У меня почти такой же но ремни клиновые,двух ручейные.шкив не на маховике а за плитой. Пашу на 1ой,2ой передаче и двумя корпусами плуг. ДВС Лифан 6,5 ЛС но ремни германские, китайские и наши не выдерживают. Ремни профиль В. Уже 4 года пользуюсь ,без проблем. Желаю Вам удачи!
Я делал по такой схеме сцепление под КП ВАЗ. В передней части вала ( под гайкой ) установил звездочку для снятия вращения на независимый ВОМ . Можно под НШ.
Зачем ремень пихать в колокол, тем более на маховик который нагревается от работы сцепления порой до цвета побежалости и работает в пыли от трения ферадо. Про легкую замену ремня вообще речь не идет. Не проще удлинить вал ступичного подшипника,поставить шкиф и через его затянуть ступичный подшипник,предварительно сделав проточку под шпонку.Не перегрева не грязи и легко заменить,к тому же разгружается подшипник так как исключено консольное крепление маховика.Было бы еще лучше вообще исключить ремень из этой схемы,перенеся это на вал ДВС. И про сварку муфты подшипника, не ленись разбери, будет спокойней за сохранность подшипника,да и провар нужен на данном узле качественный. Удачи !!!
Делал как то такой узел в 90х на кпп газ-51,ступицу на плиту пристроил от культиватора а от коленвала газ-51 отрезали заднюю часть и врезали вал,поставили сальники,залили масло в ступицу.
опыт подсказывает что шкив лучше вынести на внешнюю сторону сдвинуть двс проще на 80 мм зато все на виду это раз второе ступичные подшипники хорошо работает т олько в своих условиях тоесть цетр нагрузки по середине поэтому наружный шкив нужно поставить ближе к щиту и все будет ок горький опыт сделал не один трактор
Задумка гениально но шкиффф на три ремня можно и снаружи поставить. Шкифы коленвала двс 406 змз от газеля подходит идеально. Или есть другие варианты интересные.
Дмитрий, привет! Подскажи пожалуйста. Очень нужно. Расстояние от привалочной плоскости маховика (место крепления к фальш-валу) до плоскости плиты? Собираюсь делать сцепление но незнаю какой вынос нужно сделать от плиты что бы было как в штатном состоянии.
sorry to be off topic but does anyone know a method to log back into an instagram account? I stupidly forgot my account password. I would appreciate any tips you can offer me
@Wilder Henry i really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process now. Seems to take a while so I will get back to you later with my results.
@@DIY-rh7ig у меня двс обратного вращения.думаю проблем с мостами не будет.проблема в том что мост от муравья с цепной передачей.вот теперь заморочка с приводом будет.я делаю компактный чудо транспорт.120си ширина и 180см длинна.вот мучаюсь с вмещением всей кучи деталей в малое прастранство.
Олег Никаноров доброго времени суток, 6,5 двигатель слабый для пахоты, на второй передаче только если очень мягко, а так только на первой передаче. У меня так.
Собрал, ремень как ставить будеш? А замена ремня, гемора куча. Пальцем показал "Вот так вырежится" , как раз место крепления рабоч его цилиндра. Блин вопросов больше чем ответов.
я хочу так зделотъ длъа багги.толъко кпп от переднеприводного авто а вместо маховика звоздочка с шлицами длъа первичного вала.йединственый нъуанс движок у менъа от баика 100лс.вот толъко оукую немного какбы неразволилас ета конструкция.то что там ступичный подшипник неподходит ето точно.
Дмитрий все отлично. С КПП на мосты передаточное 1:2, а с двигателя на КПП какое? И какая примерно скорость на 1й и на 4й? Просто тоже собираю, и хотелось бы на 1 помедленнее.
Как вы думаете. если ремень поставить не на маховик а поставить дополнительный шкив спереди и на него будет нормально? Уменя кпп от бмв не хочу портить.
Здравствуйте. Скажите как результаты применения ремня 6рк? Хочу сделать на подобии Вашей системы но есть сомнения по ремню, какую мощность способен передать 6рк?
берете подшипник, меряете заднюю часть колена от кот. будет маховик, замеряете на сколько выступает колено от блока и делаете вал. чертежей никогда не делаю, все в голове.
@@user-pw8mp7nq7e точно согласен, я ездил на приёмку лома, купил ступицу ваз заднюю за 70 р и в магаз новый подшипник и не какого гемора. А ступицу прикрутил к плите на болты . Удачи.
Сделал аналогичный валик благодаря вашей идеи. Спасибо. Только с цепью. Смущает работа ее ua-cam.com/video/poa8_FOwBWY/v-deo.html Вопрос: ремень с шестью ручейками не будет ли проскальзывать?
Добрый день, Дмитрий! Сделал я себе сцепление жигулевское, поставил гидроцилиндры родные, рабочий и главный. Педали перерезал и изменил угол. Но вот проблемы, тяжело выжимается, как на грузовике. Даже начал жалеть уже, что сделал такое, а не ременное. Гляньте пожалуйста, когда будет время, может чего подскажите. ua-cam.com/video/paZ3ogQT1kA/v-deo.html
Карзину надо было брать не от классики, она тяжелей и стоит на ней поук, надо от 8,или 9,брать она легче и выжем лёгкий, у переднеприводных нет целиндра на сцепление.
прикручиваете плиту, отмечаете прим. отверстие под обойму подшипника. потом собираете подшипник с валом и обоймой. надеваете на первичный вал и выставляете прим. по центру и прихватываете.
@@user-rf6sy4lo8r я делал проще, вырезал отверстие под ступицу, прикрутил её болтами к плите, собрал маховик с корзиной, отцентровал, присоеденил всё взборе к КПП, зажал струбцинами и в последнюю очередь просверлил отверстия в плите со стороны КПП.
хрень полная.с ремнем ты просчитался. тут уже проще его было снаружи выводить и регулировать шкивом правильное количество оборотов . В твоём случае заморочек меньше, но и кпд мне кажется очень хреновое будет. так что не айс
Посмотрите это видео и вы уйдете от цепной передачи и забудет о колхозном сцеплении. Мы давно уже производим их для населения. ua-cam.com/video/087mUpDmkHg/v-deo.html
Разница конечно в качестве и идеальной соосности. Но я хотел показать такие узлы на 08 КПП-там редукция сразу возрастает засчет дифа на 3 ua-cam.com/video/OopTiNDOqRE/v-deo.html
Дмитрий, подскажите размеры посадочного вала непосредственно в месте крепления маховика. Как понял, если не ошибаюсь вы также из Беларуси как и я. Если не сложно сбросьте чертеж на вайбер 80291134980
чертеж был нарисован от руки и отдан токарю. токарь выточил и чертёж выкинул. я не делаю ни одного чертежа, всё продумываю в голове, кроме как в токарку фрейзеру и плазму. а все размеры берутся от исходного материала. да из РБ.
У меня почти такой же но ремни клиновые,двух ручейные.шкив не на маховике а за плитой. Пашу на 1ой,2ой передаче и двумя корпусами плуг. ДВС Лифан 6,5 ЛС но ремни германские, китайские и наши не выдерживают. Ремни профиль В. Уже 4 года пользуюсь ,без проблем. Желаю Вам удачи!
Я делал по такой схеме сцепление под КП ВАЗ. В передней части вала ( под гайкой ) установил звездочку для снятия вращения на независимый ВОМ . Можно под НШ.
Зачем ремень пихать в колокол, тем более на маховик который нагревается от работы сцепления порой до цвета побежалости и работает в пыли от трения ферадо. Про легкую замену ремня вообще речь не идет. Не проще удлинить вал ступичного подшипника,поставить шкиф и через его затянуть ступичный подшипник,предварительно сделав проточку под шпонку.Не перегрева не грязи и легко заменить,к тому же разгружается подшипник так как исключено консольное крепление маховика.Было бы еще лучше вообще исключить ремень из этой схемы,перенеся это на вал ДВС. И про сварку муфты подшипника, не ленись разбери, будет спокойней за сохранность подшипника,да и провар нужен на данном узле качественный. Удачи !!!
Работа от души.прекрасно!
спасибо
Делал как то такой узел в 90х на кпп газ-51,ступицу на плиту пристроил от культиватора а от коленвала газ-51 отрезали заднюю часть и врезали вал,поставили сальники,залили масло в ступицу.
Я папа Катерины. Дмитрий, почему фальшколенвал короткий сделал. Если подлиннее то можно было шкивы ставить для гидравлики и генератора.
ну пусть будет так хотя можно и по другому например без колокола тебе тоже и денег побольше и кспехов в трудах лайк
опыт подсказывает что шкив лучше вынести на внешнюю сторону сдвинуть двс проще на 80 мм зато все на виду это раз второе ступичные подшипники хорошо работает т олько в своих условиях тоесть цетр нагрузки по середине поэтому наружный шкив нужно поставить ближе к щиту и все будет ок горький опыт сделал не один трактор
выкиньте такие подшипники. при поворотах колесо ломает подшипник так , что как шкив находится и сотой части нагрузки нет
То есть чтобы поменять ремень, если вдруг порвёт то надо будет все это разобрать???
عالیست کمی بیشتر به ریزه کاریها پرداخته شود بهترخواهد بود وجوانان مستعد را راهنمایی برای ایجاد کسب وکار تشویق خواهد نمود .
лайк друже.
спасибо
Задумка гениально но шкиффф на три ремня можно и снаружи поставить. Шкифы коленвала двс 406 змз от газеля подходит идеально. Или есть другие варианты интересные.
газель маленький диаметр. на новом проекте использую маховик ом617 с мерседес 123 там 3 ремня профль а без проблем помещаются и диаметр 290мм
@@DIY-rh7ig гениально.👍
Я делал немного проще в плане изготовления. Валик выточил из полуоси класики, домик с подшипником - задняя ступица 2108, шкив - шкив коленвала 2101.
мне проще так
Буду весьма благодарен
..И самое главное неудобство(замена ремня) вам - обеспечено!
а его что каждый день менять надо?
@Андрей или не сгорит
Здравствуй Дмитрий, а где в кожухе прорезать отверстие под ремень если двигатель будет стоять выше чтобы не ослабить кожух?
Прорезайте где надо , не ослабится
Ступица заваренна.И как она себя оправдывает в таком исполнении?
Зачем плита? На много проще можно было заделать! Через ступицу.
Да, плита из 4-ки, ее там с головой хватает.
может быть я не спорю. была 10 я её и поставил
Дмитрий, привет! Подскажи пожалуйста. Очень нужно. Расстояние от привалочной плоскости маховика (место крепления к фальш-валу) до плоскости плиты? Собираюсь делать сцепление но незнаю какой вынос нужно сделать от плиты что бы было как в штатном состоянии.
честно уже не помню, мерял по двигателю
@@DIY-rh7ig Померить мне тоже неначем. Придется пристреливаться.
هذا ابتكار رائع وجميل وجيد جدا
sorry to be off topic but does anyone know a method to log back into an instagram account?
I stupidly forgot my account password. I would appreciate any tips you can offer me
@Blaze Jamie Instablaster :)
@Wilder Henry i really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process now.
Seems to take a while so I will get back to you later with my results.
@Wilder Henry It did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy:D
Thanks so much, you really help me out!
@Blaze Jamie Glad I could help :D
привет дай конкретные размеры расстояние маховика от плиты а не так купи кпп потом двс померь а потом движок выброси если не знаеш так и скажи
При замене ремня,откручивать плиту,лишняя движуха.
и что?
Спасибо за подробный обзор узла крепления махавика.ни где не мог найти как сделать.
Двс ведь можно и с верху закрепить?
да можно , только тогда мосты перевернуть.
@@DIY-rh7ig у меня двс обратного вращения.думаю проблем с мостами не будет.проблема в том что мост от муравья с цепной передачей.вот теперь заморочка с приводом будет.я делаю компактный чудо транспорт.120си ширина и 180см длинна.вот мучаюсь с вмещением всей кучи деталей в малое прастранство.
удачи
И вам удачи с созданием шедевров.с меня подписка и смотреть новые выпуски.
Спасибо за науку.
@@prostomoykanal904 шкив из трех ремней можно и снаружи установить🤨
Пластину как отцентровал с корзиной и с КПП?
Дима шикарно а такую конструкцию можно заказать тебе и сколько будет стоить спасибо за обзор
Звоните
👍👍👍
дмитрий вот на директлоте нашел карболитовый шкив но что это за материал и как он себя ведет незнаю . можно будет такой поставить.
Подскажите пожалуйста расстояние от плиты до маховика!? Не могу найти ни где
25мм
Спасибо. Погрузчик уже на ходу, получился просто супер, таскаю им бревна , даже не чувствует их
Чтобы поменять ремень нужно будет снимать корбку а это неудобо
кпп не надо снимать а только плиту
А плита к чему крепитца
крепится к коробке, но её снимать не надо при замене
На сколька времени хватает ремня? Уже меняли ?
Дмитрий ,а 6.5 не слабоват для пахоты и вообще для выполнения всяких работ.
с избытком 2 плуга мотоблочных тянет на второй
Олег Никаноров доброго времени суток, 6,5 двигатель слабый для пахоты, на второй передаче только если очень мягко, а так только на первой передаче. У меня так.
Собрал, ремень как ставить будеш? А замена ремня, гемора куча. Пальцем показал "Вот так вырежится" , как раз место крепления рабоч его цилиндра. Блин вопросов больше чем ответов.
посмотрите следующие видео всё поймёте
Ремень при хоршой ногруски невыдержет
2 года держит
Я тоже похоже сделал
я хочу так зделотъ длъа багги.толъко кпп от переднеприводного авто а вместо маховика звоздочка с шлицами длъа первичного вала.йединственый нъуанс движок у менъа от баика 100лс.вот толъко оукую немного какбы неразволилас ета конструкция.то что там ступичный подшипник неподходит ето точно.
Дмитрий все отлично. С КПП на мосты передаточное 1:2, а с двигателя на КПП какое? И какая примерно скорость на 1й и на 4й? Просто тоже собираю, и хотелось бы на 1 помедленнее.
1:4. от двс на кпп. 1:2,2 от кпп на мосты.2-18 км\ч
@@DIY-rh7ig спасибо за ответ. С праздником.
Как вы думаете. если ремень поставить не на маховик а поставить дополнительный шкив спереди и на него будет нормально? Уменя кпп от бмв не хочу портить.
можно - будет работать.
Посмотрите как я сделал
ua-cam.com/video/S3iCFk3bqB4/v-deo.html
здраствуйте ! вы собрали трактор... как работает ремень 6 пк на сцеплении не пробуксовывает???
нет главное нормально натягивать
Какой еще можно использовать подшипник вместо БМВ ? И если есть то размеры подшипника подскажите?
любой. просто этот нашел самый дешёвый=3,5 у.е.
спс
Добрый день, скажите пожалуйста лифан 13 лс выдержит такой ремень, спасибо
нет
@@DIY-rh7ig ясно, спасибо
Здравствуйте. Скажите как результаты применения ремня 6рк? Хочу сделать на подобии Вашей системы но есть сомнения по ремню, какую мощность способен передать 6рк?
6рк передаст прим. 8-10кW мощности. если этого мало есть 8рк
на практикё как сёбя показал рёмёнь. Как долго лужит, нё пробуксовываёт? спасибо за отвёт
Здравствуйте, а есть видео по установке именно этого сцепления и двигателя на минитрактор?
да смотрите другие видео
Здравствуй Дмитрий. Такой вопрос- миник будет работать с одноручьевым шкивом на коробке ваз диаметром 215мм профиль ремня А
какой двигатель?
китайский 6.5лошадок
выдержит
дмитрий вот на директлоте нашел карболитовый шкив но что это за материал и как он себя ведет не знаю . можно будет такой поставить.
Такой ремень не потянет
какая надежность у вас же на приводе стоит ремень
а у вас на авто стоит ремень на приводные агрегаты и он не надежен?
На заводку должно быть тяжело такое сцепление. Надо весь механизм провернуть и дать инерцию
заводится со шморгалки без проблем
Добрый день Дмитрий. Какая толщина плиты?
9мм
Дмитрий спасибо.
Добрый день Дмитрий. Делаю минитрактор на подобии как у тебя. С тобой можно связаться в каких то соцсетях. Есть вопросы.
ни где не сижу. только вайбер
@@DIY-rh7ig а можно номер вайбера?
@@user-le2pt4cr2n +375298668043
Тоисть,Тоисть. Ухо болит
Если вам проблема померять значит вам это так надо. Я померял сделал и забыл
На тот момент в инете найти не мог, пришлось найти машину и на ней померить. Погрузчик уже готов
Братан поработай над дикцией! Без обид, слушать тяжело это мычание через слово.
Сама тема интересная.
стараюсь исправиться
Здравствуйте не подскажете размеры ступицы на сцепление если можно то по чертежу
берете подшипник, меряете заднюю часть колена от кот. будет маховик, замеряете на сколько выступает колено от блока и делаете вал. чертежей никогда не делаю, все в голове.
СТУПИЦУ ПРОЩЕ ГОТОВУЮ КУПИТЬ- ОТ ВАЗ-08 и варить не чего не нужно
@@user-pw8mp7nq7e точно согласен, я ездил на приёмку лома, купил ступицу ваз заднюю за 70 р и в магаз новый подшипник и не какого гемора. А ступицу прикрутил к плите на болты . Удачи.
Где взять такую плиту на кпп
сделать
А можно чертеж плиты?
А на движок шкив какой и от какой машины
будет точиться свой
А какой будет двигатель ?????????
6,5 л. с.
Воду лил лил , и ничего больше ..
😁
сколько мм от маховика до плиты?
все размеры соблюдены как на родном двс
а сколько на родном двс?
точно не помню или22 или24 мм
@@user-hn6vj9lf3cvk.com/id508127054
Сколько будет стоить изготовить плиту
10к всё в сборе с цеплением
Дмитрий, у Вас есть размеры данного валика?
передняя часть по кв ваз, задняя под подшипник.
Сделал аналогичный валик благодаря вашей идеи. Спасибо. Только с цепью. Смущает работа ее ua-cam.com/video/poa8_FOwBWY/v-deo.html
Вопрос: ремень с шестью ручейками не будет ли проскальзывать?
будет лучше чем профиль б
А стопор с обоих сторон?
с одной стороны упор в плиту а со второй стопор.
Добрый день, Дмитрий! Сделал я себе сцепление жигулевское, поставил гидроцилиндры родные, рабочий и главный. Педали перерезал и изменил угол. Но вот проблемы, тяжело выжимается, как на грузовике. Даже начал жалеть уже, что сделал такое, а не ременное. Гляньте пожалуйста, когда будет время, может чего подскажите. ua-cam.com/video/paZ3ogQT1kA/v-deo.html
Карзину надо было брать не от классики, она тяжелей и стоит на ней поук, надо от 8,или 9,брать она легче и выжем лёгкий, у переднеприводных нет целиндра на сцепление.
какой у вас вышел размер ремня
ремень будет ещё подбираться по месту. пока нет двс
+дмитрий копач подскажите как вы центровали отверстие в плите
прикручиваете плиту, отмечаете прим. отверстие под обойму подшипника. потом собираете подшипник с валом и обоймой. надеваете на первичный вал и выставляете прим. по центру и прихватываете.
@@user-rf6sy4lo8r я делал проще, вырезал отверстие под ступицу, прикрутил её болтами к плите, собрал маховик с корзиной, отцентровал, присоеденил всё взборе к КПП, зажал струбцинами и в последнюю очередь просверлил отверстия в плите со стороны КПП.
Нет времени этим заниматься
Вот
хрень полная.с ремнем ты просчитался. тут уже проще его было снаружи выводить и регулировать шкивом правильное количество оборотов . В твоём случае заморочек меньше, но и кпд мне кажется очень хреновое будет. так что не айс
слишком сложно
Не сложнее ременного, а надёжность в разы.
Дмитрий, согласен на все сто, просто некуда
зачем привод делать через ремень а не прямо к валу
что бы было понижение
@Вася Рогов а если через кардан или шрус?
Посмотрите это видео и вы уйдете от цепной передачи и забудет о колхозном сцеплении. Мы давно уже производим их для населения. ua-cam.com/video/087mUpDmkHg/v-deo.html
а что у меня не так как у вас? вы хоть посмотрите прежде чем писать коммент
Разница конечно в качестве и идеальной соосности. Но я хотел показать такие узлы на 08 КПП-там редукция сразу возрастает засчет дифа на 3 ua-cam.com/video/OopTiNDOqRE/v-deo.html
Зачем пишеш привильное сцепление. Пиши я зделал так. Ато можно падумать что все делают не правильно
какое должно быть , а не ремни или центробежное
Не нужно говорить слово красиво. Всё очень коряво и убого.Люди русские делайте по настоящему красиво чтоб за вас небыло стыдно.
Пустой репортаж
я себе делаю похожее сцепление ua-cam.com/video/tyDmpootnso/v-deo.html
Дмитрий, подскажите размеры посадочного вала непосредственно в месте крепления маховика. Как понял, если не ошибаюсь вы также из Беларуси как и я. Если не сложно сбросьте чертеж на вайбер 80291134980
чертеж был нарисован от руки и отдан токарю. токарь выточил и чертёж выкинул. я не делаю ни одного чертежа, всё продумываю в голове, кроме как в токарку фрейзеру и плазму. а все размеры берутся от исходного материала. да из РБ.
У меня есть маховик, кпп ваз, вот только нет размера углубления под опорный подшипник первичного вала кпп
ПОДШИПНИК ВЫСТУПАЕТ ИЗ КОЛЕНВАЛА НА 4ММ. общаяя глубина отверстия 25 мм. но есть переход под упор нар. обоймы
Спасибо большое