.......напишу уже!!!Растяжки!!!!-я понял!!!!А что бы вы делали дальше после растяжек?Приоткрыли бы немного!А что потом?Есть варианты?Принимаю ответы с вашими подобными работами!!!!Хочу увидеть результаты и не на фото,а на видео!Совет ,подкрепленный делом!!!-это аргумент!!!А то моя мама может всем советовать на всех каналах пдр,как им делать!!!А то у нее сын делает по другому и лучше!!!И инструментом другим😂✌️
Тоже напишу. У каждого мастера есть свои наработки и секреты. Это их интеллектуальный капитал. На их преобретение уходят годы. И эти секреты не выкладывают на публику. И настаивать на этом странно. Тебе же мало советов, тебе нужно видеоподтверждения их квалификации. Тебе шашечки или ехать? Мастеру не нужно разжовывать, ему достаточно зацепочку-идею и он ее раскрутит до финала. И указать на грабли. Не рыбу, а удочку. Теперь по делу. Тебе правильно написали, но ты делал по своему. 1. Постоянный нагрев верхнего залома , но не допускаятеси клея 2. Растяжка. Приклеивается поперек вмятины ремень безопасности с ушами на концах, и в них гидравлика. Давишь максимально 3. Тянешь башней большим крюком через адаптер из фанеры по форме сломаной арки. И оновременно помогаешь рычагом. И только после этого берешь молоток Грабли. Нельзя бить по такой жесткой вмятине, тем более по алюминию. Он очень склонен к наклепу, уплотнению кристаллической решетки. И как следствие потерю запаса пластичности. А его в алюминия гораздо меньше чем в железе. Бьют только после снятия напряжения. Но никак до. В данном случае у этого алгоритма нет альтернативы. Сэкономил бы и время и нервы. Но упорство твое вызывает уважение. Подъему учись у кузовщиков
@@ИванНеордордынец100 % надо было чтобы алюминий был горячим и через ремни или деревянные бруски приклеить по форме крыла и гидравликой розтянуть залом. 25 год рихтовки.
так я написал уже про это всем!!! а за 25 лет рихтовки сколько лет используешь то,что ты мне сказал?про бруски и ремни с гидравликой?Есть комент мой-а что бы дальше делал бы!????? И на видео видно-что работал я только с феном!!!
@@pdr-original а дальше едет на покраску, я же не пдрщик. Просто когда гидравликой розтянуть нету лишнего металла. А вообще мне очень понравилось как ты делаешь и я тоже хотел бы так научится но уже наверное поздно.
Побеждает,кто не сдался А награда-твой Успех,Ты старался,добивался шёл вперёд-не для утех.Ты добился!Получилось!Грандиознейший УСПЕХ!!!И восторги и признания Ты конечно,лучше всех!!!МОЛОДЕЦ СЫНОК!!!Желаю УСПЕХОВ в 2024году❤
Испытываю огромное уважение к людям которые умеют что либо делать своими руками. Это огромный труд и результат выше всяких похвал, очень надеюсь он был достойно вознаграждён.
Мой лайк стал первым))) Действительно автомобильный алюминий очень сложная и твердая вещь, да ещё и с таким профилем. Саша то что ты делаешь это круто, думаю что ты лучший на Ютубе.
Здравствуйте Александр, работа проделана сильнейшая, результат огонь. По практике обычной рихтовки под покрас алюминиевых крыльев хороший результат дает плоскость и струбцины и нагрев. Во-первых дает огромную силу притянуть плоскость, а во-вторых в последующем при работе не дает возможности сломать арку. Инструмент ваш просто мечта😊😊😊
Думаю дело не только в форме крыла,но и в особом сплаве металла.Приходилось ремонтировать алюминиевый капот и крыло Астон Мартин,нужно было паять ,так вот проволоку для пайки этого алюминия не смогли найти тут в Германии,нашли где то в Канаде и ждать ещё нужно было долго!Так что не всё так просто с этими дорогими тачками!😉А мастеру большой респект!
Ты не Мастер ! Ты ФАНАТ своего дела 👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥 Красавчик что такие видео снимаешь. Большое спасибо ☺️ А то у нас в России ребята такие видео в телеграмме платно показывают.
От себя добавлю, это очень хороший результат, 99%просто сделали бы ноги от этой машины и вмятины, а тут вот чё. Делал бы так же как ты, и так же до последнего не верил бы в результат
В мене кум займається пдр у Львові, він піпєц на вас схожий і зовнішність і його реакціі на ямки точно такі як у вас, трагедія страшна завжди і завжди кінцевий результат перфектний. Висновок, бажаю вам обом з кумом терпіння і здоровʼя з тими машинами, і більше всміхайтеся. Щиро!
Спасибо)иногда ездим с семьей по месту,если еду в Европу,то выставляю видео или фото😊это же технический канал,больше для техников,поэтому делаю рабочие моменты)есть люди,которые делают работы потяжелее и лучше,многие не делают обзоры своих работ.
Завтра начинаю свою тачку ровнять ) сегодня как раз приспособу для раскатки крыльев изобрёл для работ подобных может будет иметь место быть для авто без низкой посадки , можно будет домкратить 😊
Классная работа, очень интересный ролик и очень поучительный Я конечно могу ошибаться, но мне кажется что ,необходимо как бы промать эволюцию повреждения в обратном порядке. Это к слову о том как бы я это делал, ноя пока за такие повреждения не берусь ещё рано мне.Удачи в работе, хорош заработка.
Земляк привет,я не кузовщик но если спросить совета то наверное вариант с гидравликой это правильный выбор.....а остальное по чертежу.....Помнится ты мне писал "Боріться і поборете".)Ти найкращий в цій області!!!!!Красава!!!!
Пока досмотрел только до четвертой минуты. Хочу написать один из возможных вариантов и потом сравнить, угадал или нет. Но говорю сразу, сам такой вариант пока не пробовал. Видел у одного американца на канале, на аналогичном повреждении. Он взял "глубокую" струбцину и одну площадку (уже доработанную под ребра) поставил изнутри под ребро, а вторая площадка (в виде длинной полосы, которая опирается на не деформированные плоскости) уперлась в ребро снаружи. И вот так довольно сильно и почти до ровного, зажимая струбцину, вытянул ребро, практически не оказывая воздействия на нижнюю кромку крыла. Но там вроде сталь была, не алюминий.
Здравствуйте Александр, хотел объяснить как я бы делал это повреждение , я бы просто убежал :) . Ну а если серьёзно, я думаю что таких специалистов которые могут это заделать, единицы. Всем мирного неба над головой.
@@pdr-original благодарю за быстрый ответ. Это где? Я сначала подумал что ты в Германии находишься, я сам с Германии и занимаюсь продажей автомобилей, потому часто пользуюсь такими услугами, ну и в принципе завораживает такая работа.
@@pdr-original очень жаль, что не в Германии.😅 Но наверняка, для такого мастера работа найдется в любом уголке мира! Удачи тебе друг и всего самого наилучшего.
Привет) Щипцы-давил бы в ребро и выше куда достану, при этом постоянно грея феном. Залом повыше ребра делал бы также с упором рессорой изнутри и молотком по коронам.
Доброго времени суток Александр , я не PDRщик, но занимаюсь ремонтом кузовного алюминия , надо его хорошо прогревать примерно до 280° тогда он принимает ту форму которую ему придают .
Ндааа... Тут явно видно, насколько человек не умеет работать! Вообще нисколько! 😁 Если сам не смотрел, никогда бы не поверил, что вот так, без шпаклевки и перекраса можно исправить такое большое повреждение! Класс! 👍
Досмотрел. Ну что тут сказать..... Да нихрена тут нечего сказать. Даже похвалить не получится. Всё что не скажешь, всего мало будет. За такое надо давать медаль. Вот прям учредить медаль, и вручить.
😂спасибо!Я думаю,что я больше сделал СЕЙЧАС!!!Когда показал это видео людям!!!!Это самый тяжелый ремонт,самый дорогой!!!Тем самым народ примет эту технику подъема себе на вооружение!!!этот ремонтбыл год назад)
Саня привет. Покажи в работе свой стапель который приехал тебе в тридорого что то не видать на видео, интересно как он работает во что упирается каков принцип у него.. спасибо
.......напишу уже!!!Растяжки!!!!-я понял!!!!А что бы вы делали дальше после растяжек?Приоткрыли бы немного!А что потом?Есть варианты?Принимаю ответы с вашими подобными работами!!!!Хочу увидеть результаты и не на фото,а на видео!Совет ,подкрепленный делом!!!-это аргумент!!!А то моя мама может всем советовать на всех каналах пдр,как им делать!!!А то у нее сын делает по другому и лучше!!!И инструментом другим😂✌️
Тоже напишу. У каждого мастера есть свои наработки и секреты. Это их интеллектуальный капитал. На их преобретение уходят годы. И эти секреты не выкладывают на публику. И настаивать на этом странно. Тебе же мало советов, тебе нужно видеоподтверждения их квалификации. Тебе шашечки или ехать? Мастеру не нужно разжовывать, ему достаточно зацепочку-идею и он ее раскрутит до финала. И указать на грабли. Не рыбу, а удочку.
Теперь по делу.
Тебе правильно написали, но ты делал по своему.
1. Постоянный нагрев верхнего залома , но не допускаятеси клея
2. Растяжка. Приклеивается поперек вмятины ремень безопасности с ушами на концах, и в них гидравлика. Давишь максимально
3. Тянешь башней большим крюком через адаптер из фанеры по форме сломаной арки. И оновременно помогаешь рычагом. И только после этого берешь молоток
Грабли.
Нельзя бить по такой жесткой вмятине, тем более по алюминию. Он очень склонен к наклепу, уплотнению кристаллической решетки. И как следствие потерю запаса пластичности. А его в алюминия гораздо меньше чем в железе. Бьют только после снятия напряжения. Но никак до. В данном случае у этого алгоритма нет альтернативы. Сэкономил бы и время и нервы. Но упорство твое вызывает уважение. Подъему учись у кузовщиков
@@ИванНеордордынец100 % надо было чтобы алюминий был горячим и через ремни или деревянные бруски приклеить по форме крыла и гидравликой розтянуть залом. 25 год рихтовки.
так я написал уже про это всем!!!
а за 25 лет рихтовки сколько лет используешь то,что ты мне сказал?про бруски и ремни с гидравликой?Есть комент мой-а что бы дальше делал бы!?????
И на видео видно-что работал я только с феном!!!
@@pdr-original а дальше едет на покраску, я же не пдрщик. Просто когда гидравликой розтянуть нету лишнего металла. А вообще мне очень понравилось как ты делаешь и я тоже хотел бы так научится но уже наверное поздно.
Побеждает,кто не сдался А награда-твой Успех,Ты старался,добивался шёл вперёд-не для утех.Ты добился!Получилось!Грандиознейший УСПЕХ!!!И восторги и признания Ты конечно,лучше всех!!!МОЛОДЕЦ СЫНОК!!!Желаю УСПЕХОВ в 2024году❤
СПАСИБО🌹🍾🌺МАМАН🥰
Я каждым видео понимаю, что ты непростой мастер. И украинцы трудолюбивый народ.👍
Шахматно-математический с элементами геометрии ум. Браво,,, Маэстро
🎉
Очень крутая работа, Александр! Алюминий на Бентли это просто броня. В очередной раз поражаюсь мастерству 👍🔥
Дружище ты сотворил чудо на моих глазах. Руки из правильного места выросли. Всего тебе самого наилучшего. Всем Мира и Добра.
Саня привет!Я все видел😉.Работа и результат 🔥💥Здоровья,удачи,вдохновения и везения,а главное победы и Мира!
Испытываю огромное уважение к людям которые умеют что либо делать своими руками. Это огромный труд и результат выше всяких похвал, очень надеюсь он был достойно вознаграждён.
Александр Добрый день. Спасибо. Результат 💪👍. Супер что находишь время снимать и объяснять техническое моменты. Ещё раз спасибо 🤝
Мой лайк стал первым)))
Действительно автомобильный алюминий очень сложная и твердая вещь, да ещё и с таким профилем.
Саша то что ты делаешь это круто, думаю что ты лучший на Ютубе.
В Питере еще пдр гараж то же толковые но , обучение продают !! Но ребята умеют то же сложняк делать !
Просто нет слов ! Я сам мастер 😊 браво !!!🎉 хозяин Бентли должен руки целовать твои😂
Здравствуйте Александр, работа проделана сильнейшая, результат огонь. По практике обычной рихтовки под покрас алюминиевых крыльев хороший результат дает плоскость и струбцины и нагрев. Во-первых дает огромную силу притянуть плоскость, а во-вторых в последующем при работе не дает возможности сломать арку. Инструмент ваш просто мечта😊😊😊
Думаю дело не только в форме крыла,но и в особом сплаве металла.Приходилось ремонтировать алюминиевый капот и крыло Астон Мартин,нужно было паять ,так вот проволоку для пайки этого алюминия не смогли найти тут в Германии,нашли где то в Канаде и ждать ещё нужно было долго!Так что не всё так просто с этими дорогими тачками!😉А мастеру большой респект!
@@Igorescha864 Спасибо✌️
Это не работа, а искусство! 🔥🔥🔥
Саня привет для простых кто непонимает проста но зная алюминий ты совершил просто чудо молоток жму твою руку вау...
Титанический труд. Великолепный результат. Уважение. Привет из Пскова
Я смотрю твои видео и просто восхищаюсь у меня нет слов я многому научился от тебя ты красавчик санек!!!!
Браво за труд, инструмент и чистую мастерскую. 👍🤝
Красавчик , Профи с большой буквы , приятно смотреть за работой мастера
Приветствую … Александр…! Как всегда в своём репертуаре….👍👌Красавчик….👌
Приветствую….! Как всегда в своём репертуаре 👍👌 красавчик 👌
Саня , красавчик !!! Это не реально , но ты как всегда как то это сделал !!!Отличная работа !
Добрый день с Восхищением и удовольствием посмотрел, Спасибо за подсказки в работе, крепкого здоровья
Ты не Мастер !
Ты ФАНАТ своего дела 👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥
Красавчик что такие видео снимаешь. Большое спасибо ☺️
А то у нас в России ребята такие видео в телеграмме платно показывают.
Ну тоже нужно кому-то учить и заробатывать!СПАСИБО!!!
От себя добавлю, это очень хороший результат, 99%просто сделали бы ноги от этой машины и вмятины, а тут вот чё.
Делал бы так же как ты, и так же до последнего не верил бы в результат
В мене кум займається пдр у Львові, він піпєц на вас схожий і зовнішність і його реакціі на ямки точно такі як у вас, трагедія страшна завжди і завжди кінцевий результат перфектний. Висновок, бажаю вам обом з кумом терпіння і здоровʼя з тими машинами, і більше всміхайтеся. Щиро!
Як що можна адрес або телефон у Львові вашого кума, мені потрібно вмятитину прибрати, а знайомих майстрів нема
👏🏽👏🏽👏🏽 Отличная работа!
Титанический труд!
Спасибо за видео!👍🏽
Саня привет, всё ты знаешь не прибедняйся)!
Саша очередной треш привратился в красоту. Кск можно э о было исполнить до сих пор не понятно. Кра,ивая тачка и работа с ней. С уважением Дмитрий
Крутой однако парень , толковый , сечет, волокет !!😅 удачи братик !!
Огонь , саня обзаведись упором от колеса,облегчит тебе работу однозначно!
Я бы мне кажется поставил ромбовый домкрат во внутрь, через фанерку упер в арку и потихоньку выдавливал параллельно сгоняя гарбэлик верхний😄
лайк всегда , за труды , красавчик ))) а где фирменный танец )))) шучу , хоть и не простое повреждение .
Вы снимаете работу высшего класса!Я снимаю шляпу.
Саня салам из Узбекистан, красавчик классная работа 🎉.
Интересная работа, интересно наблюдать.
Саш просто розрив голови і мозга 😱😱😱
І велика подяка за таку детальність і таке відео.
Ты бог ПДР чёрт возьми,я кайфую от твоих видео,больше хотелось бы ещё увидеть свободное твоё время провождения,или ты как я с гаража невыдазишь..
Спасибо)иногда ездим с семьей по месту,если еду в Европу,то выставляю видео или фото😊это же технический канал,больше для техников,поэтому делаю рабочие моменты)есть люди,которые делают работы потяжелее и лучше,многие не делают обзоры своих работ.
Завтра начинаю свою тачку ровнять ) сегодня как раз приспособу для раскатки крыльев изобрёл для работ подобных может будет иметь место быть для авто без низкой посадки , можно будет домкратить 😊
Вот украинец молодец , брат привет из России !!
Классная работа, очень интересный ролик и очень поучительный Я конечно могу ошибаться, но мне кажется что ,необходимо как бы промать эволюцию повреждения в обратном порядке. Это к слову о том как бы я это делал, ноя пока за такие повреждения не берусь ещё рано мне.Удачи в работе, хорош заработка.
Земляк привет,я не кузовщик но если спросить совета то наверное вариант с гидравликой это правильный выбор.....а остальное по чертежу.....Помнится ты мне писал "Боріться і поборете".)Ти найкращий в цій області!!!!!Красава!!!!
Санчела ты красавчик! Я делаю точно так же рихтовку,только с постоянным нагревом ну и потом крашу,так как я малер))
Молодец! Респект! Достойная работа!
Пока досмотрел только до четвертой минуты. Хочу написать один из возможных вариантов и потом сравнить, угадал или нет. Но говорю сразу, сам такой вариант пока не пробовал. Видел у одного американца на канале, на аналогичном повреждении. Он взял "глубокую" струбцину и одну площадку (уже доработанную под ребра) поставил изнутри под ребро, а вторая площадка (в виде длинной полосы, которая опирается на не деформированные плоскости) уперлась в ребро снаружи. И вот так довольно сильно и почти до ровного, зажимая струбцину, вытянул ребро, практически не оказывая воздействия на нижнюю кромку крыла. Но там вроде сталь была, не алюминий.
Да,можно было сделать форму деревянную,думаю,что облегчило-бы немного.Спасибо
@@pdr-original Это тебе спасибо, Алесандр, что делишься своими способами, а не скрываешь свои наработки.👍
Открываю чемоданчик, беру насадки там их три наклеивают ленту для мягкости плюс растяжка.
@@vason5158 Расстяжкой на алюминии при таком заломе? И клей выдерживает?
С формой и струбцынами интересно
Супер работа!
Красавчик, отличная работа!
Просто супер 👍
Здравствуйте Александр, хотел объяснить как я бы делал это повреждение , я бы просто убежал :) . Ну а если серьёзно, я думаю что таких специалистов которые могут это заделать, единицы. Всем мирного неба над головой.
Ребята глаза боятся руки делают малодцы 🕵️♂️😂
Привет друг. Крутая работа и ты здорово справился со своей задачей!!!
Скажи пожалуйста, в каком городе ты работаешь?
Спасибо
Спасибо)в Нетании
@@pdr-original благодарю за быстрый ответ. Это где? Я сначала подумал что ты в Германии находишься, я сам с Германии и занимаюсь продажей автомобилей, потому часто пользуюсь такими услугами, ну и в принципе завораживает такая работа.
@@VIPCars4554 Нетания-это в Израиле)))но скоро поеду в Германию на выставку pdr.✌️
@@pdr-original очень жаль, что не в Германии.😅 Но наверняка, для такого мастера работа найдется в любом уголке мира!
Удачи тебе друг и всего самого наилучшего.
@@VIPCars4554 СПАСИБО✌️
Amazing repair very well done 🎉😂
Охренеть, автор ты мега мастер.
Как всегда высший класс! 👍🏻
Волшебник на голубом бенкли
Круто! Нет слов !👍👍👍🔥💪💪💪
Привет) Щипцы-давил бы в ребро и выше куда достану, при этом постоянно грея феном. Залом повыше ребра делал бы также с упором рессорой изнутри и молотком по коронам.
Доброго времени суток Александр , я не PDRщик, но занимаюсь ремонтом кузовного алюминия , надо его хорошо прогревать примерно до 280° тогда он принимает ту форму которую ему придают .
Спасибо!По вашему имени-в Израиле?)
Охренеть просто!!!!! Вы мастер🤝🤝🤝
Ндааа... Тут явно видно, насколько человек не умеет работать! Вообще нисколько! 😁 Если сам не смотрел, никогда бы не поверил, что вот так, без шпаклевки и перекраса можно исправить такое большое повреждение! Класс! 👍
Очень хорошо делаешь, хотелось бы достичь твоего уровня со временем!
Достойно
Это победа! Однозначно
Ты лучший специалист
Досмотрел. Ну что тут сказать..... Да нихрена тут нечего сказать. Даже похвалить не получится. Всё что не скажешь, всего мало будет. За такое надо давать медаль. Вот прям учредить медаль, и вручить.
😂спасибо!Я думаю,что я больше сделал СЕЙЧАС!!!Когда показал это видео людям!!!!Это самый тяжелый ремонт,самый дорогой!!!Тем самым народ примет эту технику подъема себе на вооружение!!!этот ремонтбыл год назад)
У меня точно такой же удар,только чуть послабее, на заднем крыле BMW g31(тоже алюминий)! До сих пор ищу мастера чтобы сделать!
g31-это 5 серия!Заднее крыло-это железо.!?Двери и крылья передние и капот-это алюминий!
На канале у меня есть ремонт такой bmw с задним крылом
ua-cam.com/video/t1mvON1F77s/v-deo.htmlsi=E0RAB2Eh6aecqF-b
@@pdr-original странно, прибором показывает что алюминий
если задняя арка алюминиевая,то нужно искать уверенного мастера!!!!В каком городе?
Огонь ❤❤
Саня ты волшебник
Братко очень нравится ход твоих мыслей и тактика подхода к ремонту
Отличная работа!
Арка это ад, глаза сломать можно работая над ней.
Да не прикидывайся, ты все знаешь как делать и в этом ты 100% уверен что сделаешь,
👍👍👍
Чувак, я с России, ты молорик
Ох Сашка любит поговорить😊
Вода камень точит Очень показательная работа рук человека который идёт к резулььаьу😂😊!!
Похоже кто-то раньше времени стал закрывать выкатные ворота
хозяин авто рассказал,что в него задом въехал rav4,колесом на багажике
жесть@@pdr-original
Чудеса.
Мощен Старик💪
Топ👍
Полезно однозначно !👍🏽
Молодец, уважаю таких психов, сам такой)))
у бентли самый жесткий алюминий из всех, в 2 а то и в 3 раза больше усилий надо прилогать на него в сравнении с бмв или ренжом
Красавчик
👍
Хароши дела
Красавчег!
Очень сильная работа. Вряд ли взял такое в работу. А если бы взялся,то за очень большие деньги и без гарантии сохранности ЛКП
Добрый день, а почему не использовал клеевую на раскрытие вмятины и так же начиная сверху массировал вмятину , но клеевая на две стойки помогла бы .
Ты зверь
great work,Is the slotted tool a DentDial of Sals
Делать такое повреждение легко) отправляешь к кузовшикам и все)))) хотя ты молодец
Крутыха👍🏻
Працював з Bentley на даний час це найжощий алюміній який був в роботі. Після 2 год руки відвалюються.
Круто👍
Нереальная работа! Фотошоп 😅 очень круто 👍👍👍
Молодцом!
Саня привет. Покажи в работе свой стапель который приехал тебе в тридорого что то не видать на видео, интересно как он работает во что упирается каков принцип у него.. спасибо
скоро будет видос коротенький
40:30 нормально так газанули
то стульчик😂
Крутяк
Когда дал форму Брусок клеить усиливать нижнюю арку крыла чтоб дальше не гнуло кромку , сложно так объяснить
часов 20 форму только давал🤣
Alex No 1 ❤❤❤❤❤