Motoros RUTIN vizsga FELADATOK A korlátlan kategóriára
Вставка
- Опубліковано 21 чер 2018
- Kontakt: r2v2motovlog@gmail.com
Már a facebookon is követhettek friss és aktuális tartalmakért! :)
Facebook: / r2v2motovlog
Szubszkrájb, lájk, megosztás... Nyomkodjatok valamit... :D
Őket nehogy nézd! Ez nem reklám akar lenni!
Szebi0102: / szebi0102
Mad Bandit: / madbandit
SixTie6: / sixtie6
AlpLandRider: / adamalplandrider
SpeedyHungarian: / speedyhungarian
Vattás: / vattas - Авто та транспорт
Pár tipp vizsgázóknak: érdemes az indulási helynél nem a bója vonalából, hanem előtte indulni, így ha lefulladsz, akkor még nem a pályán vagy, ergo az nem számít hibapontnak. De ha már indulási bója belső részénél fulladsz, akkor az bukás.
A folyosóban ne a kormányt nézd, hanem a messze távolba, stabilabb leszel.
A 8-as felső szára (a pálya belső része felőli oldal) nincs meghatározva, így ott nyugodtan felengedheted a motort feljebb, így nem fogsz olyan éles ívben kanyarodni, könnyebben tudod kivitelezni (ha bizonytalanabb vagy még, akkor nem fogsz vele meginogni).
Ezeket anno oktató mondta, ergo ez teljesen szabályos a rutinpályán.
Igen, a 8-asnál a pálya belseje felé ki lehet térni, de a szélén lévő (a pálya téglalap befoglaló alakját meghatározó) bójákon kívülre nem szabad menni, pedig a videóban úgy tűnik, hogy ez megtörténik.
Ja és lehet, hogy csak a kamera van szar helyen, de ennél sokkal komolyabban kell hátranézni. Az indexet pedig elég az egyes pályán a forduló után kikapcsolni.
a 3. körnél a pálya végén a kikerülés a haladási sebességgel történik nem fékezel előtte hiszen egy ajtót nyitottak eléd váratlanul!!! :) kipattintod a kormányt, majd utána elveszed a gázt, fékezel, húzod a kuplungot, váltasz vissza , fordulsz ;)
BMW tréningen nekünk úgy tanították, hogy előbb kuplung, aztán kikerülés, ugyanis így sokkal könnyebben tudod a motort dönteni a hirtelen kerüléshez.
Ha már fékezel, maximum akkor éri meg behúzni a kuplungot szvsz, amúgy meg csak elvesztenéd a motorféket...
Rendőr oktató szerint: "az ilyen esetek kivédéséhez határozott mozdulat szükséges a kormányon, ezzel egy időben ismét a kuplungkar behúzása, majd a motor kidöntése magad alól, melyhez elengedhetetlen, hogy combjaiddal is erősen tartsd a gépet. Miután kikerülted az akadályt, a manőver tökéletes tükörképét leírva újra besorolsz az eredeti nyomvonalra, mintha csak a sávodba térnél vissza."
Sikeres vizsgát tettem. Köszönöm sokat segített!
Köszi!
Szia ! Nagyon jó a videó !
Az tegyük hozzá, hogy az aki egyből korlátlanra megy és nem rendelkezik A1, ill. A2 kategóriákkal, annak még egy nyolcast is kell tolnia a mocit.
Igen ez igaz.
Mivel én nem igy csináltam ez kimaradt...:)
B125-nél is van 8-as tolás?
@@73otti Nincs.
Én AM-re 1 hónapja vizsgáztam le rutinból. Annyi különbség volt, hogy csak az első 2 feladat kellett és a másodikban visszafelé nem volt szlalom fel kellett gyorsítani majd hirtelen lefékezni. Hivatalosan át kellett volna tolni a motort, de a vizsgabiztos mondta, hogy ne húzzuk vele az időt.
3.feladat minimum 45km/h-ra felgyorsítani és 3.-ik sebességi fokozatban akkor lehet fékezni ha ki kerülted a bóját vissza fele megint minimum 45km/h 3.-ik sebességi fokozatban és az első bója vonalától lehet fékezni
Nem.
Odafele 30 km/h és az akadály előtt fékezel majd kikerülöd!
Visszafele 45-50 km/h és nincs megszabva hányasban legyél egyiknél sem..
@@R2V2motovlog nálunk megvolt szabva minden és ha nem úgy csináltuk ahogy az oktató/vizsgabiztos mondta akkor bukovári volt xd
@@aronvarga4131 odafele nem nagyon tudnál 45 ről lefékezni és 1esbe tenni a visszakanyar előtt kb 2méter távon, ott kevés a hely ehhet ezért csak 25-30kell
Nekem az első kettő kellet az AM hez. Csak nekem a 8ból kifele egyenesen kellet jönni.
Nézegettem régebi videóidat amikor még a gs el motoroztál az első videódban nézegettem a motort és mikor megnéztem a blokkot látom hogy a kipuff egymáz mellettt van s ekkor rákerestem és nem is v2 hanem sor 2 mármint a blokk vagy ezt tudtad?
A kilencvenes években ETZ 250 esen vizsgáztam és akkor még a karjelzéssel kellet irányt jelezni rutin vizsgán. Nem használhattuk az indexet. A városban már úgy emlékszem használhattuk az indexet, de ebben nem vagyok 100% biztos.(Régen volt már, 25 éve)
Nekem kedden Sikerűlt :)
RED X hun gratulálok
de jó volt ezt 16-18 és 21 évesen mind végig csinálni.... legalább kreszből csak 2x kellet :D
Ma lett meg a korlátlan A jogosítvány, sikeres forgalmi vizsga. Már csak azt a pár (3 munkanap ) borzalmasan hosszú napot kell kivárni míg a jogosítványért mehetek 😂.
Gandalf the Gray
Hosszabb lesz mint az út mordorba Gandalf !!! :D
R2V2 Az egyszer biztos főnök :D. Attól még itt úgyse jössz át!!! :D
Gandalf the Gray
XD
Elbasztad én már átmentem! :D
R2V2 Illúziót bocsátottam rád,ami elhitette veled. Még mindig a varázslatom hatása alatt állsz. :D
Itt jó széles a pálya, nincs felfestve. A vonal érintése is már bukás egy felfestett pályán, ahol egyébként nincs ennyi helyed.
Igen
@Gergő Bolvári elvileg nincs, gyakorlatilag meg látszik a videón.
Annyi hogy nem hatra nezunk hanem oldalra.
A holtteret nezzuk nem ami mogottunk van, mert azt latjuk a tukorbe
Szia! Tetszenek a videóid, feliratkoztam. Milyen fejkamerát használsz? Valamilyen GoPro?
Ez mind a 3-4 (nem vagyok biztos benne ne kovezzetek meg)kategoriara igaz?
A1,A2,A
Az Am re kicsivel másabb a második és nincs 3.
Ohh köszi :)
Nem olyan nehéz vagyis innen nem tűnik nehéznek.
Nálunk nem lehetett indexet használni, hanem a kis kacsodat tartottad ki mint a biciklin. Így megtanultál rendesen egyensúlyozni a motorral, és nem az volt hogy ha egyszer később elengedte a delikvens a kormányt akkor nem tudott egyenesen menni se és ment át a szembe sávba. :) (A gyakorlás alatt nem engedte az oktató, de a vizsgán is kézzel jeleztük.)
Gábor Ardai Mi is,gyors jogsi :).
Csak úgy bemehettél gyakorolni a zalavolán telephelyére?
Vannak kapcsolataim ...;)
Én úgy tanultam hogy az első körben nem kell levenni az irányjelzőt, végig mennie kell. [AM kat.]
Kismotor jogsinál is ugyan ez volt majdnem 😁
Patrikkispal há azert nem
Nagy Ábel Az első tisztára ugyan az volt, a másodiknál nekünk elkellett menni a folyósó mellett és bemenni a 4 boja közé ennyi különbség volt szerintem.
Kismotornal nem 1 palya van?
2 darab pálya van!
31 éve kis mocival más volt a pálya
na végre bulldog
Ez már sajnos nem releváns
Nem tudom, hogy hol van a kamera (sisak áll részen, vagy sisak tetőn) de ezek a hátra nézések nagy kalap kakik! Én annó úgy vizsgáztam, hogy a vizsga biztos beállt a kiindulási pontra és úgy kellett hátra fordulni, hogy a kezdő ponton lévő vizsga biztosnak "nézz a szemébe"! ...ebben a videóban csak forgatja a fejét oldalra kicsit, de hogy hátra nem fordul az tuti! meg lehet nézni, hogy a kamera széle egyenes menetnél mit mutat..." hátra nézésnél" is mit mutat! Videó készítő által, ő hátra néz, (persze) ami látszik a videón, hogy csak lendíti a fejét jobbra vagy balra!! A vizsga feladatok (ha jól emlékszem) egyeznek avval ahogy anno nekünk kellett vizsgázni! Az első két pálya az biztos!
Én most vizsgáztam ezen a héten csütörtökön korlátlanból. Nekem sosem mondták, hogy nézzek hátra, hanem csak oldalra, (logikus is, mivel holtteret nézek, hátra lehet látni a tükörből is.)
Már nem ezek a rutinvizsga feladatok
A és A2 között van különbség?
Igen, az A2-vel ugyan nincs köbcenti megkötés,de csak 35kw-ig vezethetsz vele motort ( ez 46 LE). Az A-val pedig semmiféle megkötés nincs a motorkerékpár teljesítményére vonatkozóan nézve.
Én azt értem, csak arra vagyok kíváncsi, hogy a rutin feladatok között van-e különbség :DD
Ja,hát nem szóltam én xD
Nem, a vizsga teljesen ugyan az, de még az A1-nél is, csak ott a 8-as tolás nincs.
Nagyon szépen köszönöm!
Már rég megváltozott a követelmény legalább forgassátok újra vagy vegyétek le mert megtevesztő...
Mi valtozott? En most jarok rutinra, ugyanezeket tanuljuk.
@@SoundboundOfficial Hi, semmi szerintem, én szinte ez alapján csináltam meg, Köszi a videót! Egyedül a 3. pályán az 50km/h + vészfékezést nem hiszem el. 12 m-en belül kell megállni. A fizika 50km/h-s sebeségre 14 m fékutat + pár méter reakció időt mond, az meg akkor hogy, én már 45 km/h nál majdnem elesek a satuféknél és éphogy beférek a 12m-be. A többieknél pedig félúton megállnak, akkor valaki csal? :D Lehet elég ott 30 km/h-val menni? :O
kikerulesnel harmasnal nem fekezhetsz elotte
forgalomban nem is kell menni?? en angliaba csinalom a vizsgat es itt forgalomban is kell vezetni 40 percet.. es az oktato kovet meg ad utasitasokat ha ilyen egszeru magyarban akkor hazamegyek es ott megcsinalom majd atvaltom angolra..
Hogyne kellene.. ez a RUTIN VIZSGA FELADAT TECHNIKAI RÉSZE csak!!
Elég siralmas, hogy ennyivel le van tudva a téma.
Ezt én is így érzem. Elavult ez a pálya nagyon. Segédmocihoz még csak csak. De a többihez ez édes kevés.
@Gergő Bolvári Az is siralmas. Nem kapsz normális oktatást a lassú kanyarodásról(gondolok itt arra, hogy hátcsó fékkel az első kereket be tudod "tapasztani" az aszfaltra és társai. Kültéren "nagy" tempós kanyarban a helyes ívválasztásról és társai. Lehetne ezt hosszan taglalni. De máskülönben meg miből élnének meg a vezetés technikai tréningeket oktatók :D
60nadik likeló