16V einfach besser.
schwätzer :D
@@fastbomber erzähl mal 😅
@@Eure_Hoheit na klar, the all mighty 323i M3 Killer, hab ich ja komplett verdrängt.
Ne mal im Ernst, das magst du ab 100 merken, aber auch nicht massiv. Und vor allem in der ersten Kurve fährt der 318ti Kreise um dein M20, der ragt halt einfach weit über die Vorderachse hinaus und wiegt bedeutend mehr wie der M42 und genau darum geht es auf dem Track. Frag dich doch mal warum der M3 einen 4Zylinder hatte, bestimt nicht weil 6-Zylinder im E30 die bessere Wahl gewesen wären 🤷♂
Klar, wenn du nur gradeaus auf der Bahn fährst, dann ist der 6-Zylinder und sein Sound der bessere Motor, auch wenn ich dann auf 325i setzen würde. Aber wenn es dir auch um Querdynamik geht, dann hat der 323i halt einfach das nachsehen, das ist einfach so.