Tanjakan ga perlu harus cari getar. Kalau mobil bagus / mewah mana ada Rasa nya. Yg ada diketawain harus nyari2 getar. Catatan : Ketika menanjak Lihat Fungsi Indikator RPM klo sudah masuk di RPM 1 menuju 2 artinya MESIN sudah standby GAS jalan. Soalnya pernah coba mobil baru, pas memanjak mana ada cari2 getar mesin yg ada malu. Cek indikator RPM depan mata sudah Jelas dan Besar.
Kalo mesin 4silinder, benar dg aturan susai bray sampaikan Hal itu saya sampaikn di video ini ua-cam.com/video/FouRhOfsqjE/v-deo.html Kalo mobil yg divideo, 3 silinder, rpm tidak terlalu turun saat dpt getar Kesimpulannya, kita harus adaptasi dg karakter tiap mobil Begitu brayyy
Buka kopling sambil nginjek rem RPMnya justru turun antara 1 dan 0. Sy juga kebetulan pake cara ini. RPM naik diatas 1 (antara 1 dan 2, dst) itu cm klo kita nginjak gas.
Ini yg selama setahun saya cari cara yg paling lenkap tutorialnya ,Alhasil Alhamdulillah saya mulai paham ,trimakasih bang semoga abang sehat selalu ,ini adalah cara belajar mobil bagi pemula yg jarang orang tau ,dan begitu detil dan lengkapnya
Amin... Semoga saya cepat bisa mengendarai mobil dengan baik dan benar,, serta diberikan keselamatan d jalan amin... Terutama stop n go serta filing lebih baik lagi
Terima kasih Bray dari banyak konten di Chanel ini saya lgsg berani bawa mobil dari Tawangmangu Karanganyar - Surabaya sendiri tanpa harus belajar nyetir. tinggal ngikutin tutorial yg ada di video" Chanel ini lgsg bisa nyetir.
Yang terpenting menurut saya adalah jam terbang, nanti feeling akan mengikuti dgn sendiri. Semakin lama jam terbang akan semakin lihai, krn pengalaman (jam terbang) adalah cara yg paling ampuh untuk bisa. Rasa grogi ataupun panik ditanjakan, turunan, belokan atau jalan sempit nanti akan hilang perlahan-lahan apabila jam terbang semakin diperbanyak. Semoga membantu.
Hadehhh sdh telat nonton trik2 tanjakan dan turunan kondisi padat juga macett 😀... jadi harus banyak2 nonton tutorial ginian sambil merenungi kekeliruan sesudah kopling set harus ganti sebelum masanya 😂😇... sementara otw Xenia'18 sdh sampai ujung sumatera non tol... dan bolak balik Sragen Cikarang. Sangat bermanfaat video ini👍👍👍
@@haidarparta4968 😀 maklum saya jg pemula, Kesalahan kecil tapi sering bermacet2 penumpang full ditanjakan lg🤭 #main kopling gantung sukanya jd gak kerasa, Pernah berhenti ramai dilampu merah,pas hijau jalan sudah agak jauh baru keinget rem tangan lom DILEPAS 😂🤭saking groginya lalu lintas padat merayap,
Nyetir mobil manual terasa repot ketika awal2 saja, jika jam terbang sudah tinggi, akan terasa mudah dan mendapatkan banyak keuntungannya dibanding matic, karena lebih hemat bahan bakar, harga yg lebih murah, dan cari tempat servis yg mudah. Seperti halnya pertama kali pakai motor manual, jika sudah mahir main salib sana sini aja.
Trimakasii sagtt membantu bagi sya yg pemulaa. slama ini saya diajarkan kakaksyaa tpi bedaa bgttt ngajarinyyaa, jadi pas ditanjakan suka matiii. Stelah liat ini ternyata lebih mudahh.👍🙏🙏
sorry to be so off topic but does someone know a tool to log back into an instagram account..? I stupidly lost the login password. I love any assistance you can give me
@Elliott Evan Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and im in the hacking process now. Takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Terima kasih atas iLmunya mas, walaupun saya gak punya Mobil dan belum pernah belajar Setir mobil, tapi setelah lihat video ini saya jadi agak ngerti dikit.....salam dr MaLang City 😉
Tutorial sangat jelas bos ku, Saya dulu belajar asal jalan saja tapi gak tau istilah setengah kopling. Karena yang ngajarin juga agak malas njelasin ini itu. Maklum gratisan jadi mengajarinya setengah hati.
Assalamualaikum mas bro.bro tolong dong bikinin ditanjakan dan turunan yg curam.semisal di daerah guci Tegal selawi.itu kn tanjakan turunan nya curam banget.hehe semoga sampean sehat sukses selalu bro
Selalu stand by rem tangan om..kalo pas dah jalan masuk gigi 1 injak gas dan angkat kopling perlahan lalu smbil di buka rem tangan om,in sha allah ga bakal mundur.
@@threesonedie7179 iya om, makasih sarannya Teori itu sebenernya sy sudah tau tp entah knp pas praktek susah bgt nerapin nya Mungkin refleks kaki dan tangan masih blm cepat dan grogi juga jd suka ngeblenk om 😅
@Ella Kower . Panik yang bikin jadi begitu mba. Karena sepaham apapun nyetir mobil kalo udah panik, bisa bingung mau ngapain. Bahkan bs ngeblank dan celaka. Sebisa mungkin tenang apapun kondisinya. Dan ini perlu dilatih setiap saat. Sampai kebentuk feeling dan mentalnya.
Ya udah tau lah yg sudah.bawa mobil sejak 1965 sampai sekarang, masa tunggu getar segala,semua dari pengalaman sendiri,apalagi mobil saat ini,makin enak kendalikan nya
saya juga masih pemula baru dasar beljar nyetir nya dgn lihat ini berguna banget.tapi yg bikin kesel tiap tanya ke tmn tmn yg udh mahir nyetir berapa lama setir mobilnya dulu.pasti dijwbnya ga beljar kok langsung bisa aja.dger nya konyol banget. Mana mungkin langsung bisa nyetir.orng beljar nya aja penuh proses banget kok.
Kalo saya sih patokannya RPM, seperti di menit 7:58 saat cari getar, jarum RPM turun dikit dan itu jadi patokan kalo udh nemu titik gesek kopling nya 😁
Tanjakan ga perlu harus cari getar. Kalau mobil bagus / mewah mana ada Rasa nya. Yg ada diketawain harus nyari2 getar.
Catatan :
Ketika menanjak Lihat Fungsi Indikator RPM klo sudah masuk di RPM 1 menuju 2 artinya MESIN sudah standby GAS jalan.
Soalnya pernah coba mobil baru, pas memanjak mana ada cari2 getar mesin yg ada malu. Cek indikator RPM depan mata sudah Jelas dan Besar.
Kalo mesin 4silinder, benar dg aturan susai bray sampaikan
Hal itu saya sampaikn di video ini
ua-cam.com/video/FouRhOfsqjE/v-deo.html
Kalo mobil yg divideo, 3 silinder, rpm tidak terlalu turun saat dpt getar
Kesimpulannya, kita harus adaptasi dg karakter tiap mobil
Begitu brayyy
Buka kopling sambil nginjek rem RPMnya justru turun antara 1 dan 0. Sy juga kebetulan pake cara ini. RPM naik diatas 1 (antara 1 dan 2, dst) itu cm klo kita nginjak gas.
Karna mobil percontohan bukan mobil mewah bang
@@bajirutkancrut tjakeeeppp
Ribet amat....
Yang blm punya mobil Insya Allah bisa segera punya mobil...amin '
Tjakeeeppp
Terbantu sekali gan dengan istilah "cari getar" dan "lepas rem". Terima kasih sangat membantu.
Tjakeeeppp
@@RatuOrendNyetir cari getar apa maksutya
@@MahmudMahmud-bk3zq getaran mobil pas nanjak/maju mas
josss sesok tak praktekno...
cari getarrrrr.... 😀😂👍👍👍
Sya bisa tanjakan gara kata" itu juga , matursuwun
Ini yg selama setahun saya cari cara yg paling lenkap tutorialnya ,Alhasil Alhamdulillah saya mulai paham ,trimakasih bang semoga abang sehat selalu ,ini adalah cara belajar mobil bagi pemula yg jarang orang tau ,dan begitu detil dan lengkapnya
Tjakeeeppp brayyy
jadi teringat waktu belajat dulu 😁.semoga yg lg blajar mobil smoga cepat lihai . dan hati' di jalan kawan.👍
Amiiinnn
Thanks brayyy
Amin... Semoga saya cepat bisa mengendarai mobil dengan baik dan benar,, serta diberikan keselamatan d jalan amin... Terutama stop n go serta filing lebih baik lagi
@@putrimega4399 Amiin tetap fokus di jalan.😁
Gini ni yg saya suku cara pembelajaran nya, ga harus serius terus dan penjelasan nya santai, mantap bray👍
Tjakeeeppp
Ciri Ilmu manfaat adalah bisa membatu orang lain, bahkan orang bisa selamet sekeluarga bi iznillah. Aamiin
Amiiinnn
Terima kasih Bray dari banyak konten di Chanel ini saya lgsg berani bawa mobil dari Tawangmangu Karanganyar - Surabaya sendiri tanpa harus belajar nyetir. tinggal ngikutin tutorial yg ada di video" Chanel ini lgsg bisa nyetir.
Tjakeeeppp
Hati hati di jln
Alhamdulillah dengan Video ini sya sangat terbantu sekali... sekarang sudah ga takut lagi ketika berkendara dalam keaadaan macet...
Super sekaliii
Yang terpenting menurut saya adalah jam terbang, nanti feeling akan mengikuti dgn sendiri. Semakin lama jam terbang akan semakin lihai, krn pengalaman (jam terbang) adalah cara yg paling ampuh untuk bisa. Rasa grogi ataupun panik ditanjakan, turunan, belokan atau jalan sempit nanti akan hilang perlahan-lahan apabila jam terbang semakin diperbanyak. Semoga membantu.
Benar brayyy
Sangat setuju
Justru yang paling penting latihan dasar ini, setelah itu baru jam terbang dibanyakin.
Penjelasan yg sederhana, tp istimewa..mantap
ua-cam.com/video/G4sewbY_o0o/v-deo.html
Penjelasannya mantap, mudah dipahami.👍👍 Sukses bray..
RAfi😀😀😃12340
Hadehhh sdh telat nonton trik2 tanjakan dan turunan kondisi padat juga macett 😀... jadi harus banyak2 nonton tutorial ginian sambil merenungi kekeliruan sesudah kopling set harus ganti sebelum masanya 😂😇... sementara otw Xenia'18 sdh sampai ujung sumatera non tol... dan bolak balik Sragen Cikarang.
Sangat bermanfaat video ini👍👍👍
Bisa dimaklumi kalo masih pemula
Biar toko sparepart jualannya kenceng jg hehehe
Kesalahan nya dimana om? Di usia berapa sudah ganti? Salam kenal dari pemula.
@@haidarparta4968 😀 maklum saya jg pemula, Kesalahan kecil tapi sering bermacet2 penumpang full ditanjakan lg🤭 #main kopling gantung sukanya jd gak kerasa,
Pernah berhenti ramai dilampu merah,pas hijau jalan sudah agak jauh baru keinget rem tangan lom DILEPAS 😂🤭saking groginya lalu lintas padat merayap,
Nyetir mobil manual terasa repot ketika awal2 saja, jika jam terbang sudah tinggi, akan terasa mudah dan mendapatkan banyak keuntungannya dibanding matic, karena lebih hemat bahan bakar, harga yg lebih murah, dan cari tempat servis yg mudah. Seperti halnya pertama kali pakai motor manual, jika sudah mahir main salib sana sini aja.
Mantap bang saya jadi semngat udah belajar mobil manual tpi ngak bisa2 kalo ditanjakan
@@septianadinugroho1181 ga bisa nya napa bang
Zulfan di cimahi ada underpas di serwijaua
Kata2 ini sana percis yang dibicarakan #jam terbang penting
👍
Trimakasii sagtt membantu bagi sya yg pemulaa. slama ini saya diajarkan kakaksyaa tpi bedaa bgttt ngajarinyyaa, jadi pas ditanjakan suka matiii. Stelah liat ini ternyata lebih mudahh.👍🙏🙏
Tjakeeeppp
Alhamdulillah, terima kasih atas videonya.
bermanfa'at utk sya sbg pemula.
Tjakepppp
Terimakasih kasih bang ilmu bermanfaat sekali...
Dengan senang hati
Cara penyampaian nya mudah di pahami mas... Thanks ya mas sukses selalu untuk mas dan keluarga
Tjakeeeppp
Terimkasih tutorialnya mas
Trimakasih telah berbagi ilmu untuk para pemula.. Sukses sllu mas 👍👍
Tjakeeeppp
Sangat membantu sekali saya suka ini yg saya cari kalau macet
Tjakeeeppp
Klakson bertebaran🤣🤣 betul itu mas, lucu berfaedah tutorialnya 👍🤪
Hehehe berdasar realita
sorry to be so off topic but does someone know a tool to log back into an instagram account..?
I stupidly lost the login password. I love any assistance you can give me
@Louis Bronson instablaster :)
@Elliott Evan Thanks so much for your reply. I got to the site thru google and im in the hacking process now.
Takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Elliott Evan it did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy:D
Thanks so much, you saved my ass!
Terima kasih atas iLmunya mas, walaupun saya gak punya Mobil dan belum pernah belajar Setir mobil, tapi setelah lihat video ini saya jadi agak ngerti dikit.....salam dr MaLang City 😉
Tjakeeeppp
Selamat mencobaaa
Iku numbring brayyy...
Semoga kelaksana punya mobil,amin yarobballalamin
แสาวดยอห
Alhamdulillah sekg udh lancar tmpa rgu Tampa d3deg pyar udh molai PD.dan merasa Teneng..dengan cara maen kopling sma gas tmpa rem.tmpa rem tangan
Wah keren ... Congrats bray
bagus tutornya mas 😉klo berhenti lama trus netral tarik handrem...
salam dari kediri 😃
mantap tutorialnya bg..
Mas bray...mksh ilmunya 🙏tutorial utk rasa grogy dijln raya sy tunggu 🙏👍
Tjakeeeppp
Manteb gan tutornya ... Lsg paham dah 👍🏻👍🏻👍🏻
Tjakeeeppp brayyy
Terimakasih bang, nambah pengetahuan
Tutorial sangat jelas bos ku,
Saya dulu belajar asal jalan saja tapi gak tau istilah setengah kopling. Karena yang ngajarin juga agak malas njelasin ini itu. Maklum gratisan jadi mengajarinya setengah hati.
Wgwgwgwgwg
Terima kasih ilmunya pak..
Sangat bermanfaat.. semoga makin sukses.. 👍😊
Tjakeeeppp
Pembawaan bicaranya enak detail dan kocak. Terima kasih sharenya
Tjakeeeppp
Assalamualaikum mas bro.bro tolong dong bikinin ditanjakan dan turunan yg curam.semisal di daerah guci Tegal selawi.itu kn tanjakan turunan nya curam banget.hehe semoga sampean sehat sukses selalu bro
Wahh itu daerah saya om guci 🙏🙏
Bener banget guci pake Sigra full penumpang 8 orang ga kuat😂
lgi beljar mobil. liat ini jadi paham saat macet banget. inti ya di bawa santay n jangan panit ya bang
Tjakeeeppp
Mantaap tutorialnya lngsung masuk dan nempel d otak cara lu bray....good driving nii
Tjakepppp
Trimaksh,sangat membantu sya sekli
Tjakeeeppp
Mantap kak membantu sekali buat pemula seperti saya ❤️❤️
Tjakeeeppp
uwenakk suarane uwademm gampang di pahami cara penyampaiannya
Tjakeeeppp
Sangat membantu. Trimakasih
Tjakeeeppp
Hahahahha lucu nih mas nya mantap sukses terus 🔥
Tjakeeeppp
saya malah baru tau om kaya gtu.
bermanfaat sekali ilmu nya
Tjakeeeppp
Salam hadir, saya juga dari Surabaya barat mas.. Moga kenal😚
🤢🤮
Salm kenal bang... Saya pengen bs nyetir mobil
Terimakasih video nya, karena saya mau beli mobil.doakan semoga tercapai 🙏
Amiiinnn
next video di tanjakan macet full penumpang stop n go.. mau lihat maen rpm ny
Insya Allah
Sebab Angel golek massa 😂
@@RatuOrendNyetir siap jd penumpang bos😀
@@RatuOrendNyetir ok
Terimakasih ilmunya semoga manfaat tuk keluarga dan umat sehat selalu bersama keluarga
@@RatuOrendNyetir aku Melu Bray.
Trmksh bang.
.sy gk ngerti ngrti pas lihat tutorial abng sy fhm..mtur sembah suwun..bng.....
Tjakeeeppp
Susah bgt Nemuin feeling yg pas buat getar di tanjakan macet gini, mobil tetep mundur alhasil klakson bertebaran dimana² 😪
Nah..kalo mudah nyarinya, ntar kursus mobil ngga laris😂
Selalu stand by rem tangan om..kalo pas dah jalan masuk gigi 1 injak gas dan angkat kopling perlahan lalu smbil di buka rem tangan om,in sha allah ga bakal mundur.
@@threesonedie7179 iya om, makasih sarannya
Teori itu sebenernya sy sudah tau tp entah knp pas praktek susah bgt nerapin nya
Mungkin refleks kaki dan tangan masih blm cepat dan grogi juga jd suka ngeblenk om 😅
@Ella Kower . Panik yang bikin jadi begitu mba. Karena sepaham apapun nyetir mobil kalo udah panik, bisa bingung mau ngapain. Bahkan bs ngeblank dan celaka. Sebisa mungkin tenang apapun kondisinya. Dan ini perlu dilatih setiap saat. Sampai kebentuk feeling dan mentalnya.
@@randisaputra3386 bukan latihan mobilnya aja ya brarti, tp latih mental juga, thanxs ya pencerahannya bung 😊👍
Konten yang sangat bermartabak 🙏🙏🙏
Asin pa manis brayyy
Apakah ada selain saya yg sampai skrg kalau nyetir malah nyaman nyeker kaki nya (tanpa alas kaki) ? 😅
Banyak mestine😂👍
Saya juga asalny tanpa alas kaki, tapi jarak jauh cepet pegel
@@syafithd karna usaha yg dikeluarkan lebih banyak kalo nyeker, sedang saat pakai alas kaki lebih effortless
Klo sy nyeker malah kaku..mungkin kebiasaan dr awal
@@rizqifadhilla8382 tjakepppp
Trimakasih bang tutorialnya 👍👍👍👍
Ya udah tau lah yg sudah.bawa mobil sejak 1965 sampai sekarang, masa tunggu getar segala,semua dari pengalaman sendiri,apalagi mobil saat ini,makin enak kendalikan nya
Belajar harus pake dasar bray
Ngga bisa langsung diperintah “feeling”🥰
BENAR Gravitasi Bumi Secara Menurun, Intinya Panik&Grogi Di kurangi 🤝✌
Tjakeeeppp
Kata, cari getar sangat bermanfaat bray, terimakasih
Sama2 bray
Mantap ...sangat bermanfaat bagi saya pemula. Terimakasih.
Tjakeeeppp
Mantap luar mudah2 Han saya cepet punya mobil 🤲🤲🤲
Amiiinnn
Terlalu fokus..sama menit 9:19 sebelah kanan ada SWIFT ❤️ keren keren elegant.
Ok ok ilmunya tinggal praktekne
Bentuke memang anggun sekali Swift
Mini Cooper e Jepang hehehe
Selamat mencoba
@@RatuOrendNyetir ok bray..
penjelasannya sangat detail dan terperinci sangat di inginkan pemula
Tjakeeeppp
Cocok sekali belajar seperti ini...
Tjakeeeppp
asikkk braiii... biar macet jadi ga jadi resah denger brai ngomong... Mantips ilmunya.
Tjakeeeppp
Posisi kamera di bagian kopling. Rem. Dan gas. Sangat tepat dari samping. Jadi jelas terlihat angkatan koplingnha seberapa tinggi.
Yesss betul sekali itu tujuannya
Brmanfaat
Mantappp bang. Ijin Ikut belajar yaa
Dengan senang hati
Sangat bermanfaat bang, paket lengkap sudah di kirim bang 👍😀
Tjakeeeppp
Wah mantab akhirnya lgsg d buatin tutorial nya
Ampun suhu 🙏
Sangat membantu sekali makasi bang.
Tjakeeeppp
Mantap bermanfaat..yang penting klo nanjak berenti...CARI GETAR....dulu hehe
Berhenti kalo macet
Kalo merayap gaperlu berhenti bray
Makasih bang selama video penjelasannya sangat jelas buat pemula, saya gampang ngerti nonton videonya semangat bikin video lainnya lagi bang
Thanks brayyy
MantAp cara nyetirnya, mantap juga macetnya.
Mweheheheh
Terimakasih mas bro atas ilmu nya sangat bermanfaat untuk pemula
Tjakeeeppp
Keren penjelasanya serius tapi bisa bikin senyum ..mantabbb
Jadinya serius ngga bray
Ilmu yang bermamfaat
Thanks brayyy
Sekali nonton langsung Subscribe....
Tjakeeeppp
Anda terlambat klakson bertebaran....mantappss maseee 😁😁😁
Wgwgwgwg
Mantap Bray bagi pemula ini sangat bermanfaat 👍
Tjakeeeppp
saya juga masih pemula baru dasar beljar nyetir nya dgn lihat ini berguna banget.tapi yg bikin kesel tiap tanya ke tmn tmn yg udh mahir nyetir berapa lama setir mobilnya dulu.pasti dijwbnya ga beljar kok langsung bisa aja.dger nya konyol banget. Mana mungkin langsung bisa nyetir.orng beljar nya aja penuh proses banget kok.
Abang nya lucu juga, jadi gak bosen liat videonya 😅
Tjakeeeppp
Mantab,,,lengkap sekali ngajarinnya
Tjakeeeppp
mksh ya mas atas info nya sngt bermanfaat & doain sya ya biar bisa ke bli mbl 🤲🏽🤲🏽
Tjakeeeppp
Simpel dan sgt membantu..
Tjakeeeppp
Makasii banyak bang.. sangaaatt bermanfaat
Penyampaian jg enak banget..santai tp masuk diotak..hehehe
Tjakeeeppp
Trimakasih bang untuk ilmunya, salam dari sby juga bang
Tjakeeeppp
Mksh bng,prnh mw Mundur panik di klaksonin..😁
Mweheheheh
Sangat brrmanfaat baigu, krna sya lag masa belajar👍
Tjakepppp
terimakasih penjelasannya mas
Tjakeeeppp
Ringkas,santai & mudah difahami tks mas
Tjakepppp 🔥
Bermanfaat sekali bagi pemula
Tjakeeeppp
Kalo saya sih patokannya RPM, seperti di menit 7:58 saat cari getar, jarum RPM turun dikit dan itu jadi patokan kalo udh nemu titik gesek kopling nya 😁
Mesin 4 silinder memang begitu patokannya
Kalo mesin 3 silinder krasa banget dari getaran, tanpa liat rpm jg bisa hehee
Makasi bro enak di pahami
Tjakeeeppp
Bermanfaat sekali. Buat pemula nih...
Tjakeeeppp
Narasinya jos jempol
Tjakeeeppp
Mantapp mas'e.. suwun ilmune moga brmanfaat
Aminn terimakasih suhu🙏
Kak makasih vidionya,
Sama sama brayyy
Mantabbb brayyy ..sngt betmanfaat bgt tips nya buat pemula ky ane ni bray..msntullll lah👍
Tjakeeeppp
Terimakasih bang sangat membantu
Sama sama brayyy
Mantap sangat membantu..👍👍
Tjakeeeppp
Trimakasi mas.. Infonya...!!
Tjakeeeppp
Asik pembawaan nya 👍👍
Tjakepppp
Yuk slalu simak RON
Tjakeeeppp
Enak nih penyampaianya cm nnti prakteknya panik ga ya😁
Tjakeeeppp
Terimakasih sangat manfaat,,
Minta video nya yang tanjakan nya agak miring lg om🙏
Cek di playlist tanjakan brayyy
Lumayan mengobati rasa kangen surabaya wkwkkwkwhhehe
Tjakepppp