Harley Davidson Milwaukee-Eight⎥Pourquoi NON malgré tout ?
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- Опубліковано 9 лют 2025
- Après deux semaines avec Harley Davidson Softail Slim, je peux vous donner mes impressions sur le comportement routier, le caractère moteur, les stages, l'utilisation à deux...
Tout est mieux en terme de performance part rapport au précédent génération Twin Cam, mais tout de même, je trouve qu'elle manque des sensations et je me pose des questions de coup...
Why am I hesitant to buy a Milwaukee Eight Harley?
Long term review and comparison with the Twin Cam
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Lieu de tournage : Bassin d'Arcachon
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Musique :
Put That Record On by Jake Field, t.lickd.co/Nz6... License ID: XO4DNm0waWE
Winding Highway by Bruce Maginnis, t.lickd.co/GVX... License ID: 35xQo9j4Vro
Classic Rap by Andy Cooper, t.lickd.co/L3W... License ID: w5p7KA7OpdN
🎵 Music licensed from Lickd.
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chaine.aladdin@gmail.com
![KTM 1290 Super Duke RR Hooligan bike | riding with gonzales | MT09 | engine sound only | [4K]](http://i.ytimg.com/vi/76IT2rz0A5Q/mqdefault.jpg)
Bravo pour ces sensations, comme moi lors de mes 50-60 ans j'étais Harley à fond, et voyage en Espagne avec Madame et des amis, tous en HD, et puis avec le temps, avec mes amis on s'est lassé des routes routes, et lors d'une sortie au Col de la Bonnette, on était au resto "Alt 2000" quand l'un d'entre nous a dit: "Et si on vendait tous nos Harley et on achèterait des trails, comme cela on pourrait aller se balader sur les pistes et découvrir de nouvelles choses".... Tout le monde à dit ok, on s'est donné 1 an pour changer de moto, et maintenant cela fait trois ans que nous faisons de l'off Road et on s'est donné une nouvelle motivation pour continuer à faire de la moto.... au vu de notre grand âge ... (moyenne 65 ans)....
bonjour Jean louis, je suis du 06, me ballade souvent dans l'ar pays, et je suis d'accord avec toi, une HD pour nos route de montagne, c'est pas le top. ceux sont des motos faites pour les grandes routes , autoroutes. d'ailleurs, tu ne vois quasi pas de HD en montagne !! et comme toi je suis venu au trail . mais le plus important étant le plaisir que chacun y trouve ....très personnel.
Bonjour, oui vous avez raison ce sont des paroles de " sages" les années passent la passion reste la notion de liberté aussi mais l'approche est différente notre regard aussi....
Ça dépend du trail…
Norden 901 expédition touareg hymalaynne 450 1250 Gs et gsa …. Ce sont nos motos
et pour moi Triumph Tiger 900 gt pro
Après 44 motos dont 5 Harley ( en 50 ans de permis ) j’ai failli craquer pour une Road Glide neuve. Après réflexion je me suis dit que cela n’était pas raisonnable ( révision fin de rodage à plus de 500€ ) et j’ai craqué pour une Guzzi v7 spécial. J’ai retrouvé un autre plaisir comme avant. Légère , puissance suffisante, peu d’entretien, assurance pas chère et du caractère que les Harley n’ont plus.
Et cela grâce à tes vidéos !!
Quelle Harley c'était ?
@ Road King , sporster 48 spécial , softail blackline, softail springer héritage carbus et V Rod.
On ne peut pas succomber à toutes les beautés qu'on croise, on a toujours des envies c'est irrépressible . Les belles américaines, les anglaises espiègles, les allemandes dominatrices, les autrichiennes oranges, les italiennes incendiaires, les indiennes kamasutra, les chinoises conquérantes elles peuvent toutes nous faire dérailler. Au fait la dernière moto que j'ai acheté le samedi je l'ai essayé par provocation, le dimanche j'ai dit non pas ça, le lundi je me suis dit mais c'est n'importe quoi ce truc, le mardi j'avais tout oublié et le mercredi je l'ai acheté. Notre passion nous pousserait donc au lâcher prise à la perte des repères essentiels ? (logique, économique, pratique) mais oui c'est ça la moto nous décomplexe peut-être bien de ce que nous sommes au quotidien, pauvres bipèdes errants sans destrier, alors dès que l'opportunité de trouver une monture pour s'évader se présente adieu les calculs castrateurs, sus aux économies, fini le rapport prix qualité. Elle te plait, prends là, elle est pas confortable tant pis, elle consomme ! toi aussi. Tu la trouves belle, fonce, elle trop puissante et bien tu iras plus vite, elle est lourde ! et toi tu n-y es pas lourd parfois ? Roule, roulez roulons, ton rêve il est au fond de toi , la moto lui permet de décoller à ton rêve alors accroche toi au guidon de qui tu voudras et tu l'auras Harley ou pas.😇😇😍😍
Wow Pierre, quel beau texte ! la chronique du dimanche sur la chaîne Aladin j'adore ❤️🥂
Sauf qu'il y a un petit détail (pas négligeable) qui manque dans tout ce que tu dis tu ne trouve pas ? 😊
J'avais un road king 103ci et j'adorerais cette moto en montagne qui passait dans les virages de façon surprenante . C'était pas une ktm Super duke mais je suivais le rythme sans soucis.
Le 103 d'occasion pourrait te permettre d'avoir une moto moins chère et de pouvoir y mettre les options que tu veux. Un bon pot, des cames ( les 583 sont top pour le 103ci). Tu fais TA moto.
En conso j'étais en moyenne a 5.6 litres/100 après le stage. En stock j'étais à 6.5.
Les révisions il y a des "GRIS" très intéressants.
Merci David pour ce retour ! qq m'a conseillé d'éviter les Harley d'occas à plus de 20000km car les coups d'entretiens deviennent cher... vidange de boite de vitesse, moteur...etc... qu'en pense tu ? merci
@@Aladin-uw3losalut Aladin! 😊 20 000 km ?? Ce n’est rien pour une Harley, c’est bizarre comme conseil je trouve, mais je ne sais pas tout ( mais j’ai eu 3 Harley !!). Non pas plus cher.. je possède un Road King 103, à vendre mais je suis loin ! Mais si tu veux en parler c’est avec plaisir ! La Road King est parfaite.
Hello Aladin ! Ah ces bécanes ! Une Harley, on s'arrête toujours l'admirer. Pour les US aux lignes droites interminables c'est génial, mais chez nous, ce serait plutôt virages et routes défoncées... Alors j'ai presque tous les modèles Harley ... en fonds d'écran !!! 😂✌
bien résumé.
Viens dans les Landes, que des Routes 66 par tout 😄✌️
Hello Aladin,
Pourquoi tu n'irais pas chez Indian pour faire un petit comparatif avec un modèle qui approche la Road King?
Merci pour le partage du rayon de soleil 😁
Bon dimanche à toi 😉
c'est prévu 🤘😉
Bonjour Aladin, pour moi et après avoir eu plusieurs harley et en fonction de tes aspiration, je pense que pour le voyage la road king 1584 avec une cascade de pignons pour ne pas avoir de chaine de distribution semble être le bon compromis, un cadre plus rigide que les 1340 et un freinage bien meilleur pour l'aspect modernité, il te faut impérativement un sissy bar pour que ta femme puisse poser son dos et elle aura également des petites plates formes pour ces pieds, la road king étant équipée pour la route a deux sacoches en cuisr ou rigides selon ton goût et avec un porte bagage tu peux partir tranquillement sur les routes en week-end en amoureux. Bonne semaine.
j'ai roulé trois semaines avec une Harley, celle de mon filleul et préfère ma Guzzi, très largement. Merci pour ton rendez-vous du dimanche matin et à tout bientôt
C'était quoi comme Harley ? et quelle année?
@@Aladin-uw3lo C'était une Dyna Glide FXDX de 1994 modifié 1450 à carbus avec échappement Supertrapp deux en un. Actuellement elle a retrouvé un échappement deux en deux homologué de marque Kesstech
@@PalSchmid J'ai essayé la Dyna injection si tu te rappelle l'année dernière, j'ai pas aimé non plus, surtout la maniabilité... Sinon une très belle moto...
la recherche d'une future moto est finalement un moment très prenant et intéressant ..autant que lorsque la moto est là !!! alors continue d'essayer , et nous cela nous régale !
Comme pour ma Guzzi 😉✌️
Oui Harley Davidson reste pour moi une moto de rêve avec son mythique des vibrations une moto légendaire qui fait pensé à la liberté au grand espace, ton mon esprit mes souvenirs d'enfant l'image qui est liée à HD c'est Marlon Brando mais il avait une Triumph 😅 donc peu importe la marque de la moto ou le pays la notion de liberté est propre à chacun chacune peu importe la monture le lieux on peut se sentir libre avoir le sentiment de grand espace même en Charente tout se passe ds sa tête mais surtout ds cœur 💓. Bonne route ✌️🤘
Dans le cas improbable où j'achèterais une Harley, je devrais me diriger vers une Sportster ancienne, car dans ma région, il n'y a que des virages, je roule toujours en solo, je ne suis pas un Français moyen de 2,53 m d'envergure, et je fais très rarement de longs voyages. Alors, un beau pachyderme comme celui-là ne serait pas très indiqué.
Je me marre avec les tarifs d'entretien chez Harley (Surtout sur une ancienne refroidie par air), tout est à portée de la main, même un aveugle pourrait changer les bougies, filtres, huile, ampoules; pas de chaîne à tendre et graisser. Le rêve pour quelqu'un comme moi qui entretient ses motos tout seul. Mais je préfère quand même une Guzzi ou Royal Enfield...
Hello
Il faut vraiment essayer car oui une road king ne se manie pas comme une INTERCEPTOR c'est certain mais elle est très agréable en montagne.
Un ami s'est fait voler sa moto (1200 Super Ténéré)une semaine avant de partir faire les Pyrénées sur 1 semaine.
Du coup je lui ai prêté mon road King. Le premier jour il m'a dit "je ne vais pas aller dans les Pyrénées, trop de virages. "
Finalement il est rentré de vacances en ayant traversé les Pyrénées et maintenant il roule en electra glide.
@@davidquoniou283Ah bon ? Je suis intrigué. On vend près de chez moi une Fat Boy de 2007 absolument superbe. Est-ce que c'est comparable à une Road King ? Je suis perdu dans la forêt de modèles de chez Harley... Salut et merci.
@@Excalibourre une est montée sur double amortisseur et l'autre un seul avec un système softail "queue souple", le roadking est plus "routier" avec valises, 3 phares... le fatboy est plutôt un exercice de style..les 2 sont bien..
@@MrPatoula Merci ! Il faudra bien que j'en essaye une un de ces jour. Salut.
Bonjour à tous et merci Aladin pour cette vidéo.
Bon dimanche et prends soin de toi aussi. ✌️
Yep, pour les options (stages) et entretiens ils ne faut pas aller à la concession ils sont bcp trop cher. Maintenant on trouve des petits mécanos qui font ça très bien et pour bien moins cher.
Salut Aladin,
Merci de nous donner ton ressenti sur cette marque de moto sur laquelle je n'ai jamais roulé.
Certes elles sont attrayantes , je kiffe la "Héritage Classic 114 ", mais ce serait certainement le prix de l'achat et celui de l'entretien qui m'arrêterait, d'autant plus que je vis dans une région où les cols se succèdent et j'apprécie ma monture actuelle faite pour ce genre de trips.
Bon Dimanche,
Philippe de Nice.🌿
Bonjour Aladin, belle séquence toujours dans l' hésitation. Tu me donnes l' impression de te persuader, de te faire un peu violence dans le choix de ta future. Laisse la porte entre ouverte à d' autres belles motos. Tu connais Triumph et tu l' apprécies, cela se voit quand tu nous parles de ta Thruxston.
Essayes de pouvoir nous présenter la Thunderbird 1700 qui se décline en trois modèles principaux: La Storm, aggressive, la Commander, plus sage esthétiquement et la LT, une Road King à l' anglaise. Un comparo qui risque d' orienter ton choix et de définir une alternative de bon sens. Voilà, merci pour la dominicale et bonne route. Patrick.
Merci Patrick,
Je réfléchis trop... par manque des moyens 😄✌️
Une moto pour faire de l'Autoroute mais quelle idée ... j'ai justement acheter la V7 pour éviter au max les autoroutes , avec l'age surement qu'on aime moins la vitesse et plus la balade et les virages . j'ai essayé une Harley je ne sais plus laquelle j'ai pas trop apprécier la position des pieds en avant et mal au dos , après il y a peut etre des Harley pour la balade . Et puis le prix trop chére pour moi . A dimanche prochain belle semaine
Merci Dominique.. autoroute ou routes ouvertes.. en tout cas c'est vrai Qu une harley n est pas faite, en tout cas pas cette platformes, pour les virages serrés.. 😊✌️
Merci Aladin pour ces belles images ensoleillées et ces morceaux de musique bien cools 👍✌️
Bon Dimanche à vous les amis (es)✌️🏍️⛵⚓
Bonjour Aladin, si j'en crois ta liste pour "imagine" il y aura tout un assortiment de Harley-Davidson, alors attends l'événement pour faire ton choix !?!
Ve qui montre que c'est une moto pour le voyage 😊✌️
J’ai franchi le cap il y a 2 ans, lors d’un essai chez Harley j’ai été séduit alors que je roulais sur Honda depuis des 10ene d’années. Avec mon sport glide je redécouvre un plaisir à rouler sur un filet de gaz.
Pour les stages 1 il y’a partout des « gris» ainsi que pour l’entretien. Pas beaucoup de bikers vont dans les concessions.
Salut Aladin , pour moi soit tu kiffes grave sur Harley et son mythe et alors fonce ( on a qu une vie) soit essais carrement autre chose comme un trail ultra polyvalent ! Pour decouvir au dela du bitume.
Le problème de Harley, c'est le rapport prix/efficacité/ polyvalence.
Pour ma part, mettre plus de 15000€ dans une moto aussi perfectible n'est pas raisonnable. (Pas de capacité d'emport, pas spécial performante, freinage, moteur, protection.....).
Bref, il faudrait plusieurs motos mais ça c'est compliqué.
Je roule en trail moderne et ça fait tout très bien.
Compliqué de retourner à une machine moins aboutie.
Hello Aladin, même si je n ai pas trop l esprit biker, je dois avouer que ton look sur cette moto, est terrible. (jean, cuir, casque étoilé, bottines... Tout est parfait👍. Ça te va très bien cet ensemble moto et tenue vestimentaire.
Merci Patrick ! Il me manque juste un petit côté bad boy ! ☠️😄
Ah !!!! Enfin dimanche 9h❤❤❤
Merci Aladin. Excellente vidéo.
Salut ALadin,
si ta machine à laver fait un bruit de Harley change la! 😂😂😂😂
Bon dimanche ✌
Elle est loin dans le cellier 😄✌️
Salut Aladin. Y a pas photo, la Fat Boy jaune était TOP tant sur le plan ésthetique que sur le son des échappements. Y a plus qu'à courrir à la concession Harley et leur demander une reprise de la Thruxton, en espérant que la belle soit toujours en vente. Et après, grande virée avec madame sur la route 66 aux US.. ou plus modestement sur les belles routes de ta région (D3, la D655...)
Hello Bruno, la fat boy jaune est partie une semaine après ma vidéo.. un hasard.. ?
Je prévois d y aller car la concession de Bordeaux ont des nouveaux arrivages qui donnent envie. 😊✌️
Les 5 dernières minutes m’ont fait oublier cette mauvaise grippe que je trimballe 🙏 biz à vous 2
Bonjour Aladin. Te ferai essayer un Switchback lors de notre rencontre en juin.. C est un dyna bien upgraded, amortisseurs EMC arrière, stagee, carter chromé.... idéal même en duo et surtout plus leger qu un softail
Ce sera avec plaisir Christian merci 😊✌️
Depuis mes "études" dans la gamme Touring de Harley les moteurs son montés sur des "silent block" ; un détail qui les rend efectivement moins vibrantes comme tu as referé.
Merci et vivement Dimanche 9h
Bonjour Aladin...
Tes videos sont toujours agréables à visionner.. En ce qui concerne cette moto, entre la Harley et un bateau, je choisi le bateau (j'en ai déjà fait)..😊
Ca tombe moins en panne et on est près de la nature 😊
C'est exact, le moteur fait un bruit d'essoreuse😮
Pour moi, une moto, sans faire du vacarme, doit emmettre un son en rapport avec sa destination (son usage) et mes goûts 😊
Là, bah, c'est non..
Mes mails pour "imagine" ont tout le temps été "non distribués"...Même après correction de l'adresse mail (failed permanently).. Bon, c'est la vie...
Peut-être que si nous nous croisons un jour (je viens désormais rarement sur le Bassin) nous pourrons aller boire un café quelque part ensemble. 😊
Portes-toi bien, prudence sur les routes ! Pierre (Lot et Garonne)..
Salut Pierre, la bonne adresse mail c'est aladin avec deux dd : chaine.aladdin@gmail.com
N'hésite pas de m'envoyer un mail si tu as envie qu'on trinque en juin 😉🥂
@@Aladin-uw3lo
Merci beaucoup 😊
C'est la seule écriture que je n'avais pas essayée...
A bientôt peut-être, avec du soleil et moins de froid...
Oh con, il est tengne que le prinntemps arriveee 😅
C’est vrai que le bruit de cette Harley ressemble furieusement à un groupe électrogène !!
J'ai une Harley et un trail et je sillonne les routes d’Ardèche et de Normandie, le châssis Softail de la Harley va très bien sauf sur une route dégradée mais comme n'importe qu'elle routière. ensuite il faut savoir ce que veut dire Off Road car avec certains trails c'est juste de la piste. L'avantage du trail c'est la polyvalence.
Il y a beaucoup de préjugés sur les Harley souvent de la part de personnes qui n'ont jamais monté sur une Harley, ce n'est pas aseptisé comme les motos modernes.
Une Harley ce n'est pas exempt de défauts il faut faire avec.
Si j'étais plus jeune j'aurais la Street Glide mais je me contente de la Low Rider avec le 117 CI.
Et le prix, et le prix. Semble chères pour autant de défauts. Si on va dans l'absurde, pourquoi pas payer 100 000 pour le mythe. Et en plus, je ne veux pas être désagréable. Bonne route
Hello Bernard, j'ai beaucoup aimé la sportivité de la Low Rider ST... en effet, c'est la moto qui m'a donné envie d'avoir une Harley (j'ai fait une vidéo qui porte le même nom !) 😊✌️
@ Tout est relatif quand il s'agit de prix, ce que d'aucuns pensent être des défauts sont un qualité pour d'autres.
L'absurdité est d'avoir un produit qui ne te correspond pas du tout mais qui ne serait pas cher. Quand je roule Harley je ne pense pas mythe, ça c'est pour les idiots, je pense à mon plaisir.
Bonjour et merci .En Harley faut il encore être un peut macho !? Une moto ne peut être que REINE .Bon après quand tu la monte t'est le Roi, c'est toi qui le sens .CDT💌✌
👌✌️
Salut Amigo, HD power. 😅 Sympa cette Slim, à essayer. 👍🏻
impossible d’avoir une moto qui fait tout. J’ai un triumph scrambler pour la polyvalence, et un S1000xr (avec valises) pour le voyage… et Mme a sa moto 😏
Bonjour, allez arrête de tourner autour du pot, une Harley t'irait à merveille ! 🤘
Làdessus je suis d'accord... mais une ancienne génération peut être... à suivre 😊✌️
"le bruit d'une machine à laver" 🤣🤣
Road king en 96 a partir de 2010 et en 103 😏♥️♥️♥️
Pourquoi justement ? en quoi c'est différent des Twin Cam des précédentes années ? je sais qu'au tout début (2000-2002) y avait un soucis de fiabilité et après ... ?
Aladin, t es tu renseigné si les assurances te couvrent en cas d accident quand tu as modifié ta moto avec des stages 1 ou 2. Vu que la cartographie est modifiée, elle ne correspond plus aux cahiers des charges imposés aux constructeurs pour être homologué aux normes Euros.
Vague sujet qui mérite une vidéo à part ✌️
Le Stage 1 a pour but de remettre une carburation plus riche et avec l'injection cela passe par une cartographie.
Pour passer les normes anti-pollution la carburation d'origine est volontairement plus pauvre. 450 euros en concession, le dit concessionnaire refait une simple programmation.
Ensuite il faut améliorer le débit d'air avec un filtre KN et c'est tout.
D'origine j'ai un Heavy Breather et je n'ai eu que la cartographie à faire.
Le pot c'est que du commerce et pour la frime, le mien est d'origine et la moto fonctionne très bien car un pot ne sert qu'a évacuer les gaz brûlés et atténuer la résonance.
Quant au son Harley il vient de la construction moteur un peu spéciale, du calage d’allumage, une explosion à chaque révolution.
En concession une révision complète c'est 400 balles, chez un "Gris" c'est encore moins cher, pas de réglage de soupapes à faire sur ces moteurs.
Merci camarade pour ces informations très utiles !
A mon humble avis et par le peu d'expérience que j'ai eu en changeant les pots (Guzzi, Triumph...) , je trouve que ça fait un réal différence quand même en terme de caractère sonore...
@@Aladin-uw3lo Il faut comprendre que les gaz d'échappement sont brutalement expulsés sous la pression du piston comme le bang de mur du son et sont retenus ensuite par le silencieux qui induit une variation de pression.
C'est assez complexe car le son est une vibration, pour la contrer il faut l’adsorber c'est le rôle du silencieux. C'est pour cela que je pense que les pots after market sont une escroquerie commerciale.
Ils n'apportent que très peu de puissance et de couple supplémentaires pour un tarif exorbitant.
salut l'ami, tu sembles trouver cheval à ton gout, et c'est bien là le principal. le choix d'une bécane....très personnel .... ce qui te convient ne convient pas à l'autre. elle te plait, tu peux, fonce !!!! alors, HD ?, Guzzi la moto vivante ? , ou Triumph, le collector ? it's up to you man
Hello Philippe, je les prends toutes si je pouvais... mais Harley ancienne génération plutôt, pour plus de sensations 😉✌️
Je n’ai jamais compris cette histoire de lombaires..
Ajouter un petit dossier et vous verrez le confort !!
Aux US les gars font des milliers de bornes sur leur Touring Harley depuis … 100 ans ? 😊 bien plus de bornes que chez nous en tout cas, et je ne pense pas qu’ils se plaignent de leurs lombaires..🤷♂️
Cc Alladin ! Tu te poses les bonnes questions, acheter une harley c est un gros investissement, je suis personnellement passée par la ..😅
Electra glide de 2012 avec 80000km ,j en ai fait les frais ! rien que 3500 euro d entretien en 2ans et demi ! 😢 J ai voulu acheter la bécane de mes "rêves" mais c est vite devenu un cauchemar, n ayant pas les moyens d en acheter une neuve, je me suis tourné vers l occaz,chose que je ne ferai plus chez Harley.
Je me suis donc séparé de celle-ci et ai trouvé une moto guzzi v85tt qui nous vas bien à moi et a ma femme.
Harley c est cher ,trop cher!? S'en doute ,ou alors il faut savoir bricoler si on a pas les moyens, ce n est pas mon cas .
Faut bien réfléchir
A Dimanche pro mon ami😊
Brice
3500 euros que d'entretien en deux ans et demi ?!!! y a un truc qui m'échappe là...
@Aladin-uw3lo a bein oui, une vidange boite, moteur,embrayage, un e distribution, un rotor, noix d embrayage, un patin de chaîne etc etc.. C est de l entretien ca !!! Y a pas que les vidanges mon ami dans la vie!!😁
@@ja6309 Je veux plus acheter une Harley 😜✌
@Aladin-uw3lo 😂 si achetés mais avec 20000km pas plus, après les y a des grosses révisions qui tombent..
Ou si tu peux neuf 😁
@@ja6309 Un conseil très important merci ! 😊🙏
Tu tourne autour du pot. La meilleure est la softail heritage classic en 103. 😊
Salam shalom salut
14k€ 😦😦 ça reste cher quand même. Je préfère m’acheter une moto à moindre prix 7000€ et la différence de prix la mettre en essence ! 😜 on en fait des pleins de moto avec 7000€ 😂
PS: yaaaaa Aladin ! Tu commences à avoir une belle brioche 🤭 il ne faudrait pas qu’elle se transforme en bouée 🛟 fait attention ! 😂 😜
Peace ❤❤❤❤
Je me prépare pour une Harley 😄🍻
@😂Aladin-uw3lo
@ quelle belle excuse ! 😂🤭🤭🤭🤭
Speed Twin 1200 RS sera la bonne ;)
Salut Aladin, ça va bientôt faire dix ans que je te dis que la Harley qui vous conviendrait à madame et à toi est la Road King.... 🙄
Blague à part, j'ai bien compris que c'était en projet, bien joué. Si tu aimes les grosses fourches.....il y a aussi ce phare magnifique des R-K, tu devrais être conquis. Nonobstant le tarif évidemment, je pense à la 114....
Il me semble avoir évoqué aussi la R18 de chez BMW. Pas la même aura, c'est rien de l'écrire, on n'en croise pas souvent c'est vrai. Pour l'avoir essayée, toi qui apprécies le couple de renversement, tu serais servi! Je pensais connaître roulant en Guzzi depuis plus de vingt ans mais non, la R18 c'est autre chose.
Tu me fais rêver avec les 14 degrés, je suis en Savoie, au mieux il fait deux fois moins....profite pour moi et merci pour tes vidéos! 😉
Je suis lent Fred désolé 😜
Viens à Imagine si tu veux du beau temps ! 😎✌️
@@Aladin-uw3lo A suivre! 🙃
Salut Aladin, une road glide, madame sera au paradis et toi tu auras cassé ta tirelire pour de vrai 😢 mais tu auras quand même la banane 🍌 😊✌️
Salut Bernard, le nez de cochon de cette moto me gênera, je suis trop grand... j'avais déjà essayé la Low Rider ST ✌️
Ah, la vidéo attendue du dimanche matin 😀
The Real Seb is in the house ! 👍😄
@Aladin-uw3lo Yep 😉✌️
Guzzi California c’est pas mal non plus…
Je regarde en ce moment la T3.. j'aime beaucoup le côté vintage classic
Salut Aladin oui consommation ton pote a raison moi j'ai un 114 et s'est ça là je fais cet hiver un stage 1 poivre noir et il me demande sans les pots 430€ et tu n'est pas obligé de les changer bref je te dirais mon ressenti désolé cet été je serai pas là ✌️ à tous
Je veux bien avoir ton ressenti Seb ! 🙏😉
Dommage pour Imagine... La prochaine édition peut être ❤️
Aladin ! je ne suis pas content de toi 😠 à cause de toi je regrette ma belle Road King 😭
Mais non, j'adore cette moto, tu as laquelle ? M8 ou Twin Cam ? un retour d'expérience m'intéresse !
@@Aladin-uw3lo Je n'ai plus justement, c'était une Road King 1540 une merveille sur route, une enclume en ville ...
Si tu veux jouer avec une Harley-Davidson, tu ne pas choisi le bon modèle. 😎✌️
C'est vrai, faut faire des choix... ✌️😉
Désolé, mais je ne suis pas du tout convaincu par ta démonstration des pieds sur la plateforme... si tu dois te lever de la selle pour éviter une gâterie que nos belles routes....
🤗
Bonjour Aladin, bonjour les ami.e.s 👋
Hello Aladin - Merci pour la présentation de cette vidéo - quel cadre enchanteur - vivement une météo plus clémente pour retrouver le plaisir d'aligner les kilomètres - la Guzzi V7 avec son caractère permet de s'éclater à moindre frais - Vamos
Tout à fait d'accord cher amis ! Vamos 😊✌️
Bonjour camarade, heureux de te retrouver ce dimanche matin pour conclure l'essai de cette Harley.
Le début de la vidéo semble très prometteur, mais la fin de celle -ci tourne à la bouffonnerie, tu parles de cette moto que tu ne connais pas, ce n'est pas en effectuant deux ou trois sorties de quelques kilomètres que l'on peut tirer des conclusions hâtives. N'oublies jamais que c'est toi qui doit t'adapter à la moto et non l'inverse. Je suis déçu de ce manque d'ouverture d'esprit. Pour info Harley n'est pas plus cher à entretenir que BMW et certaines autres marques. Harley n'est plus une moto faite pour les riches, tu trouveras des Harleys d'occasion pour moins dix ,douze mille euros qui pourront te donner satisfaction surtout dans des cylindrées plus faibles (1450) avec des moteurs plus authentiques. Je commence à penser que ta culture motocycliste est pleine de lacunes, mais avec les années cela devrait s'améliorer. Pour conclure le bruit de machine à laver me convient très bien, mes deux Harleys electra glide sont en stage un avec leurs pots d'origine, le bruit c'est fatiguant sur long trajet. Attention les motos électriques arrivent plus beaucoup de temps pour réfléchir à la moto parfaite qui n'existe pas. Au plaisir de te lire l'ami.
Pourquoi tant d'animosité ?
Il est bien compréhensible de se poser des questions au moment de lâcher autant d'argent. Mais effectivement la recherche d'une moto parfaite est une quête sans fin. L'an dernier, ayant enfin le budget pour assouvir un rêve de 30 ans, j'essaye une heritage 103 de 2013.
Grosse déception : freinage, maniabilité ok mais le moteur et la suspension !!!!! Déçu.
Alors j ai essayé des motos dans le même budget.
Un copain mécano moto me dit : t'es grand, tu veux une moto polyvalente, tu prends une GS ( rien à voir avec la harley). Et là !!! Révélation, moto magique.
Je n'hésite pas à la prendre, elle sait tout faire. En ville, campagne, montagne, autoroute, grosses valises, protection, confort, performance....500km dans la journée par tout temps et on reste frais.
Je rêve toujours d'une harley mais elle ne remplacera pas ma gs. Peut être une 1340 pour les bonnes vibrations et la promenade dominicale.
@daviditier6307 Je veux bien entendre, comprendre que l'on puisse préférer une autre moto que Harley, car pour ma part avec 45 ans de moto j' ai roulé avec beaucoup de marques . Mais tirer des conclusions hâtives, comme il le fait ne, me semble pas du tout ressonable. Il n'est pas possible de juger une moto en si peu de temps. Je pense qu'il ne trouvera jamais une moto qui pourra le satisfaire. Il se pose beaucoup trop de questions et sera toujours un éternel insatisfait. Dommage pour lui.
@@AndréHamon-b8g je suis également un éternel insatisfait et c est chiant.
Moi je pense qu'il cherche de la matiére pour créer chaque nouvelle vidéo du dimanche mais qu'il va se lasser de toutes ces bécanes en moins de 2.
Salut André, ça fait plaisir que malgré tout tu m'appelle l'ami 😊✌️
Pour avoir une Harley et une V7, pour les longs trajets je préfère largement la Harley niveau confort.
Pas de stage pour ma Sportglide. J'ai toujours gardé mes motos entièrement d'origine, pas forcément à cause du contrôle technique, mais c'est bien mieux pour la revente.
Attention aux stages si c'est pas homologué ...