Hermosa obra de arte . Chevrolet muy buena y de exelente Calidad en todo sentido. . Argentina goza de clásicos muy buenos y bonitos. Una vez más se lucieron enseñando estás reliquias. Saludos desde cali Colombia 👍👍👍👍
Muy lindo informe siempre los miro..podrian hacer un informe del peugeot 404 Sedan 1973.se ke ahi uno del grand prix .pero seria bueno ver uno de ese modelo un poco mas extenso el informe..saludos
Hola Gonzálo, gracias por seguirnos. Agendamos tu solicitud. Saludos del equipo de Oldtimer
3 роки тому
Mi bompapa, ya fallecido, me acuerdo que comento alguna vez que la chevrolet cargada era mucho mas fácil de llevar que la f-100, que era (con carga) mucho mas inestable.-
Restaurar un vehículo,en este caso una camioneta,es además tener memoria... Se nota que a nuestro presentador este informe le cubrió un área muy personal y por acá la admiración y los aplausos por estas cosas fluyen como la pasión misma por los clásicos. Saludos Oldtimer ✨
Si bien, soy hincha de Ford, las Chevrolet de aquella época eran hermosas y robustas; mi viejo anduvo mucho en las Chevrolet y F-100 de esos modelos, decía que para tareas livianas la Chevrolet era muy confortable y fiable pero en tareas pesadas y malos caminos la F-100 era más aguantadora. Grácias por el video Roberto!
Buenas noches. Excelente y fiel informe. Soy un orgulloso poseedor de una unidad modelo 1964. Comprada por mí padre, siempre destinada al trabajo. Que placer poder seguir conduciendola. Saludos.
Hermosa unidad. Mi padre tenía una 65 con caja ancha...con ella aprendí a manejar. Era un placer andar en la ruta. Parecía flotar. Un diseño hermoso. Y un motor sereno y confiable. Felicitaciones al dueño por mantener esa joya con ruedas. 👏
Hermosa camioneta la C10 , fabricada en Argentina por obreros argentinos en la provincia de Bs As, San Martin bajo licencia de GMC, todas las autopartes fabricadas por el empresas argentinas y todo metal nada de plástico con obsolescencia programada.Epocas doradas de la Industria Argentina ( Ford fabricando la F100,Dodge con 100, ika con Gladiator e IME con Rastrojero.)Hermoso vídeo pedagógico y tecnico Robert, felicitaciones!👍🇦🇷
*Hermosa camioneta la C10 , fabricada en Argentina por obreros argentinos en la provincia de Bs As, San Martin bajo licencia de GMC, todas las autopartes fabricadas por el empresas argentinas y todo metal nada de plástico con obsolescencia programada.Epocas doradas de la Industria Argentina ( Ford fabricando la F100,Dodge con 100, ika con Gladiator e IME con Rastrojero.)* La obsolescencia programada (es debatible que) empezó con Chevrolet sacando modelos con pequeños cambios todos los años, cuando Ford seguía fabricando el Ford T todos los años igual solo cambiado para hacerlo más económico, obligando a Ford y a todos los fabricantes a hacer lo mismo. O sea, este modelo ya se manejaba ese concepto de marketing y fabricación y hace un tiempo largo largo.
Disfruté mucho viendo este vídeo con mi papá ya que somos fanáticos de las C10 y por lo que vemos el dueño ha hecho un maravilloso trabajo de restauración y si Dios mediante tuviéramos la nuestra la queríamos así como está aunque con frenos de disco, saludos desde Bogotá y nos encantan tus vídeos. No cambies tu estilo 😀😀😀😃😃😃😃😃
Hermosa nota Roberto, tuvimos en la familia una Apache 60 mismo color que esa y fue un vehículo que disfrutamos mucho. lo único que le hicimos fue cambiar el motor a un 7b y una caja de 4 al piso. Un caño
que lindo roberto ver estos fierros que marcaron epoca y viven en el corazon del hincha de las marcas mas queridas me refiero al moño y al ovalo y como siempre impecable
Impecable esa chata. Papá tuvo una 0 km en el 65. Impecable también tu informe Roberto. Como ya te he dicho en otra ocación : es tan respetuoso y tan completo tu informe , que logras que el que ve la nota , termine enamorándose del vehículo anfitrión , sea Ford , Chevrolet o Dodge u otra marca. En resúmen es tan satisfactorio el test , que el de Ford termina disfrutando ver un Chevrolet , o algo así. (Es como que logras que uno de Boca termine abrazado a uno de River ) jejeje. Seguí "entrevistando" estos fierros clasicos , que nos llenás de emoción cada domingo. Sin querer no haces una caricia al corazón con éstas maquinas. Nos hace bien a los argentinos estos momentos de disfrutar . En medio de tantos "bolonquis" en el país , ver tu test o ver a Messi jugando ....nos refresca el alma !!!. Un abrazo desde Bahia Blanca
Que recuerdos !!!. Yo tenia 12 años , mi abuelo salió a hacer unos mandados , recuerdo que la tenía con caja de madera , muy linda . Me dice "vamo al pueblo" , cuando subo me dice "queres aprender a manejar?" , de la casa a la portera sobre la ruta habían 10 kilómetros...fueron inolvidables . Gracias por traerme un lindo recuerdo después de 50 años . Un fuerte abrazo desde Uruguay.
Preciosa esa C-10 sencilla y duradera hecha para el trabajo de campo, en mi país 🇨🇷 se uso mucho en la producción lechera que recuerdos!!!! saludos y pura vida amigo!!!!
Hola Ricardo, así es, en Argentina hay bastantes fanáticos de los vehículos producidos por nuestra industria,por suerte. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Usan plástico primero para abaratar costos y después para lograr la obsolescencia programada y con el verso de la seguridad activa y pasiva y la deformación programada,ahora se fabrican licuadoras chinas que duran quizás 4 años.El nuevo Orden tecnológico 😳😬
Veo tus videos mientras me baño, cuando me estoy por acostar, recién levantado... Es como mirar el history Chanel pero de fierros. Sigan así por favor 🙏 genios!!!!
Mas alla que la camioneta no sea autentica ni original sigue siendo una linda camioneta restaurada a criterio del del dueño Lo mejor de nota es la brillante conduccion del video ,la verdad todo un erudito ,sobre historia de autos clasicos .
Una buena chata.....toda una máquina de trabajo realmente robusta y resistente para todos los usos...en Lima hubo bastantes de esas pickups que han durado décadas llevando todo tipo de carga...recuerdo que un frutero del barrio tenía una similar en la que vendía naranjas, plátanos, manzanas y otras frutas en la plazuela del barrio cercana a casa todos los días...buen recuerdo de la niñez...todo un muy buen clásico de las camionetas de trabajo....muy buen trabajo con el video Roberto....saludos y felicitaciones desde Perú
Hola Paul, muchas gracias. Así es,en Argentina también, aún se puede ver alguna trabando después de más de 50 años. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Que linda industria que tenía este país. El verdulero del barrio de mis abuelos ( venian 2 veces a la semana) tenía una, y cuando paraba en la cuadra y se bajaba con la balanza de mano para empezar a vender, yo muy chico aún me sentaba en el gusrdabarro trasero. Volví el tiempo atrás viendo está chata. Inclusive escuchando el sonido del 230. Felicitaciones al equipo.
@@robertoalejandromina Pero ford y Volkswagen invirtieron millones de dólares en producción para la Ranger y toda la planta de pintura de Volkswagen que es la más tecnológica de Latinoamérica. Toyota sigue mejorando la fábrica en Zarate y el estampado de las matrices es todo nacional. Hubo tiempos mucho peores para la industria automotriz acá en Argentina
Tremenda esa Chevrolet . Realmente un verdadero clásico.. Enorme y hermosa camioneta.. Mi abuelo tenia la versión con vidrio bombe y cerrada (versión Suburbam).. Salu2 Roberto y equipo..
Muy linda , felicitaciones al dueño y al canal por el informe !!! Pero FORD es FORD !!!!! esa suspensión trasera para cargar no es muy buena !!! Saludos desde Montevideo Uruguay
Excelente informe Roberto, muy linda camioneta, muy buen estado de conservación, felicitaciones al dueño, aunque me gusta más la F100 de ese modelo. Cuando las camionetas eran para trabajar y durar, simples y durables...
Cierto lo que dijo al final, volver a ver una de estas pick ups me llevó a la época de infancia, donde mi vecino trabajaba con ese modelo y la fué cambiando a medida que aparecieron las subsiguientes.
Q fierro tengo una igual la compramos con mi viejo en el año 66 con 8000km y hoy después de un millón de km (le hicimos 3 veces el motor lo llevamos a estándar)y sigue andando aguante el chivo
Hola Roberto. No has pensado en hacer fortuna con naufragios? Digo porque sos un gran descubridor de tesoros! Que estado esta c10! Cuando salio la apache impacto en el gusto de la gente porque era muy pero muy bonita, casi casi que era un impala camioneta (de hecho tenia el estilo del impala cola de libro) hasta los guardabarros traseros eran una belleza con su parte trasera de caída inclinada. Ya en la c10 se "racionaliso" un poco la línea haciéndola mas limpia como bien decis. Recuerdo que en las caja angosta como esta era muy comun cortarle (sacrilegio!) los guardabarros traseros para alojar ahi los auxilios y despejar la caja. Tambien recuerdo que por la época, habia un accesorio para endurecer la suspencion trasera que eran unas vejigas de goma que se colocaban desinfladas en el interior de los espirales y se inflaban, pues tenia un pico de camara, hasta darle la dureza que se necesitara según la carga y luego, si se quería andar vacío o con carga liviana, se desinflaban, o sea, una suspensión semineumatica primitiva, y con eso se solucionaba la "blandura" de la suspensión trasera que era el punto en contra si se las cargaba mucho.
Hermosa chata Roberto! Muy profesional como siempre, me encantó tanto la camioneta, como el vídeo! Una pregunta esta unidad está restaurada, o conservada desde su salida de fabrica?.... Saludos desde Mendoza, Argentina 🇦🇷!
Saludos desde Salta sin dudas el modelo Chevrolet mas hermoso la cabina es increible de amplia y esa caja unica ojo tengo una f-100 /79' y este modelo es unico
Que placer ver tus vídeos Roberto querido! Sacame una duda..vos buscas contactarte con usuarios de estos vehículos o es gente que tiene colección de autos clásicos ? Saludos
Hola Hernán, muchas gracias. Son unidades de amigos coleccionistas y o seguidores de nuestro canal q los ofrecen, sumado a nuestra producción q dónde ve algún ejemplar impecable se encarga de contactar a su dueño. Saludos del equipo de Oldtimer
Sorprendente el estado de esta C 10 , muy lindos y acertados los cambios que produjo su propietario, tanto volante como escape le dan un toque de distinción. Sublime el sonido del 230 7 bancadas. Felicitaciones Roberto y equipo por el informe . .
Hola Marcelo, muchas gracias. Si, exactamente...sin pequeñas modificaciones q se pueden volver atrás fácilmente y mientras tanto le dan un toque diferente a la chata. Gracias por seguirnos, saludos
Hermosa chata, impresionante lo que sabe este tipo y muy bien realizado el video con fotos y recuerdos del pasado. Un viaje estimulante a los recuerdos
Es increible ver estas chatas y los años que tiene bien cuidada y en su estado original que linda camioneta exelente informe saludos de un nuevo seguidor jej
Muy linda unidad y estado exelente,gracias una vez mas al equipo de Oldtimer por mostrarnos estas "maravillas" en escasez. Gracias Roberto por su detallado informe como siempre. (Aguante el Chivo) jeje!! Abrazo grande gente.
Hola Nilo, si...se quemó una lamparita al momento de realizar el informe. Creo de todas maneras q es algo menor contemplando el estado de la camioneta. Gracias por seguirnos, saludos
Siempre las Chevrolet fueron las más lindas. Y este ejemplar parece recién salido de la concesionaria. Felicitaciones al dueño. Excelente video como siempre. Un saludo Roberto.
En casa tuvimos una igual, con el mismo cajón corto.... Tres cambios al timón, con ella aprendí a manejar.... Cuando decís a mis amigos que mi camioneta tenía resortes atraz y suspención independiente adelante me tildaban de loco.....
Excelente informe Roberto, linda chata. Lo bueno de tus presentaciones son que no solo mostras el auto, sino tambien el contexto de la época, detalles historicos asociados a los vehiculos de los que muchos no tenemos idea. Gracias como siempre.
Hola Miguel, muchas gracias. Si, tratamos de hacer alguna pequeña reseña histórica del ejemplar q nos toca mostrarles, como para el q no pudo verlos en su momento de esplendor, q tengan alguna idea mayor. Gracias por seguirnos, saludos
La verdad una hermosa unidad!! y siendo onestos todavia se ven algunas chevrolet ( quizas no en este estado casi inmaculado ) batallando todos los dias muestra de la formidable robustes y la cofiabilidad que tenian y tienen estas chatas legendarias...algo que quizas una Chata moderna no haga en 50 años en el Futuro . Gran informe como siempre y un abrazo!
Buen vehículo, robusto como camión pequeño, la generación anterior de la C10 Custom Deluxe . Firme , materiales solidos, una gran herramienta de trabajo, la desventaja la falta de aislación térmica y acustíca en la cabina, haciendo algo desagradable la conducción , detalles que pasan por alto al conducir esa gran camioneta. Saludos de Chile.
Hola. Gran camioneta sin dudas! Cuando usted hace referencia al cambio en el diseño del parabrisas respecto a modelos anteriores, es que cuando lograron curvar los parabrisas reemplazando a los viejos parabrisas de los años 30, 40 y principio de los 50 que eran 2 vidrios rectos con la división en el medio, hicieron los parabrisas con unas curvaturas que casi formaban un angulo de 90 grados en cada esquina y eso fue muy tipico de muchos vehículos de los 50 como por ejemplo los Chevrolet Bel Air y obviamente las camionetas. Tanto las Ford como las General Motors son tremendos clasicos en camionetas pero las Chevrolet siempre eran mas refinadas en sus diseños y basta con comparar este modelo de C10 con la F100 para corroborarlo. De todas formas 2 grandes camionetas y, por ultimo, el cambio que hubo en los torpedos pasando de todo chapa a materiales mas blandos tuvo que ver con los nuevos estandares de seguridad entre otras cosas. Muy lindo su informe y gran camioneta! Le mando un gran saludo!
Hola Leonverde, gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de México. Esperamos q vos y tus amigos se suscriban a nuestro canal.
Hola. Soy Guillermo le comunico que la parrilla cambio en el año 1963. Y venía con el motor de 7 bancada. Yo tuve una .y también una 1966. Muy buena, la 63 era gasolera el motor como un Bedford de4 cilindros
Q linda época dónde el combustible no era caro jjj. Lastima q no nací en los 60 pero viví en la década del 90 y no fue una mala época si la comparamos con esta década horrorosa del 2015-2020 en adelante q no se ven buenos pronósticos con tanta tecnología invasiva y está pandemia
Eso es lo que veo al no tener tanta tecnología, la arreglabas vos o cualquier mecánico ahora sin el servicio original los 5 primeros años perderá la garantía de fabricación
Hermosa obra de arte . Chevrolet muy buena y de exelente Calidad en todo sentido. . Argentina goza de clásicos muy buenos y bonitos. Una vez más se lucieron enseñando estás reliquias. Saludos desde cali Colombia 👍👍👍👍
Hola Paulo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Colombia.
Me gusta como describe la camioneta lleno de datos y de una forma amena !!!felicidades
Te felicito hermosa camioneta ésas son camionetas seguí así cuidate
Hola Omar, muchas gracias, saludos
Hola roberto muy bue informe una belleza la camioneta sigan con estos informes marabillosos
Hola Gabriel, gracias por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer
@@robertoalejandromina gracias roberto te felicito
Excelente explicación, al detalle. Saludos y Felicitaciones.
Muy lindo informe siempre los miro..podrian hacer un informe del peugeot 404 Sedan 1973.se ke ahi uno del grand prix .pero seria bueno ver uno de ese modelo un poco mas extenso el informe..saludos
Hola Gonzálo, gracias por seguirnos. Agendamos tu solicitud. Saludos del equipo de Oldtimer
Mi bompapa, ya fallecido, me acuerdo que comento alguna vez que la chevrolet cargada era mucho mas fácil de llevar que la f-100, que era (con carga) mucho mas inestable.-
Hola Luis, gracias por seguirnos, saludos
Que grande Robert , fui a votar temprano para no perderme esta excelente chata ...
Hola Martín, muchas gracias, gracias por el apoyo. Saludos del equipo de Oldtimer.
Restaurar un vehículo,en este caso una camioneta,es además tener memoria... Se nota que a nuestro presentador este informe le cubrió un área muy personal y por acá la admiración y los aplausos por estas cosas fluyen como la pasión misma por los clásicos. Saludos Oldtimer ✨
Si bien, soy hincha de Ford, las Chevrolet de aquella época eran hermosas y robustas; mi viejo anduvo mucho en las Chevrolet y F-100 de esos modelos, decía que para tareas livianas la Chevrolet era muy confortable y fiable pero en tareas pesadas y malos caminos la F-100 era más aguantadora. Grácias por el video Roberto!
Hola Pablo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Concuerdo con el comentario. Excelente el informe como siempre!
Soy también hincha de Ford pero hay que reconocer que cuando Chevrolet larga algo bello y bueno, es bello y bueno!
100% de acuerdo, cómo hincha del óvalo👊🏻
Buenas noches. Excelente y fiel informe. Soy un orgulloso poseedor de una unidad modelo 1964. Comprada por mí padre, siempre destinada al trabajo. Que placer poder seguir conduciendola. Saludos.
Hermosa unidad. Mi padre tenía una 65 con caja ancha...con ella aprendí a manejar. Era un placer andar en la ruta. Parecía flotar. Un diseño hermoso. Y un motor sereno y confiable. Felicitaciones al dueño por mantener esa joya con ruedas. 👏
Hola Julio, así es, tenían un andar excelente. Gracias por seguirnos, saludos
@@robertoalejandromina salu2
Hermosa camioneta la C10 , fabricada en Argentina por obreros argentinos en la provincia de Bs As, San Martin bajo licencia de GMC, todas las autopartes fabricadas por el empresas argentinas y todo metal nada de plástico con obsolescencia programada.Epocas doradas de la Industria Argentina ( Ford fabricando la F100,Dodge con 100, ika con Gladiator e IME con Rastrojero.)Hermoso vídeo pedagógico y tecnico Robert, felicitaciones!👍🇦🇷
Hola Daniel, gracias por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer.
*Hermosa camioneta la C10 , fabricada en Argentina por obreros argentinos en la provincia de Bs As, San Martin bajo licencia de GMC, todas las autopartes fabricadas por el empresas argentinas y todo metal nada de plástico con obsolescencia programada.Epocas doradas de la Industria Argentina ( Ford fabricando la F100,Dodge con 100, ika con Gladiator e IME con Rastrojero.)*
La obsolescencia programada (es debatible que) empezó con Chevrolet sacando modelos con pequeños cambios todos los años, cuando Ford seguía fabricando el Ford T todos los años igual solo cambiado para hacerlo más económico, obligando a Ford y a todos los fabricantes a hacer lo mismo.
O sea, este modelo ya se manejaba ese concepto de marketing y fabricación y hace un tiempo largo largo.
sino era la F-100 era la C10, una makina sobre ruedas, un lujo, es algo hermoso que los argentinos sentimos por los fierros
Hola Jedan, gracias por seguirnos, saludos
Aquí almorzando en el trabajo mientras disfruto de este excelente video!!! Muchas gracias.
Hola Julio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Disfruté mucho viendo este vídeo con mi papá ya que somos fanáticos de las C10 y por lo que vemos el dueño ha hecho un maravilloso trabajo de restauración y si Dios mediante tuviéramos la nuestra la queríamos así como está aunque con frenos de disco, saludos desde Bogotá y nos encantan tus vídeos. No cambies tu estilo 😀😀😀😃😃😃😃😃
Hermosa nota Roberto, tuvimos en la familia una Apache 60 mismo color que esa y fue un vehículo que disfrutamos mucho. lo único que le hicimos fue cambiar el motor a un 7b y una caja de 4 al piso. Un caño
Hola José, gracias por seguirnos, saludos
que lindo roberto ver estos fierros que marcaron epoca y viven en el corazon del hincha de las marcas mas queridas me refiero al moño y al ovalo y como siempre impecable
Hola Marcelo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Impecable esa chata. Papá tuvo una 0 km en el 65. Impecable también tu informe Roberto. Como ya te he dicho en otra ocación : es tan respetuoso y tan completo tu informe , que logras que el que ve la nota , termine enamorándose del vehículo anfitrión , sea Ford , Chevrolet o Dodge u otra marca. En resúmen es tan satisfactorio el test , que el de Ford termina disfrutando ver un Chevrolet , o algo así. (Es como que logras que uno de Boca termine abrazado a uno de River ) jejeje.
Seguí "entrevistando" estos fierros clasicos , que nos llenás de emoción cada domingo. Sin querer no haces una caricia al corazón con éstas maquinas. Nos hace bien a los argentinos estos momentos de disfrutar . En medio de tantos "bolonquis" en el país , ver tu test o ver a Messi jugando ....nos refresca el alma !!!.
Un abrazo desde Bahia Blanca
Gracias Marcelo por tus palabras. Abrazo!
Que recuerdos !!!. Yo tenia 12 años , mi abuelo salió a hacer unos mandados , recuerdo que la tenía con caja de madera , muy linda . Me dice "vamo al pueblo" , cuando subo me dice "queres aprender a manejar?" , de la casa a la portera sobre la ruta habían 10 kilómetros...fueron inolvidables . Gracias por traerme un lindo recuerdo después de 50 años . Un fuerte abrazo desde Uruguay.
Simplemente EXCELENTE el video e impresionante esa camioneta... FELICITACIONES.
Hola Juan, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Preciosa esa C-10 sencilla y duradera hecha para el trabajo de campo, en mi país 🇨🇷 se uso mucho en la producción lechera que recuerdos!!!! saludos y pura vida amigo!!!!
Hola Alberto, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Q bueno q acá en Argentina nos guste tanto los vehículos viejos..mucha gente los conserva.. gracias Roberto x este canal
Hola Ricardo, así es, en Argentina hay bastantes fanáticos de los vehículos producidos por nuestra industria,por suerte. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
QUE BUENA CHATA PURO FIERRO Y NO COMO LAS DE AHORA Q ES PURO.PLASTICO..LO FELICITO SR ROBERTO EXCELENTE INFORME
Usan plástico primero para abaratar costos y después para lograr la obsolescencia programada y con el verso de la seguridad activa y pasiva y la deformación programada,ahora se fabrican licuadoras chinas que duran quizás 4 años.El nuevo Orden tecnológico 😳😬
Hola Charly, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
@@robertoalejandromina SALU2
@@danielalejandro318 eres "el conejito"daniel alejandro??
Veo tus videos mientras me baño, cuando me estoy por acostar, recién levantado... Es como mirar el history Chanel pero de fierros. Sigan así por favor 🙏 genios!!!!
A pesar que no me gustan las camionetas, me deleite con el informe. Gracias Roberto, valio la pena mirarlo todo.
Hola Mordejai, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer.
La frase que dijiste sobre el fin del vídeo es justamente el sentimiento que transmiten tus contenidos. Excelente material
Hola Juan Pablo, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer
Mas alla que la camioneta no sea autentica ni original sigue siendo una linda camioneta restaurada a criterio del del dueño Lo mejor de nota es la brillante conduccion del video ,la verdad todo un erudito ,sobre historia de autos clasicos .
Hola Adrian, gracias por tu comentario, saludos
Una buena chata.....toda una máquina de trabajo realmente robusta y resistente para todos los usos...en Lima hubo bastantes de esas pickups que han durado décadas llevando todo tipo de carga...recuerdo que un frutero del barrio tenía una similar en la que vendía naranjas, plátanos, manzanas y otras frutas en la plazuela del barrio cercana a casa todos los días...buen recuerdo de la niñez...todo un muy buen clásico de las camionetas de trabajo....muy buen trabajo con el video Roberto....saludos y felicitaciones desde Perú
Hola Paul, muchas gracias. Así es,en Argentina también, aún se puede ver alguna trabando después de más de 50 años. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Todavía en muchas provincias la usan como fletes,transporte de verduras,mudanzas,son eternas.
Que buena pickup, y sería interesante hacer algun video con los Ford V8 del 37 y otros.
Muy muy buena chata. Tuve dos y son inrrompibles
Hola Cristian, así es, eran para siempre. Gracias por seguirnos, saludos
Que linda industria que tenía este país. El verdulero del barrio de mis abuelos ( venian 2 veces a la semana) tenía una, y cuando paraba en la cuadra y se bajaba con la balanza de mano para empezar a vender, yo muy chico aún me sentaba en el gusrdabarro trasero. Volví el tiempo atrás viendo está chata. Inclusive escuchando el sonido del 230. Felicitaciones al equipo.
Hola Angel, así es, el país q supimos tener.... gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
No quiero contradecir pero ahora se fabrican como 5 pick up en Argentina y de cero.
@@pablochico2240 diría q se ensamblan....
@@robertoalejandromina Pero ford y Volkswagen invirtieron millones de dólares en producción para la Ranger y toda la planta de pintura de Volkswagen que es la más tecnológica de Latinoamérica. Toyota sigue mejorando la fábrica en Zarate y el estampado de las matrices es todo nacional.
Hubo tiempos mucho peores para la industria automotriz acá en Argentina
@@pablochico2240 ojalá recuperemos la industria automotriz q supimos tener , vehículos 100% nacionales. Saludos.
Hermoso informe, aprendí bien las diferencias con la apache.
Extraño autoclasicaaa
Felicitaciones
Hola Carlos, muchas gracias. Nosotros también extrañamos Autoclasica. Saludos del equipo de Oldtimer
MUY BUEN VIDEO EXCELENTE PRESENTACION Y DESCRPCION DE ESTA HERMOSA PICK UP .
BUENO TODOS TUS VIDEOS SON MUY BUENOS .
SALUDOS
esta es para mi gusto "LA CAMIONETA"!!!!!!!
Hola Daniel, gracias por seguirnos, saludos
HOLA ROBERTO QUE CHIVAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA ,COMO FAN DE FORD ,ES HERMOSAAAAAAAAAAA ,ABRAZOS
Hola Bruno, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer. 👍
Excelente informe Roberto. Saludos desde Oncativo Cordoba.
Hola Fabricio, muchas gracias. Saludos a los amigos de Oncativo, Córdoba.
Tremenda esa Chevrolet . Realmente un verdadero clásico.. Enorme y hermosa camioneta.. Mi abuelo tenia la versión con vidrio bombe y cerrada (versión Suburbam).. Salu2 Roberto y equipo..
Hola Leonardo, gracias por seguirnos, saludos
Muy linda , felicitaciones al dueño y al canal por el informe !!! Pero FORD es FORD !!!!! esa suspensión trasera para cargar no es muy buena !!! Saludos desde Montevideo Uruguay
Hola Javier, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Uruguay
Hermosa chata y el maestro contando toda su historia, gracias, saludos a todo el equipo abrazo fuerte 😎🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Hola Migue, gracias por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer
Excelente informe Roberto, muy linda camioneta, muy buen estado de conservación, felicitaciones al dueño, aunque me gusta más la F100 de ese modelo. Cuando las camionetas eran para trabajar y durar, simples y durables...
Hola Amilcar, así es, vehículos pensados para durar. Saludos
Excelente informe como siempre. Felicitaciones a su propietario . Anduve de chico en ese modelo de camionetas . Saludos Fernando de San Luis
Hola Fernando, muchas gracias, saludos del equipo del equipo de Oldtimer para los amigos de San Luis.
Qué linda camioneta Roberto, felicitaciones. Muy Buen informe. Aguanten las chatas!! Saludos
Hola Mauro, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Realmente una joya Rober ..te felicito por hallar semejante s 10..abrazo
Hola Mario, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer.
Muy de acuerdo con pus palabras Roberto si uno que algo conoce sabe de qué hablas y lo ve lo que explicas.felicitaciones !!!!!!!!!!
Hola Jorge, gracias por tu comentario, saludos...!!!👍
Cierto lo que dijo al final, volver a ver una de estas pick ups me llevó a la época de infancia, donde mi vecino trabajaba con ese modelo y la fué cambiando a medida que aparecieron las subsiguientes.
Q fierro tengo una igual la compramos con mi viejo en el año 66 con 8000km y hoy después de un millón de km (le hicimos 3 veces el motor lo llevamos a estándar)y sigue andando aguante el chivo
Hola Norberto, es como se sumó como otro integrante más de la familia. No la vendas nunca. Gracias por seguirnos, saludos
Hola Robert!!!! Excelente informe! La verdad una unidad increíble... un abrazo ..
Hola Javier, muchas gracias, saludos.
Muy buen video, increíble el estado de esa chata, pareciera recién salida de consecionario
Hola Luis, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer
Hola Roberto. No has pensado en hacer fortuna con naufragios? Digo porque sos un gran descubridor de tesoros! Que estado esta c10! Cuando salio la apache impacto en el gusto de la gente porque era muy pero muy bonita, casi casi que era un impala camioneta (de hecho tenia el estilo del impala cola de libro) hasta los guardabarros traseros eran una belleza con su parte trasera de caída inclinada. Ya en la c10 se "racionaliso" un poco la línea haciéndola mas limpia como bien decis. Recuerdo que en las caja angosta como esta era muy comun cortarle (sacrilegio!) los guardabarros traseros para alojar ahi los auxilios y despejar la caja. Tambien recuerdo que por la época, habia un accesorio para endurecer la suspencion trasera que eran unas vejigas de goma que se colocaban desinfladas en el interior de los espirales y se inflaban, pues tenia un pico de camara, hasta darle la dureza que se necesitara según la carga y luego, si se quería andar vacío o con carga liviana, se desinflaban, o sea, una suspensión semineumatica primitiva, y con eso se solucionaba la "blandura" de la suspensión trasera que era el punto en contra si se las cargaba mucho.
Hola Ricardo, gracias por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Impresionante los estados de las presentaciones increíbles Estados de conservación 😁😁😁😁✌️chatas eternas igual que la apache increíble 👍🤙
Hola Ezequiel, muchas gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer
Sigan así ✌️👍👍
Hermosa chata Roberto! Muy profesional como siempre, me encantó tanto la camioneta, como el vídeo!
Una pregunta esta unidad está restaurada, o conservada desde su salida de fabrica?.... Saludos desde Mendoza, Argentina 🇦🇷!
Brillante descripción del vehículo presentado!!! Muchas gracias!!!
Hola Cristóbal, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer
Saludos desde Salta sin dudas el modelo Chevrolet mas hermoso la cabina es increible de amplia y esa caja unica ojo tengo una f-100 /79' y este modelo es unico
Hola Victor, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Salta. 👍
Excelente informe. Cada día me gusta más vuestro canal. Felicitaciones.
Hola Nicolás, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Como siempre un lujo ver vuestros videos, saludos desde San Juan , hermosa reseña como siempre Roberto mina dando clases de historia automotriz ,
Hola Claudio, gracias por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer
Que placer ver tus vídeos Roberto querido! Sacame una duda..vos buscas contactarte con usuarios de estos vehículos o es gente que tiene colección de autos clásicos ? Saludos
Hola Hernán, muchas gracias. Son unidades de amigos coleccionistas y o seguidores de nuestro canal q los ofrecen, sumado a nuestra producción q dónde ve algún ejemplar impecable se encarga de contactar a su dueño. Saludos del equipo de Oldtimer
Autos eran los de antes , excelente informe Roberto y una camioneta inmaculada saludos desde Mendoza 👍👍👏👏👏👏👏
Hola Santiago, gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza
Gracias por otro video Oldtimer.
Desde Jujuy un fuerte abrazo
Hola Sergio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Jujuy
Sorprendente el estado de esta C 10 , muy lindos y acertados los cambios que produjo su propietario, tanto volante como escape le dan un toque de distinción. Sublime el sonido del 230 7 bancadas. Felicitaciones Roberto y equipo por el informe . .
Hola Marcelo, muchas gracias. Si, exactamente...sin pequeñas modificaciones q se pueden volver atrás fácilmente y mientras tanto le dan un toque diferente a la chata. Gracias por seguirnos, saludos
Hermosa chata, impresionante lo que sabe este tipo y muy bien realizado el video con fotos y recuerdos del pasado. Un viaje estimulante a los recuerdos
Hola Juan, muchas gracias. Saludos...!!! 👍
Felicitaciones, nivel óptimo. Si faltaba algo, esas tomas a bordo, realmente excelentes. Roberto, sos un maestro....!!!
Hola Georgina, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer. 👍
Es increible ver estas chatas y los años que tiene bien cuidada y en su estado original que linda camioneta exelente informe saludos de un nuevo seguidor jej
Hola Nicolás, gracias por tu comentario. Nos alegra mucho que te hayas sumado a nuestro canal. Saludos 👍
Muy linda unidad y estado exelente,gracias una vez mas al equipo de Oldtimer por mostrarnos estas "maravillas" en escasez. Gracias Roberto por su detallado informe como siempre. (Aguante el Chivo) jeje!! Abrazo grande gente.
Hola José, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Un placer ver estos reviews. 👏👏👏 Usted y su equipo nos alegra a familia y a mí, ya que acá somos fanáticos por los vehículos. Un abrazo desde Chile
Hola Fernando, gracias por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile.
Excelente trabajo Roberto 🤩🚘🔧. Saludos 🇨🇷
Hola Toto, muchas gracias, saludos
Uyy lo llevo en la sangre, q camioneta mi viejo iso patria con una de esta, y yo aprendi a mejar en ella , aguante chevrolet.
Hola Alejandro, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
0:06 se le quemo o está suelta la bombilla de la luz de atrás, igual está inmaculada es muy bello ver una unidad tan bien conservada y cuidada.
Hola Nilo, si...se quemó una lamparita al momento de realizar el informe. Creo de todas maneras q es algo menor contemplando el estado de la camioneta. Gracias por seguirnos, saludos
Buen informe. en la imagen de la suspension trasera no se llega a ver el silenciador del escape, donde lo tendra? buen sonido del clasico 230
Hola Alejandro, muchas gracias. Es un equipo deportivo el q tiene. El silenciador está cerca de la cabina. Saludos del equipo de Oldtimer
Siempre me gustó mas Ford !! Pero muy buen video !!!
Saludos !!
Hola Doctor, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Siempre las Chevrolet fueron las más lindas. Y este ejemplar parece recién salido de la concesionaria. Felicitaciones al dueño. Excelente video como siempre. Un saludo Roberto.
Hola Pablo, gracias por seguirnos y por el apoyo. Saludos del equipo de Oldtimer
En casa tuvimos una igual, con el mismo cajón corto.... Tres cambios al timón, con ella aprendí a manejar.... Cuando decís a mis amigos que mi camioneta tenía resortes atraz y suspención independiente adelante me tildaban de loco.....
Excelente informe Roberto, linda chata. Lo bueno de tus presentaciones son que no solo mostras el auto, sino tambien el contexto de la época, detalles historicos asociados a los vehiculos de los que muchos no tenemos idea. Gracias como siempre.
Hola Miguel, muchas gracias. Si, tratamos de hacer alguna pequeña reseña histórica del ejemplar q nos toca mostrarles, como para el q no pudo verlos en su momento de esplendor, q tengan alguna idea mayor. Gracias por seguirnos, saludos
Excelente video Roberto, muy buen informe, saludos.
Hola José, muchas gracias. Saludos del equipo de Oldtimer
Que hermosa chiva está okm saludos Roberto 👍👍
Hola Javier, gracias por seguirnos, saludos
La verdad una hermosa unidad!! y siendo onestos todavia se ven algunas chevrolet ( quizas no en este estado casi inmaculado ) batallando todos los dias muestra de la formidable robustes y la cofiabilidad que tenian y tienen estas chatas legendarias...algo que quizas una Chata moderna no haga en 50 años en el Futuro . Gran informe como siempre y un abrazo!
Hola Lucas, gracias por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer.
Muy buen trabajo. Era un verdadero vehículo para trabajar, sin lujos, noble y económico.
Hola Guillermo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Buen vehículo, robusto como camión pequeño, la generación anterior de la C10 Custom Deluxe . Firme , materiales solidos, una gran herramienta de trabajo, la desventaja la falta de aislación térmica y acustíca en la cabina, haciendo algo desagradable la conducción , detalles que pasan por alto al conducir esa gran camioneta. Saludos de Chile.
Hola Daniel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile
Qué hermosura esa camioneta ! El informe , impecable como siempre . Abrazos cordobeses
Hola Humberto, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Córdoba
Que buenos autos que mostras. Te felicito! Gracias
Hola Norberto, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Toca una pick up de ahora plastico de punta a punta. Que buena epoca para andar en un Fierro puro
Hola Facundo, así es, otra época de nuestra industria. Gracias por seguirnos, saludos
Hola. Gran camioneta sin dudas! Cuando usted hace referencia al cambio en el diseño del parabrisas respecto a modelos anteriores, es que cuando lograron curvar los parabrisas reemplazando a los viejos parabrisas de los años 30, 40 y principio de los 50 que eran 2 vidrios rectos con la división en el medio, hicieron los parabrisas con unas curvaturas que casi formaban un angulo de 90 grados en cada esquina y eso fue muy tipico de muchos vehículos de los 50 como por ejemplo los Chevrolet Bel Air y obviamente las camionetas. Tanto las Ford como las General Motors son tremendos clasicos en camionetas pero las Chevrolet siempre eran mas refinadas en sus diseños y basta con comparar este modelo de C10 con la F100 para corroborarlo. De todas formas 2 grandes camionetas y, por ultimo, el cambio que hubo en los torpedos pasando de todo chapa a materiales mas blandos tuvo que ver con los nuevos estandares de seguridad entre otras cosas. Muy lindo su informe y gran camioneta! Le mando un gran saludo!
Hola Oscar, gracias por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer
@@robertoalejandromina Hola, un gran saludo nuevamente!
Muy buen video de la Chevrolet felicitaciones
Hola Jorge, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer.
Hermosa la chiva somos de chevrolet en la flia gracias por esta nota
Hola Adrian, muchas gracias por seguirnos, saludos
Excelente tu informe Roberto, felicitaciones. Que lindas fueron y son las Chevrolet. Saludos desde Ramos Mejía, Buenos Aires, Argentina.
Hermosa Camioneta 😍 la venden 😍 ahun estará disponible 😍? Les mando un cordial saludo 👋 y un fuerte abrazo desde Puebla 😀 México 😀 🤗 👍 👌 😍👋.
hermosa camioneta,me encanta los tre cambios al volante y la elasticidad de esos motores,no lo cambio por nada !👌👍
Hola Pablo, así es, solo el q tuvo chance de manejar una sabe lo lindas q son. Saludos.
Muy buen video, felicitaciones Roberto, te consulto si tienen pensado un vídeo sobre la Apache 1960/61, muchas gracias.
Felicitaciones Roberto muy profesional tu descripción, hermoso vehículo 👏. Aunque a mi me gusta mucho la Apache. Gracias por tu trabajo y tiempo
Que belleza con su caja minera, saludos desde México...
Hola Leonverde, gracias por seguirnos. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de México. Esperamos q vos y tus amigos se suscriban a nuestro canal.
Hermosa chata, un sueño, y como siempre un detalle impecable Roberto 👏👏 abz
Hola Roberto, gracias por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer
Que maquinón Roberto !!!!. Muy buen video, como siempre.
Hola Furlabus, así es, chatón de aquellos. Gracias por seguirnos, saludos
con el informe me termine enamorando de la apache anterior! jajaj
Hola Sandro, saludos
Impecable como siempre roberto y equipo. Hermosa chata
Hola Martín, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Hola. Soy Guillermo le comunico que la parrilla cambio en el año 1963. Y venía con el motor de 7 bancada. Yo tuve una .y también una 1966. Muy buena, la 63 era gasolera el motor como un Bedford de4 cilindros
Muy linda camioneta, hubiera sido geniál una versión V8, saludos a todo el equipo
Hola Angel, así es, un opción V8 hubiera Sido soñada, pero GM nunca trajo motores V8 a nuestro país. Gracias por seguirnos, saludos
@@robertoalejandromina saludos, hice maraton de Old timer hoy, viendo todos los capitulos que me pasé de largo
Es hermosa 😍😍😍😍 cómo no te va a gustar la C10
Hola Marcos, gracias por seguirnos, saludos
Q linda época dónde el combustible no era caro jjj. Lastima q no nací en los 60 pero viví en la década del 90 y no fue una mala época si la comparamos con esta década horrorosa del 2015-2020 en adelante q no se ven buenos pronósticos con tanta tecnología invasiva y está pandemia
Eso es lo que veo al no tener tanta tecnología, la arreglabas vos o cualquier mecánico ahora sin el servicio original los 5 primeros años perderá la garantía de fabricación
El video muy bueno excelente trabajo 👍
@@marianorodriguez7252 gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Yo tuve gladiador Ford f100 ahora en usa tengo una silverado 3500 diesel 2022 los tiempos cambian