ich hätt den Fahrradfahrer so nah und schnell wie möglich überholt dass er sich erschreckt und auf die Fresse fliegt und alsob der sich irgendein Nummernschild merken könnte währrend seine Fresse den Asphalt küsst
Auf der Brücke in 10:30 hilft "Körpersprache" mit dem Auto: Einfach ganz zentral mittig fahren. Weit rechts fahren ist ein Angebot für die gegenüber. Es ist einspurig, also fahr mittig auf der einen Spur.
Auf dem Fahrrad habe ich mir auch angewöhnt, bei Engstellen wie z.B. parkenden Autos nicht so weit rechts wie möglich zu fahren. So halte ich mich ans Gesetz, bin sicherer vor Doorings und die Autofahrer kommen nicht mehr ganz so oft auf dumme Gedanken.
Tatsächlich ist das aber aus meiner Sicht normal dass man rechts fährt, um eben den anderen Platz zu machen. Wenn sie dir ins Auto fahren dann haben die immernoch die Schuld weil die hätten warten müssen. Du bist also fein raus und die haben das Problem wenn sie sich verschätzen. Ich fahre auch ab und zu durch dieselbe Engstelle und mache auch immer Platz für den Gegenverkehr
Zu dem letzten Clip von Dr2okevin der macht das auf jeden fall mit Absicht. Bin selbst Fahrradfahrerin und kann so ein verhalten nicht nachvollziehen, aber mein Respekt an den Einsender das er abstand gehalten hat und scheinbar ruhig geblieben ist. Gute fahrt an alle weiterhin
@@markus1351 Nein, ist aber auch egal. Wenn er körperlich nicht fit ist, hat er auch auf dem Fahrrad im Straßenverkehr nichts verloren. Der fuhr garantiert mit Absicht so, hat ja noch geguckt wer hinter ihm ist, um dann schön mittig zu fahren. Wäre er außer Puste oder sonst wie Ko hätte er einfach rechts warten können. Transportiert er etwas was er nicht unter Kontrolle hat, gehört er ebenfalls nicht in den Straßenverkehr. Also einfach mal die Tatsachen ansprechen, und hier nicht meinen der arme arme Radfahrer. Sein Verhalten war schlichtweg asozial. Sozial wäre es gewesen, entweder einfach normal weiter zu fahren um es dem PKW zu ermöglichen zu überholen, wenn es irgendwo gepasst hätte, oder den PKW einfach vorbei zu lassen, wenn man gerade nicht mehr kann und eine Pause braucht. Aber sich umdrehen um dann mittig zu fahren lässt halt eher darauf schließen, dass er zuhause nichts zu melden hat, und jetzt auf dem Rad den Autofahrern mal zeigen will, was für eine arme Wurst er ist.
@@markus1351 Langsame Fahrzeuge müssen aber auch an geeigneten Stellen das Überholen ermöglichen. Der hätte bei der einen oder anderen Kreuzung locker nach rechts fahren können und hätte dafür nicht mal bremsen müssen.
@@Foxhunter_DE wäre die Aufregung denn über einen Autofahrer der mit Warnblinker und Schritttempo etwas zu großes transportiert genauso? Mittig fahren macht hier doch null Unterschied,... also warum drüber aufregen? Platz zum überholen gibt's in keinem Fall
Der Radfahrer im letzten Clip provoziert aber auch mit voller Absicht. Rollt da gemütlich vor sich hin, so dass er kaum das Gleichgewicht halten kann, fährt in Schlangenlinien etc. Das muss nicht sein. Und grossen Respekt an den Einsender, dass er da so ruhig hinter blieb und sich nicht vorbeiquetschte.
Wieso war er ruhig? Du hast die ganze Zeit Musik, also weißt Du nicht ob er den Motor aufheulen, die Hupe betätigt, aus dem Fenster gerufen alles gleichzeitig und/oder mehrfach gemacht hat. Nur weil der Autofahrer nicht auch noch sein Auto als Waffe verwendet hat, macht ihn nicht zum feinen Menschen, wenn Du es nicht weißt.
@@otto85521 ich glaube wenn das der Fall gewesen wäre, hätte Sascha das erwähnt. Er sagt ja meistens dabei wenn kein Ton beim Video war oder er ihn wegmachen sollte
@@otto85521 anhand der Kameraqualität würde ich vermuten, dass das ein Tesla war. Der ist vermutlich einfach zu leise und der Radfahrer hat gar nicht gemerkt, dass da wer hinter ihm ist.
Danke @Dr2okevin, dass du nicht überholt und Abstände eingehalten hast. Ich hätte dir als Radfahrer gedankt, indem ich kurz den Weg freigemacht hätte. Gegenseitige Rücksichtnahme und so.
Genau so mache ich das auch. Die Autos hört man i. d. R. ja schon vorher und dann fahre ich kurz rechts ran, lasse sie überholen und fahre dann weiter. Ausnahme ist, wenn es bergab geht, weil ich dann auch schnell werde :D
Sehe ich genauso wie Du. Gegenseitige Rücksichtnahme ist das a und o. Wäre der kurz zur Seite gefahren oder gar kurz angehalten, hätte der Autofahrer sich mit Sicherheit sogar bedankt. So sind die Leute die immer mit den Regelwerk argumentieren aber glauben die erste Regel sei nur ein Intro. Wenn ich gemütlich und entspannt fahren will dann habe ich keine Lust auf ein Auto das hinter mir her schleich, also schon allein aus egoistischen Gründen würde ich den vorbeilassen. Wusaaaaaaa...
Verschiedene Radfahrer sind in dem Moment wahre A... löcher. Der hätte mindestens 3 mal Gelegenheit zum Platz machen gehabt. Ich hätte die Einfahrt zum Platz machen genutzt.
Da wird der Kutscher sicher antworten, "ich war nicht auf der Spur, ich war vor der Spur". Tatsächlich sind ja vorher keine Richtungspfeile. Aber es ist unmöglich, an seiner Kutsche vorbei die rechte Spur zu erreichen, ohne die durchgezogene Linie zu überfahren - darum: Halteverbot.
@@MandravalGalabian Isso! Und weiter hinten wäre mehr als genug Platz gewesen zum Parken, die 5m kann der Ignorant ruhig laufen. Nach mir die Sintflut! -.-
6:04 wenn du im Tesla von park auf drive schaltest, wird das Licht zwanghaft auf automatisch geschaltet. und da ist immer mindestens Tagfahrlicht, und die Dunkelheitserkennung ist auch empfindich genug. Der einzige Weg, wie du zur im clip gezeigten Konstellation kommst, ist wenn du nach dem Losfahren ins Menü gehst und da manuell das licht ausschaltest.
@@mlk4348 Einen Schalter? Wofür? Wir fahren auch einen Tesla und diese Funktion nutzen wir alle 3 Monate mal in der Situation wie mlk4348 sie beschreibt. Dafür einen Schalter einzubauen ist unnötig. Vorallem weil der Tesla ehh fast keine "Schalter" hat.
@@mlk4348 da frage ich mich, wieso man überhaupt das licht selber an oder aus machen will. Da stört es mich eher, dass ich Heizung / Lüftung kaum blind regeln kann. Gerade mit Abblend-/Fernlichtautomatik (die bei tesla echt gut klappt) habe ich das Lichtsetting an meinem Auto seit ich es habe noch nie angerührt.
Muss ich einfach mal los werden. Bin seit der 1 Folge dabei und auch schon auf deinem LKW Kanal. Ich bin durch deine Videos und Erklärungen, ein besserer/aufmerksamerer Autofahrer geworden. Wirklich danke und mach bitte weiter Videos! ❤️
7:12 also in der Fahrschule hat man gelernt, dass bei hohem Tempo und windigen Verhältnissen hinter einem LKW weggedrückt werden kann Der LKW dient als Schutz und sobald dieser überholt wird wird man von der Böe schlagartig getroffen und das Auto zieht nach links. Schaut hier genau nach so einem Fall aus, ist aber natürlich eine Vermutung
In der Fahrschule wird einem das beigebracht aber ich habe das um ehrlich zu sein immer unterschätzt. Ich hatte es jetzt aber schon ein Paar mal an extrem windigen Tagen, dass meine Karre dann tatsächlich einen Satz zur Seite gemacht hat. Sollte man wirklich nicht unterschätzen.
Diese "ohne-licht-fahrer" werden mir für immer und ewig ein Rätsel bleiben. Klar bin ich noch keine 70 und hoffentlich dementsprechend etwas aufmerksamer und sensibler. Dennoch, wenn ich in tiefster Dunkelheit rum fahre und vor allem auch losfahre, da MUSS mir doch auffallen, dass zumindest etwas nicht stimmt und es doch sehr dunkel ist. Wir reden ja in dem Clip hier auch wieder von tiefster Nacht und nicht vom schönen Spätsommerabend. Es ist jedes mal absolut unbegreiflich wie das passieren kann. Da gibt es, für mich, auch keine Ausreden. Das ist einfach nur absolute Unaufmerksamkeit. Deswegen immer gnadenlos dahinter klemmen und Lichthupe bis die Lichter angehen.
Tagfahrlicht halt und immer-beleuchtete Displays. Bei dem Tesla sieht man ja als der abbiegt das die Frontstrahler schon relativ hell sind. Wenn ich bei mir das Licht vergesse ist mein Tacho nur noch ein schwarzes Loch :D
Gerade auf Landstraßen check ich das nicht. Ich kam mir schon ziemlich doof vor, als ich vor einiger Zeit mal in der hell erleuchteten Stadt etwa 100m ohne Licht gefahren bin. Aber auf Landstraßen sieht man dann doch kein bisschen mehr!
@@walterwhite415 Ganz recht, in der Stadt, vor allem im hell erleuchteten Innenstadtbereich einer Großstadt kann das durchaus passieren, aber in einerm Außenbezirk, Kleinstadt, gar Landstraße? Verstehe ich ebenso wenig
Ich werde es auch nie verstehen, spätestens im Tacho fällt mir doch auf, dass die grüne Leuchte nicht an ist? Bei mir gehts mittlerweile automatisch an, was auch sehr zuverlässig funktioniert, wo ich noch meinen Golf 4 hatte, hab ich mir das so eingestellt, dass das Licht einfach dauerhaft an ist, egal zu welcher Tageszeit.
@@D_Abbowieso provozieren? Evtl war er nur alt konnte net schneller oder besser die Spur halten. Aber Hauptsache immer saudumme Kommentare schreiben. 👏
@@johannesnagengast7643 Weil er mitten auf der Straße fährt, und sich dabei des Autos hinter sicher vollkommen bewusst ist. Er will also aktiv blockieren.
Versuchs mal mit dem Gedanken Er wollte provozieren ( warum auch immer) und wenn er es schafft hat er sein ziel erreicht. Für ihn gibt es also nichts schlimmeres als das du ruhig bleibst. Ist natürlich nicht immer so leicht gesagt wie getan 😉
meine antwort wäre, einfach noch härter zu chillen als er. verdeck runter, kippchen anzünden und musik anmachen. der will einem nur den spaß verderben, da steuere ich dann halt gegen, indem ich mehr spaß habe als er.
War der Autofahrer ruhig? Die Musik deutet auf was anderes. Rausgerufen, gehupt, Motoraufheulen, alles gleichzeitig und/oder mehrfach, all das kann durch die Musik überspielt worden sein. Der Fahrradfahrer war nicht von Anfang an so provozierend, zum Ende hin aber sicher unentschuldbar.
Ich werde nie die Situation vor ein paar Wochen vergessen, wo ich mit meinem Fahrrad an einer Kreuzung an der roten Ampel stand (es war Sonntag und nicht viel los). Von der Gegenseite kam ein Radfahrer und fuhr über rot und rief mir zu, was ich denn da doof rumstehen würde, käme ja eh nix, ich soll fahren. Hab dannn zurück gerufen, garantiert nicht, und ob er das mit Auto denn auch machen würde. Da kam dann von ihm nur zurück: "Mit Auto? Selbstverständlich nicht" ... Es ist leider so dass ganz viele Radfahrer meinen, Verkehrsregeln gelten nur für KFZ. Und diese leider sehr vielen Vollidioten ziehen die ganze Radgemeinschaft in den Dreck.
@@31redorange08 ich verbreite keine Gerüchte, ich sage, dass sich leider viele Radfahrer nicht gut verhalten. Und das ist, wie man ja in diesen Videos sieht, Fakt. Und wie du ja bemerkt haben solltest, fahre ich auch selber Rad. Ich fahre aber auch auto. Bin also auf beiden Seiten unterwegs.
8:34 ist zu dem Zeitpunkt der Aufnahme auf der B36 keine Geschwindigkeitsbegrenzung gewesen. Kurz nach dem Jahreswechsel 2023 wurde eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf 120km/h erlassen. Bei Nässe sogar 80km/h.
@@electrokicker Wo gilt die Richtgeschwindigkeit? ... außerhalb geschlossener Ortschaften: Straßen, die mindestens zwei durch Fahrstreifenbegrenzung (Verkehrszeichen 295) oder durch Leitlinien (Verkehrszeichen 340) markierte Fahrstreifen für jede Richtung haben - das ist hier der Fall
Ay, Chapeau an Kevin! So macht man das. Überholt nicht, wo es nicht geht und bleibt dahinter. Jeder andere hätte sich brutal da durchgequetscht. Sehr schön. 👍👍
Naja, vorbei kommste da nich wenn der Knallfrosch mitten auf der Straße rumeiert. Ich hätte den aber sicherlich ausm Fenster raus die ganze Zeit verflucht weil das volle Absicht war den Verkehr so zu blockieren.
@@Kr0noZDer Radfahrer ist auch Teil des Verkehrs. Außerdem wäre dort auch nicht genug Platz gewesen, um zu überholen. Alle haben sich richtig verhalten.
Zu 10:24 vom ThomasAB Die Stelle kenne ich sehr gut. Was ich da schon alles erlebt habe, geht auf keine Kuhhaut. xD Teilweise wird da sogar auf dem Bürgersteig gefahren. Irgendwo habe ich glaube ich auch noch eine DC-Aufnahme davon rumliegen. xD Der Ratzfahrer zum Schluss: Ich hätte schon längst die Nerven verloren....
06:45 Würde sagen: Er war recht flott auf der rechten Spur unterwegs und abgelenkt (z.B. durch Handy) und musste dann so heftig ausweichen, um nicht in Max reinzufahren.
Ich fahre die strecke täglich zur Arbeit, was auch gut sein kann das da wieder einer auf die Bahn gezogen hat... Auf der Seite wo Max fährt kommt man kurz vorher aus den niederlanden nach Deutschland, sprich von Tempo 100 auf "offene Bahn" Ich beobachte es täglich dass dann LKW auf dem Standstreifen stehen, warum auch immer.. Das kann vielleicht mal der Gastgebetr erklären eine Panne ist das jedenfalls nicht so viel ist klar... Stört Ja auch Grundsätzlich nicht wenn manche der Kollegen die Pfanne nicht so heiss hätten dass Sie sofort ohne Schwung zu nehmen auf die Rechte Spur ziehen. So einem Kameraden durfte Ich auch einmal ausweichen bei knapp 120 wenn dem Leitplankenknutscher das selbe passiert ist dann kann ich mir schon vorstellen dass man aus schreck da mal verreissen kann und in der Leitplanke landet. Und es ist nicht übertrieben manche setzen Blinker links und ziehen direkt auf die Bahn ohne Rücksicht und das unvermittelt Warnblinker aus und los geht die wilde fahrt.
Ich könnte mir gut vorstellen, dass hier ein richtig schöner Windstoß kam. Hatten eine ähnliche Situation mit unserem Wohnwagen. Am LKW vorbeigezogen und plötzlich hat’s uns den A**** weggezogen. Gerade wenn man so schnell unterwegs ist, kann so ein Windstoß ne ganz schöne Kraft entwickeln und wenn man da nicht drauf vorbereitet ist, drückts einen mit Schmackes in die Leitplanke. 😅
Ich glaub auch, der war abgelenkt. Mir ist sowas passiert, als ich am Navi was gedrückt hab, 1 Sekunde abgelenkt, zack in der Leitplanke. War aber auch ne Kurve, dumm von mir, aber ich hatte nur etwa 110 drauf. Der Kollege da ist deutlich schneller, da machen 1 Sekunde Blindflug ne enorme Strecke aus.
Aber auf Bundesstraßen gilt doch auch eine Höchstgeschwindigkeit von 100 Km/h? Wie kann dann da jetzt 120 sein? Und wenn da ein unbegrenzt Schild steht, heißt das auch das maximal 100 Km/h gefahren werden dürfen 😅
Okay, hab gerade nochmal nachgelesen, bei baulicher Trennung und mehr als 2 Spuren pro Richtung, gilt tatsächlich eine Richtgeschwindigkeit von 130 Km/h… Hab ich ehrlicherweise nicht mehr im Kopf gehabt 😅
@@viktor1544 deshalb sagt er ja Richtgeschwindigkeit. Bis Leopoldshafen ist da 100, weil keine bauliche Trennung, danach „unbegrenzt“ bis Ausfahrt Eggenstein/Waldstadt/Stadtmitte und dann 120. Vorher konnte man bis Neureut-Süd durchfahren, aber anscheinend ist das so eine gefährliche Strecke (nein ist es nicht). Mobiler Blitzer stand eine Woche nach der Begrenzung auch mal, also wurde das schön mal ausgenutzt. Aber ich glaube bei ihm waren es noch keine 120, die Videos brauchen ja bei Sascha immer, bis die dran kommen.
@@viktor1544 Ja aber es gilt trotzdem eine Richtgeschwindigkeit von 130 Km/h, auf einer „normalen“ Landstraße gilt außerorts ja auch eine Höchstgeschwindigkeit von 100 Km/h, auch wenn da ein unbegrenzt Schild steht…
Der Radfahrer im letzten Clip hat aber die Ruhe weg. So langsam wie der war, hätte er auch zu Fuß gehen können lol. Hut ab das der Einsender scheinbar ruhig blieb. Uns fehlt halt audio... Aber kein unüberlegtes überholen. 😂
03:23 Einfach dran vorbeifahren kann auch gefährlich sein. Das ist mir so ähnlich vor Kurzem auch passiert. Ich stand an einer Baustellenampel in der Schlange und als es grün wurde, fuhr die Fahrerin nicht los. Kurz gehupt - keine Reaktion. Also schere ich aus und will vorbeifahren. Stellt sich raus: Die Fahrerin hat die Rotphase genutzt, um an ihrem Telefon herumzuspielen, und gerade als ich neben ihr war fiel ihr ein, dass man ja vielleicht mal schauen könnte, ob inzwischen grün ist, und sie gab auch gleich Vollgas. Hätte beinahe geknallt.
@@75Tades Nö, körperliche Verletzungen wegen sowas wären übertrieben... Aber ein gerichteter EMP, um das blöde Handy endgültig unbrauchbar zu machen, wäre eine gern genommene Erfindung 😁
0:43 Ich weiß nicht ob es mir immer nur so vorkam oder es wirklich so wahr, dass du es nicht kritisiert hast, eher befürwortet, aber egal wie finde ich es sehr gut dass du dich hier klar dagegen positioniert hast :D Kp ob es als Reaktion auf Kritik war oder einfach auch zufall, ich fand's auf jeden Fall gut :D Das war das einzige was ich immer kritisch fand :D
@@umbrellacorp.1037@Kinizione Es war halt auch wirklich so ein fließender Übergang, dass ich nicht geschaltet habe, bis die Katze hinter der A-Säule hervorkam 😂
Jep, da ging für mich der vorherige Redefluss auch zu seicht in das "Katze" über... Selbst ein "Katze von Links" wäre da schon deutlicher als Warnung gewesen 😺
ich hätte heute echt ne dashcam gebraucht, war witzig und dazu dann auch noch das lied, welches da gespielt hat. es war so herrlich. die haben mich alle überholt. ich hinter nem typen der hinter nem lkw hängt bei ner freigegeben strecke aufer absolut unübersichtlichen landstraße. niemand von denen hat etwas sehen können, war reines glück. die musik so: "aus dem nichts da begegnest mir du" während da n entgegenkommender lkw sich über die blinden überholer beschwert hat.
Ja man muss zwar 10m abstand zur Ampel halten wenn man parkt, aber in dem fall auch egal, da man eh nicht auf Fahrstreifen mit Richtungspfeilen halten/parken darf 🤓
Und wenn man schon vor der Ampel am Straßenrand halten will, sollte man wenigstens diese Absicht durch blinken anzeigen! Denn beim an- und abfahren vom Fahrbahnrand ist(!) zu blinken! 🧐
Bei mir in der Nähe gab es lange Zeit eine Engstelle, die auf beiden Seiten das blaue Zeichen für Vorfahrt hatte. Irgendwann wurde es zumindest auf einer Seite kopfüber gehängt, um die Situation zu vereinfachen. Mittlerweile ist zum Glück alles korrekt.
@@HenryLoenwind Wenn das blaue Zeichen 308 auf meiner Seite hängt habe ich "Vorrang vor dem Gegenverkehr",(Erläuterung: "Wer ein Fahrzeug führt, hat Vorrang vor dem Gegenverkehr.") dann kann im Gegenverkehr nur das rot berandete Zeichen 208 "Vorrang des Gegenverkehrs" (Erläuterung: "Wer ein Fahrzeug führt, hat dem Gegenverkehr Vorrang zu gewähren") hängen. Ich kann und darf die Zeichen nicht verdrehen, denn dafür sind sie nicht vorgesehen. Beide Schilder haben jeweils ihre eigene Bedeutung.
Durch das Verdrehen ändert sich zwar nicht die Bedeutung und es ist verboten, aber dadurch das dann der eigene Pfeil rot und der entgegenkommende schwarz ist, sind die Fahrer vielleicht zumindest etwas aufmerksamer. War wahrscheinlich auch nur als kurzfristige Lösung gedacht oder da hatte jemand keine Ahnung. Will das hier auch gar nicht verteidigen und fand das selbst zuerst sehr verwirrend, aber das könnten die Hintergedanken gewesen sein.
@@atlantis0604 Das kann evtl. als kurzzeitige Lösung, aber eben nur kurzzeitig dort hängen, weil das blaue rechteckige Schild sagt ganz einfach aus, wenn ich daran vorbeifahre : "Ich habe Vorrang". Wenn die Gegenseite das gleiche Schild aufweist, verleitet es den Gegenverkehr, es auch so wahrzunehmen. Die Leute schauen doch nicht mehr richtig auf Verkehrsschilder. Auf die Pfeile werden die wenigsten schauen. Das rot berandete sagt mir bei Gegenverkehr, "Ich muss warten" Ich bin kein Fachmann und hoffe, dass ich mich trotzdem verständlich ausgedrückt habe.
2:30 es passiert leider viel zu wenig...auch wenn allein bei mir in der Gegend sich zu Pfingsten locker 10 Motorradfahrer zerlegt haben...aber es lernt keiner... 2:45 schöne alte LKW... 10:34 immer schön mittig fahren, dass die wirklich auf den Bordstein hoch müssen
Das Überholmanövwer ist total unproblematisch, weil man in der Kurve schon die lange gerade nach vorne sieht und ganz deutlich sieht das nichts kommmt. Find ich jetzt ehrlich gesagt nicht so schlimm, da gibts viel schlimmere die in uneinsichtigen Rechtskurven überholen usw.
@@Manicboy73 schau mal bei 2:28 bis 2:29 kann man perfekt durchschauen ob was kommt ;) Sieht man aber vielleicht als jemand der nicht Motorradfährt auch nicht so schnell. Vor allem ist dran zu denken das der Traktor nur 15 km/h fährt :)
man kann einfach 500 meter weit sehn ob was kommt.. der überholvorgang dauert auch nur 3 sekunden.. als nicht motorradfahrer so: ooh meein goott daas waar aaber knaapp lülülüülü
6:45: Ich schätze mal, da man ja an einer nicht windgeschützten Stelle langfährt UND sich auf einer erhöhten Straße befindet, dass das einfach Seitenwind war. Aus dem Windschatten rausfahren kann manchmal echt heftig sein
3:21 das mit den 10 Meter von der Ampel spielt hier glaube ich keine Rolle. Ich hab mal gelernt, sobald die Markierungen auf dem Boden erreicht sind, zwecks abbiegen oder geradeaus, darf man dort nicht mehr parken. Hier in dem Fall ist er/sie/es ja deutlich über den ersten Pfeilen hinweg.
10:30 hab tatsächlich schon Mal eine Engstelle gesehen, wo in beide Richtungen das Vorrangschild war. Dann hat man sich gegenseitig angehupt, die Schilder irgendwann mal angeschaut und ist dann weitergefahren.
8:28 Auf dem Abschnitt ist mittlerweile 120 und 100 bei nässe erlaubt. Nach der Auffahrt danach wird sie für ein Stück offen bis dahin, wo sie nur noch eine Fahrbahn pro Richtung hat. Die Geschwindikeitsbegrenzung kam übrigens aufgrund eines Falschfahrer.... super Begründung. Vorallem das mit der Nässe.
6:57 Ich bin mir ziemlich sicher das da der Zoll in zivil steht. Das hier ist die zweite Ausfahrt nach der Grenze zu den Niederlanden. Kann er gleich mal seine Importe anmelden. 🙃
Mit 24 Stunden Verspätung, Sascha, wieder ist es dir gelungen, einen Clip mit rein zunehmen, an dem sich fast alle aufhängen, positiv, wie negativ. Hochachtung, dass dir das in letzter Zeit immer gelingt, dass es sogar mir alten Trottel auffällt.
8:48 Wohne dort in der nähe kenne die Strecke. Bis vor 4 Monaten war da offen und man durfte „Pedal to the metal“ mittlerweile 120 bis nach der Kurve begrenzt
Zu Lucky und dem Audi 1:40 ich habe nicht den Eindruck, dass der übertrieben bremst. Ich denke, er versucht, auf einen 2-Sekunden Abstand zum Vordermann zu kommen.
4:40 Da er sowieso komplett über die Haltelinie gefahren ist, ist es schon ein Rotlichtverstoß, also kann er eigentlich auch weiterfahren, schlimmer machts das nicht mehr. Verstehe auch nicht, was daran so schwer ist, an der Haltelinie anzuhalten. Sehe es so oft, dass die Leute deutlich weiter stehen. Wenn dann ein Bus oder Lkw um die Ecke kommt, wirds meistens etwas enger und dauert länger, weil einer meinte, er spare Zeit, wenn er an der Ampel 3m weiter vorne steht. Nicht mehr normal...
Die Haltelinie wäre nur ein Haltelinienverstoß dass er über die 2te Linie und damit in den durch die Ampel gesicherten Schutzraum gefarhren ist macht es zum Rotlichtverstoß
@@BostonCream959 ich hatte eigentlich die Hoffnung dass sich das Wissen nach der damaligen Diskussion mit dem Fahrschul Auto verbreitet, war demzufolge nicht so
7:20 vielleicht war in dem Wagen alles wichtiger als Lenken und Verkehrsbeobachtung. Oftmals haben diese Dinge nur noch Prio 10 nach all den anderen Dingen die man beim Autofahren machen kann.
11:26 Bis er mit dem Treten aufhört, fährt er normal, wie 70% aller "älteren" Personen. Viel zu nahe am Fahrbahnrand, lahm ohne Ende (trotz Treten), Handzeichen braucht man auch nicht geben. So verhalten sich ehrlich gesagt ca. 50% der Menschen. Danach ist er auf Blockierung der Cam aus. Das stinkt doch danach, dass da was vorgefallen ist (Hupen, Motor aufheulen etc.) das ihn getriggert hat. DAS ist aber nicht Teil des Videos. Schade eigentlich. So kriegen wir nicht raus, was war.
Naja...das ist ei Tesla, Motor aufheulen eher nicht ;-) Gibt öfter Radfahrer, die sich so verhalten, ohne nachvollziehbaren Grund. Ganz schlimm sind inzwischen auch Radfahrer, die gegen de Einbahnstraße fahren.
"Viel zu nahe am Fahrbahnrand," wenn er weiter in der Mitte fährt, kommt der erste und hupt. Man kennt es ja auch aus den Kommentaren von Sascha oder hier in der Kommentarspalte, dass die Leute nicht verstehen, dass man soweit gar nicht am Rand darf und sollte.
@@The914fan Nur zur Info, weil das in dem Kommentar nicht rüberkommt, für diejenigen denen es nicht bewusst ist: Es gibt recht viele Einbahnstraßen, die "falschrum" für Radfahrer (und seit 2020 gilt das übrigens auch für eScooter-Fahrer!) freigegeben sind, wo aber der Autofahrer beim Einfahren kein Hinweisschild darauf hat (oder das verdeckt steht). Aus dem Grund sollte man als Autofahrer nicht automatisch davon ausgehen, dass es Geisterfahrer sind, sondern erstmal chillen und ggf. wenn man die Strecke öfter fährt und man wirklich mal meckern möchte, an der anderen Seite mal checken ob die Radfahrer da nicht doch so ein Schild haben und es dürfen. Kommt nämlich echt super dämlich wenn Autofahrer hupen und rumschreien wenn sie dann eh im Unrecht sind. Wobei selbst im Recht dieses aggressive Verhalten unangebracht wäre. Zusatzinfo: Ein Fehler eines anderen rechtfertigt nicht einen eigenen und erst Recht rechtfertigt ein "Geisterfahrer" (egal ob der das darf oder nicht) nicht, dann frontal auf den zuzufahren und ihn umzufahren oder von der Straße zu drängen. Hab ich nämlich schon erlebt. Die meisten Autofahrer kennen sich gar nicht mit solchen Regeln aus (noch weniger als die Radfahrer selbst, die es betrifft) aber meinen dann übergriffig werden zu müssen und anderen zu erzählen wo sie fahren dürfen.
@@Max-ox5jd Es sind wie immer zwei. Hier sind die Einbahnstraßen alle ordentlich ausgeschildert. Auch Ausnahmen für Radfahrer. Leider habe ich in der direkten Nachbarschaft eine Zufahrtsstraße (ca. 60m langes Stück), durch die gerade so ein PKw passt. Selbst mit Fußgängern wird das mitunter eng. Ganz klassische Einbahnstraße, ohne Ausnahme für Radfahrer. Da kommen einem manchmal ganze Horden von Radfahrern (3-4 nebeneinander) entgegen. Kam auch schon vor, dass Kampfrentner sich dann einfach vor Autos postiert- und diese blockiert haben. Warum das ganze? Um sich 100m Umweg zu sparen. Meist kommen dann genau solche Kommentare: "Radfahrer dürfen immer durch Einbahnstraßen fahren" oder "ich fahre doch nicht den Umweg" oder auch ganz tolle Ausreden á la "da wohnt ein Hund, vor dem hab ich Angst". Wenn ich dann frage, warum man die Strecke nicht einfach schiebt kommen dann die nächsten Ausreden. Wir sind inzwischen Ausredennation Nr. 1.
Ja und so ein Verhalten verursacht schlimme Auffahrunfälle und Tote. Nur weil Lucky mies drauf ist, keinen Abstand hält und die Bremse nicht verschleißen lassen will. Das ist halt der falsche Ehrgeiz. Ich finds aber gut, dass er es eingesendet hat, ist von beiden Seiten scheiße. Ich hoffe er hat die Situation noch mal reflektiert und ist vielleicht draufgekommen, wie gefährlich auch sein Verhalten war.
@@jorgjensen7227 Er kann gar nichts dafür. Die Situation aber noch schlimmer zu machen als sie ohne hin schon ist, kann man halt vermeiden. Auch die Lichthupe (beim dicht auffahren) hätte man sich sparen können, dann wäre auch die "Ausbrems-Situation" gar nicht entstanden. Defensiver fahren und bremsen wenns wirklich notwendig ist, würd ich ihm ans Herzen legen.
@@jorgjensen7227 Und das legitimiert dich also zu solchen Aktionen? Für dich gilt wohl auch das Motto "Wer später bremst ist länger schnell." Unfassbare Argumemtation... 🤦♂
9:15 Ich kann mir gut vorstellen, dass das hier für Radfahrer beschissen geregelt ist. Auf dem Bürgersteig nach der Ampel herrscht Benutzungspflicht für Radfahrer, sie muss also dort auf dem Gehweg fahren. Wie es davor geregelt ist weiß man nicht. Kein Sauberes Manöver von ihr da zwischen den Autos langzufahren, aber der weiße SUV blockiert da die Auffahrt auf den Gehweg. Wahrscheinlich ist sie deswegen nicht da hoch gefahren und konnte auch nicht regelkonform am rechten Fahrbahnrand bis zur Halte Linie vorfahren. "Mal ist sie ein Auto, mal ein Fußgänger" kann ich an dieser Stelle aber nicht unterschreiben, ohne die Verhältnisse davor zu kennen. Das passiert nämlich oft genug, dass plötzlich Benutzungspflicht für den Bürgersteig herrscht und ab der nächsten Ampel musst du wieder auf die Straße und so weiter. Alles in allem nicht sauber gelaufen hier, aber mal ein gutes Beispiel, mit was für Hindernissen Radfahrer im Stadtverkehr umgehen müssen. Edit: Ich habe mir den Clip nochmal angeschaut und die Stelle ausfindig gemacht. Es handelt sich um die Straße "Am Luginsland", Ecke "Saarlandstraße" in Memmingen. Auf den Satellitenbildern erkennt man, dass kurz bevor das Video beginnt rechts eine Bushaltestelle ist. Außerdem gibt es witzigerweise dort ein paar Streetview Bilder. Auf denen erkennt man, dass der Gehweg in der Gegenrichtung als "Fußweg, Fahrrad frei" beschildert ist. In der Fahrtrichtung, in der wir uns bewegen ist an der vorherigen Kreuzung keinerlei Beschilderung für den Gehweg vor der Ampel zu erkennen. Somit müssen dort bis zur Ampel, die wir im Video sehen die Radfahrer die Straße benutzen, ist ja auch logisch wegen der Bushaltestelle. Es gibt an der vorherigen Kreuzung auch keinen abgesengten Bordstein btw. Die Radfahrerin nutzt in diesem Video also die Verkehrswege, die gesetzlich an dieser Stelle für sie vorgesehen sind. Tl:dr Die Verkehrsführung an der Stelle gibt es vor, dass sie die Straße nutzt und dann an der Kreuzung auf den Bürgersteig wechselt. Die Auffahrt auf den Bürgersteig wird vom weißen SUV blockiert. So über die Kreuzung zu fahren ist natürlich trotzdem frech, aber ganz so schwarz-weiß wie es Sascha hier darstellt ist es nicht :)
@@roasti4908 Ich finde das echt schade. Gucke die Videos gerne aber manchmal hab ich schon das Gefühl, dass Sascha da manchmal ein bisschen zu sehr pauschalisiert. Manche Radfahrer fahren echt verabscheuenswürdig aber eben nicht alle. Und manchmal ist man einfach gezwungen zu improvisieren, weil die Verkehrsführung für Radfahrer oft sehr beschissen ist. Dass das in Memmingen im tiefsten Allgäu so ist wundert mich beispielsweise überhaupt nicht.
@@TheTomatenfritz3000 Man merkt halt, dass er nie auf dem Rad unterwegs ist. Muss man ja eigentlich auch nicht, um trotzdem die Schilder zu lesen und zu wissen, dass die Verkehrsführung halt will, dass man mal auf der Straße und dann dem "Radweg" fährt.
3:00 Ich ahne die Vorgeschichte, der BMW zieht an allen Wartenden auf der rechten Spur vorbei und nutzt die Ausfahrt als Einfahrt. Ich kann mich auch täuschen, mit meinem Vorurteil.
10:25 mittig fahren. Stehen bleiben. Warten. Bei bedarf aussteigen und freundlich auf das Schild hinweisen "ich mach die regeln nicht, im gegensatz zu ihnen halt ich mich aber dran" "Dafür hat der liebe gott den rückwärtsgang erfunden" :)
Passend zur Mittagspause ❤ - In diesem Sinne: Habt alle einen schönen Tag, und wenn ihr einen schlechten Tag habt dann tretet dem selbigen in den Hintern
2:36 natürlich ist Überholverbot. Da gibt es nicht zu deuten. Zum Verhalten Evtl eine Erklärung. - Man sieht relativ weit bevor der Motorradfahrer überholt. - Dann ist er auf der anderen Seite und sieht wesentlich weiter als die Kamera. - wahrscheinlich sind die andern über funk verbunden und der Vordermann gibt die Situation weiter. Es gibt ein sehr schönes Video, wo ein Motorradpolizist die Sicht von einem Motorradfahrer und dessen Fahrzeug erklärt. Warum es immer so gefährlich aussieht obwohl es nicht so gefährlich ist. Aber: es ist immer noch Überholverbot.
Dann wird im ersten oder höchsten im zweiten Gang gefahren und durchgehend die Hupe gedrückt, wenn man willkürlich mittig fährt und die Strasse blockiert.
Aha... ein Rad-Honk. Wenn man fahren kann, kann man auch rechts fahren sodass genug Platz ist für beide, da den Folgeverkehr zu behindern sollte verboten sein (wobei, Radfahrer werden ja seltenst belangt, egal wie dämlich die rumeiern -. )
@@l.m.1375 Das mag sein. Jedoch lebe ich lieber damit, im besagten Fall das Rechtsfahrgebot zu missachten, als hinterher mir mein Auto entweder am rechten Bordstein kaputt zu fahren, oder mir vom entgegenkommenden Fahrzeug meinen Spiegel abfahren zu lassen. Die Schuldfrage ist natürlich grundsätzlich eindeutig bei einem "Unfall" in so einem Fall, jedoch kann auch mir bei einer Kollision eine Mitschuld gegeben werden, auch wenn ich mich konform verhalten habe. Auch kann es zu Fahrerflucht kommen, oder - und das haben wir gerade auf diesem Kanal schon mehrfach gesehen - können Behauptungen aufgestellt werden, die ich im Zweifel nicht einfach so widerlegen kann. Durch mein mittiges Fahren tu ich niemandem weh. Die Leute die mir entgegenkommen müssen so oder so warten und ich habe hinterher keine Scherereien wegen Versicherungen oder Anzeigen weil sich Leute nicht an die StVo gehalten haben. Find ich tatsächlich in Ordnung so.
Lucky hat echt Glück gehabt, das was er da macht reicht locker für ein Fahrverbot! Die Autobahn ist gut befahren, da muss man auch schon einmal in eine solche Lücke rein fahren, gerade LKW Fahrer haben bei so etwas normalerweise ABSOLUT KEINE Hemmschwelle! Was macht Lucky? Erst einmal mit Lichthupe dicht auffahren. Der Audi hält in dem Moment den Sicherheitsabstand zu seinen vorausfahrenden ein, was man von Lucky jetzt nicht unbedingt sagen kann. Lucky macht über wieviel Sekunden keinerlei Anstalten auch nur im Ansatz so etwas wie einen Sicherheitsabstand aufzubauen? Das der Audi ausschert, als der Überholende LKW vorbei ist, war doch auch klar ..! Und wer aufpasst und nicht so komplett zugedröhnt ist wie Lucky, der hätte sicherlich bemerkt das der Baustoff LKW gebremst hat ..! Das der Audi jetzt nicht mit minimal Abstand hinter dem Kipper hinterher fährt, könnte am permanent drängelnden LKW hinter ihm liegen. Der Audi hat immer beschleunigt und nur gebremst wenn der Verkehr es erfordert oder um seinen Abstand zum Vorrausfahrenden herzustellen. Und am Ende des Videos fährt Lucky extrem dicht auf! Lucky hat da ganz toll, sein eigenes Fehlverhalten dokumentiert und ich denke bei dem penetranten unterschreiten des Sicherheitsabstandes incl. der Nötigung, da sind wir bei einem Fahrverbot.
4:40 der hatte die Polposition im Q3 erreicht, nur für die Startaufstellung kam er ein bisschen zu spät, musste Intermediate-Reifen aufziehen, wegen dem Regen, der in 10 Minuten wieder stärker wird. .🤣😂🤣😉
9:18 Ein Fahrrad war es die ganze Zeit. Nur ist der Rad- oder Fußweg blockiert durch den SUV, der das Vorfahrtsrecht und Gehwegsrecht nur für motorisierte Fahrzeuge anwendet.
Falls der benutzungspflichtiger Rad- und Fußweg auch schon vor der Ampel vorhanden war (was hier nicht ganz sicher ist), dann hätte der Radfahrer in der gezeigten Situation dennoch nicht auf die Straße ausweichen dürfen. Er hätte in so einem Falle zum einen warten können bis der SUV weggefahren wäre, oder zum anderen (falls rechts neben dem SUV genügend Platz ist) je nachdem ob das hinter dem SUV nun öffentlich zugängliches Privatgelände, oder eine öffentliche Straße ist, entweder rechts an dem SUV vorbeifahren können, oder in die Straße rechts einbiegen und wenden können (um dann am wartenden SUV rechts vorbeizufahren). Da wir nicht wissen, wie es zu der Situation gekommen ist, kann man auch nicht wissen, ob der Fahrer des SUV hier wirklich so gehandelt hat, wie du ihm unterstellst, auch wenn das zugegebenermaßen schon recht wahrscheinlich ist.
Es handelt sich um die Straße "Am Luginsland", Ecke "Saarlandstraße" in Memmingen. Auf den Satellitenbildern erkennt man, dass kurz bevor das Video beginnt rechts eine Bushaltestelle ist. Außerdem gibt es witzigerweise dort ein paar Streetview Bilder. Auf denen erkennt man, dass der Gehweg in der Gegenrichtung als "Fußweg, Fahrrad frei" beschildert ist. In der Fahrtrichtung, in der wir uns bewegen ist an der vorherigen Kreuzung keinerlei Beschilderung für den Gehweg vor der Ampel zu erkennen. Somit müssen dort bis zur Ampel, die wir im Video sehen die Radfahrer die Straße benutzen, ist ja auch logisch wegen der Bushaltestelle. Es gibt an der vorherigen Kreuzung auch keinen abgesengten Bordstein btw. Die Radfahrerin muss also hier auf der Straße fahren. Nach der Ampel muss sie auf den Gehweg (Benutzungspflicht, ist ja nach der Kreuzung ausgeschildert). Der SUV blockiert den abgesengten Bürgersteig, den sie nutzen könnte, um auf den Bürgersteig zu kommen. Somit muss sie improvisieren.
Bundesstraßen die in beiden Richtungen zweispurig + Fahrbahnbegrenzung= ajtobahnähnlich sind gelten ohne Schilder tatsächlich unbegrenzt, 95% sind aber meistens trotzdem auf 120 km/h begrenzt. Ist vermutlich einer der gefühlten 5% Bundesstraßen die unbegrenzt sind. 8:25
@@Lewinium Ja, da ist unbegrenzt, genau wie auf Autobahnen. Es gibt (ohne Beschilderung) nur drei Höchstgeschwindigkeiten. Schrittgeschwindigkeit in verkehrsberuhigten Bereichen, Spielstraßen, Parkplätzen etc., 50 innerorts und 100 außerorts. 130 gibt es nicht.
@@Garfield1970 Vielen Dank 🤩 ich nehme an, wenn nichts ausgeschildert ist oder das Schild „Ende aller streckenverbote“ kommt, gilt dann unbegrenzt mit richtgeschwindigkeit 130kmh auf Autobahnen und Bundesstraßen mit 2+ getrennten Fahrbahnen in eine Richtung ?
Beim Clip ganz am Anfang, und halt bei 6:45 muss dazu gesagt werden das es direkt hinter der Niederländischen Grenze ist. Das was da rum steht ist nicht die Polizei sondern der Zoll. Hatte leider selbst schon das vergnügen. Aber was man sich da sehr sehr gut vorstellen kann ist, dass er eher abgelenkt war wegen der Aufregung wegen dem Zoll, vielleicht weil er was dabei hatte? :D Aber dennoch natürlich mein Beileid für den hohen schaden.
Solche Vögel habe ich als Radfahrer auch immer wieder vor mir. Die Radwege sind sowieso schon nicht breit, aber die gondeln mit 15-20 schön mittig entlang, "King of the Fahrradweg"? Gerne noch mit Kopfhörern. Und ja, ich müsste dahinter hergondeln, bis irgendwann mal Platz käme. Kommt halt gerne mal nicht. Also am Ende doch ein kurzer Abstecher auf den leeren (!) Gehweg, ich will im Gegensatz zum anderen ja auch mal irgendwann ankommen.
Ka wieso du das mit den Kopfhörern erwähnst, aber da du, warum auch immer, glaubst dass man das nicht darf, man darf es. Übrigens kann der Radfahrer auch mittig fahren, überholen darfst du ihn sowieso nicht.
@@themasteroogway9952 Stimmt, Kopfhörer sind nicht verboten, doch muss die Lautstärke so gewählt werden, dass Fahrgeräusche, Warnrufe und das klingeln anderer Fahrräder zu hören ist. Viel Erfolg damit. So eine Fahrradklingel ist ja manchmal selbst ohne Kopfhörer kaum zu hören. Kommt es zu einer Behinderung anderer durch die Nutzung von Kopfhörern führt dies zu einem Bußgeld von 15€, wenn man dabei erwischt wird. So zumindest laut Busgeldkatalog. Schön wäre es ja, wenn Fahrradfahrer einfach auch Rücksicht auf andere Fahrradfahrer nehmen würden und entsprechend rechts fahren auf dem Weg. Könnten ja durchaus auch andere flotter sein. 15 bis 20, auf ebener Strecke, empfinde ich auch eher als schleichen auf dem Fahrrad. Da habe ich eine merklich höhere Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem MTB und das ganze ohne Hilfsmotor.
@@Trymon1980 Danke, du brauchst mir nicht erklären, wie man sie zu tragen hat. Wenn du von Radwegen sprichst, können die gerne weiter rechts fahren. Auf Straßen spielt das keine Rolle.
Sehe sowas meist von Gelegenheitsradfahrern, die entweder die Landschaft angucken oder nicht schneller können. Gerade die sind ja auch oft zu doof zum Spurhalten. Allerdings sehe ich da eher wenige mit Kopfhörer. Auf nem schmalen Radweg (meist innerorts) ist es kaum möglich, zu überholen.
10:30 bei ThomasAB, hätte ich mich verhalten wie die bockigen Radfahrer und wäre in der Mitte gefahren. Die Brücke müsste in Norddeutschland sein, habe die schon in einem anderen Zusammenhang (glaube Fernsehsendung) gesehen
3:55 die Stelle kenne ich ganz genau von meiner Kindheit, das ist die Ampel beim Penny Markt in Stockelsdorf. Auto ist auf der Ahrensböker Str. unterwegs und der falsch Abbieger fährt in die Lohstr.--Klasse mal was von der Heimat zu sehen!!!
7:40 Bei Franne, wie ich die hasse (Teilzeit-Hater) über zwei Spuren ziehen und keinen Schulterblick machen, in der Annahme, es fährt ja niemand schneller als ich und sich im Anschluss aufregen, nach dem Motto, der fährt ja viel zu dicht auf, wo bleibt dessen Sicherheitsabstand (Mir schon oft passiert, also, dass so dicht einer vor mich zog und mit den Händen in der Luft herumgefuchtelt hat, ich soll Abstand halten). Ob das bei einem nicht zu erhoffenden Tempolimit anders wäre?????
6:47 Max, VU Leitplanke. BEi solchen Sachen wäre es gut, die Polizei anzuzrufen (kann auch später erfolgen) und zu fragen, ob sie den VU aufgenommen haben. Denn die Leitplanke ist erkennbar eingedrückt. Heißt, der Schaden dürfte erfahrungsgemäßs so um die 2000€ liegen. Geld, was wir alle zahlen, wenn sich der Verursacher davonmacht. Und im konkreten Fall weiß man nicht, ob es die Pol ist, die da steht (Falls sie den Vorgang überhaupt sehen konnten). Kann auch jede andere Behörde sein, die ein VU nicht kümmert.
@@Nightelvee Richtig, es ist allgemein bekannt, dass Deutschland sehr niedrige Steuern hat... Außerdem lassen sich 2000 Euro besser woanders einsetzen als bei jemandem, der meint, es sei in Ordnung, nicht für den Schaden aufzukommen, den er angerichtet hat.
@@AnnGEkelt Darum geht es nicht, sondern dass vorgeschobene Argumente wie "Das bezahlen wir!!11!!" absurder Schwachsinn sind. Davon ab würde ich mir an ganz anderer Stelle sorgen darum machen, wie und wo die Steuergelder verbraten werden - und nicht bei einer 2000€-Leitplanke lmao
keine Sorge, da steht immer die Polizei in Zivil, und direkt davor der Zoll die sind beide immer sehr interessiert wenn ein teures Fahrzeug über die Grenze der Niederlande kommt und die eine Gelegenheit bekommen das zu durchsuchen
9:20 das Auto steht hier auf dem Fußweg, ob das überhaupt ein Fahrrad weg ist bleibt fraglich und wenn ja erfüllt er die norm nicht. An der Kreuzung ändert sich die Situation.
Zu Max bei 7:10 man sieht ganz schön, dass er recht stramm nach links lenkt. Ich tippe mal, dass der recht schnell unterwegs war. Viele trauen sich dann nicht den größeren Radius zu fahren, weil kein Vertrauen in den Grip und schneiden dann die Kurve, weil dann weniger Fliehkräfte, fühlt sich sicherer an. Dann kam der LKW doch schneller als gedacht und der Fahrer reagiert hektisch und reißt das Lenkrad nach links, um auszuweichen. Fahrzeug wird instabil und lässt sich bei der Geschwindigkeit nicht mehr kontrollieren, wegen Gewichtsverlagerung.
Die Stelle kenn ich. die die waren müssen, habe auch noch den Spiegel zum Einsehen in die Engstelle. aber da war Thomas aus Aschaffenburg ja schon drin. warum sich da noch reindrücken? verstehe ich nicht. da laufen die ja auch Gefahr sich selbst was kaputt zu machen und das für ein paar Sekunden Zeitgewinn?
Da ist Dr2okevin so fair, überholt den Radfahrer nicht und hält Abstand und dann nötigt dieser Dr2okevin auch noch (für mich ist das Nötigen, was der Radfahrer da macht, der fährt IMHO absichtlich langsam)
Zu dem Clip mit dem Tesla in der Beleuchtung. Ich hatte letztes Jahr auch einen, und ich wurde auch mal abends ständig von hinten angeblinkt. Ich bin dann rechts rangefahren und tatsächlich war das Abblendlicht an, aber hinten war ich komplett dunkel. Scheinbar war durch ein Software Update die Beleuchtung verbuggt. Das hat 1-2 Tage gedauert und es hat wieder funktioniert.
11:00 Absicht oder nicht, und wenn Absicht, ob dann bösartig, schwer zu sagen. Wenn der gute Strampler empfindliches Glasgedöns im Korb hatte, kann ich zumindest verstehen, warum er anfangs nicht den Gehweg benutzt hat. Denn dann hätte er über den Kantstein hoppeln müssen, um in die Seitenstraße zu kommen. In der Seitenstraße selbst ist vielleicht die Fahrbahndecke völlig im Eimer (läßt sich wegen Videoqualität nicht erkennen), daß es da nicht schneller oder am Rand geht. Aber wäre er noch langsamer gefahren, hätte die Physik nicht mehr mitgemacht und es hätte so oder so Scherben gegeben. Ich persönlich wäre abgestiegen, wenn ich meine Fracht hätte schützen wollen.
Ich wüsste da noch zwei Gründe: Der Gehweg ist kein Gehweg, sondern ein Grünstreifen. Einen (verdammt schmalen) Gehweg gibts erst in den letzten paar Metern des Clips. Radfahren aufm Gehweg ist (sofern nicht ausnahmsweise freigegeben) verboten.
Als Beifahrer schaut man manchmal eben woanders hin. Als Fahrer hätte ich wohl auch erst mal den Blick nach rechts orientiert, weil ungefähr zur gleichen Zeit auch ein Fahrzeug von rechts kommt (was natürlich warten muss, aber das muss ja noch lange nichts heißen).
Bei dem letzten Radfahrer weiß ichs nicht. Die Kiste hinten scheint schwer zu sein, was das geeiere erklären könnte. Zwischendurch wirkt es aber echt wie so ne provokation. Es gibt leider genug Verkehrsteilnehmer, die wirklich beim Fahren Streit suchen! Sowohl mit dem Auto, als auch mit dem Rad. Ich hatte selbst vor ein paar Tagen ne Begegnung mit so einem: Der Kam mit seinem E-Bike aus na uneinsehbaren Ecke, knallt mir fast in die Karre und machte dann nen riesen Aufstand. Und Leute die irgendwie absichtlich drauf halten, oder ausbremsen und was auch immer, sehen wir in den Videos ja auch oft genug. Lange Rede, gar kein Sinn, es gibt immer mehr solche!
Nun, ich würde es nicht so sehen, dass dieser Radfahrer Provoziert hätte… 1. Lt. Cammer leichtes Gefälle, 2. Fahrrad hat Rücktrittsbremse. 3. Es gibt hier keine geeignete Stelle zum zufahren (1,5 bzw. 2m Regel gilt weiterhin) 4. Es dürfte hier sogar ein zweiter Radfahrer neben dem Radfahrer vor dem Cammer fahren, da hier keine Behinderung vorliegt, da die Radfahrer hier nicht überholt werden dürfen, es gibt ein Urteil!
@@thomasnovacek4686er hätte hier Platz machen müssen... und selbst wenn man die StVO nicht kennt oder sie ignoriert, hat man aus Anstand Platz zu machen. Genügend geeignete Stellen gab es.
@@BostonCream959 Und wieder einer, der keinen Verstand hat, das Geschriebene Sinngemäß zu Verarbeiten! Lese dir StVO §5 Abs 6 2. Satz mal ganz genau durch! Steht da was von EINEM oder von MEHREREN Fahrzeugen? So, und dann Rate ich dir, bevor du in deiner absoluten Blödheit, mit einem IQ, die nichtmal der eines Steines entspricht, auch noch §5 Abs. 4 Satz 3 zu lesen! Denn, hätte er Platz gemacht, hätte der Cammer nicht vorbei gedurft! Du bist zu Dumm für diese Welt und wirst auch weiterhin durch deine verblödetheit auch noch weiter aktiv Menschen Gefährden!
1:16 Lucky's Audi ist in dem Video der einzige der versucht den vorgeschriebenen Sicherheitsabstand einzuhalten. 1:28 der Audi sieht, dass die rechte Spur weiter vorne langsamer wird und will die Spur wechseln. Da fährt man besser nicht dicht auf. Man braucht den Abstand für den Fall dass die plötzlich bremsen. 1:38 Da muss er noch einen LKW durchlassen und bei 1:48 klappe es dann, gerade noch rechtzeitig. 1:50 Der Spurwechsel ist bei zu geringen Abstand erfolgt und gerade bei einem LKW durch den man nicht durchsehen kann, ist der Sicherheitsabstand besonders wichtig. Also lässt er sich zurückfallen bis der Abstand wieder reicht. Die ganze Zeit fährt der Audi nicht zu dicht vor Lucky rum, sondern Lucky fährt zu dicht hinterher. Eine Sekunde mehr Abstand und das ganze wäre überhaupt kein Problem gewesen.
Grundsätzlich hätte ich es wie du beschrieben hast gemacht (Vorausschauende Fahrweise und Miteinander usw.) Allerdings ist Fakt dass der Audi-Fahrer mit viel zu wenig Abstand vor Lucky zieht und diesen dann auch noch trotzig ausbremst. Es spielt keinerlei Rolle ob der Verkehr auf der Rechten Spur langsamer wird oder nicht, wenn der Audi-Fahrer nicht fähig ist, sich mit einem ausreichenden Sicherheitsabstand einzuordnen, muss er sich hinter Lucky fallen lassen und dort sein Glück versuchen. Wer mit einem modernen Auto es nicht schafft vor einen LKW zu kommen ohne diesen auszubremsen hat m.M.n. nichts auf der Autobahn verloren. Zu Lucky sei gesagt, dass er doch bitte einen kühlen Kopf bewahren mag in solchen Situation, vor allem wenn man bedenkt wie viel Masse er durch die Gegend karrt.
@@uscruiser Lucky hat ihn offensichtlich auf der Auffahrt reingelassen. Anschließend hätte Lucky aber kurz vom Gas gehen müssen um den Abstand zu vergrößern. Einmal kurz Lupfen, warten bis der Abstand eine Sekunde länger ist und das ganze wäre kein Video für den Kanal geworden. Das Video zeigt eigentlich wie viele Fahrer mit erschreckend geringen Abstand fahren, selbst wenn vor und hinter ihnen LKW sind und sie überhaupt nicht sehen können was davor passiert und bei einem Unfall ist das dann ganz übel. Beispiel: Bei 1:35 fährt der Audi mit auch nur 1s Abstand (also zu wenig) hinter einem PKW her. Der wechselt dann nach links und der Audi muss warten will aber ganz offensichtlich auch die Spur wechseln. Der Wagen davor tritt gerade auf die Bremse. Da ist Vorsicht geboten. Lucky fährt da extrem dicht auf und versucht den Audi zu blocken. Der Audi wäre da besser rechts geblieben aber er zieht auch raus und Lucky bestraft ihn dann durch noch dichteres Auffahren. Bei 1:54 sieht man auch den Mercedes mit Anhänger der mit unter einer Sekunde Abstand hinter einem LKW klebt. Ich bin sicher der Fahrer im Audi fühlt sich da unwohl, extrem bedrängt und versucht halbwegs sichere Abstände zu halten. Wenn solche Leute auf der Autobahn nichts verloren haben, dass ist das eine Straße nur noch für Wahnsinnige.
10:50 - zum bitteren Ende, ich klinke mich jetzt hier mal rein, wir wollen doch kooperieren oder wollen wir Gegnerschaft auf der Straße, warum um alles in der Welt muss sich der gemeine Radzfahrer immer so verhalten, dass alle , außer ein paar Radzfahrer gegen ihn sind. So schaffe ich keine gegenseitige Akzeptanz, nie.
Respekt an den Radfahrer ganz am Ende. Er hält trotz Standgeschwindigkeit das Gleichgewicht.
macht er scheinbar häufiger
Manchmal wäre ein Nebelhorn im Auto soooo schön 😅
ich hätt den Fahrradfahrer so nah und schnell wie möglich überholt dass er sich erschreckt und auf die Fresse fliegt und alsob der sich irgendein Nummernschild merken könnte währrend seine Fresse den Asphalt küsst
@@KingdomArtzDu musst ruhiger werden 😅
Ess mal ein Snickers
Standgeschwindigeit? Ich war am Übertlegen, ob das schon der Rückwärtsgang war!
So wird das aber nichts mit abnehmen oder "sportliche Tätigkeiten"
Auf der Brücke in 10:30 hilft "Körpersprache" mit dem Auto: Einfach ganz zentral mittig fahren. Weit rechts fahren ist ein Angebot für die gegenüber. Es ist einspurig, also fahr mittig auf der einen Spur.
Oder einfach überfahren, huch.
wollt ich auch grade schreiben schön breitschultrig fahren
Da ist aber Thomas schuld. Er hat die eingebaute Vorfahrt des BMW nicht beachtet.
Auf dem Fahrrad habe ich mir auch angewöhnt, bei Engstellen wie z.B. parkenden Autos nicht so weit rechts wie möglich zu fahren.
So halte ich mich ans Gesetz, bin sicherer vor Doorings und die Autofahrer kommen nicht mehr ganz so oft auf dumme Gedanken.
Tatsächlich ist das aber aus meiner Sicht normal dass man rechts fährt, um eben den anderen Platz zu machen. Wenn sie dir ins Auto fahren dann haben die immernoch die Schuld weil die hätten warten müssen. Du bist also fein raus und die haben das Problem wenn sie sich verschätzen. Ich fahre auch ab und zu durch dieselbe Engstelle und mache auch immer Platz für den Gegenverkehr
Zu dem letzten Clip von Dr2okevin der macht das auf jeden fall mit Absicht. Bin selbst Fahrradfahrerin und kann so ein verhalten nicht nachvollziehen, aber mein Respekt an den Einsender das er abstand gehalten hat und scheinbar ruhig geblieben ist.
Gute fahrt an alle weiterhin
kennst du seine körperliche Fitness? weißt du was er transportiert?
@@markus1351 Nein, ist aber auch egal. Wenn er körperlich nicht fit ist, hat er auch auf dem Fahrrad im Straßenverkehr nichts verloren. Der fuhr garantiert mit Absicht so, hat ja noch geguckt wer hinter ihm ist, um dann schön mittig zu fahren. Wäre er außer Puste oder sonst wie Ko hätte er einfach rechts warten können. Transportiert er etwas was er nicht unter Kontrolle hat, gehört er ebenfalls nicht in den Straßenverkehr. Also einfach mal die Tatsachen ansprechen, und hier nicht meinen der arme arme Radfahrer. Sein Verhalten war schlichtweg asozial. Sozial wäre es gewesen, entweder einfach normal weiter zu fahren um es dem PKW zu ermöglichen zu überholen, wenn es irgendwo gepasst hätte, oder den PKW einfach vorbei zu lassen, wenn man gerade nicht mehr kann und eine Pause braucht. Aber sich umdrehen um dann mittig zu fahren lässt halt eher darauf schließen, dass er zuhause nichts zu melden hat, und jetzt auf dem Rad den Autofahrern mal zeigen will, was für eine arme Wurst er ist.
@@markus1351 😆😆😆
@@markus1351 Langsame Fahrzeuge müssen aber auch an geeigneten Stellen das Überholen ermöglichen. Der hätte bei der einen oder anderen Kreuzung locker nach rechts fahren können und hätte dafür nicht mal bremsen müssen.
@@Foxhunter_DE wäre die Aufregung denn über einen Autofahrer der mit Warnblinker und Schritttempo etwas zu großes transportiert genauso?
Mittig fahren macht hier doch null Unterschied,... also warum drüber aufregen? Platz zum überholen gibt's in keinem Fall
Der Radfahrer im letzten Clip provoziert aber auch mit voller Absicht. Rollt da gemütlich vor sich hin, so dass er kaum das Gleichgewicht halten kann, fährt in Schlangenlinien etc. Das muss nicht sein. Und grossen Respekt an den Einsender, dass er da so ruhig hinter blieb und sich nicht vorbeiquetschte.
Wieso war er ruhig? Du hast die ganze Zeit Musik, also weißt Du nicht ob er den Motor aufheulen, die Hupe betätigt, aus dem Fenster gerufen alles gleichzeitig und/oder mehrfach gemacht hat.
Nur weil der Autofahrer nicht auch noch sein Auto als Waffe verwendet hat, macht ihn nicht zum feinen Menschen, wenn Du es nicht weißt.
@@otto85521 ich glaube wenn das der Fall gewesen wäre, hätte Sascha das erwähnt. Er sagt ja meistens dabei wenn kein Ton beim Video war oder er ihn wegmachen sollte
@@otto85521Motor aufheulen lassen 😂 genau
@@otto85521 anhand der Kameraqualität würde ich vermuten, dass das ein Tesla war. Der ist vermutlich einfach zu leise und der Radfahrer hat gar nicht gemerkt, dass da wer hinter ihm ist.
@@bjiirn Die stelle in der da steht, das er sich umgedreht hat haste mitbekommen?
Danke @Dr2okevin, dass du nicht überholt und Abstände eingehalten hast. Ich hätte dir als Radfahrer gedankt, indem ich kurz den Weg freigemacht hätte. Gegenseitige Rücksichtnahme und so.
Was der Radfahrer für ein Problem hatte ist mir echt ein Rätsel 🤷🏻
Genau so mache ich das auch. Die Autos hört man i. d. R. ja schon vorher und dann fahre ich kurz rechts ran, lasse sie überholen und fahre dann weiter. Ausnahme ist, wenn es bergab geht, weil ich dann auch schnell werde :D
Sehe ich genauso wie Du. Gegenseitige Rücksichtnahme ist das a und o. Wäre der kurz zur Seite gefahren oder gar kurz angehalten, hätte der Autofahrer sich mit Sicherheit sogar bedankt. So sind die Leute die immer mit den Regelwerk argumentieren aber glauben die erste Regel sei nur ein Intro.
Wenn ich gemütlich und entspannt fahren will dann habe ich keine Lust auf ein Auto das hinter mir her schleich, also schon allein aus egoistischen Gründen würde ich den vorbeilassen.
Wusaaaaaaa...
Verschiedene Radfahrer sind in dem Moment wahre A... löcher. Der hätte mindestens 3 mal Gelegenheit zum Platz machen gehabt. Ich hätte die Einfahrt zum Platz machen genutzt.
Der unsichtbare Christian hätte sich geärgert weil es hier zu kein neuen Video gekommen wäre 😉
03:20 10 Meter sind total egal. Es gilt Halteverbot auf Spuren, die mit Richtungspfeilen gekennzeichnet sind
Und die 10m sind eigentlich auch 5m
Da wird der Kutscher sicher antworten, "ich war nicht auf der Spur, ich war vor der Spur". Tatsächlich sind ja vorher keine Richtungspfeile. Aber es ist unmöglich, an seiner Kutsche vorbei die rechte Spur zu erreichen, ohne die durchgezogene Linie zu überfahren - darum: Halteverbot.
@@UWolf984 5m vom Schnittpunkt wenn keine Ampel, 10m vor der Ampel, § 37 Abs. 1 StVO
Die Spuren sind ja auch schon ab dem davor parkenden markiert
@@MandravalGalabian Isso! Und weiter hinten wäre mehr als genug Platz gewesen zum Parken, die 5m kann der Ignorant ruhig laufen. Nach mir die Sintflut! -.-
6:04 wenn du im Tesla von park auf drive schaltest, wird das Licht zwanghaft auf automatisch geschaltet. und da ist immer mindestens Tagfahrlicht, und die Dunkelheitserkennung ist auch empfindich genug.
Der einzige Weg, wie du zur im clip gezeigten Konstellation kommst, ist wenn du nach dem Losfahren ins Menü gehst und da manuell das licht ausschaltest.
Wahrscheinlich hat der länger auf einem Parkplatz gestanden und das Licht ausgemacht um Akku zu sparen und das beim losfahren einfach vergessen.
Da frage ich mich warum Tesla nicht einfach einen Schalter eingebaut hat anstelle es im Display Menu zu integrieren
@@mlk4348 viiiiiel zu einfach
@@mlk4348 Einen Schalter? Wofür?
Wir fahren auch einen Tesla und diese Funktion nutzen wir alle 3 Monate mal in der Situation wie mlk4348 sie beschreibt.
Dafür einen Schalter einzubauen ist unnötig.
Vorallem weil der Tesla ehh fast keine "Schalter" hat.
@@mlk4348 da frage ich mich, wieso man überhaupt das licht selber an oder aus machen will. Da stört es mich eher, dass ich Heizung / Lüftung kaum blind regeln kann. Gerade mit Abblend-/Fernlichtautomatik (die bei tesla echt gut klappt) habe ich das Lichtsetting an meinem Auto seit ich es habe noch nie angerührt.
10:45 wie schön, Sascha hat die Tür wieder gefunden, die stand möglicherweise auch im Schuppen, gleich neben dem Herd, der nicht wärmt.
Muss ich einfach mal los werden. Bin seit der 1 Folge dabei und auch schon auf deinem LKW Kanal.
Ich bin durch deine Videos und Erklärungen, ein besserer/aufmerksamerer Autofahrer geworden. Wirklich danke und mach bitte weiter Videos! ❤️
7:12 also in der Fahrschule hat man gelernt, dass bei hohem Tempo und windigen Verhältnissen hinter einem LKW weggedrückt werden kann
Der LKW dient als Schutz und sobald dieser überholt wird wird man von der Böe schlagartig getroffen und das Auto zieht nach links. Schaut hier genau nach so einem Fall aus, ist aber natürlich eine Vermutung
Das war auch mein Gedanke und würde auch darauf tippen
In der Fahrschule wird einem das beigebracht aber ich habe das um ehrlich zu sein immer unterschätzt. Ich hatte es jetzt aber schon ein Paar mal an extrem windigen Tagen, dass meine Karre dann tatsächlich einen Satz zur Seite gemacht hat. Sollte man wirklich nicht unterschätzen.
Diese "ohne-licht-fahrer" werden mir für immer und ewig ein Rätsel bleiben. Klar bin ich noch keine 70 und hoffentlich dementsprechend etwas aufmerksamer und sensibler. Dennoch, wenn ich in tiefster Dunkelheit rum fahre und vor allem auch losfahre, da MUSS mir doch auffallen, dass zumindest etwas nicht stimmt und es doch sehr dunkel ist. Wir reden ja in dem Clip hier auch wieder von tiefster Nacht und nicht vom schönen Spätsommerabend. Es ist jedes mal absolut unbegreiflich wie das passieren kann. Da gibt es, für mich, auch keine Ausreden. Das ist einfach nur absolute Unaufmerksamkeit. Deswegen immer gnadenlos dahinter klemmen und Lichthupe bis die Lichter angehen.
Tagfahrlicht halt und immer-beleuchtete Displays. Bei dem Tesla sieht man ja als der abbiegt das die Frontstrahler schon relativ hell sind. Wenn ich bei mir das Licht vergesse ist mein Tacho nur noch ein schwarzes Loch :D
@@chaosmagicanTagfahrlicht leuchtet aber anders.
Gerade auf Landstraßen check ich das nicht. Ich kam mir schon ziemlich doof vor, als ich vor einiger Zeit mal in der hell erleuchteten Stadt etwa 100m ohne Licht gefahren bin. Aber auf Landstraßen sieht man dann doch kein bisschen mehr!
@@walterwhite415 Ganz recht, in der Stadt, vor allem im hell erleuchteten Innenstadtbereich einer Großstadt kann das durchaus passieren, aber in einerm Außenbezirk, Kleinstadt, gar Landstraße?
Verstehe ich ebenso wenig
Ich werde es auch nie verstehen, spätestens im Tacho fällt mir doch auf, dass die grüne Leuchte nicht an ist? Bei mir gehts mittlerweile automatisch an, was auch sehr zuverlässig funktioniert, wo ich noch meinen Golf 4 hatte, hab ich mir das so eingestellt, dass das Licht einfach dauerhaft an ist, egal zu welcher Tageszeit.
der Radler am Schluß war der "sichtbare Bernhard" - der Bruder vom "unsichtbaren Christian" 😂
Der fährt aber noch langsamer, als dieser unsichtbare Christian.
@@MaRio11987 Stimmt. Man provoziert halt, so gut man kann.
Da hat Bernhard von Christian gelernt.
@@D_Abbowieso provozieren? Evtl war er nur alt konnte net schneller oder besser die Spur halten. Aber Hauptsache immer saudumme Kommentare schreiben. 👏
@@johannesnagengast7643als er den Kopf dreht. Zieht er extra in die Mitte der Fahrbahn.
@@johannesnagengast7643 Weil er mitten auf der Straße fährt, und sich dabei des Autos hinter sicher vollkommen bewusst ist. Er will also aktiv blockieren.
Der letzte Clip ist ne gewaltige Geduldsprobe, ich hätte mich schwer getan da entspannt zu bleiben 😂
Respekt!
Versuchs mal mit dem Gedanken
Er wollte provozieren ( warum auch immer) und wenn er es schafft hat er sein ziel erreicht.
Für ihn gibt es also nichts schlimmeres als das du ruhig bleibst.
Ist natürlich nicht immer so leicht gesagt wie getan 😉
meine antwort wäre, einfach noch härter zu chillen als er. verdeck runter, kippchen anzünden und musik anmachen. der will einem nur den spaß verderben, da steuere ich dann halt gegen, indem ich mehr spaß habe als er.
War der Autofahrer ruhig? Die Musik deutet auf was anderes.
Rausgerufen, gehupt, Motoraufheulen, alles gleichzeitig und/oder mehrfach, all das kann durch die Musik überspielt worden sein.
Der Fahrradfahrer war nicht von Anfang an so provozierend, zum Ende hin aber sicher unentschuldbar.
@@otto85521 hat keinen motor..
Kann man den nicht beim überholen irgendwie noch umschubsen? Oder irgendwas zwischen die Speichen werfen? 😅
Ich werde nie die Situation vor ein paar Wochen vergessen, wo ich mit meinem Fahrrad an einer Kreuzung an der roten Ampel stand (es war Sonntag und nicht viel los). Von der Gegenseite kam ein Radfahrer und fuhr über rot und rief mir zu, was ich denn da doof rumstehen würde, käme ja eh nix, ich soll fahren. Hab dannn zurück gerufen, garantiert nicht, und ob er das mit Auto denn auch machen würde. Da kam dann von ihm nur zurück: "Mit Auto? Selbstverständlich nicht" ... Es ist leider so dass ganz viele Radfahrer meinen, Verkehrsregeln gelten nur für KFZ. Und diese leider sehr vielen Vollidioten ziehen die ganze Radgemeinschaft in den Dreck.
@@rockybillbao5085 spam dein Gemecker doch noch ein paar mal 😂 das hatte jetzt auch garkeinen Sinn im Zusammenhang.
Oder solche Leute wie du ziehen die Radgemeinschaft in den Dreck.
@@31redorange08 hä?! Weil ich mich an Verkehrsregeln halte?
@@kubikfranz5615 Weil du das Gerücht verbreitest, dass sich Radfahrer im Straßenverkehr schlechter verhalten als Autofahrer.
@@31redorange08 ich verbreite keine Gerüchte, ich sage, dass sich leider viele Radfahrer nicht gut verhalten. Und das ist, wie man ja in diesen Videos sieht, Fakt. Und wie du ja bemerkt haben solltest, fahre ich auch selber Rad. Ich fahre aber auch auto. Bin also auf beiden Seiten unterwegs.
8:00 Reaktionszeit bei der Beifahrerin aber mal sowas von on Point, Respekt!
8:34 ist zu dem Zeitpunkt der Aufnahme auf der B36 keine Geschwindigkeitsbegrenzung gewesen. Kurz nach dem Jahreswechsel 2023 wurde eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf 120km/h erlassen. Bei Nässe sogar 80km/h.
Gilt auf Bundesstraßen ohne Beschilderung dann nicht Richtgeschwindigkeit 130 als Tempolimit?
Wäre eine Bundesstraße ohne extra Schild dann nicht auf 100km/h für PKW bzw. 60km/h für LKW limitiert?
@@alouisschafer7212
Bei baulich getrennten Richtungsfahrbahnen und mindestens zwei Spuren in eine Richtung gilt kein Tempolimit
@@electrokicker Wo gilt die Richtgeschwindigkeit?
...
außerhalb geschlossener Ortschaften: Straßen, die mindestens zwei durch Fahrstreifenbegrenzung (Verkehrszeichen 295) oder durch Leitlinien (Verkehrszeichen 340) markierte Fahrstreifen für jede Richtung haben - das ist hier der Fall
@@alouisschafer7212 Das ist richtig. Ignorieren viele aber trotzdem
Ay, Chapeau an Kevin! So macht man das. Überholt nicht, wo es nicht geht und bleibt dahinter. Jeder andere hätte sich brutal da durchgequetscht.
Sehr schön. 👍👍
Nur schade das der Radfahrer sich wie ein vollonk aufführt... mittig fahren... und extra langsam werden...
@@reeplay1984du hast da einen typischen Radfahrer beschrieben.
@@l.m.1375 bin mit nem typischen Radfahrer befreundet... und langsam ist der nicht unterwegs XD
Naja, vorbei kommste da nich wenn der Knallfrosch mitten auf der Straße rumeiert.
Ich hätte den aber sicherlich ausm Fenster raus die ganze Zeit verflucht weil das volle Absicht war den Verkehr so zu blockieren.
@@Kr0noZDer Radfahrer ist auch Teil des Verkehrs. Außerdem wäre dort auch nicht genug Platz gewesen, um zu überholen. Alle haben sich richtig verhalten.
Zu 10:24 vom ThomasAB Die Stelle kenne ich sehr gut. Was ich da schon alles erlebt habe, geht auf keine Kuhhaut. xD Teilweise wird da sogar auf dem Bürgersteig gefahren. Irgendwo habe ich glaube ich auch noch eine DC-Aufnahme davon rumliegen. xD
Der Ratzfahrer zum Schluss: Ich hätte schon längst die Nerven verloren....
06:45 Würde sagen: Er war recht flott auf der rechten Spur unterwegs und abgelenkt (z.B. durch Handy) und musste dann so heftig ausweichen, um nicht in Max reinzufahren.
Ich fahre die strecke täglich zur Arbeit, was auch gut sein kann das da wieder einer auf die Bahn gezogen hat...
Auf der Seite wo Max fährt kommt man kurz vorher aus den niederlanden nach Deutschland, sprich von Tempo 100 auf "offene Bahn" Ich beobachte es täglich dass dann LKW auf dem Standstreifen stehen, warum auch immer.. Das kann vielleicht mal der Gastgebetr erklären eine Panne ist das jedenfalls nicht so viel ist klar...
Stört Ja auch Grundsätzlich nicht wenn manche der Kollegen die Pfanne nicht so heiss hätten dass Sie sofort ohne Schwung zu nehmen auf die Rechte Spur ziehen.
So einem Kameraden durfte Ich auch einmal ausweichen bei knapp 120 wenn dem Leitplankenknutscher das selbe passiert ist dann kann ich mir schon vorstellen dass man aus schreck da mal verreissen kann und in der Leitplanke landet.
Und es ist nicht übertrieben manche setzen Blinker links und ziehen direkt auf die Bahn ohne Rücksicht und das unvermittelt Warnblinker aus und los geht die wilde fahrt.
Ich könnte mir gut vorstellen, dass hier ein richtig schöner Windstoß kam. Hatten eine ähnliche Situation mit unserem Wohnwagen. Am LKW vorbeigezogen und plötzlich hat’s uns den A**** weggezogen. Gerade wenn man so schnell unterwegs ist, kann so ein Windstoß ne ganz schöne Kraft entwickeln und wenn man da nicht drauf vorbereitet ist, drückts einen mit Schmackes in die Leitplanke. 😅
@@FadeToKill81tippe auch auf Wind + plus Sonnenblendung. Schön raus aus dem (Wind)Schatten und dann kurz gezuckt.
@@FadeToKill81 Wind ist an der Stelle eher weniger ein Thema, komt da wirklich eher selten vor, Ich würde da eher auf eine schnarch Nase tippen.
Ich glaub auch, der war abgelenkt. Mir ist sowas passiert, als ich am Navi was gedrückt hab, 1 Sekunde abgelenkt, zack in der Leitplanke. War aber auch ne Kurve, dumm von mir, aber ich hatte nur etwa 110 drauf. Der Kollege da ist deutlich schneller, da machen 1 Sekunde Blindflug ne enorme Strecke aus.
2:44 WUNDERSCHÖNE NOSTALGIE, als ich Kind war, gehörten die noch zum Straßenbild. Scheiße, dann bin ich ja schon alt!!!
8:26 dieser Abschnitt der B36 war tatsächlich lange Zeit unbegrenzt, seit Januar gilt dort aber meines Wissens nach ein Tempolimit von 120 km/h.
Aber auf Bundesstraßen gilt doch auch eine Höchstgeschwindigkeit von 100 Km/h? Wie kann dann da jetzt 120 sein? Und wenn da ein unbegrenzt Schild steht, heißt das auch das maximal 100 Km/h gefahren werden dürfen 😅
Okay, hab gerade nochmal nachgelesen, bei baulicher Trennung und mehr als 2 Spuren pro Richtung, gilt tatsächlich eine Richtgeschwindigkeit von 130 Km/h… Hab ich ehrlicherweise nicht mehr im Kopf gehabt 😅
@@nightdye016nicht unbedingt. Es gibt auch Bundesstraßen auf denen es keine Begrenzung gibt, wie z.B ein Teil der B17 bei Augsburg :)
@@viktor1544 deshalb sagt er ja Richtgeschwindigkeit. Bis Leopoldshafen ist da 100, weil keine bauliche Trennung, danach „unbegrenzt“ bis Ausfahrt Eggenstein/Waldstadt/Stadtmitte und dann 120. Vorher konnte man bis Neureut-Süd durchfahren, aber anscheinend ist das so eine gefährliche Strecke (nein ist es nicht). Mobiler Blitzer stand eine Woche nach der Begrenzung auch mal, also wurde das schön mal ausgenutzt.
Aber ich glaube bei ihm waren es noch keine 120, die Videos brauchen ja bei Sascha immer, bis die dran kommen.
@@viktor1544 Ja aber es gilt trotzdem eine Richtgeschwindigkeit von 130 Km/h, auf einer „normalen“ Landstraße gilt außerorts ja auch eine Höchstgeschwindigkeit von 100 Km/h, auch wenn da ein unbegrenzt Schild steht…
Der Radfahrer im letzten Clip hat aber die Ruhe weg. So langsam wie der war, hätte er auch zu Fuß gehen können lol.
Hut ab das der Einsender scheinbar ruhig blieb. Uns fehlt halt audio...
Aber kein unüberlegtes überholen.
😂
Und zur Krönung wird ihn noch die Vorfahrt an der Kreuzung genommen
kriechtempo ist mit E-motor sehr einfach. ist mir auch immer egal wenn ich nem rad hinterherschleichen muss
also ehrlich, manchmal darf man auch treten als verkehrsteilnehmer
@@alek6976sieht man im Clip zwar nicht, aber an der Stelle steht ein "Vorfahrt Achten" Schild
@@pedro1492Der Radfahrer hat eine Rücktrittsbremse…
03:23 Einfach dran vorbeifahren kann auch gefährlich sein. Das ist mir so ähnlich vor Kurzem auch passiert. Ich stand an einer Baustellenampel in der Schlange und als es grün wurde, fuhr die Fahrerin nicht los. Kurz gehupt - keine Reaktion. Also schere ich aus und will vorbeifahren. Stellt sich raus: Die Fahrerin hat die Rotphase genutzt, um an ihrem Telefon herumzuspielen, und gerade als ich neben ihr war fiel ihr ein, dass man ja vielleicht mal schauen könnte, ob inzwischen grün ist, und sie gab auch gleich Vollgas. Hätte beinahe geknallt.
Bei solchen Leuten wünscht man sich das Faustrecht
@@75Tades Nö, körperliche Verletzungen wegen sowas wären übertrieben... Aber ein gerichteter EMP, um das blöde Handy endgültig unbrauchbar zu machen, wäre eine gern genommene Erfindung 😁
0:43 Ich weiß nicht ob es mir immer nur so vorkam oder es wirklich so wahr, dass du es nicht kritisiert hast, eher befürwortet, aber egal wie finde ich es sehr gut dass du dich hier klar dagegen positioniert hast :D
Kp ob es als Reaktion auf Kritik war oder einfach auch zufall, ich fand's auf jeden Fall gut :D Das war das einzige was ich immer kritisch fand :D
Bei dem "Katze" hab ich "kannste" verstanden und drauf gewartet, dasses weitergeht.
Ich dachte auch, daß es zu dem Text gehört, den die Dame von sich gegeben hat.
@@umbrellacorp.1037@Kinizione
Es war halt auch wirklich so ein fließender Übergang, dass ich nicht geschaltet habe, bis die Katze hinter der A-Säule hervorkam 😂
Jep, da ging für mich der vorherige Redefluss auch zu seicht in das "Katze" über... Selbst ein "Katze von Links" wäre da schon deutlicher als Warnung gewesen 😺
Arbeit muss warten, erstmal Sascha schauen :)
ich hätte heute echt ne dashcam gebraucht, war witzig und dazu dann auch noch das lied, welches da gespielt hat. es war so herrlich. die haben mich alle überholt. ich hinter nem typen der hinter nem lkw hängt bei ner freigegeben strecke aufer absolut unübersichtlichen landstraße. niemand von denen hat etwas sehen können, war reines glück. die musik so: "aus dem nichts da begegnest mir du" während da n entgegenkommender lkw sich über die blinden überholer beschwert hat.
Ja man muss zwar 10m abstand zur Ampel halten wenn man parkt, aber in dem fall auch egal, da man eh nicht auf Fahrstreifen mit Richtungspfeilen halten/parken darf 🤓
Und wenn man schon vor der Ampel am Straßenrand halten will, sollte man wenigstens diese Absicht durch blinken anzeigen! Denn beim an- und abfahren vom Fahrbahnrand ist(!) zu blinken! 🧐
@@rockybillbao5085Spam mal nicht so viel du Kotnascher 😂
Bei mir in der Nähe gab es lange Zeit eine Engstelle, die auf beiden Seiten das blaue Zeichen für Vorfahrt hatte. Irgendwann wurde es zumindest auf einer Seite kopfüber gehängt, um die Situation zu vereinfachen. Mittlerweile ist zum Glück alles korrekt.
Was aber auch nichts ändert, denn das Schild gilt ja egal wie rum es hängt gleich.
@@HenryLoenwind Wenn das blaue Zeichen 308 auf meiner Seite hängt habe ich "Vorrang vor dem Gegenverkehr",(Erläuterung: "Wer ein Fahrzeug führt, hat Vorrang vor dem Gegenverkehr.") dann kann im Gegenverkehr nur das rot berandete Zeichen 208 "Vorrang des Gegenverkehrs" (Erläuterung: "Wer ein Fahrzeug führt, hat dem Gegenverkehr Vorrang zu gewähren") hängen. Ich kann und darf die Zeichen nicht verdrehen, denn dafür sind sie nicht vorgesehen. Beide Schilder haben jeweils ihre eigene Bedeutung.
Durch das Verdrehen ändert sich zwar nicht die Bedeutung und es ist verboten, aber dadurch das dann der eigene Pfeil rot und der entgegenkommende schwarz ist, sind die Fahrer vielleicht zumindest etwas aufmerksamer. War wahrscheinlich auch nur als kurzfristige Lösung gedacht oder da hatte jemand keine Ahnung.
Will das hier auch gar nicht verteidigen und fand das selbst zuerst sehr verwirrend, aber das könnten die Hintergedanken gewesen sein.
@@atlantis0604 Das kann evtl. als kurzzeitige Lösung, aber eben nur kurzzeitig dort hängen, weil das blaue rechteckige Schild sagt ganz einfach aus, wenn ich daran vorbeifahre : "Ich habe Vorrang". Wenn die Gegenseite das gleiche Schild aufweist, verleitet es den Gegenverkehr, es auch so wahrzunehmen. Die Leute schauen doch nicht mehr richtig auf Verkehrsschilder. Auf die Pfeile werden die wenigsten schauen. Das rot berandete sagt mir bei Gegenverkehr, "Ich muss warten" Ich bin kein Fachmann und hoffe, dass ich mich trotzdem verständlich ausgedrückt habe.
5:02 wie sagt man so schön "Ein schlechter Fahrer verpasst nie seine Ausfahrt!"
2:30 es passiert leider viel zu wenig...auch wenn allein bei mir in der Gegend sich zu Pfingsten locker 10 Motorradfahrer zerlegt haben...aber es lernt keiner... 2:45 schöne alte LKW... 10:34 immer schön mittig fahren, dass die wirklich auf den Bordstein hoch müssen
Das Überholmanövwer ist total unproblematisch, weil man in der Kurve schon die lange gerade nach vorne sieht und ganz deutlich sieht das nichts kommmt. Find ich jetzt ehrlich gesagt nicht so schlimm, da gibts viel schlimmere die in uneinsichtigen Rechtskurven überholen usw.
@@bulldefiniton3523 naja, da müssten die schon durch den Traktor und das Holz schauen können, damit es für die einsehbar wäre
@@Manicboy73 schau mal bei 2:28 bis 2:29 kann man perfekt durchschauen ob was kommt ;) Sieht man aber vielleicht als jemand der nicht Motorradfährt auch nicht so schnell. Vor allem ist dran zu denken das der Traktor nur 15 km/h fährt :)
man kann einfach 500 meter weit sehn ob was kommt.. der überholvorgang dauert auch nur 3 sekunden..
als nicht motorradfahrer so: ooh meein goott daas waar aaber knaapp lülülüülü
6:45: Ich schätze mal, da man ja an einer nicht windgeschützten Stelle langfährt UND sich auf einer erhöhten Straße befindet, dass das einfach Seitenwind war. Aus dem Windschatten rausfahren kann manchmal echt heftig sein
Ne, die Straße ist schlichtweg nass. Es scheint nur schon wieder die Sonne. Rechts neben der Autobahn sieht man noch Pfützen
3:21 das mit den 10 Meter von der Ampel spielt hier glaube ich keine Rolle. Ich hab mal gelernt, sobald die Markierungen auf dem Boden erreicht sind, zwecks abbiegen oder geradeaus, darf man dort nicht mehr parken. Hier in dem Fall ist er/sie/es ja deutlich über den ersten Pfeilen hinweg.
10:30 hab tatsächlich schon Mal eine Engstelle gesehen, wo in beide Richtungen das Vorrangschild war. Dann hat man sich gegenseitig angehupt, die Schilder irgendwann mal angeschaut und ist dann weitergefahren.
8:28 Auf dem Abschnitt ist mittlerweile 120 und 100 bei nässe erlaubt. Nach der Auffahrt danach wird sie für ein Stück offen bis dahin, wo sie nur noch eine Fahrbahn pro Richtung hat. Die Geschwindikeitsbegrenzung kam übrigens aufgrund eines Falschfahrer.... super Begründung. Vorallem das mit der Nässe.
Alle so zum Kevin wie toll er es gemacht hat langsam zu fahren.
Aber zum Doktortitel gratuliert ihm keiner! Glückwunsch dazu, Kevin :p
6:57 Ich bin mir ziemlich sicher das da der Zoll in zivil steht. Das hier ist die zweite Ausfahrt nach der Grenze zu den Niederlanden.
Kann er gleich mal seine Importe anmelden. 🙃
0:28 Blinken üben wir dann beim nächsten mal.
Mit 24 Stunden Verspätung, Sascha, wieder ist es dir gelungen, einen Clip mit rein zunehmen, an dem sich fast alle aufhängen, positiv, wie negativ. Hochachtung, dass dir das in letzter Zeit immer gelingt, dass es sogar mir alten Trottel auffällt.
8:48 Wohne dort in der nähe kenne die Strecke. Bis vor 4 Monaten war da offen und man durfte „Pedal to the metal“ mittlerweile 120 bis nach der Kurve begrenzt
12:00 alter, ich währe schon lange zur Seite gefahren.
Perfekt zum Frühstück 😊
Der letzte Clip löst Dinge in mir aus...puh. Hätte niemals geschafft ruhig zu bleiben😂
Zu Lucky und dem Audi 1:40 ich habe nicht den Eindruck, dass der übertrieben bremst. Ich denke, er versucht, auf einen 2-Sekunden Abstand zum Vordermann zu kommen.
4:40 Da er sowieso komplett über die Haltelinie gefahren ist, ist es schon ein Rotlichtverstoß, also kann er eigentlich auch weiterfahren, schlimmer machts das nicht mehr.
Verstehe auch nicht, was daran so schwer ist, an der Haltelinie anzuhalten. Sehe es so oft, dass die Leute deutlich weiter stehen. Wenn dann ein Bus oder Lkw um die Ecke kommt, wirds meistens etwas enger und dauert länger, weil einer meinte, er spare Zeit, wenn er an der Ampel 3m weiter vorne steht. Nicht mehr normal...
Die Haltelinie wäre nur ein Haltelinienverstoß dass er über die 2te Linie und damit in den durch die Ampel gesicherten Schutzraum gefarhren ist macht es zum Rotlichtverstoß
@@You-wy6teschön dass da mal jemand den Unterschied kennt :))
@@BostonCream959 ich hatte eigentlich die Hoffnung dass sich das Wissen nach der damaligen Diskussion mit dem Fahrschul Auto verbreitet, war demzufolge nicht so
7:20 vielleicht war in dem Wagen alles wichtiger als Lenken und Verkehrsbeobachtung. Oftmals haben diese Dinge nur noch Prio 10 nach all den anderen Dingen die man beim Autofahren machen kann.
bin erst bei der Hälfte, kann aber jetzt schon sagen, SASCHA da hast du wieder Prachtexemplare rausgesucht.
Danke für deinen täglichen Content, ich feier dich. 🥰🥰
3:22 Es ist ebenfalls verboten auf dem Bereich der Straße zu Parken wo Pfeile aufgemalt sind (auch zwischen den Pfeilen)
11:26 Bis er mit dem Treten aufhört, fährt er normal, wie 70% aller "älteren" Personen. Viel zu nahe am Fahrbahnrand, lahm ohne Ende (trotz Treten), Handzeichen braucht man auch nicht geben. So verhalten sich ehrlich gesagt ca. 50% der Menschen.
Danach ist er auf Blockierung der Cam aus. Das stinkt doch danach, dass da was vorgefallen ist (Hupen, Motor aufheulen etc.) das ihn getriggert hat. DAS ist aber nicht Teil des Videos. Schade eigentlich. So kriegen wir nicht raus, was war.
Naja...das ist ei Tesla, Motor aufheulen eher nicht ;-) Gibt öfter Radfahrer, die sich so verhalten, ohne nachvollziehbaren Grund. Ganz schlimm sind inzwischen auch Radfahrer, die gegen de Einbahnstraße fahren.
"Viel zu nahe am Fahrbahnrand," wenn er weiter in der Mitte fährt, kommt der erste und hupt. Man kennt es ja auch aus den Kommentaren von Sascha oder hier in der Kommentarspalte, dass die Leute nicht verstehen, dass man soweit gar nicht am Rand darf und sollte.
@@The914fan Nur zur Info, weil das in dem Kommentar nicht rüberkommt, für diejenigen denen es nicht bewusst ist: Es gibt recht viele Einbahnstraßen, die "falschrum" für Radfahrer (und seit 2020 gilt das übrigens auch für eScooter-Fahrer!) freigegeben sind, wo aber der Autofahrer beim Einfahren kein Hinweisschild darauf hat (oder das verdeckt steht).
Aus dem Grund sollte man als Autofahrer nicht automatisch davon ausgehen, dass es Geisterfahrer sind, sondern erstmal chillen und ggf. wenn man die Strecke öfter fährt und man wirklich mal meckern möchte, an der anderen Seite mal checken ob die Radfahrer da nicht doch so ein Schild haben und es dürfen. Kommt nämlich echt super dämlich wenn Autofahrer hupen und rumschreien wenn sie dann eh im Unrecht sind. Wobei selbst im Recht dieses aggressive Verhalten unangebracht wäre. Zusatzinfo: Ein Fehler eines anderen rechtfertigt nicht einen eigenen und erst Recht rechtfertigt ein "Geisterfahrer" (egal ob der das darf oder nicht) nicht, dann frontal auf den zuzufahren und ihn umzufahren oder von der Straße zu drängen. Hab ich nämlich schon erlebt. Die meisten Autofahrer kennen sich gar nicht mit solchen Regeln aus (noch weniger als die Radfahrer selbst, die es betrifft) aber meinen dann übergriffig werden zu müssen und anderen zu erzählen wo sie fahren dürfen.
@@Max-ox5jd Es sind wie immer zwei. Hier sind die Einbahnstraßen alle ordentlich ausgeschildert. Auch Ausnahmen für Radfahrer. Leider habe ich in der direkten Nachbarschaft eine Zufahrtsstraße (ca. 60m langes Stück), durch die gerade so ein PKw passt. Selbst mit Fußgängern wird das mitunter eng. Ganz klassische Einbahnstraße, ohne Ausnahme für Radfahrer. Da kommen einem manchmal ganze Horden von Radfahrern (3-4 nebeneinander) entgegen. Kam auch schon vor, dass Kampfrentner sich dann einfach vor Autos postiert- und diese blockiert haben. Warum das ganze? Um sich 100m Umweg zu sparen. Meist kommen dann genau solche Kommentare: "Radfahrer dürfen immer durch Einbahnstraßen fahren" oder "ich fahre doch nicht den Umweg" oder auch ganz tolle Ausreden á la "da wohnt ein Hund, vor dem hab ich Angst". Wenn ich dann frage, warum man die Strecke nicht einfach schiebt kommen dann die nächsten Ausreden. Wir sind inzwischen Ausredennation Nr. 1.
@@The914fan Kampfrentner rütteln auch gern mal am Watschenbaum...
1:20 Und wegen so nem Müll passieren dann Unfälle und wir stehen aufm Heimweg von der Arbeit ne Stunde im Stau...
Ja und so ein Verhalten verursacht schlimme Auffahrunfälle und Tote. Nur weil Lucky mies drauf ist, keinen Abstand hält und die Bremse nicht verschleißen lassen will. Das ist halt der falsche Ehrgeiz. Ich finds aber gut, dass er es eingesendet hat, ist von beiden Seiten scheiße. Ich hoffe er hat die Situation noch mal reflektiert und ist vielleicht draufgekommen, wie gefährlich auch sein Verhalten war.
@@KatschankWas kann Lucky den dafür das der Autofahrer das Gaspedal nicht findet?
@@jorgjensen7227 Er kann gar nichts dafür. Die Situation aber noch schlimmer zu machen als sie ohne hin schon ist, kann man halt vermeiden. Auch die Lichthupe (beim dicht auffahren) hätte man sich sparen können, dann wäre auch die "Ausbrems-Situation" gar nicht entstanden. Defensiver fahren und bremsen wenns wirklich notwendig ist, würd ich ihm ans Herzen legen.
@@Katschank Weißt du eigentlich wie lange es dauert bis man dann wieder mit einen LKW auf Tempo ist.
@@jorgjensen7227 Und das legitimiert dich also zu solchen Aktionen? Für dich gilt wohl auch das Motto "Wer später bremst ist länger schnell." Unfassbare Argumemtation... 🤦♂
9:15 Ich kann mir gut vorstellen, dass das hier für Radfahrer beschissen geregelt ist. Auf dem Bürgersteig nach der Ampel herrscht Benutzungspflicht für Radfahrer, sie muss also dort auf dem Gehweg fahren. Wie es davor geregelt ist weiß man nicht. Kein Sauberes Manöver von ihr da zwischen den Autos langzufahren, aber der weiße SUV blockiert da die Auffahrt auf den Gehweg. Wahrscheinlich ist sie deswegen nicht da hoch gefahren und konnte auch nicht regelkonform am rechten Fahrbahnrand bis zur Halte Linie vorfahren. "Mal ist sie ein Auto, mal ein Fußgänger" kann ich an dieser Stelle aber nicht unterschreiben, ohne die Verhältnisse davor zu kennen. Das passiert nämlich oft genug, dass plötzlich Benutzungspflicht für den Bürgersteig herrscht und ab der nächsten Ampel musst du wieder auf die Straße und so weiter. Alles in allem nicht sauber gelaufen hier, aber mal ein gutes Beispiel, mit was für Hindernissen Radfahrer im Stadtverkehr umgehen müssen.
Edit:
Ich habe mir den Clip nochmal angeschaut und die Stelle ausfindig gemacht. Es handelt sich um die Straße "Am Luginsland", Ecke "Saarlandstraße" in Memmingen. Auf den Satellitenbildern erkennt man, dass kurz bevor das Video beginnt rechts eine Bushaltestelle ist. Außerdem gibt es witzigerweise dort ein paar Streetview Bilder. Auf denen erkennt man, dass der Gehweg in der Gegenrichtung als "Fußweg, Fahrrad frei" beschildert ist. In der Fahrtrichtung, in der wir uns bewegen ist an der vorherigen Kreuzung keinerlei Beschilderung für den Gehweg vor der Ampel zu erkennen. Somit müssen dort bis zur Ampel, die wir im Video sehen die Radfahrer die Straße benutzen, ist ja auch logisch wegen der Bushaltestelle. Es gibt an der vorherigen Kreuzung auch keinen abgesengten Bordstein btw. Die Radfahrerin nutzt in diesem Video also die Verkehrswege, die gesetzlich an dieser Stelle für sie vorgesehen sind.
Tl:dr
Die Verkehrsführung an der Stelle gibt es vor, dass sie die Straße nutzt und dann an der Kreuzung auf den Bürgersteig wechselt. Die Auffahrt auf den Bürgersteig wird vom weißen SUV blockiert. So über die Kreuzung zu fahren ist natürlich trotzdem frech, aber ganz so schwarz-weiß wie es Sascha hier darstellt ist es nicht :)
Und dann wundert sich Sascha, warum er für solche Aussagen kritisiert wird
@@roasti4908 Ich finde das echt schade. Gucke die Videos gerne aber manchmal hab ich schon das Gefühl, dass Sascha da manchmal ein bisschen zu sehr pauschalisiert. Manche Radfahrer fahren echt verabscheuenswürdig aber eben nicht alle. Und manchmal ist man einfach gezwungen zu improvisieren, weil die Verkehrsführung für Radfahrer oft sehr beschissen ist. Dass das in Memmingen im tiefsten Allgäu so ist wundert mich beispielsweise überhaupt nicht.
@@Garfield1970 Das steht oben im Kommentar, musst du einfach mal durchlesen
@@TheTomatenfritz3000 Man merkt halt, dass er nie auf dem Rad unterwegs ist. Muss man ja eigentlich auch nicht, um trotzdem die Schilder zu lesen und zu wissen, dass die Verkehrsführung halt will, dass man mal auf der Straße und dann dem "Radweg" fährt.
@@Garfield1970 ich übersetze es für dich: "Das Manöver ist so nicht in Ordnung." Besser?
3:00 Ich ahne die Vorgeschichte, der BMW zieht an allen Wartenden auf der rechten Spur vorbei und nutzt die Ausfahrt als Einfahrt. Ich kann mich auch täuschen, mit meinem Vorurteil.
10:25 mittig fahren. Stehen bleiben. Warten.
Bei bedarf aussteigen und freundlich auf das Schild hinweisen "ich mach die regeln nicht, im gegensatz zu ihnen halt ich mich aber dran"
"Dafür hat der liebe gott den rückwärtsgang erfunden" :)
Bei 04:50 läuft einfach Gamestar news im Hintergrund 😂
Passend zur Mittagspause ❤ - In diesem Sinne: Habt alle einen schönen Tag, und wenn ihr einen schlechten Tag habt dann tretet dem selbigen in den Hintern
Also was Bielefelder gesagt hat, fand ich voll in Ordnung. War halt echt nich schwer da vorbei zu fahren 😂
2:36 natürlich ist Überholverbot. Da gibt es nicht zu deuten.
Zum Verhalten Evtl eine Erklärung.
- Man sieht relativ weit bevor der Motorradfahrer überholt.
- Dann ist er auf der anderen Seite und sieht wesentlich weiter als die Kamera.
- wahrscheinlich sind die andern über funk verbunden und der Vordermann gibt die Situation weiter.
Es gibt ein sehr schönes Video, wo ein Motorradpolizist die Sicht von einem Motorradfahrer und dessen Fahrzeug erklärt. Warum es immer so gefährlich aussieht obwohl es nicht so gefährlich ist.
Aber: es ist immer noch Überholverbot.
3:14 Das hatte ich auch vor kurzem da meinte der erste an der Ampel erstmal stehen zu bleiben und zu telefonieren
Als Radfahrer hätte ich für Kevin kurz Platz gemacht. Ist für beide angenehmer
Weil du kein Ego-Sack bist :)
Bei so Engstellen fahre ich direkt immer mittig um den Leuten direkt klar zu machen, dass das nix wird mit vorbeidrücken
Dann wird im ersten oder höchsten im zweiten Gang gefahren und durchgehend die Hupe gedrückt, wenn man willkürlich mittig fährt und die Strasse blockiert.
Aha... ein Rad-Honk. Wenn man fahren kann, kann man auch rechts fahren sodass genug Platz ist für beide, da den Folgeverkehr zu behindern sollte verboten sein (wobei, Radfahrer werden ja seltenst belangt, egal wie dämlich die rumeiern -. )
@@l.m.1375 Wieso willkürlich - ich rede von Engstellen, in denen ich Vorrang habe. Daran ist rein garnichts willkürlich.
@@MegaCaspers das befreit dich trotzdem nicht vom Rechtsfahrgebot.
@@l.m.1375 Das mag sein. Jedoch lebe ich lieber damit, im besagten Fall das Rechtsfahrgebot zu missachten, als hinterher mir mein Auto entweder am rechten Bordstein kaputt zu fahren, oder mir vom entgegenkommenden Fahrzeug meinen Spiegel abfahren zu lassen.
Die Schuldfrage ist natürlich grundsätzlich eindeutig bei einem "Unfall" in so einem Fall, jedoch kann auch mir bei einer Kollision eine Mitschuld gegeben werden, auch wenn ich mich konform verhalten habe. Auch kann es zu Fahrerflucht kommen, oder - und das haben wir gerade auf diesem Kanal schon mehrfach gesehen - können Behauptungen aufgestellt werden, die ich im Zweifel nicht einfach so widerlegen kann.
Durch mein mittiges Fahren tu ich niemandem weh. Die Leute die mir entgegenkommen müssen so oder so warten und ich habe hinterher keine Scherereien wegen Versicherungen oder Anzeigen weil sich Leute nicht an die StVo gehalten haben.
Find ich tatsächlich in Ordnung so.
2:02
So, wie Lucky zum Schluss rankommt, lag der Audi-Fahrer 5 Sekunden später in der Leitplanke ^^
Lucky hat echt Glück gehabt, das was er da macht reicht locker für ein Fahrverbot!
Die Autobahn ist gut befahren, da muss man auch schon einmal in eine solche Lücke rein fahren, gerade LKW Fahrer haben bei so etwas normalerweise ABSOLUT KEINE Hemmschwelle!
Was macht Lucky? Erst einmal mit Lichthupe dicht auffahren. Der Audi hält in dem Moment den Sicherheitsabstand zu seinen vorausfahrenden ein, was man von Lucky jetzt nicht unbedingt sagen kann. Lucky macht über wieviel Sekunden keinerlei Anstalten auch nur im Ansatz so etwas wie einen Sicherheitsabstand aufzubauen?
Das der Audi ausschert, als der Überholende LKW vorbei ist, war doch auch klar ..! Und wer aufpasst und nicht so komplett zugedröhnt ist wie Lucky, der hätte sicherlich bemerkt das der Baustoff LKW gebremst hat ..!
Das der Audi jetzt nicht mit minimal Abstand hinter dem Kipper hinterher fährt, könnte am permanent drängelnden LKW hinter ihm liegen. Der Audi hat immer beschleunigt und nur gebremst wenn der Verkehr es erfordert oder um seinen Abstand zum Vorrausfahrenden herzustellen.
Und am Ende des Videos fährt Lucky extrem dicht auf!
Lucky hat da ganz toll, sein eigenes Fehlverhalten dokumentiert und ich denke bei dem penetranten unterschreiten des Sicherheitsabstandes incl. der Nötigung, da sind wir bei einem Fahrverbot.
7:50 Hagrids Hütte Podcast, Franne direkt sympathisch 😊
4:40 der hatte die Polposition im Q3 erreicht, nur für die Startaufstellung kam er ein bisschen zu spät, musste Intermediate-Reifen aufziehen, wegen dem Regen, der in 10 Minuten wieder stärker wird. .🤣😂🤣😉
vllt kommt bald ne special folge mit so instant karma sachen das wäre ja pures vergnügen ^^
Der SUV bei 9:26 , der noch in die rechte Straße eingebogen ist, hatte bestimmt auch schon rot :D
Ist an der Stelle aber leider keine Seltenheit 😅
9:18 Ein Fahrrad war es die ganze Zeit. Nur ist der Rad- oder Fußweg blockiert durch den SUV, der das Vorfahrtsrecht und Gehwegsrecht nur für motorisierte Fahrzeuge anwendet.
Falls der benutzungspflichtiger Rad- und Fußweg auch schon vor der Ampel vorhanden war (was hier nicht ganz sicher ist), dann hätte der Radfahrer in der gezeigten Situation dennoch nicht auf die Straße ausweichen dürfen.
Er hätte in so einem Falle zum einen warten können bis der SUV weggefahren wäre, oder zum anderen (falls rechts neben dem SUV genügend Platz ist) je nachdem ob das hinter dem SUV nun öffentlich zugängliches Privatgelände, oder eine öffentliche Straße ist, entweder rechts an dem SUV vorbeifahren können, oder in die Straße rechts einbiegen und wenden können (um dann am wartenden SUV rechts vorbeizufahren).
Da wir nicht wissen, wie es zu der Situation gekommen ist, kann man auch nicht wissen, ob der Fahrer des SUV hier wirklich so gehandelt hat, wie du ihm unterstellst, auch wenn das zugegebenermaßen schon recht wahrscheinlich ist.
Sie hat einfach den SUV umfahren. Ich würde es nicht machen, aber: Der Auslöser ist das (typische) Asiverhalten einiger Autofahrer.
Es handelt sich um die Straße "Am Luginsland", Ecke "Saarlandstraße" in Memmingen. Auf den Satellitenbildern erkennt man, dass kurz bevor das Video beginnt rechts eine Bushaltestelle ist. Außerdem gibt es witzigerweise dort ein paar Streetview Bilder. Auf denen erkennt man, dass der Gehweg in der Gegenrichtung als "Fußweg, Fahrrad frei" beschildert ist. In der Fahrtrichtung, in der wir uns bewegen ist an der vorherigen Kreuzung keinerlei Beschilderung für den Gehweg vor der Ampel zu erkennen. Somit müssen dort bis zur Ampel, die wir im Video sehen die Radfahrer die Straße benutzen, ist ja auch logisch wegen der Bushaltestelle. Es gibt an der vorherigen Kreuzung auch keinen abgesengten Bordstein btw. Die Radfahrerin muss also hier auf der Straße fahren. Nach der Ampel muss sie auf den Gehweg (Benutzungspflicht, ist ja nach der Kreuzung ausgeschildert). Der SUV blockiert den abgesengten Bürgersteig, den sie nutzen könnte, um auf den Bürgersteig zu kommen. Somit muss sie improvisieren.
@@derwolf7810 Richtig. Der SUV-Fahrer nötigt dem Vorfahrt zu gewährenden Radfahrer ab und dieser hat sich in der Situation nötigen zu lassen.
8:16 Tiger im Tank - Esso
Einfach Danke für das nächste Super Video!❤ @EureVideosFahrnuenftig
10:14 ist das links im Bild kein Bürgersteig?😅
Bundesstraßen die in beiden Richtungen zweispurig + Fahrbahnbegrenzung= ajtobahnähnlich sind gelten ohne Schilder tatsächlich unbegrenzt, 95% sind aber meistens trotzdem auf 120 km/h begrenzt. Ist vermutlich einer der gefühlten 5% Bundesstraßen die unbegrenzt sind. 8:25
Echt jetzt? Ich dachte dort gilt maximal 130. also nichtmal als Richtgeschwindigkeit. Würde gerne mehr dazu wissen
@@LewiniumHab da auf Google etwas zum Thema gefunden.
@@Lewinium Ja, da ist unbegrenzt, genau wie auf Autobahnen. Es gibt (ohne Beschilderung) nur drei Höchstgeschwindigkeiten. Schrittgeschwindigkeit in verkehrsberuhigten Bereichen, Spielstraßen, Parkplätzen etc., 50 innerorts und 100 außerorts. 130 gibt es nicht.
@@Garfield1970 Vielen Dank 🤩 ich nehme an, wenn nichts ausgeschildert ist oder das Schild „Ende aller streckenverbote“ kommt, gilt dann unbegrenzt mit richtgeschwindigkeit 130kmh auf Autobahnen und Bundesstraßen mit 2+ getrennten Fahrbahnen in eine Richtung ?
Beim Clip ganz am Anfang, und halt bei 6:45 muss dazu gesagt werden das es direkt hinter der Niederländischen Grenze ist. Das was da rum steht ist nicht die Polizei sondern der Zoll. Hatte leider selbst schon das vergnügen.
Aber was man sich da sehr sehr gut vorstellen kann ist, dass er eher abgelenkt war wegen der Aufregung wegen dem Zoll, vielleicht weil er was dabei hatte? :D
Aber dennoch natürlich mein Beileid für den hohen schaden.
Vielleicht ein Windböe die ihn voll erwischt hat, nachdem er den Windschatten vom LKW verlassen hat bei 07:15
Boah hat mich der letzte Clip nochmal sauer gemacht
Einen wunderschönen Guten Morgen ☕️
Lieber Sascha, was würde ich ohne deine Videos machen? Andere schauen 😉
Solche Vögel habe ich als Radfahrer auch immer wieder vor mir. Die Radwege sind sowieso schon nicht breit, aber die gondeln mit 15-20 schön mittig entlang, "King of the Fahrradweg"? Gerne noch mit Kopfhörern. Und ja, ich müsste dahinter hergondeln, bis irgendwann mal Platz käme. Kommt halt gerne mal nicht. Also am Ende doch ein kurzer Abstecher auf den leeren (!) Gehweg, ich will im Gegensatz zum anderen ja auch mal irgendwann ankommen.
Ich bin mir nicht ganz sicher, wer hier der Vogel ist. 🙈
Ka wieso du das mit den Kopfhörern erwähnst, aber da du, warum auch immer, glaubst dass man das nicht darf, man darf es. Übrigens kann der Radfahrer auch mittig fahren, überholen darfst du ihn sowieso nicht.
@@themasteroogway9952 Stimmt, Kopfhörer sind nicht verboten, doch muss die Lautstärke so gewählt werden, dass Fahrgeräusche, Warnrufe und das klingeln anderer Fahrräder zu hören ist. Viel Erfolg damit. So eine Fahrradklingel ist ja manchmal selbst ohne Kopfhörer kaum zu hören.
Kommt es zu einer Behinderung anderer durch die Nutzung von Kopfhörern führt dies zu einem Bußgeld von 15€, wenn man dabei erwischt wird. So zumindest laut Busgeldkatalog.
Schön wäre es ja, wenn Fahrradfahrer einfach auch Rücksicht auf andere Fahrradfahrer nehmen würden und entsprechend rechts fahren auf dem Weg. Könnten ja durchaus auch andere flotter sein. 15 bis 20, auf ebener Strecke, empfinde ich auch eher als schleichen auf dem Fahrrad. Da habe ich eine merklich höhere Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem MTB und das ganze ohne Hilfsmotor.
@@Trymon1980 Danke, du brauchst mir nicht erklären, wie man sie zu tragen hat.
Wenn du von Radwegen sprichst, können die gerne weiter rechts fahren. Auf Straßen spielt das keine Rolle.
Sehe sowas meist von Gelegenheitsradfahrern, die entweder die Landschaft angucken oder nicht schneller können.
Gerade die sind ja auch oft zu doof zum Spurhalten. Allerdings sehe ich da eher wenige mit Kopfhörer.
Auf nem schmalen Radweg (meist innerorts) ist es kaum möglich, zu überholen.
10:30 bei ThomasAB, hätte ich mich verhalten wie die bockigen Radfahrer und wäre in der Mitte gefahren. Die Brücke müsste in Norddeutschland sein, habe die schon in einem anderen Zusammenhang (glaube Fernsehsendung) gesehen
3:55 die Stelle kenne ich ganz genau von meiner Kindheit, das ist die Ampel beim Penny Markt in Stockelsdorf. Auto ist auf der Ahrensböker Str. unterwegs und der falsch Abbieger fährt in die Lohstr.--Klasse mal was von der Heimat zu sehen!!!
7:40 Bei Franne, wie ich die hasse (Teilzeit-Hater) über zwei Spuren ziehen und keinen Schulterblick machen, in der Annahme, es fährt ja niemand schneller als ich und sich im Anschluss aufregen, nach dem Motto, der fährt ja viel zu dicht auf, wo bleibt dessen Sicherheitsabstand (Mir schon oft passiert, also, dass so dicht einer vor mich zog und mit den Händen in der Luft herumgefuchtelt hat, ich soll Abstand halten). Ob das bei einem nicht zu erhoffenden Tempolimit anders wäre?????
Amen! 👊👍
@@ridgeraiser Sind wir hier in der Kirche???? Wer sprach ein Gebet??? Bin ich am falschen Ort???🤣😂😉
6:47 Max, VU Leitplanke. BEi solchen Sachen wäre es gut, die Polizei anzuzrufen (kann auch später erfolgen) und zu fragen, ob sie den VU aufgenommen haben. Denn die Leitplanke ist erkennbar eingedrückt. Heißt, der Schaden dürfte erfahrungsgemäßs so um die 2000€ liegen. Geld, was wir alle zahlen, wenn sich der Verursacher davonmacht. Und im konkreten Fall weiß man nicht, ob es die Pol ist, die da steht (Falls sie den Vorgang überhaupt sehen konnten). Kann auch jede andere Behörde sein, die ein VU nicht kümmert.
Ehm du hast aber schon den kompletten clip gesehen oder?
"Geld, was wir alle zahlen" - also 0,003 Cent auf jeden Steuerzahler runtergebrochen? Was für ein Scheinargument.
@@Nightelvee Richtig, es ist allgemein bekannt, dass Deutschland sehr niedrige Steuern hat... Außerdem lassen sich 2000 Euro besser woanders einsetzen als bei jemandem, der meint, es sei in Ordnung, nicht für den Schaden aufzukommen, den er angerichtet hat.
@@AnnGEkelt Darum geht es nicht, sondern dass vorgeschobene Argumente wie "Das bezahlen wir!!11!!" absurder Schwachsinn sind.
Davon ab würde ich mir an ganz anderer Stelle sorgen darum machen, wie und wo die Steuergelder verbraten werden - und nicht bei einer 2000€-Leitplanke lmao
keine Sorge, da steht immer die Polizei in Zivil, und direkt davor der Zoll
die sind beide immer sehr interessiert wenn ein teures Fahrzeug über die Grenze der Niederlande kommt und die eine Gelegenheit bekommen das zu durchsuchen
Bei Tesla geht das Licht eigentlich jedes Mal auf Automatik zurück wenn du das Auto einschaltest, selbst wenn du es vorher ausgeschalten hast.
9:20 das Auto steht hier auf dem Fußweg, ob das überhaupt ein Fahrrad weg ist bleibt fraglich und wenn ja erfüllt er die norm nicht. An der Kreuzung ändert sich die Situation.
Also Ortskundiger kann ich dir sagen, bis zur Ampel ist es nur ein Fußweg
Zu Max bei 7:10 man sieht ganz schön, dass er recht stramm nach links lenkt. Ich tippe mal, dass der recht schnell unterwegs war. Viele trauen sich dann nicht den größeren Radius zu fahren, weil kein Vertrauen in den Grip und schneiden dann die Kurve, weil dann weniger Fliehkräfte, fühlt sich sicherer an. Dann kam der LKW doch schneller als gedacht und der Fahrer reagiert hektisch und reißt das Lenkrad nach links, um auszuweichen. Fahrzeug wird instabil und lässt sich bei der Geschwindigkeit nicht mehr kontrollieren, wegen Gewichtsverlagerung.
10:40 an solchen Stellen fahr ich mittig. Die Straße ist in dem Moment einspurig, Punkt.
Die Stelle kenn ich. die die waren müssen, habe auch noch den Spiegel zum Einsehen in die Engstelle. aber da war Thomas aus Aschaffenburg ja schon drin. warum sich da noch reindrücken? verstehe ich nicht. da laufen die ja auch Gefahr sich selbst was kaputt zu machen und das für ein paar Sekunden Zeitgewinn?
Dem Radfahrer am Schluss wünsche ich jeden Tag einen neuen Platten.
😂
Und beim Abspülen sollen die Ärmel jedesmal ins Waschwasser rutschen.
Möge sein Klopapier immer durchbrechen XD
@@reeplay1984 möge jedes Klo auf das er dringend muss besetzt sein mit so einem Lahmarsch
Und ich wünsche euch jeden Tag so einen Radfahrer vor eurer Schnauze, der euch Geduld und Partnerschaftliches Verhalten lehrt…
Da ist Dr2okevin so fair, überholt den Radfahrer nicht und hält Abstand und dann nötigt dieser Dr2okevin auch noch (für mich ist das Nötigen, was der Radfahrer da macht, der fährt IMHO absichtlich langsam)
Ist Nötigung und nach StvO ist das Verhalten der Radlers auch falsch.
Letztes Video: Blockwart vom Dienst? Alder den hätte ich mit Hupen vom Asphalt gepustet.
Zu dem Clip mit dem Tesla in der Beleuchtung. Ich hatte letztes Jahr auch einen, und ich wurde auch mal abends ständig von hinten angeblinkt. Ich bin dann rechts rangefahren und tatsächlich war das Abblendlicht an, aber hinten war ich komplett dunkel. Scheinbar war durch ein Software Update die Beleuchtung verbuggt. Das hat 1-2 Tage gedauert und es hat wieder funktioniert.
11:00 Absicht oder nicht, und wenn Absicht, ob dann bösartig, schwer zu sagen. Wenn der gute Strampler empfindliches Glasgedöns im Korb hatte, kann ich zumindest verstehen, warum er anfangs nicht den Gehweg benutzt hat. Denn dann hätte er über den Kantstein hoppeln müssen, um in die Seitenstraße zu kommen. In der Seitenstraße selbst ist vielleicht die Fahrbahndecke völlig im Eimer (läßt sich wegen Videoqualität nicht erkennen), daß es da nicht schneller oder am Rand geht. Aber wäre er noch langsamer gefahren, hätte die Physik nicht mehr mitgemacht und es hätte so oder so Scherben gegeben. Ich persönlich wäre abgestiegen, wenn ich meine Fracht hätte schützen wollen.
Den Gehweg hätte er auch gar nicht benutzen dürfen.
Ich wüsste da noch zwei Gründe:
Der Gehweg ist kein Gehweg, sondern ein Grünstreifen. Einen (verdammt schmalen) Gehweg gibts erst in den letzten paar Metern des Clips.
Radfahren aufm Gehweg ist (sofern nicht ausnahmsweise freigegeben) verboten.
Egal welche Umstände: Platz machen wäre trotzdem angebracht und möglich gewesen
Bastis Beifahrerin hat die Katze aber sehr früh gesehen, respekt
Als Beifahrer schaut man manchmal eben woanders hin. Als Fahrer hätte ich wohl auch erst mal den Blick nach rechts orientiert, weil ungefähr zur gleichen Zeit auch ein Fahrzeug von rechts kommt (was natürlich warten muss, aber das muss ja noch lange nichts heißen).
@@exoroxx wenn de mal achtest, hat die Beifahrerin die Katze gesehen noch bevor die auf der straße war.
@@deltaeins1580 Die kam da aber auch schnell angerannt, da sieht man so was dann auch ganz gut, wenn man zufällig gerade in diese Richtung schaut.
Danke für deine Geduld, DrO2Kevin
Ich wäre da ausgestiegen und hätte den einfach zur seite geschoben, der fährt bergab so lahm das er fast umfällt
8:16 "Katze im Tank? DSR24"
2:20 Ne andere Sache an dem Clip is… muss der nicht überstehende Ladung rot markieren? Die Stämme eagen aber mal verdächtig weit hinten raus.
Bei dem letzten Radfahrer weiß ichs nicht. Die Kiste hinten scheint schwer zu sein, was das geeiere erklären könnte. Zwischendurch wirkt es aber echt wie so ne provokation. Es gibt leider genug Verkehrsteilnehmer, die wirklich beim Fahren Streit suchen! Sowohl mit dem Auto, als auch mit dem Rad. Ich hatte selbst vor ein paar Tagen ne Begegnung mit so einem: Der Kam mit seinem E-Bike aus na uneinsehbaren Ecke, knallt mir fast in die Karre und machte dann nen riesen Aufstand. Und Leute die irgendwie absichtlich drauf halten, oder ausbremsen und was auch immer, sehen wir in den Videos ja auch oft genug. Lange Rede, gar kein Sinn, es gibt immer mehr solche!
Nun, ich würde es nicht so sehen, dass dieser Radfahrer Provoziert hätte… 1. Lt. Cammer leichtes Gefälle, 2. Fahrrad hat Rücktrittsbremse. 3. Es gibt hier keine geeignete Stelle zum zufahren (1,5 bzw. 2m Regel gilt weiterhin) 4. Es dürfte hier sogar ein zweiter Radfahrer neben dem Radfahrer vor dem Cammer fahren, da hier keine Behinderung vorliegt, da die Radfahrer hier nicht überholt werden dürfen, es gibt ein Urteil!
@@thomasnovacek4686das Scheibenwasser das du von den Leuten abbekommst, scheint dir wohl deine grauen Zellen vernebelt zu haben.
@@thomasnovacek4686er hätte hier Platz machen müssen... und selbst wenn man die StVO nicht kennt oder sie ignoriert, hat man aus Anstand Platz zu machen. Genügend geeignete Stellen gab es.
@@BostonCream959 Und wieder einer, der keinen Verstand hat, das Geschriebene Sinngemäß zu Verarbeiten! Lese dir StVO §5 Abs 6 2. Satz mal ganz genau durch! Steht da was von EINEM oder von MEHREREN Fahrzeugen? So, und dann Rate ich dir, bevor du in deiner absoluten Blödheit, mit einem IQ, die nichtmal der eines Steines entspricht, auch noch §5 Abs. 4 Satz 3 zu lesen! Denn, hätte er Platz gemacht, hätte der Cammer nicht vorbei gedurft!
Du bist zu Dumm für diese Welt und wirst auch weiterhin durch deine verblödetheit auch noch weiter aktiv Menschen Gefährden!
1:16 Lucky's Audi ist in dem Video der einzige der versucht den vorgeschriebenen Sicherheitsabstand einzuhalten.
1:28 der Audi sieht, dass die rechte Spur weiter vorne langsamer wird und will die Spur wechseln. Da fährt man besser nicht dicht auf. Man braucht den Abstand für den Fall dass die plötzlich bremsen.
1:38 Da muss er noch einen LKW durchlassen und bei 1:48 klappe es dann, gerade noch rechtzeitig.
1:50 Der Spurwechsel ist bei zu geringen Abstand erfolgt und gerade bei einem LKW durch den man nicht durchsehen kann, ist der Sicherheitsabstand besonders wichtig. Also lässt er sich zurückfallen bis der Abstand wieder reicht.
Die ganze Zeit fährt der Audi nicht zu dicht vor Lucky rum, sondern Lucky fährt zu dicht hinterher. Eine Sekunde mehr Abstand und das ganze wäre überhaupt kein Problem gewesen.
Grundsätzlich hätte ich es wie du beschrieben hast gemacht (Vorausschauende Fahrweise und Miteinander usw.)
Allerdings ist Fakt dass der Audi-Fahrer mit viel zu wenig Abstand vor Lucky zieht und diesen dann auch noch trotzig ausbremst. Es spielt keinerlei Rolle ob der Verkehr auf der Rechten Spur langsamer wird oder nicht, wenn der Audi-Fahrer nicht fähig ist, sich mit einem ausreichenden Sicherheitsabstand einzuordnen, muss er sich hinter Lucky fallen lassen und dort sein Glück versuchen. Wer mit einem modernen Auto es nicht schafft vor einen LKW zu kommen ohne diesen auszubremsen hat m.M.n. nichts auf der Autobahn verloren.
Zu Lucky sei gesagt, dass er doch bitte einen kühlen Kopf bewahren mag in solchen Situation, vor allem wenn man bedenkt wie viel Masse er durch die Gegend karrt.
@@uscruiser Lucky hat ihn offensichtlich auf der Auffahrt reingelassen. Anschließend hätte Lucky aber kurz vom Gas gehen müssen um den Abstand zu vergrößern. Einmal kurz Lupfen, warten bis der Abstand eine Sekunde länger ist und das ganze wäre kein Video für den Kanal geworden.
Das Video zeigt eigentlich wie viele Fahrer mit erschreckend geringen Abstand fahren, selbst wenn vor und hinter ihnen LKW sind und sie überhaupt nicht sehen können was davor passiert und bei einem Unfall ist das dann ganz übel.
Beispiel: Bei 1:35 fährt der Audi mit auch nur 1s Abstand (also zu wenig) hinter einem PKW her. Der wechselt dann nach links und der Audi muss warten will aber ganz offensichtlich auch die Spur wechseln. Der Wagen davor tritt gerade auf die Bremse. Da ist Vorsicht geboten. Lucky fährt da extrem dicht auf und versucht den Audi zu blocken. Der Audi wäre da besser rechts geblieben aber er zieht auch raus und Lucky bestraft ihn dann durch noch dichteres Auffahren. Bei 1:54 sieht man auch den Mercedes mit Anhänger der mit unter einer Sekunde Abstand hinter einem LKW klebt.
Ich bin sicher der Fahrer im Audi fühlt sich da unwohl, extrem bedrängt und versucht halbwegs sichere Abstände zu halten. Wenn solche Leute auf der Autobahn nichts verloren haben, dass ist das eine Straße nur noch für Wahnsinnige.
10:50 - zum bitteren Ende, ich klinke mich jetzt hier mal rein, wir wollen doch kooperieren oder wollen wir Gegnerschaft auf der Straße, warum um alles in der Welt muss sich der gemeine Radzfahrer immer so verhalten, dass alle , außer ein paar Radzfahrer gegen ihn sind. So schaffe ich keine gegenseitige Akzeptanz, nie.
3:37 Da sind Richtungspfeilen auf den Boden markiert -> Haltverbot
8:30 auf der B36 war zum Zeitpunkt der Aufnahme noch unbegrenzt, seit einer Weile haben sie einen Teil davon auf 120 begrenzt
5:08in Was ist denn hier? Ich sehe nichts unnormales.