[E19] - On change le filtre à air ! Stage 2 ! (DNA FILTER) - Royal Enfield Interceptor 650
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- Опубліковано 16 вер 2024
- #caferacer #royalenfield #interceptor650 #royalenfieldcustom
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Dans cette vidéo, on installe un nouveau filtre à air performance de chez DNA ! On passe en stage 2 sur la royal enfield interceptor 650
Filtre à air:
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adaptateur:
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J'achète les accessoires chez eux :
- French Monkeys: frenchmonkeyss...
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Très utile ta vidéo enfin une moto simple essayez sur un v strom 650 , faut démonter la moitier de la bécane ❤
Vidéo qui tombe à pic.
Je suis passé sur le DNA en juillet, mêmes questions sur le son et les performances.
Mais conclusion c'est qu'il me semble que le son est plus rauque et que la moto est plus nerveuse.
Mais je soupçonne que ce soit à 98% psychologique ^^
Hahaha merci :) placebo c’est sur !
Je mets un pouce parce que je le trouve sympa ce gars, en plus de faire des vidéos très utiles ! Top 👍
Une vidéo et toujours bien même si c'est simple ça peut toujours aider 👍
Moi perso je l'ai monté mais avec le couvercle d'origine car je roule souvent sur des pistes poussiéreuse et franchement je n'ai vue aucune différence que se soit en terme de puissance comme de bruit 🤔
Mais ça c'est pas grave car psychologiquement ça m'a fait du bien de mettre un accessoire supplémentaire sur mon interceptor qui me donne temps de bonheur et de satisfaction 🤩
Ps: plus de permis c'est chiant mais 1mois c'est tellement vite passé !!! Je te parle de 1 mois de vacances biensur !!!
🤣🤣🤣 😉✌
Merci :) haha je pense que c’est la même pour pas mal de monde :) c’est cool de se persuader que ça marche 👌:)
Très belle moto , vidéo sympa et explications claires et précise continu comme ca 👋✌✌
une fois chaude, le son est vraiment sympa. tu entends le moteur respirer c'est kiffant et tu as des petits retour au échappements juste se qu'il faut pour donner la banane vivement que tu roules pour le constater... 🤟🤘✌
Grave cool les vidéos
Une vidéo sur le système électrique complet ce serait grave cool😁👍. Bonne continuation l'ami✌️
Bonjour, merci pour tes vidéos bien concrètes. Pourrais tu faire un petit recap à chaque vidéo du gain de poids obtenu par chaque modification ? Parce que mine de rien le poids … c’est … l’ennemi ! 😊
Hello, j’e viens de voir tes vidéos, très bon travail! Félicitations!
Concernant le changement de filtre, il est utile si tu change ta boîte à air contre des filtre entiers type cônes ou camembert. Sinon effectivement, appart des économies car le filtre est lavable, on y gagne rien!
À bientôt!
Noooooon j'attendais une installation du kit suppression boite à air !! XD Peut être dans une prochaine vidéo ? ^^
Toujours de bonnes vidéos , Bonne année
Vidéos géniales.... merci et bravo
Hello Bavure, plusieurs points me rendent perplexe
1. Le changement de son: Je pense qu'on parle bien d'un changement de la sonorité de l'admission d'air (le vvvvvvvv d'aspirateur quand on roule) et pas celle à l'échappement. A mon avis c'est beaucoup plus flagrant sur des motos dont le filtre à air est sous le réservoir et avec un pot pas trop bruyant (par exemple sur les CB650R avec pot d'origine, on entend plus l'admission d'air que l'échappement si on est dans les 2 premiers tiers du compte tour)
2. Le "gain de perf": Je pense qu'une modification de l'admission d'air se doit d'être compensée par une reprog moteur non ? En débridant autant ton entrée d'air (via l'utilisation du support complètement libre au lieu de celui d'origine bridé par deux petites entrées sur le coté) tu ne dérègles pas ton rapport stoechiométrique ? Pour moi ton mélange sera trop pauvre en essence car tu balances beaucoup plus d'air qu'attendu sans compenser par une injection d'essence plus élevée via une reprog
Deja merci beaucoup pour ton message et de prendre le temps de répondre :)
Je n’ai tellement aucune expérience dans le domaine que je ne saurais de répondre justement, mais d’après ce que j’ai compris, vu sur le net, et après avoir discuté avec pas mal de monde, il semblerait que l’ECU de la moto calcul cela automatiquement. (Idem pour le changement de pot). Je ne suis basé sur cette information mais peut être que je me trompe ! Si d’autres personnes ont des infos je partagerais :)
Si je peux me permettre de partager ton commentaire sur Instagram ? Pour demander à la communauté ? :)
Merci !
@@BavureGarage Hello, globalement mes remarques étaient des questions ouvertes, il est probable que j'ai aussi dit n'importe quoi ahah
Pas de soucis pour le post insta :)
J'ai les mêmes infos, l'ECU recalcule avec les nouveaux paramètres.
Je confirme, le calculateur modifie sa cartographie de façon autonome. Il faut absolument laisser tourner la moto à l'arrêt pendant 15 bonnes minutes en neutre (temps nécessaire à la montée en température) et tu termines avec une petite virée gentille sur 3/4 km en mode rodage (pas obligatoire, mais préconisée pour terminer la reprogrammation et vérifier que tout soit ok.)
Le seul truc qui me gène, c'est la garantie et l'assurance. C'est écrit noir sur blanc dans le manuel.. toutes pièces installées qui modifient les performances de la machine peuvent annuler la garantie constructeur (normalement pas de souci si ton concessionnaire est cool, il ferme les yeux, lui poser la question ne mange pas de pain)
Pour l'assurance, en cas d'accident grave, ils peuvent se rétracter sous ce prétexte. Surtout si tu leurs coûte 11k € de frais de réanimation par jours d'hospitalisation.
Certains assureurs acceptent sur simple déclaration, il faut le papier par mail qui confirme leurs accord et tout va bien. prudence donc 😉 surtout en moto ✌
@@martymcfly8007 super ! merci de ouf pour t'as réponse !
I've seen a lot of videos about changing the air filter, they all say the performance will improve. Only promises and words, where is there any measurement? Exactly what percentage of power was increased?
Bonjour et merci bien pour tes vidéos !!
A tout hasard, sais-tu où se trouve la vise de ralentit sur une GT650 ? Ils l'ont cachée ou quoi? 🤔
Les clignotants Proton Two Highsider sont en cours de livraison, merci pour les explications.!
Top la moto ! Très belle ! Hate de voir la vidéo du m lock
Top merci :)
Comment vas-tu depuis !!! 🙂
Je commente sous cette vidéo sur le filtre à AIR pour pas te mettre un VENT !
c'est hyper agréable ! Merci !
Je viens de découvrir la chaîne ,vrai sympa
Question les modifs pourront s appliquer sur la scram 411 ,tel que justement le filtre a air
Merci
Patience pour le permis
Merci pour cette vidéo ;)
Magnifique bécane
vaiment BG ce mec !!!!!!
Merci pour la vidéo. C'est authentique tes vidéos. Qu'à de plus la RE 650 par rapport a d'autres motos?
Merci 🙏 aucune idée ! Jdirais l’état d’esprit !
Bonjour, j'aime beaucoup tes vidéos merci, j'envisage de changer le guidon de mon interceptor 650, a t-on avis peut on récupérer les embouts de guidon existant pour les mettre sur un nouveau guidon (en récupérant aussi la pièce intérieure ou il y a le filetage) ?
11 mois après.....😊 Y'a une différence ou pas ???
Merci
Ca doit peu etre plus "ronfler" dans les tours ?! V