FINALMENTE! Aspettavo che qualcuno realizzasse un video proprio su questi argomenti e spiegato in modo chiaro, ora riuscirò a seguire molto meglio tutte le analisi di gara, sia in tv che su UA-cam. In una parola, grazie!
Ciao ti correggo Temperature più alte si hanno con una pressione più bassa per via di più trasferimento di carico e maggiore isteresi Ovvio poi dipende dal numero delle tele all ' interno dello pneumatico dalla mescola dal peso vettura ecc
Leclerc ha sempre detto e si è sempre saputo che preferisce la macchina puntata sull'anteriore, col posteriore un po' ballerino poiché lui fa tanto la differenza in entrata portando tanta velocità e sapendo controllare il posteriore. Ci sono altri piloti invece, a cui questo setup non va giù: basti pensare a seb nel 2019 e nel 2020 con le sue "sBinnate" che non ha mai digerito il posteriore leggero
Ciao Francesca!Molto bella questa panoramica sui setup 👏😃! A proposito di sotto e sovrasterzo, ho sentito che i pneumatici 18'' introdotti quest'anno, hanno generato qualche eccessiva tendenza al sottosterzo, non particolarmente gradita dai team. Per il 2023 la problematica dovebbe essere risolta o, almeno migliorata. Se ho ben capito è un discorso legato alla pressione minima che dovrebbe essere più bassa..ma, non mi è completamente chiaro come il solo pneumatico possa incidere su questa caratteristica!
Ciao innanzitutto grazie🥰 È vero quello che hai detto, gli pneumatici posteriori producono moltissimo grip e nelle curve a basse velocità quelli dell’asse anteriore non riescono a bilanciarlo, quindi sottosterzo. Questo deriva dell’aerodinamica 2022 molto efficace nel tenere la macchina ben bilanciata ad alte velocità, ma meno nel lento. Ridurre il fenomeno è obiettivo Pirelli 2023!!
Sovrasterzante avevo risposto, appena l'hai detto all'inizio del video. Basta ricordare alcuni eventi di quest'anno che hanno fatto capire che Charles preferisse ciò ☺️ Bravissimi ad entrambi, i discorsi sono semplici ed efficaci e anche il linguaggio usato. Francesca sempre bellissima 😍
Personalmente durante e dopo questa stagione di f1 ho sempre sentito che la Ferrari generava molto drug dal fondo, ma non sono mai riuscito a capire come fosse possibile, dato che nei canali venturi l'aria scorre e non credo abbia impatti notevoli contro superfici in stile alettoni, personalmente lo riterrei un argomento interessante da approfondire
Buonasera, buon gelido giovedì e buona vigilia della befana confratelli e consorelle ferraristi purosangue a vita; Charles lerclerc ha sempre detto che preferisce avere una vettura sovrasterzante perché riesce a controllarla meglio; Poi ogni pilota ha le sue regolazioni personalizzate; Perché ogni pilota deve avere la propria vettura 'cucita' addosso; cioè regolata su misura; Detto questo sempre forza mammina ferrari!!!
@@francescasantella Grande Francesca, ti ci vedrei accanto al Vanz, la masolin, il chinchero e Gene...snoccioleresti tecnicismi ed ascoltarti non avrebbe prezzo :-) keep up with the good work ;-)
sovrasterzante per charles e max data la loro aggressiva guida e sottosterzante per sergio perez che preferisce stare più tranquillo col posteriore poi la differenza la dovrebbe far lui…..hamilton nn sapevo che andava per il sottosterzo
Bhe il cambio in base al circuito, quindi anche la fruibilità del motore, le sospensioni in base al circuito,quindi anche i camber le molle ecc ecc, l aerodinamica in base al circuito...
ragazzi qualcuno può aiutarmi per i biglietti di Imola dato che io vorrei prendere il prato ma trovo solo accesso generale e costa 400 euro, che sembra un po' esagerato per i prati. Grazie
Non mi trovo d'accordo con quello che hai detto riguardo una maggiore pressione delle gomme. É vero che se la pressione è più alta del normale anche la temperatura si alza. Ma anche se la pressione è più bassa e la gomma "sgonfia" la temperatura si alza. Questo perché il battistrada si arriccia su se stesso al contatto con l'asfalto
Le molteplici gomme, auto, stile di guida, superfice ecc... rendono la questione troppo complessa per avere una risposta giusta, Francesca parla in generale per la F1 e in questo caso ha ragione
Sono un po' esperto perché mi è sempre piaciuto F1 e Moto gp, ma ho anche qualche capello grigio, ma vedere una ragazza giovane e CARINA così preparata, io mi tolgo il 🎩.... Anche il buon RASTRO è giovane e molto preparato, ma è un maschietto... Preferisco te... Auguri Francesca...
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FINALMENTE! Aspettavo che qualcuno realizzasse un video proprio su questi argomenti e spiegato in modo chiaro, ora riuscirò a seguire molto meglio tutte le analisi di gara, sia in tv che su UA-cam. In una parola, grazie!
Grazie a te Antonino del supporto! Ci rende soddisfatti quando qualcuno apprezza il lavoro che facciamo per ogni video!
grazie mille, sono contenta ❤️
Ciao ti correggo
Temperature più alte si hanno con una pressione più bassa per via di più trasferimento di carico e maggiore isteresi
Ovvio poi dipende dal numero delle tele all ' interno dello pneumatico dalla mescola dal peso vettura ecc
Grazie della correzione!
Bel video, mi piacciono tanto questi contenuti, ci voleva una serie di video per parlare più approfonditamente di ogni argomento 👍
Grazie Fulvio! 💪
i video con Francesca spaccano, ottimo sapere di più su queste cose grazie :)
🥰🥰🥰
Leclerc ha sempre detto e si è sempre saputo che preferisce la macchina puntata sull'anteriore, col posteriore un po' ballerino poiché lui fa tanto la differenza in entrata portando tanta velocità e sapendo controllare il posteriore. Ci sono altri piloti invece, a cui questo setup non va giù: basti pensare a seb nel 2019 e nel 2020 con le sue "sBinnate" che non ha mai digerito il posteriore leggero
esattamente
Ciao Francesca!Molto bella questa panoramica sui setup 👏😃! A proposito di sotto e sovrasterzo, ho sentito che i pneumatici 18'' introdotti quest'anno, hanno generato qualche eccessiva tendenza al sottosterzo, non particolarmente gradita dai team. Per il 2023 la problematica dovebbe essere risolta o, almeno migliorata. Se ho ben capito è un discorso legato alla pressione minima che dovrebbe essere più bassa..ma, non mi è completamente chiaro come il solo pneumatico possa incidere su questa caratteristica!
Ciao innanzitutto grazie🥰 È vero quello che hai detto, gli pneumatici posteriori producono moltissimo grip e nelle curve a basse velocità quelli dell’asse anteriore non riescono a bilanciarlo, quindi sottosterzo. Questo deriva dell’aerodinamica 2022 molto efficace nel tenere la macchina ben bilanciata ad alte velocità, ma meno nel lento. Ridurre il fenomeno è obiettivo Pirelli 2023!!
Bel video interessante. Mi aiuterà a creare set up su f1 22 😂
Sovrasterzante avevo risposto, appena l'hai detto all'inizio del video. Basta ricordare alcuni eventi di quest'anno che hanno fatto capire che Charles preferisse ciò ☺️
Bravissimi ad entrambi, i discorsi sono semplici ed efficaci e anche il linguaggio usato. Francesca sempre bellissima 😍
grazie🥰🥰
Bel video utile io andrei un po’ più nello specifico un video per ogni argomento campanatura , convergenza…..troppo?
lo faremo 💪
Personalmente durante e dopo questa stagione di f1 ho sempre sentito che la Ferrari generava molto drug dal fondo, ma non sono mai riuscito a capire come fosse possibile, dato che nei canali venturi l'aria scorre e non credo abbia impatti notevoli contro superfici in stile alettoni, personalmente lo riterrei un argomento interessante da approfondire
Sovrasterzante per Leclerc e Verstappen
Buonasera, buon gelido giovedì e buona vigilia della befana confratelli e consorelle ferraristi purosangue a vita;
Charles lerclerc ha sempre detto che preferisce avere una vettura sovrasterzante perché riesce a controllarla meglio;
Poi ogni pilota ha le sue regolazioni personalizzate;
Perché ogni pilota deve avere la propria vettura 'cucita' addosso; cioè regolata su misura; Detto questo sempre forza mammina ferrari!!!
questo video lo avrei voluto nel 2019 quando ancora non sapevo fare gli assetti su f1 “gioco”
Peccato che nel gioco siano tutto il contrario della realtà
Diciamolo alla Vanzini: "Diamo uno studio a questa ragazza!"
ma magari!!🥰
@@francescasantella Grande Francesca, ti ci vedrei accanto al Vanz, la masolin, il chinchero e Gene...snoccioleresti tecnicismi ed ascoltarti non avrebbe prezzo :-) keep up with the good work ;-)
@@donatodefeudis4655 ❤️❤️
sovrasterzante per charles e max data la loro aggressiva guida e sottosterzante per sergio perez che preferisce stare più tranquillo col posteriore poi la differenza la dovrebbe far lui…..hamilton nn sapevo che andava per il sottosterzo
sovrasterzante per Leclerc
Leclerc GP Francia 2022🤣
In realta il setup perfetto e impossibile perché servirebbe aerodinamica attiva
ma chi sei, mi sono perso qualcosa? ahah
Sotto
Sovrasterzante
scopri la risposta a fine video 😏
perchè c'e la sorella di verstappen?
ahahah perchè è Francesca la nuova collaboratrice su Instagram e nella sezione post di UA-cam ho spiegato questo nuovo progetto ✌️
@@ilrastro già la conosco da tik tok ma non sapevo di questa collab
@@blitch2479ahahahahahah eccomi
@@francescasantella ciaoo sorella di max ti seguo da quando facevi video su tik tok
Bhe il cambio in base al circuito, quindi anche la fruibilità del motore, le sospensioni in base al circuito,quindi anche i camber le molle ecc ecc, l aerodinamica in base al circuito...
ragazzi qualcuno può aiutarmi per i biglietti di Imola dato che io vorrei prendere il prato ma trovo solo accesso generale e costa 400 euro, che sembra un po' esagerato per i prati. Grazie
no impossibile 400
aspetta e prendilo quando usciranno altri biglietti
@@ilrastro ci proverò grazie mille del consiglio sempre il migliore💪
Ma siete fidanzati
Non mi trovo d'accordo con quello che hai detto riguardo una maggiore pressione delle gomme. É vero che se la pressione è più alta del normale anche la temperatura si alza. Ma anche se la pressione è più bassa e la gomma "sgonfia" la temperatura si alza. Questo perché il battistrada si arriccia su se stesso al contatto con l'asfalto
Le molteplici gomme, auto, stile di guida, superfice ecc... rendono la questione troppo complessa per avere una risposta giusta, Francesca parla in generale per la F1 e in questo caso ha ragione
Ma scusami la domanda ...ma non c era un ragazzo prima di te?
guarda la sezione post di youtube o su Instagram per sapere di più su questo nuovo progetto
Sono un po' esperto perché mi è sempre piaciuto F1 e Moto gp, ma ho anche qualche capello grigio, ma vedere una ragazza giovane e CARINA così preparata, io mi tolgo il 🎩.... Anche il buon RASTRO è giovane e molto preparato, ma è un maschietto... Preferisco te... Auguri Francesca...
grazie mille, mi fa piacere 🥰
Ma per carità.... ormai su UA-cam son tutti ingegneri🤣
stai parlando con una futura ingegnere aerospaziale fai un po’ te 😂
Sovra
1-Ruote non ruute
2-Ma la cena è pronta?
La ragazza perfetta non esis... Ah no
ahahahhhahahahaha❤️