Тест-драйв Toyota Corolla 2.0 Hybrid e-CVT 2022
Вставка
- Опубліковано 23 жов 2022
- #тестдрайв #toyota #corolla2022
Мой взгляд на Toyota Corolla 2.0 Hybrid e-CVT 2022 модельного ряда.
В красивой обёртке всё та же простая Toyota...
Очень слабая шумоизоляция, неудачная аэродинамика, потеря какой-либо экономии при езде по автобану, не корректно работающие помощники - новые лозунги Тойоты...
Цена нового авто 28900 евро, со скидкой на выставочный экземпляр 26500 евро.
На моём сайте carsonweb.eu можно оформить заказ на автомобиль, а так же купить автомобили в наличии, которые проверены и готовы к экспорту.
Чат в телеграм, где можно задать вопрос - t.me/+L0ocpun7D7phYTk0
Поддержать канал и угостить кофе можно по ссылке ;) bmc.link/StasKurowski
Для заказа автомобилей и техники из Европы:
Instagram - / carsonweb.eu
TikTok - / carsonweb.eu
Phone +48 516 057 241 (Telegram, Whatsapp, Viber)
Facebook - / carsonweb.eu
Telegram группа - t.me/Carsonweb
✅ Мой драйв bit.ly/3nmxpnu
Я являюсь индивидуальным предпринимателем в Польше.
Моя компания называется UNITED AGENCY Stanislaw Kurowski и мой бренд "Cars On Web Автомобили из Европы".
Занимаюсь подбором автомобилей в Европе, их выкупом и экспортом за пределы ЕС и в страны СНГ. А так же 12ти летний опыт работы с европейскими аукционами.
Есть доступ к аукционам тяжелой техники и автобусов.
Все сделки проходят легально.
Автомобиль может быть привезён Вам, как своим ходом, так и на автовозе, в том числе крытом.
По Вашему желанию за дополнительную оплату возможен сервис автомобиля, замена резины, ТО на официальной станции.
Говорю на английском, итальянском и польских языках, что значительно расширяет диапазон поиска автомобиля.
Постоянным клиентам и оптовикам дополнительные скидки. - Авто та транспорт
не едет, не тормозит, не удобная, шумная, прожорливая, какой превереда
Четко и всё по делу! Вам бы обзоры снимать)
@@CARSONWEBEU 100%
@@CARSONWEBEU ну тебе их лучше не снимать
@@CARSONWEBEU ну какой четырехлетний мерседес купить за 33000 евро? чем он будет лучше? у него будет 10 летняя гарантия? там под сотку пробеги. сколько еще нужно будет поменять. сколько будет ремонт основных блоков стоить? у нас вылезла поломка на 3000 евро, машине 4 года. заменили по релакс гарантии. чтото подобное есть у мерседеса?
Согласен с автором ролика. Надо быть полным дураком, чтобы покупать надежную и выносливую машину. Ну надежная, ну ликвидная на вторичке ну и что?
Другое дело Мерс, БМВ или Ауди - машины праздник, никогда не скучаешь. Каждые 20-30 тысяч километров (кроме плановых ТО) есть повод заехать к диллеру пообщаться, узнать новости и заодно отремонтировать по гарантии пару косячков. И самое веселое начинается после 100 тыщ, когда цена на вторичке падает в 3 раза. Ну чем не прикол?...и не скучно!
Всё верно, на ютубе найдите Конемобиль, это вообще варианты безпроигрышные) в конце ещё и на колбасу сдать можно.
Я бы сказал, что тайоты без косяков, но это будет неправда. Фары потеют, руль облезает на ранних пробегах(возможно из-за оьогрева руля), вариатор - это вообще отдельная тема, диллер относится к претензиям совершенно неадекватно... Так что немецкие авто в плюсе, лично для меня.
@@user-ct1ne8bt6k у меня 3я машина на вариаторе (рено,ниссан,ниссан). Каждая проехала по 120тыс.и только плановые то.
Странный обзор, как по мне. Первое, эта машина не предназначена для езды 150 км/ч +. Второе - я ездил на последних Мерседесах ешках и там в дешевых комплектациях панель скрипит куда не ткни.
И проехал на Королле 2013 года турецкой сборки 500 000+ поменяно деталей меньше чем у меня пальцев на руке. Она окупилась втройне. Вариатор и двигатель как часики работает.
Ни мерседес ни БМВ столько без пробоем не отходит это 100%
Да не предназначена 150) Надо было ограничитель на заводе на 120 поставить, чтобы она не разваливалась на высоких скоростях. Если бы тойоты ездили в таких режимах как Мерс и БМВ - они бы заканчивались к 200 пробега ;) Ничего странного, это моё личное мнение.
@@CARSONWEBEU Господи...,ну что ты несёшь?,в каких таких режимах?,по надёжности,твои мерсы и бмв, даже рядом не стояли, Тойота, Хонда и Вольво,это самый надёжный автопром в мире, запомни,а лучше запиши..
@@user-mg8iw4de3g я в курсе, что есть секта любителей ездить на кастрированных ведрах. Не нужно кричать здесь) и подмешивать местами достойную Вольво.
@@CARSONWEBEU у меня две машины Тойота и Вольво,они одинаково достойны,и я не боюсь что где-нибудь встану на трассе на дальняках, когда-то я тоже гонял на Ауди и БМВ,со временем поумнел...,а ты лучше не позорься.
@@user-mg8iw4de3g здоровья вам, вашей голове и вашей спине в тойоте! Ведь главное это сэкономить на обслуживании) а табуретку можно и 10 лет потерпеть… ничего страшного.
Обзор явно тенденциозный, автор априори тойотофоб, скорее всего германофил (по теме авто, разумеется), чувствуется это из каждой фразы. Смысла досматривать необъективный обзор не вижу. Увы.
Правда всегда глаз режет) Если бы вы досмотрели до конца, то услышали бы в конце фразу «для города это лучший автомобиль» , но вам не повезло))
@@CARSONWEBEU В моей жизни был один немецкий автомобиль, он же, надеюсь, и последний. Это было лет 20 назад и в нем ломалось все, даже то, что не должно ломаться никогда. Я не скажу, что бывшие у меня японцы не ломались, такое тоже было, но с ними было на порядок меньше проблем. И я стараюсь объективно относиться к машинам, так дизайн Тойот по скучности и унылости наверное первый в мире. И тем не менее.
@@giacinto56 вы просто купили очень неухоженный немецкий автомобиль) Обращайтесь, выберем Вам хорошую бричку!
@@CARSONWEBEU Это однолетний Гольф 4 был неухоженным с пробегом 12 тысяч? А что надо было с ним делать, как ухаживать: масло менять через каждые 100 км и на ночь осыпать лепестками роз? Ухаживайте сами за своими немцами, у меня есть другие вещи в жизни помимо тачек. Японцы мне проблем не создают.
@@giacinto56 не выдумывайте) Народную машину в принципе начинают ремонтировать после 200.000 пробега после того как два раза по 100 скрутили)
Предвзятый изначально тест драйв)))
Да) ехал с одной мыслью, чтобы уничтожить тойоту😂 На самом деле, я ехал на тест чтобы в лизинг взять для работы)) но оч быстро перехотел! Заодно и видос снял, про эту табуретку) «Управляй мечтой» - странная мечта, не?😂
@@CARSONWEBEU Надо было мерс брать!
@LITGOR так это ведро только на тест)
Перед тем, как делать обзор, нужно научиться включать ассистенты. Это не сложно.
пусть учатся профессора) если с трех кликов не понятно - смысла страдать не вижу. Знаете, есть авто в которых ищешь секунд 5 кнопку аварийного сигнала) Это из этой же серии. Моя задача - сходу сел и поехал, и насколько доступен функционал и комфорт. А не заказные обзоры, что и как нужно рассказать)
@@CARSONWEBEU Вот и охаял. Я знаю людей, которые годами ездят на машинах и не знают и не используют многие опции, но они не делают обзоров, а молчат в тряпочку
@@maslov4797 знаете) я с 10ти лет в Мерседесах без каких либо вопросов) Научился ездить на 123 кузове в далеком 92 году и мне не надо было объяснять что на одном переключателе половина функций) Тойота хорошая машина, но чересчур коммерческая и дубовая! не для людей.
@@CARSONWEBEU сомневаюсь
@@CARSONWEBEU тойота видимо точно не для таких аристократов как вы ))))))
Сравнивать с Мерседес не совсем корректно
Я все машины сравниваю с эталоном) тогда легче искать плюсы минусы. Просто привык к Мерсу за 10 лет владения, как к идеальному на 99% авто
@@CARSONWEBEUкакой-то подлиз у мерседесов
@@user-sw7ve2pc8d я на них езжу с 1992 года и есть с чем сравнивать. Подлиз это у тойота***черов) что не видео то тойота лучшая)) Где я сказал, что Мерседес лучший?
вот-вот сразу видно что он всю дорогу на немецких авто ездил при каждом удобном случае вспоминает свой мерс, то звук как из ванной то шум то еще чтото. Я всю жизнь ездил на тойотах и меня ни разу нигде она не подвела кроме расходников ничего не менял а шум возможен на больших скоростях и изза резины тоже. у меня nokian шум далеко не такой!!
Меня мерс тоже не подводил, правда обслуживать надо было до того как подведёт. В год в среднем это забирало 1500 долларов. Я платил эти деньги чтобы ездить в максимальном комфорте, а не тошнить 100 на табуретке с опухшей от шума головой. У всех разные цели поездки , мне Питер Гомель 10 часов, вам 15. Вот и вся разница.
Езжу сейчас на Королле. Очень нравится динамика, расход 4,4. Дорогу держит хорошо.
4.4 это до 50км/ч ночью без света и кондёра по дворам) ?? 5.6 самое минимальное что видел у таксистов!
@@CARSONWEBEU У какого еще авто с 184 лс расход по шороду 4 л? У меня прямо сейчас трасса 90км/ч 60% + 40% город 5 л. Дорогу по трассе держит отлично, управляется приятно. Шум как в любой тойоте, не скажу что прям плохо, среднеб но это и не премим класс!
Тойота ван лав! ♥️
Раз вы на Мерсе 10 лет и сейчас делайте обзор на Тойота, это чуть чуть не правельно. Что было бы если вы владели 10 лет ЗАЗ 968М , какой бы обзор получился . Ровно же такой да наоборот!!!!!!!
ЗаЗ оказался бы лучше по соотношению качество/цена 😂
@@CARSONWEBEU Вы глубоко ошибаетесь ЗАЗ при нынешних условиях по себестоимости был бы как минимум по цене как Солярис .
Маркетинг не сделает автомобиль одним из самых популярных. Вышло уже 12 поколений именно этой модели. Этого уже достаточно чтоб понять уровень субъективности ваших комментариев.
Знаете, в моем родном городе АСЦ Мерседес сидит без работы, а к япончикам месяц на запись) Да, действительно, здесь маркетинг не сработал про безотказные авто, сработала сарафанка)) от соседа, где таЙота супер, а немцы - фуфло)
Весь секрет Тойоты это высоко держать уровень цен на двух-трех летки, потому что когда европейцы отдают обратно это корыто они получают в зачет хорошие деньги. Вот и всё.
Чтобы говорить о надёжности надо владеть статистикой, так по данным сайта jd power, Тойота надёжней Мерседеса. Касательно АСЦ, так может япончиков гораздо больше катается?
@@CARSONWEBEU дейтвительно отличный вывод, основанный на сервисных центрах в каком-то городе.
Как написали выше - ищите статистику по маркам или по отдельным моделям. Можно еще почитать профильные форумы чтоб понять разницу.
Автомобилей много прекрасных, но для того чтобы говорить конкретно нужны цифры.
Аргумент про внушение не засчитан. Могу также сказать что Мерседес внушил всем что делает комфортные авто и это утверждение ничем не подкреплено, а значит ничего не стоит.
@@Slonegful согласен) просто на Мерсе Гомель-Прага я доезжал с одной остановкой на границе и дозаправка. А из Королы как и из любой Тойоты хочется вылезть через 2 часа. Ездили с компаньоном Питер - Рацибурж на новой Кемри, жопы квадратные приехали) расход 11.5 литров в трассе при скорости 120. О чем вы говорите... Я уже молчу про неуправляемый танк Крузак, ни тормозов, ни руля, ни хрена. Тойота это качественный ширпотреб и не более того. Я уважаю Ли Якоку, Марк2 и бла бла.. но давайте признаемся честно что тойота это просто компромисс между страхом "дорогими ремонтами" Мерседеса у соседа и потом продам на вторичке дороже, ведь тойота в цене.
В 2023 году вышло 5е!!! поколение. И это классно
Ну это не гоночная машина , а 1.8 еще экономичней. Вопрос такой, можно ли ехать в городе чтобы двс работал только в режиме генератора, возможность там есть такая а вот когда двс срывается в работу трансмиссии при резком ускорении или на разгоне до определенной скорости ?
Такой тонкости не расскажу. Да и какая разница. На ремонте этих тойот немеряно
@@CARSONWEBEU щас новость узнал что россиянам немецкие дилеры отказывают в покупке авто причем там любой ценник меньше 50 тыс евро. Так что у меня тоже интерес к этой машине пропал.
Вроде до 100км/ч может 1.8л двиг работать чисто как генератор , спросите лучше это у приусоводов дальневосточных или сибирских, там эти авто уже давно эксплуатируются и оч много инфы про гибриды тойотовские
@@CARSONWEBEU ну хз , в Сибири вроде выживают и ничего им) но там сборка и не турецкая, а японская
Кстати странно что японцы которые первые и внедрили в автомобили авто-парковку ещё в 2004г на MarkX, до сих пор не смогли её допилить до нормальной работы...
Не понял. У меня Королла гибрид 2020. Она не только паркуется и параллельно и задом поперек, она умеет выезжать с парковка, а это не у всех вАдителей получается.
Вы прям напомнили мне таксиста из фильма «Брат». Если вы ездили и фанатели от Мерса, что вы до Тойоты опустились?
Тестирую этот авто, чтобы его не купить)
В кам месте в короле находится батарея ( в приусе в багажнике) спасибо
Под задним диваном
Мужик ты обосрал все как только мог. Видимо ездил раньше на мерсах и ауди, и если честно пургу несешь, пахнет салон хреново.....спуститесь на землю
Тойота лучший автомобиль) вы всё не правильно поняли;)
Всю дорогу ныл и сравнивал с говно мерсом..
В Королле только обнять и плакать) смеяться и радоваться там не с чего. Унылое…
Тойота не для понтів, а для економії грошей. Зовсім інший стиль життя.
Каким надо быть упоротым что королу сравнить с мерседесом ))) в каких они ремонтах стоят эти машины по Якутску у -50 ездят и не парится , пол планеты на такси в приусах)) .
Я всё сравниваю с Мерседес потому что с 1993 года в них езжу, мне так проще мерять по эталону, а не сравнивать с Ладой и считать Тойоту божественной. Хорошая машина, но не доделанная и переоценена в стоимости. Дешман. А то что они ездят по Якутску в -50 это не говорит о том что в Канаде в -50 не ездят другие автомобили… Каким надо быть упоротым, чтобы не услышать что для города я назвал эту машину лучшей.
Просто себе позволить не можеш , вот и пытаешься как-то негативно про нее говорить.купи Golf 15 летний и будеш доволен будеш хвалить так как тоёту ты себе позволить не можешь.
У меня 23его года и я очень доволен все работает круто
2.0 резвая она или нет?
Она как бы сначала вроде выпрыгивает, но быстро сдувается и этот тупой вариатор вяло потом затягивает её. Не гонка)
Тачка надежная и экономичная
Мерседес, нуну, только и ремонтируют и копи😢
Да ремонтируют) мы кайфуем от ремонтов. Понты требуют денеХ)
Забавно, что это самый полезный обзор модели, который мне встречался. Лайк
Я в прямом эфире вас только что отблагодарил) Заходите!
Попробуй с правым рулём😊
) как нибудь в Японии
В замен мерседесу,пока тот на сервесе,дали королу 2022 года,не могу дождаться своего старенького мерса с ремонта. Для кого зделан этот автомобиль,даром не хочу тойоту. Кстати ездил по Гданску,тем же маршрутом,противоположная сторона показывала знаки,другая сторона дороги не показывала ничего
Для такси.
@@CARSONWEBEU жалко водителя,любители тоёты говорят,что надо привыкнуть)))
@@user-jy1gs7rj3y люди у нас женятся либо на покрашенной машине, либо на Тойоте. При всём уважении к Ли Якоке)
Про шумку ну я и на бмв ее делаю в чем проблема заплатить 1000 баксов
Да) купить новую за 30 и сразу тыщу на шумку, тыщу на музыку… и обязательно ветровички чтобы курить удобнее было в Якутске при минус 50)))
Надо брать читырку
батарея у гибридный Корол находится под сидением водителя
Это чтобы водитель всегда чувствовал близость технологий😁
В грязюку....так сразу со 120 в стену испытайте...обзорщики жесть то это им не то,то то не то...просто это неваше)
)) вы любите чтобы на заставке люди на коленях стояли перед автомобилями? Ну, такие есть, смотрите с открытым ртом, у них все тачки классные, особенно говнотойоты.
Гданьск город пробок. Для него тачка само то ))
Да) таксисты тащутся)
Ну вы матчасть изучите, пожалуйста, прежде чем людям вещать! Цитата о том что такое эко режим: " Итак, следует приступить к ознакомлению, что такое эко-режим в автомобиле. Суть этого понятия весьма точно раскрывает само название. В настойчивой погоне за экономией топлива, цена которого неуклонно растёт, производители автомобилей внедрили «!!!!!!экологичный!!!!!!» формат движения машины. Он априори считается и наиболее экономным. Но обратная сторона этой «медали»в том, что двигатель, постоянно работающий едва ли не на холостых оборотах, подвержен, как известно, повышенному и преждевременному износу. Особенно достаётся при этом деталям цилиндр-поршневой группы.
А что про эко не то?) я уже и забыл то
Обзор человека который не понимает суть данного авто. Руль не точный из-за вулюченной опции удержание полосы. Активный куруиз активирован на минимальну дистанцию, пожтому не снижал скорость.
У какого еще авто с 184 лс расход по шороду 4 л? У меня прямо сейчас трасса 90-100км/ч 60% + 40% город 5 л. Дорогу по трассе держит отлично, управляется приятно. Шум как в любой тойоте, не скажу что прям плохо, среднеб но это и не премим класс!
Тут нужно либо любить как работает E-CVT либо нет. Мне очень нравится эта связка. В приусе мне не хватало мощности.Сейчас королла с 2.0 мотором прям идеал!
На Вольво прокатитесь за те же деньги даже 2019 года, не говоря про 2023) , чтобы понять как работать безопасно должен круиз. Какая шумка должна быть, приемистость и расход, не говоря про подвеску общую рулежку . А ездить по жизни 90 , чтобы держать заветные 5литррв на приборке это конечно очень найс💪👍) У вас сколько средняя скорость на авто? 23км/ч ) ?
Уважаемый спасибо за обзор..Планировал покупать после обзора отпало желание
Пожалуйста! А я думаю, чего тойоты никто не заказывает😀. Не, в такси тачка не заменимая, для всего остального есть МастерКард 😂
День добрый. Сколько такая стоит если не секрет.
Добрый день. В конце видео есть цена авто, около 27000 евро
@@CARSONWEBEU 2 мюллиона в деревянных. Не дорого за новую 2х литровую.
@@gazman8290 дорого
Авто супер с системой надо уметь работать, это маленькая камри
А в чём супер?
Обзор просто не о чем. Сравниваете эконом машину то мерсом то с таурегом .... , тестера в утиль!
30000 долларов это эконом?)
Расценки мерседеса и VW таурега , гляньте.@@CARSONWEBEU
Так а кто сказал что Мерседес это эконом?) там есть за что платить. И с учетом того что С класс можно взять новый за 40 тысяч евро.. где здесь вообще Тойота. Тем более что Корола это далеко не С класс. Может с каким CLA и можно сравнить. Ну так CLA можно за 32000взять. Что всего лишь на 4000 дороже. Так где расценки?) и при чем здесь Туарег?))
Ну ты и зануда,ты никогда не купишь машину будь таким мелочным
У меня их по три бывает)
Ба ла бол некомпетентый
Шоб вам всю жизнь на тойоте ездить) Спасибо за ваш бесценный комментарий