Сегодня разбирал заднюю балку на пыжике очень пригодились Ваши советы, большое спасибо за ролик , а шланчик на конце пальца-вообще огонь, торсионы шли очень туго, не знаю как бы вышибал без этой идеи. Ещё раз спасибо!!!!
@@Сергей-ш5ж6т метки ставил на торцах торсионов, но это лажа, пока выбивал они заперлись. Подстраховался измерив расстояние от низа рычага до метки на кузове( метку поставил сам где посчитал нужным), соответственно по ним и собирал. По моему( но не уверен) при сборке на шлиц ошибся, но одинаково с обеих стонон ( машина стоит ровно ,но как будто чуть просела). Не стал заморачиваться оставил так. Посмотрел зазор на других машинах вроде такой же, посему может мне и показалось. При езде все в норме
I know Im asking the wrong place but does anyone know of a method to get back into an Instagram account..? I was stupid forgot my login password. I would appreciate any tricks you can offer me!
Только сегодня ремонтировал ситроен берлинго 2001 год. Проклинал все на свете. Пришлось менять один палец, выработка была. Короче без горелки или резака немвыбьешь. Поставил подшипники от автобуса Маз, номер подш. 5025. А втулку от оригинальных подшипников. А ещё, колечко под сальник приварил нашёл от гидравлики р-р 50-60-7. Ну а втулки, если честно не внушают доверия.
Вы правы, без кувалды и резака не отремонтировать. Да ещё нужно настырность и терпение. Дело в том, что ставя втулки из капролона, пальцы можно не менять (если выработка не большая, нету эллипса). Четыре года отъездил на таких втулках. А под МАЗовские подшипники рычаг не нужно растачивать?
Если вытаскивать съёмником - то с другой стороны. А выбивать только так. Иначе вы торсион не сможете снять полностью. Да и устанавливать обратно будет очень проблематично.
Если перевозить грузы - то обязательно отбойники нужны. У меня бывало, что и сезон не выхаживали. Было, что на отбойниках всю дорогу приходилось ехать))
Какие небыли бы хвалёжки этой конструкции, но матов наверное больше!!! На сколько легче и проще обычному водителю обслужить балку с пружинами!!! Сколько гемора: выбить, ( метки ставить), втулки, пальцы менять, мощнее ставить подшипники, рычаг??…..! Капец!!! А рессоры, пружины, это на сколько проще!!!
Здравствуйте! Могу только советом помочь. Да вроде бы более менее всё всё здесь объяснил. Процесс сборки заснял, да всё никак не выложу. В принципе можете позвонить, если есть дополнительные вопросы велком 6819609 владимир
@@Grafbychkov Спасибо за совет.Машина упала на задние колеса.Я думаю,что лопнул торсион,потому что был сильный грохот,как выстрел.Посмотрел родные б/у,цены заоблачные,вот ищу альтернативу.Но сначала нужно разобрать свою,если шлицы нормальные то и балка может не нужна.
@@СлаваЛазовский Подшипники придётся менять однозначно. Если будете ставить подшипники, то и пальцы скорее всего придётся менять. Торсионы лопаются не от перегруза, а от того, что подшипники разбиты. С 405 только с универсала могут подойти торсионы. У грузового Партнёра торсионы толще чем у 405 универсал. Обратите на это внимание.
Может и так. Только тогда нужно было менять пальцы в подвеске, поскольку на них выработка, и рычаги подгонять под подшипники. А по тонне груза и эти втулки прекрасно выдерживают. Это подвеска у меня до сих пор прекрасно себя чувствует.
Вы сейчас шутите? А как же сайлентблок крепится к лонжерону кузова? Это мой не первый ремонт и автомобиль. В 405 практически идентичная подвеска и у Ситроен Пикасо.
@@mihali4hobby7 Здесь подушка не порвана. Вы не внимательно посмотрели. Здесь просто вторую дополнительную подушку обратной стороной прикрепили к кузову и таким образом решили поднять зад. Балка держалась только на передних сайлентблоках, которые к тому же были разбиты. Машину было не удержать.
@@Grafbychkov понятно. Просто у меня на поддомкраченной машине балка так же болтается.но когда опускашешь на колеса две части сайлентблока входят в зацепление и машину не болтает не на скорости не так.
@@mihali4hobby7 у меня такое частенько было, но здесь совсем другая история. Здесь оказалось не к чему крепить подушку. Переварили лонжерон, а крепёжные гайки не вставили во внутрь. Пришлось самому дополнительно сделать пластину с гайкой, в лонжероне выстрелить отверстие, такое чтобы гайка пролезла, и уже тогда приварить эту пластину с гайкой к лонжерону.
Сегодня разбирал заднюю балку на пыжике очень пригодились Ваши советы, большое спасибо за ролик , а шланчик на конце пальца-вообще огонь, торсионы шли очень туго, не знаю как бы вышибал без этой идеи. Ещё раз спасибо!!!!
Большое спасибо за такой положительный отзыв. Я рад, что мои советы вам пригодились.
Как метки ставили что бы назад поставить на шлицы торсионы ?
@@Сергей-ш5ж6т метки ставил на торцах торсионов, но это лажа, пока выбивал они заперлись. Подстраховался измерив расстояние от низа рычага до метки на кузове( метку поставил сам где посчитал нужным), соответственно по ним и собирал. По моему( но не уверен) при сборке на шлиц ошибся, но одинаково с обеих стонон ( машина стоит ровно ,но как будто чуть просела). Не стал заморачиваться оставил так. Посмотрел зазор на других машинах вроде такой же, посему может мне и показалось. При езде все в норме
I know Im asking the wrong place but does anyone know of a method to get back into an Instagram account..?
I was stupid forgot my login password. I would appreciate any tricks you can offer me!
@Xander Kristopher Instablaster =)
Здравствуйте! Спасибо за ролик. Самый подробный из всех, что я смотрел. От меня лайк и подписка. У самого ксара пикассо.
Здравствуйте! Я рад, что Вам пригодились мои советы! На этой машине подвеска с Пикассо оказалось))
@@Grafbychkov 😁🖐️👍
Только сегодня ремонтировал ситроен берлинго 2001 год. Проклинал все на свете. Пришлось менять один палец, выработка была. Короче без горелки или резака немвыбьешь. Поставил подшипники от автобуса Маз, номер подш. 5025. А втулку от оригинальных подшипников. А ещё, колечко под сальник приварил нашёл от гидравлики р-р 50-60-7. Ну а втулки, если честно не внушают доверия.
Вы правы, без кувалды и резака не отремонтировать. Да ещё нужно настырность и терпение. Дело в том, что ставя втулки из капролона, пальцы можно не менять (если выработка не большая, нету эллипса). Четыре года отъездил на таких втулках.
А под МАЗовские подшипники рычаг не нужно растачивать?
@@Grafbychkov под 5025 не надо. А если ставить 943/50 то надо.
А вы точили рычаги под 5025 подшипник?
Подшипник от шкворня маза тютилька в тютильку станут.
170 тык на родных прошёл,пока торсион не лопнул из-за клиневшего аморта,пальцы в идеале
болт крепления задних сайлентблоков там должин быть под звездочку или шестигранник .отверстие сквозное через рычаг и до днища.
Спасибо
капролоктан меньше продержится чем подшпник,проверено,поставил подшипники с маза от шкворня!
Когда ставил подшипник, у тебя была выработка в рычаге?
Я тоже от шкворня маза поставил и себе и соседу всё пучЬком. Говорят торсионы лучше брать бу. На моей лопнул, думаю гадаю бу или новый купить ??
Как с вами связаться. Мне нужны такие втулки
Когда вторая часть?
Вторая часть уже давно есть)) - ua-cam.com/video/1HXXw2PgLbk/v-deo.html
На других видео торсиони вибивают с другой сторони???
Если вытаскивать съёмником - то с другой стороны. А выбивать только так. Иначе вы торсион не сможете снять полностью. Да и устанавливать обратно будет очень проблематично.
Каков примерный ресурс втулок? Портит посадочное место? Пойдёт как временный вариант?
Хорошее видео,подскажите эти втулки самодеоьные?что за резиновое кольцо вставляется ?
Втулки самодельные. Точили из болванки 70 мм. Кольца резиновые какие на рынке были.
Собираюсь по вашему примеру произвести ремонт,можите схематично указать все размеры втулок,взаранее спасибо!🤝
Обязательно ли отбойники .машина ездит пригружена
Если перевозить грузы - то обязательно отбойники нужны. У меня бывало, что и сезон не выхаживали. Было, что на отбойниках всю дорогу приходилось ехать))
Подскажите ширину балки с барабанами
Не понял, зачем балку пенить,мажется втулки и палец,а не пустота
Добрый день подскажите можно у вас заказать эти втулки из копралаона ?
Здравствуйте! Я не оказываю такую услугу, но под этим видео человек писал, что продаёт такие втулки @Александр Запасник
Попробуйте с ним связаться.
Метки ставили ,как стояли торсионы?
Метки я не ставлю никогда. Во второй части смотрите сборку.
@@Grafbychkov спасибо большое подписался на вас
Какие небыли бы хвалёжки этой конструкции, но матов наверное больше!!! На сколько легче и проще обычному водителю обслужить балку с пружинами!!! Сколько гемора: выбить, ( метки ставить), втулки, пальцы менять, мощнее ставить подшипники, рычаг??…..! Капец!!! А рессоры, пружины, это на сколько проще!!!
Я с вами полностью согласен. Что-то французы перемудрили.
Здравствуйте... Как с вами можно связаться? Я в Гомеле. Пежо партнер. Та же проблема..
Здравствуйте! Могу только советом помочь. Да вроде бы более менее всё всё здесь объяснил. Процесс сборки заснял, да всё никак не выложу. В принципе можете позвонить, если есть дополнительные вопросы велком 6819609 владимир
Подшипники от шкворня маза поставил и забыл точить ничего не надо
А балка с 405 пежо на ситроен ксара пикассо подойдет?
Думаю, что да. Только нужно будет отверстие в задней подушки высверлить под болт большего диаметра. А что с вашей балкой?
@@Grafbychkov Спасибо за совет.Машина упала на задние колеса.Я думаю,что лопнул торсион,потому что был сильный грохот,как выстрел.Посмотрел родные б/у,цены заоблачные,вот ищу альтернативу.Но сначала нужно разобрать свою,если шлицы нормальные то и балка может не нужна.
@@СлаваЛазовский Подшипники придётся менять однозначно. Если будете ставить подшипники, то и пальцы скорее всего придётся менять. Торсионы лопаются не от перегруза, а от того, что подшипники разбиты. С 405 только с универсала могут подойти торсионы. У грузового Партнёра торсионы толще чем у 405 универсал. Обратите на это внимание.
@@Grafbychkov Спасибо.
А чё от маза от шкворней не взял не обточил и не поставил ...надёжней ..и пару таотниц..вечная подвеса...по тонне вожу
Может и так. Только тогда нужно было менять пальцы в подвеске, поскольку на них выработка, и рычаги подгонять под подшипники. А по тонне груза и эти втулки прекрасно выдерживают. Это подвеска у меня до сих пор прекрасно себя чувствует.
Есть продолжение этого видео - ua-cam.com/video/1HXXw2PgLbk/v-deo.html
Продам такие втулки если кому надо. беларусь.50р за 4 шт.
Контакты?
Втулки ещё есть??
Здравствуйте скажите пожалуйста есть ли у вас ещё такие втулки???
Как можно связаться???
Как приобрести ваши втулки сколько стоимость на росс рубли?
Там и не должно быть никакого болта это такой сайлентблок на многих моделях пежоситроен так
Вы сейчас шутите? А как же сайлентблок крепится к лонжерону кузова? Это мой не первый ремонт и автомобиль. В 405 практически идентичная подвеска и у Ситроен Пикасо.
@@Grafbychkov болтом к лонжерону верхняя часть двумя болтами к балке нижняя. Когда подушка порвана ,а это постоянно, происходит такое как у вас.
@@mihali4hobby7 Здесь подушка не порвана. Вы не внимательно посмотрели. Здесь просто вторую дополнительную подушку обратной стороной прикрепили к кузову и таким образом решили поднять зад. Балка держалась только на передних сайлентблоках, которые к тому же были разбиты. Машину было не удержать.
@@Grafbychkov понятно. Просто у меня на поддомкраченной машине балка так же болтается.но когда опускашешь на колеса две части сайлентблока входят в зацепление и машину не болтает не на скорости не так.
@@mihali4hobby7 у меня такое частенько было, но здесь совсем другая история. Здесь оказалось не к чему крепить подушку. Переварили лонжерон, а крепёжные гайки не вставили во внутрь. Пришлось самому дополнительно сделать пластину с гайкой, в лонжероне выстрелить отверстие, такое чтобы гайка пролезла, и уже тогда приварить эту пластину с гайкой к лонжерону.
Приветствую, '-'`вам трейлер с заставкой нужен на канал?,,1
Какая ужасная конструкция, геморойная работа!!!