Да, а стоил бы он сколько??? Народ жадный, + далеко не все имеют оппозит. Куча дураков, которые хотят качественное и дешевое. Вот они и берут количеством. А качеством брать - нерентабельно.
Для цилиндров используется не обычный чугун как для сковородок, а специальный, легированный. Стоит он не дешево сейчас, поэтому цилиндры вместе с ребрами охлаждения лить из него - дорогое удовольствие. А наши заказали у китайцев чтоб подешевле было -результат немного предсказуем... Не понял одного, зачем было покупать новые цилиндры, чтобы их потом точить? Есть же куча старых советских чугунков разной степени изношенности, которые даже барыги на авито продают по 500 рублей максимум. На металлоприемке можно за копейки купить их по весу или выменять на пиво в ближайших гаражах. Главное чтобы не было раковин и дефектов литья, ну и чтобы отверстия под кожухи штанг и шпильки были ровно просверлены. После Автотехнологии с импортными кольцами (а ресурса у такой поршневой тыщ на 40-50, т.е. почти как у коленвала) цилиндры можно еще растачивать под ремонтные поршни ВАЗ21011. Кстати, Жень, у тебя на урале вроде бы стоят цилиндры с алюминиевой рубашкой и чугунной гильзой. Как они в эксплуатации себя показали?
Так в Китае такие же мотоциклы делают. Как то даже статья была, какие то путешественники купили в Китае китайские "уралы" и рванули через много стран на них.
Вот пока ларец не иссяк мы пользуемся, а вот как иссякнет нам чуть сложнее станет но мы сами будем делать. Раньше станки были только в предприятиях, теперь в гаражах, а из алюминия что то сделать то ютуб вам в помощь. Может даже и будет лучше если иссякнет, наидём выход и будут не воздушное охлаждение а жидкостью. Так что переживать нам незачем.
@@ЕвгенийБыковский-т2ч Понятно))) Я покупал мот с китайскими цилиндрами. Сменил на советские, но плохого про рисовые цилиндры не могу сказать, так как износ был маленький и состояние вполне рабочее. Там тоже дедок покупал, но не с Германии, а типа заводские))
Я себе купил китайские цилиндры, ну красивые они))) Сначала думал, что зря, лучше бы старые нашёл для расточки. Отнёс токарю для расточки новодельные цилиндры, и он сказал, что они на удивление ровные и чугун на гильзе (у меня Днепр) очень даже ничего. Теперь в работе надо будет проверить. Но кто ставил такие, ничего плохого от них не слышал
Дело обстоит немного не так. В свое время китайцами были получены то ли те же БМВ шные R71 то ли первые совковые образци их копий и они как УРАЛ и КМЗ пошли по своему пути и как и в совке много строили таких же мотоциклов. Называются Chang-Jiang. В общем на остатках или до сих пор рабочих частях тех заводов скорее всего и выпускают сии чудные запчасти и для наших мотоциклов. А в Китае эта чунга-чанга ихняя тоже очень популярная и точно так же энтузиастами собирается и так далее.
Делали бы они их из нормального металла и все бы брали 100%. Так они сами себе лавочку прикрывают своей жадностью. Самое главное, что у них и конкурента в виде самого ИМЗ нет, так все равно говно клепают.
Я тебя удивлю наверное,если скажу что как раз то у них до сих пор выпускают для внутреннего рынка аналог наших тяжей, только очень древний и как полностью звать этого зверя не помню,но R-21 почему то запомнил. И ещё,не очень давно его глубоко модернизировали и теперь он не оппозитный,а рядный, как у " харлея"... Так что и конкурентов полно осталось,за пол века этож сколько тяжей они наклепали?:)
Если сравнивать в общем и целом,то не такие уж и плохие за свою цену. Ставил на свои мотоциклы,ездил много,без перегревов. Повышенного давления внутри двигателя во время эксплуатации замечено не было,как и какого то значительного износа и тем более задиров после снятия.
Виноваты не китайцы, а те кто у них заказывает производство деталей. Один мой знакомый както поехал в китай и заказывал партию деталей (не по мотоциклам). Так ему ихний технолог сказал: "Мы можем сделать одну и ту же деталь как за 1$ так и за 20$. Все зависит от качества материала".
Ну, буква не та, это ещё не показатель. Надо расточить эти цилиндры и отдать заказчику. А он пусть проедет на них хотя бы тыщ 10, а потом обзор снять на эту поршневую, чего и как. Во тогда будем говорить о качестве! На мой Днепр, ещё лет 10 назад, а может и больше, покупалась пара 9 в редуктор, тоже скептически отнеслись к данному решению, т.к. это был откровенный Китай. Сейчас перебираю мот с нуля и эта пара одно из немногих, что Я оставил. Мот ездил и одиночкой, с люлькой, а пара в идеале. Вот тебе и Китай, он бывает разный)))
В паршивом качесиве запчастей на нашу технику виноваты не китайцы а наши барыги заказывающие им дерьмо. Имею китайский мот во владении эксплуатирую его и в хвост и в гриву по деревне, рама немного криво-сопливая но двигатель хрен убьешь.
Евгений! В твоих видео почему то на цилиндрах всегда три отверстия для смазки, а на моем Урале как я заметил всего одно хотя он не новодел, выпуск 1981 года. Вопрос. Хорошо ли это?
Когда только Китайцы бензин 95 ый начнут подделывать и в баклашках на Али продавать по дешёвке! Китайский 95ый за наш 92ой сойдёт!!! А Женьку привет 👋, видосик чёткий! 😀
брал 7 лет назад в Свердловской обл. цилиндры, думал хватит только на сезон. шпильки в резьбах болтаются. когда взял их в то серебрянка которой они покрашены осталась на руках. надписей на них я никаких не увидел но есть подозрение что тоже китай. как накроется движек промерю нутромером их. на данный момент пробежали 16000
Чего бояться, бывают хорошие запчасти, существуют. Только искать надо и всё. Мне пох поставил китайский цилидр, ездит нормально пока. Сломается поменяю. Конечно все это не сильно дешево, но свое отработает думаю.
А что если нормально будет ходить этот цилиндр. Пока не поставить и не поездить не узнаем ведь все равно. Поэтому ставь этот цилиндр на двигатель. Если будет всё хорошо то тоже будем покупать. Цилиндр и в правде красивый
Китайский Ёбрик: пробег 35к, перед закрытием сезона в очередной раз залез в клапана, померил и закрыл крышки. Регулировать ещё ни разу не пришлось. Бензин, масло, цепь, звёздочки, больше ничего
Китайские цилиндры хромом покрыть и будут ходить. Пример советский микродвигатель цсткам 2.5 там цпг латунь с покрытием хромом Работает и ходит очень даже.
Ну а разве есть из чего выбирать? Сам езжу на китайском эндуро!,и понял,что самое выгодное,это купил новый китай!,откатал 2-3 сезона и спехнул! Да продашь на 20-30 тыс дешевле!,зато ничего не надо ремонтировать!,добавил и купил опять новый!
Поставил поршня АИ93 непонятного производителя с кольцами старого образца (на вид качественные), цилиндры китайские, головку китайскую (или российскую хз) с переделанными направляющими и клапанами от ауди. Двигатель работает отлично, не нарадуюсь. Только не известно сколько он так проработает, думаю достаточно, но это мы ещё посмотрим. Кстати, с цилиндрами немного поебался... Там дырки для труб где ходят штанги были кривыми, пришлось их подгинать
На каком-то американском канале, про всякую стрельбу, чувак показал итикетку на коробке с "русскими" патронами для АК-74. Я говорит не понимаю что тут написано... А написано там было следующее: ПАТРОНЫ АК-74 7, 62 аропдир лотмтв лотлж дывльо туаотлотжы лдот тжоыт дотмп. Что в переводе на английски означает - cartridge AK 74 7, 62 kfnv; bjknba mc;lksam mmbkmsm ;lkmm;kmfgb ;lm ;kmmp;ok kjnvokljn.
И кстати я езжу на китайской машине с чугунным блоком и все тип топ JAC S5 называется вот 2 года езжу и все супер не жалею что взял именно её а на китайцефобов мне пох
Евгений Быковский я про то что не всё китайское говно они стараются и у них получается все лучше и лучше а мы в России к сожалению все херим благодаря пофигизму 🤷🏻♂️
ГАРАЖ В Соликамске, про маслосъёмные колпачки давно уже замусолена тема. На наши оппозиты их ставить нельзя, ТК шток клапана перестанет смазываться. Перепрессуйте направляющие, замените клапана и зазор станет достаточным, чтоб шла смазка и не горело масло. Я подгонял втулки регулируемой развёрткой и клапана работают отлично. Ещё сливной канал поверьте.
Китайский аппарат первый в мире прилунился на обратной стороне Луны. Ну это к слову. Зачем делать хорошо, если русский Ванька и говно купит? Это риторический вопрос. А вот цилиндр в хроме не видел. Это, да. За это спасибо.
Очередное чудо Китайской промышленности.
Думаю Вам будет полезно посмотреть на это.
Видео не планировалось, но получилось.
Всем приятного просмотра!
Я конечно не утверждаю но думаю что гильза запресованна в рубашку. И это значит что его можно нормально гильзовать
@@СашаКозлов-ь6о она не запресована а отлита целиком
А сколь расточить будет стоить?
Евгений Быковский, то есть, рубашка тоже чугунная?
я еще в 2006 продавал запчасти на NЖ
Ну, они то хоть ДЕЛАЮТ.
А что для Урала делаем МЫ???
Пойду, головки Днепра смажу салом)
Рюмаху сначала вкинь, потом сало.
как сказал денис тюн,как китайцам заплатишь так они и сделают
Не сделают. Проверено. Рождённый ползать летать не может.
Если есть выбор между Китаем СССР,то конечно 2е.Но когда нибудь придётся ....молодцы китайцы.подмяли под себя все.
Их выпускает-Китайский Ирбитский мотозавод-КИМЗ.
Кимз чин ин))))
КимЗ чин ин тин цинь !
Внешне выглядит очень даже ничего, если бы ещё и материал соответствовал твёрдости - ездило бы аж бегом и народ был бы доволен!
Да, а стоил бы он сколько???
Народ жадный, + далеко не все имеют оппозит.
Куча дураков, которые хотят качественное и дешевое.
Вот они и берут количеством. А качеством брать - нерентабельно.
Для цилиндров используется не обычный чугун как для сковородок, а специальный, легированный. Стоит он не дешево сейчас, поэтому цилиндры вместе с ребрами охлаждения лить из него - дорогое удовольствие. А наши заказали у китайцев чтоб подешевле было -результат немного предсказуем...
Не понял одного, зачем было покупать новые цилиндры, чтобы их потом точить? Есть же куча старых советских чугунков разной степени изношенности, которые даже барыги на авито продают по 500 рублей максимум. На металлоприемке можно за копейки купить их по весу или выменять на пиво в ближайших гаражах. Главное чтобы не было раковин и дефектов литья, ну и чтобы отверстия под кожухи штанг и шпильки были ровно просверлены. После Автотехнологии с импортными кольцами (а ресурса у такой поршневой тыщ на 40-50, т.е. почти как у коленвала) цилиндры можно еще растачивать под ремонтные поршни ВАЗ21011.
Кстати, Жень, у тебя на урале вроде бы стоят цилиндры с алюминиевой рубашкой и чугунной гильзой. Как они в эксплуатации себя показали?
Евгений спасибо за совет. Теперь всё китайское, чарез рис прогонять буду😀😁😂
Так в Китае такие же мотоциклы делают. Как то даже статья была, какие то путешественники купили в Китае китайские "уралы" и рванули через много стран на них.
Рано или поздно придется их все ровно покупать ларец исякнет СССР
может делать к тому времени будут из нормальных материалов
Я лучше уж сам тогда их делать начну.
Вот пока ларец не иссяк мы пользуемся, а вот как иссякнет нам чуть сложнее станет но мы сами будем делать. Раньше станки были только в предприятиях, теперь в гаражах, а из алюминия что то сделать то ютуб вам в помощь. Может даже и будет лучше если иссякнет, наидём выход и будут не воздушное охлаждение а жидкостью. Так что переживать нам незачем.
Женька, как и обещал показал мои хромированные цилиндры)...жаль, что не пошли в дело. 👍
Жень, а как определил, что сама гильза плохого качества?
Был опыт и не только у меня
@@ЕвгенийБыковский-т2ч Понятно))) Я покупал мот с китайскими цилиндрами. Сменил на советские, но плохого про рисовые цилиндры не могу сказать, так как износ был маленький и состояние вполне рабочее. Там тоже дедок покупал, но не с Германии, а типа заводские))
Я себе купил китайские цилиндры, ну красивые они))) Сначала думал, что зря, лучше бы старые нашёл для расточки. Отнёс токарю для расточки новодельные цилиндры, и он сказал, что они на удивление ровные и чугун на гильзе (у меня Днепр) очень даже ничего. Теперь в работе надо будет проверить. Но кто ставил такие, ничего плохого от них не слышал
Дело обстоит немного не так. В свое время китайцами были получены то ли те же БМВ шные R71 то ли первые совковые образци их копий и они как УРАЛ и КМЗ пошли по своему пути и как и в совке много строили таких же мотоциклов. Называются Chang-Jiang. В общем на остатках или до сих пор рабочих частях тех заводов скорее всего и выпускают сии чудные запчасти и для наших мотоциклов. А в Китае эта чунга-чанга ихняя тоже очень популярная и точно так же энтузиастами собирается и так далее.
Золотой человек, с золотыми руками, всегда восхищался этим человеком, удачи тебе и твоему маленькому бизнесу, красава!!!
Спасибо!
Жека пораадавал видио китайцы молодцы если б ни они ходили бы пешком
1:19 - китайская Катюша что ли?
Делали бы они их из нормального металла и все бы брали 100%. Так они сами себе лавочку прикрывают своей жадностью. Самое главное, что у них и конкурента в виде самого ИМЗ нет, так все равно говно клепают.
Я тебя удивлю наверное,если скажу что как раз то у них до сих пор выпускают для внутреннего рынка аналог наших тяжей, только очень древний и как полностью звать этого зверя не помню,но R-21 почему то запомнил. И ещё,не очень давно его глубоко модернизировали и теперь он не оппозитный,а рядный, как у " харлея"... Так что и конкурентов полно осталось,за пол века этож сколько тяжей они наклепали?:)
Ну, почему же нету конкурента в виде ИМЗ???
ИМЕННО ИМЗ И ВЫПУСКАЕТ УРАЛЫ.Причем СОВСЕМ НЕ ПЛОХИЕ!!!
Если сравнивать в общем и целом,то не такие уж и плохие за свою цену. Ставил на свои мотоциклы,ездил много,без перегревов. Повышенного давления внутри двигателя во время эксплуатации замечено не было,как и какого то значительного износа и тем более задиров после снятия.
Виноваты не китайцы, а те кто у них заказывает производство деталей. Один мой знакомый както поехал в китай и заказывал партию деталей (не по мотоциклам). Так ему ихний технолог сказал: "Мы можем сделать одну и ту же деталь как за 1$ так и за 20$. Все зависит от качества материала".
а что по качеству? какой пробег был у мотоцикла дедушки?
вижу новое видео, автоматом ставлю лайк)
Ну, буква не та, это ещё не показатель. Надо расточить эти цилиндры и отдать заказчику. А он пусть проедет на них хотя бы тыщ 10, а потом обзор снять на эту поршневую, чего и как. Во тогда будем говорить о качестве! На мой Днепр, ещё лет 10 назад, а может и больше, покупалась пара 9 в редуктор, тоже скептически отнеслись к данному решению, т.к. это был откровенный Китай. Сейчас перебираю мот с нуля и эта пара одно из немногих, что Я оставил. Мот ездил и одиночкой, с люлькой, а пара в идеале. Вот тебе и Китай, он бывает разный)))
Они давно делают мотоциклы и сделают любые запчасти за ваши деньги. Заказывайте и оговаривайте качество. Качество зависит от цены.
Да что там говорить они даже яйца подделывают на исскуственные, не то что запчасти на наши аппозиты)))
В Китае запрещено подделки и оч строго с этим. Но разрешено копирование) ну тип абибас вместо адидас, так и тут не ИМЗ а NM3)))) нмтри
Добрий вечир！ Побольше выпускайте видео очень интиресно 😊😉🏍😇
В паршивом качесиве запчастей на нашу технику виноваты не китайцы а наши барыги заказывающие им дерьмо. Имею китайский мот во владении эксплуатирую его и в хвост и в гриву по деревне, рама немного криво-сопливая но двигатель хрен убьешь.
А после этих процедур рис можно использовать в качестве пищи?) я думаю можно так как китай китайца не испортит!.
Китайцы молодцы, весь мир заполонили своим ширпотребом.
Заставка суперская!!!!
Евгений! В твоих видео почему то на цилиндрах всегда три отверстия для смазки, а на моем Урале как я заметил всего одно хотя он не новодел, выпуск 1981 года. Вопрос. Хорошо ли это?
Когда только Китайцы бензин 95 ый начнут подделывать и в баклашках на Али продавать по дешёвке! Китайский 95ый за наш 92ой сойдёт!!!
А Женьку привет 👋, видосик чёткий!
😀
Сдай 92-й на экспертизу - там не более 87-ми в реале )))
@@Dimon_V-c8k я в курсе!
брал 7 лет назад в Свердловской обл. цилиндры, думал хватит только на сезон. шпильки в резьбах болтаются. когда взял их в то серебрянка которой они покрашены осталась на руках. надписей на них я никаких не увидел но есть подозрение что тоже китай. как накроется движек промерю нутромером их. на данный момент пробежали 16000
Евгений привет,подскажи в чем разница и различия урала и днепра,вот хочу тоже преобрести но не знаю что,дай совета пожалуйсто
Прикольный ты чувак, нравится твои видосы, только из-за тебя Урал куплю.
А что вы удивляетесь, у нас в Казахстане только такие запчасти и есть. Хочу Урал, но посмотрю на запы -страшно становится.
Чего бояться, бывают хорошие запчасти, существуют. Только искать надо и всё. Мне пох поставил китайский цилидр, ездит нормально пока. Сломается поменяю. Конечно все это не сильно дешево, но свое отработает думаю.
из какого ты города?
@@ЛевДейнека-э4в , привет, живу неподалёку от Астаны.
@@АнатолийПопов-г4ф Привет. Я из Северо- Казахстанской области.
Вопрос не по теме. Подходят ли карб к68у на к750 м72?
Молодец гуд. Лайк
А что если нормально будет ходить этот цилиндр. Пока не поставить и не поездить не узнаем ведь все равно. Поэтому ставь этот цилиндр на двигатель. Если будет всё хорошо то тоже будем покупать. Цилиндр и в правде красивый
А интересно сколькоб проходил мотоцикл в якого полностью все детали китайские например: картер, и так далее
Купи китайский мотоцикл и проверь) на самом деле китайцы давно уже научились делать хорошие двигатели
Читера)
Китайский Ёбрик: пробег 35к, перед закрытием сезона в очередной раз залез в клапана, померил и закрыл крышки. Регулировать ещё ни разу не пришлось. Бензин, масло, цепь, звёздочки, больше ничего
И кстати- оформление Тоётовского двигателя на ВУолгу,обошлосьо 9800... в красномдыре
Мне кажется китайцы тоже твои видео смотрят . А потом качество улучшают.)
Сегодня видел на Муравей , китайскую поршневую, на 400р дешевле:))
мне кажется норм качество для новодела
Жень, скажи пожалуйста сколько ориентировочно выйдет ремонт двс Урал
работа 10000
Китайские цилиндры хромом покрыть и будут ходить.
Пример советский микродвигатель цсткам 2.5 там цпг латунь с покрытием хромом
Работает и ходит очень даже.
У меня из лапши были зап части! Надо напильником доработать)))
Китайцам по моему все равно что изготавливать,у них все рентабельно и не банкротятся,не понимаю почему
Ну а разве есть из чего выбирать? Сам езжу на китайском эндуро!,и понял,что самое выгодное,это купил новый китай!,откатал 2-3 сезона и спехнул! Да продашь на 20-30 тыс дешевле!,зато ничего не надо ремонтировать!,добавил и купил опять новый!
Привет, я ремонтирую Додж Рэмы, у нас тоже шутят про запчасти, что они из прессованного доширака.
Привет. Так зачем же он хочет испортить хром цилиндры, они не в размере? Дай мне пожалуйста его номер.
А гильзы на цилиндрах меняются?
Обмениваются
диффузия риса в чугун в присутствии катализатора происходит просто так не получится)))
Рисовое чудо.
У китайцев всегда всё красивенько.....а внутри действительно рис 🍚
Как сделать кольцо который у тебя на пальце?
А скока такое чудо стоит?
А если больше вообще никаких? Берем,делаем как-то и все-равно ездим,куда деваться.Для меня лучше Урала нету.
Поржал от души :)))
Извините но метал в таких хлам или смущает только неправильное клеймо?!
Мне пару раз попадались гильзованые цилиндры с урала выработки небыло вообще.
Поставил поршня АИ93 непонятного производителя с кольцами старого образца (на вид качественные), цилиндры китайские, головку китайскую (или российскую хз) с переделанными направляющими и клапанами от ауди. Двигатель работает отлично, не нарадуюсь. Только не известно сколько он так проработает, думаю достаточно, но это мы ещё посмотрим.
Кстати, с цилиндрами немного поебался... Там дырки для труб где ходят штанги были кривыми, пришлось их подгинать
Видео топ
У нас тоже есть магазин по мотозапчастям для совковой техники, так вот там наверное 95% всех запчастей китай
100%
А цена какая ?
На каком-то американском канале, про всякую стрельбу, чувак показал итикетку на коробке с "русскими" патронами для АК-74. Я говорит не понимаю что тут написано... А написано там было следующее: ПАТРОНЫ АК-74 7, 62 аропдир лотмтв лотлж дывльо туаотлотжы лдот тжоыт дотмп. Что в переводе на английски означает - cartridge AK 74 7, 62 kfnv; bjknba mc;lksam mmbkmsm ;lkmm;kmfgb
;lm
;kmmp;ok kjnvokljn.
Где можно заказать поршни автотехнология?
@@KRUSENSHTERN есть ссылка?
Из чего их там делают? По такой цене не мешало бы сусальным золотом покрыть! А потом спрашивают от куда китайские запчасти берутся.
@@KRUSENSHTERN А я считаю что аппетиты у тех кто производит и продает эти поршни слишком высоки.
Если бы они букву и поставили то на них бы в суд подали как подделка а так мать его свой бренд идите лесом
А где покупать нормальные запчасти?
Женька приедет к тебе китайская делегация и сожгут твой гараж!!!! За то что ты клиентов ихних разгоняешь!!!!:(
На них угол захода кожухов толкателей иной . достался мне такой ,он быстрее изнашивается . тыща и будет зеркало ,ещё две и элипс
Ещё высота их длиннее ,поршень немного не доходит ,миллиметр или полтора
Померяй плиз их в сравнении . кстати низ гильзы иной ,нет прорези для ухвата колец пальцометрами
И кстати я езжу на китайской машине с чугунным блоком и все тип топ JAC S5 называется вот 2 года езжу и все супер не жалею что взял именно её а на китайцефобов мне пох
Ты ни чего не путаешь?
Евгений Быковский я про то что не всё китайское говно они стараются и у них получается все лучше и лучше а мы в России к сожалению все херим благодаря пофигизму 🤷🏻♂️
Кстати я у вас спрашивал если поставить маслосъёмные колпачки и на днепр и не дождался от вас ответа
ГАРАЖ В Соликамске, про маслосъёмные колпачки давно уже замусолена тема. На наши оппозиты их ставить нельзя, ТК шток клапана перестанет смазываться. Перепрессуйте направляющие, замените клапана и зазор станет достаточным, чтоб шла смазка и не горело масло. Я подгонял втулки регулируемой развёрткой и клапана работают отлично.
Ещё сливной канал поверьте.
Дм Dmitri 🙏 спасибо
Где то сын нае...л батю про Германию)
А , зачем чувак покупал новые китайские на переточку? Б/у не судьба было купить?
Уже и на К-750 начали делать цилиндры )
Китаец рисовой водки впарол, глаз совсем узкий стал, нихера не видит что бьёт
Китайцы даже яйцо,рис, капусты, всё что копейки стоит, им по фиг производить,
Про рис класс надо коленвал положить.😂😂😂
Это Катюша на китайском? Слышу что-то знакомое)
Всем здрасти! А что за отверстия в гильзах??? У днепра таких нет!)
Китайский аппарат первый в мире прилунился на обратной стороне Луны. Ну это к слову. Зачем делать хорошо, если русский Ванька и говно купит? Это риторический вопрос. А вот цилиндр в хроме не видел. Это, да. За это спасибо.
Мото Санчо спросите он вроде шпильки менял под какие то цилиндры .
Китайцам только осталось узнать как пишется наша буква "И"
Мне потребуется полный спектр работ.
лайк.
Быковски и Санче- Инь и Янь...
Буква и наоборот)
ОК
Ёпта они же с гейшами должны идти!😂 и палочками для роллл + сакэ ! Ухх
Ты только рамштайн слушаешь?
Норм
У этих цилиндров ещё проблема с кожухами под толкатели они криво устанавливаются
И на копейку будут и на юпитера планету и на днепра и на яву да кстати и на ниву тоже
Это ещё нормально, будет возможность посмотри на номер рамы мотоцикла из США,вот там точно полная жопа
Майонезом не забудь намазать
В валёный лис или какой класть?🤣🤣🤣🤣
Доработать их никак?
ПочОт)
Я сам могу, но нет времени