Спасибо. Все просто и доходчиво. После трех инсультов разобрал проводку своего самодельного мини трактора. Мозги в ступоре. Перепутал полярность на аккамуляторе. Сгорела частично проводка. Думал, что пробили диоды на генераторе. Генератор снял и проверил. Диоды оказались в норме, но генератор ставить не стал. На ДВС ЛИФАН есть свой генератор и он как выяснилось работает, но даёт слабый ток заряда на малых оборотах. Подлечился и чуствую себя превосходно, но инсульт может вернуться опять. Подключить реле поворотов не смог, не смотря на простоту подключения. Вернусь домой после реабилитации и займусь своим мини трактором тором.
Здравствуйте. В заводской схеме vw golf3 контрольная лампа аварийки подключается между выводом 30 (+ АКБ) и выводом 49а. При этом при включении аварийки она загорается в тот момент когда поворотники гаснут и гаснет в момент, когда поворотники загораются. Это так задумано заводом. У всех на гольф 3 так. Вопрос такой: получается, что вывод 49а попеременно выдает то + то -, или то +, то ничего? Но тогда как объяснить работу контрольной лампы аварийки?
Не должно выбивать. Но нужно смотреть схему,какая иномарка. Если стоит такой вопрос,значит реле на неё не купить. Я ставил на одну машину четырехконтактное,жигулевское реле. Пришлось поиграться.Вышло хорошо.Работает как с завода.
@@REMONT_ опель ампера(Єлектромобиль).Там поворотники идут через усилитель звука,усилитель звука подгорел и не слышно теперь.Теперь думаю что можно придумать,пищалку не очень хочется ставить
Приветствую, скажи пожалуйста подключил реле поворотов от ваз трехконтактное к топливн.насосу от вебасто,насос работает но при этом реле сильно жужжит).
@@zi-03 Может проблемма в самом насосе? Попробовать подключить к реле простой насос,с бачка омывателя например.Просто кинуть вход с реле на контакты насоса.
Здравствуйте! Хотел задать вопрос. Подключал все в точности так же, только вместо одной такой - были три лампочки W5W маленьких. При подключении - реле издавало противный звук и лампы не моргали. Почему так может быть? Реле новое.
Ну да.Плюс приходит на реле,когда тот(кто знает что есть рычажек включения поворотов) включает его. А так вообще когда едешь по городу,то очень заметно что многие и не подозревают что в машине можно поворотники включать)
Можете сказать в чем отличие параметров указанных на реле поворотов. (2х21+3)х2w и (2х21+5)х2w. Пожалуйста поясните в чем разница и на что это влияет. За раннее спасибо за ответ!
Указана мощность ламп подключенных к реле. Разницы почти никакой. Основная нагрузка это 2*21, поэтому 3 или 5 можно пренебречь. Грубо говоря, когда у Вас перегорит лампа на 21w, реле будет работать чаще. Если на 3 или 5, то вы этого не заметите
Здравствуйте.Подкажите пожалуста ,все было как у вас поставил реле поворотов для LED (Светодиодных ламп)и реле сразу пишит как будто включен поворотник .подкажите если знаете как подлючить
В своё время понял принцип работы этого реле через схему 2109. Подключал через него клаксон к сигналке. У Вас очень странно мигает лампа, без нормальной нагрузки, должна мигать чаще.
Добрый день, у меня вопрос , когда на машине перегорает одна лампочка ,то поворотник начинает мигать быстрее , у вас на видео одна лампочка но мигает она нормально , получается быстро щелкать реле начинает если в цепи есть сгоревшая лампа ?
Если перегорела одна лампочка в цепи,то для реле становится легче выполнять свою работу.Тоесть уменьшается нагрузка на реле и соответственно увеличивается скорость выполнения задачи. Все зависит от нагрузки на реле.Все лампочки разные по потреблению.Если у вас 3 лампочки 5+2+2 ватт,то когда перегорает 5 ватт,вы видите изменение в скорости срабатывания реле.И эта скорость будет выше,чем например когда перегорит 2 вата.
Здравствуйте Валид. Получится.Неделю назад делал такую работу,подключал реле 4 контакта,от ваз 2106 на старую иномарку.На которую родное реле стоит космических денег.Я выложу видео об этом,скоро. Но по сути скажу вам,это точно такое же реле как 3 контакта,а 4-тый контакт идёт на контрольную лампочку на щитке приборов.Его можно и не подключать.
@@REMONT_ мучался долго , мое реле просто два контакта соединяет и все , то есть он не шелкает , включился выключился у него нету просто включается и все
@@Wismar2504 4 и 5 контактов отдельно выводы на контрольку на щитке приборов.На 4 контакта одна общая контролька,на 5 контролька правый поворот и контролька левый поворот.
Доброго! Может поможешь? У меня получилась такая х..не! У меня было 2х контактное реле, я в круг заменил все лампочки на диоды и поменял соответственно и реле только уже на 3х контактное так как 2х контактные не срабатывали!( пробовал разные) вытащил новый минус с кузова на 3й пин! И получается так,что поворотники моргают все хорошо но! Лампочка в понели приборов перестала моргать! Пропал минус! ( хорошо ,, вывел с лампочки на понели отдельный минус) кинул его тоже на кузов и тут начинается х пойми что!на право все моргает работает и даже эта лампочка! А на лево вся понель и реле сходит с ума! ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ? Может подскажете??😢
Реле подключается через замок зажигания, тогда при выключении зажигания повороты работать не будут и потребления тока тоже не будет при выключенных поворотах.
Здравствуйте, я поставил 3х конт. реле поворотов и я подключил зуммер на повороты,чтобы когда работали поворотники зуммер пищал плюс на выход реле 49а а минус зуммера на 31 и теперь когда включаешь габариты зуммер пищит или когда включаешь массу в чëм проблема?
Спасибо. Все просто и доходчиво. После трех инсультов разобрал проводку своего самодельного мини трактора. Мозги в ступоре. Перепутал полярность на аккамуляторе. Сгорела частично проводка. Думал, что пробили диоды на генераторе. Генератор снял и проверил. Диоды оказались в норме, но генератор ставить не стал. На ДВС ЛИФАН есть свой генератор и он как выяснилось работает, но даёт слабый ток заряда на малых оборотах. Подлечился и чуствую себя превосходно, но инсульт может вернуться опять. Подключить реле поворотов не смог, не смотря на простоту подключения. Вернусь домой после реабилитации и займусь своим мини трактором тором.
На велик поставлю , у всех реле моргает ?
@@АлександрКимовичШамов здоровья желаю!
Я бы без тебя не справился бы я просто не понимал как это делать ,загуглил и ткнул первое видео .
СПАСИБО ТЕБЕ БОЛЬШОЕ!!!
Быстро и понятно спасибо
Четко понятно, без воды
Благодарю за краткость
За ролик лайк обязательно
👍👍👍удачи вам и нам
Ищющих ответы.
Красавчик
Красавчик!
Буду промывать таким способом салинойдный от акпп. Способом то что искал.
Хорошо сегодня так соединил сигнал от центрально замка, то что надо сигнал короткий
Эта схема подойдёт для подключения дополнительных светодиодных поворотников ?
Спосибо все по делу рассказал
Здравствуйте. В заводской схеме vw golf3 контрольная лампа аварийки подключается между выводом 30 (+ АКБ) и выводом 49а. При этом при включении аварийки она загорается в тот момент когда поворотники гаснут и гаснет в момент, когда поворотники загораются. Это так задумано заводом. У всех на гольф 3 так. Вопрос такой: получается, что вывод 49а попеременно выдает то + то -, или то +, то ничего? Но тогда как объяснить работу контрольной лампы аварийки?
Спасибо помог! Теперь у меня будет сигнализация как у мерса в фильме бумер))
Мерс-бумер?)
Спасибо за видео, нашёл ответ на вопрос - как запитать это реле.
спасибо
спасибо .очень помогли
Здравствуйте. Пожалуйста расскажите как подключить этим же способом рс 491б , советское реле. Тем + L и P. Спасибо
Здравствуйте подойдёт ли на переменный ток хочу ставить на мотоцикл минск
Нет, не подойдёт, только что проверял
А на иномарку врезать в систему поворотников,ошибку не выбьет?
Не должно выбивать.
Но нужно смотреть схему,какая иномарка.
Если стоит такой вопрос,значит реле на неё не купить.
Я ставил на одну машину четырехконтактное,жигулевское реле.
Пришлось поиграться.Вышло
хорошо.Работает как с завода.
@@REMONT_ опель ампера(Єлектромобиль).Там поворотники идут через усилитель звука,усилитель звука подгорел и не слышно теперь.Теперь думаю что можно придумать,пищалку не очень хочется ставить
Приветствую, скажи пожалуйста подключил реле поворотов от ваз трехконтактное к топливн.насосу от вебасто,насос работает но при этом реле сильно жужжит).
Приветствую.
А зачем реле поворотов подключать к топливному насосу подключать?
Просто реле понятно..
А поворотное зачем?
Делаю смазчик цепи мотоцикла, насос импульсный
@@zi-03 Может проблемма в самом насосе?
Попробовать подключить к реле простой насос,с бачка омывателя например.Просто кинуть вход с реле на контакты насоса.
Як підключити правий лівий поворот треба два реле чи можна через одне
Одне реле і перемикач
Здравствуйте! Хотел задать вопрос.
Подключал все в точности так же, только вместо одной такой - были три лампочки W5W маленьких.
При подключении - реле издавало противный звук и лампы не моргали.
Почему так может быть? Реле новое.
Пока не включены поворотники ни какого тока реле потреблять не должно. Даже если включено зажигание.
Ну да.Плюс приходит на реле,когда тот(кто знает что есть рычажек включения поворотов) включает его.
А так вообще когда едешь по городу,то очень заметно что многие и не подозревают что в машине можно поворотники включать)
Можете сказать в чем отличие параметров указанных на реле поворотов. (2х21+3)х2w и (2х21+5)х2w. Пожалуйста поясните в чем разница и на что это влияет. За раннее спасибо за ответ!
Указана мощность ламп подключенных к реле. Разницы почти никакой. Основная нагрузка это 2*21, поэтому 3 или 5 можно пренебречь.
Грубо говоря, когда у Вас перегорит лампа на 21w, реле будет работать чаще. Если на 3 или 5, то вы этого не заметите
Здравствуйте.Подкажите пожалуста ,все было как у вас поставил реле поворотов для LED (Светодиодных ламп)и реле сразу пишит как будто включен поворотник .подкажите если знаете как подлючить
В своё время понял принцип работы этого реле через схему 2109. Подключал через него клаксон к сигналке.
У Вас очень странно мигает лампа, без нормальной нагрузки, должна мигать чаще.
После подключения по вашей схеме лампочка горит реле трещит
Добрый день, у меня вопрос , когда на машине перегорает одна лампочка ,то поворотник начинает мигать быстрее , у вас на видео одна лампочка но мигает она нормально , получается быстро щелкать реле начинает если в цепи есть сгоревшая лампа ?
Если перегорела одна лампочка в цепи,то для реле становится легче выполнять свою работу.Тоесть уменьшается нагрузка на реле и соответственно увеличивается скорость выполнения задачи.
Все зависит от нагрузки на реле.Все лампочки разные по потреблению.Если у вас 3 лампочки 5+2+2 ватт,то когда перегорает 5 ватт,вы видите изменение в скорости срабатывания реле.И эта скорость будет выше,чем например когда перегорит 2 вата.
@@REMONT_ ок , примерно понял
А с реле счетырмя контактами не получится да ?
Здравствуйте Валид.
Получится.Неделю назад делал такую работу,подключал реле 4 контакта,от ваз 2106 на старую иномарку.На которую родное реле стоит космических денег.Я выложу видео об этом,скоро.
Но по сути скажу вам,это точно такое же реле как 3 контакта,а 4-тый контакт идёт на контрольную лампочку на щитке приборов.Его можно и не подключать.
@@REMONT_ мучался долго , мое реле просто два контакта соединяет и все , то есть он не шелкает , включился выключился у него нету просто включается и все
Подскажи пожалуйста чем отличается реле поворотов 2107 на 5 контактов и на 4?
@@REMONT_ спасибо вам огромное 👍👍👍
@@Wismar2504 4 и 5 контактов отдельно выводы на контрольку на щитке приборов.На 4 контакта одна общая контролька,на 5 контролька правый поворот и контролька левый поворот.
Доброго! Может поможешь? У меня получилась такая х..не! У меня было 2х контактное реле, я в круг заменил все лампочки на диоды и поменял соответственно и реле только уже на 3х контактное так как 2х контактные не срабатывали!( пробовал разные) вытащил новый минус с кузова на 3й пин! И получается так,что поворотники моргают все хорошо но! Лампочка в понели приборов перестала моргать! Пропал минус! ( хорошо ,, вывел с лампочки на понели отдельный минус) кинул его тоже на кузов и тут начинается х пойми что!на право все моргает работает и даже эта лампочка! А на лево вся понель и реле сходит с ума! ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ? Может подскажете??😢
Реле специальное под диоды поставил?
Обычные диоды не вытянут реле, оно просто не откроется. Тут можно через нагрузку с обычным реле либо же покупать реле для диодов.
У меня реле сломалось, 8 пинов, как данным методом переделать, срочно помогите!
а как частоту менять?
С помощью паяльника)
Здраствуйте сегодня подключил рыле по вашей схеме оно трещит лапочка горит и не мегает
Здравствуйте)
Может нерабочее реле
А какая лампочка?
Накаливания или светодиодная?
@@REMONT_ Спосибо что ответили поменял на другое рыле и всё заробтоло.
У меня лампы накаливания, сначало просто горела лампа не мигала, теперь вообще не горит , реле сгорело что-ли кто может подсказать?
А можно схема на бумажку как отключить через аккумулятор и через выключатель повороты
Вся коммутация по плюсу, отсюда и пляши
значить їдем тільки на ліво,а на право махаєм кулаком,ха
Для того існує перемикач поворотів. Ха !
Схему подключения понятна , а за счет чего происходят постоянные щечки , по какому принципу это работает не понятно .?..???
@@БорисГодунов-р7т там конденсатор, его ёмкость задаёт время срабатывания.
9вольт работаеть
А чего оно один раз срабатывает и все токое же реле
Так оно потребляет ток даже когда не включено и будет постоянно высаживать акум
Реле подключается через замок зажигания, тогда при выключении зажигания повороты работать не будут и потребления тока тоже не будет при выключенных поворотах.
@@jora_333 через переключатель небудет
Он по идеи должен быстро моргать а почему у вас медленно хоть и одна лампочка
Здравствуйте! Пришлите как проверить реле РС 57 на исправность, стояло на москвиче иж 2715(оно снято сейчас) спасибо.Жду
В мене ричить,чому?
Здравствуйте, я поставил 3х конт. реле поворотов и я подключил зуммер на повороты,чтобы когда работали поворотники зуммер пищал плюс на выход реле 49а а минус зуммера на 31 и теперь когда включаешь габариты зуммер пищит или когда включаешь массу в чëм проблема?
Такой реле можно поставит на кобальт
долго икал как ето здєлать
3:04 3:04 3:04
фу аш кровь с ушей РЕ РЕ..
не красиво картавить.
Подключение - на "отстань" ради показухи! Где, куда контрольную лампу вешать?