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- Опубліковано 8 вер 2024
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Macht hoch die Tür, die Tor macht weit. Und wenn das nicht reicht, kommt der LKW und macht sie noch weiter.
Staugefunke: ua-cam.com/video/sfi_sps4Pv0/v-deo.html
Wo ist der CB Link 🔗?? 😳😬😉 Nice Vid danke
PS 🐎: Hab's unter Staugefunke gefunden 😊😉👍
Meine Lieblingswerbung😂 Top Video
Macht hoch die Tür, das Tor macht weit... mir kommt bei dem Anfang immer eine meiner Lieblingsbands in den Sinn: Subway to Sally - Henkersbraut. Da einige Einsender ähnliche Musik hören dachte ich der Tipp wäre gut ^^ Euch allen noch ein schönes unfallfreies Wochenende!
@@Mukhambiel oh ja das kam mir auch direkt in den sinn , hab dieses jahr sie endlich wieder live gesehen
@@CvD9730 Da bin ich nun neidisch! :D
Der letzte war so schnell. Der musste einfach Ideallinie fahren, damit ihn die Geschwindigkeit nicht aus der Kurve trägt 😂
So fährt ein Profirennfahrer auf Valium 😂🤣🤣🤣👍
Ja nach ideallinie sah mir das auch aus 😂 vielleicht geübt für n Rally Stage
Sicher ein Rennfahrer in Rente, fällt dann unter Berufskrankheit.
Oder besoffen
Alle falsch. Das ist ein Ioniq, also ein E-Auto. Der hatte nicht bedacht, das es da heftig bergauf geht und so eine Bergauf-Tour nuckelt ratzfatz den Akku leer (man bekommt aber das meiste wieder, wenn es wieder bergab geht). Der hatte bestimmt nur noch 2% Akku und musste nun Meter sparen, um die Ladesäule noch zu erreichen.
Also Josef und Rike haben hier definitiv den König des Tages verdient, wenn ihr versteht was ich meine. Der Andere ist schon mehrere Sekunden auf der linken Fahrbahn und trotzdem wird nicht mal ein Gedanke daran verwendet (sofern überhaupt möglich), den Fuß wenigstens mal vom Gas zu nehmen. Nein. Statt dessen wird voll drauf gehalten, bis man dem Anderem schon im Kofferraum sitzt und dann bedrängt man ihn auch noch durchgehend mit der Hupe. Der Überholende ist nicht einmal in den Sicherheitsabstand von J&R eingefahren, da er immer noch mehr als 2 Pinguine Abstand hatte als er schon größtenteils auf der linken Spur war.
Jup, die sind nicht besser als die anderen Verkehrsteilnehmer.
astreine Nötigung im Straßenverkehr. Und das auch noch selber einsenden. MPU ich hör dir rufen...hoffentlich.
Ja. Sich selbst bei einer Straftat zu filmen und das dann auch noch einzusenden, damit es auf der ganzen Welt gesehen werden kann - das hat schon was. Man kann nur hoffen, dass Josef wegen solcher Aktionen auch mal beanzeigt wird.
Ach mensch, du verstehst es doch nicht - die E-Autos sind schuld !!11
Jap, sehe ich auch so!
Mein Fahrlehrer sagte immer: "je früher du blinkst, desto eher sehen dich die Leute"! Bei vielen denke ich immer; die blinken telepathisch!
Und manchmal reagieren die anderen sogar auf das eigene Geblinke und lassen freiwillig (!!!) Platz für einen.
Meiner meinte: "Blinken ist die Mitteilung deiner Willensbekundung für Spurwechsel/Abbiegen und ermöglicht den Anderen auf Dich zu reagieren."
@@gerobaer steh es nicht genauso in er StVO
Datenschutz! Es geht niemanden was an, wo man hin will
@@MGFirewater Soweit ich weiß, das mit ankündigen und begleiten der Aktion ja, die Ermöglichung der Reaktion ergibt sich nur daraus.
Achja. Josef und Rike. Noch schön 3 Meter dicht auffahren und Hupen. Sich selbst über das Verhalten anderer beschweren, aber dann auch selbst alles falsch machen. 👍🏼 klasse Leistung.
rechnen wir mal aus: 6m Abstand bei 144km/h wären --> 2Pkt, 400€ Bußgeld und 3 Monate Fahrverbot
Nötigung wie aus dem Bilderbuch.
Nur weil man 200 fährt, dürfen andere mit 140 wiederum andere mit 100 nicht mehr überholen ? Die sind mit mehr als ausreichend Abstand rausgezogen.
Der BMW i3 ist meines Wissens bei 150kmh abgeregelt. Also hat der BMW sich schon so gut es geht beeilt.
Der "scheiß E-Auto" Kommentar sagt halt schon alles über Josef.
Josefs Fahrstil ist ein wunderbares Lehrbeispiel für Fahrschulen. „Wieviele Verstöße seht ihr hier?“ Wie kann man nur so deppert sein.
Danke... Absolut richtig.
Genau und was hat der Antrieb des ANDEREN Autos denn mit SEINEM Fehlverhalten zu tun?🤦🏼♂️
@@maerklin29800Whataboutism...
Nur zur Info ,im Video von Josef & Rike handelt es bei dem Auto das die beiden ausbremst um einen BMW i3 ein Elektroauto das bei 150 abgeregelt wird . Deswegen kann das Auto nicht mehr schneller werden und fährt ja auch wenn der Platz da ist so schnell wie möglich wieder nach rechts . Ich finde man sollte den anderen auch zeit geben das auch sie mal Überholen können .
Genau und was hat der Antrieb des ANDEREN Autos denn mit SEINEM Fehlverhalten zu tun?🤦🏼♂️
@@maerklin29800ernsthaft Kollege, dein Antriebs-/Fahrweise - Kommentar musste jetzt gefühlt in jede Antwort rein? Hast sonst keine Hobbies? 😂😂😂
@@maerklin29800Weil das Whataboutism vom feinsten ist, ganz einfach! 😬
Also Josef & Rike sind ja mal übel lost unterwegs. Welchen Sinn soll die Dashcam bei so einem Fahrverhalten haben? Um Eure Schuld zu beweisen?
Solchen Leuten gehört sofort der Führerschein entzogen.
Warum ? Denen wurde doch die vorfahrt geklaut ? 🤔
@@horbuch-paradies6852 Vorfahrt? Der BMW vor denen zieht mit genug Abstand raus, ist schneller als Richtgeschwindigkeit und zieht wieder rüber sobald Platz ist... nur weil die beiden unbedingt bei diesen Verkehrsverhältnissen 200 fahren wollen haben sie keine Vorfahrt.
@@SirRonBird BMW? Es geht um Minute 4:30 von Josef & Rike. Ich glaube du hast dich vertan.
@@horbuch-paradies6852 Die haben 2 Clips eingesendet.
7:05 So wie Josef fährt, würden ihm 1-3 Monate Auszeit vom Autofahren gut tun.
Also jetzt komm, wer mit 10 über Richtgeschwindigkeit anfängt zu überholen, dem wird man ja wohl noch in den Kofferraum krabbeln können und ihn mit Licht- und Hupe nötigen dürfen.
Eigentlich hätte Josef danach noch rüber ziehen müssen und ihn bis Schritttempo ausbremsen müssen!
(Dieser Kommentar kann leichte Spuren von Ironie enthalten)
@@JuniorKDK So nämlich! Es kann ja nicht sein, dass andere die selbe Straße nutzen. Wo kämen wir denn da hin?!
Er hat seinen Nutzungsanspruch ja wohl früh genug mit der Lichthupe angemeldet!
(Neben Ironie kann dieser Kommentar auch Spuren von Nüssen enthalten.)
Josef war links & schneller, Typ zieht raus... einfache Kiste dass der Schmutz E-Schrott BMW Schuld ist. Typisches Täterumkehr hier wieder... zum kotzen. Klar hätte Josef dann bremsen sollen statt weiter draufzuhalten.
@@Arygosftw Was ist das eigentlich für eine Absolut bescheuerte Meinung von dir. Wir kann man sich denn so einen Stuss zusammen dichten. Der hat ja erst Lichthupe gegeben als der BMW schon auf der linken Spur war, also VIEL zu spät. Wie soll man da denn seine Ansprüche geltend machen????? Du hast einfach keine Ahnung !!!1!einhunderelf1!!
(Bin gegen Nüsse allergisch)
Josef sein Verhalten ist um ein vielfaches schlimmer und gefährlicher als der eigentliche verursacher. Aber aufm Grabstein stand " ich hatte recht"
Josef und Rike richtiges Helden Video!
Gehts noch? Sowas noch einschicken…
Einschicken geht schon klar aber einsehen sollte Josef auch können.😅
Genau und was hat der Antrieb des ANDEREN Autos denn mit SEINEM Fehlverhalten zu tun?🤦🏼♂️
@@maerklin29800Ach ja, du und dein Whataboutism, ihr seid schon beste Freunde. 🙄
1:07 die Schweizer Strafen und das konsequente nachverfolgen wünsche ich mir auch für Deutschland.
In Deutschland hätten die bei sowas gesagt, dass es das nicht wert ist.
In Deutschland wird eingestellt mit einem breiten Strauß an Ausreden bei Polizei und Staatsanwaltschaft.
In Schweden kostet es schon 2000 wenn man einem die Vorfahrt nimmt. Ihr müsst da echt mach nachziehen
Ich bin Schweizer und bin grad übel erstaunt, dass dies geht. Ich dachte bei uns werden die Aufnahmen gar nicht angeschaut vom Gericht. Gut zu wissen, denn seit gestern habe ich auch eine im Auto.
2000 Kronen natürlich. Das sind 200€
Sascha, könntest du vielleicht mal ein "Best of Einsenderversagen" machen? Josef und Rike wären ein gutes Beispiel.
Da gibt es noch mehr, ich erinnere mich bloß nicht mehr an die Namen.
@@Wildcard71 ich kann mich an den einen der mit Kind im Wagen jemanden zur Sau machen wollte. Der andere Fahrer hat ein Fehler gemacht und kamm mit Akzent und hat sich entschuldigt, junge war das peinlich zuzuhören.
Und der eine 18-Jährige der nicht auf die Bremse drücken wollte bei einem auffahrenden LKW(der ihn nicht sehen konnte) und den danach auf unter 40 ausgebremst hat. Ich glaube sein Name war "Spielzockerei" oder so, war richtig peinlich als er noch in die Kommentare kamm um sein Unwissen zu teilen.
Die meisten wären die welche nicht in Lücken fahren wollten nur weil sie eine Dashcam im Wagen hatten.
Also ich würde mal sagen für mindestens 10 Minuten ist genug da :D
Ja also nicht mit den ehrlichen, die es deswegen einsenden, sondern mit denen, die es gar nicht artikuliert haben
Schebo wirkt unerfahren was schnell fahren auf der Autobahn angeht. Bei 2:42 sieht man den Alhambra (?) auf der rechten Spur relativ stark bremsen weil links einer überholt. In dem Moment ist eigentlich klar das er dahinter rauszieht. Da darf man nicht auf dem Gas bleiben. Ob er rausziehen darf oder nicht dahingestellt. aber die leute tun es und haben sich in dem Moment bereits entschieden, da der davor sehr langsam fährt. Wenn man schnell fährt muss man mitdenken für alle anderen
Ja da hast du absolut Recht.
Ja! Das was du beschreibst ist der Unterschied zwischen guten und schlechten Autofahrern und das es wichtig ist wie Mann schnell fährt und nicht ob man schnell fährt.
Ich hoffe nur, dass Schebo (vielleicht auch durch die Kommentare hier) mehr daraus gelernt hat als nur "nicht mehr so schnell fahren".
Das hast du schön ausgedrückt, ich wollte gerade ähnliches sagen, aber nicht so eloquent.
Als unerfahrener mit 215 finde ich im Prinzip schon bedenklich. Das ganze noch in einer Kolonne wo man sich eher gegenseitig anstachelt und auch auf die Kollegen achtet macht die Sache nicht besser. Nach so einer Situation sollte man eigentlich Pause machen (Sein Kommentar war ja auch das er Zittert) aber die Kollegen fahren halt auch noch mit/weiter.
Vorausschauend fahren ist für viele heute leider ein Fremdwort. Viel zu viel Inkompetenz unterwegs!
Und stünde dann genau in dem Moment ein Pannenfahrzeug auf dem Standstreifen sähe das für ihn und die Beifahrerin nicht mehr so gut aus! Je schneller man fährt desto schneller müssen die Synapsen auch arbeiten, wenn der Kopf halt nicht hinterher kommt, passiert sowas
Der Fahrer im letzten Clip ab 11:12 übt schon mal für die Rallye; der fährt doch perfekt die Ideallinie 😂
Der große Preis von Warsteiner
Ich alls Mopped Fahrer bekomme Kreislaufprobleme wenn ich das sehe...
fehlt nur noch bisschen mehr speed 😀
Aus der Sicht ist es witzig.
Ich hoffe jedoch derjenige hat die Polizei gerufen, Leute wie der voraus fahrende sind eine Gefährdung für andere Verkehrsteilnehmer und sollten nicht auf Straßen unterwegs sein.
Das ist so perfekt wie die Aussprache eines Säuglings, das grad sein erstes Wort gelernt hat. Oder anders: Der kann nicht mal normal Auto fahren, Ideallinie kann der noch weniger
Schön, dass Schebo etwas gelernt hat. Von Josef kann man das leider nicht sagen.
Wenn jetzt noch der Herausfahrende in Schebos Video gelernt hat, wann man besser KEINEN Spurwechsel macht, wäre alles schick.
6:50 Hier sieht er schon, das er dort nicht weiterkommt und macht solche Scheiße!
ER MUSS DRAUFHALTEN .... DashCam im Auto und Freunde mit DashCam hinter sich .... er hatte gar keine andere Wahl.
Echt. Wie kommt man drauf, sowas einzuschicken? Denkt er, er wäre im Recht? Echt gruselig, mit was für Leuten man sich die Straßen teilt.
Genau und was hat der Antrieb des ANDEREN Autos denn mit SEINEM Fehlverhalten zu tun?🤦🏼♂️
@@maerklin29800 Spamkönig
@@maerklin29800 Hä? Was bist denn du für ein Vogel? Was laberst du für ein Müll?
wenn man mit 200 angeballert kommt und rechts sind autos, wieso macht man dann so einen Stress wie bei 7:00? Das gilt als drängeln und kostet, da braucht sich Josef nicht aufregen! Tolles Beispiel für: wie man es nicht macht!
Genau und was hat der Antrieb des ANDEREN Autos denn mit SEINEM Fehlverhalten zu tun?🤦🏼♂️
@@maerklin29800 Weil Er nicht alleine auf der Straße ist, was ist daran so schwer zu verstehen?
@@flowhart Hä? Ich bin doch auf deiner Seite 😂
Blickst du das nicht?
Das gekränkte Ego, dass verletzt ist, weil jemand es gewagt hat, den König auszubremsen, muss geheilt werden. Dazu ist es dann erforderlich, dass der Übeltäter zur Verantwortung gezogen und belehrt wird.
Gefühlte moralische Überlegenheit streichelt das Ego und lindert den Schmerz. Selbst wenn sie eine Illusion ist oder auf falschen Tatsachen beruht. Da musst du schon Verständnis für haben, Flow. 🙂
Ganz ehrlich, ich fahre auch gern (kontrolliert) schnell und bin auch kein Freund von diesen Spiegellegasteniker, die meinen, die Betätigung eines Blinkers rechtfertigt direkt das Ausscheren. Und im Fall von Schebo sieht man, wie gefährlich das ganz schnell werden kann. Aber die Einsendung von Josef war nicht nur unnötig und lächerlich, sondern auch verantwortungslos.
10:00 immer eine Rettungsgasse bilden, Es gibt auch Situationen ohne Unfall, da ein Rettungswagen z.B. zum nächstgelegenen Krankenhaus muss. Grüssli und gute Fahrt aus der Schweiz 😀
also mit Rettigsgasse sind mir nid würkli guet. Oder ich faar zwenig Auto, was aber nid tragisch isch.
Gibt leider auch genug Leute die sich denken, ein-zwei Rettungskräfte reichen, danach brauchts keine Gasse mehr...
Ohne Worte
7:02 = ich werde es nie verstehen!!!
Warum zum Teufel dieses dichte aufgefahre??
Möchtest du dessen Kofferraum öffnen??
ABSTAND einhalten!!!
Ja man möchte ja so gerne nötigen, weil man ja so unglaublich im REEEEEECHT ist, NEEEEE!
Einmal kurz gebremst, kracht es nur einmal richtig.
Das sind Prüfingenieure vom TÜV, die müssen die Prüfplakette auf festen Sitz prüfen und damit sie Wartezeiten sparen, prüfen sie während der Fahrt.🤣😂🤣
7:00 sorry, aber den Führerschein sollte man einkassieren. Kommt (bei Regen) mit 200km/h an (bis dahin noch alles ok). Hat noch ausreichend Zeit zu bremsen (und nutzt sie nicht), fährt dann weiterhin wie ein Idiot bis auf zwei/drei Meter auf. Fehler haben sicher beide gemacht, aber diese konsequnte "am Hecke kleben" geht gar nicht. Lappen weg und MPU.
Ich sehe nicht einmal, wo der Vordere da einen Fehler gemacht hätte. Er hat noch weit vor der Kamera zum Überholen angesetzt, das mit Blinker angekündigt und hat auch direkt auf‘s Gas gedrückt, um zu überholen. Beim Überholvorgang hat er 3 Autos überholt, zwischen die er sicherlich nicht mit dem nötigen Abstand hineingepasst hätte. Danach direkt zurück auf die mittlere Spur und das ganze ohne zu bremsen. Es gibt eben Autos, die nicht 200 fahren können, oder Fahrer die nicht 200 fahren wollen, aber trotzdem an einem Auto mit 120/130 vorbei wollen. Die linke Spur hat keine Mindestgeschwindigkeit von 180.
Ich habe solche Situationen als Hintermann zu Haufe und ja, das nervt, aber dann bremse ich ab, halte Abstand, warte bis der Vordermann vorbei ist und fahre weiter
@@NumaAvaStimme ich zu. Manche meinen, sie dürften auf der linken Spur 200 fahren und alle anderen müssen Platz machen. Aber wenn wie hier jemand frühzeitig und mit genug Abstand rauszieht um zu überholen, muss man eben bremsen, da auch andere ggf langsamere Fahrzeuge überholen wollen und dürfen.
Einzige Fehlerquelle ist hier der Dashcammer, der den Führerschein abgeben sollte.
Stimme dir grundsätzlich zu, sehe aber auch (wahrscheinlich unbeabsichtigte) Provokation des BMW. Hätte er gründlicher in den Spiegel geschaut, hätte er den Einsender wahrscheinlich gesehen und (sofern er mitdenkt) kurz mit dem Überholvorgang gewartet. So hätte ich es anstelle des BMW zumindest gemacht.
@@NumaAva Fehler seh ich da jetzt auch nicht zwingend. Menschlich find ich es immer was schwierig anderen meinen Willen auf zu zwingen. Also der Seat sieht das da schnellererr Verkehr von hinten kommt. jetzt könnte er 5 sekunden warten und den Verkehr durchlassen oder wie er überholen und den schnelleren Verkehr für 30 Sekunden ausbremsen. Alterrnativ könnte er auch überholen und so schnell wie möglich sein manöver durchführen und die eigene Geschwiindigkeit erhöhen bis man wieder einschert, sich also dem tempo der Spur anpassen über die man gerade überholt. Find ich beides für den Verkehr und diese Situation besser. Aber das ist halt nichts gegenüber der Scheiße die Josef hier abzieht. geht gar nicht.
PS: etwas konkreter zu deinem Post. Der Seat schafft locker 180 und bleibt konstant auf 140. Und nicht schneller fahren wollen find ich komisch, Man ist nicht okay damit schnell zu fahren aber andere ausbremsen ist okay find ich nen seltsames mindset. Es gibt immer wieder Situationen wo es aber anders nicht geht eigene spurr fährt 100 linke 160+ da bremst man mal die linke Spur mal aus, aber das finde ich sollte man versuchen zu vermeiden für ein friedliches mit einander im Straßenverkehr. Aus diesem Grund find ich auch deinen letzten Satz richtig und wichtig.
Wo ist bei 7:00 Regen, verunreinigte Scheiben vielleicht, aber kein Regen
2:42 Wenn man vorausschauend fährt kann man sich denken, dass der evtl. rüberzieht.
Stimme ich zu, ich fahre auch oft 200-250 km/h und ich glaube jeder der so schnell fährt, hat schon einiges erlebt. In der Situation wäre ich schon bei 2:42 auf der Bremse gestanden, als die Bremslichter von dem Touran angingen. Das heißt die Chance ist sehr hoch, dass der einfach rüberzieht. Wer schnell fahren möchte, hat auch eine gewisse Verantwortung.
@@AndiSta1 Kann ich so bestätigen. Fahre auch oft in den Regionen und da ist Mitdenken das A und O.
@@Suree62 Genau so isses, da kann man nicht Stur auf dem Pedal bleiben. Und man muss ja nicht mal unbedingt bremsen, einfach früh genug lift and coast (vom Gas gehen) und das reicht meistens schon.
Stimmt, dennoch entschuldigt das nicht, dass der Typ/die Frau in dem anderen Auto einfach raus zieht ohne den Verkehr zu beobachten. Seiten/Rückspiegel sind da die Schlüsselwörter
Ja eben, eventuell! Die 100.000 plus anderen verkehrsteinehmer nicht! In den 100.000 gefahrenen km nicht. In über 20 jahren unfallfrei nicht! Jetzt kommt ein so en spack daher der einem vor due karre zieht und man hätte es kommen sehen müssen, selbst schuld. Ihr habt echt einen an der waffel.
Und innerorts selbiges ?! Passiert ja auch ständig, oder dshcam aus usa, england, frankreich etc die haben tempolimit.... passiert trotzdem gleichhäufig.... ursache? Kann ja dann nicht am schnellfahren liegen...
8:00 endlich sehe ich das mal!!!!
2 wochen arbeit um die kabel für die torsteuerung zu verlegen. dann am freitag mit den metallbauern das tor angeschlossen und abgenommen.
Montag durfte ich alles wieder abklemmen, weil ein LKW fahrer es zerlegt hat.
wahnsinn was das ding für eine kraft hat!
Bei uns in der Firma fährt nen "Bockerl", um die Waren von der Produktion ins Lager zu fahren; das ist ein Unimog mit 3 Anhängern mit Achsschenkellenkung. Und der muss an nem Gebäude mit ner Treppe an der Ecke vorbei. Eines Tages bricht die Lenkung an einem der Anhänger; und das Bockerl kracht in die Treppe; Treppe kaputt. Für 4 Wochen konnte man die Treppe nicht benutzen, da man die erst demontieren musste. Es war eine Treppe mit Betonstufen und Eisengeländer; und man musste alle Stufen entfernen, da man die alte Treppe mit einer neuen aus Edelstahl ersetzen wollte. Nach, wie gesagt, 4 Wochen stand die neue Treppe da. 2 Tage nach dem Aufstellen bricht wieder die Lenkung an einem der Anhänger, und die ganze neue Treppe ist verbogen und nicht mehr benutzbar. Es hat wieder 2 Wochen gedauert, da man diesmal ein Betonhindernis vor die Treppe gegossen hat, damit der Anhänger das nächste Mal an dem Beton hängenbleibt und nicht mehr an der Treppe.
😅😅🙊
@@milkseparator3485 Du meinst wohl "damit der Anhänger beim nächsten Mal Beton und Treppe zerdeppern kann", oder ? ;)
@@HenryLoenwind Nee, der Betonblock ist 35x35x130cm oder so. Der Betonblock würde definitiv gewinnen. Und der steht so, dass falls nen Anhänger da hängenbleibt, die Treppe nicht kaputtgeht.
Wurde das Tor nochmals zerlegt? Ich war nämlich an einem Dienstag mit einer Baufirma dort ein paar Meter die Straße runter, weil sie das Glasfaserleerrohr für die Firma Gutmann falsch gekuppelt hatten. Da war das Tor auch hinüber.
11:58 Haha so einen hatte ich auf den Azoren vor 1 Woche vor mir - hat in jeder Rechtskurve komplett die Gegenspur zum ausholen genutzt, der brauchte mehr Platz als jeder 40-Tonner. Nur, dass es halt ein Jeep war😅 Und schneller als mit 20 Sachen hat ers auch nicht um Kurven geschafft. War spannend anzusehen.
Ein Lob an Sascha. Er spricht bei den Radlern, die Sch... bauen nicht mehr von "die Radler" sondern - wie er es auch bei den anderen Verkehrsteilnehmern macht - von den einzelnen Personen, die da etwas falsch machen. 👍
Damit ist das kein wahlloses Prügeln auf die Gruppe, sondern ein gezieltes Ansprechen des Fehlverhaltens.
2:43min Der Schebo ist aber auch nicht mehr ganz frisch an dem Abend. Bei dem Typen vorne leuchtet drei mal der Blinker auf bevor Schebo in die Bremsen tritt - und danach bleibt der mit 100-110kmh auf der linken Spur, obwohl er doch gerade festgestellt hat, dass von hinten Auto schnell angeschossen kommen können.
Vor allem mit 215km/h durch die Nacht .... 🤨
@@fraddlebato3965 und? Was ist daran jetzt verwerflich mit 215 in der Nacht zu fahren? Gerade Nachts kann man seine Autos ausfahren ohne Menschen und am wichtigsten sich selbst zu gefährden. Da sind 260 bei mir auch keine Seltenheit.
Der blinkt ja und? Ich blinke zu anderen sehr früh schon, weil das der zweck ist, anderen mitzuteilen, was ich vorhabe. Gelegentlich noch, früher viel öfter, bekam ich lichthupe hopp zieh raus, denn diese wie ich denken mit u sind kolegial unterwegs, denn natürlich mach ich auch wieder schnellstmöglich platz, beschleunige ggf auch ein stück wenn wer mich schon raus lässt, aber heutezutage...
Haben Josef und Rike Lack gesoffen? Und dann selbst auf der linken Spur bleiben. 1A Nötigung
das sind die Besten - man könnte bequem vom Gas wenn man sieht, dass da einer blinkt und auf die eigene Spur wechselt, aber man hält bis zum letzten Momet voll drauf und macht den Anderen zur Sau, warum das noch einschickt verstehe wer will - vote for - Sascha "Best of Einsendermist"
@@klausneuerer6700 Sascha "Best of Einsendermist" ... Gute Idee ... die Topp 50 der dämlichsten Video mit Selbstversagen ... untermalt mit Klarnamen und Adresse.
Das war nicht knapp, nix. Keine Ahnung was der quatsch soll. Gefährlich wurde es erst, weil er drauf latscht wie ein Gestörter.
kann man nur hoffen, dass der Lappen bald weg ist, völlig ungeeignet und lebensgefährdend. Vorsicht, Rücksicht, Nachsicht
Und selber danach nicht rechts rüber fahren.
11:12 so einen Spezi hatte ich letztes Jahr ca. eine dreiviertel Stunde im Tramuntana Gebirge auf Mallorca vor mir, der ist auf geraden generell 20 km/h unter dem Limit gefahren, vor jeder noch so kleinen Kurve oder wenn Gegenverkehr kam hat er eine Vollbremsung gemacht auf teilweise 10 km/h, ist in den Kurven trotzdem auf die Gegenfahrbahn gekommen und hat viele Menschen auch am vorbeifahren gehindert.. war ein Touri mir Leihwagen, also kein genervter Anwohner (was das Verhalten aber auch nicht entschuldigt hätte). Er hatte mehrfach die Chance die lange Schlange hinter sich vorbeifahren zu lassen, an längeren Geraden oder an Haltebuchten aber dort ist er vorwiegend auf beiden Spuren gefahren. Es schien mir so, dass der Herr (mittleres Alter) einfach nicht mit dem Auto zurecht kam und nicht wusste wie breit das ist, Absicht konnte ich nicht erkennen. Ganz schlimm, sowas dürfte kein Auto fahren oder sollte in der Hinsicht geschult werden.
Leider hatte ich im Leihwagen natürlich die Kamera nicht dabei.. damit hätte man auch eine ganze Folge zeigen können..
Auf Mallorca hat es aber auch echt schmale Strassen im Gebirge. Gebirgsstrassen sind nicht jedermanns Sache. Sieht man auch in den Alpen, wie da manche den Pass hochkriechen. Weil sie ja sonst mit 200 Sachen nur Autobahn und geradeaus fahren müssen.
Tja ... ein Engländer auf schmalen Rechtsverkehrstraßen ... der war voll am Limit.
@@patagonien11 fand ich gar nicht so schlimm, sogar sehr gut ausgebaut. Also ich meinte schon die Hauptstraßen dort. Die sind wie ich finde sehr gut ausgebaut, ganz wenig bis keine Schlaglöcher oder Beschädigungen, hin und wieder seitliche Buchten. Also da könnten auch zwei Transporter gut aneinander vorbeifahren, Busse ebenso. Bei LKW wird es tatsächlich enger aber auch möglich.
@@Scabbalate Dann warst du nur auf den breiten Straßen unterwegs außerhalb der Berge ;)
War im letzten November 4 Tage Motorrad fahren dort, 1000km gemacht in den Berge, und ich kann dir sagen, die Straßen sind da teils wirklich verdammt klein. 1 Auto, Straße dicht. Teils konnte ich nichtmal mit Mopped mit Auto im Gegenverkehr gleichzeitig eine Stelle passieren. Zwar der Extremfall gewesen, aber in den Berge quasi "normal". Der Rest dagegen ist wie in Deutschland passend ausgebaut. Manchmal größer, manchmal kleiner für die Menge an Verkehrsaufkommen
Edit: Tramuntana Gebirge, dort war ich alles kurvenreiche abgefahren. Wusste nicht das das ganze Gebirge dort so heißt.
Als Fazit würde ich meinen: die Straßen sind insgesamt kleiner dort, habe aber auch keinen Vergleich zu ähnlich stark gebirgigen Regionen
@@alexanderjanke1538 tatsächlich war nur die Rede von den Hauptstraßen im Gebirge, von Inca Sa Calobra und von Sa Calobra nach Alcudia jeweils die Hauptrouten, keine Seitenrouten. Klar gibt es mal die ein oder andere enge Stelle, ich will damit auch nicht sagen, dass dort 100% so ist, sondern ein Großteil der Hauptstrecken. Aber der ist wirklich auch bei den besten Bedingungen so gefahren und das war halt schon übel.
6:49 genug Zeit und Platz zum Bremsen war nicht oder wie? So viel zum vorausschauenden Fahren.
ER MUSS DRAUFHALTEN .... DashCam im Auto und Freunde mit DashCam hinter sich .... er hatte gar keine andere Wahl.
@@holger_7916 Schebo war auch nicht viel besser, aber ich rede vom Josef.
@@Dultus Stimmt. Aber die Dummdöddel schenken sich nichts.
2:25 Klar, der Fehler lag beim VW. Nicht gut genug den rückwärtigen Verkehr beobachtet. Dann hätte er bemerkt, dass die Differenzgeschwindigkeit der Kamera nicht passt für die Größe der Lücke. Aber nachts sind Differenzgeschwindigkeiten eben auch wirklich schwer zu erkennen, da man nur zwei Lichter im Spiegel sieht und nicht das ganze Auto und auch nicht die Straße. Daher bitte auch oder gerade nachts nicht mit zu hoher Differenzgeschwindigkeit überholen um solche Situationen zu vermeiden.
Richtig! Sehe ich genauso! Mit über 200 im Dunkel ist halt einfach gefährlich!
Der hat den Verkehr gar nicht beobachtet...
Sollte er das nicht erkannt haben gehört ihm das Fahren bei Dunkelheit untersagt.
@@Thraciel Ich wiederhole mich ungern - man kann das bei Dunkelheit nicht erkennen! Jeder, der etwas anderes behauptet, hat nicht etwa ein ganz exquisites Wahrnehmungsvermögen, sondern ist einfach nur ein Raser, der nie mit hohen Differenzgeschwindigkeiten sich von hinten nähernder Autos zu kämpfen hat, da er selber fast immer der schnellste auf der Bahn ist.
Ich kann dir Differenzgeschwindigkeiten nachts auch nicht abschätzen. Trotzdem habe ich noch nie beim Überholen so eine Situation provoziert, da ich weiß, dass ich die Differenzgeschwindigkeit nicht zuverlässig und vor allem nicht schnell abschätzen kann. Daher beobachte ich den rückwärtigen Verkehr vor so einem Fahrmanöver immer sehr lange und schere bei dem kleinsten Zweifel eben nicht aus. Das führt allerdings dazu, dass ich, sobald auch nur ein wenig Verkehr herrscht, auf einer zweispurigen Autobahn nachts kaum noch an einem Lkw vorbei komme. Naja, ganz so extrem ist es nicht, aber ich denke, der Punkt ist klar: Die erhöhte Vorsicht, die nachts bei so einem Manöver geboten ist, macht das Überholen bzw. Finden einer passenden Lücke umso schwieriger. Jeder, der behauptet, dass er damit kein Problem hat, beobachtet den Verkehr nicht ausreichend oder ist eh meistens auf der linken Spur unterwegs.
Als Motorradfahrer möchte ich einmal sagen, vor genau solchen Leuten wie bei 11:14 habe ich Angst. So jemand denkt nur so weit, wie seine eigene Nase reicht. Unfassbar.
Ich als Autofahrer kann dir sagen ihr seit viel schlimmer, mit eurem auf der Graden überholen nur um dann eine Vollbremsung zu machen und das Auto zu behindern!
Vermutlich fährt der auch Motorrad und meint mit dem Auto genau so idiotisch zu fahren?
Unter euch Motorradzfahrern gibt es Tourenfahrer, die fahren meist fahrnünftig, dann gibt es die Heizer und Racer, die an Gefährlichkeit die Durchschnitts-Autofahrer weit übertreffen.
Wobei man sagen muss, das jede Kurve zu dem Zeitpunkt wo er anfängt zu schneiden vollkommen einsehbar ist. Ob das Zufall ist oder er speziell darauf geachtet hat weiß ich natürlich nicht
@@adrian2948 glaube ich nicht, bei uns sind Kurven nicht einsehbar man kann die Kurven aber bis auf 2 mit 80kmh nehmen ohne die Spur zu verlassen und die Leute fahren trotzdem mit 50-60 kmh und Schneiden die Kurven als würden sie mir 200kmh über eine Rennstrecke Brettern und das auch wenn Gegenverkehr kommt.
Über sowas reg ich mich hier in CH auch immer auf. Endlich mal ne Strasse, wo man nicht auf die angeschlagene Höchstgeschwindigkeit achten muss, sondern halt wirklich nach was das Auto kann und Sichtfahrgebot fahren könnte. Und dann steckt man hinter sowas fest und kann da nicht vernünftig überholen.
Mal ne kurve schneiden ist ja ok, aber eben nur, wenn man sich nach vorne und hinten abgesichert hat.
Wobei ich hier schon sagen muss: Ohne Ausweichen zum Rand hin, wären es schon mehrere Motorradfahrer weniger, denn auch die schneiden immer mal gerne ein bisschen. Schau immer das ich noch genügend Reserve habe um im Notfall noch ein wenig ausweichen zu können.
6:55 Ach komm, da wäre genug Zeit gewesen abzubremsen! Nervt zwar, das kenn ich selbst, aber so dicht drauf hängen und drängeln ist dann auch unnötig!
Und außerdem: Die Situation wurd doch mal wieder von so nem blöden Mittelspurschleicher ausgelöst..
04:28 ich finde es immer bemerkenswert wenn Leute dir Hupe betätigen bevor sie bremsen oder ausweichen, das wirkte hier äußerst knapp
Und zum tausendsten mal, man hört die Hupe auf der Tonspur sofort , aber bis Geschwindigkeitsänderungen im Video deutlich sichtbar sind, dauert es eine halbe Ewigkeit.
@@HenryLoenwind JA NEE IS KLAR
Ich Glaube das steht in der Bedienungsanleitung zur Dashcam BITTE erst HUPEN dann BREMSEN 😁
@@HenryLoenwind, Du kannst jetzt nicht erwarten das die besserwisser soweit nachdenken.
Und wenn man nicht 200 fährt, hat man auch keine Nahtoderfahrungen durch Fehler von den anderen.
6:55 wer nachts bei der Verkehrslage und Niesel 200 fährt und sich so verhält sollte eventuell über eine MPU nachdenken.
@@Ecki217 Der Vordermann ist mit genügend Abstand nach hinten rausgezogen.
@@johpfit760 recht hast du 👍
@@johpfit760 sry war bei dem anderen Video von scheebo
Ich seh das Problem nicht. Man sollte sich halt nur nicht wundern wenn auch andere mal wegen irgendwelcher Mittelspurschleicher rüber kommen und man bremsen muss.
Der war ja sogar schnell wieder weg.
6:52 verstehe nicht wo das Problem war? Der Vordere wollte eben überholen und ist wieder rübergezogen als Platz war, für mich alles in Ordnung. Vielleicht sollte Josef & Rike mit angepasster Geschwindigkeit fahren? Dann wäre alles ok gewesen.
Letzter Clip ist ja geil!
Ein Versuch die Ideallinie bei Niedriggeschwindigkeiten zu treffen!
Navi hat ihm die kürzeste in Verbindung mit der spritsparensten Strecke angezeigt, daran hat er sich gehalten
Der hatte noch das Lenkradschloss drin, stärker lenken war nicht möglich.
Nicht geil, eher gruselig, und unverantwortlich. Ist ne beliebte Motorradstrecke, war eher Glück, dass da gerade keiner kam, ich glaube ich übertreibe nicht wenn ich sage dasshätte dann tödlich enden können
Zu dem Video von Schebo: wenn ich auf der linken mal Stoff gebe, rechne ich mittlerweile immer damit, dass ein Otto der hinter einem LKW oder anderen langsam fahrenden auf der rechten Spur raus zieht.
Da ich aber meistens wegen fehlenden PS rechts fahre muss ich auch sagen, gerade nachts, wenn wenig los ist, und gerne mal der Ein oder Andere links stoff gibt, muss man tierisch aufpassen beim überholen. Abstände im Rückspiegel, sofern er dann verwendet wird, können völlig falsch eingeschätzt werden.
Wer die Ruhrallee öfter fährt, der sollte wissen, wie da der Verkehr ist und das man besonders vorrausschauend fahren sollte.
War mein täglicher Arbeitsweg und da ist immer Chaos und Stau angesagt, egal um welche Uhrzeit.
Übrigens vermisse ich CB Funk total. Früher hatte nicht nur mein Vater eine Mobile im LKW, sondern auch meine Mutter in ihrem Auto. Zuhause dann die Heimstation mit Bumerang.
Fuchsjagd habe ich auch schon mitgemacht.
Dazu einen meiner ersten Freunde darüber kennen gelernt. War eine echt tolle Zeit, die ich heute nicht missen möchte.
3:45 😂 *Abstand* haben sie alle nicht eingehalten 🤪🤪🤪
Schnellfahren in allen Ehren, aber viele dieser Autobahnszenen entstehen schon sehr oft aus der grossen Differenzgeschwindigkeit heraus. Ein Tempolimit würde da vieles entschärfen, auch wenn das manche Autofahrer nicht wahr haben wollen.
So wie in den usa oder england oder frankreich etc?!? Passiert ds da nicht mehr? Weniger? Kein unterschied. Wenn untaugliche nicht gucken dann gefährden sie andere, egal wo u bei welcher geschwindigkeit. Passiert ja sogar innerorts bei bis 50, tempolimit dann 30 oder 20 machen???
2:00 Hierbei stell ich mir immer vor, was Sascha in einer unzensierten Fassung wirklich gesagt hätte xD
Zahlreiche Situationen wären deutlich entspannter, wenn man weniger dümmlich hupen sondern mehr fahren würde.
hupen ist aber immer gut
Hupen nicht als Frustablassungsinstrument benutzen. Danke.
Sehr gut das denke ich mir auch jedes Mal. Mein Fahrlehrer hat immer gesagt, wer die Hupe benutzt ist zu dumm ein Fahrzeug zu führen. Womit ich ihm auch recht geben würde. Wenn man mit der Dummheit der anderen rechnet und dementsprechend fährt braucht man die Hupe nicht. Bestes Beispiel bei 4:30 hätte er einfach nur gebremst ohne zu Hupen. Dann wäre die Situation gar nicht so entstanden. Und bitte nicht falsch verstehen. Natürlich gibt es auch Situationen in denen man die Hupe durchaus drucken sollte um schlimmeres zu verhindern.
@@PauloPinkelBOC Sehe ich auch so. In meinen recht kurzen 5 einhalb Jahren Autofahrerdasein habe ich vielleicht drei Mal gehupt. Das letzte Mal ist gar nicht so lange her und war, weil die gute Dame vor mir die grüne Ampel nicht gesehen hat
Da hätte der LKW besser weiter ausgeholt und einen weiteren Bogen um das Tor gemacht. In Fachkreisen und in der einschlägigen Literatur als Torbogen bekannt.
Zum letzten Clip: Zum Knopfmacher hoch hast oft solche Helden, schleichen die Strasse hoch, aber ne Linie fahren, wie Schumi ... ganz toll wenn du denen mit 'm Moped entgegen kommst.
Schebo hat aber auch Reflexe einer Wanderdüne? Natürlich hat der, der Rauszieht ein Fehler gemacht. Aber schon bei 2:44 - 2:45 hätte ich auf Grund des Bremsen und des Blinkens verzögert. Natürlich hat der andere, nur weil er Blinkt, kein Vorrang. aber muss man so eine Situation Provotieren?
Den Vogel Schießt Schebo denn bei 2:46 ab, als er anstatt zu Bremen Lichthube macht und Weiter drauf hält. Als er dann noch bei 2:49 über den Standstreifen überholt, wird er noch zum Potenziellen Mörder! Konnte doch gar nicht einsehen, ob da nicht ein Pannenfahrzeug steht. Wie aber gesagt, die eigentlich Schuld hat natürlich der, der einfach Rauszieht...
"Den Vogel Schießt Schebo denn bei 2:46 ab, als er anstatt zu Bremen Lichthube macht und Weiter drauf hält." Wo bremst er in dem Moment denn bitte nicht? Schaue das Video mal richtig, dann siehst du sogar, dass er früher anfängt zu bremsen und dann erst Lichthupe macht. Und joa, draufhalten. Warst scheinbar noch nicht in der Fahrschule um zu wissen, dass man in solchen momenten draufhalten soll. Und gut, das mit dem Standstreifen war halt eine Überreaktion, kann man in so einer Situation aber auch verstehen.
@@mircoplays8357 In was für eine Fahrschule warst du? mit "draufhalten soll" Natürlich nicht, sondern Bremsen!! Du verwechselst wohl etwas mit, das man Wild nicht ausweichen soll. Das Ist Richtig, aber natürlich soll man dann Bremsen?? ist doch auch logisch...
@@maxxmax1647 ja er bremst doch. Also wo ist das Problem?
@@maxxmax1647 Schau dir doch mal das Video vom Hintermann an, da sieht man das er hart bremst. Das mit dem Standstreifen war eine Entscheidung im Milisekundenbereich, kann man schon nachvollziehen. Wenn er seinen Vordermann abräumt und der ins hypothetische Pannenfahrzeug schleudert ist das wesentlich unangenehmer wie die Cam die noch Kontrolle über das Fahrzeug hat.
Du schreibst um 2s 😅 du schreibst selbst blinken heist nicht man darf , wenn ich bek jedem blinker in die eisen gehen würde plus die ominöse angepasste geschwinfigkeit, brauchen wir kein tempolimit mehr 😅
Wir sitzen vorm bildschirm mit dem wissen das jetzt was passiert....
Hätte was aufm standstreifen stehen können, tja, wahrscheinlichkeit zu hoch wie ein lotto 6er ...
Huhu, ich verfolge deinen Kanal schon seit einiger Zeit, die Videos sind sehr lehrreich. Bitte bleib wie du bist und mach genauso weiter. Tolle Arbeit 😊😊
Hmm, bei solchen Situationen wie von Schebo bin ich oft geteilter Meinung. Ja, man darf nicht einfach auf die linke Spur ziehen, das Blinken darf niemals den Schulterblick und Spiegelblick ersetzen. Ich persönlich würde aber bei diesen Verhältnissen (dunkel und 'nur' zweispurig) gar nicht erst so schnell fahren. Vielleicht war es gar nicht so schnell, aber für mich sah es so aus. Ich muss immer damit rechnen, dass einer ohne zu gucken ausschert und dementsprechend passe ich meine Geschwindigkeit an (natürlich ohne den nachkommenden Verkehr zu beeinflussen). Aber vielleicht gehöre ich einfach zum Typ 'vorsichtig'.🤷🏼♀️
Natürlich sollte man vorsichtig sein, grad bei dem Tempo. Mit etwas Erfahrung "riecht" man das auch eher und geht mal vom Gas.
Es kann aber auch keine Lösung sein keinerlei Vertrauen darauf haben zu dürfen, dass andere sich an einfachste Regeln halten. Sonst muss ich ja bald an jeder grünen Ampel anhalten. Leider entwickelt sich der Straßenverkehr in die Richtung. (Irgendwie aber auch die gesamte Gesellschaft...)
Danke für's verpixeln und deine Aufreger-Kommentare...😂😂😂 schönes Wochenende, an die Rasselbande...👍📹👍👋👋😉
6:51 so ein Verhalten nervt ohne Ende. Die Strasse ist für alle da und überholen darf man, auch wenn man nicht 160 km/h fährt, was auch in diesem Fall „zu langsam“ gewesen wäre. Die Differenzgeschwindigkeit ist zu hoch und bedrängen und nötigen, nur weil man 200 km/h fahren will, geht gar nicht. Es ist im dunkeln oft nicht einschätzbar, wenn jemand so schnell fährt. Das ist mir selbst schon passiert und ich achte immer auf den rückwärtigen Verkehr. Aber mit so einer hohen Geschwindigkeit rechnet man meist nicht.
Dazu muss man ja auch sagen das hier die Einsender ewig Zeit hatten zu verzögern. Wenn man einfach vom Gas gegangen wäre wär nix passiert. So kann man nur sagen das das ganze eine Nötigung war
Und dann noch "Scheiß E-Auto". Was ein Höhlenmensch.
@@wyvern2066 Genau das dachte ich mir auch...in der Situation war einfach garnichts los.
Bremse kommt halt erst nächste Woche in der Fahrschule dran ....
Unter allen Umständen ist der Sicherheitsabstand zu wahren, dafür war hier genug Zeit und Strecke. Einsender fährt dicht auf, dass wir locker im Fahrverbotsbereich sind, betätigt die Lichthupe, Nötigung wie aus dem Bilderbuch. Und schickt es dann hier ein. Was soll das!?
Zu 07:32:
So eine ähnliche Situation hatte ich gerade vorgestern. Ich war mit meinem Transporter (T6 Hochdach, Lang) auf dem Weg nach Hause und hatte n Radfahrer mit einem schönen Rennrad vor mir. Ist aber ganz gemütlich gefahren, alles gut, da das Letzte Ende bei mir eine etwas engere Anliegerstraße ist (50km/h, Radfahrer frei), bleibe ich da grundsätzlich hinter den Radfahrern, weil für 3 Sekunden früher zuhause, muss ich nicht überholen.
Also gondelten wir da gemütlich mit 25~30km/h lang. Plötzlich kam aus dem Kleingartenverein, links von uns eine junge Radfahrerin raus und zog, ohne zu gucken, nach links, ganz knapp, vor dem Radfahrer vor mir, auf die Straße. Wäre der Radfahrer nicht vor mir gewesen, hätte ich sie womöglich umgenagelt, da dort wie gesagt 50km/h erlaubt ist und ich eventuell nicht mehr rechtzeitig zum Stehen gekommen wäre, da sie mit einer guten Geschwindigkeit raus kam. Dem Radfahrer vor mir schien das aber eben so wenig gefallen zu haben, dass er sie mit weniger als 10cm Abstand überholt und sie böse angeschaut hat. Wenn er sie nicht sogar kurz mit seiner Schulter angestubst hat. Ob er was gesagt hat, weiß ich nicht.
Jetzt könnte man ja denken, dass ihr das eine Lehre war. Aber nix da. Nicht mal 200 Meter weiter, wird die Anliegerstraße zu einer 30 Zone und sie fuhr auf die einzige Kreuzung zu, die diese Straße hat. An dieser wollte sie wieder nach links fahren. Und 3 Mal dürft ihr raten, was sie an der Kreuzung schon wieder vergessen hat.
Zudem ist sie so mittig über die Kreuzung gefahren, dass ein von rechts kommendes Fahrzeug nicht mal mehr an ihr vorbei gepasst hätte, dieses hätte sie dann zumindest ebenfalls umgenagelt.
Manche hängen wirklich nicht an ihrem Leben. Ich hatte noch überlegt, ob ich sie anhupe, Fenster runter mache und sie mal darauf anquatsche. Aber wozu der Stress, zumal solche Menschen auch gerne mal komplett beratungsresistent sind und sich dann womöglich noch eher angegriffen und belästigt fühlen.
Wegen solchen Spackos müsste es einen Fahrradführerschein geben.
Obwohl ich auf sowas wie warscheinlich 90% aller Fahrradbesitzer überhaupt keinen Bock hätte 😅
@@alouisschafer7212 Verständlich. Hätte ich auch nicht, wobei ich damals in der Grundschule sogar einen gemacht habe. :D
Aber auch nur wegen solchen Spackos, ist das Image sämtlicher Verkehrsgruppen bei den jeweils anderen Gruppen so negativ. Wie oft hört man "Typisch Radfahrer", "Typisch Autofahrer" und so weiter. Dabei sind es (Meinem naiven Glauben nach) immer nur diese 10%, die sich eben assi verhalten und somit das Image für alle versauen, weil einem eben immer nur die negativen Beispiele auffallen, da die positiven eben unauffällig sind.
2:45 Wenn drei Fahrzeuge in Kolonne mit über 200 km/h auf der Bahn fahren und per Funk verbunden sind, ist es auch nicht mehr weit zu einem illegalen Straßenrennen.
Zum Video von Schebo: das schlafen der anderen werden wir nicht ändern können, unser eigenes Verhalten wohl. Ich würde nie und nimmer nachts so schnell auf einer zweispurigen Autobahn fahren. Mir ist es auch mal so ergangen, es war noch viel knapper. Seitdem 130 auf zweispurigen und keine Kopfschmerzen mehr
Den Schebo gehört der Lappen abgenommen. Das ganze unnötige gehupe am Ende. Absolut unnötig.
@@lukaskoza4022 Aber auch dem Herauszieher vor Schebo.
@@lukaskoza4022 Weilwegen? Ja man hätte es ahnen können. Ursache war aber nicht das Tempo sondern der Spurwechsel ohne zu schauen.
Ich verstehe nicht wieso in einem solchen Fall überhaupt weiter gesucht wird. Wechselt der andere vernünftig die Spur passiert gar nichts. Schuldfrage eindeutig. Damit auch wem der Lappen abgenommen gehört. Kost aber ja nur 35€...
@@Thraciel Zustimmung.
Man hätte damit rechnen müssen, dass er raus will. Aber wollen heißt ja noch nicht fahren.
Aber man hätte auch damit rechnen können, dass er beim ersten Mal gemerkt hat, dass er den Verkehr berücksichtigen muss und dann beim zweiten Mal guckt.
Fand den Einsender etwas schnell, aber ich hätte nach der Bremsaktion auch nicht damit gerechnet, dass der jetzt blind rauszieht.
zum Schebo Video:
er hat ja gsd keinen Unfall gebaut (und sogar was gelernt)
Wenn er draufgebrettert wäre, hätte er sicher einen Großteil der Schuld bekommen
Das "Fahren auf Sicht" gilt auch auf der AB!
215+ mit Abblendlicht gehört eigentlich mit Führerscheinentzug belohnt.
Dann noch in der Gruppe (Funk etc) ist da dann auch der Tatbestand "Rennen" wichtig?
Also wenn Freunde in mehreren Autos reisen und für genaue Kommunikation funken, muss man also von (illigalen) Straßenrennen ausgehen. Oder wie soll man den letzten Absatz verstehen?
@@KoljaGamer Würde ich als Richter oder Staatsanwalt so sehen.
@@KoljaGamerim Zusammenhang mit der nicht angepassten Geschwindigkeit der Horde könnte das strafverschärfend oben drauf kommen
einer rast blind durch die Nacht vs. eine Gruppe rast organisiert ....
Hauptschuld nicht aber Teilschuld schon. Leider, denn eigentlich ist der einzige Auslöser der Spurwechsel mit Gefährdung der ohne jeglichen Kontrollblick erfolgt ist. Kost aber ja nur 35€ und selbst das wird häufig nicht mal geahndet. Weil der andere ja soooo schnell war.
Wer dann argumentiert, dass er das nicht erkannt hat dem gehört umgehend ein Nachtfahrverbot auferlegt. Wer 215 nicht von 130 unterscheiden kann ist eine Gefahr für die Allgemeinheit.
Der Tatbestand des illegalen Kraftfahrzeugrennens ist nur dann gegeben, wenn das Ziel der Gruppenfahrt ist, eine höchstmögliche Geschwindigkeit zu erreichen. Das sehen ich hier nicht gegeben, denn die 3 Freunde fahren hier ganz normal hintereinander, ohne sich gegenseitig überholen zu wollen und am Ende sogar mit 110 nebeneinander, ein illegales Rennen sehe ich hier nicht im Entferntesten.
@JosefundRike Lichthupe und viel zu wenig Abstand obwohl die rechten Spuren voll sind und der BMW mit angebrachtem Geschwindigkeitsüberschuss überholt. Und danach einfach auf der linken Spur am weiterfahren.... Du/Ihr seid der Grund warum Leute gegen das freie Tempolimit schießen - sehr schwaches Verhalten. Aber Respekt für das Einschicken eines solchen Negativbeispiels.
Mei ist das schön: Urlaub, endlich mal in Ruhe Frühstücken und dann noch ein neues Video von Sascha 😄👍
Grr Urlaub, schön vorm Meeting noch Clip reinziehen bei mir 😂😂
Schönen Urlaub dir! Und Ted, hoffentlich war dein Meeting ok :D
Mei, du hast es schön, ich bekomme keinen Urlaub und kein Urlaubsgeld. Ich bin halt ARM dran, bin Rentner seit 2014. Wünsche dir, großzügig wie ich bin, einen schönen, erholsamen Urlaub, danach darfst du wieder für MEINE Rente arbeiten (Generationenvertrag)🤣😂🤣😅😉
Willkommen zu einer neuen Folge von „Ich hab ne Dashcam, ich kann scheisse fahren wie ich will.“
Perfekt👍
Wat?
😂
Die 10% haben wenigstens die Möglichkeit draus zu lernen, wenn Sie in den Kommentaren kritisiert werden...zu pauschalisieren ist immer einfach: "Die bösen Radfahrer/Autofahrer"😂 usw...
Ich habe keine Dashcam, sehe auch ständig, dass die anderen Scheiße fahren, muss es ständig ausbügeln, die Fehler der "Ach so Normalfahrer" und dann gibt es noch ein paar Kandidaten, die sind klüger als alle anderen zusammen und die sehen wir dann hier, bei Sascha
Dashcam Videos am Morgen BEREITEN Kummer und Sorgen. 😂🎉
Vertreiben Kummer und Sorgen😂😂🎉
@@hubertblack4641 Ne, ich fass mir da immer an den Kopf, aber ich schaus auch so gerne 😂
Viele Folgen habe ich mir gedacht, dass Anon ja nen riesen Verschleiß an Fahrzeugen hat, weil der Typ andauernd in irgendwelche Unfälle verwickelt ist. Langsam glaube ich, dass Anon eine Abkürzung für Anonym sein könnte. Ich fühl mich doof 😢😅
Ging mir auch so. Jetzt sind wir schlauer 😊
Wir waren im Urlaub, Stau, aber wunderschöne Rettungsgasse... bis auf den Pkw direkt vor mir, der scheint nicht mal gemerkt zu haben dass vor und hinter ihm/ihr alle anders fahren 🤦
Ich bin gespannt auf die Folge 400!
Es macht Spaß, die Folgen anzusehen!
Gibt keine sonderfolgen außer schneezial
@@dp0456 und Cobra 11
Ich wollte erst etwas zu Schebo sagen, aber er hat es zum Glück (hauptsächlich für sich selbst) erkannt, dass man sich halt trotzdem ein wenig anpassen muss. Unbegrenzt hebelt ja nicht alle anderen Paragrafen außer Kraft.
Bei Lucky kann ich die Wut vollkommen verstehen. Hatte sowas beim Busfahren (Berlin - Linie) extrem oft, wenn nicht sogar täglich. Ganz besonders schlimm ist es Nachmittags und Freitags.
In einigen Fällen musste ich sogar so stark bremsen, weil der mich überholende noch weniger Abstand ließ und noch stärker gebremst hat, weshalb ich so dich an ihn ran kam, dass ich dachte es gab einen Unfall ... Gab es nicht, aber wenn bei einem Golf schon die Heckscheibe zu ca. 70% hinter der Amatur des Linienbusses verschwindet (und die ist wirklich gering mit ca. 1,10m Höhe) und der Zusatzspiegel ein Bild zeigt, wo man keine Lücke mehr erkennt, dann ist es jedenfalls zu dicht. Man muss wissen: Ja ich hätte problemlos noch stärker bremsen können. Man muss aber auch wissen: Mache ich das und es stürzt bzw. verletzen sich deshalb Fahrgäste, habe ich erstmal ein gewaltiges Problem. Daher fahre ich vorausschauend und bremse in solchen Fällen (die mutwillig von anderen herbei geführt wurden) nur so stark, dass die Sicherheit meiner Fahrgäste zu keiner Zeit groß gefährdet wird. Einzige Ausnahme ich die ich mir wirklich immer wieder selber sage: Kinder. Am Ende passieren all diese Dinge aber nicht ganz "urplötzlich". Ich habe zumindest glücklicherweise in solchen Fällen immer noch genug Zeit gehabt um vorher zu sehen was als nächstes folgt. Ansonsten greifen vermutlich eh die Reflexe die eine richtige Gefahrenbremsung unvermeidlich machen.
Josef und Ricke wollen vor alle eins: Eine Vorstrafe wegen Nötigung bzw. Straßenverkehrsgefährdung. Vielleicht erfüllt es ja sogar den Tatbestand eines alleinigen Kfz Rennens?
Wer so dicht auffährt, sollte jedenfalls die Fahrerlaubnis für 20 Jahre abgeben und jährlich zur MPU wenn er danach wieder eine erteilt bekommen möchte.
Nur mal als Denkstütze:
Bei 100 km/h legt man pro Sekunde ca. 27,8m zurück. Bei 150 km/h pro Sekunde 41,7m. Bei 200 km/h pro Sekunde 55,6m.
Der geschätzte durchschnittliche Abstand beträgt hier ca. 3,5m bei einer Geschwindigkeit von 142 km/h. Das würde bedeuten, bei 1s zwischen Sehen was passiert und schlussendlich auch reagieren hätte der Fahrer erst 35,9m nach dem Aufprall angefangen zu bremsen. 1s ist relativ kurz, denn der Fuß muss i.d.R. erstmal den Weg zwischen Gas und Bremspedal zurück legen und dadurch, dass es dunkel ist und der Fahrer gedanklich gar nicht wirklich aufmerksam ist (er kotzt nämlich nur ab und ist mit seinen Gedanken dem entsprechen mit dieser emotionalen Auseinandersetzung beschäftigt) würde die Reaktionszeit wohl eher 1,4s betragen und der Fahrer wohl erst nach ca. 51,7m (nach Aufprallpunkt) anfangen zu bremsen.
Zwischen den Mindestabstand von hier 71m (und das ist das Minimum) und dem tatsächlichen Abstand von ca. 3,5m liegen mal eben 67,5m.
Laut Bußgeldkatalog wären das 2 Punkte, 400€ und 3 Monate Fahrverbot. Ist es das wirklich wert? Bei einem Unfall kommt dann vor alle die Schuld hinzu, weil man einen Menschen schwerverletzt oder sogar getötet hat. Und wofür? Vielleicht lesen diejenigen das ja und denken darüber nach ... das wilde rum gehupe war jedenfalls totaler Schwachsinn und das dauerhafte aufblenden ebenso. Das aufblenden hat am Anfang vorschriftsmäßig gewarnt. Da der Fahrer des BMW aber scheinbar dennoch die Gefahr nicht erkannt hat und sich auch nicht vergewisser hat, dass alles frei ist MÜSST nun ihr als "Sicherheit" greifen. Ergo: Abstand aufbauen. Ärgern hin oder her ... am Ende war das ganze weitere aufblenden und gehupe nachdem Platz war nur noch Nötigung i.V.m. dem Abstand von weniger als 1/10 der Geschwindigkeit (1/10 = 14,2m die hier bei weitem nicht erreicht waren, viel zu weit drunter).
Bei einem Alleinrennen wären 3 Punkte drin, Bußgeld und Fahrverbot wären variabel. Fahrerlaubnis(!) entzug sowie Haftstrafen von bis zu 5 Jahren durchaus möglich. Bei Unfall sogar bis zu 10 Jahren.
Im übrigen das erste mal war der Abstand so gering, als das Fahrzeug ca. 160 km/h schnell war ...
Ehrlich: Ist es das wert?
Zum Thema Rettungsgasse: Das wird für Lkw und Busfahrer besonders teuer da durch zu fahren ... 2 Punkte, 300€ und 1 Monat Fahrverbot. Wegen der Fahrzeuggröße ist definitiv eine Gefährdung vorhanden. Für Autofahrer aber ähnlich teuer mit 2 Punkte, 240€ und 1 Monat Fahrverbot. Bei Gefährdung dann das selbe.
zu Schebo:
Ja es ist gut das man sich mal selbst reflektiert. Und auch wenn es nicht entschuldigt, das jemand einfach raus zieht: Gerade auf einer Autobahn mit 2 Spuren je Richtungsfahrbahn UND ohne Tempolimit muss man leider umso mehr für die anderen mitdenken. Und spätestens als die Bremslichter bei dem rausziehenden aufgeleuchtet haben, musste jedem klar sein "Der zieht raus" ...
Man hätte also schon viel früher Verzögern können und es würde dann wohl nicht ganz so knapp gewesen sein.
Genau, bin auch für tempolimit 50 landstrasse u 100 auf autobahn, dann haben wir zwar nicht weniger unfälle, aber jeder ein reines gewissen, amen 👍
@@ridgeraiser kontext?
Wer es nicht schafft voraussschauend zu fahren, schafft das weder bei 200 noch bei 50.
Hauptsache mal wieder dumm gelabert.
@@vophatechnicus Naja die Bremslichter suggerieren eigentlich genau das Gegenteil, nämlich das man dahinter bleibt und deshalb bremst. Mein Fahrlehrer meinte mal: überholst du, sind die Füße auf dem Gas. Nur wenn es zu einer Gefahr kommt bremst du. Sicherheitsabstand wird natürlich allgemein gehalten und das Tempo rechtzeitig angepasst.
@@D-SIONEX Die Macht der Suggestion :)
Wenn man sich darauf verlässt, ist man verlassen.
Vielleicht sehe ichdas auch ein wenig anders weil ich seit JAhren jedes Jahr zwischen 50t - 70tkm auf Autobahnen unterwegs bin und daher solche Situationen nahezu täglich habe (Nur das ich da eben nicht mit 200 lang brettern würde).
5:00 Nachdem Andre den Blinker sieht VOLL Beschleunigen, "GENAU SO WIRD ES GEMACHT"
2:10 Ich muss sagen - etwas ähnliches habe ich auch schon gemacht. Ich kannte mich dort nicht wirklich aus und das Navi hat nicht rechtzeitig gemeckert, dass ich rechts abbiegen muss. Und schon kam der Mist dabei raus. Hat mir auch dicke Leid getan und im Nachhinein hätte ich weiter geradeaus fahren und wenden sollen. Aber in der Kürze der Zeit habe ich mich anders entscheiden.
Es ist nicht immer Vorsatz, manchmal ist der andere auch (zumindest temporär) dumm.
Kommt nur mir das so vor oder blamieren sich mehr und mehr Einsender selbst?
6:05 Man kriegt auf einem Rad SEHR gut mit, wie dicht und ungeduldig einem aufgefahren wird. Und 1,5 Tonnen in weniger als einer halben Sekunde Abstand sind alles andere als beruhigend. Es ist auch vollkommen bezeichnend, dass die Leute im Auto diese akute Bedrohung (um nichts anderes handelt es sich hier, auch wenn es gar nicht so gemeint ist) gar nicht mitkriegen.
Was ich natürlich nicht verstehen kann, wie man einfach so, wie es der Herr gemacht hat, auf die Fahrbahn zieht. Das wäre mir mein Leben oder meine Gesundheit nicht wert.
Den Abstand zum stehenden Auto hat er - trotz der Sicht nach hinten - gut eingeschätzt.
Er fährt aber auch selber teilweise echt sauknapp hinter seinem Vordermann her. Von der Gefahrenlage her ist es aber etwas anderes, wenn man mit 5 oder 10 km/h und 100 kg auf 1,5 t auffährt oder ob bei 20 - 25 km/h 1,5 t auf 100 kg auffahren. Reine Physik.
Fazit: Selbst wenn zweie das Gleiche tun, ist es noch lange nicht das Gleiche. Was jetzt nicht heißen soll, dass ich das knappe auffahren des Radlers gut finde.
Was ich ihm - im Gegensatz zu vielen anderen Radlern - aber zu Gute halten würde: Er hätte massig Gelegenheiten, sich am Stau vorbeizuschlängeln und tut es nicht. Nach der Haltestelle ist die Linie zu den Gleisen nicht mehr da. Er könnte auch einfach da lang fahren (solange er keine Bahn behindert).
Er darf aber nicht auf der Bahnspur fahren. Wieso schlägt man sowas vor? Damit man wieder "Schei* Radfahrer" hören muss?
@@smashICE1 Ich sehe da keine Bahnspur. Habe ich eine Linie übersehen?
@@cyrion7819 Ab 5:54 sieht man doch wunderbar, dass die linke Spur wegfällt und somit nur noch von der Bahn befahren werden darf. Nach der Haltestelle wird sie auch nicht wieder freigegeben.
@@smashICE1 Und bei 6:05 fällt die Linie wieder weg.
Wenn Du meinst, dass Zeichen 541-10 oder Zeichen 541-20 aufgestellt werden müssten, dann müsste das Zeichen ja in jeder Großstadt zu hunderten stehen. Die Straße ist so breit, wie sie ist. Wenn die Schienen nicht durch Bordsteine oder Linien abgetrennt sind, dann sind sie allgemein nutzbarer Teil der Fahrbahn.
Also: wenn Du versuchst, das Aufstellen dieses Schildes gerichtlich durchzudrücken, dann gib mir bitte VORHER beschied, damit ich noch schnell Aktien eines Schilder-Produzenten kaufen kann.
Da sieht man mal wieder, wie wenig Autofahrenden mitbekommen. Selbst wenn man offenkundig mit dem Abstand nicht einverstanden ist, dämmert es den Zombies immer noch nicht.
Gleiches gilt für viele andere Gefährdungen, die die einfach gar nicht erst mitbekommen.
Hab seit vorgestern auch ne Dashcam im Auto hängen - ne Ventrue N4. Hoffen wir mal, dass ich die höchstens dafür brauche, um den Content hier zu erweitern.
Sorry Schebo, wer nachts mit ü 200 auf einer 2-spurigen mit einer gewissen Verkehrsdichte unterwegs ist, dem kann man den Vorwurf der Verantwortung nicht ersparen.Gleiches gilt für Josef und Rike, Bei dem Ding (07:08) dachte ich mir nur: Wo ist das ProVida, wenn man es braucht? Lappen weg und gut ist.
Bei solchen Clips frage ich mich immer, wie man es nur so eilig haben kann. Haben die alle eine Schwangere in den Geburtswehen auf der Rückbank sitzen?
@@vampy1923 gegen frage, hatte der andere es so eilig zu überholen, das er nicht mal in die Spiegel guckt? Zwischen den überholenden war teilweise 300 Meter Platz, ergo kaum Verkehrsaufkommen. Erst als es zu besagter Stelle kam, war eine Stelle wo man vorausschauender fahren müsste. Wenn ich in einem Bereich fahre wo unbegrenzt ist, muss ich immer damit rechnen das ein schneller fahrendes Auto von hinten kommt. Auch bei Dunkelheit. Ergo gucke ich mehr als nur 3x in den Seiten und Rückspiegel oder lasse sogar alle Autos erstmal durch, bevor ich spät abends/ nachts überhole, da es so noch viel schwieriger ist die Geschwindigkeit einzuschätzen. Vorausgesetzt man benutzt die Spiegel vernünftig und hat sein Gehirn griffbereit 😊
Sehe ich auch so, wer im Dunkeln auf einer zweispurigen Autobahn mit erkennbarem Verkehr so daher ballert, der muss ja einen nassen Keks in der Schublade haben.
@@Ecki217 Naja, eigentlich hat Schebo viel weniger zu tun als der Van Pilot. er nuckelt über die Bahn und hat alle Zeit der Welt sich das Treiben vor Ihm anzuschauen, es sei denn er war anderweitig abgelenkt. Mal davon ab, das bei Tempo 200 die eigenen Leuchtmittel nicht mehr in der den Verkehrsraum vor einem ausreichend auszuleuchten und man gezwungen ist, sich auch andere Verkehrsteilnehmer zu verlassen.
Man sieht ja schön was sich da entwickelt.
Der Van Fahrer hat zu dem Zeitpunkt folgende Situation. er läuft auf einen Transporter auf, von hinten kommt das Fahrzeug was letztendlich überholt und gleichzeitig muss der Abstand zum Vordermann permanent geprüft werden. Als sich diese Situation auflöst, hat er dann die 2 Lichtkegel übersehen oder falsch eingeschätzt, oder sich vorher mit seiner Differenzgeschwindigkeit zum Transporter verschätzt und wollte so einen Unfall vermeiden.
Alles in allem eine sch... Situation, die aber bei richtiger Verkehrsraumbeobachtung vollkommen unproblematisch hätte gelöst werden können.
@@Ecki217und genau deswegen ist Auto fahren im Ausland so viel entspannter auf der Auto Bahn. Italien, Niederlande oder Belgien einfach nur ein Traum die Autobahn, Tempomat rein und man muss eigentlich die ganze Fahrt nicht einmal bremsen und gleitet entspannt an seinen Ziel Ort und verbraucht dazu noch fast 100 % weniger Sprit. In Deutschland fahre ich selbst meistens eher 170-200, aber auch nur weil es eben entspannter ist auf der linken Spur bei den schnellen Autos dabei zu sein als rechts vor jedem Überholmanöver erstmal einschätzen zu müssen ob man auch mal nach links kann oder gleich wider jmd mit 200+ kommt. Dem entsprechend kommt man in Deutschland auch viel langsamer voran wenn man nicht schneller als 130 fahren will weil man öfter mal rechts hinter langsamen hängt und nicht nach links rüber kommt.
“Nur wer nichts macht macht keinen Fehler” mein Lebens Motto 😅
7:45 Wie man hier sieht, sind in Deutschland die Radwege fast immer so breit bemessen (ERA), dass man gut überholen kann...
6:07 Ich weiß ja nicht, was Ebi für ein Auto fährt, aber ich schaue meiste selber nach hinten, wenn vor allem Dieselfahrzeuge hinter mir fahren. Im Auto selber ist zwar alles schön isoliert und leise, aber außerhalb sind solche Motoren echt laut und man bekommt das Gefühl, gleich überfahren zu werden, was demjenigen im Auto meist nicht bewusst ist. Das wird auch der Grund gewesen sein, warum die Person auf dem Fahrrad nach hinten geschaut hat.
Wenn Schebo vorausschauend fahren würde, so wie man es in der Fahrschule lernt, wäre niemals so eine Situation entstanden, weil man schon vorher deutlich gesehen hat was da passieren könnte.
Ist richtig, animiert solche Typen aber auch, einfach noch weniger in die Spiegel zu schauen, weil ja schon Rücksicht auf sie genommen wird.
Vorausschauend fahren hin oder her: Das Rausziehen ohne Blick in den Spiegel ist hier das Problem, nicht Schebo.
Ich denke für uns, die nicht hinter dem Lenkrad saßen ist das einfach zu sagen, aber wenn man mit einer Sekunde Reaktionszeit rechnet und der Differenzgeschwindigkeit von über 100kmh, ist das dann auch alles knapper als man von der Couch aus beurteilen kann. Schuld an der Situation ist nicht Schebo, da dieser ab dem Punkt wo er reagieren konnte eine Vollbremsung machte und dennoch der Bremsweg nicht gereicht hat, wodurch er ausweichen musste. Vorausschauend fahren sollte vielleicht lieber der VW der Schebo fast in einen schweren Unfall verwickelt hat, da er in keiner Sekunde seine Spiegel genutzt hat wie man dies als absolutes Basic in der Fahrschule lernt, besonders wenn man mit wie ich schätze 85-90kmh auf die linke Spur einer unbegrenzten Autobahn zieht. Am Mini in der Mitte sieht man wie knapp es auch bei ihm war. Da wir wussten was passieren wird, ist es finde ich unfair zu sagen Schebo hätte dies, schebo hätte das - wir wissen es natürlich besser.
@@doubleT84 beide gleich viel schuld wenns geknallt hätte.
der eine guckt nicht nach dem rückwärtigen verkehr und der schebo ist dafür das es dunkel ist deutlich zu schnell unterwegs und fährt nicht vorrausschauend
@@doubleT84 man kann auch mit 100 meter Abstand einmalig Lichthupe geben um ihn auf die Gefahrensituation hinzuweisen
@@doubleT84 Nachts ist das abschätzen der Geschwindigkeit schwierig und als der nach dem Blinken rüberzog, war Schebo weit genug weg. Schebo ist hier das einzige Problem und seine nicht angepasste Geschwindigkeit!!!
Josef &Rike also Abstand war ja nichts...
6:50 Wie ich so Leut gefressen habe. Geh da absichtlich vom Gas und ziehe das Überholmanöver extra in die Länge 😂
Kriecht der dem fast in den Kofferraum und beschwert sich noch, dass alle gefälligst für IHN Platz machen sollen. Vlt sollte man auch einfach nicht nachts mit 250 über die Autobahn brettern?! Gesunder Menschenverstand und so?! Ach, wem sag ich das.. Perlen vor die Säue 🙄
Nee, gesunder Menschenverstand ist aus... kriegen wir auch nicht mehr.
"Ersatzlos entfallen"...
Müssen's mal bei Kleinanzeigen schauen, da gibt's vllt. noch Restbestände.
Mit einem Grundwissen an Paragraphen braucht's das auch gar nicht mehr:
"Nach §sowieso bin ich sowieso im Recht und ihr nicht, also fahre ich meinen Denkapparat auf's Minimum herunter, damit wenigstens die Vitalfunktionen erhalten bleiben, aber lege sämtliche Sozialkompetenzen ab - an meine Überlegenheit kommt eh keiner heran:
So rollet mir den roten Teppich aus und traget mich auf euren schmutzigen Händen... ihr Unwürdigen!"
Diese Gesellschaft ist das Sinnbild des Scheiterns an allen Fronten...
Wow. Die Landschaft vom ersten Clip ist grandios. Würde ich mir bei einer Poster-Firma glatt auf Leinwand drucken lassen...
Die Brennweite passt auch perfekt...
Hat man doch bei 2:42 schon gesehen dass der rausziehen wird. Einfach mal vom Gas gehen und etwas defensiver fahren.
Danke.Den gleichen Kommentar wollte ich auch schreiben. Der Typ ist der Erste in einer Dreier-Kolonne und fährt ca. 215kmh. Da muss man einfach auf jedes Signal reagieren und immer wachsam sein.
Er stellt aber wenigstens die richtigen Fragen : wie kann man denn so blöd sein?
😂
Ich geb euch schon recht, trotzdem hätte der Audi auch einfach warten können. Ich geh mal davon aus, dass der garnicht geschaut hat.
@@BostonCream959 Wie will der bei Nacht sehen und einschätzen können, ob der der hinten mit 100, 120, 150 oder 215 ankommt?
2:50 da waren Tick, Trick und Track aber besonders sportlich unterwegs.
Wer Zeit hat zu hupen und Lichthupe zu geben kann auch bremsen, oder auch nicht. Dann aber über den Seitenstirefen überholen, weil man lieber drauf hält?
Ja, der andere hat nicht automatisch Vorfahrt weil er blinkt, es war jedoch schon sehr früh zu sehen, dass er Wechseln wird.
Das die 3 Autos dazu mit mehr oder weniger Abstand bei über 200 über die Bahn Fliegen ist das Nächste.
Der Vorteil wenn bis alle Leute Fahrrad fahren ist , dass man dem anderen schneller ne Ohrfeige geben kann 😂 Ups nee das hab ich nicht gesagt 😅
Sowas würde ich auch nie machen.
Aber das man sich mit der Schulter ein wenig berührt, ist auf so engen Radwege ja fast unvermeidlich.
Anzeige ist raus, mein Anwalt kümmert sich dann um den Rest. Ein paar Krokodilstränen und du bezahlst mir n neues iPhone.
Danke dafür!
@@zibingotaeam3716 Ja hast Du denn mein Kennzeichen notiert ?
Und nicht vergessen, wer bei Rot fährt hat die Unfallschuld. Gerade wegen der Dashcam würde das mit dem iPhone wohl anders herum laufen.
@@BK-qp4uq Auf meiner Dashcam sieht man ganz klar, das du bei rot gefahren bist.
Und seit wann hat man am Fahrrad Kennzeichen? Was laberst du?
@@zibingotaeam3716 Du bist im falschen Film. Schönen Tag noch.
Ich bin zwar kein Fan von y-Food aber deine Art Werbung zu machen find ich klasse :D
7:30 Teil meines täglichen Leidens als normaler Fahrradfahrer in Berlin.
Man muss echt sagen - mehr als vorfahrtnehmende / auf dem Radweg parkende Autofahrer nerven die anderen Radfahrer. Sogar viel mehr…
@@FragNedSoBloed Ja. Und zwar diese Rotlichtradler und sonstigen Nichtaufpasser, die auch alle anderen Verkehrsteilnehmer nerven.
Wie oft hing ich schon 20 m hinter der Ampel hinter einen Rotlichtradler und kam nicht vorbei? Es ist zum K....
Gerade diese Typen, die 2 Sekunden vorher losrollen und ALLES blockieren.
Das liegt wohl daran, dass man diesen Leute in ihrem unsozialem Verhalten zwangsweise begegnet, während man Fußgängern und Autofahrern ja nur teilweise begegnet.
Berlin ist eh verloren
@@FragNedSoBloed am schlimmsten finde ich tatsächlich die Autofahrer, die dich in einer engen Straße unbedingt überholen müssen, nur um 20m weiter einen Entgegenkommenden durchzulassen und dich dann wieder aufhalten, obwohl ich ganz locker an dem entgegenkommenden Fahrzeug vorbei passe.
Das passiert mir täglich auf einer relativ viel befahrende Straße bei mir um die Ecke.
@@Wetterchen ey, solange du nicht aus Berlin kommst, darfst du dich nicht über meine Stadt lustig machen.
Vielen Dank für die vielen Einblicke.. Hoffe allen Beteiligten geht es gut.. Habe mir nur deswegen eine Dahscam vorne / hinten gekauft.
Man muß ja immer alles Beweisen und meine Fahrweise ist wesentlich ruhiger geworden da man ja halt auch die Geschwindigkeit ablesen kann 😅 danke
Also so wie der letzte gefahren ist, hätte ich die Polizei informiert. Vor Kurven auf der Gegenspur ist lebensgefährlich
"Fahrer konnte nicht ermittelt werden."
weshalb Polizei? Solange die Kurven einsehbar sind und kein Gegenverkehr kommt ist es egal.
@@patagonien11 Er ist offensichtlich betrunken oder anderweitig nicht mehr fahrfähig. In der letzten Sekunde nimmt er fast die Verkehrsinsel mit. Sowas gehört von der Straße genommen.
@@AsekiBekovy und du redest ganz großen quatsch. Das gehört von den Kommentaren genommen. Der fährt die letzte Kurve halt auch in "Ideallinie". Das sieht man doch, wie geschmeidig er da abbiegt. Das hat nichts mit Betrunken oder anderweitige Sachen zu tun.
Nur zur Info für alle, diese Strecke ist sehr beliebt bei Motorradfahrern, fahre sie selber gerne mal, 90% all dieser Kurven sind nicht einsehbar, es war nur Zufall dass es hier wohl nicht zu einem tödlichen VU gekommen ist
7:15 die lichthupe kommt nicht vom bmw i3, der geht nämlich max. 150 und der pepi fährt schon wieder 170
Es ist auch nicht wirklich intelligent ein offensichtliches Elektroauto der mittleren Fahrzeugklasse zu drängeln. Der wird dadurch nicht plötzlich schneller.
Aber es ist auch nicht wirklich intelligent bei drei freien Spuren die linke zu nehmen.
Lieber Sascha. Vor rund 6 Monaten hatte ich einen Rohrbruch in der Küche. Die Arbeiten sind jetzt immer noch nicht abgeschlossen und seit gut einem Monat habe ich keine Küche mehr. Ich denke mir - hey, guckste dir n paar Fahrnünftig Videos an um dich abzulenken - ZWEI DEINER VIDEOS zeigen eine nicht intakte Küche. Ich habe so langsam das Gefühl, dass du das persönlich an mich gerichtet hast.
Ich versuche mit deinen Videos abzuschalten und sehe WIEDER eine kaputte Küche. Möchtest du mir zufällig etwas mitteilen?
Wenn ja, ist das nicht wirklich nett. Ich mag deine Videos eigentlich sehr aber das trifft mich mehr als ich dachte!!!1elf
Gute Videos, weiter so!
#KüchefürMahrl
Einfach frech das sowas dir angetan wird!
Ich bin erbost und erzürnt und dabei hab ich mich am heißen Backblech meines Backofens verbrannt! KEKW #KüchefürMahrl
einfach dreist diese passive Aggressivität....
#KüchefürMahrl
4:01 Man nimmt es aus der 1. Perspektive nicht so knapp war, jedoch aus der Zweiten erkennt man genauer wie knapp dies gewesen ist
Also bezüglich Schebo muss man sagen, dass er definitiv zu schnell gefahren ist. Es gab zwar kein Geschwindigkeitsbegrenzung aber man muss trotzdem seine Geschwindigkeit an die Sichtverhältnisse anpassen.
Er hat zwar alles deutlich von hinten gesehen aber man muss es mal aus der Sicht des Autos sehen, welches die Spur gewechselt hat.
Es ist jedem bekannt, das es schwieriger ist bei Dunkelheit die Geschwindigkeit über den Rückspiegel anderer Autos einzuschätzen, weil man eben nur 2 Lichter sieht.
Und man muss eben damit rechnen, dass es Leute gibt die die Geschwindigkeit dann falsch einschätzen.
Theoretisch hat also Schebo nichts falsch gemacht aber hier, bei Dunkelheit mit über 200 km/h, muss man mit der Unfähigkeit anderer rechnen und so vorausschauend fahren und entsprechend seine Geschwindigkeit anpassen, dass man reagieren kann.
Einer der besten und sachlichsten Kommentare in diesem Video! Würde selbst ich so unterschreiben, auch wenn ich sonst eher auf der Seite der Schnelleren stehe.
Praktisch hat der beim Spurwechsel aber gar nicht vernünftig schauen können und hat den Blinker (mal wieder) nicht als Ankündigung sondern als Feststellung genutzt.
Sollte er das nicht erkannt haben gehört dem Fahrer das Fahren bei Dunkelheit untersagt.
Soooo schwer Geschwindigkeiten im Dunkeln zu schätzen ist es auch nicht. Zudem gilt der Umkehrschluss für den schnelleren Fahrer: Im Zweifel wechsel ich halt nicht die Spur wenn ich unsicher bin. Das da pauschal nur der Überholer zurückstecken soll ist mir zu einfach.
Du bist so ein toller Typ. Aber diese Werbung von dem Gift. Was du Nahrung nennst. Mensch!!
Darwin weint einfach immer wieder, weil wir solche Lappen immer mit durchbringen.
9:30 da sind auch solche Kandidaten......
Deine eigen eingesprochene werbung ist wirklich perfekt ich kugel mich regelmäßig weg . Danke für deine Videos mach bitte weiter so
Und ab gehts in die nächste Runde#336 mit Sascha! 🥳
Gleich zum Anfang: Ich hab noch nie verstanden warum es "beleidigend" sein soll, wenn jemand vor dir sein Scheibenwischwasser an macht und du dann was ab bekommst. Ich bin eigentlich immer froh wenn ich mein wasser dadurch sparen kann (Gratis Scheiben reinigung halt), erst recht dann wenn mein Wischwasser schon leer ist. 🤑
Wir sollten alle viel lockerer werden! /Zitat: SaschaFahrnünftig 🥰 [recht hat er 😏]
Genau! Da kommt nur immer zu wenig Wasser bei mir an, das ist ärgerlich.
stimmt. wenn ich dem Hintermann auf den Sack gehen will, öffne ich mein geheimes Ölauslassventil...
02:23 Richtgeschwindigkeit 130 km/h. Damit hat der Fahrer gerechnet. Deswegen zog er rüber.
Das sind genau die Situationen, die mit einem einheitlichen Tempolimit nicht passieren würden.
Das Tor wollte eh sterben 😂 hab mich weg geschmissen
1:11 ich arbeite in Bad Ragaz 😂
kaum zu glauben, dass jemand aus meiner Nähe, dir Clips schickt 😂💪
11:14 ein "schneidiger" Fahrer 😉
Immerhin hat er weniger KM gefahren als Sascha xD
Der Typ im letzten Clip ist ja sowas von ein potenzieller Mörder... Auf dieser Strecke sind im Sommer so viele Motorräder unterwegs... Einfach unglaublich
Sascha am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen 😊
6:59 gibt sich ja richtig Mühe zu bremsen 😂
Wenn man so eine Möhre fährt, dass einen jedes Mal abbremsen 1 min kostet, um wieder Geschwindigkeit aufzubauen, sollte man es einfach lassen.
Für mich war der i3 rechtzeitig genug auf der Spur, um hier keine Nötigung zu sehen.
Die Aktion der Kamera ist eine.
4:39 Ich habe immer wieder das Gefühl, dass einige Leute denken, dass vollkommen ausreicht zu blinken, wenn man die Aktion ausführt, die das Blinken ankündigen und anzeigen soll. (Sofern überhaupt geblinkt wird)
1:39 Das gesuchte Wort heißt Überholzwang.
Wir fahren wie die Wilden, bremsen tun wir nicht, wofür gibt es den Hupenknopf,
der stimmt uns froh und heiter und steht dann der Verkehr auch Kopf,
wir hupen immer weiter, das ist die Melodie der Zeit.
Ausschnitt aus einem Lied um 1960🤣😂🤣😉
2:58 Mit 220 km/h nachts auf der Autobahn in einer Kurve und er erwartet, das ihn der Autofahrer im Rückspiegel rechtzeitig sieht? Junge....? Die Frage, wie kann man denn so blöd sein, müsstest Du Dir hier leider selbst stellen!
Ich finde, hier hätte das vordere Auto die Kamera gesehen, wenn er einmal einen Schulterblick gemacht hätte, sogar, wenn er nur in den Spiegel schaut. Besonders bei der Distanz, wo er rausgezogen ist, hätte er die Kamera schon sehen müssen und auch bemerken müssen, dass das knapp werden kann, wenn er da noch rauszieht
4:28 Erst hupen, dann bremsen :D
7:00 Auch wenn die Aktion doof ist, aber man hätte genug Zeit zum Bremsen gehabt. Zu wenig Abstand finde ich in der Szene viel schlimmer!