No debiste conectarlo al switch, ya que para ver el voltaje, tienes que obligatoriamente abrir switch. Debiste sacar la corriente del fusible de las luces interiores... Así te daría el voltaje tan pronto abrieras la puerta y así sabrías al instante si necesitas pasarle corriente a la batería. En cambio, poniéndolo a switch, tienes que subirte al vehículo, ponerle la llave y darle a encender... Y en muchos de los casos, te pones hasta el cinturón de seguridad si vas de salida... Lo cuál tendrías que quitarte y bajarte del vehículo. Con respecto a la diferencia de voltaje en ambos indicadores, es lógico que se pierda, ya que uno lo conectaste directo a la batería, el otro al cableado del vehículo, la bateria tiene que mandar energía a los demás componentes que se activan al abrir el switch, indicadores de tablero, radio, luces interiores y la bomba de combustible. Todo eso, consume. Es lógico que baje el voltaje.
Duda: puedo usar un voltimetro para aparte de checar la batería checar si hay alguna baja de voltios en alguna parte específicamente entre la bomba de gasolina?
Oscar Cruz si se puede pero tendrias que tener conectado un switch aparte en el cablesito de la corriente para que encienda cuando tu quieras. Y no este enendido siempre y te vaya comer la energia de la pila jj. Saludosss
Hola. Exelente video. Hace poco le meti un filtro de alto flujo a mi auto. Le pienso meter un deflector de calor pero de que material me recomiendas de acero o de fibra de vidrio.? Gracias
ruben jujuy si es normal que suba y quiere decir que el alternador está cargando correctamente la batería, y no tiene problema con los led ya que es e rango en el que funcionan, saludos
Hola custom ... Me llamo Josué tengo 21 años y vivo en italia ... La vez pasada me tope de casualidad con tu canal en youtube por que estoy haciendo mi permiso de conducir y estoy averiguando un poco de algunos carros por que me urge uno ... Pero como soy primeriso en esto y todo mundo me dice que para ser mi carro debo tener uno no tan caro para ir aprendiendo y aquí en italia no hay tantos carros baratos por decir ... Pero saliendo ala calle vi que hay muchos Ford ka y me llamo la atención Tu teniendo uno que me aconsejarias si es bueno como carro ?
Hola Josue, muy buena la pregunta que haces, y por su puesto el Ford Ka es un auto muy bueno y de buen costo desde mi punto de vista, solo te recomiendo no comprar un modelo muy viejo ya que entre mas viejos requieren mas mantenimiento por lo mismo del uso que llevan, en Europa puedes encotrar dos versiones mejores de Ford Ka, El Sport Ka y el Street Ka, este segundo la version deportiva de dos plazas y descapotable a mi punto de vista ambos siguen siendo autos económicos, y para tu primer auto son muy buenas opciones. Solo recuerda que como cualquier auto requieren su mantenimiento a tiempo y que cuides de el lo mejor que se pueda. Espero que esto sea de ayuda y mucha suerte y felicidades por tu primer auto. Saludos!
No es un problema eléctrico. Es lógico que se pierda, ya que uno está conectado directo a la batería, el otro al cableado y el mismo, tiene que mandar energía a los demás componentes que se activan al abrir el switch, indicadores de tablero, radio, luces interiores y la bomba de combustible. Todo eso, consume. Es lógico que baje el voltaje.
Ponle el big 3 con calibre 0 conectas + de la batería al + de alternador, después conectas - de la batería a chasis y del chasis a bloque de motor eso te ayudará mucho
La tierra sepuede poner en cualquier parte o tiene que ser directamente ahi?
👏👏👏
Que calibre de cable metiste carnal ?
Se puede conectar directo a la batería???
Si, pero si no ocupas tu auto mucho entonces sufrirás la baja de batería porque siempre estará encendido
y podria un reloj fisico de voltimetro ser conectado a la bateria___???? o debe de ser conectado al swichs???????
No debiste conectarlo al switch, ya que para ver el voltaje, tienes que obligatoriamente abrir switch. Debiste sacar la corriente del fusible de las luces interiores... Así te daría el voltaje tan pronto abrieras la puerta y así sabrías al instante si necesitas pasarle corriente a la batería. En cambio, poniéndolo a switch, tienes que subirte al vehículo, ponerle la llave y darle a encender... Y en muchos de los casos, te pones hasta el cinturón de seguridad si vas de salida... Lo cuál tendrías que quitarte y bajarte del vehículo. Con respecto a la diferencia de voltaje en ambos indicadores, es lógico que se pierda, ya que uno lo conectaste directo a la batería, el otro al cableado del vehículo, la bateria tiene que mandar energía a los demás componentes que se activan al abrir el switch, indicadores de tablero, radio, luces interiores y la bomba de combustible. Todo eso, consume. Es lógico que baje el voltaje.
Amigo pregunta para adaptar el volante tuviste que modificar en tu ka se lo quiero poner a mi ikon 2003 saludos excelente video
Y como se instala ??
Una cosa es ver lo que haces y la otra más eficiente es explicar cada paso
Bro y la tierra donde la conectaste en el negativo de la batería o en el chasis ? Gracias !!!
Una pregunta quiero ponerle uno igual pero directo a la batería de mi coche gastaría mucha corriente que se quede prendido siempre o no le afecta?
En dónde lo compraste
Duda: puedo usar un voltimetro para aparte de checar la batería checar si hay alguna baja de voltios en alguna parte específicamente entre la bomba de gasolina?
Por supuesto Like!
Buen video pero es mejor reparar el que tiene puesto primeramente
Que calibre usaste? Se puede conectar + y - directo de la bateria??
Oscar Cruz si se puede pero tendrias que tener conectado un switch aparte en el cablesito de la corriente para que encienda cuando tu quieras. Y no este enendido siempre y te vaya comer la energia de la pila jj. Saludosss
muy bien explicado.
me hubiera buscado la base para fijarlo sobre el tablero, sin tener que abrir un agujero tan grande.
saludos desde Colombia!
A donde debe ir conectado ?
No se puede conectar al remoto del estero?
Donde lo compraste compa
Si le instalas un relevador se puede directamente de la batería
Se pude sacar del cigarrillo 🚬
Hola. Exelente video. Hace poco le meti un filtro de alto flujo a mi auto. Le pienso meter un deflector de calor pero de que material me recomiendas de acero o de fibra de vidrio.? Gracias
julio alan reyes gonzalez el de metal es mejor bro, aunque lo ideal para el Ford ka sería hacerle un intake
julio alan reyes gonzalez espero pronto explicar ese tema bro, saludos!!
Muy buen explicado ,gracias kpo !
Si tomo el positivo directo de la bateria no tendré que poner un fusible antes del Voltimetro ?
Pones Un Cortacorriente Porque Sino Va A Estar Prendido Siempre y Ese Funciona Como Fusible
Hola muy Buen Video, una consulta es normal que legue asta 14v ?? no daña los circuitos?? los led que tengan puestos por ejemplo, gracias
ruben jujuy si es normal que suba y quiere decir que el alternador está cargando correctamente la batería, y no tiene problema con los led ya que es e rango en el que funcionan, saludos
Hola custom ... Me llamo Josué tengo 21 años y vivo en italia ... La vez pasada me tope de casualidad con tu canal en youtube por que estoy haciendo mi permiso de conducir y estoy averiguando un poco de algunos carros por que me urge uno ... Pero como soy primeriso en esto y todo mundo me dice que para ser mi carro debo tener uno no tan caro para ir aprendiendo y aquí en italia no hay tantos carros baratos por decir ... Pero saliendo ala calle vi que hay muchos Ford ka y me llamo la atención Tu teniendo uno que me aconsejarias si es bueno como carro ?
Hola Josue, muy buena la pregunta que haces, y por su puesto el Ford Ka es un auto muy bueno y de buen costo desde mi punto de vista, solo te recomiendo no comprar un modelo muy viejo ya que entre mas viejos requieren mas mantenimiento por lo mismo del uso que llevan, en Europa puedes encotrar dos versiones mejores de Ford Ka, El Sport Ka y el Street Ka, este segundo la version deportiva de dos plazas y descapotable a mi punto de vista ambos siguen siendo autos económicos, y para tu primer auto son muy buenas opciones. Solo recuerda que como cualquier auto requieren su mantenimiento a tiempo y que cuides de el lo mejor que se pueda. Espero que esto sea de ayuda y mucha suerte y felicidades por tu primer auto. Saludos!
Gracias diablo ahora me pongo en busqueda ... Saludos y exitos
Brother, excelente! Gracias por la ayuda! Super buenos tus tutoriales. Saludos desde Guayaquil- Ecuador
Hola Galo, muchas gracias y va de regreso el saludo hasta Guayaquil!! :)
Una caída de voltaje de casi un voltio me parece muy alta en tu caso revisaría el cableado. Saludos y Gracias por tu vídeo.
No es un problema eléctrico. Es lógico que se pierda, ya que uno está conectado directo a la batería, el otro al cableado y el mismo, tiene que mandar energía a los demás componentes que se activan al abrir el switch, indicadores de tablero, radio, luces interiores y la bomba de combustible. Todo eso, consume. Es lógico que baje el voltaje.
Hermano, que calibre de cable me sirve, puedo usar de bocinas??
Ponle el big 3 con calibre 0 conectas + de la batería al + de alternador, después conectas - de la batería a chasis y del chasis a bloque de motor eso te ayudará mucho
zuriel Charles muchas gracias por el tip, lo voy a checar para llevarlo a cabo. Saludos!!! ✌️
Diablo Custom Garage si te puedes ser útil ya que le metiste ese bajo plano te quedo chido el cajón
cañon bro, vi que consume mucha energía ahora creo que necesito una buena batería :(
Diablo Custom Garage si carnal yo tengo en un ford fiesta dos 12, dos amplis y so consume machin ya hasta le puse una pila óptima
Buenísimo el vídeo hermano saludos 💪💪💪
Muchas gracias Allan, Saludos!!
TAMBIÉN ME INTERESA DIABLO DONDE LO PUEDO CONSEGUIR
Ya está en la descripción e link de donde comprarlo, Saludos!
Tener esa hermosura de carro y no usarlo eso si es triste carnal...
😢
Orlando Camacho ya se bro!! Espero pronto poderlo usar más seguido
Ahora no pusistes donde se pueden conseguir...saludos
Cierto, lo había olvidado, ya está en la descripción e link de donde comprarlo, Saludos!
Pusistesssssss jajaja
Cómo vas a modificar el tablero 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️