Желейный, правильно все делаешь☝️а то в дороге сломается не в том месте и эвакуатор дорого будет стоить и ремонтники будут не те и время и груз срочный, в общем ты прав на 100%, сделай полностью трак как новый☝️👍
Женя, я имею свои траки более 40 лет, на передней ахсел ставлю только Мичелин, 100% наилутшая резина в мире ,ну а масло как говорится чем чаще тем лучше, меняю максимум 18,000-20,000 тысяч миль, ну а поменять вам что надо и не надо вам поменяют за ваши $$$ без проблем, механик сказал без лоха и жизнь плоха, судя по твоим знаниям техники ( таких овнер-операторов) большинство, подходит поговорка, заходи не бойся ( в шап) выходи не плач
Как я сказал в видео, я бы тоже поставил мишелин, но его не было, собрав отзывы знакомых, решил попробовать фаерстоун. Но следующими однозначно будут мишелины. То что механик сказал, не более чем шутка! Такое у него общение с людьми. На самом деле некоторые детали сами механики говорили что менять нет смысла, но я настоял что бы это поменять
Привет с Иркутска, у меня муж водитель был. Машину какждый вечер после работы проверял и сына приучил. По этому на дорогах мало проблем было в плане поломок. Так что Женя всё правильно. Деньги заработете а вот из мертвых не воскреснишь. Лера следующий выпуск соло твой😅. Удачи.
Жень, этот тестр работает очень просто. Само по себе масло диэлектрик, т.е. не проводит электрический ток. А присадки очень хорошо проводят ток. Чем больше в масле присадок осталось, тем лучше проводимость. Соответсвенно, чем меньше присадок остается, тем выше ее сопротивоение. По такому же принципу работают измерители жесткости воды. Вода сама по себе тоже не проводит электрический ток. Но вот различные соли в ней растворенные прекрасно с этим справляются. Поэтому в аккумы раньше лили дистилят, чтобы не было замыкания между слоями и секциями. Если адаптировать этот тестр, он и воду на жесткость будет проверять )
Читанул, там оптический зонд. Я так понимаю на просвет от эталона смотрит сколько в масле загрязняющих веществ. То есть в принципе для беглого осмотра что то, что то будет отлично. Проблема, что качественное масло будет лучше мыть и грязниться быстрее плохого 😂
Классный Технический ролик! Спасибо Евгению! Ждём второй стрим. Я уже на 74й серии, с вами еду. С ужасом думаю о том, что буду смотреть потом... ведь прийдется ждать нового выпуска, целую неделю. Люблю Вас! Удачи и только вперёд!
Доброго время дня ЕВГЕНИЙ. ДЕРЖАЛ я кету диету. Появились проблемы. Начал набирать вес, потеть,слабость. Выяснилось то что для мужчины эта диета не подходит. Так как не достала белка и углеводы привела к нехватка витамина Д. Я посодил себе щитовидку. Удачи и здоровья Вам.
Я несколько раз им писала, что эта диета небезопасна, вызывает необратимые последствия в организме, вплоть до онкологии, но увы, они не хотят изучать научные исследования, а следуют моде
Спасибо что поделились своей историей! Я бы не сказал что мы сидим на постоянной кето диете. Я бы назвал это интервальной кето диетой. 2-3 недели кето, 1-2 недели обычной еды.
@@EvgenyShashko, на кето нельзя сидеть урывками, иначе смысла не будет. Сам принцип кето-питания - это вход в кетоз. Кетоз - это состояние, развивающееся в результате углеводного голодания клеток. В этом состоянии организм для получения энергии начинает расщеплять жир с образованием большого количества кетоновых тел. Это одна из приспособительных реакций на отсутствие углеводов в пище. Мы с мужем сидели на кето-диете 2 месяца (если точнее, то на низкоуглеводной - не ели крупы, хлеб, сахар). Похудели каждый на 7,5 кг. Кушали мясо (курица, свинина), свежие и тушеные овощи, грибы, творог, яйца, салаты заправляла сметаной, сливочное масло, авокадо, рыба, сало и бекон. Пекла из яиц, миндальной муки и псиллиума кето-булочки на утро, так же из творога делала хачапури по аджарски, так же кушали печень куриную, вместо сахара использовали сах.зам Фитпарад номер 10 (это натуральный сах.зам - в его составе эритритол, стевиозид и топинамбур). Мы не пили молоко обычное, так как в молоке лактоза, а это потом переходит в чистейшую глюкозу, плюс молоко дает сильный скачок сахара в крови, а на него поджелудочная сразу же делает мощный выброс инсулина, вот он потом и откладывается на боках. Дополнительно после завтрака принимали витамины Д, Е и Омега (витамин Д - это жирорастворимый витамин, его обязательно принимать тогда, когда жирную пищу съели) и днем пили капсулу спортивных витаминов (у вас наверняка такие в магазине спортпитания продаются, я пила OptiWomen, муж пил OptiMen). Спортом на тот момент не занимались, похудели чисто на кетозе. Жир хорошо ушел со всего тела. Весили до - 82кг, после - 74,5. Если добавить спорт, то вес уменьшится еще больше. Из кетоза выходить надо постепенно, нельзя сразу взять и наесться каши, или хлеба. Углеводы надо вводить постепенно и малыми дозами. Но помните, кето-питание, это высококалорийное питание (жир очень калориен), углеводы тоже имеют высокий калораж, поэтому когда решите возвращать углеводы в питание, то убирайте то количество жира, которое ели. Кушали 1 авокадо на двоих за раз - значит кушаете не более половины на двоих. Ели много бекона и сливочн.масла, а так же орехи - потом уменьшаете порцию (орехов вообще не более 20 гр за день, они очень калорийные). Так же очень калорийное масло растит., в 100гр почти 900 кКал. Ошибки многих - это привыкают питаться на кето жирненько и сытно и потом еще и углеводы добавляют. Отсюда увеличение калорийности пищи, а образ жизни у многих сидячий, тратят 1500ккал, а наедают каждый день 2500 и более.
Женя,любиш катаються,люби и саночки возить,ето я к тому,что ти молоток.Техника любить ласку и хорошую смазку.Все правильно,все чотко,а деньги заработаеш.Удачи,ни гвоздя...
Осмотр и ремонт трака провели, а чек так и горит. В моей компании, в которой я уже 26 лет работаю, с чеками машины не ездят. У многих водителей горит чек, и они не хотят это исправить, потому что ремонт стоит денег. А имея свой трак такой ремонт чека потребует более кругленькую сумму, чем простое ТО.
Женя молодец. Всё правильно делаешь.Я 40 лет отьездил без больших проблем, может потому что делал всё примерно так, как ты теперь делаешь Сейчас на пенсии, чего и вам желаю,доехать без проблем.
Молодцы , лучше дома всё сделать и обслужить , чем в дороге , и 100% что в дороге будет и дороже и плюс груз который вовремя не доедет или вовремя не заберёте
по мне так лучше масло разливное с бочки, сколько раз уже напарывался на подделку в канистрах, раза 2-3 точно, подделку я отличал просто, канистра жидкая, тоньше пластик и масло воняет сильно, а оригинал почти не пахнет или пахнет довольно приятно, в канистрах всегда оставалось чуть-чуть масла, я их собирал, и когда прочухал палево понюхав их сразу было понятно где паль, но это было давно, уже лет 6-7 не лью масло в канистрах, сейчас может все поменялось уже
Покрышки на передней оси в принципе еще рабочие были, а то что колесо начало подъедать, это скорее всего нужно было смотреть и ремонтировать переднюю подвеску 🙂 С другой стороны, если есть возможность просто поменять, то почему бы и нет, главное подвеска была исправна и ело резину 😉 Антифриз (кулент) не надумали еще менять?😉 После смены масло нужно было новым гаджетом проверить ресурс масла проверить чтобы убедиться что гаджет рабочий 😂
@@khansolo9388 влияет ещё как вторая цифра означает вязкость масла в прогретом двигателе если ты работаешь в жарком климате то нужно брать более вязкое масло
W 40 в конце означает температуру замерзания масла. От этого и идет густота масла. W 40 при температуре + 40 за бортом и рабочей температуре двигателя + 100 приводит к тому, что плотность масла становится как вода, что очень плохо влияет на давление масла по системе. В вашей жаре на данный момент надо брать масло как можно гуще. Примерно 5W10 или 5W 20 до прохлады. Далее смотрите по внешней температуре. Чем холоднее тем жиже. Иначе угробите движок. С лучшеми пожеланиями Макс СПБ дальнобой.
Я худею от такого ремонта болтают за колесо и не смотря на шкворень делают вывод что он болтается аморты под замену без проверки я тебя поздравляю тебя обули по полной
@@dmv5810 27 лет за рулём из них 6 лет на Фреде в России живу всё своими руками кроме электроники и чтобы понять что люфтит шкворень надо хотя бы посмотреть на него ведь может и ступица давать люфт либо втулка на шкворене или опорный подшипник а вообще хули тебе объяснять ты похоже от техники для далёк
Женя прости, но у сервисменов, во всем мире есть, такая поговорка, без лоха нам жить плохо, кстати тебе об этом , в глаза сказал механик. Игрушку в виде гелика, тебе дали не напрасно, что бы, под ногами не мешался, это отвлекающий маневр. Трак , сделали не так быстро и качественно, потому что , механиков перекидывают с машины на машину,пока ты игрался с геликом, отсюда сроки и качество. При пробной поездке, руль стоит не ровно, и машину уводит в право , тебе просто никто не делал , даже проверку схождения, должна быть бумага, до и после регулировки. Ездить с такими, замечаниями нельзя, новую резину будет , жрать однозначно. Как только увидел, сразу возврат, иначе потом просто , ты науй никому не нужен. Само не прикатается.
Категорически не согласен! В этой мастерской при мне лично делали развал! А так же есть еще полезная функция, если мне не поправился развал, я могу сделать его в другом месте и просто принесу им чек с суммой, на которую они дадут мне кредиты на следующий сервис
@@EvgenyShashko Жень, если тебе назначили апойнтмент на определенное время и нет задержек с заказом запчастей, которых не было в наличии на моменте диагностики, то такие длительные задержки с выполнением работ недопустимы, тебя не должно волновать "большая ли у них загруженность"!
Если износ колеса равномерно по наружке - то колесо недокачено. Если по внутрянке - то перекачено. Если в разнобой то смотри подвеску или подшипник ступицы.С наилучшими пожеланиями!
расскажу маленький секрет.В якутии или на других северах , заливают масло W50 или w60 но такого в продаже почти нет. Поэтому в мороз - 50 или -60 чтобы масло не замерзло на 10 литров масла в двигатель добавляют 1 литр бензина и масло совсем не замерзает и остается жидким. В вашем случая очень важна густота. а прибор выкинь. нормальный пробег масла на траке 15=25 тысячь км.
Привет ЖеЛе!!! Поменял в Reno, NV Steering tires, с Мишлена на Файрстон, шини+работа 1494$. Файеры мягче чем Мишлены. Больше понравились чем Мишлены. Всем безопасных дорог!!!
Женя, извини, пришлось обзор Гелика промотать, затянул. А вот обслуживание машины и остальное посмотреть было интересно. Не забудь проверить затяжку гаек крепления колёс, примерно через 150-200 км. И через некоторое время проверь затяжку крепления реактивной тяги и всех остальных деталей, которые ремонтировали, лишним точно не будет. Желаю успеха и безаварийной работы, вы молодцы!
Почти все смазочные материалы производятся путем переработки отработанного масла. Отличаются только присадки и технологии переработки. Чем лучше производитель, тем выше качество смазочного материала. Вязкость 5 w для холодной смазки, 40 - для горячей. Необходимо проверять спецификации, особенно для двигателей с DEF. А мелкая упаковка имеет больше шансов быть подделанной, конечно, нужно проверять рейтинг СТО.
Привт, Лера и Женя! Интересно было посмотреть про ремонт и ТО. Ремонт в самом деле очень небольшой, и стандартное ТО по замене масла и фильтров. Насчет того, чтобы прямо выставить руль - это обычная проблема при регулировке развала-схождения. В руль упирают ограничитель, по мнению механика - руль стоит прямо. А у водителчя "руль прямо" - это ПРЯМО! Надеюсь, нашли консенсус и выставили как надо!
По поводу масла, нужно лить то что прописал производитель. Кроме марки вязкости есть еще такое понятие как ДОПУСКИ для конкретных моторов. 15w40 это кисель, для турбомотора это масло врядли подходит. Это больше для трактора. В Америке я смотрю на это вообще никто не обращает внимание.
Лера, увидела в инсте Ваши работы с цветами и шоколадом👍🔥 Вы сами делаете клубнику в шоколаде, или покупаете готовую и просто упаковываете в красивые коробочки? А еще хотела сказать спасибо, за такой интересный контент в ютуб🤗 Мы с мужем подсели на ваши ролики😁
Когда жрет колеса с двух краев, это быстрее всего недостаточное давление в колесах. Давление на холодную надо найти на колесе и строго соблюдать. У Мишелин это 120 pci.
Это бред дружище 5w40 может быть тоже минеральным я такое в мамину джетту заливаю и оно минеральное, первые цифры это вязкость масла , а синтетика и минералка это различие производственное зависит от синтезирования производства масла об этом пишет производитель, синтетика может быть как 0w30 так 5w30 и это может быть и минеральное масло и сентетическое в зависимости от синтеза и добавок производитель это укажет
Мужики, глаза откройте и прочитайте наклейки.. 15 W 40 это синтетическое... зимой синтетика лучше, чем обычное.. а летом когда жарко, некоторые добавляют Lucas oil lubricant , treatment, помогает , для смазки пистонов ...
Вы все правы но отчасти. Сейчас массовое масло называемое синтетикой это гидрокрекинг нефти, то есть хорошо очищенная минеральная основа + пакет присадок. По соглашению сторон, такое масло имеют право называть синтетическим. Но реально синтетическое мало не из нефти, а из смеси ПАО и эстеров. Эти ПАО и Эстеры тоже добавляют в гидрокрекинговые масла для улучшения их качества.
Полное синтетическое масло примнняют на формула 1,для простых машин ,это дорого.В америке был суд по этому поводу,пытались нагнуть на деньги одну известную фирму,в итоге суд вынес решение,что слово ,,синтетика"в название масла считается как коммерческий ход.
@@RomanChetvertkov что ты несёшь, какие 90е, я фонарею от таких мужиков....почитай рекомендации от профессионалов механиков, ... желательно если понимаешь English.... Полезно!!!
Евгений мне нравится твой подход к машине,никого не слушай ты все правильно делаешь она работает на вас и мелочей не бывает нужно относится как к трусам хочу меняю пока не получу чего хочу ,потому что не вовремя устран енная поломка влечет д😢ругую
Привет. В diler ship Volvo масло только mobile delvac для Volvo engine. Я покупаю фильтры только в Volvo diler ship. Приблизительно 130.00$.Очень важно правильные фильтры .Масло меняю в Speedco. Full Sintetic 5w40 in gallons plus grees trl 320$.Удачи
Вода в рессиверах на вольво из-за неправильной работы регенерации,это случается когда после замены фильтра осушителя его не прописывают через комп,в седствии этого осушитель обрастает ошибками
@@EvgenyShashko Да,не выдаёт,но когда подключишь комп и зайдёшь в этот раздел,там будет написано,что фильтр не менялся к примеру 420000км.,хотя вы его меняли каждый сезон,но не привязовали.,а машина думая,что фильтр старый начинает работать по другому.Я не знаю про другие машины,но это мой личный опыт по эксплуатации вольво
Масло Shell Rotella® T6 5W-40 (CJ-4) Полностью синтетическое масло для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники - применение в условиях крайних температур . Улучшение от износа , экономии топлива , стабильно работает на высокий температурах , высокая стабильность масла . Т6 15W40 API: SM, SJ, SL тоже синтетическое масло этого производителя . Цифра после W 40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С Переднюю резину лучше не рисковать , лопнет на ходу вылет с трассы авария Да ,да только что испекли свежие амортизаторы для вас специально
Brabus G V12 900 One of Ten - это внедорожник Mercedes-Benz G-класса, в который установили двенадцатицилиндровый двигатель. Для автомобиля взяли V12, который ранее можно было встретить в седане Mercedes-AMG S 65. Рабочий объём двигателя увеличили с шести до 6,3 литра, установили две увеличенные турбины, доработали впускную систему и заменили выхлоп на новый из нержавеющей стали с управляемыми заслонками для регулировки звука. В результате мощность мотора выросла с 630 до 900 л. с., а крутящий момент - с 1000 до 1500 Н·м. Благодаря очень мощному двигателю Brabus G V12 900 One of Ten разгоняется до «сотни» за 3,8 секунды, а максимальная скорость достигает 280 км/ч.
И ещё хочу сказать, что на Финике ты меняешь масло слишком часто. Вполне безопасна замена через 7-8 тыс. Миль. А это существенная экономия. А как известно, съэкономленные деньги это деньги заработанные.
Привет Желейки пламенный Салам из Казахстана. Женя на Брабусе наклейка флаг Казахстана, владелиц земляк походу. У вас отличный канал, жду каждую неделю, всего наилучшего вам, здоровья, счастья и любви!
Незнаю как на грузовых , но легковых с таким развалом новую резину легко привратить в прах 😂 простыми словами одно колесо у тебя едет прямо, а другое направо
На траках нет развала, там только схождение делают. Развал делается на заводе, вытачиванием в передней балке под определенным углом, куда после шкворень вставляется
Какие нафиг шайбы на кингпинах? Аджастмент? Какая часть пина люфтит? Если верхняя, то никакой аджастмент не нужен. Колеса были хорошие, нужно делать схождение , тайроты поменять. Сервис вас обул.
Ага....зимой резина зимняя на заводе делается,весной весенняя и т.д. Поставил на машину весеннюю,летом поездил,поставил осеннюю...Херня какая-то...Такое видно в дурдоме сказать и то там пациенты глаза вылупят
@@andrei7568 ну если ты не в курсе, то не бычь. Я на шинном заводе некоторое время работал. Смеси, из которых варят резину двух видов. Летняя и зимняя. Зимняя более мягкая. Для легковых покрышек это критически важно. Для грузовых протектор один, и вроде как зимнего варианта вообще нет. Но резиносмесь то готовится для всего завода в одном цеху. Поэтому реально покрышки, выпущенные зимой реально мягче. Буквально недавно обул КамАЗ 20тон самосвал в январскую резину. Хоть 10 ку накачай, все равно проминается. На предыдущем комплекте такого не было.
@@user-bg-ne-lyzer не в курсе....и в чём эта процедура и технология заводская,зимой один состав летней резины,летом другой состав летней резины.Резина одна,а состав зависит от времени года.Это тоже,что бутылку водки 40 градусной зимой берёшь одну,а летом завод летнюю водяру начинает выпускать,с спиртом помягче,что бы на жаре не развезло и рылом поменьше в салате валяться...Ну это к примеру
Privet! Po povodu koljos. Fireston ochenj horoshij na pered. Ja postavil rovno God nazad,probeg 107500 km i ostatok protektora 11 mm(73%). Na zad postavil Good Year 21 mesjac nazad. Probeg 175000 km i ostatok 9 mm(63%).
Привет, ребята ! Классная у вас заставка в начале видео в виде графики, где вы находитесь вдвоём в кабине трака, смотрится очень симпатично, молодцы.Неплохо было бы различные такие графики вставлять по ходу всего видео, но разные, так делает "Вадим Кожевников" дальнобой, но у него одна и та же запись, а можно же разнообразить !!! Дерзайте, если захотите ! Спасибо за прекрасные видео !!!
BRABUS машина хорошая, 800 лошадиных сил? Куда девать! Мощнее тягача почти в два раза. Расход по паспорту, 17 литров на 100 км. Это я про бензиновые версии говорю. Дизельный мотор, там расход немного другой!
Желейный, правильно все делаешь☝️а то в дороге сломается не в том месте и эвакуатор дорого будет стоить и ремонтники будут не те и время и груз срочный, в общем ты прав на 100%, сделай полностью трак как новый☝️👍
👍🏻😉
Женя, я имею свои траки более 40 лет, на передней ахсел ставлю только Мичелин, 100% наилутшая резина в мире ,ну а масло как говорится чем чаще тем лучше, меняю максимум 18,000-20,000 тысяч миль, ну а поменять вам что надо и не надо вам поменяют за ваши $$$ без проблем, механик сказал без лоха и жизнь плоха, судя по твоим знаниям техники ( таких овнер-операторов) большинство, подходит поговорка, заходи не бойся ( в шап) выходи не плач
Как я сказал в видео, я бы тоже поставил мишелин, но его не было, собрав отзывы знакомых, решил попробовать фаерстоун. Но следующими однозначно будут мишелины.
То что механик сказал, не более чем шутка! Такое у него общение с людьми. На самом деле некоторые детали сами механики говорили что менять нет смысла, но я настоял что бы это поменять
Мой совет заливай всесезонное масло SAE10W-30 и ничего тебе ненадо какие-то тесты и т. д
Привет с Иркутска, у меня муж водитель был. Машину какждый вечер после работы проверял и сына приучил. По этому на дорогах мало проблем было в плане поломок. Так что Женя всё правильно. Деньги заработете а вот из мертвых не воскреснишь. Лера следующий выпуск соло твой😅. Удачи.
Привет Иркутску 👋🏻
Полностью с вами согласен! Техника должна хорошо обслуживаться!
Жень, этот тестр работает очень просто. Само по себе масло диэлектрик, т.е. не проводит электрический ток. А присадки очень хорошо проводят ток. Чем больше в масле присадок осталось, тем лучше проводимость. Соответсвенно, чем меньше присадок остается, тем выше ее сопротивоение. По такому же принципу работают измерители жесткости воды. Вода сама по себе тоже не проводит электрический ток. Но вот различные соли в ней растворенные прекрасно с этим справляются. Поэтому в аккумы раньше лили дистилят, чтобы не было замыкания между слоями и секциями. Если адаптировать этот тестр, он и воду на жесткость будет проверять )
Читанул, там оптический зонд. Я так понимаю на просвет от эталона смотрит сколько в масле загрязняющих веществ. То есть в принципе для беглого осмотра что то, что то будет отлично.
Проблема, что качественное масло будет лучше мыть и грязниться быстрее плохого 😂
100%
Спасибо за информацию! Буду знать 👍🏻
Классный Технический ролик! Спасибо Евгению! Ждём второй стрим.
Я уже на 74й серии, с вами еду. С ужасом думаю о том, что буду смотреть потом... ведь прийдется ждать нового выпуска, целую неделю.
Люблю Вас! Удачи и только вперёд!
ХОРОШЕЙ ДОРОГИ И ЗЕЛЁНЫХ ВЕСОВЫХ👍👍👍✌
Спасибо 😉
Правильно-нужно обслуживать по регламенту и оригинальными запчастями,тогда и ехать будет всё
Самое главное это исправить чек. Не заглушить, а отремонтировать.
Дальше в видео мы покажем что будем делать с этим чеком, и расскажем почему не стали ничего с ним делать
Доброго время дня ЕВГЕНИЙ. ДЕРЖАЛ я кету диету. Появились проблемы. Начал набирать вес, потеть,слабость. Выяснилось то что для мужчины эта диета не подходит. Так как не достала белка и углеводы привела к нехватка витамина Д. Я посодил себе щитовидку. Удачи и здоровья Вам.
Я несколько раз им писала, что эта диета небезопасна, вызывает необратимые последствия в организме, вплоть до онкологии, но увы, они не хотят изучать научные исследования, а следуют моде
Ему надо проверять гормоны, очень похоже набор веса связан именно с этим, некоторые вырабатыватся больше чем нужно
Спасибо что поделились своей историей! Я бы не сказал что мы сидим на постоянной кето диете. Я бы назвал это интервальной кето диетой. 2-3 недели кето, 1-2 недели обычной еды.
@@ИванИванов-б7здобрый день!Мы не на постоянной кето диете,. как я уже ответил выше, мы чередуем кето и обычное питание!
@@EvgenyShashko, на кето нельзя сидеть урывками, иначе смысла не будет. Сам принцип кето-питания - это вход в кетоз. Кетоз - это состояние, развивающееся в результате углеводного голодания клеток.
В этом состоянии организм для получения энергии начинает расщеплять жир с образованием большого количества кетоновых тел.
Это одна из приспособительных реакций на отсутствие углеводов в пище.
Мы с мужем сидели на кето-диете 2 месяца (если точнее, то на низкоуглеводной - не ели крупы, хлеб, сахар).
Похудели каждый на 7,5 кг.
Кушали мясо (курица, свинина), свежие и тушеные овощи, грибы, творог, яйца, салаты заправляла сметаной, сливочное масло, авокадо, рыба, сало и бекон.
Пекла из яиц, миндальной муки и псиллиума кето-булочки на утро, так же из творога делала хачапури по аджарски, так же кушали печень куриную, вместо сахара использовали сах.зам Фитпарад номер 10 (это натуральный сах.зам - в его составе эритритол, стевиозид и топинамбур).
Мы не пили молоко обычное, так как в молоке лактоза, а это потом переходит в чистейшую глюкозу, плюс молоко дает сильный скачок сахара в крови, а на него поджелудочная сразу же делает мощный выброс инсулина, вот он потом и откладывается на боках.
Дополнительно после завтрака принимали витамины Д, Е и Омега (витамин Д - это жирорастворимый витамин, его обязательно принимать тогда, когда жирную пищу съели) и днем пили капсулу спортивных витаминов (у вас наверняка такие в магазине спортпитания продаются, я пила OptiWomen, муж пил OptiMen).
Спортом на тот момент не занимались, похудели чисто на кетозе. Жир хорошо ушел со всего тела. Весили до - 82кг, после - 74,5. Если добавить спорт, то вес уменьшится еще больше.
Из кетоза выходить надо постепенно, нельзя сразу взять и наесться каши, или хлеба. Углеводы надо вводить постепенно и малыми дозами. Но помните, кето-питание, это высококалорийное питание (жир очень калориен), углеводы тоже имеют высокий калораж, поэтому когда решите возвращать углеводы в питание, то убирайте то количество жира, которое ели. Кушали 1 авокадо на двоих за раз - значит кушаете не более половины на двоих. Ели много бекона и сливочн.масла, а так же орехи - потом уменьшаете порцию (орехов вообще не более 20 гр за день, они очень калорийные). Так же очень калорийное масло растит., в 100гр почти 900 кКал.
Ошибки многих - это привыкают питаться на кето жирненько и сытно и потом еще и углеводы добавляют. Отсюда увеличение калорийности пищи, а образ жизни у многих сидячий, тратят 1500ккал, а наедают каждый день 2500 и более.
Привет, ребята спасибо за видео. Всё правильно делаешь. Лучше на сто чем на дорогах.Удачи вам.Молодцы.
Женя,любиш катаються,люби и саночки возить,ето я к тому,что ти молоток.Техника любить ласку и хорошую смазку.Все правильно,все чотко,а деньги заработаеш.Удачи,ни гвоздя...
Я придерживаюсь именно такой тактики!😉 спасибо)
Осмотр и ремонт трака провели, а чек так и горит. В моей компании, в которой я уже 26 лет работаю, с чеками машины не ездят. У многих водителей горит чек, и они не хотят это исправить, потому что ремонт стоит денег. А имея свой трак такой ремонт чека потребует более кругленькую сумму, чем простое ТО.
Женя молодец. Всё правильно делаешь.Я 40 лет отьездил без больших проблем, может потому что делал всё примерно так, как ты теперь делаешь Сейчас на пенсии, чего и вам желаю,доехать без проблем.
Спасибо!Да, я считаю что в технику нужно вкладывать деньги, тем более если на ней же ты их и зарабатываешь!
Молодцы , лучше дома всё сделать и обслужить , чем в дороге , и 100% что в дороге будет и дороже и плюс груз который вовремя не доедет или вовремя не заберёте
Лера, что за вопрос « куда мы денем колесо?», ну конечно поставите на балкон😂
😁😉
Спасибо за видео 😊😊😊
по мне так лучше масло разливное с бочки, сколько раз уже напарывался на подделку в канистрах, раза 2-3 точно, подделку я отличал просто, канистра жидкая, тоньше пластик и масло воняет сильно, а оригинал почти не пахнет или пахнет довольно приятно, в канистрах всегда оставалось чуть-чуть масла, я их собирал, и когда прочухал палево понюхав их сразу было понятно где паль, но это было давно, уже лет 6-7 не лью масло в канистрах, сейчас может все поменялось уже
Покрышки на передней оси в принципе еще рабочие были, а то что колесо начало подъедать, это скорее всего нужно было смотреть и ремонтировать переднюю подвеску 🙂
С другой стороны, если есть возможность просто поменять, то почему бы и нет, главное подвеска была исправна и ело резину 😉
Антифриз (кулент) не надумали еще менять?😉
После смены масло нужно было новым гаджетом проверить ресурс масла проверить чтобы убедиться что гаджет рабочий 😂
Женек в начале видео проверял в канистре качество масла
Колеса были под замену с самого начала как мы купили трак.Они и так прошли еще 40-50 тысяч, чем и заработали на новые колеса😉
Самые лучшие , обожаю Вас , спасибо за видосы , почаще бы хотелось бы , но понимаю что работы много , еще раз спасибо за видосы ❤❤❤❤
Спасибо!! Увы, чаще мы не выткнем) очень трудозатратно! Но постоянство будем поддерживать)
А я уж расстроился что Женек колесса оставил,ан нет одно забрал,красава...🤦😉
40 градусная жара ни как не влияет на масло в двигателе, так как рабочая температура в нутри двигателя 90 -100 градусов
@@khansolo9388 влияет ещё как вторая цифра означает вязкость масла в прогретом двигателе если ты работаешь в жарком климате то нужно брать более вязкое масло
😳Это что за специалист?
Молодец, что забрал колесо, всё пригодится!!!
W 40 в конце означает температуру замерзания масла. От этого и идет густота масла. W 40 при температуре + 40 за бортом и рабочей температуре двигателя + 100 приводит к тому, что плотность масла становится как вода, что очень плохо влияет на давление масла по системе. В вашей жаре на данный момент надо брать масло как можно гуще. Примерно 5W10 или 5W 20 до прохлады. Далее смотрите по внешней температуре. Чем холоднее тем жиже. Иначе угробите движок. С лучшеми пожеланиями Макс СПБ дальнобой.
Я худею от такого ремонта болтают за колесо и не смотря на шкворень делают вывод что он болтается аморты под замену без проверки я тебя поздравляю тебя обули по полной
А что проверять если видны подтеки масла?
@@norbertnagy1137 а передние
Ты трак Американский хоть видел, так и проверяется люфт
@@dmv5810 27 лет за рулём из них 6 лет на Фреде в России живу всё своими руками кроме электроники и чтобы понять что люфтит шкворень надо хотя бы посмотреть на него ведь может и ступица давать люфт либо втулка на шкворене или опорный подшипник а вообще хули тебе объяснять ты похоже от техники для далёк
@@dmv5810 Что так проверяют?Люфт ступицы или шкворня?Трак,блть,Амеркинский видел....уааа хааа ха...
Вот как раз из-за этого подъедает резину ☝️☝️надо менять сразу с двух сторон,резина новая, чтобы равномерно изнашивалось ☝️
Женя прости, но у сервисменов, во всем мире есть, такая поговорка, без лоха нам жить плохо, кстати тебе об этом , в глаза сказал механик. Игрушку в виде гелика, тебе дали не напрасно, что бы, под ногами не мешался, это отвлекающий маневр. Трак , сделали не так быстро и качественно, потому что , механиков перекидывают с машины на машину,пока ты игрался с геликом, отсюда сроки и качество. При пробной поездке, руль стоит не ровно, и машину уводит в право , тебе просто никто не делал , даже проверку схождения, должна быть бумага, до и после регулировки. Ездить с такими, замечаниями нельзя, новую резину будет , жрать однозначно. Как только увидел, сразу возврат, иначе потом просто , ты науй никому не нужен. Само не прикатается.
Категорически не согласен! В этой мастерской при мне лично делали развал! А так же есть еще полезная функция, если мне не поправился развал, я могу сделать его в другом месте и просто принесу им чек с суммой, на которую они дадут мне кредиты на следующий сервис
@@EvgenyShashko На грузовиках, не делают развал, там только схождение, если вам предлагают сход- развал, это уже развод.
@@ВасилийОрлов-у8ь Не понимаешь, лучше помолчать🫢
Все делается
@@EvgenyShashko Жень, если тебе назначили апойнтмент на определенное время и нет задержек с заказом запчастей, которых не было в наличии на моменте диагностики, то такие длительные задержки с выполнением работ недопустимы, тебя не должно волновать "большая ли у них загруженность"!
Если износ колеса равномерно по наружке - то колесо недокачено. Если по внутрянке - то перекачено. Если в разнобой то смотри подвеску или подшипник ступицы.С наилучшими пожеланиями!
Прикольныйобзор брабуса😊
you are our most beloved🐻🐻🐻oho aliaska
Матричный принтер! на 22:42
круть! )) уже отвык от их "лампового" звука )
Евгений, износ колес, как у тебя, нужно проверять развал-схождение колес, и сразу проверяй и настраивай все оси.
Я так и сделал, если в видео не видно, нампроверяли все оси
Брабус четкий) Звук прям кайф для ушей))) Видимо сильно ты их там достал))))
расскажу маленький секрет.В якутии или на других северах , заливают масло W50 или w60 но такого в продаже почти нет. Поэтому в мороз - 50 или -60 чтобы масло не замерзло на 10 литров масла в двигатель добавляют 1 литр бензина и масло совсем не замерзает и остается жидким. В вашем случая очень важна густота. а прибор выкинь. нормальный пробег масла на траке 15=25 тысячь км.
Привет ЖеЛе!!! Поменял в Reno, NV Steering tires, с Мишлена на Файрстон, шини+работа 1494$. Файеры мягче чем Мишлены. Больше понравились чем Мишлены. Всем безопасных дорог!!!
Спасибо Вам за контент
👍🏻😉
Женя, извини, пришлось обзор Гелика промотать, затянул. А вот обслуживание машины и остальное посмотреть было интересно. Не забудь проверить затяжку гаек крепления колёс, примерно через 150-200 км. И через некоторое время проверь затяжку крепления реактивной тяги и всех остальных деталей, которые ремонтировали, лишним точно не будет. Желаю успеха и безаварийной работы, вы молодцы!
Эх, а я старался😢
Конечно! Все держу под контролем!
тестер скорее всего замеряет количество сажи в масле,потому и остаток ресурса масла.
Сажа тяжелее масла,лучше замерять после 2-3 минут работы двигуна
меня вот люфты не удивили,а вот когда мастер начал говорить на русскрм-вот это неожиданно!
Скажу больше, таки все говорят на русском)
@@EvgenyShashko ,слышу еврейский акцент,ТАКИ))
Хозяин Гелика с Казахстана!
Доброго времени суток вам. Правельно зделали что отдали на тех. обслуживание зарание. Хорошей дороги вам и грузов хороших. Удачки вам!
Почти все смазочные материалы производятся путем переработки отработанного масла. Отличаются только присадки и технологии переработки. Чем лучше производитель, тем выше качество смазочного материала. Вязкость 5 w для холодной смазки, 40 - для горячей. Необходимо проверять спецификации, особенно для двигателей с DEF. А мелкая упаковка имеет больше шансов быть подделанной, конечно, нужно проверять рейтинг СТО.
Привт, Лера и Женя! Интересно было посмотреть про ремонт и ТО. Ремонт в самом деле очень небольшой, и стандартное ТО по замене масла и фильтров. Насчет того, чтобы прямо выставить руль - это обычная проблема при регулировке развала-схождения. В руль упирают ограничитель, по мнению механика - руль стоит прямо. А у водителчя "руль прямо" - это ПРЯМО! Надеюсь, нашли консенсус и выставили как надо!
Спасибо!
В следующих видео покажем и расскажем как решился это вопрос!
Такие люди как ты нужны шопам
Только в твоей нищей стране нигде не нужны....голодранцы безденежные
Я работать там не планирую)
По поводу масла, нужно лить то что прописал производитель. Кроме марки вязкости есть еще такое понятие как ДОПУСКИ для конкретных моторов. 15w40 это кисель, для турбомотора это масло врядли подходит. Это больше для трактора. В Америке я смотрю на это вообще никто не обращает внимание.
Поэтому я залил 5w40.
По регламенту мотор просит 5w30
@@RomanChetvertkovтак и есть. 5w30 по регламенту.
Лера, увидела в инсте Ваши работы с цветами и шоколадом👍🔥
Вы сами делаете клубнику в шоколаде, или покупаете готовую и просто упаковываете в красивые коробочки?
А еще хотела сказать спасибо, за такой интересный контент в ютуб🤗
Мы с мужем подсели на ваши ролики😁
Когда жрет колеса с двух краев, это быстрее всего недостаточное давление в колесах. Давление на холодную надо найти на колесе и строго соблюдать. У Мишелин это 120 pci.
На траках так и должно быть на всей резине..меньше 100 если будет и если поймают на весовой..однозначно штраф прилетит
Добрый день ЖеЛейки. Эти колёса ходят не плохо, если нагрузка не на пределе. Если на пределе то тоже сожрёт клочками. Удачи вам 👍👍👍🚚🌹
Спасибо! Вот и проверим на сколько их хватит!)
15w40 это минеральное масло а 5w40 это синтетическое, очень большая разница !
Это бред дружище 5w40 может быть тоже минеральным я такое в мамину джетту заливаю и оно минеральное, первые цифры это вязкость масла , а синтетика и минералка это различие производственное зависит от синтезирования производства масла об этом пишет производитель, синтетика может быть как 0w30 так 5w30 и это может быть и минеральное масло и сентетическое в зависимости от синтеза и добавок производитель это укажет
Мужики, глаза откройте и прочитайте наклейки.. 15 W 40 это синтетическое... зимой синтетика лучше, чем обычное.. а летом когда жарко, некоторые добавляют Lucas oil lubricant , treatment, помогает , для смазки пистонов ...
Вы все правы но отчасти. Сейчас массовое масло называемое синтетикой это гидрокрекинг нефти, то есть хорошо очищенная минеральная основа + пакет присадок. По соглашению сторон, такое масло имеют право называть синтетическим. Но реально синтетическое мало не из нефти, а из смеси ПАО и эстеров. Эти ПАО и Эстеры тоже добавляют в гидрокрекинговые масла для улучшения их качества.
Полное синтетическое масло примнняют на формула 1,для простых машин ,это дорого.В америке был суд по этому поводу,пытались нагнуть на деньги одну известную фирму,в итоге суд вынес решение,что слово ,,синтетика"в название масла считается как коммерческий ход.
@@RomanChetvertkov что ты несёшь, какие 90е, я фонарею от таких мужиков....почитай рекомендации от профессионалов механиков, ... желательно если понимаешь English.... Полезно!!!
Евгений мне нравится твой подход к машине,никого не слушай ты все правильно делаешь она работает на вас и мелочей не бывает нужно относится как к трусам хочу меняю пока не получу чего хочу ,потому что не вовремя устран енная поломка влечет д😢ругую
Привет. В diler ship Volvo масло только mobile delvac для Volvo engine. Я покупаю фильтры только в Volvo diler ship. Приблизительно 130.00$.Очень важно правильные фильтры .Масло меняю в Speedco. Full Sintetic 5w40 in gallons plus grees trl 320$.Удачи
😊 О, радостно приветсвую Вас!!!😊
👋🏻😉
Вероятно, на этой сто ценник на час ниже, зато тратят больше часов , таким образом вряд-ли дешевле.
У них есть временной регламент замены запчастей, по этому я изначально знал сколько это будет стоить.
Эх ты белый воротничек😂 эту мелочь надо своими руками устранять😮.
Весь вчерашний день ждал выпуска , не дождался ( надеюсь у вас все хорошо !
Судя по Инстаграм Они уже раз 8 с востока на запад Америку проехали
Выход один колеса запасные в фуру закидывай вместе с грузами .
Женя приветствую. Всё правильно делаешь. Поменял и забыл. Лучше на сто чем на дороге стоять
💯%
Вода в рессиверах на вольво из-за неправильной работы регенерации,это случается когда после замены фильтра осушителя его не прописывают через комп,в седствии этого осушитель обрастает ошибками
Но машина не выдает никаких ошибок на осушитель
@@EvgenyShashko Да,не выдаёт,но когда подключишь комп и зайдёшь в этот раздел,там будет написано,что фильтр не менялся к примеру 420000км.,хотя вы его меняли каждый сезон,но не привязовали.,а машина думая,что фильтр старый начинает работать по другому.Я не знаю про другие машины,но это мой личный опыт по эксплуатации вольво
Задний амортизатор надо ставить в нижнюю дырку ! Передний в верхнюю !!!
Молодец ждём
Молодец!
густота масла ни как не влияет на экономию топлива.Поверьте профи.
rкитайца U8 у Гилевича нужно посмотреть...вчера вышел.....там все понятно...а тебе респект а ТО своей машины
, молодец!!!!
Масло Shell Rotella® T6 5W-40 (CJ-4) Полностью синтетическое масло для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники - применение в условиях крайних температур . Улучшение от износа ,
экономии топлива , стабильно работает на высокий температурах , высокая стабильность масла .
Т6 15W40 API: SM, SJ, SL тоже синтетическое масло этого производителя . Цифра после W 40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
Переднюю резину лучше не рисковать , лопнет на ходу вылет с трассы авария
Да ,да только что испекли свежие амортизаторы для вас специально
Женя молодец надо сделать капиталку и потом спокойно ездить.
Ну это уже перебор
Brabus G V12 900 One of Ten - это внедорожник Mercedes-Benz G-класса, в который установили двенадцатицилиндровый двигатель.
Для автомобиля взяли V12, который ранее можно было встретить в седане Mercedes-AMG S 65. Рабочий объём двигателя увеличили с шести до 6,3 литра, установили две увеличенные турбины, доработали впускную систему и заменили выхлоп на новый из нержавеющей стали с управляемыми заслонками для регулировки звука.
В результате мощность мотора выросла с 630 до 900 л. с., а крутящий момент - с 1000 до 1500 Н·м.
Благодаря очень мощному двигателю Brabus G V12 900 One of Ten разгоняется до «сотни» за 3,8 секунды, а максимальная скорость достигает 280 км/ч.
привет спасибо за видео
Гелик BRABUS - "все +/- как в траке". Это точно...
I personal use. Michelin or Bridgestone. In 13 years of experience i learned something. Already everyone does what he wants.
Хорошая штука
Женя&Лера, привет! Гелик Брабус - КЛАСС! Цена его, видимо, $500 тыс.
Прикольно у тебя одного получается !
Жека привет. Петли на гелике музыкальные чем быстрей едешь тем больше создают звук.!!!
Женя ! Купи себе брабус, будешь ездить и кайфовать.
Ну да в Казахстане 3500$ это всего 1.750.000 тенге 😮 ужас говорите адрес я приеду след.раз поменяю вам все сам 😂 спасибо за видио, удачи на дороге 😊
😂😉👍🏻
Привет, хотел по поводу шин подсказать тебе, фаерстоун, это дочернее бриджиков, просто мож состав пожестче. А так бриджики топ👍
не такая большая сумма за обслуживание, в конце года всё спишите на затраты компании и будет счастье😉
Эта распорка,называется поперечная реактивная тяга😂 А Эйрлик,банальная утечка воздуха!!!😅
Привет ЖЕЛЕ!!! Женя немного неправильно про масло сказал, но я думаю кто знает тот поймет, а кто не знает И ТАК СОЙДЕТ!!!!
И ещё хочу сказать, что на Финике ты меняешь масло слишком часто. Вполне безопасна замена через 7-8 тыс. Миль. А это существенная экономия. А как известно, съэкономленные деньги это деньги заработанные.
Привет Желейки пламенный Салам из Казахстана. Женя на Брабусе наклейка флаг Казахстана, владелиц земляк походу. У вас отличный канал, жду каждую неделю, всего наилучшего вам, здоровья, счастья и любви!
Алейкум асалам Казахстан👋🏻
Не поинтересовался у владельца, но предполагаю что он из Казахстана) спасибо!
Так же тебе и твоей семье желаем всех благ 🙏
Взаимно
Незнаю как на грузовых , но легковых с таким развалом новую резину легко привратить в прах 😂 простыми словами одно колесо у тебя едет прямо, а другое направо
На траках нет развала, там только схождение делают. Развал делается на заводе, вытачиванием в передней балке под определенным углом, куда после шкворень вставляется
Евгений красавчик!!!)
Спасибо ☺️
Какие нафиг шайбы на кингпинах? Аджастмент? Какая часть пина люфтит? Если верхняя, то никакой аджастмент не нужен. Колеса были хорошие, нужно делать схождение , тайроты поменять.
Сервис вас обул.
@@jackoneill540 Про шкворня и шайбы я тоже поулыбался
Надпись на покрышке 0624 обозначает, что она сварена в шестой неделе 2024 года. А это февраль месяц. По сроку годности(у автошин 2 года при соблюдении условий хранения) все нормально, но есть нюанс. В феврале на заводе ещё могут выпускать зимнюю резину, и в резиновой смеси будет много компонентов, делающих резину мягкой. Для тебя идеально было бы март или апрель. Короче, если бы на резине стояло бы 1224 было бы ещё лучше. Хотя возможно, что вы никакой разницы не почувствуете. Про масло ты в принципе понял правильно. 15w40 температурный интервал эксплуатации от -15 до+40 °©. 5w40 от-30 до +40. Но тут тоже есть нюанс. 15 w40 как правило дешевле процентов на 20( во всяком случае в России). 20 тыс миль вы накатаете максимум за 3 месяца, т.е. до середины октября точно. Поэтому сейчас можно было заливать 15w40, а вот в октябре уже обязательно 5w40, вы на этом масле уже скорее всего вьедете в зимние морозы.При -25 стартер уже может не провернуть холодный мотор, если в нем залито 15w40.
Траки едут минимум 500-600 миль в день это при одном водителе, а у ребят 2 водителя, по этому свои 20 000 миль они соберут за полтора месяца
Ага....зимой резина зимняя на заводе делается,весной весенняя и т.д. Поставил на машину весеннюю,летом поездил,поставил осеннюю...Херня какая-то...Такое видно в дурдоме сказать и то там пациенты глаза вылупят
@@andrei7568 ну если ты не в курсе, то не бычь. Я на шинном заводе некоторое время работал. Смеси, из которых варят резину двух видов. Летняя и зимняя. Зимняя более мягкая. Для легковых покрышек это критически важно. Для грузовых протектор один, и вроде как зимнего варианта вообще нет. Но резиносмесь то готовится для всего завода в одном цеху. Поэтому реально покрышки, выпущенные зимой реально мягче. Буквально недавно обул КамАЗ 20тон самосвал в январскую резину. Хоть 10 ку накачай, все равно проминается. На предыдущем комплекте такого не было.
@@user-bg-ne-lyzer не в курсе....и в чём эта процедура и технология заводская,зимой один состав летней резины,летом другой состав летней резины.Резина одна,а состав зависит от времени года.Это тоже,что бутылку водки 40 градусной зимой берёшь одну,а летом завод летнюю водяру начинает выпускать,с спиртом помягче,что бы на жаре не развезло и рылом поменьше в салате валяться...Ну это к примеру
Про резину улыбнуло.Ребята не берите резину Первоапрельскую она может рассказать анекдот и вы от смеха ,не дай бог в кувет сьедите
Картофельная мафия 👋
Ребята как долго ВАС не видел ажн 2 месяца Хотелось еще видосов
В gвагене на задние подголовники надо наклеить глаза. Типичные охранники получатся.
Желательно менять в траке масло на 15 т миль . Свой же трак
Надо мишки ставить самый низкий шум😂
Привет. Бриджик и фаерстоун это одно и тоже только фаерстоун на ступеньку лучше. Их выпускают на одном заводе.
Как он стал выше на одну ступеньку? Разве что после того как загибался и бридджстоун его выкупил и взял под свое крыло
Посмотрите - Сергей с канала Анка Дальнобойщица, в последней серии на такой же трак себе турник поставил .
Мне кажется нужная вещь.
Покрасте кенгурятник в черный цвет хоть с балончика будет лучше смотреться
Информативно и познавательно. Но я лично, столько лишних телодвижений не делал бы, половина работ это просто деньги на ветер. Но "хозяин - барин".
По поводу развала, попробуй поменять колеса местами передние😉 возможно всё будит нормально 🤔
А я из ресивера сливаю воду каждый раз после эксплуатации.
Privet! Po povodu koljos. Fireston ochenj horoshij na pered. Ja postavil rovno God nazad,probeg 107500 km i ostatok protektora 11 mm(73%). Na zad postavil Good Year 21 mesjac nazad. Probeg 175000 km i ostatok 9 mm(63%).
Привет, ребята ! Классная у вас заставка в начале видео в виде графики, где вы находитесь вдвоём в кабине трака, смотрится очень симпатично, молодцы.Неплохо было бы различные такие графики вставлять по ходу всего видео, но разные, так делает "Вадим Кожевников" дальнобой, но у него одна и та же запись, а можно же разнообразить !!! Дерзайте, если захотите ! Спасибо за прекрасные видео !!!
Добрый день! Спасибо за совет! Но с такими заставками в каждом видео мы очень быстро вылетим в трубу😁
Приезжай на замену масла в финике к нам Fix Service 114 Van Duzer St
BRABUS машина хорошая, 800 лошадиных сил? Куда девать! Мощнее тягача почти в два раза. Расход по паспорту, 17 литров на 100 км. Это я про бензиновые версии говорю. Дизельный мотор, там расход немного другой!