马自达（下）：烧钱、玩转子、浑身狠活，小众车企的硬核之路【车企秘史】

马自达很轴，但轴的可爱，无论是技术还是产品，他们只做自己想做的事，市场接不接受不管，我马某人只想站着还把钱挣了。那么这股轴劲是哪来的？我们今天就来聊聊。
共上下两期，本篇为下期。

[@kellilovski]

80年代的馬自達929現在在我爸心目中還是最好的車，經常和我講那時候他對929的驚艷，豪華又運動

[@cwk5008]

非常用心的資料搜集。

[@DemonHunter-s7p]

电动车并不一定是方向，日本车企并不一定错，就目前的情况看电动汽车的核心问题还很多，自燃，死重，补能慢，不耐低温等等，这些核心问题不解决所谓的新能源车就只能是个大玩具。

[@kevinchu854]

最詳細的馬自達歷史

[@alexzhao2469]

马自达即将推出一款名为EZ-6的新车，基于长安深蓝SL03的平台和技术。EZ-6整车尺寸为4921*1890*1485（mm），轴距为2895（mm），从产品定位来看，基本上是继承了阿特兹原有的B级轿车的位置。

[@摩西启示录]

边看边赞

[@mero5112]

期待番外篇

[@hanxia3]

先赞后看

[@lifelifewhatsfor1409]

马自达不是在搞什么陶瓷发动机。据说能量转化搞到八分之80，现在燃油机才到30%吧。

[@l0stcluster2]

仙家

[@lufeng369]

感觉讲的不如 海狸汽车台 有激情，就像中年人去做大保健，虽然满口黄腔，然而有气无力，提不起兴致..

[@还不快叫爸]

那你在这浪费时间干嘛？表现你很幽默？一点建设性意见都没有。

[@carlchan6665]

同意。到处都有这样的人，别人辛辛苦苦做视频，自己就在这装代表指点江山，恶心@@还不快叫爸