На сайте есть всё это в текстовом виде с фотографиями и документами, с которых черпал информацию moparplus.ru/blog/ Привёл ссылки для всех открытых источников. Удачи!
Спасибо! На сайте есть статья со ссылками на все документы, которые смог найти в открытом доступе. Там не только описание проблемы, но порой и пошаговое решение, пусть и на английском.
@@MoparPlus zfhp8 предыдущий хозяин ремонтировал АКПП на горячую небольшие толчки с 2-3 и обратно. Зимой вообще никаких проблем. И заметил ещё в сырую погоду почемуто сильно проявляется. Wk2 3.6 2013год
@@Flaco-ek5to для начала обновите ПО как трёх блоков: PCM, TCM и DTCM - двигатель, коробка и раздатка. После этого сбросьте адаптации и наблюдайте. Позвоните в Бета-Авто на Лужской, они должны уметь это делать.
@@Flaco-ek5to напишите потом чем закончится. Иногда дело не в железе, а в кривом ПО, из-за которого железо работает не так. Сразу скажу, что если есть чип, то он слетит при обновлении.
Mopar plus, подскажите какой блок нужно перепрограммировать что бы уйти с красных поворотников на желтые? Может просто поставить этот блок с европейца? WK2 2012 3.6
Всегда пожалуйста. Для начала сканером посмотреть ошибки, только он должен видеть все блоки, а не базово читать. Из доступных решений Alfa OBD, отсюда и плясать. В этой машине мало что не работает и при этом не светится на диагностике. Сходу вспомню только люки и доставленные парктроники от Мопар.
Правильному сканеру всё равно откуда, ему SGW не помеха. Он по сути страж, чтобы посторонние люди не ковырялись в машине. Если у вас нормальное оборудование, оно увидит все блоки и ошибки.
Добрый день расскажите пожалуйста про генератор. У меня дорест 12 год 3.6. заморгала приборка, сгорел диодный мост. Мозги не выжег, слава богу. Проблема то массовая
Всё, что касалось генератора, есть в соответствующих видео и в статьях на сайте. Вашей массовой проблеме 12 лет минимум, нужно просто своевременно проверять VIN на отзывные кампании.
@@MoparPlus согласен а подскажите в каком именно видео. И можно вопрос. Если бы генератор выжег мозг а именно возбуждение генератора, горела бы ошибка? Я диодный мост поменял, 2 часа покатался, ошибок нет электрика стабильно работает. Или лучше замерять все таки напряжение генератора
@@denistark7664 да частично и в этом шла речь про него. В описании должна быть ссылка на статью, а там уже ссылки на докуенты по отзывным. Если ошибок нет - уже хорошо. Ради интереса можете сканером в онлайне читать.
Про магнитолу есть отдельный выпуск на канале ua-cam.com/video/4MbhjT-ELvo/v-deo.html Нужно начать с обновления, чтобы понять софтовая болезнь или аппаратная.
@@Dareperm вариантов не так много: переключатель режимов света, провода от неё или сама приборка. Самое простое - подкинуть заведомо рабочую с другой машины. Это при условии, что BCM и приборка обновлены до последней версии ПО, чтоб убрать косяки кода.
Привет. На холодную если нажать тормоз и кнопку запуска, то двигатель покрутит и не заведется, загорится джекичан. Если же два раза нажать кнопку старт, дождаться пока насос накачает топливо, а потом запустить, то все нормально. Это можно поправить?
Привет. Джекичан остаётся гореть, потому что не произошёл запуск двигателя, а при включенном зажигании он всегда на приборке. Бензин, дизель? Замеры давления делали на холодную?
@@MoparPlus двигатель 3.6 бензин 2018г. Думал может стандартная проблема, а так и время терять не хочу на диагностики. Уже привык заводить с паузой). Спасибо за видео!
@@will_src Вы можете в какой-то момент не завестись, потому что поленились своевременно отловить проблему с топливной системой. По вашему описанию это именно она. Это если считать, что машина в стоке и у неё нет допсигналок и всякого лишнего оборудования, которое может вносить сбой в запуск двигателя.
Класс, спасибо! Как раз на прошлой неделе глюки начались(( При трогании коробка уходит в нейтраль, успев проехать не более метра. За неделю такое случилось два раза. Ошибки p1d90, p1d95, p1d96, при этом чек енджин через 10 часов после срабатывания исчезает. Wk2 2018 3.6, пробег 36 тыс. К коробочкам? Попробовать полную замену масла?
В лучшем случае - низкий уровень жидкости, это если прямо жёстко повезло, но больше похоже на печаль. У тех же ZF-Expert на драйве можно уточнить, у них не одна статья с этими ошибками как раз про американцев.
Здравствуйте загорелись все ошибки приборах сам себе включаются дворники вентиляторы дверь не открывается не пульт не находит Короче весь система барахлит Что можно делать
@@MoparPlus добрий ден.. был дождь после дождя ехал 300 км на дороге ямы были и ночью все ошибки сразу гореть и коробка начал пить дворники на череп сам по себе работает стоял на дороге через день не завёлся отключили аккумулятор выключи ключом завёлся так ездил ещё 30 км сейчас только горит чек ключ не признаёт двери пультом вообще не работает думаю где-то вода попала потом осушил
Привет. Разве найдётся ещё псих, готовый нырнуть в дебри дилерской документации? 😂 Я не сильно исчезал, периодически отвечал на комментарии, с недавних пор возобновил статьи на сайте. Скоро выйдет ещё одна серия про болезни WK2, а потом соберу все выпуски в один мегаобзор. Ну и подумываю подобным образом рассмотреть ещё одну машину.
Классно, доходчиво, спасибо большое за информацию!!
На сайте есть всё это в текстовом виде с фотографиями и документами, с которых черпал информацию moparplus.ru/blog/ Привёл ссылки для всех открытых источников. Удачи!
Спасибо, информативно!
Спасибо! На сайте есть статья со ссылками на все документы, которые смог найти в открытом доступе. Там не только описание проблемы, но порой и пошаговое решение, пусть и на английском.
Привет) а вот множественные пропуски зажигания на ходу:( Р0300. Заезжал в сервис, ниче не нашли… черок 2007 года
Привет. У этого дракона может быть что угодно. Ролки про WK2 - следующее поколение.
Ребят,в Питере нет вас или предстовителей?
Своего сервиса нет, но есть хорошие знакомые. Напишите что у вас, тогда и подумаем к кому отправить
@@MoparPlus zfhp8 предыдущий хозяин ремонтировал АКПП на горячую небольшие толчки с 2-3 и обратно. Зимой вообще никаких проблем. И заметил ещё в сырую погоду почемуто сильно проявляется. Wk2 3.6 2013год
@@Flaco-ek5to для начала обновите ПО как трёх блоков: PCM, TCM и DTCM - двигатель, коробка и раздатка. После этого сбросьте адаптации и наблюдайте. Позвоните в Бета-Авто на Лужской, они должны уметь это делать.
@@MoparPlus спасибо большое🤝💪
@@Flaco-ek5to напишите потом чем закончится. Иногда дело не в железе, а в кривом ПО, из-за которого железо работает не так. Сразу скажу, что если есть чип, то он слетит при обновлении.
Mopar plus, подскажите какой блок нужно перепрограммировать что бы уйти с красных поворотников на желтые? Может просто поставить этот блок с европейца? WK2 2012 3.6
Ковыряйте BCM.
Спасибо за видео! У меня не работает подогрев водительского сидения и не открывается окошко на двери багажника, куда следует лезть ремонтировать?)
Всегда пожалуйста. Для начала сканером посмотреть ошибки, только он должен видеть все блоки, а не базово читать. Из доступных решений Alfa OBD, отсюда и плясать. В этой машине мало что не работает и при этом не светится на диагностике. Сходу вспомню только люки и доставленные парктроники от Мопар.
Есть ли разница, читать ошибки с водительской стороны или через гейтуэй на пассажирской?
Правильному сканеру всё равно откуда, ему SGW не помеха. Он по сути страж, чтобы посторонние люди не ковырялись в машине. Если у вас нормальное оборудование, оно увидит все блоки и ошибки.
Добрый день расскажите пожалуйста про генератор. У меня дорест 12 год 3.6. заморгала приборка, сгорел диодный мост. Мозги не выжег, слава богу. Проблема то массовая
Всё, что касалось генератора, есть в соответствующих видео и в статьях на сайте. Вашей массовой проблеме 12 лет минимум, нужно просто своевременно проверять VIN на отзывные кампании.
@@MoparPlus согласен а подскажите в каком именно видео.
И можно вопрос. Если бы генератор выжег мозг а именно возбуждение генератора, горела бы ошибка? Я диодный мост поменял, 2 часа покатался, ошибок нет электрика стабильно работает. Или лучше замерять все таки напряжение генератора
@@denistark7664 да частично и в этом шла речь про него. В описании должна быть ссылка на статью, а там уже ссылки на докуенты по отзывным. Если ошибок нет - уже хорошо. Ради интереса можете сканером в онлайне читать.
@@MoparPlusспасибо. подскажите как это в онлайне
@@denistark7664 подключаете сканер и смотрите напряжение в движении.
Иногда при запуске двигателя не включается магнитола, система перезагружается через какое-то время автоматически - бесит ужасно...
Про магнитолу есть отдельный выпуск на канале ua-cam.com/video/4MbhjT-ELvo/v-deo.html Нужно начать с обновления, чтобы понять софтовая болезнь или аппаратная.
Приборка может моргать только по причине плохого контакта? Ошибок не вижу (самый простой bt сканер), а мерцает только при минимальных уровнях яркости.
Какая машина и какой год?
@@MoparPlus Grand cherokee wk2 2014
@@Dareperm вариантов не так много: переключатель режимов света, провода от неё или сама приборка. Самое простое - подкинуть заведомо рабочую с другой машины. Это при условии, что BCM и приборка обновлены до последней версии ПО, чтоб убрать косяки кода.
Привет. На холодную если нажать тормоз и кнопку запуска, то двигатель покрутит и не заведется, загорится джекичан. Если же два раза нажать кнопку старт, дождаться пока насос накачает топливо, а потом запустить, то все нормально. Это можно поправить?
Привет. Джекичан остаётся гореть, потому что не произошёл запуск двигателя, а при включенном зажигании он всегда на приборке. Бензин, дизель? Замеры давления делали на холодную?
@@MoparPlus двигатель 3.6 бензин 2018г. Думал может стандартная проблема, а так и время терять не хочу на диагностики. Уже привык заводить с паузой). Спасибо за видео!
@@will_src Вы можете в какой-то момент не завестись, потому что поленились своевременно отловить проблему с топливной системой. По вашему описанию это именно она. Это если считать, что машина в стоке и у неё нет допсигналок и всякого лишнего оборудования, которое может вносить сбой в запуск двигателя.
Класс, спасибо! Как раз на прошлой неделе глюки начались(( При трогании коробка уходит в нейтраль, успев проехать не более метра. За неделю такое случилось два раза. Ошибки p1d90, p1d95, p1d96, при этом чек енджин через 10 часов после срабатывания исчезает. Wk2 2018 3.6, пробег 36 тыс. К коробочкам? Попробовать полную замену масла?
В лучшем случае - низкий уровень жидкости, это если прямо жёстко повезло, но больше похоже на печаль. У тех же ZF-Expert на драйве можно уточнить, у них не одна статья с этими ошибками как раз про американцев.
Здравствуйте загорелись все ошибки приборах сам себе включаются дворники вентиляторы дверь не открывается не пульт не находит Короче весь система барахлит Что можно делать
2012год 3.6
@@razmikgrigoryan3216 добрый день. После чего появились? Что пишет диагностика? Дверь не открывается даже жалом?
@@MoparPlus добрий ден.. был дождь после дождя ехал 300 км на дороге ямы были и ночью все ошибки сразу гореть и коробка начал пить дворники на череп сам по себе работает стоял на дороге через день не завёлся отключили аккумулятор выключи ключом завёлся так ездил ещё 30 км сейчас только горит чек ключ не признаёт двери пультом вообще не работает думаю где-то вода попала потом осушил
Где можно искать причину?
@@MoparPlus Как можно вам ролик отправить я снял на телефон?
Умена кнопка парк троникаинемвиключаеца неподскажыте ддип гранд чероки
Не могу разобрать что вы написали.
Денис привет, ты вернулся ?
Привет.
Разве найдётся ещё псих, готовый нырнуть в дебри дилерской документации? 😂 Я не сильно исчезал, периодически отвечал на комментарии, с недавних пор возобновил статьи на сайте. Скоро выйдет ещё одна серия про болезни WK2, а потом соберу все выпуски в один мегаобзор. Ну и подумываю подобным образом рассмотреть ещё одну машину.