Griffon, le blindé tricolore à six roues !
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- Опубліковано 17 жов 2024
- Dans la mythologie il est un hybride entre l’aigle et le lion : le Griffon. Dans l'armée, c'est un mastodonte à 6 roues de 25 tonnes propulsé par 400 chevaux ! Reportage grandeur nature sur cet engin utilisé par les forces d’élites de l’armée française !
il a une tete de génie ce journaliste :) rien qu'à la première question qu'il pose tu confirmes ta première impression
Je ne comprends pas les mecs qui choisissent le nom des véhicules! Ils appellent les Hélicoptères Puma et SuperPuma, mais ils appellent les blindés sur route Griffon, ça devrait pas être l'inverse? MDR
Attends mais t'as pas tort
@@notliquid1448 Oui mais les suedois nous ont grillé, leur avion de chasse s'appelle Grippen (Griffon en fr)
Mdrr
Bravo pour le salut à l'américaine du journaliste...
Vive la France 🇫🇷 💪❤️
Ça fait plaisir de voir l'armée française là dedans 😉
C'est surtout inquiétant car la cible c'est nous, les Français.
@@marcx2005 oui maintenant les camps ne sont plus les mêmes
@@lsvlestudiovaillant5223 Voilà.
@@marcx2005 what quel cible?
@@marcx2005 what quel cible?
Mdr comparer un camion avec une Porsche à ce niveau là autant comparer les dépanneuses PL de plus de 700 ch à une Lamborghini.
C'est juste pour donner une idée aux gens...
Autant comparer un dragster diesel de 5000 ch à une renault zoé
Évidemment que les deux véhicules n'ont rien à voir. Mais faut se mettre à la place de la personne lambda qui ne connaît rien aux véhicules militaires. Dans ce cas, cette comparaison est pertinente. Surtout que juste après ils expliquent bien que le poid du Griffon le limite dans sa vitesse de pointe
@@francknicolas182 oui sauf que c'est la même unité de puissance pour deux puissances drastiquement différentes.
C’est pour donner une image aux gens
Ce serait possible une version civile?😗😗😗😗😗😗
Oui Classe G Mercedes 6x6
Bah bonne chance pour les créneaux sur le parking de Carrefour 😂
Je me vois bien aller chercher le pain avec !
oue même version bus scolaire
@benjsan27 lev C’est pas faux ou même t’encastrer directement sur carrefour, au pire des cas t’as une rayure sur le rétro avec ce truc
Vive la France, et vive les caricatures 😄
Le moteur est Volvo,je me demande ou est Renault trucks que vergogne.
Hors sujet mec. Ridicule ton com
@@lolojardi à quoi çà sert un véhicule militaire si ce n'est à être utilisé contre les ennemis de la liberté et de la France.
Vive la France ! Soyons fier d'être français !
Super , Bravo aux ingenieurs et aux decideurs.
Vive la France et nos armées 💪🏼🇫🇷🇫🇷
armées de métier si y'a une guerre il n'aura pas de remplaçants comme en 14
Un outil indispensable pour notre armée et qui aurait été bien utile en Afghanistan. Après presque 50 ans de service, il était temps que le VAB tire sa révérence, même s'il peut être encore utile en engin transformé pour la logistique ou pour des unités de réserve, mais non plus sur des situations de contact direct. Le Griffon nous fait basculer au XXI siècle avec confort, maniabilité, franchissement et puissance de feu sans compter sur la technologie embarquée qui en font un matériel de premier ordre pour l'infanterie avec le VBCI. Le Griffon permettra à l'armée française d'assurer mieux les différentes missions en OPEX qu'elle doit assumer souvent seule sur le terrain.
J’aimerais bien en avoir un pour aller faire les courses 😂
Excellent pour l’armée française ❤
Le Dinozzo que je suis est trop content de voir ce type de reportage en fait vu que je suis un fan de NCIS 😀😀😀
Génial j’ai adoré, cette façon de présenter qui change un peux me plait
Sympa le masque invisible du journaliste , vraiment moderne ! 😀
Avec sa tronche de " premier de la classe " , c’est parfait !
Il a un masque cyberpunk
@@timfrolov7891 Il est à mort beuguer sont masque , il ne s’affiche pas 😂😂
@@polak1786 C'est exactement ca ^^
@@timfrolov7891 mdrrr 😂😂
La France fabrique de très bons véhicules de combat 😍😍🇨🇮
Vive la France ❤
Hehe ouai
💙💭❤️
Merci chères compatriotes 🇨🇵
@@TheoC30 rien de mieux que la françe
Tres beau véhicule et très bien aménagé à l'intérieur
C est sûrement pour que les militaires puissent faire du camping
J'imagine ce gros camion sur GTA online 'il sera vraiment un véhicule très utilisé'
C'est un nightshark en un peu plus gros
Bonjour, merci pour ce reportage et surtout merci à vous les militaires de nous avoir montré ce véhicule.
Il est où le masque monsieur le journaliste ?🤔🤣👌
Balèze l'engin 😜. Respect a nos forces armées 👍
Très bon véhicule, une bonne protection pour les missions dans les zones a risques . félicitation .!!!
Pour l'avoir essayer super ! Sa nous change beaucoup nous sommes content 💪🏻
Vive la France
Vive la France.
Excellent
Merci manu
si c'est comme une bagnole Renault qui tombe souvent en panne tu parles d'Excellent pauvre Manu
@@h1776 qu'est ce que tu dit karim ?
quelqu'un sait ou on peut voir les vidéos de test du griffon? avec les engins explosifs
Jette un coup d'œil sur la chaine youtube de la dga
Site de la DGA!
waw un énième joujou hors de prix pour jouer a la guéguerre, c'est vraiment ce qu'il manquait a notre armée
A quand le griffon d'or ?
Excellente 😂
Elle est déjà fait la blague et une trentaine de fois 😕
🤦🏼♂️😂
La muusique à 3min : Azaleh - Aufbruch
J'adore ce son, et l'artiste plus généralement.
Mon père (1925-2023) pilotait un "half track" type M16 dans l'Armée belge, avec toît ouvert, et au dessus de lui la mitrailleuse .50. Les soldats n'avaient pas de protection pour les oreilles. Idem quand les techniciens / "pilotes" des chars Sherman, Patton et puis Leopard I testaient les moteurs. A partir de 2010, il commençait à devenir sourd, vers 2020 il entendait quasiment plus...Comparé aux circumstances à la fin de la guerre-1990's, les militaires roulent dans des Rolls Royces blindées aujourd'hui, il ne manque qu'un grand écran avec de bons films Français dans l'arrière du véhicule et des boissons raffraichissantes....
Un truc qui me chiffonne, le blindage incliné latéral du VAB a disparu sur le Griffon. On sait que plus un blindage est incliné, plus il offre de résistance et facilite le ricochet des projectiles. les blindage ont certes beaucoup évolués et les véhicules sont adaptés pour le confort et la morphologie des soldats actuels, mais je reste curieux des RETEX sur le terrain avec ce blindage droit. Résistera il aux charges creuses ?
Aucun blindé léger ne résiste à une charge creuse. A l'heure actuelle, le blindage incliné n'a plus d'intérêt, le Griffon est un blindé STANAG 4, donc il résistent à tout les petits calibres. A partir du moyen calibre, on peut se retrouver face à des APFSDS, or ce genre d'obus ne ricoche quasiment pas, donc un blindage incliné ne sert à rien.
Le Jaguar utilise ce genre d'obus par exemple.
@@neage59 Le seul truc qui résiste un peu à une charge creuse est une couche de briques bien cuites en argile...eh OUI!!!.... je n'explique pas!!!..
@@Jean-vz8co Il y a aussi les grilles et les blindages réactifs. Une charge creuse envoie un dard extrêmement chaud, si tu rajoutes quelque chose par dessus le blindage ou tu as un blindage espacé, la charge perd en efficacité. Les grilles sont particulièrement efficace contre les roquettes.
@@neage59 Effectivement ce blindage est fait pour resister à la "mitraille" . Mais rappelez vous en Afghanistan durant l embuscade d Uzbin le blindage incliné d un VAB a permit de faire ricocher un tir de RPG et sauver son équipage.
@@philippevolo8327 Parce que c'était un RPG antipersonnel et non un antiblindage, le VAB est moins blindé qu'un Griffon.
VBCI GRIFFON JAGUAR...que du luxe pour l'armee francaise
Il est certe mieux adapté au combat et au soldat que le VAB.... Mais quand même, le vab me manque, il avait une sacrée "gueule" je trouve.
Son sifflement mélodique 🤔
Ptdr t’es jamais partis sur le terrain avec il manque à personne cette charrette
Bin en OPEX le VAB charger sans clim ce n'est pas le pied !
@@Apinkulex oui les anciens mais faut vivre dans le présent mon amis
Moi je trouve que le griffon
a aussi de la gueule
Il peut être comparable au VBCI ?
Et c’est le nouveaux camouflage qui vas être utilisé ?
Non, même s'ils sont tous les 2 conçus pour transporter des troupes, le VBCI est un blindé qui va en première ligne, donc au contact, il est mieux blindé et mieux armé. Le Griffon reste en support.
Oui, du moins c'est le fond du nouveau camouflage, des formes géométriques de différentes couleurs viennent s'ajouter dessus en fonction du terrain.
Cool la vidéo, la st Maurice c'est la fête des fantassin reveil!
3:08 sa se voi mdr il a réalisé son rêve wsh
On parle jamais du vbci alor que ses le vrai véhicule infanterie surtout quand on voi les autre pays qui cherchent à limiter
C quoi ce journaliste qui y connais rien il a même pas l’aire alaise 🤣🎃
La production a du donner un truc que personne voulait faire a un nouveau 😂 (j’ai jamais vu ce journaliste sur direct auto)
@Patrick Brouillard mdrr on dirait ma mère au volant de la voiture 😂😂 elle ne s’y connaît bcp !!
@@stanislaslaromiguiere1119 en vrai je me suis dit pareil mais c'est vrai que le gars est plutôt jeune assez pro jolis commentaires je trouve il était dedans quand même 🤷♂️
Au contraire, chacune de ses questions permettait de présenter une des nouvelles fonctionnalités, c'est pas un hasard et ça montre extrêmement clairement qu'il savait à l'avance quelle étaient les nouvelles fonctionnalités.
Etonnant de ne pas l'avoir remarqué.
En plus pas de masque comment ils ont pu le laisser faire dans l’engin avec des militaires
04:28 Voilà ce qu'il répétais en boucle dans sa tête : "Politiquement correct, politiquement correct" ... eeeee des opérations actuelles
7:02 PAH PAH PAH Tellement badasse XD
Has a nice sound to it (engine).
Waouh toute cette technologie, cette masse de ferraille, impressionnant (force aux mécanos 😭)
Mdr j imagine la maintenance du moteur et transmi ptn le dawa
@@Pur.citron ah ah bah écoute on les aimes les logisticien et technicien, faudrai pas qu'ils s'ennuie
Bonjour, j’ai une question de néophyte, peut-être que le sujet a été abordé mais je n’ai pas le courage de remonter les 440 commentaires. Sur quelques reportages concernant des véhicules russes j’ai pu constater qu’ils devenaient inopérant dès lors que les pneus étaient crevés, et là, malgré toutes les qualités du Griffon, dans le reportage, on n’en parle pas. Seraient-ils increvables alors ?. Merci de la réponse pour ceux qui connaissent les réponses
tous les véhicules Français à roue de l'armée sont équipés de pneus à dégonflage limité de Michelin : même percé par balles, le pneu conservera sa structure pour permettre à l'équipage de rentrer à la base
il y a aussi une version du griffon equipée d un mortier qui est super efficace
Le journaliste en sueur pour le franchissement d'un bosquet au ralenti... ou "qui tente de se rassurer avant un tir"... PTDR
Ca fait un peu de la peine en vrai
Déjà perçu au R3F, redoutable sur le terrain pour progresser rapidement sous blindage
Non vous ne l avez pas vraiment testé en cbt . Car si vous aviez un vrai plastron vous seriez tous au paquerette .
Ils sont un peut au retard, les 21eme RIMA en a déjà reçu 13 y a 3 mois
Le journaliste c'est quand même un fragile hein....
Merci Jacquo d'avoir supprimé le service militaire...
J'avoue, un petit peu XD
@@SFRC56 Ouais ... 😤
P'tite nature ... En V.A.B en plein mois de février sur le pas de tir de Mailly ... Qu'on arrivait meme pas à enterrer la plaque de base du 81 , tellement c'était gelé ( hiver 88 ) ... Obligé de laisser tourner le VAB San toute la nuit .. Youpi .. C'est le grand luxe , celui là
ça fait quand même mal de voir le commando basket en treillis.....
2:54 le bouton "🤫" sur la commande de bord, genre il y a un mode silencieux, ça ferme les clapet, plus de crackle map (pop and bang) ?
J'imagine que c'est pour dire à tous le monde de fermer sa gueule.. 🤣
« Heureusement qu’on a des lunettes de protection » y crois vraiment c’est c’est lunettes balistiques qui va lui protéger de la mitrailleuse
Évidemment 🤣🤣🤣
Bonjour. quelqu'un connait le titre de la chanson à 01:07 ?
Le griffon est'il amphibie ? Il me semble bien que le VAB pouvait faire des franchissements quasiment sous l'eau...
Non
Imaginé une amélioration le chef d'engin à une boule et c'est une caméra plus besoin de sortir du VM Griffon ça serait ouf vive la France j'aime tellement mon pays
Il y a ça sur le VBCI mais le griffon n'est pas un véhicule de combat alors ce n'est pas nécessaire.
@@Apinkulex C'est pas bien grave ça. C'est normal lorsqu'on n'est pas dedans de vouloir voir de gros canons partout, ça fait puissant.
2:03 "alors colonel..."
Le colonel en sueur: "j'ai l'air d'une gonzesse???!!!"
Retourne boire
@@departencouy259 c'est plutôt toi qui a l'air rogné 👌
@@O8SOL3TE mais ptdr t'a vu ton commentaire ? Aucun sens
Des flancs plats quelle erreur ! Des vérins pour ouvrir les porte, c’est un poids de 66 kg de trop. Il fallait innover l’ouverture des portes ou supprimer les portes avant en facilitant des accès plus large sur l’arrière. Un gadget des boutons poussoirs etc.etc que faire lorsque les boutons auront pris un projectile ? . Conception idéaliste pas de conditions de terrain.
C'est très beau tout ça, mais pour un combat de haute intensité, il faut de la masse, et ça......que se soit en hommes ou en matériel (qui a dit à peine 200 chars?) on est loin du compte.
@@drOopsMyBad aprés on a la bombe atomique donc en vrai sa sert à quoi à part contre des menaces tel des terroristes.
Régler la pression des pneus depuis le poste conducteur? Les bus RATP font la même chose depuis le milieu des années 1990 au moins non.... ?
ouais, mais le VAB date d'avant
Le temps d'ouverture de la porte est juste horrible.. Sur le terrain en cas de soucis pour sortir du véhicule ou s'y réfugier vous avez le temps de vous prendre de sacrées pruneaux..
2:55 Il sert à quoi le bouton ( 🤫 )
A pouvoir mettre le pilotage automatique quand on veut se curer le nez.
C beau mais souci de pilotes et de fidélisation ont le voix avec le VBCI
Toute ces équipements électronique, c'est surement impec quand tout fonctionne mais en cas de panne....
de prime abord ce véhicule ne me convainc pas trop. Trop haut, trop lent, trop compliqué.
Mais bon il doit surement avoir plein de qualités dont on ne peux pas parler sur un reportage YT. Enfin du moment que l'armée l'a adopté c'est qu'il doit être performant.
la hauteurs est un plus, dans un contexte de guerre froides les VAB et leur petite hauteurs était avantageant, mais aujourd'hui, c'est surtout de la lutte contre des irrégulier qu'on fait, sa hauteurs sera donc un grand plus, pour la vitesse, c'est honnètement dans la moyenne, sur le terrain, ion ne va que rarement a vitesse maximale de toute façon... enfin, pour la complexiter... c'est un peu la norme maintenant, évidement ça demandera de l'entretient, mais sinon on va ressembler a des plouc comparer au copain sur le terrain ah ah...
et puis bon c'est l'affaire de la logistique de gérer les camion, pas le mien ^^
C'est le peps et pas la vitesse max qu'il faut regarder sur ces véhicules.
Niveau peps il a l'air de se défendre.
La hauteur est un véritable problème, mais elle est conditionné par les menaces auxquels il sera exposé.
De même, la complexité vient avec la nécessité de numérise le champ de bataille, y compris le fantassin. La numérisation ca apporte de la protection (Tourelleau télé op, senseurs, systemes de défenses type sharks, absent sur VBMR pour le moment), mais également de l'information, bénéfique à la défense et à l'attaque.
Pour avoir bossé sur les vbci à leur arrivé c'était déjà de super blindé, mais ce griffon a l'air top c'est une bonne chose, mais avant ça les soldat on du matos a jour ?
Tout a son moment.
L'EI fantassin commence doucement à évoluer, trop lentement, mais ça arrive, on ne peut qu'espérer que le besoin d'acheter à l'extérieur diminue dans les prochaines années...
Y'a une sérieuse révolution à faire en fourniture fantassin.
On va voir comment votre Griffon va se comporter sur les routes argileuses, boueuses, sablonneuses, montagneuses et cahoteuses des pays d'Afrique centrale comme le Gabon, la Centrafrique, le Cameroun ou le Congo-B.
Go envoyer ça dans les zones mortes de Seine st Denis
@@Apinkulex ouais mais la police y est reçu comme l’ennemi numéro 1 parce qu’elle dérange les trafiques, faut que ça change
@@Apinkulex marseille pareil en plus on sait deja à l'avance quand ils viennent avec les cris et ya meme certains endroits plus "évolués" ou il ya des checkpoints canapé et frigo sur la route,bref si tu commande un gros meuble faudra descendre le chercher à l'entrée du quartier 🤣 le camion voudra pas risquer de se rayer en passant les barrages
@@Apinkulex dhimmi / traitor ?
Vu l'électronique ça va être tout le temps en panne quelque chose de mécanique c'est plus fiable selon moi
La porte arrière qui met 40 ans à se baisser c'est bien pour être longtemps vulnérable en plus je pense qu'un tir de rpg arrangerait pas les choses pareil pour la serrure de la porte si le véhicule de retourne ou est touché comment ça va marcher etc
En fait la vitesse de la porte arrière ça va c'est celles sur les côtés qui sont lentes et puis même pour celle de derrière sachant que c'est le point faible qu'un humain la ferme manuellement j'aurais plus confiance
Qu'elle est la marque du moteur ?
Française ,allemande ?
Je suis soulagée ,c'est un moteur Renault !
Fin, Volvo ... après interprétation libre et subjective
Bon boulot
Les masques c'est en option pour les journalistes on dirait
Oui oui on connait le discours...
- Je vais chercher ma voiture
- J'ai pris la mienne !
- La votre ?
.................
Il faut que je m'achète le même modèle !
Ça fait un peu gros pour patrouiller
Dans nice lyon paris Bordeaux Toulouse Montpellier gousainville
Garges les gonesse etc
peut être car c'est fait pour la patrouille en zone de guerre et le transport de troupe en zone dangereuse ?
Super
a Direct Auto pour l'instant il sont a environ 17/17.5 Tonnes a vide ( PV ) 24.5 Tonnes maximum ( PTAC ).
Non c'est le poids du Serval ça, le Griffon de mémoire pèse 24,5 t. l'utilité du Serval c'est que vu son poids plus léger on peut en transporter 2 dans un avion contre un seul Griffon, c'est destiné aux troupes envoyées en Opex par avion.
@@Heimrik01 et oui un Griffon de base c'est bien 17 T en charge max c'est bien 24.5 T le serval c'est 14/14.5 T a vide et 17/17.5 en charge...
@@Heimrik01 Du tout , il faut juste lire la doctrine d'emploi des matériels....
🇫🇷🇫🇷🇫🇷
est t'il prévu, pour les IED.
D'après la madame militaire: coque en V = indestructible. Donc je dirais que oui à priori
"Alors colonel, ..." >.
Mais pourquoi il mette pas un moteur 800ch si il sont sur une grosse pente ils vont pas pouvoir franchir les obstacle
Le plus important pour ce genre de véhicule est le couple, pour que le moteur ait de la force notamment pour les pentes et obstacles.
@@neage59 je sais mais ça mange pas de pain de mettre un meilleur moteur
@@labiquette6895 Ca bouffe du carburant inutilement.
Sa change du cross rover Ford modifié pour l'armée..O moin c'est un peut plus redoutable en opérations ..! En espérant qu'il auront la clim pas comme dans les VAB... ✌🤘
Affirmatif je confirme ! Nivaux confort et espace rien a voir avec le VAB !
Frère... comment tu compares un VT4 à un blindé
2020, une chose reste inchangée...la browning 12,7...
Une valeur sûre qui aura bientôt 100 ans (1921) ! Ah, le réglage de la feuillure... Go, no go. Fire, no fire...
Question fiabilité / pannes qu'est-ce que ça donne? J'ai cru comprendre que c'était pas top...? Des militaires peuvent apporter leur témoignage?
Question fiabilité / pannes si c'est une Renault la fiabilité reste à désirer
@@h1776 Pourquoi est-ce que tu parles de Renault? Je croyais que c'était Nexter qui fabriquait le Griffon...?
Parole de routier et ex mili : ils ont bien fait de mettre un moteur Volvo plutôt qu’un Renault !
Qui part en Renault emmène son mecano .
Avec Renault on fournit le vélo .
@@raoulvolfoni1800 tu as bien raison un moteur Renault c'est la kata assuré j'ai remarqué même les voitures ressentes comme les Clio y'a encore des freins à tambour arrière comme quoi ils n'ont beaucoup évolué chez Renault
@@raoulvolfoni1800 elle est bonne celle-là! lol
La bouille du journaliste montre bien qu'il a échappé au service militaire.
Griffon d'or ?
1:25 Quoi, ne dépasse pas les 90 km/h ? C’est vous qui le dites !
J'ai l'impression que les gars s'y tiennent comme dans une boîte de sardines
9:09 Ca ce voit que ce journaliste n'est pas un reporter de guerre en tout cas ^^
genial
"le VAB n'est pas obsolète puisqu'il va continuer à équiper les régiments"... mdr !
Il est amphibie ?
Il ne l'est pas, et ca fait longtemps que les VAB's ne le sont plus avec la masse qu'ils ont prise.
La capacité amphibie n'est pas vraiment intéressante, trop rare d'emploi et coûteuse.
@@Tagadarealty en effet, on intervient surtout en milieu désertique. Merci pour la réponse
Pourquoi une croix derrière ?
très pratique les portes à vérin qui s'ouvrent à deux à l'heure pour pouvoir rentrer rapidement en cas de problème
Je parie que si on prend un chrono, porte fermée, un pilote de VAB mettra plus de temps à être à sa place qu'un pilote Griffon.
De plus, il n'y a aucun intérêt à ce que l'équipage sorte du véhicule, il ne fait pas partie du groupe de combattant embarqué. Se pose t-on la question de savoir le temps que met un pilote/tireur de char ou de VBCI pour rentrer dans son engin? Non, ben pour le Griffon, c'est pareil, l'équipage entre avant la mission et sort en fin de mission sauf urgence lorsque le véhicule ne peut plus rouler
La porte est débrayable pour ouverture manuelle en cas d'urgence.
Les plans de ce tacot d'un autre âge ont dû être griffonnés sur le coin d'un bar lors d'une soirée très arrosée......Il y avait des véhicules qui y ressemblaient à Tiens Bien l'Fût.......
Ça aurait été plus rigolo avec un 30mm au dessus
On va laisser ça au vbci
@@dylanarnould3626 sauf que le vbci c'est un canon de 25mm
@@bloothymerie7519 oui mais il on pour projet de le remplacer par un modèle de 30mm voir même 40mm
Je ne mi connais pas beaucoup est quel est le nom complait dun vbci je pense véhiculé blindé c....... infanterie peut-être
@@lefevrenoe4495 vehicule blindé de combat d'infanterie
Les militaires: masques... Pros
Le journaliste: fragile... Balek le masque 😂
Oui. Ce que vous ecrivez est credible. Mais LE VAB quel engin. Depuis 1974 dans l armee de terre avec ses différentes versions. Ses multiples engagements. Les conflits dans lesquels il a fait ses preuves !!!, je ne suis pas certain que le griffon serve autant l armee francaise même avec ses qualités multiples !!! Et surtout 50 années...
Pourquoi un moteur Volvo, Renault fait des 4 cylindres 4 litres td, même si c'est le même groupe, il faut privilégier nos Industries.
Le même en version civil le top, mais trop d'électronique impossible de s'auto dépanner seul sur le terrain
C’est ça le problème de la France toujours privilégier le prix face à l’indépendance
je vois bien les militaires sous un feu terroriste nourris patienter avec une musique d'ascenseur que les portes finissent de s'ouvrir ^^
J'imagine que la plupart du temps en opex ils l'ouvriront manuellement ^^, hope tu la laisse tomber
@@lemegars127 je n'ai pas entendu ça, elle s'ouvre manuellement ?
@@Flobann En fait tout ce qui est "automatique" peut se manipuler manuellement. Justement si jamais des problèmes mécaniques ou durant des combats si des capteurs ou autre sont cassés ou sont trop long à mettre en œuvre automatiquement bah y'l'option manuelle, et ça c'est un pré-requis que tu retrouves dans tous le matériel français (char - artillerie etc). Voilà :)
@@Apinkulex Effectivement j'y ai répondu, l'émission présente un véhicule destiné à remplacé à terme la VAB donc amené à faire de l' OPEX mais il est présenté avec des portes s'ouvrant avec un vérin hydraulique plutôt lent voilà tout.. je n'ai effectivement pas connaissance de ce option, ma foi les portes restes plutôt spéciale bien que sécuritaire ^^
Il faut une version avec un canon de 20 ou 30 mm
Il y a déjà le VBCI.
le journaliste a jamais entendu des départs de 14,5.... LOL.....charlot.....
Voilà ! ca c'est du made in France, la fierté de notre savoir faire
made in France, la fierté de notre savoir faire tu parles voir les bagnoles Français la fiabilité reste à désirer
@@h1776 c'est dailleurs pour ca que Mercedes ont pris les moteurs Renault. c'est tellement peux couteux et fiable.
certes pas autant qu'une japonaise mais plus qu'une allemande.
@@h1776 Et pourtant tu devrais te renseigner sur les rapports de fiabilité des véhicules en Europe, notamment les rapports britanniques et allemands qui sont plutôt bien détaillés, les marques françaises sont considérées comme étant plus fiables que les marques allemandes, avec Renault en tête des marques françaises et loin devant les marques allemandes.
@@h1776 C'est pas des conneries, ce sont de vrais rapports. Le rapport britannique est même facile à trouver, puisqu'il y a carrément un site web dédié à ça. Tu peux aussi vérifier du côté des sites spécialisés dans l'automobile à l'international, bien qu'ils vantent la qualité, ils sont particulièrement sévères lorsqu'il s'agit de fiabilité. En Amérique c'est encore pire, les marques allemandes sont réputés pour le manque de fiabilité.
Les marques allemandes sont vendus dans absolument tous les pays contrairement aux marques françaises, d'où le fait qu'il y a beaucoup de gens qui en achètent, et encore ça concerne surtout Volkswagen.
@@neage59 moi j'ai une Audi S3 Sportback 310 Cv une boite auto 7 rapports que du bonheur jamais de problèmes alors quand tu dis les Allemand non fiable là je suis tombé sur le cul