Как владелец Фрилендер 2 более 10 лет и как владелец Дискавери Спорт более 4 лет. Скажу сразу - Дискач намного комфортнее и больше, но и сильно дороже в эксплуатации! Замки в дверях вы уже сами не почините (придется покупать в сборе) Амортизаторы стоят сильно дороже Течь между АКПП и передним редуктором лечится заменой сальников и втулки (так же как и у Фрилендера) Только эта втулка стоит не 8000 как у Фрила, а ближе к 100 тысячам. Жалею ли я, что купил - нет. Мне машина нравится. Но она стала сильно дороже и сложнее. Для интереса посмотрите сколько стоит электрическая рулевая рейка - только в обморок не падайте)))
2 инжениум и этим всё сказано. Может быть сколько угодно систем, да всё чуть лучше чем фрил2, но инжениум 2.0 и всё. Любишь придавить педаль? -привет капиталка. , Любишь съехать в грязь? - привет капиталка. Ездить как пенсионер в городе ну да возможно вам повезёт и вы приедите 150к, но это не точно.
Неоднократно общался на эту тему с сервисами. Интересно, что на диско спорт по их мнению данные моторы ходят лучше всего. А ложиться на дефах и веларах. Но и статистика не такая угрожающая как говорят о ней
@@kykyman5331на эвоках эти моторы ходят так же как на ДС. А на веларах и ДФ просто либо нажимают педаль, либо в грязь едут. Да, они на более тяжёлых машинах не ходят вообще от слова совсем. Но и на лёгких пробегов в 200к вы на этом моторе без капиталки не увидите никогда. 2л инжениум откровенное гавно и держатся от него если вы не ездите как уже говорил по городу и с пробелами 10-15к в год надо как можно дальше.
Забыли упомянуть, что DS еще предлагает конфигурацию салона 5+2, т.е. фактически семиместный автомобиль. Что ни предлагает ни один конкурент в классе среднеразмерных кроссоверов (GLC, X3, Q5, XC60 и т.д.).
🚙 БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА при проведении ТО или ремонта www.lrservice.ru/?...
Вы упомянули, что масло в коробке нужно менять каждые 30,000. Не слишком ли часто? LR West рекомендуют каждые 60,000-65,000.
Как владелец Фрилендер 2 более 10 лет и как владелец Дискавери Спорт более 4 лет.
Скажу сразу - Дискач намного комфортнее и больше, но и сильно дороже в эксплуатации!
Замки в дверях вы уже сами не почините (придется покупать в сборе)
Амортизаторы стоят сильно дороже
Течь между АКПП и передним редуктором лечится заменой сальников и втулки (так же как и у Фрилендера) Только эта втулка стоит не 8000 как у Фрила, а ближе к 100 тысячам.
Жалею ли я, что купил - нет. Мне машина нравится. Но она стала сильно дороже и сложнее. Для интереса посмотрите сколько стоит электрическая рулевая рейка - только в обморок не падайте)))
2 инжениум и этим всё сказано. Может быть сколько угодно систем, да всё чуть лучше чем фрил2, но инжениум 2.0 и всё. Любишь придавить педаль? -привет капиталка. , Любишь съехать в грязь? - привет капиталка.
Ездить как пенсионер в городе ну да возможно вам повезёт и вы приедите 150к, но это не точно.
Неоднократно общался на эту тему с сервисами. Интересно, что на диско спорт по их мнению данные моторы ходят лучше всего. А ложиться на дефах и веларах. Но и статистика не такая угрожающая как говорят о ней
@@kykyman5331на эвоках эти моторы ходят так же как на ДС. А на веларах и ДФ просто либо нажимают педаль, либо в грязь едут. Да, они на более тяжёлых машинах не ходят вообще от слова совсем. Но и на лёгких пробегов в 200к вы на этом моторе без капиталки не увидите никогда. 2л инжениум откровенное гавно и держатся от него если вы не ездите как уже говорил по городу и с пробелами 10-15к в год надо как можно дальше.
Забыли упомянуть, что DS еще предлагает конфигурацию салона 5+2, т.е. фактически семиместный автомобиль. Что ни предлагает ни один конкурент в классе среднеразмерных кроссоверов (GLC, X3, Q5, XC60 и т.д.).
Кашкай +2 2008 года, хенде Санта фе, Киа Соренто и махав, Мазда цх-9, Митсубиси аутлендер, Ниссан пасфайндер, Пежо 5008, Шкода кадиак, Тойота Хайлендер тебе о чем-то говорит?
@ все, что вы перечислили, не является одноклассниками или конкурентами LR DS.
@ и не тыкайте тут, мы с вами на брудершафт не пили!