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いつも楽しく拝見させて頂いております。元XC60D4乗りの者です。スバリストのJCAM様にもXC60は気になる存在でご評価頂き嬉しいです。XC60は本当に良い車で10年乗るつもりでエアサスやB&Wのオーディオをつけましたが、先日追突事故に遭いました。流石ボルボ、相手の車は廃車でしたが、私は首の痛みも無く体は無事でした。全額相手負担で、修理代と事故車現状査定額で4年前の乗り出し価格の80%が付いたので手放して車を乗り換える事にしました。もちろんアウトバックも見に行きましたが、すみませんXC60を知ってしまったので、アウトバックはいいかなって感じです。オーディオもハーマンカードン止まりなんですよね。安全性も実際に事故に遭ってみるとやっぱりボルボって安全な車だなと認識しました。家族からSUVは乗り降りがしにくいとの不満もありましたので、XC60からは卒業です。予算的にV90CCの中古とV60CCの新車と迷ってV60CCに乗り換えました。もちろんB&Wのオーディオも付けました。でもコスパ的には圧倒的にアウトバックでしょうね。400万円台で運転支援システムが手に入るのですから。ボルボやメルセデスでは有り得ません。
ボルボオーナーのコメントありがとうございます🤗すごく参考になります🎵安心安全大事ですよね。ぶつけられるリスクを考慮してレガシーツーリングワゴンを購入した過去を思い出しました。ボルボもやはり安心安全な車なんですね✨安心しました。オーナーの意見が一番わかりやすいです。XC90の中古と比較して、XC60というのも参考になります🎵益々、悩みますね😁
元VOLVO乗り、今アウトバックBS9です。そろそろ新型アウトバックに乗り換えかなと思い、色々と物色中です。VOLVOも随分と高くなり国産車の値上げよりエゲツないですね。もう見栄を張る歳でもなく、アウトバックに落ち着きそうです。差額でセカンドハウスの軍資金にしたい…スバルのコストパフォーマンスいいな。
Bs9は、良かったですねー。私も旧オーナーです🎵いい思い出しかないです✨新型アウトバックは、想像通りの走行性能ですよね😃VOLVOも一度は、購入してみたいですね☀️
先日XC60が納車されました。V60CCと悩みましたが、街乗り用にPHEVを使ってみたくてXC60になりました。EV走行時の静けさはXC60の全体のデザインと相まって満足度抜群です。２代目が出てから5年経ちますが、流行と伝統の中間を抑えたデザインは素晴らしく、まだまだ長く乗れそうな気がしています。
コメントありがとうございます🤗いいですね、XC60。羨ましい🎵新車は、無理ですが、中古なら手が届くかな～😁V60もいいから、悩みますよね～✨
今年の3月にボルボXC60D4を中古で購入した者です。6年前にボルボV60D4を新車で購入して乗り潰す迄乗るつもりでしたが、ディーラーでXC60ハイブリッドを試乗して内装のデザインやシートの快適さに衝撃。但しディーゼル好きの為、購入は全く考えなかったのですが、「中古車ならディーゼル車も有りますョ」の営業マンの一言で真剣に中古車購入を検討。VOLVO SELEKT（ネット）で約1ヶ月間、好みの1台に出会えるまで色々吟味して遂に今のXC60D4を購入。乗り換えからまだ2ヶ月ですが、シートは確かに秀逸ですね。
コメントありがとうございます🤗いいですね☀️XC60D4。ちなみに中古車で３００～４００万円円台ですか？参考にしたくて、質問させて下さい。
@@JCAM.A2M 2019年式今年8月車検と言うシロモノでしたが500万円台前半でした。エアサス、サンルーフを最低条件に検索し、結局6年前のV60D4新車よりも少し高い買物になりました。ただ当時は高価で手が出なかったオプション(サンルーフ等)も付いての価格ですし満足してます。
@@グッチ明治 情報ありがとうございます🤗やっぱり高級車ですね😁羨ましい。シート最高ですよね。
私は3年前 BS 9 と ボルボの v60を比較検討したことがあります 結果は嫁の ダメ出しで ボルボをあきらめ BS 9 にしました 結果はそれで良かったと思います 視界の良さ でさは圧倒的に アウトバックの方が 勝っていました また嫁 曰く ボルボ 閉塞感があって嫌だということでした 3年後の現在ボルボの視認性はどうなのか分かりませんが少なくても3年前までは スバルの車とは 比較対象にはなりませんでした 今回 価格帯が 近いということで 新型アウトバック と XC 40 比較しました XC 40であれば 車体が小さいので なんとかなるレベルでしたが やはり アウトバックの魅力には勝てず アウトバックを契約しました 私は 内装の 質感にはあまり こだわりないので走りの部分で 特に 雪道での 安定感を考え 結論は出しました
ランニングコストの点では中古の輸入車はそれなりの覚悟が必要だと思います
コメントありがとうございます。奥さまの０次安全に基づく視界の良さは、魅力ですよね☺️おっしゃる通り❗やはり雪道を含めた走行性能に重きを置くと、新型アウトバックなんですね✨ありがとうございます。BS9の旧型アウトバックの走りも秀逸ですからね😁参考にさせて頂きます。
コメントありがとうございます🤗外車は、そこを考えないといけないということですね😁外車が壊れやすいとは、UA-camでもよく見かけます。最近のボルボは、５年保証をしだしていたり、他の外車より壊れづらいのかな～と勝手に思い込んでいましたが、実際はどうなんでしょうか？ボルボオーナーの方のの意見も知りたいですね😁情報ありがとうございます🤗参考にさせて頂きます✨😌✨
私も 素人なので よく分かりませんが 輸入車が壊れやすいのは 日本の高温多湿な 気候のせいだという話を聞いたことがあります
V60D4に6年乗ってますが、一度も故障はありませんよ。ディーゼル特有のスス付着によるセンサーエラーが時々あるだけ。最近は輸入車が壊れやすいと言うこともないと思いますがね。昔乗ってたインプレッサの方が頻繁に修理行きだったです。
私はマンションの総重量でアウトバックを選びました。良いですよねボルボ。安全性でも良い勝負ですしね。今回は子供もできての乗り換えなのでキャンプやらスキーやら道具として使い倒すのならスバルで、もうコーティングもしないと無骨さ出していこうと思ってます。総重量規制っていうのは、結構誰も取り上げて無いのですよね。2トン以内とかになるとなかなか選ぶのに苦労します、、
なるほど～👍️マンションの駐車場の総重量ですか⁉️まったく頭に無かったですね。重さも、重要事項ですね😁今度から、試乗動画を作るときは、重さも情報としてのせます。ありがとうございます🎵
同じ値段ならXC60ですかね。娘さんも後部座席の枕？を気に入っているみたいですし、リアのルーバーもなかなか良いです。何より白とシルバーの内装がオシャレなので、乗っていて満足感があると思います。ただ、新車でないので車検が2年毎に来てきまう点や、日本車でないので故障しやすい点、リセールバリューが良い点があり、金銭面を考慮すると、アウトバックが良い気もします。コスパが良いのは圧倒的にアウトバックです。因みに私はレヴォーグ乗りで、スバリストですが、偏った見方をしないで観ると、悔しいかなXC60に軍配があがります。200万円の差は絶大ですね。
コメントありがとうございます🤗今回は、なるべく偏った意見にならないように、注意して作りました。スバルは、費用対効果が高いというのは、私もそう思います。XC60の良さが伝わって、私の悩みもわかってもらえて良かったです🎵参考にさせて頂きます✨😌✨因みに、レヴォーグも気になる車です。私は、最初の車がレガシーツーリングワゴンで、ワゴンは大好きなんですよ😁
圧倒的ボルボ👶先週注文しました。
おめでとうございます🤗いいですね。どんな点が、決め手になりましたか？XC60を購入されたのでしょうか？今後の参考にさせて下さい😊
私は同予算で購入可能な中古のV60CCインスクリプションと新型アウトバックリミテッドで悩みました。結果アウトバックにし、来月納車予定です。アウトバックを試乗するまでV60CCに気持ちは傾いていましたが、想像よりアウトバックがよく、総合的に判断してこちらにしました。内装、走りはV60CCは素晴らしくほんとうに悩みました。
新型アウトバック購入おめでとうございます🎵私と同じような悩みを既に経験されたのですね。最後の決めては、何だったのでしょうか？教えて頂けると、より参考になります🎵
おっしゃる通りですね、その考えには完全に同意します。
ありがとうございます🤗いい車は、選ぶのに悩みます。色々な前提条件とタイミングで購入する車が変わりそうですね☀️
最近の外車の信頼性(故障頻度)ってどうなんですかね？しかも外車の中古になるとかなり心配です。アウトバックの方が安心感あります。
コメントありがとうございます。やっぱりアウトバックですかね。中古車って、まだ体験していないから、確かに不安はあります。参考にさせてもらいます。
Subary Outback 👍!!!
Thank you for your opinion. I like them. I can't decide which one is my best.
しばらくすると2.4lモデルが追加されると思う。わざわざ日本仕様に1.8lを作るのは無駄なやり方。VOLVOの故障率が高いのは有名。
コメントありがとうございます。やっぱり2.４L追加されると思いますよね😁
いつも楽しく拝見させて頂いております。元XC60D4乗りの者です。
スバリストのJCAM様にもXC60は気になる存在でご評価頂き嬉しいです。
XC60は本当に良い車で10年乗るつもりでエアサスやB&Wのオーディオをつけましたが、先日追突事故に遭いました。
流石ボルボ、相手の車は廃車でしたが、私は首の痛みも無く体は無事でした。
全額相手負担で、修理代と事故車現状査定額で4年前の乗り出し価格の80%が付いたので手放して車を乗り換える事にしました。
もちろんアウトバックも見に行きましたが、すみませんXC60を知ってしまったので、アウトバックはいいかなって感じです。オーディオもハーマンカードン止まりなんですよね。
安全性も実際に事故に遭ってみるとやっぱりボルボって安全な車だなと認識しました。
家族からSUVは乗り降りがしにくいとの不満もありましたので、XC60からは卒業です。
予算的にV90CCの中古とV60CCの新車と迷ってV60CCに乗り換えました。もちろんB&Wのオーディオも付けました。
でもコスパ的には圧倒的にアウトバックでしょうね。400万円台で運転支援システムが手に入るのですから。ボルボやメルセデスでは有り得ません。
ボルボオーナーのコメントありがとうございます🤗すごく参考になります🎵安心安全大事ですよね。ぶつけられるリスクを考慮してレガシーツーリングワゴンを購入した過去を思い出しました。ボルボもやはり安心安全な車なんですね✨安心しました。オーナーの意見が一番わかりやすいです。XC90の中古と比較して、XC60というのも参考になります🎵益々、悩みますね😁
元VOLVO乗り、今アウトバックBS9です。そろそろ新型アウトバックに乗り換えかなと思い、色々と物色中です。VOLVOも随分と高くなり国産車の値上げよりエゲツないですね。もう見栄を張る歳でもなく、アウトバックに落ち着きそうです。差額でセカンドハウスの軍資金にしたい…スバルのコストパフォーマンスいいな。
Bs9は、良かったですねー。私も旧オーナーです🎵いい思い出しかないです✨新型アウトバックは、想像通りの走行性能ですよね😃VOLVOも一度は、購入してみたいですね☀️
先日XC60が納車されました。V60CCと悩みましたが、街乗り用にPHEVを使ってみたくてXC60になりました。
EV走行時の静けさはXC60の全体のデザインと相まって満足度抜群です。
２代目が出てから5年経ちますが、流行と伝統の中間を抑えたデザインは素晴らしく、まだまだ長く乗れそうな気がしています。
コメントありがとうございます🤗いいですね、XC60。羨ましい🎵新車は、無理ですが、中古なら手が届くかな～😁V60もいいから、悩みますよね～✨
今年の3月にボルボXC60D4を中古で購入した者です。6年前にボルボV60D4を新車で購入して乗り潰す迄乗るつもりでしたが、ディーラーでXC60ハイブリッドを試乗して内装のデザインやシートの快適さに衝撃。但しディーゼル好きの為、購入は全く考えなかったのですが、「中古車ならディーゼル車も有りますョ」の営業マンの一言で真剣に中古車購入を検討。VOLVO SELEKT（ネット）で約1ヶ月間、好みの1台に出会えるまで色々吟味して遂に今のXC60D4を購入。乗り換えからまだ2ヶ月ですが、シートは確かに秀逸ですね。
コメントありがとうございます🤗いいですね☀️XC60D4。ちなみに中古車で３００～４００万円円台ですか？参考にしたくて、質問させて下さい。
@@JCAM.A2M
2019年式今年8月車検と言うシロモノでしたが500万円台前半でした。エアサス、サンルーフを最低条件に検索し、結局6年前のV60D4新車よりも少し高い買物になりました。ただ当時は高価で手が出なかったオプション(サンルーフ等)も付いての価格ですし満足してます。
@@グッチ明治 情報ありがとうございます🤗やっぱり高級車ですね😁羨ましい。シート最高ですよね。
私は3年前 BS 9 と ボルボの v60を比較検討したことがあります 結果は嫁の ダメ出しで ボルボをあきらめ BS 9 にしました 結果はそれで良かったと思います 視界の良さ でさは圧倒的に アウトバックの方が 勝っていました また嫁 曰く ボルボ 閉塞感があって嫌だということでした 3年後の現在ボルボの視認性はどうなのか分かりませんが少なくても3年前までは スバルの車とは 比較対象にはなりませんでした 今回 価格帯が 近いということで 新型アウトバック と XC 40 比較しました XC 40であれば 車体が小さいので なんとかなるレベルでしたが やはり アウトバックの魅力には勝てず アウトバックを契約しました 私は 内装の 質感にはあまり こだわりないので走りの部分で 特に 雪道での 安定感を考え 結論は出しました
ランニングコストの点では中古の輸入車はそれなりの覚悟が必要だと思います
コメントありがとうございます。奥さまの０次安全に基づく視界の良さは、魅力ですよね☺️おっしゃる通り❗やはり雪道を含めた走行性能に重きを置くと、新型アウトバックなんですね✨ありがとうございます。BS9の旧型アウトバックの走りも秀逸ですからね😁参考にさせて頂きます。
コメントありがとうございます🤗外車は、そこを考えないといけないということですね😁外車が壊れやすいとは、UA-camでもよく見かけます。最近のボルボは、５年保証をしだしていたり、他の外車より壊れづらいのかな～と勝手に思い込んでいましたが、実際はどうなんでしょうか？ボルボオーナーの方のの意見も知りたいですね😁情報ありがとうございます🤗参考にさせて頂きます✨😌✨
私も 素人なので よく分かりませんが 輸入車が壊れやすいのは 日本の高温多湿な 気候のせいだという話を聞いたことがあります
V60D4に6年乗ってますが、一度も故障はありませんよ。ディーゼル特有のスス付着によるセンサーエラーが時々あるだけ。最近は輸入車が壊れやすいと言うこともないと思いますがね。昔乗ってたインプレッサの方が頻繁に修理行きだったです。
私はマンションの総重量でアウトバックを選びました。良いですよねボルボ。安全性でも良い勝負ですしね。今回は子供もできての乗り換えなのでキャンプやらスキーやら道具として使い倒すのならスバルで、もうコーティングもしないと無骨さ出していこうと思ってます。総重量規制っていうのは、結構誰も取り上げて無いのですよね。2トン以内とかになるとなかなか選ぶのに苦労します、、
なるほど～👍️マンションの駐車場の総重量ですか⁉️まったく頭に無かったですね。重さも、重要事項ですね😁今度から、試乗動画を作るときは、重さも情報としてのせます。ありがとうございます🎵
同じ値段ならXC60ですかね。
娘さんも後部座席の枕？を気に入っているみたいですし、リアのルーバーもなかなか良いです。
何より白とシルバーの内装がオシャレなので、乗っていて満足感があると思います。
ただ、新車でないので車検が2年毎に来てきまう点や、日本車でないので故障しやすい点、リセールバリューが良い点があり、金銭面を考慮すると、アウトバックが良い気もします。
コスパが良いのは圧倒的にアウトバックです。
因みに私はレヴォーグ乗りで、スバリストですが、偏った見方をしないで観ると、悔しいかなXC60に軍配があがります。
200万円の差は絶大ですね。
コメントありがとうございます🤗今回は、なるべく偏った意見にならないように、注意して作りました。スバルは、費用対効果が高いというのは、私もそう思います。XC60の良さが伝わって、私の悩みもわかってもらえて良かったです🎵参考にさせて頂きます✨😌✨因みに、レヴォーグも気になる車です。私は、最初の車がレガシーツーリングワゴンで、ワゴンは大好きなんですよ😁
圧倒的ボルボ👶先週注文しました。
おめでとうございます🤗いいですね。どんな点が、決め手になりましたか？XC60を購入されたのでしょうか？今後の参考にさせて下さい😊
私は同予算で購入可能な中古のV60CCインスクリプションと新型アウトバックリミテッドで悩みました。
結果アウトバックにし、来月納車予定です。アウトバックを試乗するまでV60CCに気持ちは傾いていましたが、想像よりアウトバックがよく、総合的に判断してこちらにしました。
内装、走りはV60CCは素晴らしくほんとうに悩みました。
新型アウトバック購入おめでとうございます🎵私と同じような悩みを既に経験されたのですね。最後の決めては、何だったのでしょうか？教えて頂けると、より参考になります🎵
おっしゃる通りですね、その考えには完全に同意します。
ありがとうございます🤗いい車は、選ぶのに悩みます。色々な前提条件とタイミングで購入する車が変わりそうですね☀️
最近の外車の信頼性(故障頻度)ってどうなんですかね？しかも外車の中古になるとかなり心配です。
アウトバックの方が安心感あります。
コメントありがとうございます。やっぱりアウトバックですかね。中古車って、まだ体験していないから、確かに不安はあります。参考にさせてもらいます。
Subary Outback 👍!!!
Thank you for your opinion. I like them. I can't decide which one is my best.
しばらくすると2.4lモデルが追加されると思う。わざわざ日本仕様に1.8lを作るのは無駄なやり方。
VOLVOの故障率が高いのは有名。
コメントありがとうございます。やっぱり2.４L追加されると思いますよね😁