Все в гонятся за красотой,но никто не думает об охлаждении двигателя летом,в жару.Покажите реальные испытания,а то все хвалят не зная чего. Не вникая в детали нашел много технически не правильных решений.
Да околеет он на этом двигателе в жару.У меня ВАЗовский так даже зимой постоянно срабатывает вентилятор.Хотя двигатель не утеплял на зиму.Так там лошадей под 80,а тут каких то 20.На мой взгляд это порнография.
Нечего тут не перегревается, меня напрегает в нём одно, ремни, и задний кардан на прямую висит, через бревно будешь переезжать и погнеш его 100 ,℅ там надо ставить линивиц, чтоб крданы шли по верху,
Я вот нихуя не пойму,у меня такой же вездеход с ваз мотором,и нет у него названия кроме как вездеход.У вас же бля то бизоны то еще хер пойми.С чего вы названия то им даете?
@@bizonpro9355 да что вы,бог с вами.я его не изобретал,а просто купил и ребята которые их строят не дают им каких то не обоснованных названий.Просто вездеход переломка и все.К стати многие узлы гораздо продуманней и нажней ваших.
@@bizonpro9355 ок.двигатель для велосипеда по жаре и нагрузке он не выгребет,отсутсутствует понижающий редуктор,ременная передача на коробку,тормоз расположен на хвостовике редуктора вся грязь,вода,трава будет на нем.Вот это ваши минусы,а да еще электроусилитель это не самый лучший вариант для такой машины.Теперь плюсы мои:двигатель ВАЗ 2109 как понимаешь с родным жидкостным охлаждением ,полноценное сцепление с родной коробкой,раздатка ВАЗ 2121,тормоз дисковый установлен сразу на выходе с раздатки(гораздо выше чем у вас),рулевое управление гидравлическое(если вы понимаете разницу).А в остальном все так же,ну кроме внешнего вида.
Выглядит аккуратно, качественно, цена тоже в принципе приятная
Красивый агрегат! Молодцы!
Автоблокировки стоят на обеех мостах? Или нет их, и ещё, промижуток рамы блокирующий? Или
Красивый какой!
Спасибо рады слышать
Вездеход хорош!
Спасибо
На сколько КПП хватает? В такой конструкции их рвут пачками, так же как и рулевые Вазовские рейки.
Сделайте наглядный обзор трансмиссии.
Грузоподъемность у данного вездехода какая?
500-600
Все в гонятся за красотой,но никто не думает об охлаждении двигателя летом,в жару.Покажите реальные испытания,а то все хвалят не зная чего.
Не вникая в детали нашел много технически не правильных решений.
Предлагаем клиентам ставить вентилятор на обдув, это доп опция.
@@bizonpro9355 а без вентилятора не как? Решетки никто не отменял.
На данном вездеходе большие решётки и сквозная вентиляция
Да околеет он на этом двигателе в жару.У меня ВАЗовский так даже зимой постоянно срабатывает вентилятор.Хотя двигатель не утеплял на зиму.Так там лошадей под 80,а тут каких то 20.На мой взгляд это порнография.
Под капотом стоит винтилятор.
И цена
А где вы находитесь? Спасибо заранее за ответ.
В Архангельской области пос Коноша
Цена
Стоимость ?
Каракаты от 330000
Эта модель 440
Лайк круто пасаны
Здравствуйте и почем такой вездеход?
Доброго времени суток. Каракат от 300т.р
Эта модель 470
@@bizonpro9355 а есть сайт или где можно о комплектация почитать?
Сайт к сожалению ещё в разработке
Есть группа вк
Так же групп в тик ток
@@bizonpro9355 ссылку можно?
vk.com/bizonpro
Шкивы в воде мокнут???
Нет. Выше ватер линии
Ребят заказывайте у нас в Казахстане.Намного дешевле.1.5миллиона тенге.
Да только доставка ещё 3 миллиона тенге и всего то
Нечего тут не перегревается, меня напрегает в нём одно, ремни, и задний кардан на прямую висит, через бревно будешь переезжать и погнеш его 100 ,℅ там надо ставить линивиц, чтоб крданы шли по верху,
Крылья могли бы нормально сделать...вся грязь, с передка, полетит в кузов...!!! Экономия...☝️🤔
Дополнительно ставим брызговики
Я вот нихуя не пойму,у меня такой же вездеход с ваз мотором,и нет у него названия кроме как вездеход.У вас же бля то бизоны то еще хер пойми.С чего вы названия то им даете?
Если у вас не хватает фантазии для названия то это сугубо ваши проблемы.
@@bizonpro9355 да что вы,бог с вами.я его не изобретал,а просто купил и ребята которые их строят не дают им каких то не обоснованных названий.Просто вездеход переломка и все.К стати многие узлы гораздо продуманней и нажней ваших.
Аргументируйте
@@bizonpro9355 ок.двигатель для велосипеда по жаре и нагрузке он не выгребет,отсутсутствует понижающий редуктор,ременная передача на коробку,тормоз расположен на хвостовике редуктора вся грязь,вода,трава будет на нем.Вот это ваши минусы,а да еще электроусилитель это не самый лучший вариант для такой машины.Теперь плюсы мои:двигатель ВАЗ 2109 как понимаешь с родным жидкостным охлаждением ,полноценное сцепление с родной коробкой,раздатка ВАЗ 2121,тормоз дисковый установлен сразу на выходе с раздатки(гораздо выше чем у вас),рулевое управление гидравлическое(если вы понимаете разницу).А в остальном все так же,ну кроме внешнего вида.
@@bizonpro9355 забыл совсем,на переднем мосту дефференциал самоблок,очень таки помогает.но с вашим мотором будет тяжело думаю